【自動車】間もなくお披露目なるか!?　新型トヨタ「スープラ」とBMW「Z4」による奇跡の2ショット！

**自治郎 ★** · 2018/02/12(月) 20:43:54.24

現在、トヨタとBMWが共同開発を進めているトヨタ「スープラ」とBMW「Z4」の両モデルの次期型プロトタイプがバックショットながら揃って捉えられた。

「86」を彷彿とさせるテールライトが印象的な次期型「スープラ」は、トヨタのスポーツ系新ブランド「GR」ブランドから発売される可能性もあることから、いまだネーミングについては断定できないが、欧州の最新レポートによると、この「スープラ」をベースとして高性能な「GR」や「GRMN」モデルがラインナップされそうだ。

次期型「スープラ」のプラットフォームにはBMW製「CLAR」を採用して大幅な軽量化を実現する見込みで、搭載パワートレインは250psを発揮する2.0リッター直4ターボのほか、BMW製の3.0リッター直6ターボで最高出力340psのエンジンが予想されており、各々、販売価格は500万円～600万円、700万円～800万円とやや高めに設定されるようだ。

一方の次期型「Z4」は、最高出力190psと250psを発揮する 2.0リッター直4ターボと最高出力350psを発揮する3.0リッター直6ターボ、パワーモードで最大240psを発揮するハイブリッドがラインナップ予定という。

両モデルともに2018年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアとなるか？

2018/2/11 20:00
https://getnavi.jp/vehicles/227240/

BMW「Z4」（左）、トヨタ「スープラ」（右）
http://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2018/02/20180209_suzuki_12-e1518154238699.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 00:57:06.01

>>123
直6とV6を同列に論じるなw
乗ればわかるが全くの別次元の代物だぞ。

庶民向け憧れスポーツカーが直6
ブルジョアの乗り物がV8だよ。

V6はニッチなエンジン。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:02:22.65

Ｍ２のエンジンじゃなくＭ４のエンジンを乗せろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:18:23.50

>>107
お！おまい分かってるw軽トラが雪道では最強・最速だよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:20:14.30

>>140
テスト

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:22:22.63

スープラなんでこんなに設定値段が高いんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:23:57.91

>>5
車の話になると噛みついてくる狂犬ニート　

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:40:18.22

サーキットじゃ直４だろうなぁ・・　鼻先が軽くてメンテも楽だ
直６はどうかな、BMW製だからなんとも・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:40:24.23

東京ぼん太仕様

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:46:15.51

シリーズ最強のデチューンやなスープラ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:48:06.38

スポーツカーは安くても売れないけど
高くしても売れる台数が変わらないからドンドン高くなるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 01:49:08.99

>>146
日本も階級社会になったからだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 02:47:42.01

>>117
スープラ人気の高い海外でも新型はBMW製エンジンと分かった途端みんな失望してたな

いくら開発費削減できたとしてとフラッグシップカーでそれやるかねえ...

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 02:53:21.14

Z4凄えいいじゃーーーーん
軽そうだから2Lターボ250馬力ので十分だわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 02:55:17.71

スープラ見るからに重そうなケツ
イラネ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 02:58:06.08

>>72
ホントこれ
お高いのは仕方ないけど夢がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 03:14:09.18

>>1の偽装なくなった新型スープラもう出てるぞ
リアは良い意味で写真と全然違う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 04:17:31.73

車買うカネあったら
カネ産む資産買え！
クビでも毎月100万円

物理儲け

で検索。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 05:23:34.02

>>124
どうして良いかわからないからとりあえずゴテゴテに設計しましたって感じかな？
社内基準が余程厳しいのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 05:47:51.60

外観でかくて中が狭そう

**通りすがりの一言主** · 2018/02/13(火) 06:59:18.96

自社で開発してないからはっきり言って手抜きだね。
まあ、それでもチューニング業界は賑わうだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 07:29:11.48

スバルにBMW、

開発力ある所からOEMしてくれるのは良いねえ
トヨタの販売力が今のスポーツカーに一番必要な事だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 07:45:57.96

>>162
そうは思わないけどね

どっちも新車で買う時は良いけど・・。
車検を通した後は・・。
BMWは特に・・。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 09:47:07.10

>>62
でもトヨタって半導体を自前で作るくらいの自前主義だぞｗ

**特大痔軟膏** · 2018/02/13(火) 10:47:56.92

>>27
ちなみにアウディの源流のひとつ
DKWはデーカーヴェーと読む
Wはヴェーであってべーではない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 11:55:53.70

2L直4で250psって微妙
2Lの馬力勝負ならベンツ、ホンダ、スバルの順だったかと思うけど、亀甲すらしてないとか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 12:06:41.69

>>164
トヨタ自工をさすんだよ。

グループ会社は別や。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 12:07:24.91

トヨタって本気出せばGT Rより早いクルマ作れるけど作らないのはせめて日産に華を持たせてやるための武士の情けだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 12:08:29.43

ミニバン大国じゃ
胸熱くならんよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 12:10:31.91

>>156
ヨソの会社のエンジンで満足する与太ファン乙w

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 12:12:27.65

>>164
他人のフンドシで相撲をとるトヨタ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 14:55:44.09

>>167
内製の話だがなんの話だ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 15:39:53.71

>>168
トヨタ86がゼロヨン世界最速記録
5.7秒で時速400km/h到達（動画）
http://car-moby.jp/42294
https://www.youtube.com/watch?v=817BYPbHkdw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 15:41:39.18

>>168
GRスーパースポーツコンセプト(市販）
https://www.goo-net.com/magazine/104861.html
エンジン型式 V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量 2400cc
パワーユニット最高出力 735kW/1000PS（エンジン＋ハイブリッドモーター）
ハイブリッドシステム THS-R（TOYOTA Hybrid System-Racing）
フロントホイール 18×13J
リアホイール 18×13J
フロントタイヤ 330/710 R18
リアタイヤ 330/710 R18
熱効率50％～最大55％以上
最高速334.9km/h
世界耐久のマシンは加速が直線的に上がる（フォーミュラ系は曲線で上がる）
4輪駆動なんでコーナリングはF1より速い
ラップで見ると15秒以上も縮まってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 15:46:24.21

BMWとトヨタの合作って、日独公取委の独禁法をどうやってパスしたんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/13(火) 17:34:00.23

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1106/057/01_o.jpg
ジュネーブショーか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/14(水) 11:02:31.70

>>166
馬力的には十分だよ
しかも2000回転以下で最大トルクほぼ出ちゃう様なセッティングだろうし
RPS13あたりのターボエンジンなんかと比べたら天と地ほど差が有るやろな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/14(水) 11:04:57.74

>>170
直6なら何でも良いんだけど
今更国産車メーカーに期待するのか？
それこそアホだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/14(水) 15:13:13.44

今のうちに2JZ単体か中古の搭載車買っておけよ
これが発売されたらスワップ祭りで高騰間違い無しだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 03:28:02.88

>>175
トヨタとBMWは昔からアライアンス結んでる
FCVとかも共同開発だ
ドイツの３大メーカー（VW・ダイムラーベンツ・BMW）ではBMWが一番信用できる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 04:20:59.36

6のグランクーペとZ4Mクーペにしか見えん…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 04:38:51.46

もうスープラって名前だけだなこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 04:44:23.20

楽しさでは、Z3のほうが上だと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 05:11:58.91

つまんねえ奇跡だな
どっちもたいした車じゃねーし
そもそも車なんかどうでもいいし　近頃皆さん関心無い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 05:22:08.00

ダイハツムーブキャンバスのターボ車出してくれたら買いたい
スープラとかアホみたいに力んで頑張ってる車はなんかかっこ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 08:00:35.73

今時スポーツカーなんて流行んねぇよな

乗ってるやつは十中八九ジジィかキモオタだし

**通りすがりの一言主** · 2018/02/15(木) 08:13:14.69

日本ではセリカとセリカXX復活させようぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 09:58:05.00

>>186
流行りで乗ってるの?

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 11:49:32.83

かつてはメーカーの心意気が感じられる車が多かった。値段のつけられない価値を感じると、たまらなく嬉しくなった。今でもそういうクルマはあると思う。が、確実に割合は減ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 18:45:09.42

いやいやずっと前から一緒に走ってるの撮られてるから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 18:50:18.56

>>186
今以上流行ってる時代はないぐらいだよ
販売数はともかくとして

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/15(木) 20:25:25.33

私女だけど、SUVのほうがいぃな