【東京高裁】タクシー「実質残業代ゼロ」制度、原告のドライバー逆転敗訴…裁判所「長時間労働を抑止」と評価
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タクシー大手・国際自動車（kmタクシー）のドライバー14人が、実質的に残業代が払われない賃金規則は無効だとして、未払い賃金を求めていた訴訟（第1陣）の差し戻し審判決が2月15日、東京高裁（都築政則裁判長）であった。ドライバーが逆転敗訴した。
ドライバーたちには名目上、残業代が支払われていたが、「歩合給」から割増賃金や交通費相当額が引かれる仕組みだったため、「実質残業代ゼロだ」と無効を主張していた。現在、この制度は改められている。
ドライバー側代理人の指宿昭一弁護士は、「この手を使えば、タクシー業界にかかわらず、残業代を払わなくても良くなってしまう」と警鐘を鳴らし、即日上告したことを明かした。
●「労働効率性」を高める仕組みとして合理性があると判断
判決のキーワードは「成果主義」と「労働効率性」だ。
判決は、歩合給から割増賃金（＝時間給）を引くのは、従業員に「労働効率性」を意識させ、残業を抑止する効果があると判断。合理性があり、残業代の支払いを免れる意図でつくった制度ではないと認定した。
また、労働基準法37条は、通常賃金と割増賃金の違いをはっきりさせること（明確区分性）を求めている。裁判では、残業時間によって変動する歩合給は、明確区分性を欠くのではないかが争点になっていた。
この点について、判決は、歩合給が残業代のように労働時間によって変動するとしても、「成果主義的」な報酬として、通常賃金であることには変わらないと判断。その上で、名目上の残業代が、法定の金額を下回っていないことから、国際自動車の賃金規定を有効と判断した。
●ドライバー「裁判所は、業界の働き方をまったく理解していない」
判決を受けて、訴えたドライバーの1人は「裁判所は、タクシー業界の働き方をまったく理解していない」と憤りを隠さなかった。
「裁判所は『労働効率性』と言いますが、ドライバーはお客様を選べません。早く帰ろうと思っても、『回送』にする前にお客様がいたら断れない。乗車拒否として、処罰されてしまいます（道路運送法13条）」
●1月18日にも同種の裁判でドライバー敗訴
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/asset.bengo4.com/topics/8521.jpg
この訴訟の一審・二審は、労基法37条の趣旨に反し、公序良俗違反で賃金規定を無効だと判断。ドライバー側が勝訴した。その後、最高裁が「当然に…公序良俗に反し、無効であると解することはできない」として、高裁に差し戻していた。
国際自動車では、同種の訴訟が計4つあり、1月18日には東京高裁で第2陣のドライバーも敗訴、上告している。
2018年02月15日 18時02分
弁護士ドットコムニュース
https://www.bengo4.com/c_5/n_7434/ タクシーの運転手とか
自動運転になったら全員クビや 裁判官は残業なしか？
いや、逮捕状の請求が夜になることもあるよなぁ。裁判所の裁判官の当直は
時間外なしなのかねぇ？ タクシー業界における業務の効率性とは一体…
クレイジータクシーみたいなことをしろっえか？ タクシー運転手ごときが給料とか何考えてんだ事故って死んでろ これはクソ判決だろ。
タクシー運転手は乗車拒否や速度違反やったほうが効率的ってことになるぞ。 タクシーは前回の運賃改定で最低賃金割る可能性まで出てきたからな。
裁判官は1ヶ月くらいひとりの運転手に張り付きで実際どんな勤務してるのか確認してから判決書けよ。
たぶんあんな甘ちゃんには1週間も勤まらないだろうけどな。 この前、午前3時頃かな、足立ナンバーのタクシーが八王子インターのそばをウロチョロしてたw
思わず、ご苦労様です、と声かけたよ。 道路運送法13条は法令の規定に反するのは除外されてるんだから
労働時間過ぎてたら断っても処罰されんだろ これはだめだろ
働いた分払うって当たり前じゃないの
指宿弁護士頑張れ クモスケ呼ばわりする輩もいたし
人生の大半を法律の本読んで他人を馬鹿にして
自尊心満たしてる人間多いから
驚きはないな 客にはタクシーを選ぶ権利がある
ならば、
タクシー運ちゃんにも客を選ぶ権利がある 君が運ちゃんだったらどの客を選ぶ
①駅待ち１時間でワンメーターの客
②乗車拒否１時間で超ロングの客 この裁判官頭おかしいだろ
どういう理屈だよ。世間知らずにもほどがある
が、もとはと言えば最高裁が差し戻してるからってのが救えない 裁判官は、何を基準に判決出したの？
昭和の時代は企業寄りの判決出しまくってたのに今の時代にはふさわしくない判決と思うけど これタクシーの運転手に
「客を選べ、効率悪そうなら乗車拒否しろ」って言ってるようなもんじゃん
最高裁はモラルハザード推進機関だな ぶっちゃけ、原告勝訴にしてしまうと
大混乱になって、潰れる会社も出てくるから仕方ない AI化されて仕事がなくなるのは、ドライバーより裁判官のほうが早かったりしてな。 自由競争というのは お題目で、料金体系や車両数にも お国が絡んでくる業界だから、自由ではない！ タクシー賃金崩れたら他業種運送含め出張サービス業は地獄になる
断言する >>24
入れ食い状態の時は予約ランプつけっぱなし無線配車拒否の運ちゃん多いよね >>35
宇都宮！今日は売り上げできたから もう帰る！！ >>28
規制があるからあんたたちドライバーはある程度守られてるんだぜ >>37
大谷パーキングで 車壊れた人が浦和まで乗ってくれたから、もっといったw >>42
サボりながらやってるから、手取りで30くらいかな。毎月。 >>39
拘束時間に対して結果的そうなる人も居るだろうけど
かっちり帰宅出来るだろ
体力温存してバイトするのも良いかもな こんな判決が出るのは世界広しと言えどもジャップランドだけｗ ＞「成果主義」と「労働効率性」
お前らの大好物じゃんw
仕事できないくせに
終身雇用や年功序列をぶっ叩いた挙句
自分の居場所がなくなったのと同様
また自分の首を絞める結果となりそうだね！ >>44
テキトーにサボりながらやんないと事故の元になるからね～
運動不足、過剰喫煙、塩分過剰摂取と睡眠不足に気を付けてね♪
運ちゃんの循環器系疾患多いから
特に高血圧だと心臓系、心臓血管系、脳疾患系に注意してね >>45
年金生活者、他に収入ある人ならいいかもね 今回の判決といい、NHK合憲の判決といい、日本の裁判官は世間知らずのアホ。
これだけ裁判所が腐っていれば、もはや日本は先進国とは言えないな。 タクシーの業務効率化を追求し過ぎると、スピード違反とか信号無視が横行しそう。
何事もやりすぎは良くない。 裁判官にはタクシー運転手を法定で雲助呼ばわりする差別主義者がいる世界だもの。 残業もなにもこいつら給料ゼロだろ
完全歩合に残業もクソもないよ >>20
それができればこれでも問題ないだろうけどな
>>21
③駅でなんて待たないでとにかく客の多いところで拾いまくる そりゃ裁判官は給料ゼロの完全歩合がどういう世界か理解してるわけないわな
その場にいれば賃金が発生する大多数のサラリーマンと雲助を同列に考えてる時点でこの裁判は失敗確定 歩合でもらうとこから残業割増代を引くって、具体的に法のどの条文が根拠になってるんだろう
てか今は改善、っておそらく変形労働時間制にしたんだろうなあ
ある日に基本時間をはみ出したら他の日の拘束時間を短くして帳尻を合わせる 乗車拒否（道路運送法13条）なら、何度もされた。
障害者の割引券で乗ろうとすると「この券は使えません」が、しょっちゅう。
だし、タクシーが居るのは、ほとんどが特定箇所ばかりだから、
事実上、呼び出さねば、ほとんど利用不可能。
道路上は通勤や仕事の車だらけなのに、金で雇えるドライバーは原則、タクシーのみだから、
同乗させてもらえる友人などがいない人たちだけが、タクシーを利用するしか選択肢がなくなる。
カバン一つくらいしか手荷物を持てない公共交通機関利用者から見れば、
いつも部屋一つを持ち歩いている自家用車利用者は、たいへんな贅沢のように見える。
でも、公共交通機関網が、歪な田舎では、移動の自由を確保するのに自家用車は重要だ。
デート一つするにも、車が無ければ、彼女と合流することすら難しい。
（日本では原付も自転車も二人乗りが禁じられているので、
自家用車なしでは、病人を運ぶことすらできない。） 法律で縛られてるのに乗車拒否奨励の判決とかマジビビるわｗ
ちょっと高裁の判事にしては知識が乏しすぎねーか 金が無くて自転車などで移動すれば職務質問の格好の餌食にされるし、
移動することすら自由にできないから、
ひっそりと死ねる場所を探すのは人生で重要な課題だ。 労働に対する対価が最低賃金に満たないチンカス客は拒否され続けても仕方ない
全国初乗りを2000円スタートにすべし
文句は給料ゼロの完全歩合を黙認してる国と給料を払わない会社に言え >>64
運ちゃん曰く「クレーマーの大半が近距離客」だってさ タクシーで簡単な効率の上げ方は交通違反をしまくる事
スピード違反・信号無視・etc 残業していいのか。帰庫時間を過ぎると始末書だから、実質完全定時。帰りが間に合いそうでないと判断したら、おいしいロングであっても断って回送で帰るわ。 美しい国日本
そういえばタクシー会社の社長って韓国系多いよな 頭デッカチな裁判官だ
司法の機能不全が労働環境が改善しない元凶だ これは安倍政権が打ち出した「働き方改革」に見事に沿った判決だな。 >>52
裁判所が右翼政権に付帯するのは今に始まったことじゃない。
戦前戦中だってそうだった。
安倍自民党が裁判所を操縦するなんてのはたやすい。 無能だからタクシーなんだぞ
有能はハイヤーや専属でやる タクシー業界糞だからどうでもいいタクシーはもう一生利用しないざまあ！！！ >>1
<<判決のキーワードは「成果主義」と「労働効率性」
タクシーは公共のものだろ
公務員も成果主義と労働効率性を追求させてもいいわけだな
あ、年金で大きな箱物建てて採算取れなかった話があったな
あれに関わった公務員の給料は当然最低賃金でいいんだよねｗ この裁判官アホなの？
残業強制されたうえでやられてるに決まってるじゃん？
糞過ぎる つまり、いくら道交法を無視したとしても
労働効率を追求した結果ですと主張すれば問題ないということか トラックでも残業代込みで25万とかあるあるだしな１日14時間とか走って タクシー運転手の求人で、たまに時給のとこがあるけど、
時給プラス歩合制になるんですか？ 逆に田舎は時給のほうがいいかもな
電話まち駅まちで4社あるからそれなりに台数あるし駅に20台とかいても順番くるまでに数時間かかりそうだし 歩合も残業代も満額出せってそりゃ会社はきついよね。勝手に残業し放題じゃ。 裁判所が企業を守るなら国民一人一人の権利はどうなるの？
憲法なんかあって無いようなことじゃん 基本給＋歩合＋交通費＋残業となっていても
基本給＋歩合ー（交通費＋残業）＝最低賃金以上ならOK
つまり別業種場合も
基本給＋歩合ー（役職手当＋資格手当＋交通費＋残業）＝最低賃金以上ならOKになるのか？
日本国民総最低賃金だおｗ デフレ合法化だおｗ タクシーに基本給なぞない
明細で「ある体にしてるだけ」であって実際は水揚げの手取り％になるように調整されている
諸々の手当ても「あると感じてるだけ」で実際は数字調整で誤魔化されている
これが完全歩合の実態、給料なぞ存在しない 弾劾してもいいレベルだなこれ
酷過ぎ
どんな土人国家だ 国民が特権階級と奴隷に完全に分かれる
安倍が目指す日本の完成だな いやー酷いわこれ
同時代的な先進度からいえば
現代日本は江戸幕府以下なんじゃね
何周遅れの8流国家だ タクシーの勤務形態は、
日勤 MAX13時間
夜勤 MAX13時間
隔日勤務 MAX21時間
の三つがあるけれども、法的には日勤と隔日勤務しかないんだよね
夜勤は日勤として誤魔化して申告してる違法労働
でも当局は見て見ぬふり、だってタクシー協会は大事な天下り先♪ 歩合制なんだから仕方ないんじゃないの？
Ａ 所定時間内に2万売上げて1時間残業したが売上げ無し。
Ｂ 所定時間内の売上げ無し、1時間残業で2万売上げ。
ドライバー側の主張するＢの方が多くもらえることになるよね。 つうかタクシーの運転手は進んで時間オーバーしたがるだろ。
法人タクシーはやり方間違ってる業界だと思われ。
個人タクシー増やした方がいいと思う。 完全歩合ってのは業務委託なんだよ
それを労働者を雇用してるように偽装してるからこうなる その通り、雇われタクシーは赤帽と同じで実質業務委託
正社員で働かせてますよという体でいるがそれはフェイク
朝鮮の核ミサイル開発に貢献してるザイニチフロントもいるだろ
なんせ経営陣にそっち系が多いからな >>32
20プリウスか。
また変なメーター使ってんな。 当局は現状を理解していない
個人タクシーを増やすべき やっぱおかしいな
裁判で派遣の通勤費は認められただろ
なぜ運転手だけ認められないんだ?
差別? >>104
ウーバーだよ なり手がどんどん減っていくんだから主婦でも外人でも出来るように変えていくことが大事 >>107
国家体制の護持だよ
日本の場合は戦後体制の保守さ
詳しく語るといろいろあるんで、解釈は個々に任せる 全ての労働は
成果主義と出来高主義でいいじゃん
時間に縛られるとか
同じ時間働いてるのに仕事出来ない奴と同じ待遇とか
それこそ不平等だろ タクシーなんて一番単純明快だろ
いくら売上たか
それから経費引いた額が給料だろ >>108
タクシーのほうが問題山積でしょ
専業で雇うなら月給でないと
歩合のくせに就業規則を盾にノルマを平気で課す
在日経営と共産党のプロレスサンドイッチでさ 残業を抑止する為なら残業代払わなくて良いという具合に法整備されてないのは
誰の目からみても明らかだけどな
この理屈だと時給バイトでもサラリーマンでも残業代払わなくてよくなる >>111
まだ始めたばかりで、でも体力はあります！
つまりただの使い捨て >>110
成果主義というなら成果に対する報酬支払の割合を法整備してからでないと
実質は経営者の気分で報酬が決まるって事になってしまう
そもそも残業代を支払うっていうのは最低限度の決まりごとなんだよ
成果に応えたいならもっと出せという話だ >>9
要は何時間の勤務時間であろうと
歩合給だということだろ
法定勤務時間内にたらたらしていて
時間外になったらはりきりなら歩合給の割合が変わるわｗ
ダイタイサ次の運ちゃんに車をわたさないとならないから
そんなに時間外なんてできるのか 嫌なら辞めればいいんだよ（笑）
そうだ辞めろ辞めろ >>116
なんでタクシーって経験によって歩率変えねえの？
道知らない奴が多すぎるわ タクシーの運転手なんて
サボりばかりで、殆ど仕事してないじゃん
あんな勤務態度で、長時間になるのは当たり前
9時間拘束の実働8時間になったら怖いわ 単純に全部個人タクシーにすれば解決だろ
タクシー会社抜きに所管庁が管理すればいい >>96
日勤13時間とか言っても
実際は、その半分も働いてないのがタクシー運転手
忙しい時間帯はごく僅かで、普段は
その辺に止めて寝てるか、タバコ吸ってるか >>122
ウーバーのほうがよい
安いうえにバカでもチョンでもできる >>25
そもそもがタクシー経営者は、在日が締めてて労働者が奴隷契約されてる業界なんだよ。司法がこいつらに有利な判例出すくらい司法も浸食されてる恐ろしい状況。早く日本国民が気づいて欲しい。 >>120
スタバでスマホいじってるサラリーマンに言えやタコ
仕事してない？そいつらは給料泥棒なのか？言ってみろやゴラ クレイジータクシーで1000万点叩き出した俺が業務効率の上げ方教えてやるよ
徹底的に客の配置を覚えるんだよ
どこに行きたい客がどこにいるのかを覚えまくって、１人１人の客を出来るだけ遠くに運んで、次の客のところへ出来るだけ早く向かうんだよ
それを繰り返すしかないんだよ >>123
でもこっちからしてみれば丁寧で道知ってることが全てなんだよ
おまえ等からすれば１日の何十人のなかの１人なんだろうけど >>126
はぁ？
外で堂々とサボれるサラリーマンなんて
営業マンくらいのもんだろ、クズが！
アイツらは、お前らと同じく数字が全てだから
長時間勤務してるし、何も問題はない >>129
タクシー運転手が道を知ってる？？？
笑わせるなよ、タコ
地下鉄までと言っても、最短な道が解らんのがタクシー
頭なんか全然使ってない、低脳の極みだよ >>130
おいタコ、数字が全てなのにそのリーマンには給料があるんだぜ？
タクシーにはない、すなわちその辺でヤニ喰らってる雲は給料泥棒ではない
意味が分るか？日本語理解できるか？
内情も知らねーテメーに言われる筋合いはねーんだよクソ野郎 違法だが、理不尽だと思ったら殺すのも人間の基本的権利なんだよ大学行かないとわかんないかも知れないけど、ほぼ捕まるし
ほかの方法もあるもんだけど ○○病院とか言っても
「解りません」と言われてナビしたこともある
俺が運転するからどけよカス！、と叫びたかったわ >>131
だからそれをどのくらい知ってるのかがタクシーの場合実力なわけじゃん
でも素人みたいなのにナビで運転させてるのが今のタクシー業界なわけじゃん
ならウーバーのほうがいいんじゃないの？ってのが俺の主張 ID:iplDCnSa0
＞アイツらは、お前らと同じく数字が全てだから
＞長時間勤務してるし、何も問題はない
何も問題がない？
なら雲が車止めて一服してるのも悪くないだろ？ん？
日本語が変なんだよおまえは またまたNHK裁判同様、国民搾取安倍の意向が司法にも反映されたな
安倍GJ >>132
クソ野郎は、テメーらタクシー運転手なんだよ！
意味もなく、グルグルと街中を走り回って
ガソリンを浪費し、廃棄ガスを撒き散らし
冬は道路をツルツルに磨き、夏は泥水を撥ね飛ばし
ところ構わず停車して、周りの迷惑を省みない
最低なクズがお前らだ！ 労働効率性って・・・裁判所はクレイジータクシーを元にタクシーを理解してるんじゃないだろうな？
（短距離客等の）乗車拒否とスピード違反によってしか労働効率性の上昇なんて見込めないが
裁判所がそれを推奨するとか頭おかしいだろ >>136
はぁ？、馬鹿なのか、お前？
クズなタクシー運転手も、営業マンも
長時間労働の残業なしで問題ないと、俺は言ってるんだ
裁判沙汰にしてるのは誰なんだ！ ＞「労働効率性」を高める仕組みとして合理性がある
是非とも公務員と裁判官に適用しなくちゃならないなｗ
取り敢えず、公務員と裁判官は残業代ゼロにしなくちゃなｗｗｗ >>138
なら業界ごと潰してみろ
期待してるぞクソ野郎
それと日本語勉強し直せ どう理屈をつけようが残業手当として計上した金額を歩合給から引くってのは筋が通らないんだよ
求人に残業手当ありって書かなきゃ人がこないからだろ？嘘をつくなって話だし
裁判長なら虚偽求人の片棒を担ぐべきではないというあたりまえの話だ >>138
タクシーがガソリン車だと思っている低能が語ってるんじゃねえよｗ あとな、札を出す度に
「釣りがない」とか、ふざけてんのかカス！
チップ貰う為に、そんな浅ましい教育を受けてるのか？ >>139
俺は裁判官の労働効率性を追求したいよ
判決出すのに時間かけすぎだ フロリダ射殺犯を学校まで乗せたのはウーバーの運転手 >>従業員に「労働効率性」を意識させ、残業を抑止する効果があると判断。
これって世の中労働者がチンタラ働いているから残業が発生してるって言ってるようなもんだよな >>143
国が給料ゼロの完全歩合を黙認してる時点でお察し
臭いモノには蓋、見て見ぬふり、これが行政と司法のデフォ >>143
だからパチンコといっしょでチョンの在日特権なんだって
でもいざとなるとチョンは差別がどうだと言い出すだろ
おまえ等共産党は男になれよ 業界の法制約を理解したうえで、最高裁で追認されたら怖いな。 >>138
それでの世の中回ってるんだよ
タクシーが激減したら・・・
・空車タクシーが全然捕まらず、アプリで呼ばないと来ない
・駅前のタクシープールの面積が今の何倍も必要
・公共交通機関の乗車率が増えて更に混雑
>>146
万札野郎を何人も乗せたら千円札が尽きるに決まってるだろ
お前の理屈だと千円札100枚くらい用意しなきゃいかんなw >>148
日本のタクシーだったら噴霧装置と緊急レバーの同時起動で犯人は詰んでただろうな >>153
タクシーの運転手ごときが
どんだけ忙しいつもりなんだよ！
1日に何百人も客を乗せるのか？
会社や銀行で両替する時間もない！？
暇人がデタラメこいてるんじゃねえ！ >>149
本当にそう思ってるなら裁判官はボーナスから割増賃金を差し引くべきだな
社会実験のためにまずはいいだしっぺの裁判官から実施しないと
そもそもその差し引くっていう謎の行為が違法だと思うんだけどねえ >>156
それについては会社が悪いんじゃないか？サービス業でお釣りが自前なんてタクシーとテキ屋だけじゃないの？ そもそも完全歩合制自体が違法だからなw
残業代未払い
自損事故の際の修理代を運転手が100%負担
交通費は無し
タコグラフや営業日報の誤魔化しによる長時間労働の正当化
もちろん有給も無し
支度金制度
これほどのブラックな業界は他にはない >>156
万札くんを連続で引くことも珍しくもないんよ
特に、「客と一緒に同乗してくる営業マン」ね
そうなっちゃうと下手したら午前中に尽きるw 大体、誰でも出来るクソ仕事で
頭も体力も使わないくせに
文句が多いんだよ、クズのタクシー運転手はな！ >>26
日本の道路事情と司法制度だと、マジでそうなる希ガス。安部チョンじゃ無くなったらねw >>160
よく解ったわ、これからは
タクシーに乗る前に、銀行で10円に両替しといてやる
お前らクズなタクシー乗りには、小銭で渡すのが礼儀だな >>161
おまえみたいな客でも乗せてくれるタクシー運転手は神だな >>159
自損はしないけど他車を巻き込んでしまう酷い運転するやつばかりなんだがなあ >>165
空車のくせにスルーしやがるクソもいるがな
お前らの唯一の特技は、目がいいことじゃないのか？ 底辺職をさらに叩くのがＪＡＰ
逆に
医者などの肩書には弱くすぐにひれ伏すＪＡＰ >>168
タクシーは予約されて迎えに行ってんだけど。バカなのかこいつ 7割がた予想通りの判決だな。底辺は裁判を利用スンナ、てことだ >>170
ふざけんな、クソが！
そんな小学生みたいな言い訳が
何度も通用するか、サル！ >>174
いや、空車なら客を拾うし
先に予約されてるから迎えに行ってるだけ
頭悪いね、頭がおかしいよ。事件を起こさないように タクシーの運転手なんて
本当にデタラメで、いい加減なクズばかりだと
ここでもよく解ったわ
死ぬまでこきつかってやれ、代わりはいくらでもいるから >>175
だったら、「空車」ではなく
「予約」と立てとけ、クズ！
どうせ自分の都合で使い分けてるくせに
本当に最低だよな、お前らは 竹中平蔵と三木谷浩史が日本のウーバーの元締めだからな
阻止せなあかんて とりあえず、裁判所はよくやった
クズのタクシー運転手なんかに
甘い汁を吸わせるな！ >>123
おまえ馬鹿だろ
何のために業務用GPS付いてると思ってんだよ
サボってたら証拠突きつけられて詰められんぞ？
知ったかぶりはやめとけ 奴隷社会なんだから、そりゃ負けるわな。
日本を変えない限り、奴隷社会は、続くよ。
小泉政権から日本は、奴隷社会に変わったと思う。 >>183
プログラミングにトラップ仕掛けられるさ ＞現在、この制度は改められている。
会社側が「これマズイな」って判断したんじゃないのか。w >>185
小泉以前の体質が残ってるのがタクシー業界 そしてそれは心地良いものでもなんでもない そんなにスルーされるってことは、タクシーの止め方に少し問題があるんじゃないかい？
・明らかに止めるのが厳しい(もう右折レーンに入っている、縦列路駐の隙間からヒョッコリ顔を出してすぐに止めようとするなど)
・客なのかが非常に分かりづらい(手を挙げない上に注視もしていない) >>159
完全歩合制が違法ってどこの国だよ。
日本では合法。
日本では完全歩合制・出来高制は適法との判例もでてる。
『日本の』完全歩合制が合法なのはググればいくらでも出てくるぞ？ 全部Uberのように個人事業主にすれば全く混乱しない議論 >>187
ガードマン同様に民間のセイフティネットの役割があんだから多くを求めちゃいかんよ
まさかワンメーター程度でホテル並みの接客求めるんじゃないよな？
そういう人はハイヤーか黒塗り大型個人タクシーにでも乗った方が良い
お客様は神様じゃないんだよ >>1
運収どれくらいあったのかな？
ガス使って未収して残業とかだったら草生える あとさ、タクシー運転手が道知らないなんて当たり前じゃん
新卒で運ちゃんやってウン十年っつーベテランならまだしも、食いっぱぐれてドライバー始めたおっさん、爺さんが道を知ってる方が奇跡だよ
そういう奴ほどウーバー万能論翳すけど、実際にウーバー始めてみ？
ドライバーの技量に問題があるし、事故った場合どーする？
敢えて言うなればウーバーって有料のヒッチハイクみたいなもんじゃん
責任の所在が明確なタクシー会社とは違うんだよ >>191
道知らないんだからバングラデシュ人に半額でやらせればいい >>161
お前みたいな馬鹿には出来ないよ、タクシーの運転手は。 >>164
十円玉は20枚までしか強制通用力はない。
200円以上は受取拒否されたら他の通貨で払う義務があるし、払えなければ無賃乗車で逮捕されても文句は言えない。 >>194
バングラデシュ人のためにセーフティネット用意するとかアホ丸出しだな 横須賀の私鉄系の会社でも同じ裁判やってんだよな。
この判決が影響及ぼすかなあ。 どう転んでもブラック企業側の勝ちだよ
なんせ将来的に自動運転になるからね
もう給料払わないだの言ってくる相手がいなくなる
ピンハネ悪党の逃げ切りで終了 道知ってて対応の良い運転手にチップを渡した事がある者のみ石を投げるがよい
ていうかタクシー会社がブラックすぎるんだよ
歩合制と言いながら有給取った月と取らなかった月で歩合率が変わって実質有給取ると給料が下がったりとかビックリするほどブラック >早く帰ろうと思っても、『回送』にする前にお客様がいたら断れない。
前の客降ろした時点でさっさと回送にして帰れよｗ ちなみに本当は交差点内とか横断歩道とかバス停とか法的に問題のある場所で手を上げられてもタクシーは止まる義務ないからな。
客は無茶するし、それに応えたらドライバー側から文句言われるんだからいい加減利用する側も考えて利用してほしい。 帰庫時間過ぎたのが残業なら、その残業は始末書だろ。 これはタクシーの運転手の申し立てが間違ってて負けた感じだけど裁判官は頓珍漢だな。
水揚げ＝インセンティブは労働時間の高低とは無関係だから、インセンティブ契約の取り分は丸々保証しなきゃダメだろうが。
裁判官が労働効率性とか良く知りもしない単語使ってドヤ顔してアホかと。
夜中に1時間流して2万円稼いだ日もあれば5時間流して1万円の日もある。だから時給じゃなくてインセンティブ契約にしてるんだろうが。 つか、車を遊ばせないためにもきちんと帰庫して、次の人間に渡さないといけないんじゃないの？ タクシー運転手のほとんどは2日分を1日で働くわけだが21時間以内に戻ってこないと会社から処罰されるぞ
罰金か何かしらペナルティある
21時間越えてしまった場合、タクシー会社が国に処罰されて営業停止処分になったりするから仕方ない
それに3時間後に乗車する次の運転手のために洗車やらメンテやらしなくちゃいけない
だから帰庫に対してはどこの会社もめちゃくちゃうるさい
15時間で帰ってきてもいいし20時間で帰ってきてもいいが21時間越えはご法度
だが稼ぎたいからぎりぎりまで帰らないやつもいる
あくまで本人の自由裁量なわけだがそれで残業代請求するってのはちょっと間違ってる >「労働効率性」を高める仕組みとして合理性があると判断
裁判所の判断に沿うと基本給を上げろって事になるわな。 かまわず回送にするし進行方向じゃないからと断るし
何言ってるんだこいつらは 連続で何時間勤務してるのか表示してくれ
1日中運転して疲れてる運転手のタクシーになんか乗りたくない クレカで払おうとすると、何だかんだと理由をつけて断ってくるよな。
・機械が壊れてる
・年寄りなのでやり方がよくわからない。時間かかりますよ。
徹底抗戦という感じで断られて、現金払いさせようとしてきやがる。 >>212
そういう時は値切るチャンスだろ
半値ぐらいで交渉しろ >>212
大手のタクシー選べばいいよ
大手はカード手数料会社負担だから運ちゃんも喜んで引き受ける
弱小会社だとカード手数料は運転手の自腹になるから中にはそういうやつもいるだろうな
6%くらい引かれてしまうから >>213
なるほどね
「エッ！現金は300円しか財布にないですよ・・・」
とか言えばいいのか >>214
やっぱりそういうカラクリがあったのか
運転手の自腹とかひどいな この判決だと交通費も
総額が最低賃金以上あるなら払わなくていいことになる
他の職種にも影響大だな デフレ圧力になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
