【青森Ｆ16のタンク投棄】 元空将「極めて深刻な緊急事態か」
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180220/k10011336551000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_008
2月20日 19時30分
アメリカ軍のＦ１６戦闘機が離陸後まもなく、燃料タンクを切り離して湖に投棄したことについて、航空自衛隊で戦闘機のパイロットを務めた元空将の永岩俊道さんは「離陸直後のエンジントラブル、なかでも火災ということで極めて深刻な緊急事態が発生していたと考えられる。状況によっては機体を放棄しなければならないことも考えられ、その場合は海上に出る必要がある。その際に機体が重いと操縦に影響が出るため、できるだけ重量を軽くするため、燃料タンクを投棄するのは基本的な手順として定められている」と指摘しています。
そのうえで「海上に出て燃料タンクを投棄した場合、時間が経過してより深刻な事態に至るおそれがあり、今回は湖に投棄したのだと思う」と話しています。
一方で、「離陸直後にエンジンが不調になるのは普通の状態ではない。整備や管理、あるいは教育訓練の問題かわからないが、このような事態を極力なくすような態勢にもっていくことが非常に大事だ」と話しています。
燃料タンク 本来はどういう時に投棄？
戦闘機は民間の航空機と同じように翼や胴体の内部に燃料を搭載するほか、飛行時間を延ばすため左右の主翼や胴体の下に燃料タンクを取り付けることがありますが、パイロットの操作で機体から切り離せるようになっています。
これは機体の重量を軽くするのが目的で、具体的には、緊急着陸の際に重量オーバーによる滑走路のオーバーランを防ぐ時や、戦闘になって機敏に動く必要に迫られた場合などに行われます。
また、墜落や胴体着陸の場合に燃料タンクに引火して被害が拡大するのを防ぐ目的もあります。今回トラブルを起こしたＦ１６戦闘機は左右の主翼の下と胴体の下に最大で３つの燃料タンクを取り付けることが可能です。
燃料タンク投棄のルールは
戦闘機の燃料タンクの投棄について、アメリカ軍の詳しいマニュアルはわかっていませんが、航空自衛隊の場合は操縦マニュアルにある「緊急手順」で定められていてます。
それによりますと燃料タンクを投棄する具体的なケースとして定められているのは、離陸に向けて滑走路を走行している際にエンジンに大きなトラブルが起きた場合で、これ以外は墜落などの重大な事故を防ぐため、パイロットの判断で行われるということです。
今回はエンジン火災のため離陸直後に燃料タンクを投棄したとされていて、いつ、どこで投棄するかは、アメリカ軍のパイロットの判断で行われたと見られます。
航空自衛隊によりますと燃料タンクを投棄する際、パイロットは民間に被害が出ない場所を探すということで、今回のケースでは三沢基地の東に飛行して海上の安全な場所に投棄することも考えられるものの、その余裕がないほど緊急性が高いと判断して、基地のすぐ北の湖に投棄した可能性が考えられるとしています。 投棄した燃料タンクの中身が流出して、湖の環境汚染につながらなければ良いが >>1
だからF-16を韓国に整備させるからこうなるんや。 燃料タンクを投下するときもHUDに投弾線とか出るの？
それとも感で狙って投下？ 航空機火災はマジであかんからな…エンジンだけじゃなく回りに配置されてる配線とか焼いてしまって急速に制御不能に陥ったりする事例があるそうな 1つしかないエンジンで火災が起きたら緊急事態以外のなんなんだと .
. *** 自衛隊内部には天皇特権独裁勢力が存在して、北朝鮮と共謀し破壊工作 ***
米軍飛行場の辺野古移設反対を掲げた稲峰進が、2月4日の沖縄県名護市長選挙で落選した。 次の2月5日には
佐賀県神埼市の住宅に、メインローター・ヘッド交換後の安全を確認するテスト飛行中の、陸自目達原駐屯地所属の
ヘリAH64が住宅に墜落した。 墜落時の映像を見るとその直前まで通常飛行を行っており、急激に何らかの異常が
発生して住宅を回避する間も無く墜落したように見られる。 さらにヘリ落下による同時破損ではなく、それ以前に
空中で飛散したヘリの部品には、メイン・ヘッドと回転翼との四基の接合部の内、二基の接合部の離脱によって
回転翼が接合されたままの状態で発見された。 特に問題になるのは、この “ 離脱 “ がなぜ発生したかだ。
【重要】 複数の目撃者は、ヘリが滞空している時点で爆発音がしたと証言している 【重要】
→ https://www.youtube.com/watch?v=eL2cocc0QUM
さらに防衛省は「新品と交換」と説明していたが、中古品だったと訂正した。 これでは真相は揉み消される。
自衛隊内の破壊工作組織による可能性が否定できない。 今の自衛隊内には、壊滅した大日本帝国の再建のため
天皇を頂点として、反米親中国親北朝鮮を唱える特権独裁勢力が存在して、北朝鮮と共謀して破壊工作を行う。
. Ⅰ◆ 沖縄米軍ヘリの緊急着陸が頻発するのは、中国の電磁パルス兵器使用か ◆Ⅰ
2018年2月9日午後3時半ごろに那覇空港を離陸した羽田行きの日航912便ボーイング767―300型が、
離陸直後に機内で発生した異臭と煙のため、約20分後に那覇空港へ引き返した。
異臭と煙は那覇空港から南約4㎞高度約500ｍの上空で、エアコンの通気口から発生したという。
さらに米軍普天間基地所属のヘリやオスプレイが頻繁に予防着陸を行っているが、那覇空港や米軍普天間飛行場
からの飛行ルート下の民家に潜む、中国や北朝鮮と共謀する破壊工作員が、携行型の電磁パルス発振器を照射して
いる可能性が高い。 それは明らかに、最近の高度に電子化された航空機の電子回路を狙って不具合を起こす。
. *** 米軍ヘリを電磁兵器で撃墜する必要は無い、不時着だけでNHK始めマスコミ大騒ぎ ***
以前は米軍飛行妨害には高々レーザーポインターが使われたが、最近は高出力の電磁パルス発振器になった。
その電磁パルス放射で米軍ヘリに飛行不具合を起こさせて不時着させるか、警報センサーを誤作動させて
米軍ヘリを緊急不時着させれば、NHKや日本の反米中華マスコミが大騒ぎして米軍基地撤去を扇動する。
.
>>10
原油じゃなくジェット燃料だし
多分三沢の機体なら300ガロンタンク2本程度だろうから満タンで2270リットル程度だろう タンカー事故もこのタンク投棄も
わざとやってんだろ
アングロサクソンミッシｮンでー これF-16だから3000リットルだったけど
もしF-2がタンク捨ててたら6000リットルだからな >>24
今回の事故の話してんのになんでF-2が出て来るのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
