【福井の大規模立往生】 データ分析で原因が明らかに
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180221/k10011336821000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
2月21日 6時32分
２週間余り前の記録的な大雪の影響で、福井県の国道で起きた大規模な立往生は、２か所で車が動けなくなったところに、ほかの車が次々と流れ込んで発生したことが、民間のデータ会社の分析で明らかになりました。データ会社は「早めにう回するよう強く呼びかけるなどの対策を考える必要がある」と指摘しています。
記録的な大雪の影響で、２週間余り前の今月６日、福井県を通る国道８号線ではおよそ１５００台もの車が立往生し、解消までに３日かかったほか、物流に大きな影響が出ました。
民間の交通データ会社、富士通交通・道路データサービスは、国道８号線の周辺を走行した数百台のトラックの運行記録をもとに当時の状況を詳しく分析しました。
それによりますと、まず、前日の今月５日の夜遅くに、並行する北陸自動車道が通行止めになったことで、国道８号線に多くのトラックが流れ込み、６日の午前１時から２時ごろにかけて福井県坂井市や福井市の周辺で最初の立往生が起きたということです。
さらに、午前５時ごろには、坂井市の北のあわら市付近で別の立往生が発生した結果、動けなくなった車が連なり、最終的にあわら市から福井市までのおよそ２０キロにわたる大規模な立往生に拡大したことがわかりました。
これについて、データ会社は、大阪や神戸などの近畿から福井など北陸方面に向かっていたトラックのうち、雪が強まった５日夜までに中央自動車道などの別の道路にう回したのは３分の１程度にとどまり、このほかの車は次々と国道８号線に向かったことが原因だと分析しています。
富士通交通・道路データサービスの島田孝司社長は「危険な状態になっているにもかかわらず、適切な情報が伝わっていない。ドライバーに直接危険な状況を伝えたり、早くう回するよう強く呼びかけたりするなどの対策を考える必要がある」と指摘しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180221/K10011336821_1802202257_1802210632_01_02.jpg 国交省がタバコ吸ってお茶飲んで税金泥棒してるのが原因と書いてあります できれば通行止めが解除されるまでサービスエリアとかでのんびりしていたい そりゃ福井は八号線が街の背骨になっているもの
他へ迂回できるような道路計画になっていないし 問題は福井も8号線も具体的にイメージできないということだ 何この「大学に落ちたのは勉強が足りなかったからだ」くらいの、しょーもない分析結果 ババァのミライースかジジイのプリウスが原因じゃなかったのか でもどうやって運転中の車に早く情報を
伝えるんすか？
もっと手前の料金所とか？
迂回が効く場所で周知させないと
現実的には無理だし データ関係なくスタックして先頭が立ち往生で渋滞はどこも同じなんだが。
問題はなぜスタックしたかで、この区間は道が細く融雪装置もないため、一気に積雪すると対応するのが無理。 160億もの税金が除雪関係者に落ちたんだから福井の景気も上がるってか？ >強く呼びかけるなどの対策を
>考える必要がある」と指摘しています。
こんなふわっとした表現じゃなく、
具体的にはどうするのですか？？？ 迂回させたところであの雪ではどのみちああなったような >>27
幹線道路ですら除雪が間に合わなかったからこうなってるのに迂回路とかね 石川から福井に向かう県境近辺って、そもそも迂回路そんなにないだろ。あってもダンプとかムリじゃね？ >>3
自然渋滞のメカニズムもこういう取り組みから判明するんだぞ >２か所で車が動けなくなったところに、
二度あることは何度でもある。迂回先でまたクルマが止まるであろう は？
原因は最初に立ち往生した奴だろ
何言ってんの？ 福井にトラックがガンガン通れるような迂回する道路ないやん… 北陸自動車道制限速度規制と一車線規制して、一車線は除雪に使うとかのが良かったんでね？
高速の方が除雪しやすいだろ >>34
一応あるけど、かなり遠回りな上に道も更に細い。
除雪もやってあるか怪しい。 高速も国道も、下手に全面規制なんかしたら変なとこで詰まってこれはこれで大変なことになるぞ
規制するにしてもなんのために規制するのかって考えてから規制すればいいのに >>40 あんなとこでスタックしたら国道の比でなく死人が出るかもしれんわ
迂回路って言うけども、ほんとにその辺考えて言ってんのかって思うなあ 海を埋め立てて広い道作るしかないな。
波が積もった雪をながしてくれるし。
海水は凍らないし。 森コンツエルンだのなんだの駅前ばっかに力入れてたからなぁ >>45
福井市の市街地が海からあまり近くない。
高速も国道8号も山側にあるのはそのため。 >>41
アホ抜かすな。単なる交通集中による
渋滞と降雪でスタックして立ち往生は
全く別の現象。 あの日は8号線両側二車線で海環状と山環状ある金沢ですら2時間全く動かなくなったからな
あれだけ降られたらしゃーない そのうち48歳主婦福井純子さんが原因です
ぐらい特定されるのかねえ >>34
記事にもある通り、中央道に迂回して上越経由や東海北陸道経由で行く。 >>27
迂回じゃなくて戻らせるのが正解なのでは？
高速をUターンさせるような案内すればいい。 だいたい先頭のトラックがチェーンつけるのめんどくさがって立ち往生する。
碓氷峠の時と同じ。 >>54
だから降雪区間の手前で予報出た時点で
規制かけりゃ良かった。峠みたいに。 >>44
あの区間は北潟湖の付近でカーブだらけになるよね。
あんなところをアイスバーンなのに走るのは大変。
そもそも除雪してないと思うし。 迂回するための道が埋まっているような雪の中でどうしろと
新潟や東北の雪に慣れている所は融雪機能が道路にしっかり配備されていて除雪も速攻で入るって聞いてるぞ
福井の融雪管は凍って水吹き出してなかったぞアホか
人災だって事を理解しろ そこら中でスタックした大型トラックのタイヤ回り運ちゃんがスコップでほじくってたよ
福井はジムニーあんま走ってないからなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4（参考） >>57 だから、北陸自動車道を通行禁止にしちゃったの。そしたら国道8号に流れ込んできて大渋滞でこうなったの。
で、結局国道8号がどうもこうもならんくなったので渋々北陸自動車道解放して北陸自動車道を迂回路として使用した 荷主がキャンキャン吠えるから
ブラック体質になる
不寛容な客が悪い >>60
そもそもあの区間は融雪装置ついてない。
県境付近は坂になってるしアイスバーンになる程度でも運転は大変だと思う。 北陸自動車道の今回の措置が諸悪の根源。ダムから狭い川にいっきに放流するようなもの。 >中央自動車道などの別の道路にう回したのは３分の１程度にとどまり、このほかの車は次々と国道８号線に向かったことが原因
典型的な自分さえ良ければいいジャップ案件じゃんw 福井県民じゃなくて新潟の三条市民だが、雪で道埋まってて迂回路なんてほとんど無かったぞ
半端な道は迂回しようにも雪で埋まって通ることすらできないし、八号より空いてて比較的雪の少ない道路でも迂回したらスタック車やほそ道のせいで普段30分で着くところ、4時間かかったわ
今朝のニュースみてこれで分析とかアホかと思う >>62
だから8号降雪区間を規制しなかったのが
問題なんだろ。車が居たから三日も除雪に
掛かった。最初から規制かけときゃ
除雪なんて3時間で終わってる。 >>67
わかる
8号が無理なら他の道もっと無理だろって思う 最初の2だいのせいや！
こいつらさえいなければ渋滞起こらんかったんや！ >>68 北陸自動車道も国道8号も同時規制とか、バカ？んなことしたら死人出るわ 豪雪地帯なのに屋根がついているr道路が一つも無いのが悪い >>76
県外でも滋賀や京都でも同じ
高速閉鎖したら何処でもこうなるｗ 「迂回路が必要だ」
ブサヨ「無駄な公共事業だああ、利権だああ、収賄だあああ」
福井に限らず、
年中渋滞している幹線道路は
地方都市に結構ある ちょっと石川県に入ったらすごく走りやすくなるんだよなあ
人災だろ トラカンの交通量データ見ただけだろ
誰でも出来る分析 豪雪地帯のトンネル手前みたいに、
早めにタイヤチェックすれば良い。
ノーマルは入れさせない。これ。 >>80
石川って雪少ない県だからな
福井富山とはちと違う >>81 ムリ。実質高速と国道8号の二本しかないってのが現状に近いもの >>56
いまどき、碓氷なんか通るのは二輪と路線バスとトレーラーくらいなもんだぞ >>85
その２つ閉鎖ってことは結局車大渋滞になるよね 多くの車が自宅に続く道が雪で埋まって立ち往生してる状態だったし迂回どうのこうのってのは無理がある
この程度の分析結果しか出せないなら現地に来てインタビューした方がよっぽど効果的だろうに お前らさ、そうツッコんでやるなよ
トラフィック問題は色々と絡んで、微細な事でもガラッと変わったりするんだから
結構難しい問題なのよ？ >>80
やっぱお国から大金もらっているところは人間が怠惰になるんだね
原発あるところはほとんどダメだろ >>84
福井市～丸岡の途中と加賀市内は片側2車線の広い道。間の丸岡～県境だけ狭い片側1車線になってる。
除雪すれば3時間と言ってる人もいるけど、道の両脇が狭いから大量に積雪すると脇に雪を寄せるのは無理だと思う。
要は雪に対応した道になってない。 >>91
だからこそ、今さらこんな分析では役に立たない。
それこそリアルタイムに状況把握して、公に出す
機能があるなら、多少は目新しいけど。
googleとかVICSでやってるしなぁ。 まぁ他県で経験者の俺から言わせれば国や県は高速道路をいかに早く除雪するかにかかってる
高速から下道に強制的に下ろすと国道はほとんど動かないんだよな
皆が迂回路探すんでとんでもない道が今度停滞して死人が出るよ
長距離の通過点なら高速閉鎖で下ろされてもまた並びなおす方が早い >>74
馬鹿はおまえ。状況見て解除すればいいだろ。除雪も出来ない完全な
閉塞起こすよりマシなんだが
バカのお前には理解出来んだろう。 これはビッグデータやらAIやらが、何の役にも立たないという見本なのではないか？ 6×2の駆動輪が1軸しか無いトラックは雪道に弱すぎる
特に前2軸の大型トラックは雪国での使用を禁止しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
