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【原付】ヤマハ社長、「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」 次期排ガス規制で
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0001ばーど ★2018/02/13(火) 23:17:37.92ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

一方、50ccクラス以外の市場について日高社長は「250cc以上の趣味のスポーツバイクのところは、実は近年少しずつ需要は戻ってきている。各社が250ccで手頃な値段の商品を出すことによって若者が少し返ってきているということで、需要は増えている。趣味のオートバイ領域においてはメーカーの努力、それからいろんな商品の展開によってこれからも伸ばしていけるのではないかと思っている」と話した。

また125cc以下の原付2種に関しても「近年コマーシャルユース中心に利便性が高いということで市場が少しずつ増えているので、ここのところについては免許制度、いろんな働きかけを通じて原付2種が利用しやすい環境づくりに取り組んでいきたい」と期待を寄せた。

ヤマハが同日発表した2018年12月連結業績予想は売上高が前期比1.8%増の1兆7000億円、営業利益で同0.1%増の1500億円と、わずかではあるが過去最高益更新を見込んでいる。

日高社長は「営業利益予想は横ばいだが、これは為替影響が110億円、それに加えて成長のための経費増加を60億円と計170億円のマイナスサイドの影響があるが、それでも引き続き各事業が収益性改善に取り組んでいるので、少なくとも増益、増配といったところは株主の期待に応えるためにもきちっと守っていこうと、そのバランスを取りながら今年は経営していく」と説明した。

2018年2月13日(火) 18時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html
0098夏厨2018/02/13(火) 23:34:41.43ID:JxW5THHk0
スズキのチョイノリみたいなのはもう無理か。。
0099名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:44.11ID:+1D2Uq6Q0
アベノミクスの果実美味しいか?
0102名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:34:59.47ID:OXbx0lAe0
もう電動バイクしか人権はない時代になるんだなぁ
給油よりも給電事情がどこまで改善されるかか
0103名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:07.00ID:6rU0QfJ+0
50ccは廃止して電動スクーターに置きかえでいいじゃん
0104名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:13.80ID:k3od1tPP0
原チャというかバイク自体が売れてないだろ
規制・増税に物価高で価格爆上げでパワーとか性能落ちるバイクばっか販売しやがって
それとオマワリの点数稼ぎの的となってる30k制限や二段階右折もいい加減廃止しろよ
0105名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:13.97ID:XCVxb+nD0
多くは大学でしか使わないからな 卒業後は車になる
0106名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:17.63ID:POY4hfAG0
カブとかメイトだよね
20万円でいいんじゃないかな
リッター120qオーバーの超低燃費だから元を取った気分は味わえる
0107名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:19.23ID:lRxp6ezI0
タダでさえ売れてないくせに(笑)
いっぽう、電動アシスト自転車は売れまくり(笑)
0108名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:24.77ID:GoUG1tzS0
原チャで20万って
薔薇とかJOGにジョイにイブ
20万とか舐めるなよ
0109名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:33.09ID:WIs5KDhh0
法律変わらんと50は死ぬわな
30キロで走ったら死ぬわ
0110名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:36.67ID:+RNH1JeC0
20年前にZX買った時19万だったけど、昔あったチョイノリみたいなの以外は16万とか17万は普通だと思ってたわ
0111名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:38.41ID:ClA0xgHh0
250は25万 400は40万で出せよ
売る気ねーのかよ
0113名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:35:46.51ID:p1PQDLUP0
>>90
そこは
パラリラ パラリラ パラリラリー
でおながいします
0114名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:36:22.88ID:XCVxb+nD0
>>106
リッターで120もでるのか! 50ぐらいだと思ってた
0115名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:36:32.74ID:VnyhV06h0
>>91
リミッターカットとチャンバー変更で時速100キロぐらいでるからその事じゃない。
ミッション車ならメーター読みで110キロはでたよ。
0116名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:36:41.47ID:o1CyGt++0
原付でキャンプ道具積んで、紀伊半島一周しながら串本でキャンプするのが趣味なんだが、これを電動でカバーなんて出来るのか?
0117名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:36:47.05ID:VL0uKkDJ0
すべてEFI化してるが、それでも排ガス規制への対応は難しく

クルマと同様に三元触媒は必要になり、これがまた値段押し上げることに
0118名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:36:53.39ID:P4uf3FdX0
出川が充電させてもらえませんかって言う番組でヤマハの電動原付バイクを使っているが
満充電で実走20kmくらいしか走らないからな。
番組的には20kmくらいでバッテリー切れてこまめに充電の方がネタになるんだろうけど
あの番組見て充電原付バイクは実用的にはまだまだ駄目なんだなって思っちゃった人も多いだろうな。
0119名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:36:53.75ID:PylLjBS30
日本なんてパッと出のラッキーマンなんだからさっさと撤退すればいいのに変な拘り持つなよ弱いんだから
0120名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:37:15.00ID:StXBQA1m0
スーパーカブはすでに20万越えてるよな
ヤマハのビーノも越えてるよな
これ以外もほとんど20万越えてない?
0121名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:37:16.56ID:wcz9P5g70
>>11
スズキも出しているし、ホンダもまた125ccのMT出すみたいだぞ?
口だけじゃなく、買ってやれよ。直ぐカタログ落ちしそうだから。
0122名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:37:17.79ID:zbqmYYNf0
約30年前のバイクの部品を出してくれるヤマハはありがたいです。ただ価格なんとかなりませんかね、ダイヤフラム1個15,000円は高すぎる
0123名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:37:25.59ID:EKOtwn5K0
海外旅行行くようになって海外の物価も目にするようになってるのに
値上げなんてして売れる訳ねえやん。
東南アジア地域なんて新車カブが日本円で2万円未満で売られてるのを結構見かけるけど
日本で20万円でバイク販売したら たぶん個人レベルで輸入するような人とか出てくると思う。
0124夏厨2018/02/13(火) 23:37:33.03ID:JxW5THHk0
入門用に原付は最適だったのに。。
0126名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:37:45.71ID:M+7ZrgC50
あーあ
こりゃ参ったね
生産から廃車までの環境負荷で車と比較して規制値決めれば良いじゃん

知らんけど

原付に興味は無いけど、原付の行動範囲をカバーできる手軽な乗り物が高くなったらどうなるんだよ
乗ってたみんなは困るだろうよ

それに警察や緑虫は原付イジメ止めろよ!
市場失っても決して市場原理から外れた訳ではないそのニーズをどう責任取るんだ
0128名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:37:53.14ID:StdYIZfJ0
大型を誰でも教習所で取れるようになってから
小型・中型で魅力のあるバイクがなくなってしまってライダーが減少してしまった
ヒエラルキーに弱いからな、大型じゃないと格好悪いとw
最近は大型が高くなりすぎて250に人気が出ているらしいが
0129名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:19.86ID:T1uGXWX20
>>97
見かけだけのホンダだぞ?
お前、ど素人か?
0130名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:23.66ID:VcNBn7pK0
50ccで人一人運べるのにこれ以上に排ガスどうこうを言うのかよ
0131名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:25.61ID:pUexYLp/0
放ったらかしにしてる俺のロスマンズカラーのNS-1、
乗れるように再整備するか迷うところだ…。

原付も行動では邪魔だが、最近の視界を遮るワンボックスや
リアガラスをブラックアウトしてる軽自動車も邪魔。
0132名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:46.65ID:48Kld8ZU0
800wの電動キックボードでいいでしょ60km/hでるし
0133名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:51.07ID:Mor17RMy0
路肩に自転車道路帯ができてますます50cc走りづらくなったよな
50ccの存在自体、道交法と矛盾してね?
0134名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:51.26ID:Tk5ZnyVn0
>>13
まぁそうなるわなw
0135名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:38:57.17ID:MP6r+GIc0
今や、どう考えても危ない。
そんなのに憧れてたあの頃を取り消したいね。
0136名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:05.79ID:FkyUHPzs0
カブはマニュアル車。面倒だよ。燃費安いが。
オートマがいいよ。
0138名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:09.94ID:+txkd2rI0
スクーターはやめとけ、ノリック死んだ(´・ω・`)
0139名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:11.64ID:05AfzKuz0
原付き終了だよ
カブだって主力は110ccに移行済み
郵便は新規購入を電動バイク化
とりあえず楽したいオバちゃんは電動アシスト自転車
0140名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:13.70ID:QeWiOran0
軽規格も原付も経済弱者救済枠だからな
簡単に廃止できないむずかしいね
0141名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:22.71ID:o1CyGt++0
>>77
そこに、ヘッド研磨とポート加工、キャブ交換でもっと怖くなるぞ
0143名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:44.74ID:cmINgRI50
国の決定に文句があるなら日本から出てけよ
税金も安い規制もない海外で好きに乗れ
0144名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:45.87ID:T1uGXWX20
>>87
バイク乗らんで何の人生か
オフ車で山奥一緒に逝こうぜ
0145名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:39:58.23ID:OXbx0lAe0
まぁお上の考えからしたら公道から原付き消してしまおうて話だろ
自転車が増え過ぎたらどうせ規制するなこの国
0146名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:40:09.40ID:StXBQA1m0
てか狭い日本の道路なんだから50cc推した方がいいんじゃないの逆に
車売りたいんだろうけど
せいぜい7,80sの人間を1トンの車で運ぶって効率悪くない?
0148名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:40:15.91ID:pUexYLp/0
>>136
マニュアルっていうのか、あれ
0149名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:40:19.22ID:bX/rEi280
まだ高くなってないの?
37年前に買ったRZ50でも15マンしたぞ
0150名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:40:34.52ID:MUTcNm+F0
>>113
チャララ チャラララ チャララララー♪
こっちやろ!w
0151名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:40:49.91ID:Nz07QV2i0
いい加減でガソリンやめて電気自転車を作れや
いつまで効率の悪い馬鹿な機械を売ってんのよ
0153名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:06.39ID:jrZZ4CWJ0
>>28
2ストは排ガスがむずかしいの瞬発力あるけど無駄が多いから
で4ストに移り変わって来てたけど
4ストでも次の規制に合わすのは難しくなったと
ゼロハンなんぞにインジェクション付けて規制に対応しても
コストがもうむりっぽ・・・ってこんな感じじゃなかったか?
0155名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:10.25ID:2sQIQcF50
>>4
コマーシャルってのは商売ってことだよ。

だからコマーシャルユースだと商用ってこと。
0156名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:13.35ID:VnyhV06h0
>>145
そうだよな…異常なくらい自転車増えたし
アシストじゃない電動自転車走ってるよな。
0158名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:37.93ID:qEz6nkIy0
50ccとか廃止でいいじゃん 日本にしかない仕様なんでしょ?
最低が125ccからでいいよ 125ccから200ccまでを中型免許にして
現在それ以上の排気量の免許所持者は、みんな自動的に限定解除にすればいい
0159名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:45.20ID:Yo0pGKzj0
俺のセピアZZは、ノーマルで75km/hでてた
0162名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:55.64ID:cE4lhQCz0
政府の決定に感謝する
バイク自体を規制していけ
0163名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:41:56.99ID:m4Xt9Z7V0
>>7
金持ちは原付きなんか乗らない
仕事で使うとかも考えにくいし乗っても120cc以上だろ
原付きなんか貧乏人が車の代わりにこれでいいやって選ぶものだもん
0165名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:42:21.05ID:SLECjJRd0
バイクと機械式時計、25年後も趣味として残っているのはどちらかなあ?
0166名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:42:21.70ID:Tk5ZnyVn0
>>19
50ccに乗る人と乗らない人の数を比べたら遥かに乗らない人の方が多いでしょ
乗らない人は排ガス規制があった方がいいに決まっているから
50ccを20万円近くまで値段を上げて下さい
0167名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:42:24.53ID:wap98S/a0
50tに排ガス規制てw
規制するものが間違ってる
0168名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:42:29.19ID:wcz9P5g70
>>139
今は見事にその流れだな。下駄代わりも125ccに成っているし、
50ccって誰が買ってんだ?と逆に思うな。
0171名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:42:39.35ID:JswxRlVO0
排ガスの触媒の性能高めるだけでええんちゅの?
0172名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:42:46.15ID:ncusYanW0
ホント電動に移行して金田のバイク作ればいいのに
0174名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:43:30.29ID:kXtuf4do0
出川のバイクが完走するようになったら番組終了やなw
0176名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:43:38.77ID:DdhypV0g0
>>111
起業したらどうだ
是非ともその価格で高性能バイクを販売してくれ
0178名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:43:47.46ID:pUexYLp/0
>>169
なんだか背中を押された気分だ。
いっちょ復活させてみっかな。
0179名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:43:47.68ID:FyOGoHOt0
最も便利でコスパが良いのは原2
異論は無いと思う
0180名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:43:51.87ID:HJoyZV290
モトラで北海道一周したのも、今では良い思い出
0181名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:03.42ID:VnyhV06h0
>>172
電動原チャ作っても40万円とかしたら買う?
0183名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:11.16ID:FcscX5HC0
50消滅して125が主流になるのかな?
最近125クラス元気だし
Z125とGSX-S125
どっち買うか悩んでる私
0184名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:12.01ID:1j7LZPO00
小型バイクに無理な排気ガス規制をするのはアホの極み
0185名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:17.83ID:s34R5SrW0
>>35
ていうか、スピードがある程度出る音無しの電動バイクはひったくりに利用されちゃう可能性大だよね
0186名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:44.27ID:StXBQA1m0
>>179
そうだと思うんだけど都会は原2って駐輪場に止められないらしい
そうなると便利さ半減だよね
0188藤井恒次だで!おめえの態度気に入らねえ!2018/02/13(火) 23:44:56.00ID:aN4kbnVS0
森伸介は98年に伊藤明子さんを電磁波照射で病死のように偽装して殺害!!札幌大火
災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったという森伸介!!神戸バイオ教育セン
ターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすました変態獣医でペット
に盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして肉体関係を要求する!!身
長173cmで細身である。楊貴妃のような美女に化け男を惑わしたぶらかす。ロス疑惑
の三浦和義並のトリック殺人をやってのける!!現在札幌市内の動物病院に勤務する
獣医師。森伸介は大学時代大学女職員に女装してなりすまし女子更衣室や寮の更衣室
に侵入して女子のヌードを盗撮して売りさばく!そして学務課に侵入して女装して女
職員になりすまし成績簿や個人情報を盗み出し 卒 業 証 明 書 を偽造する!!
藤井恒次だで岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば
藤井恒次自身が聞いてる 警 察 呼 ん で る ふりすんじゃねえーホントに犯罪を犯して
て 訴 え ら れ ねえくせに
ISに入ってる事隠すでねえ!立 て こ も る ん じゃねえーー!
0189名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:56.61ID:2sQIQcF50
>>153
排ガス規制に適合させようとすると、50ccだと全く
馬力が出なくなって、実用にならない。
今でも昔からするとずいぶんと出力は
落ちちゃってる、まあ4ストだし。

FIにしたところで、よほど高効率に
しないとまともなバイクにならんから、
まあコストは見合わない。

そこいくと、電動は排ガスや騒音を
気にすることなく、出力を得られる。
トルクもゼロ速から定格出せるから、
昔の2ストよりもっとダッシュ早くなるはず。
0191名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:45:22.49ID:X2cScJQu0
>>78
これ

もうむしろ50ccというもの自体が存在も区分も免許もいらんから、今の50ccのポジションを全て125ccに変えてほしいわ
0193名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:45:53.73ID:Ueu1xkAq0
そもそも原付は今の電動アシスト自転車の様な物
60km/hも出せる性能が間違いなんだよ
坂道が楽に登れるママチャリに戻れよ
0194名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:45:58.44ID:sKMSfV9m0
>>178
その気なら一日でも早くやっとけ
糞ンダは純正部品廃盤だらけだから復活も難しいぞ
0197名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:46:41.93ID:OcDg/oGm0
マグザムを下取りしてGN125-2Fを買いたい
乗り出し17万って言ってた
0198名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:46:42.02ID:wcz9P5g70
>>173
昭和の高校生ならチャリ代わりだったが、平成の高校生は50ccに乗るのか?
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