【アメリカ】テスラ車が消防車に衝突、オートパイロットで走行中
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https://www.cnn.co.jp/m/tech/35113629.html
2018.01.24 Wed posted at 13:15 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米テスラの電気自動車がカリフォルニア州の幹線道路を走行中に、消防車に衝突する事故を起こした。現地の消防団が明らかにした。
同州カルバー氏の消防団は、消防車の車体後部に突っ込んでフード部分が大きく損傷したテスラの「モデルＳ」の写真を２２日のツイッターに掲載した。
テスラ車のスピードは時速１００キロを超えていたといい、運転手の話では「オートパイロット」の機能を使って走行していた。けが人はいなかった。
テスラはマニュアルの中で繰り返し、オートパイロットを使用中も道路の状況に十分な注意を払うよう促している。同社はオートパイロットを「運転支援システム」と位置付けていて、「自動運転」機能とは位置付けていない。
テスラ広報はオートパイロット機能について、運転手が十分な注意を払ったうえで使うことを想定していると説明した。
こうしたシステムの目的は、車線をはみださずに走行を続け、走行中の他の車に衝突しないよう速度を調整しながら交通の流れに乗ることで、運転手の負担を減らすことにある。
ただしテスラのマニュアルによれば、「全ての物体を検知できるわけではなく、駐車中の車両に対しては制動や減速ができないこともある」。
特に、速度が時速８０キロを超えていて、前の車が自分の進路から外れ、代わって停止車両や物体が目の前に現れた場合は、停止できない場合があるという。
交通の流れを認識して車を制御するシステムは、メルセデス・ベンツや日産自動車、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ＢＭＷなど主要自動車メーカーが採用しているが、各社とも、静止物体には運転手が反応する必要があると説明している。
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/01/24/77b86961ef74011d38cedbf5cf2aace3/t/320/180/d/tesla-firetruck-crash-1.jpg 未完成の物を売るなよダメリカ 権利だけは主張するんだろうな 不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える（画像）
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テスラは期待値だけで株価上がってるヘッジファンドのおもちゃだからな >>1
＞オートパイロット機能について、運転手が十分な注意を払ったうえで使うことを想定
意味ねー
ない方が安全だわ 自動運転を謳ってるけど、あくまで運転補助ってことでドライバーの責任になるんだっけ
そしてテスラはまた良いテスト情報をゲット アメリカで無理なら狭くてごちゃごちゃしてる日本の道路じゃ話になんないな >>1
>同社はオートパイロットを「運転支援システム」と位置付けていて、
これじゃ要らなくね？ >>11
テスラはこれを自動運転と言うなって怒られてなかったっけ？ >>10
航空機なんかは、オートパイロットが人間の操縦を無視できる権限を持つレベルなのにな
今の技術で自動車用のオートパイロットを組もうというのが無理な話だったか
注意すべき障害物の量が空路と陸路じゃ桁違いだからな >>1じゃ停車中云々の説明があって停車中の消防車に突っ込んだように取れるが
100キロで突っ込んでよく生きてな どうやらテスラは、来年辺りに はれのひ
になりそうだな 自動運転じゃないって説明してるのに
手放しで事故るバカがいる オートパイロットなのに自動運転ではなく運転支援システムとかおかしいだろ
公道で実験してんじゃねえよ AI社会になったら人間判断よりもAI判断が優先になるからなw
そんでもって行き着く所は火の鳥のシナリオ通りに全世界核ミサイル同時発射して地球が終るよ 海外は着々とリスク覚悟でシステム精度を上げていってるね
日本はいつもの通り取り残されバカ高い値段で買うしかない ポンコツテスラ車と言う事が証明されたなw 株価も急落するだろうw 自殺志願者御用達車両w テスラは、電気自動車”しか”作っていないというのが他社に対する優位性であって、
自動運転の技術的優位性なんかなんもないもんなぁ。 自動運転で事故った場合、誰の責任になるんだろう?
将来的には運転免許無しでも乗れる様になるだろうけど、罰則なんかはどうなるんだ? テスラ「オートパイロットでも事故ったら運転手の責任」 時速１００キロを超えてけが人無しかよ凄いじゃねえか >>23
減速はしてくれるよ、テスラでなくともね。 炎上してもすぐに消化できるようにプログラムされていたか 事故の詳細がわからん記事やな
走行中の消防車のケツ掘ったのか じゃあオートパイロットとか言うな
アシストパイロットにしろ馬鹿 なまじ自動運転に頼って注意力散漫になってしまうせいで却って危険かも知らんな
中途半端な支援システムなんか見直したらどうかと オートパイロットは複数人数が操縦できる大型機以外には取り付けるなよ >>35
保険屋は逃げるから適応外か、或いは普通契約よりも倍以上だろw
人間、相手人間、自分AI、相手AIにその他と対象が多く過失割り当てを明確に決めることは不可能。
そんな面倒くさい事を保険屋が喜んで対応するわけがない テスラの自動運転って以前も死亡事故起こしてるんだよな
アメリカの凄いのはそれでも自動運転の開発が停滞しないところ
そりゃ自動運転に限らず
社会を変革するパワーでは日本は追いつけないわ とりあえず当分の間運転支援システムで交通事故0なったら
オートパイロットでやりゃいいじゃん >>29
最大のリスクを負うのは車にぶつけられる方だぞ
メーカーと操縦者が賠償で死ぬのはそっちの責任だが >>11
誰がうたったって？
馬鹿は英語が読めないんだから、せめて1読めよ。 これがトヨタ車だったらアメリカじゃあ1000億の懲罰金刑になるんだよな >>54
単純に車社会化が進みすぎて
IT化と非常に相性が悪い車の運転そのものが社会矛盾の焦点になっているだけ
わかり易い例では、スマホ操作しながら運転できない
スマホは両手が必要だろ？ ふと思ったんだけど、田舎とか走ってると、路上に動物の轢死体が放置されてるのたまに見かける
こんなのは自動運転で避ける？
小鳥くらいの大きさでせんべい状になってるのとかはそのままその上通過すんのかな
実害なくても気持ち的にはイヤだなあ 動いてない物は見えないか。ティラノザウルスみたいだな。 不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える（画像）
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自動運転車って、いまだ道路工事中の交通誘導にすら対応できていないんだよなあ 日産のリーフのCMで運転手が手離しで車庫入れしている
のをテレビで見るけど、ああいう宣伝はしない方がいいと思う。
子供が飛び出してきたら轢かれるだろう。 まともに周りの認識もできないものを100km/hで走らせるのはおかしいよなw
日本なら大惨事になってるよ。 思想が間違ってる
xAIが自動運転して人間が危険回避
o人間が運転してAIが危険回避 >>77
トラック隊列走行で実証実験 新東名を自動運転
で調べてみな
もっとすごいことが始まった >>80
これがどうかは知らんけど日本ではすでに市販されてるし
しばらくハンドルから手離したら解除されるけど ざまあみろ、運転補助装置ですらこのザマ
機械が人間を越える事が出来ない分野がある事を理解しろ
自動運転など夢のまた夢、倉庫作業でもやっとけ >>87
というわけで、おまえは６０過ぎたら絶対に免許返上して車の運転を一生絶対にしないことを誓います はっきり言っておく あと何年だ >>85
勝手に車線変更して先へ、先へと進んでいくレベル３オートパイロットの実装は
2020年のアルファード、オデッセイのFMCで実装って話になってる >>90
おまえもな 絶対に乗るなよ
乗ったらそのたびに死ぬまで、手前が言ったことを赤っ恥で思い出し続ける ざまあみさらせ オートパイロットなんて名前にするからだろ
セミオートくらいにしとけば問題なくね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
