【佐賀】殉職２隊員に同僚らが別れ 目達原部隊葬送式 陸自ヘリ墜落
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殉職２隊員に同僚らが別れ 目達原部隊葬送式 陸自ヘリ墜落
2月12日（月）9:54
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/180667
５日のヘリ墜落事故で殉職した陸上自衛隊目達原駐屯地（神埼郡吉野ヶ里町）の斉藤謙一１等陸佐（４３）と高山啓希陸曹長（２６）＝５日付で特別昇任＝の部隊葬送式が１１日、駐屯地で執り行われた。小野寺五典防衛相や山崎幸二陸上幕僚長、殉職した隊員の家族らが参列し、２人に最後の別れを告げた。
参列者によると、式では小野寺防衛相が哀悼の意を述べ、しめやかな雰囲気の中で献花などが行われた。霊きゅう車が駐屯地を出発する際には隊員が整列し、敬礼で送り出した。 >>263
いい加減にぶち殺してやるから佐賀空港の前までこいや >>71
死ぬのが仕事なわけないだろボケ
少しは頭使え >>289
もちつけw
色々犯罪予告のにほいが…
スルーするのが一番！ >>284 陸上自衛隊・明野航空学校長：陸将補 田尻祐介
http://www.mod.go.jp/gsdf/akeno/
陸自の航空のボス＝トップやで…
『 軍人には四つのタイプがある 』
１ 有能な怠け者 手を抜くところを分かっている、
優秀でありながら図太い面もあるため決断ができる
２ 有能な働き者 勤勉なため成果を徹底してあげる人物
３ 無能な怠け者 組織におけるほとんどの人間
４ 無能な働き者 成果は出せないものの努力するため「余計なことをするバカ」
or「責任のある立場に向かない」ほぼほぼ前者の方が多い。
ドイツの軍人ハンス・フォン・ゼークトが定義したと言される「ゼークトの組織論」
陸上自衛隊･航空科は？ ｢4｣ だな…
まわりが『海』の日本で、戦車が攻めてこないのに、
対戦車ヘリを導入、莫大な税金を無駄に…
おまけに、事故ばっかり起こして自爆。
極めつけは、AH64の人のいる民家への墜落炎上。
しかも、機体に異常を感じながらも、時間と不時着地に余裕がありながら、
あとあと面倒くさいからと、すべき予防着陸を行わず、
機体の異常を承知で飛行継続… そりゃ〜墜落して当然だわ！怒！
日本国民にとって陸自・航空科は「無能な働き者」そのものだ！
陸自・航空科… はっきり言って… 「銃殺レベル」。 やっぱり許せないっていうコメント如何なものかと
わざと落ちたんじゃないし
やるせない事件ではあるが >>289 近いわ、行くわ… おまえの住所と名前教えろやｗ（よ〜びびりｗ）
『 軍人には四つのタイプがある 』
１ 有能な怠け者 手を抜くところを分かっている、
優秀でありながら図太い面もあるため決断ができる
２ 有能な働き者 勤勉なため成果を徹底してあげる人物
３ 無能な怠け者 組織におけるほとんどの人間
４ 無能な働き者 成果は出せないものの努力するため「余計なことをするバカ」
or「責任のある立場に向かない」ほぼほぼ前者の方が多い。
ドイツの軍人ハンス・フォン・ゼークトが定義したと言される「ゼークトの組織論」
陸上自衛隊･航空科は？ ｢4｣ だな…
まわりが『海』の日本で、戦車が攻めてこないのに、
対戦車ヘリを導入、莫大な税金を無駄に…
おまけに、事故ばっかり起こして自爆。
極めつけは、AH64の人のいる民家への墜落炎上。
しかも、機体に異常を感じながらも、時間と不時着地に余裕がありながら、
あとあと面倒くさいからと、すべき予防着陸を行わず、
機体の異常を承知で飛行継続… そりゃ〜墜落して当然だわ！怒！
日本国民にとって陸自・航空科は「無能な働き者」そのものだ！
陸自・航空科… はっきり言って… 「銃殺レベル」。 自衛隊では、昔から多数のヘリ事故が起きていてることから、
昨今では、無理せず機を失せず予防着陸せよと指導されている。
今回は、明らかにパイロット側の対応にも問題があり、
墜落前に異常を感知していながら、予防着陸を行わなかった。
まわりは田んぼで不時着しやすく、飛行地域も熟知していながら、
【予防着陸せずに「手抜き仕事」＝機体に異常があるのに飛行を継続したため】
想定を超える被害が発生した。
★予防着陸すると、余計な仕事が増えて面倒くさいから、したくないのが組織のホンネ。
パイロットのホンネ「これは、機体の異常だな…でも予防着陸すると、機体回収とか、
土地の管理者、警察など渉外業務が面倒くさいし、整備員も余計な仕事増えてイヤだろう
から、まあ、危ない状態だけど飛行場にもってかえるか?」なんて
緩すぎる判断をするという過ちを犯した。
昨日、パイロット２名の葬儀が行われたが、階級は特進されている。
これはおかしい、事故調査委員会の公表や社会の意見を無視して、
自衛隊が勝手に事故評価（自己正当化）を行っているに等しい。
「責任逃れのためにパイロットの死が利用」されている。
圧顔傲慢、恥の上塗りとは、このことである…
パイロットの過失＝有責が明らかでありながら、
階級特進など論外であり、刑事責任を問われるべきである。
（これを長文だと感じる小学生レベルのゆとりのレスはスル〜でｗ苦笑） >>73
なぜよけるかあっ、貴様、よけたら独房いりだぞっ！ >>292
何をもって航空科は4なの？
そのトップが言ってるのは実戦での事だわ
与えられた仕事をして今回の事故が起こった訳で勝手にやってわねーだろ
お前は無能な無職？なんか社会の役に立ってる？ 死亡したからといって、きれい事で済ませようとする日本の空気・慣行こそ問題。
『 要するに、パイロットがバカやったんよ… 』
【重要：パイロットの対応が不適切！】
あとあと面倒くさい仕事が増える予防着陸は、やりたく無いわけよｗ
明らかに機体に異常があり、予防着陸も無理なくできる状況であるのに、
予防着陸するとあとあとを面倒くさいからって、
異常がある機体の飛行を継続したためにローターが破損し民家に墜落炎上。
日本の公務員の怠け者体質が如実に表れた好例だわｗ恥
『 パイロット（とくに機長）が悪いわ〜！』
『 死んだから特進させ美談でごまかす陸自は恥を知れよ。 』 >>44
頭部が見つかったらしいな
たぶん丸焼けでｗ しかも今回の事故で原因究明されるだろうから二度とこのような事故は少なくなる。
結果がでるんじゃないかな？ >>70
あと家が2X4工法の家だったことも大きいよ
在来工法だったら潰れていただろ
燃え残った壁があったしなｗ >>299
素人w
ヘリは降下速度を上げるとボルテックスで墜落する
上空からの予防着陸にはある程度の時間が必要
異常があるなら負荷をかけないためにも急減速急降下はできない
そもそもローター破断を想定した予防着陸なんかない
最悪時にオートローテーションで着陸場所を選べる高度を維持して基地に急ぐのは最善の策 １ 有能な怠け者 手を抜くところを分かっている
命令には忠実に従い、自分が効率的に仕事をできるよう情報収集、報告をして休める時には十分休んで次の仕事に取り掛かる。
優秀でありながら図太い面もあるため決断ができる
自分で情報収集し、最適なやり方を上司に意見でき、部下も守れるスーパーマン
２ 有能な働き者 勤勉なため成果を徹底してあげる人物
常に効率的なやりかたを考えながら仕事をし、グループのリーダーとなったら与えられた仕事を全うする。
３ 無能な怠け者 組織におけるほとんどの人間
普段から自分の考えはなく、与えられた仕事に一生懸命。きちんと説明すればめちゃくちゃ動いてくれるすごい人
４ 無能な働き者 成果は出せないものの努力するため「余計なことをするバカ」
お前ら １ 有能な怠け者 手を抜くところを分かっている
（命令には忠実に従い、自分が効率的に仕事をできるよう情報収集、報告をして休める時には十分休んで次の仕事に取り掛かる。 ）
２ 有能な働き者 勤勉なため成果を徹底してあげる人物
（常に効率的なやりかたを考えながら仕事をし、グループのリーダーとなったら与えられた仕事を全うする。 ）
３ 無能な怠け者 組織におけるほとんどの人間
（普段から自分の考えはなく、与えられた仕事に一生懸命。きちんと説明すればめちゃくちゃ動いてくれるすごい人 ）
４ 無能な働き者 成果は出せないものの努力するため「余計なことをするバカ」
（俺たち）
こうかな？ 殉職？ アホか。自分らのチョンボで民間人に大迷惑をかけて、勝手に死んだだけじゃん。 ご冥福をお祈りします
／￣￣￣￣＼
／／･＼ ／･＼＼
｜ ￣￣ ￣￣ ｜
｜ (＿人＿) ｜
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＼ ＼＿| ／ >>290
いやいや。死んでナンボだろ。そのために税金が使われてるんだから。 >>307
事故映像見ても、パイロットに過失は無さそう。
整備した連中や、それを承認した連中
はたまた部品が原因ならそれを製造し、納入した連中はクビを洗ってまってろと。
死刑相当だわ 国民の家に特攻したのは事実だが死んだ人を悪く言うのはおよしなさい 民間人が同じ事したら殺人未遂で送検なのに自衛隊だと特進ですか
何人死にそうな思いで焼き出されたか忘れてるんだろうな >>2
しかし自国の空域なのに普段飛んでなかったら、いざという時地の利を生かせなくなるぞ。
相手も初めての空域だけどこっちも初めての空域での作戦ですじゃ話にならない。
あるかないかわからない程度の確率を防ぐために訓練を制限して、いざ有事の勝率を下げる行為が本当に意味があるかはよく考えないといけない。 >>318
いや、殺人未遂は、殺意を持って殺そうとしたが相手が死ななかった場合だから該当しないよ。
今回の場合、航空危険行為等処罰法違反の疑いで捜査中。
パイロットに過失があるのかないのか、整備員に過失があるのかないのか
まず、原因がわからないと責任は追及できないよ。
故意に墜落させてテロを行ったわけじゃなければ、一応職務上の殉職という事なので形式的なものだから
刑事上の責任があれば、被疑者死亡のまま送検になるのだろうね。 >>318
車なら安全運転義務違反だとかに問われるからな、
思えばお前の言うとおりだわw >>303
１ ヘリのオートローテーションは降下速度は機種毎に決まっている。
２ ローター破損前に予防着陸できる時間的余裕の指摘であって、
ローター破断後でもオートロが可能だと勘違いして解釈したとの
指摘には当たらない。
（そのような指摘をするほうが、論法として的を得ていない。）
素人かプロかではなく、冷静に観察・考察すれば解ることだが… 『 軍人には四つのタイプがある 』
１ 有能な怠け者 手を抜くところを分かっている、
優秀でありながら図太い面もあるため決断ができる
２ 有能な働き者 勤勉なため成果を徹底してあげる人物
３ 無能な怠け者 組織におけるほとんどの人間
４ 無能な働き者 成果は出せないものの努力するため「余計なことをするバカ」
or「責任のある立場に向かない」ほぼほぼ前者の方が多い。
ドイツの軍人ハンス・フォン・ゼークトが定義したと言される「ゼークトの組織論」
陸上自衛隊･航空科は？ ｢4｣ だな…
まわりが『海』の日本で、戦車が攻めてこないのに、
対戦車ヘリを導入、莫大な税金を無駄に…
おまけに、事故ばっかり起こして自爆。
極めつけは、AH64の人のいる民家への墜落炎上。
しかも、機体に異常を感じながらも、時間と不時着地に余裕がありながら、
あとあと面倒くさいからと、すべき予防着陸を行わず、
機体の異常を承知で飛行継続… そりゃ〜墜落して当然だわ！怒！
日本国民にとって陸自・航空科は「無能な働き者」そのものだ！
陸自・航空科… はっきり言って… 銃殺レベルだ。 パイロットの死をタテに、責任回避を図ろうとする、嫌らしいやつら〜 陸自航空科。
死亡したからといって、きれい事で済ませようとする日本の空気・慣行こそ問題。
『 要するに、パイロットがバカやったんよ… 』
【重要：パイロットの対応が不適切！】
あとあと面倒くさい仕事が増える予防着陸は、やりたく無いわけよｗ
明らかに機体に異常があり、予防着陸も無理なくできる状況であるのに、
予防着陸するとあとあとを面倒くさいからって、
異常がある機体の飛行を継続したためにローターが破損し民家に墜落炎上。
日本の公務員の怠け者体質が如実に表れた好例だわｗ恥
『 パイロット（とくに機長）が悪いわ〜！』
『 死んだから特進させ美談でごまかす陸自は恥を知れよ。 』 >>309
救い難いバカだな。敵勢力を排除するのが任務で、生死自体は無関係だろうに。 そもそも佐賀県知事、神埼市長が自衛隊をまだ許していない 墜落ヘリ部品、新品と言ったがアレは嘘、実は中古でした☆（ゝω・）vｺﾞﾒﾝﾈ [319726179]
http: //leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518590629/ >>330
中古の部品を新品と誤って運用してたってことかぁ
部品自体は耐用限度回数を超えてないから使用に問題はなかったて話みたいだが
このずさんな管理体制だとそれも怪しいな >>332
整備の責任者が幹部の身代わり尻尾きりされます 自衛隊まつりのときにメタバル上空で曲芸飛行してたな、あぶねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
