買い物代行タクシー 実証実験 お使い賃は１回500円 南山城村で10日から
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買い物代行タクシー 実証実験
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2015018621.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
タクシーを高齢者の買い物代行などの生活支援に活用しようという実証実験が、
１０日から南山城村で始まるのを前に、９日、報道機関向けのデモンストレーションが行われました。
この実証実験は、高齢化と過疎化が進む南山城村での生活支援にタクシーを活用しようと、
京都府が１０日から実施するもので、９日は、報道機関向けに
買い物代行のデモンストレーションが行われました。
村のシルバー人材センターの女性職員がパンやケチャップなどを注文したという想定で行われ、
タクシー運転手が道の駅の食料品売り場で商品を受け取ってセンターまで届けると、
職員の女性が商品の代金と輸送代を支払いました。
サービスの範囲は南山城村の中に限られ、１回当たりの料金は５００円、
物を運ぶだけでなく乗り合いタクシーとしても利用できるということです。
実験は１０日から来月１１日まで行われ、府では需要などを検証したうえで
本格的な導入を目指すことにしています。
京都府交通政策課の寺井豊課長は、
「この地域は移動手段の確保が大きな課題だ。利用者に改善点などを聞き、本格導入に向け準備したい」
と話していました。
02/09 16:58 お前らなんで平日のこの時間に２ちゃんできるの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
入院中の患者なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
昼からはじまる仕事なの？
親元に住んでる就活生なの？
来年以降に本気出す予定なの？
貯金を食いつぶして生きてるの？
金持ちの子供で遊んで暮らせるの？
それともまさか…… 10年から20年でこの問題（高齢化、過疎化）は解決する。
・自動運転車が本格普及
・ジジババがバタバタと死に、過疎化が更に進んで無人になる 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
マタイによる福音書6:33
だから、神の国とその義とをまず第一に求めなさい。そうすれば、それに加えて、これらのものはすべて与えられます。
gghbっcgっhっっっbふ 食料品は欲しい製造メーカーや種類が個人によって違うから
代行で買いに行くといろいろトラブルよ 500円って高いのか安いのかわからんな
運転手にとっては安い
利用者にとっては高い 代行はとてもレベルが高いのでタクシー運ちゃんには無理
こだわりが強い年寄は、気に入らないと人のせいにする
介護の資格取って同行介護やる方向じゃないと >>4 曜日感覚もなくなっとるやんけｗ しっかりしろニーやん。 >>7
日々の買い物にも困るような地域はそもそも配送エリア外だったり、
配送エリア内でも有料か、一定金額以上買わないと無料にならない。
利用者の大半は高齢者だからそんなに買わないしな。 欲しいものを的確に指定できてかつそれを売っている店がちゃんとあるってなかなか難しいと思うんだよな
田舎なら特にそう
味の素のマヨネーズ買ってきてって頼んでキューピーしかなかったんだけど？とか言われたらどう対応するつもりだろうね これ事前に利用者が注文してて運転手は受け取るだけだよね >>7
（‘人’）
送料無料なのは定価で買わされるからだよ(笑)
１年間を半額セールまで待って買えば余裕で年間の自動車の維持費にお釣りが来るよ(笑) >>10
利用者負担が500円であとは自治体負担やろ 燃料費・人件費を考えればタクスー会社の持ち出しだな 歩いて買い物に行くのも困難になった高齢者・体の不自由な人々は、
それなりに住む所を考え直した方がいいだろう。
〜施設に入所するという手もあるが。 かっわいいかっわいい魚屋さんを復活させたらええんちゃうの >>26
彼女とか出来てみ？
毎日どうでもいい内容のLINEを送り続けられ
１日の３時間は最低潰れるんだぞ！！！ >>5
山間部とか、山と道路のメンテナンスが追いつかなくなって、そもそも車入れないとかに
年寄りが迎えに来た車に乗って山降りてきたら倒木で動けないのに、通信圏外とかな
携帯電話網に非常用の低い周波数帯割り当てて
山間部でも通信できるとか手当した方がいいわ
山岳遭難でも有用だぞw
150、50、27MHzくらいで順次試す仕様にしとけば基地局数は相当少なくてもいけるはず
電池なくならないうちに初期にGPS情報取れれば救出は捗るべ おまえら注文って「ケチャップ」とか手書きのメモ渡すとでも思ってんの？ >>23
そう考えると、郊外の戸建購入は将来のリスクになりかねないと言う事だよな。 >>25
（‘人’）
後継者が減ったのと若者の無免許が増えてるから無理ゲー 大昔、バスが丸ごと小さな商店みたいになってて後ろから乗って運転席横のレジで支払って降りるというのがあったっけ。
復活させたらどうだろうか。移動コンビニ。 >>35
（‘人’）
若者の無免許が増えてるのに大型免許…
ちなみに都内在住だけどバスの運転手すら常に募集中だよ(笑) おれは都会生まれ都会育ちで、４回ほど引っ越したが、全部便利な場所。
歩いて行けるスーパー店やコンビニ店が複数あるのが普通だった。
車なんて持ったこともないし、運転免許さえ取る気がサラサラなかったよ。
「平家の落人」じゃあるまいし、特に自動車（乗用車・軽トラ）の運転が
めんどくさくなった・怪しくなったヤツ（男女）は、引っ越すのが吉だと思います。
医療機関・金融機関にだって、歩いて行けた方がいいだろ。 うちはイオンの無料を利用できるけど、へき地じゃ５００円。
単純年間積算１８万２５００円。
国民年金８４万ー１８万＝６６万 光熱費を払えば飯代も無理だな。
僻地農家プランはある程度自給可能な人しか暮らせません。
なのに
地方活性化一極集中を無くそう。
論理破綻してます。 色々な食材積んだ2トントラックが週一で来てたな、俺が小学生の頃 ネットスーパーなら配送費300円なのに
お年寄りは都会に住んだ方が楽 >>17
ネットスーパー使ったことないのか？
普通にチラシの品が買えるから家の母ちゃんですら体調不良のときは使ってるよ
それに半額セール待つほどの不便強いられてまで車は必要ない
高齢になると免許返上するし、維持費かけてまで自分で車持つ必要ない >>44
（‘人’）
ネットスーパーは免許返上したら考えてるよ！
それに乾燥機はコインランドリーだから車が無いと不便なのよ(笑) トンキン「地方はゴミ。」
上級国民「田舎の公共交通？ なにそれおいしいの？」
↓
トンキン「東京一極集中で渋滞がひどい！ 通勤電車の混雑がひどい！」
上級国民「見ろ、人がゴミのようだ！」 >>28
四分の一波長のアンテナにしても長過ぎるわｗ でもど田舎のタクシー運ちゃんって若くても前期高齢者なんでしょ？ >>44
ネットスーパーは賞味期限ギリギリの見切り品を
ネット民に売りさばけるからね
店頭に来る客は賞味期限にうるさいから
ちょっとでも期限が短いものは売れないし >>51
それは店によるんじゃね？
友達の母ちゃんがスーパーでパートしてたときネット注文の品物を選ぶときは
できるだけ良い物を選ぶよう指導されたって言ってた
返品やクレーム対応が大変だし、ネット通販使う層のクチコミはあっという間に
広がるからって ネットスーパーとか生協みたいなの絶対に無理。
生鮮食品はみないと買えない。
特に魚と肉はみないと食べられるかわからない物が多い。
肉は別に一切食べなくてもいいけどね。
おしゃべりが楽しめる人と乗り合いで買い物行く方がいいな。
母親はずっと昔から生協だけど、いつも冷凍庫パンパンｗ
頼み過ぎ。 あぁ、「欲しかったのはこれじゃないｷｨｲｲｲ！」てキレる年寄りが出禁になって
孤独死するんだな。 良質の「宇治茶」は宇治田原町と南山城村の茶園で作ってる
宇治にも茶畑はあるけど名残り程度の作付面積で
周りは大きな道路と工場と住宅地でお世辞にも良い環境とは言えない お年寄りは全て東京大阪で暮らせるようにしよう
安倍やれ でも買物代行ってマヨネーズ１つ買うにしても、好きなメーカーと違うとかサイズが違うとか他の所で買った方が安かったとか色々とケチがつきそうだな
頼まれたのが売って無かったらどうすんだろ >>56
（‘人’）
東京でも多摩地区は車社会だし雪も積もるから23区内が便利だからね(笑) ネットスーパーみたいにトラックで何軒か回るようにしないと割りに合わんでしょ
インフラ整えてこの地域の人は何時までにネットで注文してねでいい
数日注文が来なければ安否確認とかもできるし >>56
好きで田舎住んでるのに安倍やめろ。辞任しろ >>60
役所の免許がどーのの壁があるんでしょうね
本来は近所の助けあいでもやれそうなのに 年寄りでも使いこなせるような買い物に特化した端末を作ればいいのに >>1
まーた、スレタイに余計なことを書いちゃったか糞蟲 アマゾンで買えよ。
もしくは食料宅配業者があるだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
