【バイク】カワサキ 「ニンジャ」を全面改良、新開発のエンジン搭載 お値段62万円から
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川崎重工業が売り出した「Ninja(ニンジャ)250」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180205000947_comm.jpg
川崎重工業はスポーツタイプの二輪車「Ninja(ニンジャ)250」(排気量250cc)を5年ぶりに全面改良して売り出した。新開発のエンジンで、最高出力が31馬力から37馬力に向上。LEDヘッドライトを採用したほか、新設計のフレームを使い、車体を約8kg軽くした。価格は消費税込みで62万9640円から。
「ニンジャ250」シリーズは2008年に発売以来、今回の全面改良で3代目。
2018年2月5日12時06分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL224KBVL22ULFA011.html モタモタといつまでも同じ車の前に居座るトロいバイク多すぎだろ最近
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが無理なく行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー ダークエンジェルのジェシカアルバが乗ってたやつだよね デザインは格好良いけど前傾姿勢で乗るバイクって長距離無理じゃん。 でも180cmの人間は乗れないんだろ?
国内バイクのドワーフ仕様なんとかしてくれ。 この8キロ減って相当だよ。 なんか設備取っ払ったのかな。つか
8馬力上がったって軽量化のお蔭じゃないのかな >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★ >>12
なれたら余裕。
しかも見た目ほどには前傾してない。 >>5
キリストすら韓国起源主張してるしな。
なんでも起源を主張する民族。 国内バイクで180cmでも乗れる250ccないのか?
オフロードかビッグスクーターしかないのか。
ビッグニンジャでも出してくれ。 カワサキは市販車レベルだと良い感じなのにレースとなるとまるでダメだよな カタナって1100ccじゃなかったっけ?
にーはんてw 川崎フロンターレの色だ!
と、思ったけど全く関係なくヴィッセル神戸のスポンサーだ >>1
> 価格は消費税込みで62万9640円から。
250ccで?
>>49
Kawasaki Ninja SS 150ccで良いんじゃね? >>41
>>36
長身で大型の選択肢無く、
250ccにこだわるって、大体維持費絡みじゃない? カワサキのせいで他社のバイクに明るい緑の車種が出ない、迷惑だぞ 昔はバイトしてこれぐらいの金額はどうにかしたけど
今の若い子ってそういう感覚ないんだろうな
働くことも趣味にお金使うことも
楽しくなさそう そんなものよりファミバイ特約で気軽に乗れるギア付きフルサイズの125ccバイクを出して欲しい
20万で
もしくはybrを正規販売してくれ >>58
だからカワサキスレには、
ライムグリーン下げ下げしてる連中が沸くのか。
なるほど納得。 むかしはアパート前の道路に路駐で平気だったんだけどなあ。 >>59
残業休出で
金あってもどうせ使う時間がないからな
バイク買ってもどこにも行けやしない >>16軽量化と馬力は関係ないぞ
軽量化は車体重量で馬力はエンジン出力なんだから
要するに当たり前だけど最高速を含めて運動性能が上がるんだよ おっさん感覚だと、あのデザインでパラツインの音は萎える。
程度の良さそうなバリオスを探してる >>71
YAMAHAって入って無かったら全然区別つかない... >>4
バイクは一応車と同じ扱いだから、そういう訳にもいかんだろ。
原チャリが抜いていったらそれはそれで問題があるが。 >>5
小室圭の起源が韓国人だったのがバレちまったな
ある意味ニンジャ ( ´D`)ノ<37馬力で向上と言われてもな
昔は2スト2気筒・4ストマルチで45馬力が必須ラインだったわけだが。 >>5
起源も何も、韓国が成立する前に既にあるだろがwwwww >>10
画像見て思ったけど
バイク乗ってる日本人女ってもれなくダサいよね ZRX1100は楽しかった
1速アイドリングからスロットルをガバッと開けるとウィリーするんだわ
最初びびってションベンちびりそうになった >>71
丸目ネイキッド車と同様、
もうそういう流行りというか、ジャンルなんだよ。
どのジャンルのバイクでも、
いつの時代で見ても大体デザインは皆一緒。 今の排ガス規制下でもツインで37psまで出せるのか。じきに40psまで行きそうだな。 >>82
俺も今のバイクでスロットル一気にあけるのは度胸がいるわ
まあ前傾だからフロント浮いてもそこまでビビらんが、NSR250はポンポン浮いたなぁ >>85
いやいや、少なくとも90年代のデザインは各社個性があったよ。
それにネイキッドだってザンザスとかジールとか個性的なのがあった。 もう250スレで2stやマルチの話はウンザリ加齢臭がスズキの2stオイル並に臭え
オレもオッサンだけど >>5
ハイハイ、ウリンジャね
勝手侵入が上手いからでしょ?裏の組織 バイクメーカーは車体開発だけじゃなく
政治的に駐輪問題を解決しなきゃ駄目
ちょっと買い物行って駐輪場探しと移動で30分とかザラ
手軽なのがバイクの取り柄なのに、過剰な路上駐輪叩きのせいで長所死んでる >>58
あの若草色は 明るい農村 をイメージしたものではないのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています