【総務省】消防庁、消防飛行艇導入を検討 海自の「ＵＳ２」改造機を想定
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消防庁、消防飛行艇導入を検討 海自の「ＵＳ２」改造機を想定
2018.1.16 08:12
http://www.sankei.com/affairs/news/180116/afr1801160008-n1.html
近い将来に起こるとされる南海トラフ巨大地震など大規模災害時の消火活動を想定し、総務省消防庁が消防飛行艇の導入を検討していることが１５日、分かった。ヘリコプターの数倍の輸送能力を持つ飛行艇で、空からの消火活動を支援するのが狙い。海上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」の改造機の導入を想定し、費用面や消火効率などの調査をさらに進め、導入の可否を判断するとみられる。
同庁では少なくとも数年前から、ＵＳ２を消防飛行艇に改造した場合の効果などについて内部で研究を進めてきた。同庁などによると、山火事などで空からの散水が必要な場合、現在は主に都道府県の消防防災ヘリが出動している。運べる水の量は最大２トン程度だが、飛行艇を導入すれば「ヘリの７倍以上、最大で約１５トンの水が運べる」（同庁担当者）という。海や湖から大量に取水できる上に高速移動も可能で、米カリフォルニア州で昨年発生した山林火災では被災者の避難にも用いられた。
ただ、飛行艇は現場でヘリとの衝突を回避するため、高い高度を飛行する必要があり、同庁内に散水による消火効果を疑問視する声がある。また、１機当たり１００億円超とみられ、コスト面の課題も大きい。
以下はソース元で 飛行艇進入時刻にヘリを待避させたら良いだけじゃないの？
管制が難しいのか法制度の問題なのか な？
オスプレイ使えないだろ？
us-2は1機100億する国産で
高い高いといわれた不遇の子
オスプレイなら許されるのに国産だったので
安部ちゃんには許されず糞機にされた 総務省消防庁が，各地の消防本部に貸し与えてる
特殊車両って特殊すぎて面白いよな
ヘリとか今回の飛行艇もそうだけど，その中では普通の機材だ 大規模災害なんだから自衛隊がやれば良いと思う
金と人材が余って使い道が無いって言うなら解る これで新明和の戦前から使ってるボロボロの格納庫も建て替えられる。 １５トンの水どっかんどっかん落とせば
この前の新潟の火事？なんか鎮圧できたのだろうか？ 消火能力は確かに高いが、使い所がかなり限定されるからなぁ
都内の火災じゃ報道ヘリがわんさか居て邪魔だし、かといって山火事は日本じゃそれほど件数が多くないし 事故って後悔するのが目に見えてるｗ
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/＼ ／ 消防飛行艇を導入すれば、海外に売り込む時にアピールしやすくなるな 飛行艇なんてＦＦの世界だったらそこらじゅうで飛んでるのに >>11
あの大火事は、道が細く入り組んでて消防車が入れなかったのが一因らしいからな。 あのさ森林火災の消火活動をする飛行機のパイロットの映画あったよね？恋人の幽霊に支えられて頑張るみたいな映画。タイトルも詳しい内容も全く思い出せなくてモヤモヤしてる 飛行艇なんて特殊な機材の運用は自衛隊に任せればいいのでは？
必要なときに災害派遣を要請すればいいし、そのほうが国全体で
みたときに効率がいい。 日本って消火用飛行艇が容易に取水出来る湖沼・河川少なくね？とか、消火用飛行艇が必要なほどに山林火災って多いか？とか思ったが、都市の広域火災用か。
取水に手間取りそうなのは変わらないが、延焼阻止には効果あるかもね。 >>19
消防飛行艇って書いてあるだろ
専用機を新造するって話だぞ
自衛隊にもないものどうやって派遣
するんだｗ 大震災での首都圏大規模火災を想定しての事だろうな。
家屋を破壊するほどの放水量と早すぎて高度を取らないといけない固定翼機の性質は
時々起きる山火事ぐらいではかえって使いずらいかも。 型式承認も取らなきゃいかん
でも輸出の弾みにはなるな
がんばれ、消防 総務省が予算をもらおうとしてるな
やらせはせんやらせはせんぞ >>26
大規模な山火事も起きないしな
そこまで必要な状況ってなんだろう
コンビナート火災とか？ >>1
消防庁は世界を知らんのか、、、
＞飛行艇を導入すれば「ヘリの７倍以上、最大で約１５トンの水が運べる」（同庁担当者）という。
世界最大のヘリコプター Mi-26 は２０トン以上の水を積める。
飛行艇なら、取水が３０秒で完了する飛行艇もある。
US-2をそこまで改造できるのか、ヘリならバケツを２個用意すれば済む。 >>5
オスプレイを、どうやって消火に使うのだ？
水上でホバリングしたら、猿人に水が入って墜落だぞ >>29
整備拠点皆無のヘリ導入とか狂気の沙汰だな >>22
新造するにしても、現状消防には飛行艇運用のノウハウとか
運用できる人材もいないわけで、それなら消防庁の予算で
建造して運用はノウハウと人材を持っている自衛隊に委託
するほうがいいと思うけどね。 >>26
以前、震災の大規模火災を想定してないで
用途研究で終わったUS2の運用法 >>11
US-2が低速で飛んでも時速９０キロ、
そこからの投下だからどっかん、じゃなくザーバーだろな。
ところが、世界最大のヘリMi-26なら２０トンの水を望みのところへ、どっかん、だ。 >>32
日本でもMi-8というMi-26の元となった機体を整備している。
けっしてゼロからではない。 >>29
この場合消防庁が現有しているヘリとの比較だと普通は考えるが、随分とユニークな発想をしてるね 着水と離水がこの機最大の特徴だが
鎮火のときに海に着水、水補給して離水とか？
近くに海あれば補水のリターンが短くなりそうだが早々上手くいくか？ >>41
消防飛行艇っていうのは、水面を走りながら取水する。
日本の場合は大きな川とかダム湖になるが、
ピンポイントで水を落とせないから、海水の場合その後の塩害が問題になるんじゃないかな、 >>45
そもそもピンポイントに撒く必要な火事に使うもんじゃない
そんな小規模な火事なら消防車でいい >>44
良いものは良いと、どこでも使われている。 >>46
その論理ならUS-2の消防飛行艇は要らない事になる。 >>49
必要だと考えたんでしょ
コンビナート火災や新潟のもあったし
少なくとも旧東側やインドぐらいしか使ってないロシア製のヘリはありえん コンビナート火災なんて、水を大量に撒いたら大惨事にならんか？ >>21
ボーイングB777旅客機が1機150億円くらいだから、
100億は良いところかも。 おまいら、大切なこと忘れてるぞ。辛抱次郎先生がこの世にいるのもUS2のおかげ オスプレイの積載量は最大で27t、給散水ユニット(カートリッジ型)とかどうだい？ >>56
仮に消防独自で運用するとしたら、東京消防庁に貸与して
立川に置くことになるだろうね。 >>2
総務省消防庁が買って貸与配備で緊急時は全国にってレッドサラマンダーみたいな運用でしょ
でも東京消防庁管内だと飛行艇を運用できる空港が無いから東京近郊だと厚木基地に置くしかないかな >>50
>そんな小規模な火事なら消防車でい
なら、自衛隊に任せばよい、CH-47なら１３トン位の水は運べる。
わざわざUs-2を大規模改修する必要もない。
Mi-26はカナダ、イタリア、ギリシャ、ペルー、メキシコで使われている。
>>55
オスプレイの積載量は、９トン、２７は離陸、 パヤオが映画化しそう
そのまえに新海あたりに作らせろ エンジンは同じものを使うし、機体、電気系統もほぼ同じなんだから
運用も含めて自衛隊に任せた方がコストが抑えられる。
とにかく操縦が難しいし、熟練整備士が確保できない。別部隊を71空の隣に設ければいいよ。 一機100億円とか凄いな。消防ヘリは一機いくらくらいなんだろ >>33
南極観測船しらせみたいな運用がいいかもね
しらせの建造費用は文科省で運用は自衛隊だし
>>29
ヘイロー使ってる旧西側国なんてイタリア含めて数カ国しかないし
ロシアとなんらかの対立起きたら保守部品も入らない
特に日本はロシアとはいつ緊張状態になるかもわからないのに >>59
ロシアのヘリかっこいいぐらいの気持ちなんだろうが
日本で運用するハードルを全く理解してない
おもちゃじゃないんだぞ >>66,>>67
おまえら、だめだな、
良いと思うものに飛びつけよ、そこから発展がある。
アメリカと一歩や２歩牽制する間合いを取れよ、 >>69
飛びついてイランのトムキャットみたいになるまでは読んだ >>68
制圧してからならオスプレイもUs-2も役に立つが、
防衛には役に立たない。 海や湖から大量に取水できる上に高速移動も可能で、
米カリフォルニア州で昨年発生した風林火山では被災者の避難にも用いられた。 >>2
本命は東京消防庁、大穴は静岡県かな。
静岡空港ならガラガラだし格納庫作るスペースも広大にあるし。 現場で（報道）ヘリとの衝突を回避するため、だろこれ。
朝日新聞死ね！ 消防活動妨害するマスゴミのヘリなんか水圧で叩き落せばいいのに マジレスすると災害時は高度規制の協定があるから
マスコミのヘリと災害活動ヘリの飛行高度は違う >>1
現場のヘリを飛行禁止にすればいい。
そして接触したら全てヘリの責任として公務執行妨害など適用すればいい。 盗撮魔に告ぐ、「これ見てさっさと女性の前から消えなさい。」
http://www.hgirdd.shop/
それよりさ、自衛隊のミサイルの燃料減らしてその分水入れて、
自衛隊が火災現場に打ち込むってのはどうよ。
ICBM級なら燃料減らして水積んでも、国内各所に打ち込めるだろ？
まずはICBM開発と国内配備だな。 >>9
運用がね海上自衛隊じゃなきゃ難しいんじゃないのかな >>37
飛行艇の良いとこは、着水滑走で水が汲めること
一発だけじゃなく何度も往復できる
ではなかったかな >>82
しかもコスト的には岩国で集中運用する必要がありそう
それでもヘリのほうが安いだろうな 2機や3機入れたとこでコストかかりすぎて持て余すだろ >>59
防火線を作って延焼を防ぐのには飛行艇の方が効果的
消火飛行艇は過去にUS2の改修ですでに実験済み
大震災を経験して
飛行艇の効果が最注目されてるって記事だよ
まぁ
与圧なんかいらないから
US1のお古でいいと思うがね 飛行艇を運用するなら、
水を汲む場所の地図が必要となるな、 海上自衛隊の軍用機枠でない公官庁向け特殊用途機のローンチカスタマーの登場ねぇ。
東京都庁は小笠原村父島の東京府第1農場こと洲崎飛行場の再整備は大改造しなくても
滑走路有効長500mでもクリア出来るわけだし給水していなければ急患の担架1床くらいは
楽々余裕だろ。
離陸490m 離水280m
着陸1500m 着水300m >>33
自衛隊に消火活動のノウハウなんか
ねえだろ。自衛隊に余計な仕事
増やすなアホ >>93
一応CH-47にバケット装着してので消火とかやってはいる
今年の新年一発目で既に山火事で消火活動に駆り出されとるぞ
都が災害派遣を要請 8万平方メートル焼く山火事(2018/01/04 18:04)
ttp://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000118000.html >>94
だからそれは本来消防の仕事で今後は
飛行艇調達して自分らでやろうって話だろ。 >>71
輸送機や救難機に何をさせるつもりなのかと >>95
消防が手に負えなくなったら自衛隊が災害派遣で出てくるんだろ、
尖閣で海保が手に負えなくなっても、後ろに海自が控えているように、
大規模なものは自己完結の軍隊になる、
あぁ、自衛隊は軍隊じゃないな憲兵がいないから、 自衛隊が軍隊でないとされるのは、一般刑法とは別の軍刑法と
軍法会議がないことによるのでは？ 三菱重工業と川崎重工業の神戸工場は高みの見物だなｗ
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https://www.nna.jp/news/show/1713700 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
