武蔵工業大（現・東京都市大）との共同研究で製作したものだという。
７０年代に石油危機や排ガス規制の強化から、環境にやさしい代替燃料として水素が注目を集めるようになった。日本で水素自動車を公道で初めて走らせたのは、当時武蔵工業大教授だった古浜庄一氏（故人）らといい、今回展示されるのは古浜研究室による３代目の水素自動車だ。
名前は「武蔵３号」で、スズキの軽自動車「セルボ」をベースに開発した。後部座席の場所に液化水素を充填じゅうてんするタンクを搭載。そこからポンプでくみ上げて気化させ、エンジンのシリンダー内に噴射する構造となっている。
７９年に完成し、静岡県磐田市にあるスズキのテストコースで、最高速度時速１１８キロを記録し話題になったが、その後、新しい実験車両が次々と開発されていき、武蔵３号は大学で雨ざらしになっていた。２０１４年にスズキに寄贈され、板金塗装やパイプの再現などにより当時の姿を復元した。
同研究室で学生リーダーとして開発に携わり、スズキＯＢでもある小林良行さん（６１）は「展示された車を見て、ものづくりの熱意を感じ取ってほしい」と話す。
車両はスズキ歴史館３階の「歴史コーナー」に展示される。見学は予約制。問い合わせは同館
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