【東京新聞】女性専用車両たたき おかしくないか?★7
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電車の女性専用車両に男性が乗り込んだ。そんなトラブルが東京メトロ千代田線で起きた。男性は「女性専用」に反発し、抗議のために乗ったようだ。そもそも女性専用車両は痴漢被害に対応するための、やむにやまれぬ策だったはず。そこが改まっていないのに、実力行使に出るのはどうなのか。 (安藤恭子、皆川剛)
【こちらは記事の前文です】
記事全文をご覧になりたい方は、東京新聞朝刊をご利用ください。
2018年2月23日
東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokuho/list/CK2018022302000141.html
★1が立った時間 2018/02/23(金) 18:56:13.75
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519410464/ >>1
「女性専用車両に反対する会」のご尊顔wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://i.imgur.com/i7sdYQH.jpg
この顔みて擁護できるか?w 女性擁護派の人はこれを読んで理解してくださいな
あとは頑張ってな
女性擁護派
モラルに訴えても高確率で論破されて終わる
議論する上でも勝てる材料はさほど多くはないが、要点を理解すれば負けることもない
強み
鉄道会社から「女性専用車」と思い込まされている「錯誤」、これが重要
男性を追い出してもこの「錯誤」から裁判でも負けることはないと思われる
「女性専用車」と明記していることから責任は全て鉄道会社に発生する可能性が高い
あくまで女性は鉄道会社に「錯誤」させられた被害者というスタンスが必要
弱み1
モラルなどの感情論で話しても勝ち目はない
痴漢被害について訴えても最終的には差別に勝る材料にはならない
弱み2
加害者はドクター差別側のみとしてしまうと負けてしまう
加害者はドクター差別側と「錯誤させている」鉄道側というスタンスが必要
ドクター差別派
「女性専用車」は存在せず「女性優先車」という認識
議論の上でも女性優先車として話しを進めなきゃいけない
強み
法律が盾になり論理武装が出来ている
モラルに対し法が頂点という考えを貫き通せばいい
弱み1
過去に複数の裁判に負けたという点、警察の実力行使は可能である
弱み2
怪しい風貌でカメラを回し女性を不安にさせている自覚があり、
乗り込むことで不安な気持ちの女性が「錯誤」から男性側を排除しトラブルになることを期待して乗り込んでいる
つまり確信的にトラブルを起こす前提で乗りみ頻繁に電車止めている常習犯
営業を妨害する「未必の故意」であり鉄道側が訴えれば勝訴の可能性は大いにある
弱み3
女性も「錯誤」をさせられた鉄道会社の被害者である
戦うべきは差別を生む鉄道会社であり、被害者の女性とトラブルを起こし罵倒する行為は本末転倒である >>2
女性専用車両反対する奴等はみんなこういうキモ顔なんだよな
なんで? 俺も男から痴漢受けるんだよ 特別に女性専用車両に入れてくれ
「女性専用」って書くからおかしくなる 「痴漢経験者車両」にしてくれ まず東京新聞、お前自身がおかしいんじゃないか?と疑えよ。
創価学会=公明党が推進してた案件だから
金が流れてるのかもしれんけど
三流新聞だから何書いても問題ないと思ってるのかね 結局最後は顔とかモテないとかそういうことでしか反論できなくなるんだよね女性専用車擁護派は @痴漢に遭うのは若い女性(10代〜35歳まで)だけなのだからババア(35歳以上)は乗れないようにしろ
A若い男性が痴漢に遭うこともあるから若い男性も乗れるようにしろ
反論どうぞ >>3
確かに男側は訴えられて捕まりそうだな
女性側はとぼけて責任をJRに擦りつければいい、無敵だわ >>9
その他の年代だって痴漢にあう
小学生が通学中になんて珍しくない
マジで卑劣 >>8
でもいかにもテンプレになりそうな容姿だw
期待通りの容姿だし そのまえに、まず、ヘイトスピーチ関連法の 緊急な修正が必要だ。
当然のことだが、日本や日
本人へのヘイトを、徹底的に取り締まるための修正である。
物的証拠は不要。少なくとも、被害者が日本人である限り、
被害者の申告を全面的に採用する法体系は 当然の前提だ。
その上で、警察諸氏に向けても、日本や日本人へのヘイトは即時逮捕のむね 指示を徹底しておこう。
これらが嫌なら、特定の方々には、日本から出ていっていただきたい。
この国は、アナタたちの国ではないからだ。 女性専用車両に反対奴等は奇形の非モテしかいない
反論どうぞ >>8
事実だから仕方ない
結局奇形が女性に相手にされず暴れてるだけ >>3
これためになるな
裁判で負けたのを具体的に知りたい ウンコを食べれば食べるほど立派な韓国人になれる気がするニダ ロシアが米国でやっているのと同じ
日本人同士の離間工作
女性専用車を作った会社もアホだが
これを利用しての離間工作と推測する
裁判の場合、会社側が不利だぞ
規制する根拠法が無いからだ 黒人が白人と同じお店に入ることを許されなかった差別と同質
女性専用車両を作るなら男性専用も作らないとな
差別主義者の気持ち悪い女性と一緒に乗りたくないのは男も同じ
差別主義者の論点ずらしで顔が不細工なんてまったくこの問題には関係ない 追い出せないか駅員呼ぶまではまあ無問題として、駅員が追い出さない(せない)となった後にまで騒いでいるのは擁護不可でしょ
鉄道会社ですら別に”女性専用”扱いしてないのになんでただの乗客が他の乗客に強要してるんだか
あと要らん世話だろうが、名称だけで判断して実際の中身を調べずに利用とか契約してるとその内詐欺られるかトラブるぞ 奇形の痴漢が自分の狩り場が無くなるから女性専用車両に反対してるだけ レズの女性が女性専用車両に乗って痴女する可能性もあるから
女性専用車両に女性は乗れないようにしろ 女性専用車両って見て明らかなほど「ザ・女」な色合いのステッカー貼られてるでしょう
それを見て普通の男性なら躊躇って当たり前なんだよ 普通ならね
入ってくるようなら「まともではない」 >>9
そこじゃねーだろ。他の車両が混むから反対してんだろ。 ホモに対する恐怖と同じで
ホモは俺なんかに興味なくてもこっちは一方的に怖いんだよな
感情の問題だからどうにもならんと思うなあ ヒステリック隔離車両と改名すれば万事解決
現状、一部の特殊な女の為に全ての女が性差別受けている 自分が男性か女性かって内面の問題だでプライバシーだから言えないんだよな。
女性側の配慮不足、知性不足だよ。
圧倒的に女性が悪い。 埼京線乗ってても2回しか痴漢されたことないわ。ナンパも数えるほどしかされたことない。すっぴん部屋着みたいな時になぜかされるんだよね、個人的にはブスだから痴漢されないだろは違うとおも この新聞は女性購買層を敵に回したくない それだけ
女性向け広告の収入確保のため
相手にするほどの記事じゃない 男性の乗客が会社を告訴した場合(民事想定)
会社側が負ける確率が高い
根拠法が無いからだ
勿論、女性専用では無く女性優先に過ぎ無いと言い張る事は可能だが
現実に強制した以上、通らない可能性が高い
裁判を想定していない措置は危険だ 専用車両が、ホームの階段に近い一番良い位置に設定されてるのがおかしい
利用客の多数派に迷惑をかけるものなんだから、その路線で調査して乗車率の低い
車両に設定すべきだ >>38
それな
で、乗車料金は同じとかなめてんだろ この記事を読む限り、安藤恭子の方がおかしい。
浅すぎる。 頭の狂った人が作り頭の狂った人が売り頭の狂った人が購読する頭狂珍聞 >>2
そらこんなクリーチャーが女性専用車両に乗ってきたら誰でも怒るわ 障害者やお年寄りでさえ優先なのに
何で女性様だけ専用なんだ >>39
いやいやw
期待を上回る容姿で女性専用車両反対派って
やっぱりな!って思うよ 今回のような騒ぎにするのが目的なケースはともかく
心は女だと主張する男が乗ってきた場合どうするんだって部分はあるな 東京新聞みたいな世間一般常識から外れたパヨク新聞に言われてもな。 >>17
裁判で負けてはいるが
いずれも判決文の中に女性専用車両であっても男性が乗ることは可能
という内容が書かれている。 >>50
やっぱり儒教国ではなにを言ったかより誰が言ったかですよね? イケメンが反対してたら非差別主義なんだなって思うけどこれはね(笑) >>49
京浜東北のやつはともかくドクター差別の方は捕まる要素が一切ないように見えるけどな そんなんホンマにあんの?学生時代8年電車通学してたが痴漢なんて見た事なかったわ
おっさん臭いし側にいたくないってのが本音じゃねーの? >>3
間違いなくこいつらの行動で電車が止まることを自覚してるし
営業妨害になることも分かってるから未必の故意は認められそうだよな プラス200円とかにして収益を駅の整備とか美化に使えば誰も文句言わないんでないの 本当マンコは存在自体が悪だわw
駅員が乗れるつってんじゃんw
ヒス起こす前に人の話聞けよw 一両まるまる女性専用にするからおかしいことになるんだよ。 全くおかしくない。
てか、ガラガラな癖に、その隣の激混み車両にまーん(笑)が乗ってきて更にウザい。 >>48
過去にあった視覚障害の男性の前例に近い反応で無い? 当人達はお互い一緒にすんなと怒りそうですが
あと態々寄りつかないでしょうが、車椅子とかで介助側が男性だと連中騒ぐんかねとかは思うな 痴漢と痴女が悪い 痴漢痴女がまともな男女の敵 でしょう
こうやってまともな人が分裂して揉めるのをあいつら喜んでる >>57
痴漢はぼっちを狙うからな
友達と集団で乗ってれば対象にはされん
もう男性専用車両作れよ 安心だし平等 乗っていい権利はある
排除していい権利はないこれが答え >>9
熟女が痴漢されるのがいいんじゃないか!
潮かと思ったら尿漏れ
イク前に逝く! >>58
「百聞は一見に如かず」
気の毒で反論をためらうレベル 東京新聞が擁護するなら女性専用車両は悪だな。
て、素で思っちまった。 障害者はOKなんだろ?
精神障害者が乗ってきたんだからスルーすりゃよかったやん マイノリティを守るのが正義ということなのだろう だがマイノリティにだって一人ひとり個性は当然あるし悪人だって善人と同数程度いるはずだ
日本や男性、喫煙者は常に悪人で、在日韓国人や女性、LGBTは常に善人
そんなはずはない 一方的な偽善への反発だって時にはしたくもなる
せめてフェアであることを望みたいところだが、それこそ至難の業だ
なぜなら政治的欲求にすぎないからだ 降りろ!(あっそーれ!)、降りろ!(あっそーれ!) >>75
そーいやLGBが痴漢癖もってたら性別専用車作っても効果無いな(苦笑 えんがちょ車両でオケ
フカショクミンえんがちょ
目を合わせちゃダメ 差別ネットワークはもし電車が望み通りにならず何事もなくそのまま進んだらどうしたんだろ?
うむ、今日は素晴らしい、とかオタクみたいなこと呟くのか >>2
社会運動するのにツラの良し悪しは関係ないやろ。 そもそもの元凶は満員電車なんだよ
満員電車を当然としている鉄道会社が一番悪いの、乗客に責任転嫁すんな >>78
年齢は意味が無い
冤罪はなくならない
混雑緩和にならない
女性には積極的に女性専用車両を活用してもらい
男性専用車両を作る方が平等になる LGBT問題にする割には女性専用車両を問題視しないしな。
LGBTが乗ってきたらどうするんだよと、障害者でも子供でもないだろ?
なんだ障害者扱いするのか? もう関東は電車の規格だけもう変えちゃえよ
人が多すぎるんだよ
もっと乗れるようにしろよ まぁ、一度認めると なし崩しになるからな。
オレ? キモキタ野郎。 LGBT言って、女性専用車両を言わない。
こういうダブスタが日本をダメにしてきた。
いやそれは例外とかそんな事言ってないでさ。 女の民度の差だろ
イギリスなんかでも女性専用車両の議論はあったが痴漢対策で負けを意味するって言って却下されてっしな 女性専用車両自体はおかしいと思わないけどな。
おかしいと思うのは男女共に同じ運賃は払ってるのに男性には選択肢が設定されてない事だよ。
今のやり方では男は全員痴漢する前提だと思われてる気がして凄く不快だわ。
それでも鉄道会社がこの設定のままやると言うなら勝手にやって対応に苦しめばいいよ。
鉄道会社は警察でもないんだし職務質問のような協力のさせ方してたらそのうち大きなブーメランに
なって返って来ると思います。 >>44
女性専用車両じゃなくても電車が止まるレベル >>87
いろいろ工夫はしてるけどね。
混雑時はシートが上がったり、とか。 >>87
地方分散が 一番いい。
このIT時代に 会議は日本のどこでも
できる 一方、物理的な実体である
生活者としての国家公務員は、全部
地方に割り当て 少数の連絡要員だけは
首都に置け。
副首都は大阪、名古屋、福岡、仙台、
広島と この明確な順位付けで法制化
しろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています