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【軍事】B1、B2爆撃機退役へ 2020年後半からB21運用=米空軍
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0001ニライカナイφ ★2018/02/15(木) 01:24:14.52ID:CAP_USER9
◆B1、B2爆撃機退役へ=20年代後半から−米空軍

ウィルソン米空軍長官は13日、国防総省で記者会見し、2020年代後半から次世代戦略爆撃機B21が運用可能となるのに伴い、B1とB2戦略爆撃機を順次退役させると表明した。
大陸間弾道ミサイル(ICBM)と潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)と並び、「米核戦力の3本柱」の一角を担う戦略爆撃機の編成が大きく変わることになる。

ウィルソン長官は「B21の開発は予定通り進んでいる」と強調。
B21の運用が始まれば、戦略爆撃機をB21とB52の2機種に統合する方針を示した。
将来的にはB21を100機以上調達し、戦略爆撃機を175機以上の態勢にするという。

B21は「レイダー」の愛称を持つ長距離戦略爆撃機で、高いステルス性能を誇る。
米航空宇宙・防衛大手ノースロップ・グラマンが開発している。

■写真
米空軍のB1戦略爆撃機=2017年10月、グアムのアンダーセン空軍基地
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180214at16_p.jpg
米空軍のB2戦略爆撃機=2011年3月、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180214at15_p.jpg

時事通信 2018/02/14-14:35
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018021400785&;g=int
0608名無しさん@1周年2018/02/17(土) 22:36:28.79ID:xCsvcL/50
こう考えたらB-52って究極の戦略爆撃機にして完成形なんだな
高度な技術を要さず制空権を確保さえしたら50年以上現役のB-52がアホほど爆撃を叩き込む、今なおその任務に最適な爆撃機なんだからな
0609名無しさん@1周年2018/02/17(土) 22:44:54.47ID:yT7MBr0Q0
B1もB2もラジコンで平壌とソウルに落として廃棄
0610名無しさん@1周年2018/02/17(土) 22:47:31.29ID:pjiMzR+s0
>>604

軍事の天才・正恩同志や作戦の神様・辻あたりと並ぶ逸材(棒)
0612名無しさん@1周年2018/02/18(日) 10:46:44.50ID:83Sx6WiI0
>>587
ステルスが陳腐化したら…


再び前進翼の時代がやってくるな、wktk
0613名無しさん@1周年2018/02/18(日) 10:57:37.77ID:ddC82NQp0
今の高性能レーダーは、B2のステルスを丸見えとまではいかないが概ね探知されるくらいには進歩してきている
高くて整備が大変でおまけにステルスが通用しにくくなったならそりゃB52より早く退役するのも仕方がない
0614名無しさん@1周年2018/02/18(日) 11:05:27.55ID:ky6fgRHB0
B-1B-2を日本で引き取れとかレスがあるけど
引き取るならA-10だろ
あれが100機あったら誰も上陸とか考えないだろ
0616名無しさん@1周年2018/02/18(日) 11:20:18.78ID:yy6I/sFd0
戦略爆撃機って、他国を制圧するための兵器だよ。
先に戦闘機で敵国の制空権を取って、それから使う兵器。
A-10も制空権を取ってから使う兵器。
0617名無しさん@1周年2018/02/18(日) 11:21:56.64ID:X4CShre30
>>614
クラスター爆弾と地雷を復活させればいいのに。
面制圧するにはクラスターが有効と、身をもって知ったはず。
噴火で。
0618名無しさん@1周年2018/02/18(日) 11:24:07.24ID:83Sx6WiI0
>>614
サーモバリック爆弾があれば済む事ですやん

アヴェンジャーで戦車破壊しまくらなければならない事態はあり得ないし
0619名無しさん@1周年2018/02/18(日) 11:46:33.34ID:mIlcWmVp0
>>615
でも終戦後はお前の母ちゃん進駐軍のジープの後部座席でパラパラ踊ってたんだろ?
0621名無しさん@1周年2018/02/18(日) 12:48:24.53ID:LU5VlZvp0
>>612
>再び前進翼の時代がやってくるな、wktk
前進翼の時代が来たことなどなかったのに再びとはこれ如何に?

まあステルスの陳腐化が何時来るのか知らんがそれでも長距離探知をレーダーに頼る限り
レーダーに映りにくいというステルス性は重要なんだけどね〜。
0622名無しさん@1周年2018/02/18(日) 12:49:44.90ID:Tmvt8BMo0
>>379
もうわかっていると思うけど。コラ。
機体右側の羽の陰を見るとよくわかる。

その下の戦闘機にかかる影がゆがんでない。
0623名無しさん@1周年2018/02/18(日) 13:13:43.32ID:Zz2NVFlA0
>>578
スーパークルーズしてくる第五世代機には全く役に立たないけどなw ”音”よりも早く飛んでくる相手が音波レーダーとやらに
相手機の音を探知する前に爆弾やらミサイルやらを食らってる絵しか浮かばないw
0624名無しさん@1周年2018/02/18(日) 13:23:45.82ID:554UVSwJ0
>>623
まずはレーダーとは何か?を>>578が理解するのが先だな(笑)
ただ昔は音波を探知するシステム(聴音機)が実用化されていたのは事実だけどね。
対空用途ではレーダーの実用化で廃れていったけどね。
0625名無しさん@1周年2018/02/18(日) 13:27:14.71ID:X4CShre30
1.アメリカがステルス見える(見えなくするよう即応可能)レーター作る。
2.中ロのスパイが持ち出したと見せかけて、中ロに資料を渡す
3.中ロ、ステルス破りレーダーを作る
4.レーター範囲内(レーダー波はアメの手の内)でステルス機飛ばす
5.ヤッター探知できる。アメ公は気がついていない。と大喜び
6.中ロステルス破りレーダーの開発止める。役立たずレーダー大量配備
7.実戦のときに対応したので目が見えない状態でボコられる。

とか妄想した。
0627名無しさん@1周年2018/02/18(日) 18:10:31.29ID:zGn8gn3u0
>>582
知名度が低くて可哀想な
量産機だし実戦投入もされたA-12偵察機や
ついでにM-21にも触れてあげて!
0628雲黒斎2018/02/18(日) 19:18:46.19ID:jY7Uvrkf0
>>611
長時間の、だよ。 A-10じゃ荷が重いだろう。
0629名無しさん@1周年2018/02/18(日) 19:41:21.36ID:CUQ2K2yW0
>>624
聴音機をネットワーク化したら結果馬鹿にできんかもな。
海中では実績あるし。
0631名無しさん@1周年2018/02/18(日) 21:29:16.01ID:L9Or+YCq0
>>629
探知距離は短いしタイムラグは大きいしで対空では使い物にならんだろ。
レーダーの前では話にならんレベルでしょ。
0632名無しさん@1周年2018/02/18(日) 22:14:54.74ID:eoq+oDKS0
>>592
パクリ?のほうが、機体性能はるかに上だし、しょうがないね
ロシア軍は保有するTu-160全機を全面的に近代化改修するだけでなく、
性能向上型Tu-160M2の生産を再開、最終的に50機(※)を新たに取得すると発表
M2初号機は既に完成し、今年始めに公開飛行を行った


※この調達機数では、今なお100機前後が空海軍において現役のTu-95を
  完全に更新することはできない。
  またTu-160の後継たる、次期新型ステルス爆撃機PAK-DA計画は開発目標が
  2030年台に後退させられた。
  つまりTu-95もまた同期のB-52と同様、今後十数年は確実に現役であることが
  間接的に決定されたのである。
0634名無しさん@1周年2018/02/18(日) 22:54:11.08ID:MMiyfZnk0
>>631
ユーゴ紛争で米軍ステルス攻撃機のF117Aが撃墜された要因の一つが、F117Aの発する爆音で
セルビアの防空部隊はその爆音から飛行経路を予測し、地上の観測所が次々にリレー形式で
別の観測所に電話して情報を伝え、F117Aの待ち伏せに成功したって話を聞いた事があるよ
直接的には対空ミサイルによる撃墜だが、この事件の影には「音」も重要な役割を果たしてる
0635名無しさん@1周年2018/02/18(日) 22:56:33.06ID:eoq+oDKS0
>>633
速度、搭載力、航続距離
0636名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:14:08.34ID:44YYx+0+0
結局、B52が優れた機体だった事が
証明されたみたいな・・・・・・
0637名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:14:16.90ID:kfftkooZ0
>>634
それずっと同じ飛行ルートで飛んでたんじゃなかったっけ?
0639名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:24:02.61ID:+bsnTjrd0
B52とA10は生涯現役だなw
0640名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:28:19.52ID:ZNnTNy9B0
こんなもん、米軍の話しじゃん
日本人に関係ないわ
あほくさ
0642名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:35:17.24ID:L9Or+YCq0
>>634
ステルス機であることに胡坐をかいた米軍が単純なワンパターン攻撃を繰り返したからなんだが・・・。

>>635
機体がでかいの無視して単純比較して上とかアホだろお前?
0643名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:48:35.21ID:hUGDTY9r0
B2の時も製造単価は戦闘機のせいぜい4〜5倍程度と言われていたが実際には運用面まで含めるとコストは10倍以上かかった
結局ステルス爆撃機などという物が冷戦の終わりで不要な時代になり21機しか作られず仕舞い
このB21もステルス機の例に倣い言わずもがな高騰必至だろうがなにゆえ100機も作るのか
この数字は早くも計画倒れの気配がしてきている
0644名無しさん@1周年2018/02/19(月) 00:21:44.79ID:SmCS9c8V0
B-1BやB2が過去の遺物になるくらいに、B21は素晴らしいのだろうか?
0645名無しさん@1周年2018/02/19(月) 00:39:02.94ID:UDWQiGXD0
>>642
アホは君だよ
艦載機ではあるまいし、ライバル機よりも小さい事など戦略爆撃機の性能評価点にはならない
スペック評価は絶対値で、機体規模による割増や割引をしようとしたところで、戦場では何の意味もない
せめて「B-1Bのほうがステルス性が上」くらい言い給えよ
もっとも一昔前ならいざしらず、21世紀においてB-1Bのステルス性など気休めにしかならんと思うがね
0647名無しさん@1周年2018/02/19(月) 01:25:49.69ID:r6bgKdoA0
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   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
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モルゲッソヨ
         
0648名無しさん@1周年2018/02/19(月) 02:08:11.65ID:3ILIlcqR0
ステルス機は軍用機の墓場にはいかないのかな
0649名無しさん@1周年2018/02/19(月) 02:25:42.02ID:mP93ptjp0
B-21
レイダー(Raider)は第二次世界大戦中にドーリットル空襲で日本を爆撃した部隊の通称『Doolittle Raiders』にちなむ

・・・・・
0650名無しさん@1周年2018/02/19(月) 03:02:34.25ID:i7ZNTQ9G0
通勤用に1機くれろ、毎朝割り込みまくってくる名古屋ナンバーのプリ公空爆しちゃる
0651名無しさん@1周年2018/02/19(月) 13:08:54.34ID:i2fDoc2V0
こういう爆撃機は通常爆弾で爆撃もするのか?
ミサイルキャリアーならB52でいいだろ?
機体よりミサイルの進歩の方が早そうだし。
0653名無しさん@1周年2018/02/19(月) 16:54:57.38ID:gyaqkqpY0
米軍 B52 100年現役へ 老朽エンジン交換予算計上
https://mainichi.jp/articles/20180219/k00/00e/030/299000c

ベトナム戦争以来、数々の戦闘に投入されてきた米軍の戦略爆撃機B52が、2050年代まで現役を続ける見通しになった。
米国防総省が2019会計年度(18年10月〜19年9月)の予算要求(12日発表)に、老朽化したエンジンを取り換える費用
約3億ドル(約320億円)を計上した。実際に運用が続けば1955年の導入からほぼ1世紀の長寿命となり、軍用機としては
極めて異例だ。
0654名無しさん@1周年2018/02/19(月) 20:04:42.11ID:6WRYFrNM0
なんで次はB-3じゃなくてB-21なんだろうな
B-29とB-52の間に入る微妙な数字
もしやB-3はジャケットの名前だから…?
0655名無しさん@1周年2018/02/19(月) 20:18:19.38ID:BMsqwDOHO
>>573
> SR-71っていうすごいマッハ3で飛べる最速ジェット機があるらしいよ。
> それで爆撃すれば無敵だと思う。
0656名無しさん@1周年2018/02/19(月) 22:37:15.72ID:jjd2+XZj0
SR-71は、なんとも言えない魅力がある。
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