【愛知】長さ73m巨大橋桁、ゆっくりと夜空を旋回
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名古屋環状2号線(名二環)と伊勢湾岸自動車道をつなぐ建設中の飛島ジャンクション(JCT)(愛知県飛島村、仮称)で20日夜〜21日未明、伊勢湾岸道の真上に巨大な橋を架ける工事が行われた。
名二環の全長約66キロのうち、名古屋西JCT(名古屋市中川区)―飛島JCT間の約12キロが建設中で、2020年度に全線開通する見通し。渋滞解消や物流の効率化、災害時の緊急輸送路としての役割も期待される。
工事は、立体交差する伊勢湾岸道の一部区間を通行止めにして行われた。午後10時過ぎから、大型クレーンでつり上げられた長さ約73メートル、重さ386トンの橋桁がゆっくりと旋回し、伊勢湾岸道の真上に取り付けられた。
飛島JCTでは2月17日まで計4回、伊勢湾岸道の一部区間を通行止めにして同様の工事が行われる。
2018年01月22日 10時36分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180122-OYT1T50019.html
画像
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180122/20180122-OYT1I50007-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180122/20180122-OYT1I50006-L.jpg ナガシマスパーランドやレゴランドへのアクセスが捗るな! 国交省はやったことないとかほざいてるけど どっかの大学の先生が計算してたよね
今ある 道路とか橋の維持・保守管理だけでも数兆円かかるんでしょ
どーすんお? __
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丶| つ |
| __) 君も自分の欧米コンプ度を調べてみよう
| 山
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1.外国の美男美女と聞いて連想するのは黄色人黒人でなく白人
2.映画は洋画しか見ない。好きな俳優も白人のみ
3.どんな物でもノーベル賞、アカデミー賞、モンドセレクション、ミシュランガイド、BBC、TNYT等の欧米が認めると凄い
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3個以上該当はマジでキモイです 名古屋だからホームタウンのミックが持ってる1350t吊りの超巨大クレーン総動員かあ。 >>12
そうなったら新幹線を名古屋で止めてまうでよ! こんな難しい工事、よく請け負えるなあ
毎度、感心するわ >>9
トレーラーで運べる範囲のを工場で作って後は現場で繋ぐ
繋いだ橋を吊り上げてる >>15
サルベージ船じゃなくて現場組みなのコレ?すげーな 基礎は何メートルくらいあるんだ?
5〜60mはいるだろ >>2
なんでこーゆーのって後から報道するんだろなー >>2
あと三回同様の工事をするって書いてあるから見れるんでない? >>24
>飛島JCTでは2月17日まで計4回、伊勢湾岸道の一部区間を通行止めにして同様の工事が行われる。 >>24
道路に油をこぼしておこうと考える人がいるから >>29
そりゃ舗装はまだしてないガワだけだからな 名古屋の高速道路はサクサク出来ていくなぁ。外環はいつ迄造ってんだよ。 もうずいぶん昔の話だけど
わざわざ高い電車賃払って高知県のはりまや橋を観に行った時の衝撃が未だにトラウマなんだけど
この橋は大丈夫なのか?
信じていいのか? こういった土木工事の誤差ってどれくらい見込んでるの?
73mあっても10cmは違わないよね 愛知県きてすぐにあてもなくドライブ
302号が「環状2号」って書いてたから走ったら環状じゃなかった
迷子になってエラい目にあったよ >>38
名古屋へ行ったのなら758mの橋を見ないと意味がない。
どこにあるのかは知らん。 街中でジブクレーン組み立てたのか、大変だったろうな クレーンて華奢な作りに見えて力持ちなんだな
あれだけ長いアームで386トンとか
多少はしなるよね >>41
ちょっと前に神戸かどこかで落っことしたじゃん 蒲郡んとこで23号線早くつなげよー
あそこだけバイパス途絶えててまじめんどくせぇ 北陸道の時は乗っけた後に工事止まってて落ちてくるんじゃないかってドキドキしてたな >>43
名港西大橋か
長さが「ナゴヤ」って遊び心あるな >>55
これは内緒だけど一宮のタワーは、138mなんだぜ! 蒲郡のみかん農家の
どん百姓が今だに
ゴネまくってるよん >>52
名古屋高速て、直角カーブ多いのに車間距離とらない名古屋走りする馬鹿ばかりで嫌だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています