走行中にタイヤ外れワンボックスカー横転 後続車に追突され5人怪我・中国道
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中国道で乗用車横転 5人けが
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4064832101.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
29日夜、下関市の中国自動車道の下り線でワンボックスカーが横転して
後続の乗用車が追突する事故があり、ワンボックスカーに乗っていた男性が
腕の骨を折る大けがをしたほか、4人が軽いけがをしました。
警察と消防によりますと、29日夜10時ごろ、下関市楠乃の中国自動車道の下り線で、
九州方面に向かっていたワンボックスカーが横転し、後続の乗用車が追突しました。
この事故でワンボックスカーに乗っていた20代から40代の男女5人が病院に搬送され、
このうち男性1人が右腕の骨を折る大けがをしたほか、4人が顔や手に軽いけがをしました。
追突した乗用車に乗っていた2人にけがはありませんでした。
ワンボックスカーを運転していた男性は「走行中に異音がした」と話し、
車の左の後輪が外れていたということです。
警察は走行中にタイヤが外れた可能性があるとして、事故の原因を詳しく調べることにしています。
現場は、中国自動車道下り線の下関インターチェンジからおよそ500メートル手前の2車線の道路です。
01/30 09:11 ハイエースの後輪パンクしてたり、ミニバンが高速で横転とかは結構見る。 車体の大きさ、重さに対してタイヤに負担かかってるんだろうな。 スタッドレスにホイールごと交換してたんか?
タイヤ屋(整備工場?)でやってもらったんか?自分でやったんか?
それが問題。 >>6
オーバートルクでハブボルト破断したんじゃない?
全部オーバートルクだったとしたら
1本破断で異音、直後に連鎖的破断、かもにゃ 自分で夏冬タイヤ交換してる人によくあることだ、
ちょっと走ったら必ずチェックと増し締めしないと。 中国道はカーブが多いからな
走り難いからあんま走りたくない 締めすぎだろ。
いまだに年寄りなんかはレンチの上に乗ってぎゅうぎゅう締めてるからな。 これがあるから自分での整備は怖いな。
まあ外装やライトぐらいで留めるのがいいのかな。 >>10
タイヤくらい自分で交換するだろ
アホみたいにボルト締め付けたか
逆に締め付け過ぎると悪いって知識だけあって
ボルトを規定トルクで締めてなかったか タイヤ交換関連だろうな。
4本とも本締め忘れて手で締めただけのユルユルの仮締めのまま1シーズン過ごした知り合いいたよ。
かなり走り回ってたのに、気付かない外れないもんなんだね。 考えてみたらボルト外れたら即タイヤが取れちゃうのってダメじゃね
センターにEリングも併用したら良いんじゃね >>20
ディーラーの人と話してて、オイル交換自分でやった事話したら、店の人がドレンのトルクわかってなかったw
いやいつもやってるから感覚で分かりますよとか言ってたけど、おっかない。 >>17
本当に車好きなら、トルクレンチ買えば良いだけ
それでも音がすれば良いんだと
煽って締めたり、体重全乗せしてる馬鹿をたまに見るけどにゃ
アレは、ジワリと力を掛けて
音がしたところが適正トルク
一度がスタービンのレースを煽って締めてたヤツ居て
ボルトも全部取り替えで指導し直してやり直しさせた事があったにゃ 冬タイヤに履き替えた時に本締め忘れたか
トルクレンチでカチカチっとやるくせつけなきゃね 横着してインパクトレンチでガンガン締める人いるよね 自分でホイール交換してる輩はちゃんとトルクレンチ使うように
ナット締めるのに全体重を掛けるのは間違った行為
ホイールナット締め付けには其々の車輌毎に規定トルクがあるのでよく確認すること
ついでにタイヤの空気圧も確認
気温が下がる時季は空気圧も下がる事を忘れないように ホイルのねじは始業点検項目だろ
とはいえ実際やってる奴は居ないけどな
これ運転経験値が多いと異音や振動で判るが
1Boxに多勢乗ってわいわいしてると気付かない トルクレンチっていうのか
うちの親が持ってるわ
タイヤ交換してる時に最後、これでしめてた
なるほどな 締め方知らない奴いるし業者もミスするししっかり複数回確認した方が良いよ。
俺は自分でタイヤ交換するけど1週間後に増し締めしてるわ。 タイヤ交換って
交換→ガススタで空気圧→帰ってきて増し締め→一か月後にもう一回増し締め
ここまでがセットだと思ってる
ここまでやった上でなら俺もなる可能性がある >>6
仮留めのまま気付かずに発進じゃね。
俺昔それやらかしたことある。 >>38
増締めにもトルクレンチ使わんと
オーバートルクになるから注意な
まあ、君の場合は釈迦に説法か >>13
近くを一周して増締めは基本だよな
でもタイヤ交換面倒で2千円払ってタイヤ屋さんにやってもらってる トルクレンチなんか使わんでも手締めで十分www
もう20年以上夏冬交換してまったく問題ない 山口県内の中国道はガチでヤバいからなあ
くねくねしている上に山陽道から車が流入してくる 田舎走っててタイヤがグねってるってわざわざ指摘してくれたおっさんマジありがとう
ガチで外れかけてたからあのままだったら崖転落だっただろう >>47
手締めで良いように設計してあるからな。足で踏んづけるのは無しなw >>47
>>52
トルクレンチが何か知ってる?
手締めの反対じゃないよ >>1
いや、そもそも異音がしてるのに横転するほどのスピードで継続運転したのが1番悪いだろw ボルトを対角に締めていくの知らない奴がいて怖いw
昔同僚に各ボルト一回ずつ締めて作業の終了奴がいたわww
俺が指摘しなかったら走行中に外れてた、締めなおしたら
まだまだボルトが回ったって喜んでたからww 足で思いっきり体重かけて締める馬鹿いるよなw
このせいでハブボルト破断したんだろ
トルクレンチで締めてみればわかるけど普通に手で締める程度が適正値なんだよ 無知な人はプロにやってもらった方が良さそう
アウトバックス行ってくるわ 冬のタイヤ交換以外はつけっぱなしだからなー
自分のも心配になるわ
かといってなにもしない 中国とか、韓国とか、無法者だらけで無秩序なイメージだが
こういう事故で死人がでない不思議www >>54
おまえレス追えないかわいそうな奴かな。トルクレンチと本件のような
事故は直接関係ないぞ。トルクレンチ使っても一回締めしかやらない
あほが居たら結果は同じ。トルクレンチが解決策みたいなアホがいるから
レスしただけ。 >>65
ハブとホイルを面出しして
ボルトもワイヤブラシ、場合によりダイスで手入れ
モリブデンを塗布し、
指で軽々とナットが回ることを確認
その上でトルクレンチ使用
十分意味があるぞ
そこまでやるかは知らんが じゃあ自分で締める場合どれぐらいの力で締めりゃいいんだよ >>65
手締めでトルクレンチよりも正確な締結力出せます、ってか。大したもんだ。 >>6
高速で会社の車を運転してて異変に気付いてSAで停まったらスタッドボルトが1本折れてた事ある 美祢〜下関までは魔の道路
今回は下関手前での事故らしいが、山陽道を下関まで伸ばして通行量を分散させないと、あそこはマジで欠陥道路でヤバイ。 大型トラックは、付属の工具じゃナットが回りません。 017年度自家用車登録数6千100万
住居5千万戸
凄い数の自家用だから、その内こんなお粗末な管理の車が有って当然の事。
自分でねじを扱ったのは何時だったか思い出せない。
昔の車はエアエレメントオイル、ウオッシャー冷却水点火プラグタイミングベルト
ファンベルト、タイヤワイパー等自分で管理してたが、何一つ触る点検する事が無い。
カセットや、スピーカー自前で取り付けてたしね、
今でもいじるのが好きなのが居るんだろうが、昔は大抵こんな事を皆やってた。
今の車はいじればいじる程良い事が無い。
態々良い状態悪くしてるだけ。 >>71
一度トルクレンチで締められたナットを十字レンチで少し緩めて元の位置までまた締め直す
これでどの程度の力で締めればいいか感覚で分かるのでそれを覚えればいい 十字レンチ使ってそれぞれに15キロ位かけりゃいいんだろうよ。 >>25
俺はそれでオイル漏れ指摘された事ある。
以前交換した時の店側の締め方が悪かったのだろうと言われた。
結局後日ディーラーでオイルパン交換して高くついたな。
まあ、ディーラーに友人働いてたが、中古だけどタコ足良いのあるけど欲しいなら無料で着けとくと言われて、ちょうどオイルパン交換ついでだしお願いした。 トルクレンチさえ買えば自分でタイヤ締められるんだから持っとこうね(´・ω・`) トルクレンチも使用前に一応きちんと測定しとかないと長く使いっぱなしだとかなり力加減が狂うよな。
自動車製造ラインでは毎朝と昼の作業開始前にトルクを測定する様になってた。 >>86
増し締めも塑性域越えたら使いもんにならねぇからな >>66
俺は一度使ったトルクレンチは使わない主義でな こういうアホが問題>>84
トルクレンチ関係ないから。トルクは手締めの7分締めで十分、それが適正トルク。
その適正トルクで全ボルトが回らなくなるまで教科書通りの対角締めを繰り返せば
いいだけ。タイヤ外れちまう奴は精々2回締めとかで止めてるから最後まで締まってない。 下の道なら廃品回収業者の軽トラの車輪が外れたのみたことあるわ。見るからに過積載、シャフトから折れてたようなw >>73
足で踏んずけてボルト締めたやつが居たんだろうな。あれ絶対にやったらアカン。
トルクだけじゃなくてボルト折損させる荷重を思いっきりかけることになるから。 >>6
ナット一つ緩むだけで異音する
俺ん時はエンブレ走行中のみシャカシャカ音してアクセル踏んでる時は特に異音無かったなぁ トルクレンチ使っても「カチ」っと鳴ったにもかかわらず押し込むアホいるよね
トルクレンチ使う意味w トルクレンチなんか使うより十字レンチで全ボルトを確実に締めるのがええで。
作業が格段にスピーディーになるで バイクは自分でメンテナンス大好きだけどクルマはいっそ興味なし
ガソリン給油以外の一切合切を金払ってお任せしてる 俺みたいなやつ
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