【鉄道】市営地下鉄民営化で4月に誕生する「大阪メトロ」、社長にパナソニック顧問・元専務の河井英明氏(63)就任 大阪市が発表
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４月誕生の「大阪メトロ」社長にパナソニック顧問 元専務の河井英明氏 大阪市が発表
2018.2.9 16:42
大阪市は９日、市営地下鉄の民営化に伴い４月に誕生する新会社
「大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）」の社長に、
パナソニックの元専務で顧問、河井英明氏（６３）が就任すると発表した。
吉村洋文市長は新社長について、関西にゆかりが深い民間企業出身者を充てる意向を示していた。
産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/180209/wst1802090067-n1.html >>2>>4>>5
左右対称はゴキブリ在日朝鮮人が流行らしたデマだね
本当は
在.日朝鮮.人、帰化朝鮮.人の名字（通名）には
「〜もと」❗
と言う発音が多いのよ��
ゴキ.ブリ.在.日朝鮮.人、ウ.ジ虫帰化朝鮮.人は日本人に成り済ます
卑怯者だからねぇ
例:弦本、河本、秋元、辻元、福本、金本、織本、井本、有本��
多い 、と言っているだけで、100%そうだ！と言っているわけでも無い
サヨクや芸能人、マスコミ、犯罪者で
これらの名字だった場合は疑ってみるのも良いだろう��
あとは「龍、哲、光、基、聖」の文字も入ってたりすると、、
もと朝鮮人ＷＷＷＷＷＷＷＷ
朝鮮人w 大阪メトロエクスプレス
略してＯＭＥＸ(オメックス)
が良かったのに… メトロはフランス語
そして万博誘致
あとはわかるな 瓜破辺りでしょっちゅうヤンキーJK軍団に逆ナンされる… 値段下げろや！
ついでにOKICA使えるようにせえ！ 1月21日 フランス万博誘致断念かの報道
1月25日 4月からの名称を大阪メトロと発表
2月7日 フランス正式に辞退表明
2月8日 富良野スキー場でフランス人6人が行方不明になるも懸命の捜索により無事発見
きてるな 市営地下鉄はいろんなもん販売してるんだよ。
ヒットしたのかどうか怪しいんだけど。
民間企業になるものいいのかもしれない。 >>14
昔のほうが料金差あったよな。
それに大阪は近鉄がちょっと高いからあまり悪目立ちしない。 民営化したんだ
今里筋線を廃止しろ
谷町線は増便して、都島〜天王寺以外廃止しろ 民営化すんなら、駅前の土地を売り飛ばさずに残しときゃさらに儲かったのにな
誰や売ったの？ （女性）「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ（画像集）
http://kppkwq.bhms.com/201809_1.html
大阪市を入れたところは間違いだろ
散々市外のことは考えないって批判してたのに
大阪だけで十分 フランスと、韓国
東電、東京メトロ、ＵＲを解体できて、やっと戦後が終わるんだよ とりあえず駅員どもの必要以上にでかい声の無意味なアナウンスをやめさせろ
特に新大阪はひどい >>1
なんのひねりもない愛称だな
東京にならった感じがしてなんかやだ 大阪メトロコーポレーション
略して OMECO ＞＜
下品な会社や(ノ^^)ノ 民営化によって終電の時間が早くなりますか？という問いに対して
輸送サービスの向上に努めます、と答えになってない答えを返す会社
他の問いにははっきり返答してるから間違いなく終電は早くなる >>1
大阪の地下鉄ってなんであんなに汚いの？
スラムみたいだよね >>42
真っ昼間でもあれだけ乗ってるのに普通に早すぎると思うが モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか？
しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。
作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。
日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。
なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。
なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。 カンパニー制導入で赤字路線は全廃かw その内、本社も東京に移転したりしてw 果たしてオオサカメトロという愛称が定着するかどうか。
大阪市民や大阪市営地下鉄利用者は以前から単に「地下鉄」としか呼んでないし、
民営化後もそれは変わらないと思うからな。 略奪者のロジック／グローバリズム
http://i.imgur.com/PlzVbZ2.jpg
民営化：公共資産をただ同然で買い叩き、私物化すること。
レッセフェール：貧乏人を搾取し、金持ちをさらに金持ちにする社会理論。
小さな政府：教育、医療、福祉を削減し、社会資本を多国籍企業につけかえる国家形態。 東京の地下鉄ってしょぼいよね。
銀座線とか丸ノ内線とか未だに6両編成とか
ショボすぎて笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
御堂筋線以上に輸送人員多い地下鉄って世界中にあんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マジで民営化するのかよ
都構想の試算に民営化を盛り込んで有権者を騙した事は絶対に忘れない
利権政党朝鮮大阪維新のせいでどんどん衰退する大阪 なぜ「Osaka Metro」なの？
普通に「大阪メトロ」として、外国人向けに必要な場合は英字を併記すればいいと思うが。 環状線を利用する俺に隙は無かったw
地下鉄たけーよ 地下鉄民営化したら、今まで地下鉄無料で
乗り放題だった生活保護者ども涙目ｗｗｗ 御堂筋線は、九州の田舎者にはキツい。
ラッシュ時に日本で一番乗りたくない路線だわ。第2位は大深度の京葉線東京駅だ。 そろそろ外人観光客ばっかり増えてきたので
車両を増やしても良い頃だと思う パナ出身者が社長って・・・なんかダメになりそうだな。
新型車両はプラズマイオンクラスター搭載だけど、順次ナノイーに変えられそうwww
>>56
大阪市営地下鉄は３区超えたら急に高くなるんだよな。 >>35
そうしなかったら市議会で民営化案が可決できなかった。仕方ない。 >>62
財務を軸に経営にあたるだろうから手堅くなるはず。良くも悪くも冒険しないだろう。
しかし鉄道屋でない財界出身か。ＯＢＰだけは便利になるかもな。 >>63
横浜の交通局を民営化させるにはどうすればいい？ 民営化してもホームに入ってくる時のあのクラクションはやめないで欲しい 他の取締役が
無能の上、約束事を守れない大阪市職員の天下りばかりだったら、
火薬事故、川の水を飲料水として提供、期限切れの食材の
初期のＵＳＪと同じ運命に。 パリと大阪って雰囲気似てるし、良いネーミングだと思うよ
むしろ東京の方がメトロは合わない、東京サブウェイにした方がいい >>69
フランス語圏ではマクドナルドをマックと言うしな ＞＞５８
横浜地下鉄より神戸地下鉄の方が先に民営化しそうｗ >>60
昔の感覚から言えば御堂筋線人減ったなーと思う… >>65
自分で考えなさい。横浜と大阪とでは経営環境がちがう。答えは１通りだけじゃないはずだ。 >>71
交通局民営化で6500人の市職員を辞めさせる意外で、維新の12000人あまりの市職員の削減方法を教えて貰おうか 市営地下鉄の社長にパナの顧問を入れてどういう狙いがあるんだろ？
単に関西財界との提携強化くらいしかないような気がするが。 >>75
仕事が府に移管されたら、担当者も市から府に異動になるだろう。普通なんとちゃうんか？ 5 名無しさん＠１周年 ▼ 2018/02/09(金) 17:28:32.81 ID:mzUamI690 [1回目]
大阪メトロエクスプレス
略してＯＭＥＸ(オメックス)
が良かったのに…
20 名無しさん＠１周年 sage ▼ 2018/02/09(金) 17:50:52.81 ID:rZ97JZJi0 [1回目]
愛称:OMECO
25 名無しさん＠１周年 ▼ 2018/02/09(金) 18:05:19.44 ID:ZGK164As0 [1回目]
大阪メトロ
略称OMEでいいだろ
28 名無しさん＠１周年 sage ▼ 2018/02/09(金) 18:18:43.50 ID:7Tn7Wm+q0 [1回目]
OME CO.,Ltd
34 名無しさん＠１周年 ▼ 2018/02/09(金) 18:47:58.01 ID:zKynypN+0 [1回目]
>>5
民営会社化して
OME.co
41 名無しさん＠１周年 sage ▼ 2018/02/09(金) 19:46:20.01 ID:SsUe1E2K0 [1回目]
大阪メトロコーポレーション
略して OMECO ＞＜
下品な会社や(ノ^^)ノ
78 名無しさん＠１周年 ▼ 2018/02/10(土) 16:35:14.60 ID:WZVQvlii0 [1回目]
オーサカ メトロ コーポレーション略してオメコ 早く株を売りだせ
市が株主のうちは民営化とは言えない
道路公団民営化はひどいものだ >>81
確かにJR北海道とか国が株を持ってて最悪な状態だもんな 中途半端な今里筋線を何とかしろ
せめて天王寺か新大阪に延伸してくれ >>81
泉北のローンスターみたいに、維新に忖度のある外資に100％売ったりなんかしたら笑うよなw >>84
逆に外資に掴ませて逃げたら二束三文で買い戻したらええんでは なんや、京阪さん、結局あかんかったんやねｗ
維新さんに尻尾を振ってたって聞いたけど…ｗ >>87
京阪は例の局長がやらかしたから、やりたくても出来なくなったでしょう >>83
＞中途半端な今里筋線を何とかしろ
＞せめて天王寺か新大阪に延伸してくれ
今里筋線を計画した奴は責任取れよな。
本当にどうしようもない路線。 民営化したという事はお歳暮を貰おうが付け届けを貰おうが
ワイロにならないわけだな。
入札しなくて随意契約も何の問題も無し。
さて、いつまで清潔でいられるかな？ >>90
どんなガバナンスにするのかは気になるね。
社外取締役を過半数入れて透明性を確保できるかどうか。
株主が市役所なので、株主からの突き上げはあまり期待できないからな。 メルモちゃんが持ってる
赤いアメちゃん青いアメちゃん
知ってるかい？ 大阪の地下鉄では、ごどうきん線が一番のメインなの？ >>89
今里線は私鉄やJRに接続してないのが悪い
もう少し延長して接続させろ
茨木駅に接続できたら儲かる路線になるだろ ∩∩ V∩
(7ヌ) （/ /
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＼ ／⌒ ⌒￣ヽ横 領 /~⌒ / ⌒丶 / / ( ´∀｀ ） (⌒) 民営化でも・・・グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
｜ |ｰ、 レザー /￣| /／`i チヂミ / 学歴詐称 /ヽ /. ＼＼ / /⌒ ／
| キムチ | | / （ミ ミ） ｜ l ∧＿∧ /／ /傷害＼＼ / 人 飲酒運転
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＼ ＼（ ´∀｀ ）―--（ ´▽｀ ）￣ ⌒ヽ（ ´∀｀ ）―--（ ´∀｀ ） （ ´∀｀） ／ ／）＿／）∩
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ親子2代 /~⌒ / ⌒丶 / / ) ◎∀◎ ( (⌒)
｜ |ｰ、 身内 /￣| /／`i 密 輸 / 議員コネ /ヽ /. ＼＼ / /⌒ ／
| 露 出 | | 役所 / （ミ ミ） ｜ l ∧＿∧ /／ /Ｍ島＼＼ / 人 器物 ﾉ
｜ ｜ ｜ | ／ ∧＿∧＼ ｜ __ _（ ´∀｀ ） ミ）／/ 工業 l(＿)（ Y l 破損 （
｜ ｜ ） ／ __（ ´∀｀ ） ＼ | （ .|／, ⌒ヽ＼/ ／＼ ＼ ヽmヽ＿＿ ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿）/ ニ)ノ |名刺 /＼ ）.＼ / ＼ ＼/ / |＼ ヽ
｜ ｜ | / /| / | ﾃﾞｯﾁｱｹﾞ | | | ニ) .| ヽ / ,/ .／ | . | （＿_ﾉ. ヽﾉ
／´⌒⌒＼
／ ハシゲ ＼
/ //／| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
ｉ ／ ━ |/|/━ ! |
!/ (◎） ( ･）ｉ/ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
／ ＼
サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。 このたびのことは、全市をあげて不祥事の根絶に取り組んでいる中、
また、法を守るべき立場にある公務員として、あるまじき行為であり、
市民・利用者の皆さまの信頼を著しく損なうもので、誠に申し訳なく、
深くお詫び申しあげます。
_ｨｨｲ川川川ュ,__
__ｨ川川川川川川川川ｭ_
_,ｨ川川川川川川川川川川川ｭ、←パシゲ
ｨ川川川川川川川川川川川川川ｭ
/川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/川川川川川/ ヾ川川川川川川川川川
川川川川川ﾘ,,,,,, 川 川川川川川川川ﾘ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
川川川川川 ﾞﾞﾞヾ;; 川 ;;ﾞﾞﾞﾞヾ川川川川ﾘ、
川川:::: ,.-ｔナ.、:::: ,.-ｔナ..、 川川 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
川川:::: ￣￣ :::: ￣￣ .川川
川川:::: :::: 川リ
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ヤク所の身内 :::::: ギィンのコネ :::::: 交通局現業職員だけどあくまで噂だが
大阪市の給料は地下鉄民営化を受けて新年度から値上がる予定らしいんだが
今のいわゆる市採用職員の多くは出向って形で大阪メトロで働くって話なんだが
その出向市採用職員は高くなった給料を貰うらしいんだよね
ちなみに俺ら転籍組は基本給がカットされてて
転籍にともなう退職金はカット前基本給で計算してもらえるとはいえ
その後は今のカット後基本給がベースになるって話なんだよね…
こんな格差付けて風通しのいい職場なんてできるんですかね？ 民間になれば維新の関係者の会社が随契しまくって利権貪ります ちなみに退職金はだいたい退職金もらうときの税金控除から
ほんの少し高いぐらいになるような額になりそうです
例勤続30年だとだいたい1500だが+100万行かないぐらいらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
