同じ速度で同じ重さだとしてもFRにはアクセルオンでもオフでもオーバーにでもアンダーにでも持ち込めるって利点が有るから、
FFや四駆はサイド引くって変態機動を要求されるし、デフとかドライブシャフトとか付いて乗用車ベースで100キロとか車重が重く曲がらなくて止まらない。