【ETC】高速道路の料金所から「一般レーン」がなくならない理由とは 利用率は91％、セットアップ率は保有台数の半数以下
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普及率は9割強だがセットアップ率は保有台数の半数にも満たない
高速道路など有料道路の料金を、専用ゲートを通過することで自動的に支払うことができるETC。これが普及したおかげで、高速道路の渋滞の約3割を占めていた料金所渋滞は、ほぼ消滅した。そのほか、環境の改善や人件費の削減といったメリットもある。
直近の利用率は91%で、現金支払い車はかなりの少数派になっている。普及の背景には、ETCを利用すると料金が割引される優遇制度がある。全国の高速道路にETCが導入されたのは2001年11月30日。しかし、翌12月の利用率はわずか0.9%に過ぎなかった。
当時のETCは、ゲートをノンストップで通過できるだけで、それ以外の特典はナシ。当時は車載器も取付工賃込みで5万円程度したので、装着するのは物好きに限られた。私は高速道路研究家という立場上、導入数カ月にETC車載器を取り付けたが、当時のたとえば東名東京料金所（上り）は、長蛇の列が当たり前。そんな中、モーゼが海を割るように、ほぼ誰も通らないETCゲートへ向かえる快感はものすごかったが、金銭的には大きなマイナスだった。
このままでは普及しない。そんなことは誰でもわかる理屈だが、国交省が重い腰を上げたのは全国展開の8カ月後だ。翌02年7月から「ETC前払いサービス」を開始した。しかしこれは、当時主流だったハイウェイカード（ハイカ）と割引率が同じで、これまた金銭的メリットがなかった。
ETCが本格普及を始めたのは、偽造問題などでハイカが廃止され、運送業者など大口利用者向けの別納割引も廃止、割引がETCに集約された'06年以降だ。この頃の利用率は約5割。'09年には、リーマンショックに伴う緊急経済対策として、ETC利用の場合に限り「土日休日高速料金上限1000円」という爆弾のような割引制度が導入され、さらに普及が進んで8割を超えた。
そして現在は9割強。すでに普及を促す必要はないと言ってもいいが、いまさら割引を完全になくしてしまうわけにも行かず、以前よりは縮小しつつ、存続している。それでもETCのセットアップ総数は、現在約3300万台。これは、日本の自動車保有台数約8000万台の半数にも満たない。つまり、利用率が9割を超えているのは、高速道路をほぼ使わない、あるいはまったく使わないクルマが相当数存在するということである。
確かに地方の高齢ドライバーなどは、高速道路なんか年に一度くらいしか乗らない、という人も多いはず。そのためにわざわざETC車載器を取り付けてETCカードを作るのは割に合わない。ETC割引は今後も存続するだろうが、現金利用も可としている限り、利用率を100%にするのは不可能だ。
2/19(月) 11:40
WEB CARTOP
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180219-00010003-wcartop-bus_all 年に10回ぐらいしか高速乗らんし
家には4台車があるし
ＥＴＣは付ける気しないわ あの機械なんて原価安いんだからタダで付けて全部ETCにしたらいいのに
高速代払ってるんだからさ >>5
付けずに同じにすべき
10年で1回くらいしか乗らん 派遣なんでクレジットカードが作りにくいんで持ってませんし 高速道、限定自動運転化で
ETCが義務化されるかもな >>11
いまどきクレカ作れないとか、どんな悪さしたんだよ
シングルマザーでも作れる時代だぞ >>9
料金徴収する人の人件費がかかるんだから
現金が高いのは当たり前 >私は高速道路研究家という立場上、導入数カ月にETC車載器を取り付けたが
研究家のくせに遅すぎだろ… ETCレーンの方が混んでて止まってる現象をよく見る
車なんて2年で乗り換えるのにいちいちつけないよ 一般レーンも無人なんだが
料金所のおっちゃんとかどこの群馬だよ >>16
つ法人
業務用車両も高速道路は多い
大抵は法人クレジットカードが作れるが、中には作れないような中小企業もある そのうちマイナンバーカードの常時所持が義務化されて
カードに運転免許やクレジット機能も追加されて
車にカードを挿入しないと運転できないような時代が来るぜよ クレジットカードを持てばカード会社からただでETCカードを貰える。別に面倒ではない。
クレジットカードを嫌いなのか、クレジットカードを申し込んでも与信審査で落とされるからくらいしか理由はないだろう。 料金払うための機械を私費で付けて料金払えという、なんという傲慢さ >>20
２年で乗換える奴が
ＥＴＣをなぜ付けないｗ 一般レーン料金所はポリさんの点数稼ぎの穴場だからなくならないって聞いた スマホアプリでETC通れるようにしたら良いじゃない カードわざわざつくんのめんどいよ手持ちのクレカでいいとかスマホでいいとかにしてほしいわ >>12
トランクに中古の安いスマホ放り込んでいるだけで余裕で場所わかるぞ >>17
今はな、利用金支払い機械有るんだよ
それとなETCでも事務所ではカメラで監視して見てますよ 有人レーンがないと間違った時に困る
昔はそんなことなかったが、
最近は新規開通多すぎて迷う
同じ地名で複数のICもザラになってきたし バイクだと使わないときは車載器外したいんだよ。
車両に固定して店でセットアップとか意味わかんね。
通販で買って電池付けてバッグに入れとけばいいようにしろよ。 一般料金所でカード払い
混んでるＥＴＣレーンより早かったりする 料金所の渋滞が無くなるメリット考えたらタダで配った方がいいんじゃ
人件費も抑えられるんじゃ >>32
そんなあなたには三浦縦貫道。
Suicaが使えるからスマホでも料金支払い出来るよ！ >>6
年に10回も乗るならＥＴＣつけた方がいいだろうｗ わいも田舎いた時ETCなしだったわ
高速は年1回乗るかどうかだったし 高速はあまり使わんから割高でも現金でかまわんのよなー
家族で車三台持ちETC付きが一台あるけど付いてないので出かけることもよくあるわ インバウンドの旅客はレンタカーでの利用ができない。おれもヨーロッパじゃ現金払いだ。
イギリスやドイツは普及率ゼロ。高速がただだからな。これが一番幸せなんだけど >>34
何なに？
タダでマンガを読めるように努力しろ。って言うのと同じカテゴリーの人？ 無料化するからETC要らないって国会議員が言ってたもん
付けるのは無駄だって >>9
10年に1回しか乗らないなら
料金とか一時停止とか気にしなくても良いのでは？ どっちにしろ機器の故障を考えるとETC/一般の共用レーンは無くならないんじゃね 高速道路は償却したら無料化されるという建前を信じて
いずれ撤去される料金所のために設備投資するのは無駄、
というか、とっとと無料化しろ。
まぁ人がいる料金所がメインで自動化ゲートはその他じゃろ、ETCだけに。 >>47
先に入って後から来た車が先に止まらずに行くから、怖い 国が配るならまだしも、
金払って買わなきゃいけない 最近はスマートIC
ETC専用の出口があるから
ETCは便利だろ >>36
一応車体に登録だから取り外しは想定してないんだよね
それにしても二輪用は高い
二輪で普及しないのはメーカー価格とセットアップ料金のボッタクリ利権 セットアップ率が50％以下なのは中古のETC車載器をその車用にちゃんとセットアップしないで使ってる人が多いから把握できてないだけだと思う。
きっと「装着率」で調べればもっと高い ＥＴＣ付けたら値下げするからな見とけよ
現実
回数券よりも値引き率が低いＥＴＣ 都市高速（福岡、関西、首都）の等
ここ１０年で都市高速だけの謎の1.5～２倍以上値上げ
値上げがうまく行き過ぎて（維新が反対しない）システム回収間に合わずタクシーだけなぞの無料化
現金だけボッタクリの値段に
ＥＴＣ2.0にしたら得だよ～
途中下車もできる→そもそも完全距離制にすればどこで降りても同じだからいらない機械 >>11
etcパーソナル、ってのを調べてみ
ブラックでもetcカード作れる ＞それでもETCのセットアップ総数は、現在約3300万台。これは、日本の自動車保有台数約8000万台の半数にも満たない。
これでどうして普及率9割になるんだ？ >>24
年金受給者や信念でクレジットカードでなくデビットカードを使っている人もいる。
ETCはデビットには対応していない。 >>18
民主党が高速道路を無料にするとか言ってたなw 新車につけとけばいいのに
カードはユーザーの任意で 車検でETC車載器の設置を義務づけたらいいだけな気がする
移行期間5年ほど設けてさ ETCレーンは２箇所
一般レーンは８箇所
ETCレーンが渋滞
一般レーンがスイスイ
ごめん頭悪いのかな？ >>47
凸しろってことかw
10年に一度しか使わないなら「みんな通過してるから自分も通過した」で不起訴になりそうではある。 一般レーン無くしてETC無ければ高速乗れないようにすれば良い
特に困らないだろETC付けてない奴は高速どうせ走らないし下道走っとけば良いんだよ 年に2-3回くらいしか高速乗らないしETCカード持ってるだけで年会費掛かるからメリット無いと思うんだよ 一般道にあるトンネルとかの有料道路もETCに対応して欲しい >>66
友達の車に乗った時が、そうだった
ETCレーンは大渋滞だが、普通レーンはスイスイ 高速道路は
建設費の償還終わったら無料になるはずだった
道路族がいつの間にか約束を反故にした
余った資金で北海道の「ムネオ」道路等
無駄な投資を繰り返してる ＥＴＣバー利権
ＥＴＣは現状時速１９０ｋｍでも読み取り可能な装置なのに
無駄なハイスペック（フェラーリ仕様にしてある）
なぜバーが必要なのか
利権だから 天下り団体が工事を完全受注
しかも工事は遅く数か月も工事が停まる場合も
ＥＴＣ設置は無料にすればいい >>72
>>1の記事の頭に普及率9割強って書いてある >>67
実際掛かるコストが違うんだから割引は当然だろ
スーパーのセルフレジもいくらか引いてほしい セットアップ機器に金取るようじゃ
普及せん
取り巻き団体の利益かのぅ >>70
ほとんど高速乗らないんだけど、メインのカードは支払額上限のリボン払いにして年会費ゼロにしてる。
サブのカードは元々年会費ゼロでETCついてる。 >>6
俺は3大持だけど全車付けてる。
車検通さず毎年１台買い換えてて
一度もえTC使わないで買い換えも有る。
えTCも付けれない貧乏にんは
台数減らせよ。 ETC付けてるなら、入った時間と出た時間で平均速度毎に課金すれば良い、最高速度は無制限でな >>9
何でお前に合わさなきゃならん。キチガイか？ ETCいらないって言ってる奴は
免許はあるが車は所有していないってことか
レンタカーだから年数回しか高速使わないとか >>78 記事読むと利用率に変わってるからそっちかと タイトルがおかしいと思う ＥＴＣマイレージ制度が糞
数年でなくなるポイント
なぜかカードを合算できない糞制度
数台車持つと損に 人件費の削減てメリット言うけど社会にとってはデメリットだよねぇ >>85
街乗りメインで遠出しないんだと思うよ
高速怖いから使わないとかの下手くそもいるし もうちょっと安くしてほしい
利点があんまりないよな都内だと常に渋滞してるし >>77
中国地方なんかはアホのNEXCOに金吸い上げられんように2号線は殆どバイパス化したからな。
大阪から山口まで高速並みの無料バイパスが完成しようとしてる。 麻生内閣のときのETC車高速休日1000円を「民主党政権になれば高速がタダになるから」と
ETCを付けずにやりすごしたK君は未だに飲むと民主党の悪口を言っている。 >>89
そうだよな、働いてる人が無駄なら、労働者は全員無駄たよね みんなダマされるな！
高速道路の建設費を回収後利用料無料にする、って約束なんだからETCを付けずに待ってるんだよ。
早く無料にしろ！ 本当にたまにしか乗らない人がいるからな
そういう人は付けるだけで大損 >>22
クレジットカード作れない法人ってのは終わってると思うが、ETCカードはクレジットカードだけじゃないんだよー
そんなことも知らないのか 何が言いたい文章なんだ？
当たり前のことが書いてあるだけだが。 ETCは海外ではセット料金無料である。
日本では退職警官の団体が独占的に取り扱う。
ここがピンハネするのでセット料金が必要となる。 不倫カップルとかには現金払いの方が都合がいいんだろうね >>81
俺もリボカーに替えるわいちいちリボでっていうのめんどいし店員が察しみたいになってめんどい >>48
ETCカードを忘れたり、紛失したり
あらゆる事態が考えられるからな
血管や瞳の虹彩で認証されるくらいの未来にならないと無理だろう クレカは借金してるみたいで嫌なんだよな
零細自営だから通るか分からないし、通らなかったら気分悪いし
コンビニで売ってるネットで使える電子マネーみたいな感じで入金出来たらいいのに 一般市民が街宣車とか平日にデモとか出来るわけないべやｗ
中身の連中がどんだけヤクザな連中か推測できるってもんだ >>9
10年に1回なら残りの人生で使うのも
3回か4回だろ。あきらめて排除されろ 車買うときにETC中古で良いからつけてくれ言えばたいてい無料でつけてくれるよ。セットアップ料は交渉次第だが。車屋なんて使わなくなったETCいっぱい持ってるんだから。 http://www.aikin-denki.com/images/business/img_electric0406_m.jpg
高速乗るといつも工事中なのですが
ゲートが５つ以上あると二つは常に閉まっています
なぜですか？
工事期間が長いと工事代金が上がって儲かります
利権です 年に数回乗るだけだから付けてないし、付ける考えもない てえか、スマホからwifiか青歯使ってリンクするapp配布すれば、然程費用かけずに徴収自動化促進できるやん。
ETC2.0とか言って追加投資する位なら、そちらに目を向けても良いんじゃないの？
逐次現金払い処理にかかる時間人手の圧縮が目的なのだから、いい加減JH自社の閉鎖システムだけに頼る方針は改めるべき。
ぶっちゃけ、ETCカードでワンストップ支払なら車載機は不要だったもんな。 高速使わないって言ってる人は
年間走行距離、どれくらいなの？ サービスの代価を相手から直接受け取らないことを常態化するのは
将来的に相当危険なことだよ。
第三者を挟んだ方が料金が安くなるのも相当におかしいことだと把握しておいた方がいい。 そもそも、金に余裕のない人は高速道路を利用しないよ。 メーカーに標準でつけさせればいいだけの話 ETCがなければ
新車登録できなくするだけでETC非搭載車両はほぼ絶滅する
ってかすで標準で搭載してる車多いし
後はカードだけの問題 >>1
＞当時のETCは、ゲートをノンストップで通過できるだけで、それ以外の特典はナシ。当時は車載器も取付工賃込みで5万円程度したので、装着するのは物好きに限られた。
当時導入してなかった人は知らなかったんだな。
確か東名とか中央とか限定はされていたけど、期間限定ですげぇ割引があったんだぞ。
よく覚えていないけど確か2割引きくらいしてた記憶がある。 ＥＴＣついてるけど領収書が必要な時は一般レーン使うよ
めんどくさくなくていい 営業車にETC付いてないからどうしようもない
月に一回高速使うかだからいいんだけど >>108
後から申告して払えばいい
電話でいけるよ
監視カメラでナンバー全部読みとれるし 世界的に言って
車載器がバカ高いとか
クレカ必要とか
開閉バーがあるとか
馬鹿げたことしてるのは日本だけ 人件費削減してるのに何で料金下がらないの？
休日割引もどんどん渋くなってるし ドライブレコーダーとともに義務標準化して引き落としや明細をだすなど工夫すれば
抑止と税金の無駄がへる そーいやネクスコで働いてる人が言ってたけど
そろそろ料金所は無人化になるみたいだな 世界中で日本だけ天下り団体様がカネとって付けさしてる
絶対つけない いやクレカ持てないのが一定層いるだろ年齢とかでも
ETC＝クレカの構図にしたのは癌だと思うわ 一般レーンを使わないとじいちゃんばあちゃん
の仕事が無くなるだろが そんなに料金を支払う車が邪魔だと思うのなら料金所をなくせばいいじゃん
年に数回しか利用しない人なら影響はないがな >>34
システム導入するのに、どれだけ金かかるか、全く考えない無職さん(笑) 10年以上、全く高速使ったことないわ
新車で買った車にETCのセットアップ料あったので、使うこと今後も一切ないからと配線とかビニールテープ巻いて何もしないでくれって
セットアップ料金カットした >>122
それでいいと思うわけ
自分みたいな人間がいるから
別にクレカもETCカードも持ってるし（出張先でのレンタカー用に） >>17
自動精算機の導入でいいんじゃね？
どのみちETCだって、トラブル対応に人間待機させてるんだし >>10
今でも函館や道東行く時は下だな。冬でも
ETC以前に高速料金もったいない
でも旭川方面行く時は高速。12号線は下道走るのかったるい そりゃ明細とかでいろいろ足つくのが困るから現金のレーンは無くならんだろ。
例えば遠方の不倫とか浮気とか。 免許はあるが
車は所有してない人が多いってことか
高速は年数回、レンタカーに乗るときだけなんだね だから普及させる為の割引だってことだよ。もう増えることはないから餌は不要になったんだよ セットアップに金がかかるからセットアップしないで使う奴が多くいるんだよ ETCカードの有効期限が2018/1だった
所詮クレジットカードなんだよね クレジットカードと一緒
現金バカは未来永劫存在する 高速は利用しない車が半分はあるってことだよ
料金が高いってのも影響してるよ >>139
人を雇うより機械入れた方が安いから順次導入されてるのにそれを知らない車も持てない無職さん（笑） >>85
利用率が90%なのは同一車が仕事で頻繁に使われるからで、
利用しない10%の車の個体数の方が多い可能性もあるんだぜ？ 何時までたっても支払い方法の選択肢の少なさとかはお役所仕事だなおもうよねぇ 高速あんまり乗らない人がETC車載器を付けないのは理解できるけど、クレカ作れないような人って任意保険ちゃんと入ってるの？ ETCを無料にすれば、インターの管理費削減出来るのに
利権にしたから、二重にカネが掛かってしまう。
この問題を残したまま、効率良くは不可能。
日本はドンドン沈んでいくんだよ。 煽り運転する奴に限って一般レーンw
結局、安全走行の車に料金所で抜かれてるw >>144
田舎はみんなそうだよね
国道いつも渋滞
高速はガラガラ
高速使えば往復６０００円 亀山ー名古屋 距離１００ｋｍで
高すぎだよな ETC車載器を取り付ける必要があるっていうのが煩雑で糞なんだよ ETCもシンガポールとか、もっと簡易な方式にすれば、料金所に人雇うのはもっと減らせたはず。
今からでも、次の方式としてやりはじめたらどうか。長い目でみて料金所ゲートに人をおいておくなんて無駄だろ 田舎で近所の足がわりに使ってる軽なんて高速と無縁だからな
農作業に使う軽トラも無縁だし 常磐道いわき中央前後のICは
ETC利用半分以下。
いつまで無料で使ってんだよ。 年間定額制にして、QRコードのシールをフロントガラスに貼る方式にすればいいのに。 ディポジットでカード作ることが出来るパーソナルはあんまり宣伝しないしなぁ http://221616.com/kaigai/usa/blog/?p=255
アメリカなんかは、カードかざすだけで読み取って、わざわざ糞高いETC本体設置するコストかかんないよ
どうみても、このETC製造してる業者との利権が絡んでるとしか思えん
普通にアメリカ方式でダッシュボードにカート置いて通れるようにすればいいだけじゃん 田舎の自動車専用道路はガラガラなんだよ
地方は給料も安いから下道が主流なんだぜ 首都高速とか見てると逆にETCの方が圧倒的に多いよな。 >>159
入れるわけないだろ
東北は３割 沖縄は４割任意保険に入ってない
金がないんだよ
大阪 東京は９９％加入してる日本人なら 仕事したら領収書添付しないと払わないとかいうアホ会社がなけりゃETCいれっぱなしでいいんだがな オレは料金所の人に挨拶したり労ったりお礼を言ってのんびり通過するのが好きなんだよ
自動化もいいがこういう僅かなコミュニケーションも良いもんだよ ETC/一般のレーンに入ったときの、
前の車が現金支払いだったときの
絶望感は異常。 クレカ作らず現金払いだけで歳取ると、
カード作れないんだなww
クレカ作った事も無いのに、先日頼もうとしたら無事蹴られたw
絵売りアンに遭っても、カード作れないからある意味安全だが。 現金の料金所はコインパーキングみたいにすれば人件費要らないだろ >>161
ソフトブレーンの社長も書いてたが、
本当に日本は無駄が多い。
諸外国に習って無駄は省かないと、国民が高齢化する中で負担が増すばかりなのに。
今からでも改めればいいのに。 民主党政権のときになんか金配ったよな？なんの金かは忘れたけど。あれでつけたわ 考えてみりゃ、田舎で大根を運んでるだけの車ってあるよな。 もう法律で義務化しろ
人件費が無駄
そもそもETCも維持できない奴は歩け >>119
うちの親父はR30スカイライン27年乗ったが
走行距離3万5000kmぐらいだった
高速は3回ぐらい >>176
任意保険入ってない人達用の車屋さんがあるんだろうね
中古も新車も買った事あるけど任意保険入りませんって言えるような雰囲気でないないな
普通の車屋さんで買うと >>167
土日会社命令で仕事にＥＴＣ使ったら
経理に怒られた 開発は土日も仕事あるんだよ 田舎で農作業だけに使われてる車は車検も通してないのとかあるよねｗのどかな世界 >>180
なんで絶望するのか意味不明
止まったらエンジン停止でもすんの??ww
余裕のないバカは高速に乗るな
事故が増えるだけ ETCなんか持ってねーよ
高速はたまにしか乗らないし >>189
日本はわざと無駄なことして、そのマージン抜き取る利権構造あるからな
このETCとか高速道路とかも典型的な無駄な利権を産んでる >>163
高速料金が高すぎるから、みんな高速使わないで国道激混み。
それで迂回バイパスやトンネルに巨額の費用。
野党も自民党も全然仕事してないんだよ。 高速道路無料化すれば一般道の車は減るしトラック輸送費も減るし良いことしかない この前の大雪の時に関東のETCは雪を被って不能になってたぞ
入口でチケット手渡されて一般の出口使えって言われたよ
そういう時に限って、どこかの糞バカが通行止めにしてくれて出口渋滞一時間位掛かった
雪国のICは何処も雪対策してあるのに関東はマジで馬鹿だわ >>195
任意保険なんか車屋で入る必要はない
電話かネットで入れる >>45
適当にヤフオクででも購入すればいい。
シガーソケットケーブル:1500円
ETC車載器:3000円
程度かな？ >>152
ちげーよ。ETCだと後日の明細とかで足がつきやすいんだよ。
どういう用事で行ったのかとかね。 田舎だとＥＴＣは付けてない人もいるよ
初めから高い料金を支払って車で遠出する気などないしね
圏内の自動車専用道路は高いもんな 非ETC割増をすればいい。ETCの2倍くらい。そのお金でETC取付の補助をする。 定年退職したNEXCO職員の受け皿だろ
年に1回しか高速乗らないなら高速使わなくてもいいだろ バイクのＥｔｃが高すぎて手が出ないんだよ。
買うだけで何年分かの高速代になるっつーの。 ETCの明細を嫁さんに見られたくない
お出かけもあるんですよ >>195
トヨタの保険はネット通販並みに
対応悪いからキチンとした所に入った方がいい
事故した時に数十万損するところだったわ ボッタクリ医療機関とかあるから >>206
入らない人達はそういう体で車屋さんに嘘ついて入らないって事なの？ >>203
高速道路が高速道路として機能していない
無料化しないと高速道路の価値はない >>177
それは、領収書なしでOKなら脱税し放題になるん。 >>167
入るときはETCで入って、出るときだけ一般で
出れば領収書もらえる。 >>217
入らなくても罰則無いよ
車屋関係ないし 500円配布祭りの時に取り付けた人も多いと思うけどな 糞ニート引きこもりの2chの意見なんてこんなものw >>215
うちの車どこだったかな東京海上だった気がするけど >>1
>土日休日高速料金上限1000円という爆弾のような割引制度
これだよな。またやって欲しい。2000円でも3000円でもいいから。 >>207
車載機はセットアップ込みで７０００円ぐらい
ヤフオクで前の所有者の名前でセットアップしてある
中古のやつなら1０００円で買えるｗ
今ならキャンペーンで１万貰えるぞ（利権だなぁｗ） ID:orll+wVQ0は想像力が乏しいようだけど、高速道路を頻繁に
利用する人も入れば、そうでない人もいるというだけのこと。 一般はいつも手が届かなくて車降りてたからETC助かるわ >>188
無職の人?
コインパーキングに設置されてる
装置一式は只で取り付けできると思ってんの?
故障時とかの保守も只でできると思ってんの? >>223
いや、保険はいれよｗ
っていうか、1等級の引継ぎするだろ？ >>167
NEXCOのサイトから領収書発行できるよ。税務署も認めてる。ただしおたくの総務が認めるかどうかは知らん。 >>223
いやだから買う時にもう任意保険ってセットじゃん
初めて車買った時からずっと入ってるから
任意だから入りませんなんて言える雰囲気じゃないし 高速￥1000のときは遠出をしてみたかったけど
ＥＴＣが付いてないからダメだったのを覚えるわ >>118
お前一人じゃねーじゃねーか馬鹿
人の乗る車を足すな貧乏人 ETC専用クレカを審査なしでばら撒けばいいのに。
国策とするならそれくらいやらないと。
協力しないクレカ会社は排除。
やりたがるとこはいくらでもある。 >>57
都市高速なんて、都道府県からの天下りがいっぱいいそう。
仕事しないで一日中ネット見て、たまに会議でて座ってるだけで、年収400～1600万ぐらい。 ●マスコミは、ＥＴＣ利権と批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報復だった。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった >>213
バイクなんて律儀に正規セットアップなんてしないで軽４のを安く買えばいいと思うけど 民主党が高速道路無料化なるからETCを買う必要ないって言ってたので付けてないや... ●マスコミは、ＥＴＣ利権と批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報復だった。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 >>243
それな
使う奴が払う今が一番理にかなってる 最近割引がなくなってきてイライラするわ
特定の時間安くしないと下道が混むんだよ
そんな事も政治家は分からねえのか >>193
行政指導などで移転し、廃れた感は有るけど、
存在はしてるっぽい... クレジットカードは解約しておいたほうがいいぞ
加齢やストレスや疲労で判断力が低下したとき
管理できなくなって破産一直線だ
電子マネー普及も現金社会を潰してクレカ社会にする布石だろ
クレカの破産者が増えてるぞ
昔のジジババがクレカあまり盛ってなかったから問題にならなかったが
今後はひどいことになるだろう
人間、寝ない、食べられないだけで簡単におかしくなる ●マスコミは、ＥＴＣ利権と批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった >>241
やらねえよ、とりっぱぐればっかりになるだけだろ
デポジット式のＥＴＣカードあるみたいやん。パーソナルカードってやつ >>237
俺は車屋でとか入らんよ
全く入らない人は結構居るよ 単線の高速もなんとかしてほしい。年寄りステッカー貼ってる車が最低速度以下で走られると追い越し区間来るまで高速の意味なくなるし背後の車に煽られる >>245
日本の家電はなあｗ
韓国じゃなくて中国にやられてるしなあｗ
アメリカもだしなｗ セットアップってただ車に機器を取り付けるだけじゃなくてその人のものだと認識させるところまでやるんじゃないの？
別にETCカードさえ使えれば取り付けた機器は誰のものでもいいからセットアップまでやる必要がない
だから>>1みたいに使われてないのが云々ていうお馬鹿な記事が出てくる >>237
任意保険は大抵他で自分で契約するでしょ
買い替えなら普通に継続の車種変更とかだし何で自動車屋でやるのか分からん >>104
こういうのを与党や野党が是正すればいいのになんにもしないんだよ。 >>228
いやや～
夜通し運転してのこんぴらさんには二度と行きたくないよ～ >>253
昔は早朝割引あったけどね
効果がないとか嘘ついてやめたけど ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 自賠責と任意保険を同じ保険会社にすると割引があるんだよね >>12
同じくｗ
不倫相手と遊ぶときはETCカード抜いて現金払い >>270
寧ろ、トラック無料にして国道の
排気ガス何とかしろと言いたいわ カーナビとＥＴＣのお陰で、車での行動範囲が、思いっきり広がったわ。 殆どの使わないんでこの前使おうとしたらカードが期限切れてたわ
こういう人もいると言う事でw >>104
コレまじだからな
車検場に行ってセットアップ頼むと３０００円
謎の警察の天下り団体交通なんちゃらに入れば２０００円とか
意味が分からんｗ >>237
任意保険抱き合わせの車屋なんか遭遇したことないけどな
保険売りたそうにはしてるのは分かってるけど >>129
地デジも暗号化とか、バカの極み。
アナログ時代は気楽にカーナビで再生できたのに。 土日割引あるやん
深夜割引あるやん
マイル割引もあるやん 野菜の値段は6割が流通コストとか
高速道路の負担費にさらに消費税かけてるっておかしいよ そういや車買い替えたとき、ETCは自分で付け替えたけど再セットアップとかしてないなあ。、 意外にetcレーンが混んでるとき、etcカード手渡しで一般レーンで出られることを知らない人が多い。 >>243
上げればいい。NEXCOは効率悪すぎる
運送にかかるコストが安くなってよい 嫁の車に装着。
俺の車は装置はあるけどカードがない
使い過ぎ防止のため。
家族で出かける時のみetc使うよ。 ここは発想の転換で、一般道すべてを制限速度80kmとしよう。
アメリカ式のがいいのに
結局天下り先を作りたいが為の装置なんだよな
で、渋滞を減らす為にETC作って
一方ではSAで客呼び寄せて高速に無駄な車呼び込んでる ＞アメリカなんかは、カードかざすだけで読み取って
それで１００％自動を目指せ だね。
カードは登録手続きだけで無料。
今のままじゃ料金徴収方式は続けるしかない。
目指した方向が利権絡み。
既に数万出し機器を付けた人から、「機器は必要無くなりました」じゃ
何だこの野郎
ふざけるな金かえせとなるのは必定。
下手な細工で業者優遇政策する見返りがその企業関係者の票と政治献金。
大手家電と自民の癒着がこの国の凋落の原因のようですね。
そうやって甘やかし
企業が脆弱に成り、ものつくり日本の体質がすっかりダメになってしまった。 もっと便利なシステムが候補に上がっていたのに一部の利権目当ての奴等の為に
今のETCになったってほんと？ >>274
俺は損保ジャパン日本興亜だが、そんなもんは無かったぞ。 >>258
年会費1296円、デポジットとして月想定利用金額の4ヶ月分
月にならせば100円だけど 頻繁に使わないのに一律取られるのが嫌だ >>172
日本は無駄が多すぎる。
免許取得に30万かかるのも、先進国で日本だけ。 >>89
問題は人件費削減した分を利用者に還元せず、利権にくぁwせdrftgyっhっjk >>281
あるよ
トヨタとか販売店は地域の独立した会社だから
新古車専門店だと思うけど
不動産＝ＮＨＫ加入で儲ける
販売店＝メンテパック（オイル交換と謎の１年点検付）か車検付きで+２０万と保険で儲ける >>281
結構メーカー変えて乗ってるけど
その都度そこのディーラーの保険に切り替えてるよ
そういうもんだと思ってた
任意保険の話もいつもされるし >>13
Suicaのように読み取り装置の至近距離にカードを近づけて読み取らせる方式を想定しているなら、
タッチの為に停止またはそれに近い速度への減速が必要となり、渋滞解消効果が落ちる。
そうでなく無線で読み取らせようとするなら、今度は他ICカードと干渉する問題が出てくる。
どっちにしても無理ゲー。 スマホ接続して携帯会社から徴収するシステム作りゃいいんじゃねーの >>174
国道はむちゃくちゃ混んでるよ。
バイパスのさらに新バイパス作らないといけないほど。
すぐ近くに並行して走ってる高速道路はガラガラ。 ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 ETCだけにしてないんだからなくなるわけないやん
アホすぎ >>300
高校入学してそうそう教習所のお金出さないからと親に言われたのでバイトして貯めた金で支払ったな。 無料にすればよい
その分SAでぼった食ってんだしちょうどよかろう
SA使わない人は、それなりの苦行を負っている 俺が知りたいのは任意保険は？って聞かれた時に
自分で入るからって断って入らないパターンなの？って事
それとも任意保険入らないんでって堂々と言えるのかどうかその辺の事 一般レーンは必要でしょ
出先でカード紛失とか盗難なんかもあるし
昔持ってた車の車載機は接触悪くてカード認識しない時あった
ディーラーに持ってくと問題ないのに 発券器のところには必ずナンバー読取機付いてるんだからそれで払わせてくれればいいのに >>33
俺も今度やってみる！
目からウロコだわ。 沖縄は全然普及してないよね。
旅行行くとき、事前に調べてETCカード持っていったのは大正解だった。
帰宅時間帯なんて、レーン抜けるのに30分は掛かりそうだ。 >>304
車を買ったら納車の直前に車検証のコピーを貰って保険屋に情報を渡して車種を切り替えるのが普通、だと思う。 >確かに地方の高齢ドライバーなどは、高速道路なんか年に一度くらいしか乗らない
私の親がまさにこれで、当然装備もしてない >>314
昔から入ってる知り合いの保険屋に入るって一言言ったら終わり
何を発狂してんの 世界一高い自動車税を払った上に重量税などという二重課税を課された挙句に
これまた世界一高い三重課税となる高速道路料金を毟り取られる日本人
酷すぎるだろ なんか高速出口のカーブでドイツ車が後ろピッタリつけて煽ってきたんだけど有人ゲートに大人しく並ばされてたなあ。
こっちはついてたからサッさと通過したけど。
金持ちだろうからETCつけてないんじゃなくて電装に弱いドイツ車で故障してたんだろうなあ。 >>201
その無駄を改めるのは政治なんだが、
NHKにしても、北陸新幹線 小浜京都ルートにしても自民党は国民の声きかねえ。
野党は反日だらけ。 年会費無料のクレカはETCカードは有料だったりするしな >>320
地域の問題なのかな？
毎回うちはここの保険会社と提携してるからこっちに換えてくれって言われて変える
今は東京海上だけどその前はあいおいニッセイだった ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
昔は駅改札と高速料金所は、大量のおじさんが並んでいた。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 この間高速乗ったら一般レーンは封鎖されてるし
ETCでおじさんを呼び出して料金計算やらお釣りで
時間掛かるし、最悪だったわ
料金多く支払っているのに冷遇すぎなのよ >>182
なんで海外できちんと運用できているものが日本でだけできないんだ？
日本はそんなに民度が低く技術力がないのか？ >>314
任意保険入らんとかさすがにないわ。商談でディーラーが保険も売りたいなら話は聞くよ
あとは補償内容と保険料を今入ってるところと比較して良ければ乗り換えるかもしれん
たいてい補償内容のわりに高いから断るってだけで クレカは怖いが年寄りだよ
正直おれも最初見え見えのカード番号で決済できるのが怖かったわ >>9
10年に1回www
その1回もやめて下道使えや >>213
数が出なくて特殊だから高い、高いから数が出ないの悪循環。
もう車のと極力共通化して、開発コストほぼゼロにしろとしか言いようが無い。 ＥＴＣ支払い機区間、制限速度時速２０ｋって外人に言ったら
笑われるレベルだからね お前の国後進国かよ
じゃ何のために読み取り装置時速１９０ｋの規格にしたのか理解できんよ
高速でカードの抜き差し確認するバーあるだろ？あれ時速１００ｋでも余裕だしねｗ 首都高やアクアライン通る時は、ETC必須だな
現金払いとETC払いの差がデカい ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。、
昔は駅改札と高速料金所は、大量のおじさんが並んでいた。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 >>265
車種の登録情報がないと高速料金が違うからでしょ 立憲民主党さんが高速道路無料にしますとまた言ってくれるよ
言ってくれるだけだけどねwww >>329
去年ディーラーで車買った時は保険乗り換え勧められたけど断ったな。 不具合まで考えると、結局一般レーン廃止は無理なんじゃないの。 2台ある、2年に1回高速乗る程度だけど、ETC両方付いてる、 >>65
そもそも有料高速がない地域も多いぞ？
農家の軽トラとかに必要と思うか？ 高速使うクルマの９割についてるならもう少しゲート増やしていい場所いっぱいあるんじゃない？ >>145
いわゆるTV電話が電話の機能として
標準で搭載されないのも、
そういう理由があると思う。 首都高は長距離乗るなら、現金etc、そんなに変わらないか 仕事で高速代建て替えるんだけどマイル登録してるから5万円建て替えると5千円貰えるんでチョーうまい 無料はいらん
たいした用もないのに乗ってきてちんたら走る糞が増えて常時渋滞になるわ 高速なんてほとんど乗らないからわざわざ機械は付けられんよ
もうここまで普及したなら装置がない人はフリーで通ってもらえるようにした方が経費削減になるだろ 一般レーンを廃止する必要なんて微塵もないよね。
単に一般レーンのシステムを徴収人のおっちゃんから支払機に
変えればいいだけ。 ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
昔は駅改札と高速料金所は、大量のおじさんが並んでいた。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する。
しかし実際は、ETC無料制度は廃止され首都高は値上げされガソリンは170円になり民主党政権は終わった。
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 >>69
道路法違反では？
道路整備特別措置法改正するのか？ >>334
4割入ってないなんて書き込みがあったから
どうやって断ってんだろうな？って疑問に思っただけ 昼間なんてたいして安くもならないから、よく高速乗る人でもなきゃつけるメリットもないしな
割引が無理なら一般は割増しにすりゃいいのに ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
昔は駅改札と高速料金所は、大量のおじさんが並んでいた。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する。
しかし実際は、ETC無料制度は廃止され首都高は値上げされ、ガソリン値下げ隊とかパフォーマンスばかりしてたがガソリンは170円になり民主党政権は終わった。
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 一般レーンなくせとか暴論もいいとこ。
鉄道の利用はICカードオンリーにしろ言うのと一緒。 >>1
高速道路っていずれ無料になるんでしょ？金取ることばかり考えてどうすんの？ ワッハッハおれは料金所だ
気の弱そうな料金所員なら
んだコラその言い方は
納得いくまで動かんぞ
って言うし 道路族のアスファルトも、もうモルタルでいいし
マイナンバーで、高速使用料金、会社経費も丸見えになっちゃったんだろう >>65
車載器だけ付けてもカード無しじゃ意味ない
複数台乗る人はたまにカード入れ忘れ等あるし ナンバー読み取りにして自動引きも出来るよね。
ナンバープレートシステムがせっかくあるし、それに支払いをくっ付けるだけで済む。
ナンバー取得に，高速料金支払い口座番号必須。
システムの変更だけで済む。
カメラも既にある。
明日からと言う訳には行かないが、暫時ナンバーレートと口座番号届けを
１年猶予でやればいいし。 AIでナンバーと座席の顔の認証でいいじゃん
自動運転になったらそもそも支払い方法変更しないと成り立たないだろ 時間帯でETCレーンが渋滞するんで
機械はあるけど一般レーン使うことがあるくらいだよ。
実態知りもしないで記事飛ばしてんじゃねーぞ >>10
道東道は片道一車線なこともあってこなり混んでるよ
特に冬場は峠をパスできるからみんな使ってる 一般レーンも、そこらへんの駐車場の出口みたいに機械化すりゃ人件費削減できるんじゃないの？ 道路公団も一般レーン雇用は守りたいだろうしWin-Winだろ >>356
ここまで普及したんだから車載器ない車は通行禁止でいいんだよ カード忘れとか故障とかでETC車載器が動かないケースもあるし一般レーンは絶対なくならない
一般レーンの数を減らしてETCレーンを多くするだけでいいと思う 一般レーンでもETCカード渡せばETC扱い
混んでる時のプロの技な ETCパーソナルしか作れないけど預ける金額高いからなあ。
VISAデビみたいにチャージ式にして欲しいわ。 ●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
自民党麻生政権がＥＴＣ1000円走り放題をはじめたら、ＥＴＣ利権だと民主党とマスゴミが批判し始めた。
Suicaみたく料金所の人件費減るし小銭要らないし全く問題ないのに酷い自民党潰し報道だった。
昔は駅改札と高速料金所は、大量のおじさんが並んでいた。
民主党は高速無料化するからＥＴＣ付けるなと批判し、アホな国民は騙され暗黒の民主党政権が誕生する。
しかし実際は、ETC無料制度は廃止され首都高は値上げされ、ガソリン値下げ隊とかパフォーマンスばかりしてたがガソリンは170円になり民主党政権は終わった。。
民主党に超円高にさせられ世界の家電製品を制覇していた日本メーカーが凋落し大リストラに追い込まれ、安さでサムスンなど韓国企業が躍進するきっかけとなった。 >>144
長万部のあたりとか高速は取締やってるのと片側一車線のせいで、取締なくて追越できるR5のほうが早いもんな。
高速バスの窓から、R5のクルマがどんどん先に行くのが見える。 ETC必須にしてしまえば良いだけだろ。買えないのなら国道でも使えば良い。 >>88なんでお前に合わせなきゃならんのか。まぁいくら御託並べても世の中がお前に合わせる訳ないんだがな。 ID:VSLwGBYL0 = ID:JAvqenwm0 は同じコピペのマルチ投稿して楽しいの？ >>383
それならんぞ・・・ETCレーンが通れないときはやってくれるけどさ ＞地方の高齢ドライバーなどは、高速道路なんか年に一度くらいしか乗らない
もっと少ないだろ、一度も乗ったことない人なんてごろごろいる 軽自動車で登録したETCを
バイクに取り付けが見逃されてるらしいね。 ETC無いのにETCレーンに入って
渋滞作るKZがよくいるから
なんとかしろよ 組合員の抵抗とか期待したのに
当たり前な理由過ぎてがっかりだよ むしろ今は一般レーンの方が空いてて通りやすいという >>394
後から付けるならイエローハットみたいなところが安いと思う うちの事務所は一般レーンで領収書貰わないと経費として認めてくれない
だからETCカード持って一般レーンに並んでるわ カードが期限切れてて開かなくて焦ったわ。
現金はめちゃくちゃ不便。 変われない日本
キャッシュレス化もできそうにないね >>381
米軍車両は日米地位協定で無料だから無理。
米軍車両つっても日本の陸運局が発行したYナンバーじゃなく、国防省や軍が発行したナンバー。 ＞●マスコミはＥＴＣ利権と自民党批判してた
なんども
張ってるけど有料会員か。
無料じゃこれが出来ないが、バイト？
言ってる事はＥＴＣ利権と日本企業の凋落と何の関係も無い。 >>314
ネットで入ります、でOK。
それだけで保険料半額か3分の1になる。
賃貸の火災保険も、不動産屋が出してくる保険じゃなくていい。
同内容の保険を共済で入るといって、契約時か加入後に証書を不動産屋に見せるだけで、
火災保険料は3分の1～5分の1になる。 近くにある高速は無料区間だけだからいらないな
遠くまで出向く機会は今まではなかったし 持ってるしセットアップもしている
が
高速使わねーんだよな、一回も使った事がない 一般レーン無くそうとか考えてる方がキチガイ
数年に1回くらいの高速利用者がどんだけいるとおもってんだ ETCが普及したら２．０にして、２．０が普及したら３．０にするんだろ？延々と利権で
儲けようという魂胆。でなければタッチパスでいいはず。 ここ5年で高速道路や有料道路を利用したのは、たったの2回だけ
利用料金も合計5000円未満
そんな田舎に住んでいる私としては、ETCを付けるメリットがない 一般レーンに並んでいる人のほとんどがブラックなんだろうな
と、ETC付けてる人は思ってます >>408
別にディーラーでの任意保険を辞めたいわけじゃないから良いんだよ
俺が知りたいのは任意保険なんて入らねぇって人達専用の闇中古車ショップとかが
あるのかな？って疑問だったの >>85
車あるけど付けてないよ
年に3000kmも走らんけど
使う時は深夜帯の移動だからタクシーは却下
シェアやレンタカーは面倒だし誰がどんな乗り方したか分からんから却下 身障者の割引使ってるとか旅先でレンタカー急遽借りたなんてこともあるから 時々カード忘れて、仕方なく一般レーン通るよ
あと1回車載器が途中で壊れて一般レーン通ったことがある
全部は無理だが、利用者の少ない所はETC限定にしてしまっていいんじゃね
駅とかでもそうでしょ。大きい駅は窓口も残ってる 高速道路の出口の料金所でETC出口が渋滞で動かない状態なのに、一般出口がら空き。
ETC入場してるから一般で出れないしｗ 国道は、車が増えてて、高速道路が、ガラガラに空いてるんだと、なんか変な絵ヅラだね
原因はなんだろうな
経済的格差みたいなもの？ 休日・祝日が少ないせい？
サービスエリアの、サービスが悪いわけでもあるまいて >>299
貧乏人は心も貧しいのだなー（笑）
クレジットカードも持てないとか（笑） >>416
その発想はお前がブラックだからじゃね？
俺みたいに高速使わない人がたまたま高速乗ったんだろうとしか思えない >>11
いつの時代だよ。いまなんか無職でも余裕だぞ。 軽なんて高速のらないだろ
金が余計かかる上にエンジンずっと吠えっぱなし 最初の頃は無料でETC配ってたよな
前の車は高速のPAで申込書貰って付けたわ >>402
ぶっ刺すカードを法人名義にして年一で利用履歴貰えるなら税務はこなせるらしい
つか、銀行とかが売り込んでる >>425
出れるよ。
ETCカードを抜いて係りの人に渡せば清算できるよ。 今は駐車場なんかナンバー読み取りでやってるんだし
高速道路もナンバー読み取り式にしろよ うちは千葉の半島なんで、アクアライン割引が大きかったのですぐ付けた。
当時は朝晩の時間帯は100kmまで半額とかあったし、首都高も早朝夜間は2割引きだった。
ETCが普及したのでめぼしい割引制度はなくなりつつあるがな。
朝晩の割引も月間10回以上使う人限定だし、
首都高も、以前なら横浜線早朝利用で480円で保土ヶ谷バイパス抜けられたのに、今1300円だぞ。 >>424
どんな理由だろうが危ないから停まるなよ
「ETCシステムが利用できる状態になったことを確認の上、ETCシステムを利用できる車線を通行すること」と決められてるから
追突されても前の車にも過失判断出るんやで ETCカード作ろう作ろうと思ったままずーっと作ってない >>16
俺以前ドコモ滞納からの強制解約くらったあおりでファミマTカードも同じく強制解約
たぶんそのせいでクレカの審査落ちてる(半年に2回ずつチャレンジ)
銀行の自動車ローンは通ったけど同じ銀行のカードローンは落ちた 自分で引っ越ししようと思って、ワゴンタイプの車借りたら、セットアップされていなかった。あれ、何とかしろや！
カード払いしたかったから、お陰で、料金所でおじさんにETCカードを渡す始末。 >>427
クレジットカードは3枚有るが、ETCカードは1ヶ所しか使用してない
転居後、住所変更してないからETCカード紐付けしてるクレカが転送出来ずに届かなかったらしい ある日いきなりボケるんじゃなくて
じわじわと判断力が低下していって、身の回りが管理できなくなって
クレジットカードの履歴もチェックしなくなって
リボ払いになってるのも分からなくなって
破産一直線になるんだよ
誰でも体調不良や加齢やストレスでおかしくなるときがある
若くてもだ
クレジットカードは解約しておけ クレジットカードは、作れない人が大多数
無職や自営、非正規など
まあ、公務員なら大歓迎されるがな >>75
国家マンセーの家畜にはその辺が分からないんだろう
そもそも無料になってるはずの高速道路ってことがな ヨーロッパ式にして欲しい。
etcも通行料も高すぎる。 ETCで入って、普通レーンで出れるんだよ、
ETCは出口で空いたほうを選べばOK >>419
カードが期限切れてたり、裏表前後反対にカード入れてたり、機械が接触不良だったり。 必須にしない以上なくならない、というかなくせないに決まってるだろ馬鹿だろこの記事 高速は高くて乗らないけど
自動車専用道路は乗らなきゃな
なのでETCは便利
しかし案外付けてない車多くて驚く >>449
だから、意外に知らない人が多いんだよ。 ヤフーニュースから「糞記事」がなくならない理由
お前みたいなやつがいるからだ！！ >>1 バイクのETCは地味に高いし取り付け面倒だし高速にはほぼ乗らないしでつける気がしない 搭載車両４０％じゃ、高速建設費用税負担の平等性が著しく歪む。
機器の進化で自動読み取りが可能になったし、ＥＴＣは廃止するしかないだろうな。 俺のボロ軽トラにはETCが付いているんや、村の中で話した皆にらビックリされたわww 何度か遠出したので元はとってる、 ＞＞446
無職でも、年収申告なんか嘘で通っちゃうよ >>408
で、万が一の時に保険がでない
または減額になる
保険はシステム的に
安かろう悪かろう
高かろう良かろう
だからね
安かろう良かろう
ってのは保険のシステムでは無いんだわ
安くなるってことは
何か大切な保証を削ってるってことになる
例えば、車なら搭乗者特約
人身障害特約との違いが分かってなく
搭乗者特約はずす人が多い
（FPさえ生保上がりなら分かってない人もいる）
火災なら共済で風水害はでなかったり
300万円が限度だったり、でなっかったり
火災全焼は殺人で殺されるより率が低いのにね
それよりも台風や水害の被害の方が
圧倒的に多いのに ＥＴＣカードを作るのに1カ月かかる
しかも、高速料金は安くならず、無駄な年会費1300円を払わされる >>446
歳いってスーパーホワイトじゃない限り、学生でも無職でも作れますわ。 >>404
ほとんどが、ニコニコ現金払いしてるし
プリペイド会社に 天下るほうが少数だろう
天下りする奴らは、一般人からキラワレてるし >>452
自動車専用道だけどETCなくて現金オンリーのとこは今でもあるしな
自治体管理のやつとか特に >>329
ただの営業のノルマ稼ぎ
通販だと任意保険の切り替えなんて納車後に電話して終わり ETCカード挿すの忘れて高速乗った時、クレジットカードで出られたから、
これでもいいかなと思い始めた。ポイントわかりやすいし。 >>88
何故ってそりゃ少数派だからに決まってるだろ。 クレジットカードは、作れない人が大多数
無職や自営、非正規など 。
ま、道路族の公務員にはわかんない事情 すいません、現金ですわ
現金も新しい道路だと自動払い機になってるよ
あと、現金しか使えない有料道路が存在してることも書かないと 後日カード明細で嫁さんにバレるんだよな
「何月何日、これドコへ何しにいったの？」
言われるから困る
だから一般レーンはなくならないやろ 割引で釣って付けさせる→天下り関連団体に利益→割引を廃止
っていう流れも読めないバカしかいないんだろうな
そもそも日本の高速道路は国が当初の約束を守ってれば
ミンスのバカが言わなくても無料になってるはずなんだよ クレカを簡単にばら撒いておいて
ポイントで釣ったりして、
後で餌食にするんだよ
余計な買い物をしたりもするし、
クレジットカードは解約すべし
何度も言ったからな
ちょっと重い病に成ったことのある人はこの意味がよく理解できるだろうけど
生まれてから今まで大怪我もせず、大病もせずっていうタイプは
自分は大丈夫、自分はいつまでもボケないと思ってるだろう ETC標準装備化しとけ
カード持てないやつ用にプリペイドも使えるようにしとけ >>464
現金払いは頭の体操にもなるからな。
財布の中の小銭が常に最小の組み合わせしか残らないように考えて支払いするからな。 アンテナ一体型をシガー改造すれば使うときだけ差して付ければいいし使い回しもできるからなー >>472
それは、ステータスカードの場合だよ。イオン・セゾンなら女性ならバイトでも作れるし、楽天・ヤフーあたりなら、持ち家ありの無職でも作れる。 >>462
歳いってスーパーホワイトがなんでカードをつくれないんだ？
これがＪＡＰなんだよ
バカかこいつ ETC専用レーンだけにして
現金派は切り捨てれば？ なんで高い車載器が付いてるのに、他の決済方法が出来ないのか
クレカ挿入でクレカ決済、Bluetooth接続でスマホ決済ぐらいの機能つけるべき ETCカード一枚しか持っていないのから、２台の車所有なので
抜き差し面倒くさい。 キャッシュレス化とか、クレカ万歳みたいなタイプは
本当に頭空っぽの餌食にしやすいタイプだよ >>479
VISAを介しないプリペイドシステムを作るべき >>450
そういうケースだろうが何だろうが停まらずにゲートを突っ切ったらええんやで
んで、出口で有人ゲートに入って口頭でどこから乗ったかオッサンに言えばいいだけ
これで終わる話
一般常識があれば停止して危険なことをするよりは
このまま突っ切って出口で清算したらいいだけのはずだし、それで済むようになってるはずだ
というのがまさに一瞬で脳を駆け巡り、停止するという危険な判断はしないんだよ
ビックリして停まってしまう奴はちょっと運転する資質に欠ける奴 >>483
おめーがバカすぎだろ。
スーパーホワイトの意味知ってんのか？ 機械の不具合とか、乗り過ごしとかもあるから、完全に無人にはならないんだろうから
そこは拘る事じゃないと思うが・・・。
それよりも、そろそろ徐行しないで良いようには、ならないのか？ クレジットカードは、作れない人が大多数
無職や自営、非正規など 。
ま、そもそもＥＴＣカードは不要だしな。現金で払えばいいだけ 年に一回乗るか乗らないかなのにETCは不要
知人なんて車屋に言われるままETC2をつけたが、先日「ETC2の調子はどうよ？」と聞いたにまだ高速道路を走っていないってさ >>427
クレカなどは、アメリカ政府の意向で、どうとでもされるし、いきなり決算停止にされるし
日本では、たいした話ではないよ >>487
クレカは入れっぱなしにするバカがいるからNGになった みんなでニコニコ現金払い
クレジットカード解約祭りやろうぜ！
子供とか年寄りとか精神病んだとか、軽度知的障害とか
軒並み餌食になっとるぞ >>461
止まってる奴がいるのはなんでだ？って話に止まるなって連呼して馬鹿なん？ >>442
おまえが滞納したのは利用料金じゃなくて端末代だろ
普通にローン踏み倒してブラックになっただけ >>492
バカはお前だろが
借金したことないスーパーホワイトがカードを作れない
これがＪＡＰなんだよ
ちょうどいいカモにカードを持たせ利息で稼ぎたいだけ 3キロちょっとのトンネル抜けるのにETC着けるのもめんどい 高速利用しないドライバーが必ずいるようにクレカ作れない人も日本からいなくなることは無いからな
両方ある今のやり方でいいだろ
全部ETCにする必要が無い >>372
すべての車に取り付けるという前提ならば、カード式である必要もないのでは？
車載器をつけるときに決済口座や請求書の送り先を登録すれば良いのだし、そうすればカード払いの必要もない。 ETCの中古が安くて便利、セットアップしてもしなくても使えるから便利。 >>499
とりあえず、楽天でつくれ。
etcはプラチナランク以上でない限り年500円とられるが。 >>1
車を複数所有してる場合
街乗り用の小型車には付けない >>495
2.0は高速乗らなくても走った情報集めて送信してるから国のお役にはたってる 下道でも平気で3時間ぐらい乗るから使わない。時は金なりなんて言葉は俺にはない。 >>479
プリペイドも使えるようになったら利便性あがるよな >>448
何でもかんでも金とるからな
そりゃ不景気になるわけだよ
消費税なんて消費したら罰金みたいなもんだからな
そりゃ消費しなくなるわ 自動車税とられてるのに高速料金もとられる
ばかみたい 1カ月もかけてＥＴＣカード作ったけど、逆に高速に乗らなくなった
金がもったいない 削減した人件費はどこへ行ってるんだ？
何で料金据え置きのままなの？
何のために高い自動車税払ってるんだよ 友達で車メイン生活なのに勝手に引き出されるの嫌じゃんと言ってかたくなに
ETC使わない奴いるんだよな
お金もったいない >>513
デビッドカードでＥＴＣカードは作れない
バカ無知が 少子化でかつてのような高速渋滞が減るからな
意味がない だいたい仕事とか旅行とかでアクアライン通る必要ができたときに
真剣にETCつけるの考えるんじゃね？ 高速道路を無料化する！といって政権とったサヨクが居ましたなぁ。
結果、一部区間をちょろっと無料にして、
ウソじゃ無いニダ！ウソじゃ無いニダ！と逆ギレしてたけど。 みんないつかはボケたり、年とるのに
そのころクレジットカードだけでしか支払いができない社会になってて
認知入ったころから管理ができなくなって
借金火だるま状態になって破産のコースなんて未来嫌だろ
クレジットカードで支払いする人をレジでもよく見かけるようになったけど
結構もたついてるよな
たかがほんのちょっぴりのポイントのために。
現金は持っとけ！いつ地震が起きるのかわからんのやから >>479
プリペイドだと残高不足で通れない奴が続出するだけ
また渋滞になるから無理 生涯高速使わないドライバーって結構な割合いるだろうからな ETC付けるだけで、大損なら付けないほうが まだマシだね つーか首都高／阪神高速さんよぉ。
「クレジットカード利用は料金所での渋滞を招き云々」というＥＴＣ登場前の
大義名分はもういいから、現金と同一でいいからクレカ使える様にしてくれよぅ。
それかSuica払い。 etcと一般併設レーンで止まるな
現金払いは一般専用行け カード作れない人の特別ETCカードは
常時最低2万前払いだよね、貧乏人には厳しいね、 ETCレーンが混んでるときは
一般レーンでおっちゃんにETCカード見せて通過できるぞ ＥＴＣカード作るくらいなら、地図を見て抜け道を探したほうがいいよ
高速道路と20分くらいしか時間の差はない 高速は大して使わんが車を買い替えた時は普通に付ける
値引きなどで込み込みになってしまうので金銭的負担感は感じないし >>179
俺様も人力料金所に旅愁を感じるクチだわ。
高速道路は元来公共事業だから、地方の雇用創出という観点もあったのよな。
民営化されて人件費をコストと見るなら、本来自動料金徴収システムの機器費用まで客持ちにさせてるだけの見返り渡さんとな。 プリペイドで残高足りなかったらゲート開かないから激突するで >>536
近年、道路関連予算は関東に集中してるよ
地方の道路は老朽化でボロボロ >>539
2万とか余裕だろ
10万入れてるけど。カードは持ってないが ＞それでもETCのセットアップ総数は、現在約3300万台。これは、日本の自動車保有台数約8000万台の半数にも満たない。
＞つまり、利用率が9割を超えているのは、高速道路をほぼ使わない、あるいはまったく使わないクルマが相当数存在するということである。
自家用車限定ならちょっと疑問に思うけど、商用車を含めた数字なら、当たり前なんじゃないの
と思ってググってみたら、乗用車は6千万台だとさ
うーーむ
分からん いやがらせでETCレーンにつっこんで、わめくやついるよね。 >>306
認証を携帯回線経由でやるとすれば時間がかかり過ぎて現実的ではないし、
NFCやFeliCaチップを直接読みに行こうとすれば、今度はETC車載機みたいなアンテナを接続しない限り、
どうやってICチップにピンポイントに無線を当てるかという問題が出てくる。
スマホ内蔵のアンテナは、NFCやFeliCaチップには接続されていないから。 >>537
たぶん生きてる間は無理
地方ではまだ高速を作ってるし
今度は既存の高速の補修が始まるし ETCは初期費用が難点。
そのうちナンバープレート読み取り式料金徴収システムが普通になるよ。 この前ジョーシンで家電買ったついでに初めてクレカの申し込みしたらはねられた
全く意味不明で調べたらどうもスーパーホワイトだったからだと判明
40半ばで初めて作りゃそら全くデータ無くてそうなるかもな
ってなわけで高速も現金払い
どのみち年に2、3回しか乗らないし >>46
小沢民主党だなうちも麻生政権末期に高速ほとんど使わないけどつけようかと思ってたけど
政権交代になって様子見でつけなくてそのままだわ >>357
最初は6万円してたのでこれでも安くなった。でも高い。 >>329
任意の自動車保険を選ぶ時は
実は自賠責が大切
自賠責を請け負ってる保険会社と
任意保険会社と一緒にすると、
事故った時は結構対応が早い
別だと保険会社同士の話し合いで
10営業日ほど遅くなる
相手の保険会社との話し合いじゃないよ
自分の保険の保険会社の話し合いで遅れる
だから、基本自賠責の請負保険会社と
任意を一緒にするってのが基本
ディーラーが保険代理店やってるのが普通なので
自賠責と違うなら、別でやるといえばいい
自賠責と一緒に加入するなら、一緒にやっとけばいい
ただし、素人はダイレクト系に手はだないこと
事故った時、後悔するかもよ 自民になって重税や値上げばかりだが、なぜか「ミンスがー」とわめくバカがいるスレ 土日1000円良かったのになんで止めたんだ
今麻生が副総理兼財務大臣で政府に居るんだからまたやればいいのに
あれ地方の観光名所は助かっただろ 人間弱っちいもので
頭ぶつけた、失恋した、疲れた、寝てない、食べてない、アル中
程度のことで簡単に判断力が狂うんだからさ
クレジットカードとか危険なものは持つべきではない
生涯死ぬまで健康でいられるなんてやつはいないだろ >>530
残高表示する予備ゲート作ればどうか
てか通れないやつがとか言い出したら
持っててもカード入れてない阿呆とかもいるわけで カーナビが表示する高速料金より高くなってた
要するに
高速料金も値上げしてる ETC使って領収書出すの
簡単にできるようにしろや
超面倒臭くって諦めて自腹切ったわバカ 国交省令で標準装備義務づければいいじゃない。
草加大臣にでも陳情すれば？ >>558
観光名所だけな。国道の店は閑古鳥が鳴いて潰れ、一部のフェリー会社もそれのせいで潰れたからな。 車載器をお持ちでなくても、ETCカードを申し込むことは可能です。
また、車載器のない場合でもETCカードで通行料金のお支払いはできます。
その場合、入口で通行券をお取りになり、出口では係員のいるレーンで料金所係員に通行券
とETCカードを渡してください。
※ただし、ETC時間帯割引など入口を無線通行することが適用条件になっている割引は、
車載器がない場合は入口を無線通行することができないため、ご利用できません。 >>553
40半ばでスーパーホワイトで造れないとかありえない、
なにか跳ねられる項目があるはず、引きこもりで収入ないと無理だよ
スーパーホワイトで跳ねられるのは高齢者だから。 ↑あと、高速道路だと車がバラバラになりそうな貧乏車はETC要らないな。 もう高速はETCだけにしろ
現金なんかただの迷惑でしかない
いまどきクレカ作れない奴なんか高速や車乗るな 社会に合わせる気がないなら
社会に対して何もするな触れるな見るな聴くな 「渋滞を解消する」という当初の目的を達成したことを
すなおに喜べばいいのであって
「一般レーン」をなくす――とか
「現金利用」をなくす――というのは目的ではないし
そもそも退化でしかない 中古車買ったら最初からETC付いてた。前の中古車も。
今はほとんどが最初から付いてる。
あとはETCカードを作ればいいだけ。
ETCなんか新品で買っても1万円もしないし。
たしか10年前のキャンペーンでは無料でETC配ってたな。 >>570
>>571
最新の普通車に乗ってるけど、カードの審査に落ちたよ
バカは知らないだろう
ＰＣソフトが審査してるからね つかゲートなくせよ可能だろ
現金は隅っこ一個残しておけばいいよ ｅｅｅｅ照ｅｅｅｅ死ｅｅｅｅ
故ＯＯＵＵＵ祖ＯＯＵ苦ＵＵ徒ＯＯＵｅＵＵ路ＯＯＵ納ＯＯＵ理ｅｅ世ＯＯＵＵＵ帰ｅｅ祖ＯＯＵ死ｅｅｅ世ＯＯＵ力ａａ裸ａａ
ｅｅ通ＵＵ８ａａＯ祖ＯＯＵ霊ｅｅｅｅ祖ＯＯＵ力ａａｅ納ａａ苦ＵＵ納ａａ裸ａａ納ａａｅｅ理ｅｅ融ＵＵＵＵ徒ＯＯＵ
＝理ｅｅ世ＯＯＵＵＵ理ｅｅ通ＵＵ
＝帰ｅｅ融ＵＵＵＵ死ｅｅｅ融ＵＵＵＵｅｅ地ｅｅ８ａａａＯａａ世ｅｅ祖ＯＯＵ徒ＯＯＵ天
世ｅｅ通ＵＵ徒ＯＯＵａａ通ＵＵ腐ＵＵＯ理ｅｅ通ＵＵ
＝墓ＯＯＵ融ＵＵＵＵ田ａａｅｅｅ巣ＵＵＵＵ納ＯＯＵ８ａａ祖ＯＯＵ巣ＵＵＵＵｅｅ力ａａ >>567
いや、30～40半ばくらいがスーパーホワイトで審査が一番通りにくいらしいよ。 ETCのセットアップって何をしてるの？
決済に必要な情報はカードにあるはずだから、
車載器ですることなんかないように思うんだけど。 >>1
非ETC車で高速に入りたいときは半日前に予定を連絡して
係員が待機するようにしたらいいんだよ
障碍者の列車乗降と同じ
ちがうのは非割引料金ｗになること。 会社カーは、平日の高速利用時にETCでかなり助かってます はい
休日は、ホントに混むときはどっちも同じな時が稀にあるよね
でもやっぱりETCのが便利だよ そのうちレンタカー使うかもと思ってクルマ持ってないのにETCカードだけ作った。 クレジットカードの紐付けは電話番号だから、
家族ブラックが同じ番号使うとだめかもね？ 付けてない奴には、一体型の安いの作って配布。
車検で付ければいいだろう。
良いのが欲しけりゃ自分で付けるだろうし。
新車には義務化。 年５～６回くらいしか乗らないし、現金のほうが楽だわ。 俺まだ切符かって電車乗ってる
切符が機械に吸い込まれて出てくるあの動作が好きなんだ
仕事は自営業だから電車はたまにしか乗らない >>37 それっ！ 混んでる時は一般レーンへ入ってETCカードを車載器から出して支払い。 >>580
道路システム高度化推進機構へのお布施
とETC車載器に車両情報を登録 >>581
そして一般車全部を脇にどけさせて、障害者様車がゆっくりとレッドカーペットの上を走行するわけか。
たまにならそれもいいかもな。 ナビ45000円電装2000円ETCセットアップ込6000円、バックカメラ8000円自分でやったらディーラーオプションの3割もかかってない。 >>571
「一般レーン」でクレカやSuica、ApplePay等を対応すればいいし（勿論チャージ対応）、
「現金利用を無くす」前にクレカ使えない高速を何とかしろと言いたいｗｗｗ >>539
あるよ。知ってて書いてるのかしらんが調べたら？ たまにしか乗らないからポイント目当てに作ったETCカードを手渡ししてる。 ＥＴＣの装置が高すぎるんだよな、本体3000円で登録無しでクレカ差し込んで窓に貼り付けるだけでいいのに
めんどくさい事やりまくってる >>531
まあ個人旅行などせず、
アウトドアな趣味を持たず、
滅多に遠出しない人 。
都内に生活している場合、
ほとんど公共交通機関で事足りるから、
金食い虫の車自体が必要ない人もいるんだよ。 盆暮れの帰省に年に高速に1度乗るかどうかなんて車いくらでもあるんすよ 高速タダになるんじゃなかったっけ？だからつけてない 地デジのB-CASやNHK受信料をあれだけボロクソに言う奴らが、
ETCを義務化しろとか叫んでるな。アホはどこまでもアホだ。 これ100パーETCにして現金を排除した試算ってあんの？ >>558
大賛成。今やったら地方再生に大効果ある。麻生の唯一の成果。 今の中古車は大概カーナビとETCはついてるな確かに 高速は無料にして税金から金をだしておけ。普通の道路もそうなんだからさぁ。 >>603
他の産業が潰れるので、ないと思ってる。 NEXCOは団結力が強いから
仲間を切ることはしない 日本は全員に気を使いすぎなんだよね。
ETCもつけられない貧乏人は一生下道走ってりゃいいわけで、考慮する価値なんてないのに。 >>592
障害者は通行料半額だしETC機器自体も安く付けられるけどな アメリカはカードをダッシュボードにかざすだけでゲート通過したときに電波で拾って、引き落とし
個人は余計な機器増設費用もかからない
こんな簡単なことできずに、ただただ利権のために金だけ抜き取るガラパゴス仕様だから
世界中で家電とかデジタルハイテク分野でボロ負けするんだよw 現金支払いってコスト高なんだよ
すべてETCにできれば今の利用料金を3割安くできるはず
ETCのみにするか現金客を３割高くしてETC利用者に還元すべき >>597
無料で配ってた時期もあったんだけどな
自分はそれで無料で手に入れて中古で千円で売った ニュースでも何でも無い上
バイクなど車載困難なケースを
考慮できてない >>615
役人天下りの組合に入れば4割ぐらい割引あるよ
月1万ぐらい使うなら軽く元が取れる 車載器って要は専用微弱電波の送受信してるだけだろ？
あんな大げさな筐体必要なんか？ >>617
バイクなんて邪魔だから排除でいいよ
ちなみに２輪大型免許持ってるけどなｗ >>622
レンタルするクルマと一緒にETCカードのレンタルもしてるそうだ。
時々乗るならETCカードだけ作っておいてもいい。 etcつけんなら、設置補助金の促進キャンペーンやってるときにしろよ。度合いにもよるが、最低でも1万円くらい戻るよ。 >>558
> 土日1000円良かったのになんで止めたんだ
民主党政権になって廃止になった。 年に４回ぐらい高速を無料で通れるようにしてくれ（ETC客も装置を持ってない車も）
それならいざという時以外は使わないから全部ETCにしてくれていい
年５回以上乗るとわかってる人は機器を揃えればいい >>615
それ、一部では既にそうなってるしｗ
（場所によっては現金払いはＥＴＣの３倍近い料金になってる）
（ＥＴＣ 270円 現金 630円とかｗ） 3300/8000 万台は初めて見る数字だわ
なるほどそんなもんだろう >>620
なんだ大袈裟な巨体って 俺のETCはETCカードより2回り大きいぐらいなんだけど 例外とかあるとそこに目をつける犯罪者がいるものなのだよ 車持ってないけど、クレジットカード会社が無料で作ってくれた（と言うより、持たせようとしたw）
ETCカードがあったので、この間空港からの帰りに借りたレンタカーで試しに使ってみた。
料金所では止まらずに減速するだけでいいわ、現金のやり取りもないわ、
おまけに高速料金が想定よりかなり安くついたわで、予想外に快適だった。 一人一台、年に数回しか利用しない、カード作ってない作れない～
つまり、高齢ドライバー？ いくら経費で落ちるにしても、首都高だと高いってｗが、使用頻度から全部の車にETCはなぁ･･･
デンソーや三菱に有形無形問わず支援して、ECUに組み込んでしまえ。 >>620
要らないよw
今や商品に電子タグ付けて、ゲート通過時に引き落としとかできるのに、わざわざ何万もする機器とかアホかと
カード読み取りにすればバイク用のETCもハンドルにカード固定でいけるはずなのに
日本の利権構造のために後進国のような遅れたことやってる ETCカードさえ持ってれば機器の取り付けがなくてもいい
カードを一般レーンの人に提示して降りる場所でも一般レーンに見せる
これでETC料金になる >>59
ただでさえ金ないのに年に1～2回乗るだけで5万も預託金払えるかよ。 >>155
ETCの装置1レーンあたりにかかる設置と維持するのにかかる費用を出して比較しないと駄目だろ
人置いた方が安い気がするけどな むしろetcと免許証の機能を統一してスロットに入れないとエンジンかからなくしてくれ >>85
鳥取の人とかあまりETCつけてなさそう。 平日昼間月数回使用の利点がほぼ何もないのがな。。長距離だとなおさら。 >>638
ただし、無線通行が条件の時間帯割引等は適用されない、とある。 >>637
それはしょうがない ETCの開発始まった時は
そんなもんなかった時代だし 莫大な利権独占の件をちゃんと明らかにしてくれませんかねぇ？
セットアップやETC2.0化なんていまどきPCスマホその他みたいに無料の登録＆アップデートちょちょいのちょいで実現余裕だろ
買い替えさせたりあんな金取るなよってことだ >>509
それなら車にあんな装置付けるよりもレーンに読み取り装置付けて車にはフロントガラスにチップの入ったステッカー貼る方が費用対効果良さそう >>638
それだと、一切割引にならんよ。車載機ありきの割引。 過疎地で母ちゃん専用車なら子供の送迎や買い物程度だからETCは不要だよな。 無能に政治を任せると、法律の数だけを増やし、手間や不便を押し付けて放置。
国の腐敗と法律の数は比例するって、昔のギリシャの頭良い奴ですら気付いてたのに。 一般レーン廃止にしても、
ETCカード刺し忘れ、有効期限切れ、車載器故障
こんなことが起きる可能性があって、人間の手で対処しなくちゃならない
料金所ゲートの完全無人化なんて無理
完全無人化するには完全無料化するしかないよ >>648
フロントガラスにステッカーを貼るには道路運送車両法の改正がどうとかこうとか >>651
都会でも子供の送迎や買い物程度なら同様に要らんよ。
旦那用のごっついワゴンとかは遠出にも使うだろうが、かあちゃんが使う軽四は市内も出るかどうか怪しいもんだ。 >>1
＞モーゼが海を割るように、ほぼ誰も通らないETCゲートへ向かえる快感はものすごかったが
自分もETC導入当初に取り付けたが大渋滞の中で並んでいる貧乏車に申し訳ない気持ちでいっぱいだったぞ
悪いね！悪いね！お先に行かせてもらうぜ！って感じだった 江戸時代の関所と同じで、役人としては関所を作って金儲けしたいんです
だから料金所を通過するときは、簡便な方式じゃなだめ
あくまでも天下り組織が利益を得るような方式に拘る >>655
じゃあ、車検のシールにETC機能+アンテナ組み込めばいいよな？ >>357
しかも、バイク専用のでなけりゃバイクのETCとして登録できないという。
バイクで高速とか、ほとんど全てに近い奴が純粋に趣味でしか使わないのにな。 都内に住んでて高速なんて使う？年に1回くらい使えばいいほうなんだけど 今ETCと希望ナンバーの代金はクルマの販売価格に含まれているからな 週一で高速乗るけど、ETC装着代の2万円がもったいなくて一般でいつづけてるわ。 >>243
アメリカは別として、ドイツ等EUはガソリンが日本より50円高いからな。
イタリアはそれでも有料。 クレジットカードと同じで金融ブラックには作れないからね
いくら90%の車にETCがついてても使えない人が沢山居るんだから
一般レーンが無くなる事なんて未来永劫無いさ 年に1度乗るか乗らないかの人だと割引きがあっても
設置代の方が高くてもったいない場合が多いからね 安いところでも１万円ちょっと取られるからな
自分でやればセットアップ込みで６０００円位でネットで買えるけど
取り付け面倒ｗ
通勤しか使わないんで年会費無料のＥＴＣカードだけ持ってる NEXCOのカード作ったら機械セットアップして送られてきたから自分でつけた >>580
車載器を車体番号とヒモ付けておかないと、
車載器ごと載せ変えるキセル行為が蔓延する カード引き落としできなかったとかで開かないかもとドキドキしてしまう時がある
恥ずかしい >>1
文体から清水か
フリーランスの上級国民様だから利用した事無いんだろうが
通勤時間帯割引を何故書かない？
はいやり直し ETCなんか必要ありません
年に数回の利用だし金払って走るで十分
91%普及なんて嘘臭いわ >>12
そういう時はカードを抜いて
徴収レーンに行くといい
俺はそうしてる >>665
これが、まともな国の対応だわなwwwwww
そんな何万もする機器取り付けて、普及しないとか当たり前でしょw
アメリカ方式のカード読み取りでいけたのに 今更遅いけど高速無料化してれば、インターの人件費とかETC の設備費はいらなかった。
その分自動車税に上乗せしときゃ良かったのに。
役人はほんと馬鹿だな。 たまにしか乗らない人が相当数いるんだから、
どうしても100％にしたけりゃ義務化しなけりゃ無理だろうよ。 実際ETCの方が楽なんだよな
窓開けて 券取って、出る時は窓開けて券と金払うのはめんどくさい >>228
予算がなくなったから止めたというから
また予算がつけばやると思う 偽善者と偽装社会とパナマ文書
高知県高知市の高知医療センターで２０１７年１２月、医師の勘違いにより摘出する必要のない胃を摘出していたことがわかりました。
高知医療センターは女性に賠償金を支払う方針。
発表によると昨年の年末、食道がんの手術を受けていた５０代女性が、医師により胃を全摘されたということです。
手術は消化器外科の医師５人が担当していましたが、内１人の医師が手術中に胃を全て切除するものだと勘違いし、本来切る必要のなかった血管を切断しました。09 商業車なら走る頻度が高いだろうが、一般人は高速道路を年間なんどくらい走るのかな？
年金受給者としては、それほど急いで目的地に出かける意味が無いので殆ど利用しない。
年寄りに高速道路を走らせると、居眠りや逆走が怖いぞ！ そもそも高速道路は無料化するのが建設当時の約束だったんですが、若い人は知らないでしょうね… >>666
いつまで乗り続けるか知らんけど結果的にはETCにしたほうがお得だろ 車載器が高いと言ってる人はセットアップ済み中古をヤフオクで買えよ ETCの方が安いのにまだ現金とか変な宗教でも入ってるんだろうか。 >>665
そこまでペラペラで剥き出しだと、泥棒に狙われたりしないのかしら >>553
普通にメインの銀行で銀行系カード作れるんじゃね？ >>680
クルクル窓閉めながらギアチェンジして加速って案外面倒だよな 最初の頃はみんなアホみたいなスピードで通過してて何かこわかったわ 近所の有料道路(高速道路ではない)は当初予定より30年ぐらい遅かったけど
一般道になってた。一般道になるときに頑張って工事して、あとは割と放置気味。 殆ど高速乗らないからな
県外に出るときは公共交通機関だし
酒が飲みたい うちの兄（今年40歳）みたいなアナログ人間が多いということか？
未だに電車乗るときも現金で切符買ってるし、クレジットカードではまず買い物はしない。
ゲームをDLCで買うのも嫌みたいで、現物（箱）を持ちたがる。携帯電話はガラケー。 カードが作れないよな信用のない奴が車を運転してると思うとちょっと怖い >>690
自家用で一般レーン通るのは9割以上ブラックだよ >>690
うちは利用履歴チェックされるから誰にも知られずに高速乗りたい時は現金で行く >>693
今時パワーウインドウじゃ無いクルマなんてそうとうレア。
てか、別に加速してから閉めてもええやんか。 スイカとかは便利だけど使わない人には本当意味ないもんな ETC最安でつけるならヤフオクで中古1000円を買って、
BSのタイヤ館でセットアップ2500円すれば3500円で付くよ。
シガライタで電源取れるようにしとかないとだめだけどね。 >>698
個人情報をどっかで誰かが把握してることが気持ち悪いんじゃない？
欧米にもそういう人が少なからず存在するというドキュメンタリーを観た >>693
その手の車乗ってた・・・天気悪い時は最悪だった
その後パワーウィンドウになったけど
今も車載器って高いのか？
俺が付けた時は工賃込みで3万弱ぐらいだったような気がするけど 配達用の車なんか高速乗らねえし
俺もつけてない
高速なんて10年くらい乗ってない >>641
それで更新期限の接近も教えてくれたら最高だな >>703
それに、駅の自動改札機は切符とSUICA両用できるタイプもあるから改札の少ない駅でも別に困らない。 左ハンドルの人は料金払うの大変だったらしいね。
昔は時々左ハンドル用レーンがあった。 >>713
一般レーンを通った車は
クレカ作れないDQNか犯罪者 もう強制ETCでいいだろ。
デジポッドもプリペイドカード対応すればいいだけ 今更だけど 質問があります
今乗ってる車（ETC付き）を売って、新しい車（ETC付き）を買った場合
ETCカードは新しい車にそのままつかえるのですか？
支払いは新しい車ので請求されるのですか？ 個人情報っていっても車使ってる時点で警察には移動経路やどの車が通ったなんて丸分かりだし。 高速なんて年に１度使うか使わないかだからETCなんて付ける必要ねーんだよっと。
それに一般レーン無くしたら天下り先がなくなっちゃうじゃんｗ たかだか数万円を出費できないヤツがクルマなんか乗るな！w 小学校６年の時の家庭科の授業で、
クレジットカードで金銭感覚が麻痺してしまい服やグルメやテニス教室に豪遊して最終的に支払いができず自殺してしまった女性のドキュメンタリーを観せられたんだが、
未だ20年前の当時と同じことを教えているのではなかろうか？ そのうち無人になって金払うのめんどくさくなったらみんな変えるかなあ 高速料金とかガソリンとかの代金を後から
払うのが割とイヤで、何の割引もないときは
カード抜いてニコニコ現金払いしてる。 >>698
そういう人が社会全体の効率を著しく損なっている。
未だにNTTはパルス回線を維持するために莫大なコストをかけている。
一人でも利用者がいる限りなくせないと。
これが電話料金を押し上げている。
こんなことをしている国は日本くらいだと思う。 >>17
銀行は店舗で出し入れなら無料だけど
人手の掛からないATMだと手数料が掛かるのはなぜ？ >>493
首都高や阪神高速だと走行中に料金精算されるのに矛盾してるよな 麻生さん時代の、
高速の休日1000円均一、
もう一回やってくれんかなぁ。
補助金対象車もあったので、車買い替えて、
いろんなとこ旅行に行ったわ。
ところで、ガソリン値下げ隊とかどこ行ったんだ？(´・ω・`) 高速なんて乗るの年に3回くらいかね
だから車載器付けてないね
で、あの車載器うるさくね？「カードが挿入されていません！！！」 そもそも高速道路はプライベートでここんとこ10年くらい乗ってない
遠出するならば電車やバス旅の方が楽
そんな状況なのにETCを着ける理由が無いんだよね
(´･ω･｀) 利権のためにわざと温存してるだけ。
もともともっと安上がりな方法も有った。
今からでも簡単な方法に移行した方がマシなくらい現方式は無駄。
こんな基本的なインフラなのにクレジットカードを持てない人を排除している。
ETCパーソナルは高額なデポジットを強要する。 今は車載器ばら撒きやって無いんか？何台でも貰えたけど クレジットカードなんか無くてもETCは使える。
カードがどうとか言ってる奴は、どんだけ情弱なんた？ 貧乏なんで中古の車載器を5000円でやっと買いました(笑)
年に数回も高速使わないので元が取れません(笑) >>717
新しい車(車載器)であんたの口座(ETCカード)から請求
当然カードはそのまま
じゃなきゃレンタカーで使えない blogs.yahoo.co.jp/yohkunma44/33068868.html? 一般レーン無くなると本当困るよ
旅行中にパーキングエリアで止まって出る時にエンジン掛けるとETCカードの読み込み失敗になって何度刺し抜きしてもエラー
一般レーンに入って対応してもらえたら
無かったらあれどうなってることやら >>493
ETCのシステム自体は80㎞で走行できるようにはなってるけど
そのスピードでゲート通過すると花壇に激突するか
ガードレールに激突する事態が発生するから
わざと低速にしてる見たい ついてるけど、３年ぐらい高速つかったことないわ。
ちなみに、クルマのナンバーがかわったから本来は再セットアップしないといけない。 >>234
あほか
人件費とどっちがコスト掛ると思ってんだよ >>717
ETCカードはレンタカーでも友達の車でも使えるよ
当然新車の新しいETCにも使えます 今ならスマホでETCの代替ができるだろうに。
こんなの製造メーカーと道路外車の既得権益を守るためだけだから
利用者の利便性など無視している。 携帯会社発行のETCカード作ってあとから請求すればいいんだよ
携帯電話持ってないやつなんか高速乗らないだろ >>717
カードは使えるよ機械と車は関連付けてるけど >>747
いや人の車に乗った時にいつもうるせーなって思う
持ってないから音量設定とか知らん >>741
ETCカードの再セットアップってなんだよw たまにしか高速乗らないんだからETCなんていらねぇｗ
ETCなんかつけたら普通に高くつくわｗｗｗ >>727
店舗で出し入れは３時までとかじゃないの？
ATMは時間外手数料分含むとか。
と、適当に言ってみるw >>741
再セットアップって…
カードはどの車でも使えるぞ >>741
個人売買でもなきゃナンバー変更あるならディーラーが一緒に済ませてるんじゃ >>750
>>751
カード自体は別の車でもつかえるのか
どもです >>512
農作業用とか工場間運搬車とかもつけないよね >>752
携帯電話の契約はdocomo、au、SoftBankだけじゃないよ。 >>745
バーが開かなくて急停車で追突事故が多かったからだよ >>640
日本の高コスト体質の元凶
人件費舐めんな >>693
左ハンドルでマニュアルウィンドウとか最悪だったわ
発券は左に機械があっても 支払いは必ず右だったからなー >>748
再セットアップと言うか、新品は新たにセットアップしないと ここまで来ればETC義務化とかでも良さそうだけどな
車買う段階で必須搭載
既存の車？ 後付けしろ、もしくは乗るな高速に ・領収書が必要な会社がある
・クレカ作れない人がいる
この2点だけでも永久に一般レーンは無くならないということか >>3
まさに俺
学生時代にプロミスとアイフルとアコムで多重債務した
返済時にはブラックリストに入ってカード作れなくなったわ >>715
クレカ持ってる人でも普段運転しない人は
クレカにETC契約してない場合が多い
俺もVISAとJCB持ってるけどETC契約してない >>726
みかか「電話加入権施設設置負担金は死んでも返金せんで！」 高速を利用する人は便利なシステムだよね。俺は利用しないから要らんけど >>706
兄曰く、財布はカバンに入れて注意して持ち歩くので紛失することは無いが、ICカードはポケットに入れるので紛失するかもしれない。だから極力持ちたくないんだそうだ。
クレジットカードを使いたがらない理由は不明。
ゲームを箱で持ちたがるのは「持っている感」がするみたい（書籍を紙で持ちたがる人と同じかな）。
スマホに替えない理由は「ノートパソコン持ってるから特に困らないのと、電車の中では携帯ゲーム機いじってるから」とのこと。 たまに自家用車を仕事とかでつかって会社に請求したいときは
窓口でＥＴＣカードを差し出しますｗ。 銀行系とイオンカードあるけど後からETC使えるように出来るのかな
高速なんて使わないから今まで必要なかった >>763
残金不足はそこで止めないで自動車のナンバーで直接請求でいいだろ >>749
どっちでもいいけど利用するやつが負担しろよ >>755
車載器を移動させると勘違いしてました
>>748
カードはそのまま使えます http://blogs.yahoo.co. jp/yohkunma44/33068868.html >>730
あのアナウンスが好きな人もいるからなー
安いやつほど喋らなくていいよ ピッていう確認音だけ あんな機械信用できん
所詮人間の作った物
0.001パーでも激突する可能性あるのなら一般レーンの方がマシ もうETCは必要なしと政権とった政党がかつてあっていまは三つに分裂中
あれでせっかく普及の気運が一気に冷めた
おらは寸前の麻生の1000円高速に飛びついてETCを500円で買ってつけた。
たまにETCのない料金所のある有料道路を通ると面倒に感じるようになった 便利だから車変えたときも純正ETCつけた ETC付けてない奴が上客ってなるぐらいの値段設定をすりゃいいだろ。
人件費とか事務所とかブース費とか一般レーンにかかるコスト一切合切まるまる乗っけて、さらに利益率30%ぐらいに設定すれば、誰も文句わないんだよ。
ETC高速代+一般レーン費一回5000円ぐらいでいいとこ行くんじゃね？ >>779
なんかもう理屈じゃねーんだな、その手の人間の思考って >>1
カード持てないんだもんw もっとハードルさげてくれよ >>717
そのまま使えるよ。
> 支払いは新しい車ので請求されるのですか？
請求がいく先は「貴方の車」に対してではなく「貴方のクレジットカード会社の貴方の口座番号」に対して、ですよ。 >>782
ETC用カードを新規発行
引き落としや明細は一元される
免許取る予定の学生は最初からETCカード作っとくと便利なのかな
車に忘れると面倒かしらん 昔ネットに日本人のカード情報詰まったファイルUPされてて、それ以来カードアレルギーだわ >>772
ネットで利用明細だか発行可能だったはず
そもそも会社のカード作りゃいい
クレカ作れない人用にはプリペイド化すればいい 1000円高速のために買ったようなもんだな。それだけでもよかった。
１日乗り続けて８００ｋｍとか旅行したのが楽しかった。 高速道路の会社が独自のETCカード出してるからそれでいいじゃん
何万円かプールしなきゃいけないけど ナンバープレートをICタグ化すれば済む話しなんじゃないのか、それと高感度カメラを
併用して運用すれば１００％になんだろ。
なんでしない？、利権か？ >>799
クレカ持ってれば、無料で発行してくれなかったけ？
あと、デポジット見たいな物もあたような気がする
>>800
あは クレジットカード会社だったです そのうちにＥＴＣを無料で付けてくれるようになりそうだね SUICAのデポジットは500円なのに、ETCパーソナルとやらはなんで4万円も取るんだ？ >>804
＞プリペイド化すればいい
足りない時どうするの？ >>806
復興支援で東北か九州で降りたときだけ1000円にしよう
そしたら八戸で降りてフェリーで北海道行くから 友人にもいる。クレカ作らない子
いい大人なんだからクレカの1枚や2枚作ればいいのに >>1
逆に、なんで一般レーンを無くさないといけないんだ？
カード忘れたとか、ETC壊れたとかあるだろうが。 カードブラック用のプリペイド式ETC作った方がいいかも。 平等と平和を謳う共産主義と同じ。
個性の在る人間に均一を求めるには矛盾が生じる。
独裁と粛清で押しつぶして平たくなる・・・ 筈だが、実際は格差が拡がっているのが現状。 >>810
一旦システムつくっちやったんで、それを捨てて再構築するのに
膨大なコストがかかるからじゃない？ だって、民主党が
高速道路無料になるって言ってたし～ >>818
最低でも１レーンは残さないと問題出るよな、常に常駐させなくても
事務所で見てればいいだけだし まあ、スーパーのレジも自動支払いが出来るんだから
同じようにすれば人は要らないじゃんか。無理にＥＴＣのみにすることもないよね 職場が仕事で高速使うのに何故かETCの証明書だと認めてくれない
クセでETCレーンに入りそうになるからわざとカード抜いて警告音出してる ETCレーンから入場していれば
出口は一般レーンでもETC払いはできるぞ
最近はETCレーンのほうが車詰まってるので
そういうときにはこの裏技でスイスイ通過だ！ >>727
ATM維持費はATM利用者から徴収するから >>823
スマートＩＣみたいなのをふやして、主要のＩＣのみ一般レーンをのこすのが
せいいっぱいかなぁ… ただムカつくのがETC2.0とかいってまた出費させようとしてること >>827
カードをださなくてもいいのかな？
いいこと聞いた！ >>815
電車の改札口前の乗り越し精算機見たいにチャージできる機械を設置すればいいだけやでw >>730
入れっぱなしにしてると、それはそれで停車時に「ETCカードが残っています」だものな。あれうるさい。
（余程クレームがついたのか、ホンダ車はここ数年のファームウェアアップデートで音声無しにした模様） >>815
予備レーン作って残高確認させればいい
にも関わらず止めて渋滞させたら罰金で ＞私は高速道路研究家という立場上
どういう立場だよ 関越の所沢IC出口、ETC用が２箇所しかなく一般車用多すぎ。なぜなんだ。 >>813
500円でどれだけ走れるのよ
都市高速の最短距離がいいとこ >>827
10年前からそうしてるけど未だに知らない奴多いね お前らが無駄金を払ってETC導入してくれたお陰で現金の俺も料金所渋滞が減った
ありがとよw >>832
乗り越し精算機を高速道路の何処に設置するんだよ
メッチャ渋滞するだろw >>831
ＥＴＣカードを抜き出して、おっさんにわたせばそれで支払いできる。 >>802
高速使わない人間は無視かよｗ
まさにETC利権じゃねーか >>835
＞予備レーン作って
どんだけ金かかるの？それ >>760
昔「CD-Rのメディア買ったんだけど、フォーマットってどうやるの？」って電話で聞いてきたうちの兄みたいｗ 全車義務付けにならないとそら無理だろ
でないとETC専用道路になってしまう
現状法律的に無理
すべきとも思わない
アメリカなんかでやってた道路の民営化ってうまくいったのか？ >>843
まあ不足分はコンビニで払わせるんだな
あとは滞納があったら免許更新させないとかで回収かな なんで出すだの出さないだのめんどくさいの？
画像認証とかでやれよいまどきうぜー >>848
1000円に成ったり
有料だった道路が無料に成ったり
あの頃は景気良かったなぁ >>843
それを、一般レーンに自動精算機プラスチャージ用にしたら良いやろw これは論点がズレてるだろw
何故そんなに高速を使わない層が沢山いるのかを
考えるべき。日本ほど高速道路料金が高い国は存在しない。
ヨーロッパなんかアウトバーンで1時間半の範囲も
平気で実家からの通勤圏内だからな？
日本の殆どの労働者や会社は、そんな負担を許容できない。 今思ったんだけど免許をETCカードの代わりに使えないのか
icチップ入ってるし >>847
金は知らんけど
事前の予備のETC読み取りとかはすでにやってるぞ。
ゲートなしで料金精算する道もあるしな 料金所の人に
「お気をつけて♪」と言われるのが
心地よい。 一般レーン使わないけどまだオッサンが現金のやり取りしてんの？
駐車場方式でチケット取って自動精算じゃないの >>841
そうか
まあそうだよな
おっさんが挙手して行ってもええでってしてくれるのかと思ったw (´・ω・)自動運転化したらたくさん利用するわ
どこにキチガイがおるのかわからん ガソリンから税金回収出来なくなる電気自動車時代が到来したら
道路は何のお金で作るんだろうね 都心から富士山まで下道で行ったけど余裕余裕。街乗りはいろいろ楽しめるんよ。 田舎の専用道路は高すぎるよ。谷間の巨大な橋をかけて道路を作ってるから
一般道から登山して専用道路は使いにくいんだよね。利用者がいない理由のひとつ >>827
だよね。自家用車で出張に行くときはその方法で
領収貰って会社にだしてる。 【ETC専用】 【ETC/一般】
というレーンがあるのになぜかETC専用に長蛇の列が
出来ている事がよくあるんだけどあいつら馬鹿なんかなｗ 高速道路以外でのETCの使い道がない限り無理
これ又利権による弊害で日本の生産性は低下しますww >>864
(´・ω・)また適当にその辺から課税するだけじゃん クレカ決済にするから審査通らないやつとかが出てくる
ETC「カード」をやめて初めから車に内蔵して自動車税に
利用料加算すればええんとちゃう？
あるいはNHKみたいに高速乗る乗らないにかかわらず定額強制課金とか
広く浅く課金すれば一見無料化に見えて料金所もなくせる >>807
警察が与信したらミニマムチャージ減らせるな
払わなかったら免許更新出来ないから
警察がクレカ会社になる >>661
そういやバイク便も殆ど見なくなったなあ…
バイクは重量比三倍の軽と同額払ってこの不遇だからな。 其れこそRFIDみたいなの仕込んだ腕章型カードで車載機代用にしていればな。
プリペイドにして、最終利用時の残高不足分だけ割引にすれば、売りっぱなしで管理も楽だぜ？
車載機?メーカーもそれなりに数はける製品が継続的に供給出来るなら悪い話ではなかろうし、JH的にもプリペイド金額設定を上手にやれば販売計画立てやすかろうて。 >>868
俺は一般じゃないんだぜ！という選民意識だよな >>864
音楽用CD-Rのノリで、電気自動車充電用電気税だろうな。もちろんこの税金入った電気代に更に消費税が掛かる二重取りも維持。 >>872
自動車税が超高額に成って払えない人続出w 高速で１時間かかるけど、夜なら併走してる国道つかえば１時間３０分しかも胸囲の燃費をたたきだす。
この３０分短縮のために１５００円はかけないよ…。途中ＳＡでもよったもんならまったく意味なし。 料金所でほとんど並ばなくなっただけでも満足だわ
お前ら文句ばっかりだな >>870
つまり、SA・PAの食堂とかでもETCカードで割引料金にすればいいわけだ。 >>876
家庭用の電源からも充電できるぞ。区別できるんか 免許取得して28年間で自前の車で高速乗ったの何て5回しかない
さすがにいらんなｗ ガソリンスタンドでも有料充電ステーションでもコインパーキングでもマクドのドライブスルーでも
ETCカードで割引料金＆自動決済できるようにしとけばETC持つ奴増えるだろ。 転勤で地元離れてからようやくETCつけた。
帰省に片道200km近く走るからなんだけど。
地元にいた時は年に1回使うかどうかだったから付ける気にもならなかった。 >>868
そして共用レーンで前の非ETC車がモゾモゾ小銭を探し初めて・・・・ ところどころ２車線あって、信号も交差点もなくなれば、時速５０ｋｍ制限でもいいから
自動車専用道路の方がいいな それだけ何らかの事情でクレカを持てない人がいるってことだよ。 >>882
知らんわそんなの。漁船用のガソリンだってクルマと違って税金安いけど成分一緒だ。
いつものようにバカだけが真面目に払う税金になるだけ。 車の半分はＥＴＣは付いてないないんだろう。高速道路は利用してないってことだよ
標準装備にする必要がないってことだな。 なんでクレジットカード会社を儲けさせなきゃいけない・・・
私企業だぞ。 小銭が溜まってうざかったので全部10円玉以下で払ったらスッキリした
現金だとこういう処理が出来るからいい
>>698
俺もガラケー。アナログ人間としてホコリをもっている 西部警察みたいに、一般道でもETC刺してるとファストパス。優先信号。これはウケる！ >>891
なにその耳より情報。横流しとかありそう。 >>895
みんな携帯電話持ってて凄いな(´･ω･｀) >>895
小売は20枚以上は受け付ける義務無いから、
自販機に10円玉飲ませて返却レバーがいい。たいてい逆両替してくれる。 >>882
マイナンバーカードでも挿さんと充電できんようにしたらいいんでない？ >>897
免税軽油の事やろ
ディーゼル車なら使えるだろうな >>609
どこかで見た話だけど実は日本が劇的に復活するには貧乏人や弱者、そして過疎地を容赦なく切り捨てる以外に方法はないとか。 滅多に高速使わないのもあるが、国交省官僚が天下ってウッハウハしてるクサレジャップシステムの温床、典型だぞ
誰がこんなもんにビタ一文出すかよ
俺は愛国者だ 森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめかしてい
る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカーの挙げ句フラれて電磁波照射で病死のように偽装して殺害した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすまし
た変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして肉体
関係を要求する。服部直史は歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み犯罪者たちへの物資
援助金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまったり知恵の教唆や幇助を手がける！ 吉
川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅車
大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)をやっ
たIS特殊戦闘員三人組でオウム真理教にも入り服部直史は尊師として活躍する。大学
時代李さんを事故死のように装い殺害した！岐阜中2女児殺人事件や岐阜尻毛殺人事
件や岐阜敷島町殺人事件もほのめかす！！148cmガリガリ 普段は女装 去勢して金玉切除のちっちゃいとんがりチンチン2cm
服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-401 0668446480 大阪府豊中市永楽荘1-3-10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科医師！！未知の機器や毒ガスを持っている！！ 去勢して小さいチンチン3cm スカトロプレイで三人組の糞まみれ映像流出
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井恒次自身が聞いてる
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 札幌市内の動物病院に勤務する獣医師 。楊貴妃のような美女に化けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を図る。金玉もチンチンもない。トンネルあり。
オウム真理教にも入り破壊活動を仲間と実行中！！麻原彰晃の脱獄を狙う！！
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに変装するふざけたノリもオウム真理教に 酷 似 し て い る ！ ！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか書き込めなくなる！！
4 年 前 から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業しつづけるのやめな！！異常な粘りは死刑クラスの犯罪だからだろ？ >>891
ガソリン税は安くならん、軽油と間違えていないか？ つまり、
銀行とSUICAとETC付きマイナンバーカード
だな。1枚で生活全てが済む。 >>873
＞警察が与信したらミニマムチャージ減らせるな
ホントにそう思うか？
相手は非効率の代名詞、役所だぞ。 >>894
まさか高速料金すら分割なの？
俺もカードは使うけど一括以外使ったことないぞｗ 仮に一般レーン無くしたとして
機器の故障とかカード忘れたとかいう事態が起きたらどーすんだ？ ETCつけてるけど200キロくらいなら高速つかないな
もったいない つか
そもそも無料になるはずだったんだろ？？
政府は嘘つきなのん？ >>913
まさか、引き落とされた金額がそのまま高速道路会社に入ると思ってるのかね？ 高速料金が高すぎるから誰も高速を使わないのだ
70kmの距離でもバイパス使えば30分ほどしか変わらないしな
30分早く着くためだけに2000円も払えますかってことだ シガーソケット式で乗せ換え
キセルさえしなければ違反にならない うちの田舎は過疎地だから自動車専用道路の一定区間が無料だった時期がある
土日は県内の観光地にけっこうな人がいたわ
福島ゲンハツが爆発して無料は中止になったよ。料金が高すぎるんだろうな >>726
ntt＜内部留保と無駄な海外投資の為高い通話料金維持してますからご心配なく 浮気とか高くなるけどETC利用なしで走るときあるよ俺は
機械音痴だから消せないだけかもだがナビにETC履歴残るのが嫌なんだけど
車社会の地方住みです >>921
サービスエリアで食ったもんも引き落としてほしいよね
トータルで手間なくしてくれよジャップ >>923
高速1000円の時に普段は快適な高速が大渋滞だったから
今の料金で快適だわ。 >>919
携帯がアナログだった時代が懐かしい
途中からデジタルホンがでたんだよなぁ >>917
それでも現金払いより安いんでしょ？
>>922
それは払った後の話で知らんがなw >>667
それら全てをトータルしても日本は自動車の維持費が世界一高い。
アメリカと比べると日本は50倍高いとか。 こういうETC使わない人って、コンビニでもじゃらじゃら小銭出して時間かかるし、新幹線のチケットもわざわざ並んで買うし、特典も何もゲットできない、所謂文明弱者が多い。 >>930
高速完全無料にしたら、DQN底辺がわんさか押しかけるから千円にしてたって話は聞いたな。真偽は知らんが。 >>900
私鉄だとPASMOの機械で10円単位のチャージができますよ。
それで小銭減らししてる。
JR（Suica）の機械でできるかは不明。 沖縄はETC付けてない人が多い？
先週末、高速出口は渋滞してた
プロ野球のキャンプの客が多かっただけかな？ >>900
たまに5chはこういうこと教えてくれるからいい。
銀行で小銭ばっか入金してたら『大量はご遠慮下さい』とATMに貼り紙された 非正規労働者はクレカが作れないんで持ってない
つまり日本はそんな非正規労働者が6割居るということ いやー高速道路をよく利用する人はＥＴＣを付けてるよ
付けてない人は必要がないからだと思うよ。年に数回なら料金支払う方が良いがな >>939
ATMは枚数決まっているし、
窓口だと手数料取られるとこが多いぞ >>935
1000円であれだったんだから無料なんかにしたらただの低速道路にしかならんよね。
利用者として無料化は全くしてほしくない。
>>942
レンタカーにもほぼETCはついてるけど
持ってこない（忘れてくる）人多いんだろうな。 >>936
えっ！JRってできんかったんか。東武の最寄り駅では普通に出来たから知らんかった。
チャージは必ず3000円にしておく癖なので重宝している。 >>919
そう言えばアナログ携帯を愛用してた人が、使えなくなると文句言ってた事があったな。
20年ぐらい前に。
>>932
一括ではカード会社の儲けがないみたいな事をお前が書いたからツッコんだまでだが。 転勤族の俺
1～2年で引っ越し
その度にナンバー変更
毎回手続きやるの面倒になった スマホ決済とか出来ねえの？常時通信してるんだから、読み取りぐらい出来んだろ >>933
欧米は保険がバカ高いんじゃなかったっけ
ETCのバージョンを上げながら、買い替えを強制する予感。
糞
>>949
公衆回線経由では、遅くて使い物にならん。 あーそうだ
ポイントを使うにはどっかに電話だかなんだかやらなきゃならないんだ
ポイント使わせる気がほぼ無いって事だ 高速でタイヤがパンクしたりしたら即死亡だし
ガス欠になると罰金を取られるからな
高速で走ってるから車線変更時の事故も多い
リスクが大きすぎるんだよ高速は >>949
5gになれば可能じゃないかね。
まあそうなるとETCの必要性もなくなるが・・・ >>766
海外方式のETCならゲートもバーもないのがあるらしいね。
そのタイプなら勿論「20km/hで通過しなさい」なんてアホなこともあり得ない。 >>95
民主党は公約を破ったあげく休日1000円も辞めたからな
消費税も公約破って10％にしやがった ついにこの4月から10％だ 車検制度の目的が地方工場の雇用維持になっているのに誰も突っ込まないよね。
車が普及し始めた1960年代と違って今の車は壊れないから。 >>951
安いよ
交通違反をすると高くなって行くけど >>236
ETC機器番号登録しなきゃならないからレンタカーとかカーシェアだとむちゃくちゃ面倒くさい
なんであんな改悪したのかね >>946
> えっ！JRってできんかったんか。東武の最寄り駅では普通に出来たから知らんかった。
いや「できない」じゃなくて「できるかどうか分からない」。
私が普段JR乗らないから。 地方の高速料金所では、いまだにETCゲートより、現金ゲートの方が多い所がたまにあってETCゲートが渋滞、現金ゲートは ガラガラ って所あるよね！
そんな時は、ETCカードを現金ゲートに提出して精算してる >>960
事前に申し込めば障害者用割引ETCカードになるそうだ。 車検も教習所も無くなったら仕事失う人がいるからな
公務員じゃなく民間人が >>969
JRは500円からだな 私鉄でもできることをJRがいまだにやらないのは謎だけど 無料化しなくてもいいからせめておフランスなみの
キロ8円ぐらいにしてくれ
キロ25円は高すぎる >>972
教習所の所長とかは地元警察幹部の大事な天下り先の一つ。 東日本大震災後の東北自動車道を走ってたときに条件付きで無料利用らしき車が増えたようで無料だと台数増加するもんなんだなと実感したｗ
それ見たせいか高速ってやつは有料だからこそ今の流れが保たれてるのかなと素人には感じた。
高速も事故や気象によっては流れが悪くなるけど >>976
まあ高速使うのは時間を買うようなもんだからな >>903
それならそれで貧乏人や弱者や過疎地の住人にも手を打つ権利はあるわけだから、構わんだろう。 >>934
単にあまり高速道路使わないだけだろう。
近所出歩く足としてしか使われない婆ちゃん軽なんかＥＴＣいらないし、安全のためにも高速入ってきてほしくない。 プリペイドタイプのETCカードつくってくれ。
カードご利用金明細とかいやがらせか！
おかげで２枚もってます。 >>976
アメリカの道路は確かに素晴らしいが、朝晩は大渋滞。 >>961
米国だとクレジットカードかシール式で監視カメラが付いてる
フロリダだと有料と無料が平行に走ってるからいつの間にか有料を走ってたりする
後から罰金が来るしレンタカーでも法律で勝手にクレジットカードがら引いて良いことになってるから
旅行で使う時は要注意 >>689
中古だろうが3年に一度高速使うか使わないかなので必要ない。 新車に義務づけしておけば、10年後にはetc必須で問題なくなるよ。 トラックは無料で高速走れるようにすると一般道からトラックがいなくなり
環境が良くなるよね。 >>940
はあちゅうがキンコン西野のレターポット絡みで
ツイッターで【なんでクレカを作らないんですか？】とか質問してたよ。
はあちゅうって、バカ。 カード作れない
クレカ拒否感の強い高齢者
この辺だろ >>976
価格付けには需要調整効果があるからね。
素人というより経済学の知識があるやつなら、無料より適正な価格をつけた方が社会的効用を最大化すると考えるよ。 クレカなしでプリペイド10万円カードとかつくってくれりゃいいのにな >>903
金持ちが依り金持ちにってこと？
そうなると、憲法上の国民との契約が無効になるから税金払わないよ。
いい？国民は保証してくれるから国に税金払ってんだよ？
何か履き違えてない？ >>987
車載器を義務付けてもカード持ってなきゃ使わない。 現金で払ってる底辺は弾に見かけるよね
うわ昭和かよwwwと見下しながら脇を通過（笑） 【ETC】高速道路の料金所から「一般レーン」がなくならない理由とは 利用率は91％、セットアップ率は保有台数の半数以下★2
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