【東京】公道カート 都内で利用進む 事故の86%外国人
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外国人観光客らに人気の公道カートについて、都内で昨年3月27日から今年2月26日までに発生した事故は50件で、このうち86%を占める43件に外国人ドライバーが関わっていたことが、警視庁のまとめで分かった。2020年東京五輪・パラリンピックに向け、訪日外国人が増えるのに伴い、事故も増加する懸念がある。
2月23日、千代田区外神田2の交差点で、自転車の少年(18)をはねて逃走したとして、万世橋署が自動… 残り1102文字(全文1303文字)
2018年3月4日
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https://mainichi.jp/articles/20180304/ddl/k13/040/006000c >>8
今ミニカー登録125までできるんだ
知らんかった >>245
そうそう。
「地上1メートルの高さに周囲から視認できる構造物」
と記事に書いてあるけど、規則であのアンテナみたいなのを認めない方向にしないとね。
あれで構造物要件を満たす、といわれても、外からみたときの視認性が十分とはとても思えない。 禁止にはならないだろうな
これから広めていくカテゴリーだからな >>248
ナンバー登録なしで走ってたらさすがに即捕まるよw >>249
自転車のセーフティーフラッグも認めないの? >>252
リカンベントのアレの事なら、危ないかと聞かれたら危ないよ とりあえず、みんなで踏んどけ。
てか、五輪時とか走られたら、死者多数だぞ。
規制しとけ、小池。 >>180
嘘つけw
白人には弱いのは変わらない
琉球人、朝鮮人相手にはドヤ めちゃくちゃ事故ってんじゃねーか
マジで死人が出るまで止めないつもりなのか 馬鹿の方が圧倒的に数が多いからこういう結果になるいい実証だけど馬鹿は学ぶ事を知らないから
馬鹿は際限なく同じ事を繰り返す、顔見りゃ分かる様になってきたわ。 既にこれ目当てに訪日する人もいるくらいには観光の目玉になってるからなあ
他に魅力的なもんないのが悪い 職業運転手な俺だけど、お台場付近でカートを走らせるのは本当に止めてもらいたい
ただでさえ観光客がフラフラ歩いてきたり、外人が迷い混んだりするお台場なのに
さらに気を使わなきゃいけないような乗り物は本当に勘弁してほしい
可愛くて楽しそうで羨ましいけど 外人も悪いけどスタッフがバカ揃いなんだよ
秋葉原住みだからカートの待機場で話てるスタッフよく見るけど話し方がバカそのもの >>243
遊園地感覚で乗り回してるんだろうから、そのうちガイドブックに書かれるだろ。罰金ガンガン取られますよと。 このカートは別に東京だけ走ってるわけではないんだな なんのための道交法だ
この国はもうダメだ
今まで積み上げたものをいとも簡単に投げ捨てる
くだらないお遊びのために 漏れのスーパーセブンの方が安全と言われる時代が来るとはwwww ハマー乗りだから近くにいても気づかなそうで怖いわ
風船でもつけといてくれ >>270
まあ、ミニカーというカテゴリー区分が定められてるからな これ、なんの根拠があって公道走ってるの?
普通の車扱いなの? >>275
ちゃんとナンバーを取得できる車両なので
ミニカーというのを調べてみて 第一京浜でよくチョロチョロ走ってるけど端から見ても超危ねぇわ >>16
こういうデータは母数から示さないといけないよね 大阪にもあるよ
馬鹿みたいな顔した東洋人が乗っていた 公道カートが危ないんじゃなく訪日外国人が危ないんだろ
後国籍別統計も出せよ
レンタカーも外国人の事故率は高いからな 比較的安全にこんなことのできるのも多分世界で日本だけだと思うんで良いかな
とは思う。
よく渋谷とかで並走するけど、一度の台数が6台以上になると危ない気がする。
台数制限すれば良いと思う。 >>1
あれ日本人で乗ってるやつってあんまいなくね >>228
ミラーの死角ね、なおミニバン等の左側面の死角は平成17年辺りから補助ミラー義務付け 観光立国まで没落したジャップランドは外人の植民地よ、中国人、韓国人のための慰安所 >>290
乗用車からでも、左につかれたら、余裕で死角 >>1
つまり
外国人の運転を規制すれば、交通事故が86%減るわけねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています