【強風】JR特急が瀬戸大橋の上で立往生。強風のため3時間半にわたって動けず
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011347581000.html
JR瀬戸大橋線は、強風のため午前11時ごろから全線で運転を見合わせていて、
およそ180人が乗った特急が瀬戸大橋の上でおよそ3時間半にわたって立往生しています。
JR四国によりますと、JR瀬戸大橋線は橋の上で風速25メートルの基準を超える強い風を
観測したため、午前11時ごろから、香川県の宇多津駅や坂出駅と岡山県の児島駅の間の
上下線で運転を見合わせています。
この影響で、午前10時すぎに岡山を出発し、高知に向かっていた特急「南風5号」が、
坂出市与島の瀬戸大橋の上で、およそ3時間半にわたって立往生しています。
JRによりますと、この特急は3両編成で、車内には乗客・乗員合わせて180人余りが乗っていて、
今のところ体調を崩すなどした乗客はいないということです。
JRは、乗客に食料や毛布を配っているということで、風速が基準を下回りしだい、
状況を見て運転を再開することにしています。 DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
否定しないDOUTOR本社
FCは死活問題
2((cっっgっっhgy 下に海が見えるから、高いところ苦手な人はいやだろう トイレついてるのかな
なくても瀬戸大橋の上から豪快にウンコできるか 何で鉄道が通る部分を完全に覆わなかったんだろうね。 これは怖いだろうな
JRは相変わらず止める判断が糞だな
橋の上とか一番駄目なパターンだろ 餘部鉄橋の二の舞になるのか
って瀬戸大橋から転落することはないか。 なんだよ
動けないなら乗客を最寄りの駅まで歩かせろよ(w 与島やから大丈夫やろ
最初は駅作ろうとしてたとこやし
ジャップの技術力wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>17>>24>>35
風の息遣いとか宣ったマスゴミのせいで無理になった >午前10時すぎに岡山を出発し、高知に向かっていた特急「南風5号」
急ぎの用など何ひとつない180人を乗せて立ち往生しています
このため実質的な影響はありませんでした >>1
このパターンって何度もあるけどさ、
その場にとどまり続けるよりも、徐行して坂出か児島の近いほうまで行った方が安全だし乗客のためだろ 橋の上で止めたら怖いだろ
進んでも戻っても近い方に徐行しろよ 何で渡りだしてから運転中止するんだよ
こうなることぐらいわかっていたのでは? 今後はこういう”異常事態”の事は十分考えて設計運営しないとね。
大事な事は事故を起こさないことでね。
都心や一部新幹線の張り詰めたスケジュールも見直されるべきですね。 なんで運行を強行したんだ?
東なんかあまり影響ない関東なのに前日に湘南ライナー運休決めてたぞ 雪で立ち往生、風で立ち往生
こんなんゴミクズじゃん 特に怖いのは夏場でね。
もし夏場に電車の中に閉じ込められたら最悪ですからね。
私もインドのろくにクーラーもない電車を経験しましたが、よく死ななかったものです。
爆破テロで3時間ずっと電車のなかでね。 朝の始発から風で瀬戸大橋を渡れない状況だしな。やっと少し風が弱まって発車したら
また風が強くなってストップとか 橋の上といっても止まっている場所は、海上の吊橋の上ではないんでしょ
与島という島にいるなら動かない方が安全 四国の瀬戸内側住まいだが、明け方は家が飛ぶかと思う強風だった。
で朝方止んだけど。また昼前からひどくなってる。 >>17
車両の揺れと横風がうまく重なったら数倍の威力になるんじゃね?
濡れ濡れマ〇コだとチ〇コがぬるっと軽く入るのと同じ 「やあい、やあい、くやしかったら、つり橋わたって、かけてこい。」
山の子どもたちがはやしました。
トッコは、きゅっとくちびるをかみしめて、ゆれるつり橋を見ました。
ふじづるでできた橋の下には、谷川が、ゴーゴーとしぶきを上げて流れています。 こんな電車に乗っていられるか
私は歩いて橋を渡るぞ 瀬戸大橋の上と書くと海上で止まっているような印象を受けるけど
瀬戸大橋とは島伝いに架かる複数の橋の総称
列車が止まっているのはおそらく途中の島だろう 北陸の大雪の状況と同じだな
天気予報を信用してないと言うことか
日本人は予想外でしたって言い訳多いw 大した距離じゃないんだから、高速道路に有るような防音壁付ければ良いじゃない >>60
この瀬戸内から太平洋まで抜ける路線はな
四国の山中の断崖絶壁でオーバーヒートして30分の緊急停車とか普通にあるんだよ
これが普通だからニュースにもならない
そんなJR四国が橋を渡るごときで細かいことを気にすると思うか? (゚_゚)こういう措置は過去に何度もある。
ベストかどうかわからないが、ベターだと思われる。 夜はうちでも近所でも、風でバケツが転がりハシゴが倒れ、うるさくて寝られんかったわ。 >>85
骨骨の橋だから風に強いんだよ
壁なんて付けたらそれこそ橋ごと倒れかねない むしろ強風の橋の上の方が危険だと思うけど、さんざん他で書かれて書かれてるように最徐行で運転しろよ 風速何メートル以上は動かせない、とかの規則があるんだろうなー
不便なもんだ 動かなければ脱線する心配なし。
橋の上で脱線なんかしたら...
どーするのか考えただけでも
アタマ痛くなりそう。 まぁ、駅はないけどインターはあるんで
最悪クルマでヘルプ出来る所で待機ってことだろな。 >>94
牟岐線をディスるんけ?
ディスっとんけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています