【自動車市場】米国車が売れないのはブランド力が低いから? 日米政府の認識に隔たり★4

**復讐の鬼 ★** · 2018/02/25(日) 21:21:53.23

日本の自動車市場が、米国の大統領経済報告で「閉鎖的」と批判され、“開放”への圧力が強まる懸念が大きくなった。
ただ、日本側は非関税障壁はないという立場で、米国車が売れないのは、ドイツ車などと比べてブランド力が低いことが要因との見方が強い。

　昨年のブランド別国内新車販売台数をみると、米ゼネラル・モーターズのシボレーは８０９台、キャデラックは５８０台、ＦＣＡ　ＵＳのクライスラーは２１３台など。
道や駐車場が狭く大型車が敬遠されがちなことや、燃費性能が低いイメージで苦戦している。

　一方、外国メーカー車の販売台数は昨年、２０年ぶりに３０万台を超えるなど好調で、トップの独メルセデス・ベンツは６万８２２１台だった。
欧州車は、高級車としてのブランド認知が浸透。比較的安価な小型車など、「米国車と異なり、日本市場にマッチした車種をそろえている」（業界関係者）という。

　米国メーカーをめぐっては、大手の一角を占めるフォード・モーターが日本を撤退。昨秋の東京モーターショーでも各社が出展を控えるなど、
日本での事業強化に向けた本気度にも疑問符が付く。

　１月にはトヨタ自動車とマツダが米アラバマ州に合弁工場を建設すると発表。トランプ大統領が求めてきた米国での投資拡大や雇用増に応じた格好だ。
しかし日本国内での米国車の販売増については、日本側の対応は難しい。米国車でも、知名度が高く、
販売店改装などでブランド力向上を進めたジープ（ＦＣＡ）の販売台数は昨年初めて１万台を超えた。拡販できるかは各社の商品や戦略次第だ。

　政府は、「輸入に関税を課しておらず、非関税障壁を設けるような差別的な取り扱いも行っていない」（菅義偉官房長官）という立場で、
米側との認識の隔たりは大きい。（高橋寛次）

http://www.sankei.com/economy/news/180223/ecn1802230053-n1.html

１スレの日時 2018/02/25(日) 13:26:52.02
前スレ　https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519547922/

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:22:23.08

そもそもどこで売ってるの？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:22:41.23

日本車のようなアメリカ車を作ればいいだけだろ　バカなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:23:37.32

■所得を150万円増やす→実質賃金が最低に
https://i.imgur.com//ZayLIwP.jpg

■経済状況
http://imgur.com//Bk46wRd.jpg
http://imgur.com//t3G8eTw.jpg
http://imgur.com//2kalODh.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:24:29.06

フォードGMのセンスがなさすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:24:38.33

ちょっとなにをいってるかわからない
昨年の年間外車販売
1位ベンツ　2位BMW　3位フォルクスワーゲン　4位アウディ　5位MINI
6位ボルボ　7位ジープ　8位プジョー　9位ルノー　10位ポルシェ　11位フィアット

7位はイタリア車扱いしてるの？
ジープ＆クライスラーはフィアットに買収されたから？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:25:06.43

そんなことより、右ハンドル車造れるようになったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:25:19.92

アメリカでヴィッツやシエンタ作って日本で売ればいいんじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:25:26.86

>>1
おつ
どうせなら運転席も助手席も両方ハンドルアクセルブレーキ付けて「その日の気分でどちらでも」って売れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:15.34

TVCMもやらずに「売れないのは非関税障壁のせいだ」などと言うアメリカは日本をなめすぎている

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:24.10

コルベットとかチャレンジャーとか欲しいけど毎年10万オーバーの自動車税とかゾッとするわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:33.41

ビッグ3は日本市場など最早どうでも良いだろ。トランプ率いる米政府は自国産業の為に一応言う事言ってるだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:51.75

デカいは燃費悪いわで

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:55.80

アメ車のイメージ

・でかい
・燃費悪い
・品質悪い
・ダサい
・頭が悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:25.83

輸入してる人がアメ車好きってのも問題
デカくてガソリンがぶ飲みのアメ車が好きだから、それしか輸入してない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:43.01

>>1
中韓企業のスマホ・家電製品は
ＴＤＫ、村田製作所等、日本の先端部品が無ければ製造できない
さらに部品製造工作機械では
ファナック、安川電機など日本製が世界トップ

シナチョンは莫大なパテントをＧ７に払って製造している
ほぼ組立工賃分しか儲からず超薄利商売しかできない　儲けるのはＧ７だけ

韓国の時給＝２８０円（日本の３分の１以下）
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392896793/l50

東京都の年間ＧＤＰ　1兆6239億ドル(193兆円）人口1360万人
韓国の年間ＧＤＰ　　1兆3189億ドル(150兆円）人口5150万人　←１人あたりのＧＤＰ日本の３分の１以下

韓国＝平均月給8万円（　日本の３分の１以下）

名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」

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ハエハエ★＝統括記者（運営側）＝名誉Ｇ７
＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）　
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで２か月間放置）

★★★★★★★　　ニュース系速報板　　歴代スレッド数ランキング　★★★★★★
１位　2017年　456スレ　辻元氏に関する記述、民進がメディア各位に不拡散要求　★←記録達成後、辻元スレを＋から消すため運営が政治スレを禁止に
２位　2010年　311スレ　尖閣諸島中国漁船衝突映像流出
３位　2016年　287スレ　鳥越俊太郎｢女子大生淫行｣疑惑(週刊文春)
４位　2009年　263スレ　朝日新聞社員２ちゃんねる差別表現書き込み
５位　2008年　230スレ　毎日デイリーニューズ　WaiWai問題

-----------------------------------------------------------------------
ばーど★＝名誉Ｇ７＝反日スレばかり立てる朝鮮記者

↓↓↓ ＫＢＳなんてチョンじゃないと知らない　ＫＢＳが日本のＮＨＫに相当することも知っている ↓↓↓
534 名前：ばーど ★[sage] 投稿日：2018/01/08(月) 21:49:54.50 ID:CAP_USER9 [250/336]
>>533
ＫＢＳは日本のNHKのようなものらしいので朝日・NHKソースの方が信頼できるのかなと

※ 政治スレ禁止なのにモリカケスレ立てまくってモリカケ騒動引き起こしたのもばーど★

名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:46.41

アメリカみたいに道が広くない。
車に傷一個つくのを気にする文化を理解しない。
右ハンドルを作らない。
造りが雑。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:47.78

>>2
そういや見ないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:59.44

イギリス車のジャガーなんて、販売上位に入ってこないけど
イギリスから文句来たか？ｗ

あとテスラとハーレー・デイビッドソンから文句来てる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:00.51

認識に隔たりが有るのではなく、トランプが認識不足

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:14.06

８０年代でもないんだし
今ならフォードやGMにいい小型車の１つくらいあるんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:52.21

新型のラングラー
さっさと日本で売れや(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:54.22

アメリカが頑張ってくれれば、日本の税金が安くなる可能性はあるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:00.18

ガソリン高いし道狭いしステータス感ないし維持も金かかる上に故障も上等
道楽以外で乗る奴のが凄いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:10.84

ヒュンダイ車のイメージ

・パクリ
・ダサい
・パクリ
・品質が悪い
・パクリ
・チープ
・パクリ
・キムチ
・パクリ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:15.01

この写真にグッとくるのは、きっと「尻好き」だけ。
http://waz.sarah-lai.com/news4plus/20180220002/ xdfdgg

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:24.52

>>3
キャバリアとかな。
昔、色々作ったんだが売れなかったんだよ。
トヨタやマツダが販売チャンネルまで用意してさ。

例えば、プリウスとかタントとかフリードとかアメリカが作れば売れるかもしれんが、ガラパゴス過ぎて絶対に作らないよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:54.33

フォードなんかは貧民のイメージだし、ＧＭなんかも車種を言えとか聞かれても答えられないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:57.21

アメリカ製品なのに小型で細部を気にしてるアップル製品はつくづく異端やな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:30:03.30

アメリカのガソリンは日本みたいに、ガソリン税の上に消費税も課税されてるの
1Lあたりの値段どれぐらいするんだ。アメリカはガロンだけど。
燃費自体が違うだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:30:40.00

>>29
パーツは日本製だもんね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:30:40.22

戦車売れよ無能どもが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:30:48.04

買えっていう割に右ハンドル用意しない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:31:03.83

日本政府はいつも言われっぱなしだな
アメリカ政府高官を世田谷の住宅地に連れて行って
ご自慢のアメリカ車で運転してもらってから　意見を言ってもらった方がいいよ
環境と状況をまるで理解してない馬鹿どもの意見なんか　切り捨てればいいだけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:31:13.67

アメリカのメーカーはアメ車を日本車と比較するなよ

アメ車とドイツ車と比べるべき

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:31:32.12

ニーズに合ってないだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:31:55.28

>>14
ブランド力がないと言ってるようなもんだな（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:31:55.84

最近のキャデラックなんかは足も固めてドイツ車っぽくはなってるらしいな
キャデラック CTS | ラグジュアリーセダン | Cadillac
http://www.cadillacjapan.com/cts/model-overview.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:32:23.39

軽自動車作ってみたら売れるかもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:32:25.07

サターン
ネオン
キャバリエ

これが実力です

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:32:33.30

>>6
おまえせめて>>1くらい読めよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:32:49.10

アメリカンサイズの車を日本で乗っているのを見ると
バカだなぁとしか思えない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:33:03.39

連中もバカじゃないから売れない理由くらい分かっている。
右ハンドルにしたり、シートを日本人むけにしていると、引き合わない。
今のアメ車をそのまま売りたいだけ。
ないものねだりをして、責任を日本側になすりつけているだけ。
こんなメンタリティの経営者だから未来はない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:33:07.95

クライスラーで通勤してた人が、天井の板が落ちてきたので会社休みますと言ってきた。
数日後、彼の車はデミオになった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:07.07

>>38
実車に乗ると悪くないよ　けどこれなら、メルセデス、BMW、アウディでいいじゃん
レクサスでもいいかってなる　今のキャディラックに独自性はないからねえ　ドイツ車とレクサスの劣化版

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:23.99

金持ち、走り屋、意識高い系、庶民、ヤンキー、高齢者、、、、
アメ車はだれの好みにもひっかからん。
車好きのマニアくらい？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:27.84

言ってみただけでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:43.07

››27
キャバリエね
GMが製造してトヨタの販売網に乗せて
トヨタの品質確認基準で検査し、所ジョージが宣伝して
見事なまでに討ち死にしたというねｗ

売れなさ過ぎて、覆面パトカーと沖縄のレンタカーに大量採用されたんだｗ
一時期、沖縄でレンタカー借りるとみんなキャバリエだったｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:44.59

>>32
迷惑この上ないが世界中に売りまくってる上に
アベは米国の軍需産業のお得意様

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:45.82

>>45
比較的悪いってことね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:58.95

面倒だから作らない、イニシャルコストが嵩むから作らないってのはただの怠慢だろ
買う側がわざわざ売る側を考慮しないといけないなんて馬鹿げてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:35:17.21

>>1
フルサイズバンとかもともと内装が無いから
車体安くても型式不明で任意保険が最高額だし
ちっちゃいのはアメ車っぽくないし
これじゃ売れる訳ないわ。
せめてフルサイズバンの型式くらい決めないとな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:35:35.86

ビッグ3は日本で売る気などとっくに無くしているに違いない。
日本市場にイチャモン付けるのは別の目的が有るのだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:36:03.95

ちまちました事やってから、戦争に負けんだよ
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/the-1988-toyota-pickup-is-the-modern-day-david-among-the-current-goliaths-103310_1.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:36:17.76

>>53
交渉カード以外の意味はないでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:36:25.49

だからと言って4気筒2000ターボのアメ車なんて魅力ないだろ？
もうニッチな路線で行かなきゃダメなんだよV8で
好きなら買ってくださいって

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:36:29.19

そもそも大排気量車の税金が高いというのが意味不明。
思いっきり障壁あるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:36:56.63

アメリカで売れてる日本車もカムリとかシビックとかティアナとか
日本じゃ全く見向きもされない車種ばかりｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:37:03.71

>>54
でもアラブで使われてるのは真ん中だろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:37:30.57

>>44
さすが売れてない時期のマツダは即納可能だったんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:37:33.97

アメリカの自動車メーカーには軽自動車を作るだけの技術もないからだめなんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:37:41.63

>>57
排気量で区切ってないところは、馬力で区切ってたりするよ
そういうのを障壁というなら、障壁のないところがない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:01.01

>>1
ジープの小さいやつはたまに見るな
デカくて燃費悪い車には誰も乗らねえよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:05.12

安倍が次回トランプに会う土産に軽自動車制度の廃止を持っていけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:15.60

外車はどこのメーカーも整備費用や部品代が高い。趣味性差し引けば日本製を差し置いて外車を選ぶ理由も無い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:23.13

とにかく問題あるのは以下
1、ユーザーに高額な負担を強いる車検制度
(ユーザーには何のメリットもない)
2、なぜか軽四を優遇し過ぎ
(660縛りさえ辛抱すれは何もかもほぼただ乗り)
まあだからと言ってアメ車が売れることは無いんだけどねw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:33.58

>>57
税金下げるための税金使って道広げるの？あまりに近眼な意見。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:34.82

完成車を日本で売り込むより　部品を売り込んだほうが活路あるんじゃねえの
ちなみに俺はバッテリーはACデルコ使ってるけど不具合なんか起きたことないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:38.19

日本の道に合った大きさで燃費よくて故障しにくいなら乗ってもいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:38:38.83

>>19
そういやージャグァーとビオルボとかいう外車
すっかり日本で人気無くなったな。
XJとか850エステートとかうざいほど走っててのに。
インド中国のブランド破壊力は半端ないわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:39:08.48

アメ車なんて乗ってたらバカと噂されるからやめとくわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:39:13.22

>欧州車は、高級車としてのブランド認知が浸透。比較的安価な小型車など、「米国車と異なり、日本市場にマッチした車種をそろえている」（業界関係者）という。

トランプはアホだからこれくらいのこともわからんのか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:39:26.15

皆が皆カーマニアじゃないしな
一般人が求める安心感を提供できないお前らが無能

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:39:33.69

軽を作れよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:39:48.75

小型フォードはスペイン製、小型シボレーは南チンコ半島製、豆

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:40:02.37

アメ車のブランド力は十分にあるでしょ
燃費や故障。維持費
日本のユーザーに求めているものが合わないだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:40:34.44

フィエスタとか普通に欲しいんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:41:01.38

メリケンじゃ輸入ピックアップに高額関税が掛けられてる
今や、ビッグ3はトラックメーカーなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:41:29.09

好感を持って受け入れられてるアメ車はテスラくらいじゃないか？
都内だと駐車場所は選ぶがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:41:37.52

今カマロやらダッヂの新車よく見るけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:41:40.59

>>18
jeepの自転車なら売ってるのみたことあるよ
車はないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:42:42.89

近所にディーラーがあってデザインが良くて馬力があって大き過ぎないなら、買い替え時に一応見積もりもらっとくかな程度

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:42:47.39

燃費悪いイメージだけど
AmazonでTop GearやGrand Tourを見ていると
今時は1500PSもあるようなのはともかく
400PS程度のたいがいのスポーツカーは
おれの20年目の日本車より燃費がいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:43:12.19

おい、オートバイ乗りいるんだろ？ちょっと答えてくれよ
ハーレー売れてるよな？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:43:17.35

カネ刷って株の売り買いしてろ

ものつくりは無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:43:21.73

>>32
これからはドローンを飛ばしまくるのが戦争の主流

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:43:23.23

シンプルな大排気量トルク型のアメリカ車が不利な税金体系は非関税障壁だ。
ガソリンにやたら税をかけることでアメリカ車が売れないようにしている非関税障壁も撤廃させるべき。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:43:40.22

アメリカにゃ酷道みたいなのはないんだろうな。
あそこまでいかなくても、離合（方言）しなきゃならん道とかないだろう。

**sage** · 2018/02/25(日) 21:43:58.82

燃費悪い→ガソリン税廃止
自動車税高い→排気量制限廃止、軽と同額に
維持費高。→車検廃止、アメリカと同等に

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:43:58.85

>>72
トランプ「アメリカ車に乗れとは言ってない。アメリカ車を買えと言ってるんだ！」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:44:12.64

もう乗用車で勝負するのやめたら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:44:26.03

排気量と重量で違う自動車税と重量税は障壁になってるよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:44:29.29

2000年式くらいのキャデラックセビルが欲しかった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:44:42.30

スズキやダイハツやホンダのOEMで軽自動車を売ることから始めると良いと思うよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:44:56.42

>>35
北米、欧州、中国ではトヨタよりGMの方が販売台数多いからな
欧州ではVWが強く北米ではGMが強く、中国は若干GM
ちなみに会社が２０年ぶりに３０万台を超えるなど好調とかいっても
新車販売台数3分の１くらいしかない韓国の方がベンツやVW、GMの新車販売台数が多い

世界的にみれば全然外車は売れてない状態。それが良いとか悪いとかは別として
正しい認識を持つべきだし嘘大げさ紛らわしいは良くない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:45:04.71

>>11
自動車税が参入障壁なんだから、そこ変更すりゃいいんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:45:14.22

公園遊具用にエンジンを抜いた車を輸出すれば？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:45:38.37

日本人の愚かさ
１安全走行に意味ない車検を半世紀以上続けてる
２エコに全く貢献しない軽自動車を半世紀以上存続させてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:45:44.10

アメ車に喜んで乗るのはバイキング小峠くらいのイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:45:57.63

>>90
その発想はなかったｗｗｗｗ
「買う」と「走るor乗る」は、別の意味だったのかｗｗ