【車】ホンダ、「N-BOX」 6カ月連続首位 上位6台中5台は軽自動車 2月車名別新車販売台数★2
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は3月6日、2月の車名別新車販売台数（速報）を発表。新型モデルが好調のホンダ『N-BOX』が、前年同月比13.3％増の2万2007台で6か月連続トップとなった。
2位は日産『デイズ』で、同11.2％減の1万4294台。登録車トップの日産『ノート』は同8.3％減の1万3769台。かろうじてスズキ『スペーシア』を抑え、3位に入った。2月は軽自動車勢の躍進が目立ち、上位6台中、5台を独占。登録車2位のトヨタ『プリウス』は7位に終わった。
2月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：N-BOX（ホンダ）2万2007台（13.3％増・6か月連続増）
2位：デイズ（日産）1万4294台（11.2％減・2か月ぶり減）
3位：ノート（日産）1万3769台（8.3％減・4か月連続減）
4位：スペーシア（スズキ）1万3620台（24.7％増・16か月連続増）
5位：ムーヴ（ダイハツ）1万3479台（19.2％増・4か月ぶり増）
6位：タント（ダイハツ）1万2911台（14.5％減・4か月連続減）
7位：プリウス（トヨタ）1万1507台（27.9％減・15か月連続減）
8位：ワゴンR（スズキ）1万1460台（8.9％減・13か月ぶり減）
9位：アクア（トヨタ）1万1167台（1.9％減・3か月ぶり減）
10位：セレナ（日産）1万0408台（5.2％減・5か月連続減）
2018年3月6日（火） 15時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/03/06/306857.html
他ソース
共同通信 2018/3/6 12:13
https://this.kiji.is/343591645709468769
★1が立った時間 2018/03/06(火) 12:46:06.90
前スレ
【車】ホンダ、「N-BOX」 6カ月連続首位 2月車名別新車販売台数
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520307966/ ケチってバイザー付けてないとか思ってるアホがいる事に驚き >>946
軽は室内空間稼ぐなら四角くするしかないよ
四角くしないと圧迫感があって苦しい
そういう企画を国が作った
日本らしい この手のスレでは色々言われるが使いやすいぞ
車に興味はないけど、街乗り程度に乗る必要がある人向けだな この車はともかく
高速道路使う事も少なく街乗りなら軽自動車で十分なケースも多いし
今は子供３人以上なんて家庭も少ないしね デイズって中身三菱色強い車なのに買うのはそんなこと知らない層なんかね
それにしてもよく売れるなぁ サイドバイザーって元々雨の日の喫煙者の換気用だろ
それと横から来る日ざしの緩和くらいかな 中古車乗るより新車の軽のほうが実用的
中古の外車って見栄の塊みたんなもん。 >>930
乗りたくないなら黙ってればいいじゃん
誰もお前に強制してない
いちいちなぜそれを軽が好きな人に言う
車が売れるし買ってもないのにゴチャゴチャ言ってバカだろ
俺はトヨタの普通車だけど軽の中ではN-BOXは素晴らしいと思うけどな >>893
車体が小さいからって過信するから。大きい車のほうが安全といわれるのも
車体が大きいと気をつけて運転するようになるから（つまり無茶なことしなくなる） NBOXばっかり乗ってボロクラウンが車庫から長い事出てない
高速道路上を運転するなら軽だとちょっと怖いけど 軽自動車１台ぽっきりしか持ってないのにセカンドカーのふり 視界の良さは軽トラが最強だけど背中への負荷がヤバイ >>959
日産の販売力だろ
トヨタのコンパクトカーの多くはダイハツのOEMだが、軒並みダイハツブランドのより売れてるし >>958
買い物とか通勤だけなら、たいてい軽四で足りるからねえ。
車が一部の人だけが持てるステータスシンボルではなく、誰でも買える日用品になったということじゃないの。 >>969
リクライニングできて普通なシートのジャンボで >>964
嫉妬じゃないよ。
中古乗りが車を語るなって思ってるだけ。 >>973
車庫入れがマジ楽だわな
たまに前方の長い？車を運転するとめんどくさい >>963
小さい車に乗るとチョロチョロしたくなるね
フォレスターとかハリアーみたいなSUVに乗ると慎重になる >>947
RCFいいね学生にも大人気で良く二人乗りしてるのを見かける。
燃費良く維持費も安くて俺たち貧乏人の味方だよなあ。 >>973
昔は2Ｌ車が誰でも買えたんやで
経団連の低賃金化で日本経済が破壊され経済成長はストップ
グローバル工業製品の価格は日本では上昇という結果、
「多くの人が軽自動車しかかえない」現状になり、そろそろ「軽自動車も買えない」
世の中になる。日本は。 >>976
中古だと決めつけてるのが見苦しい。
その嫉妬心はお前をいつか滅ぼすであろう。 >>972
スニーカーみたいな車だね
見た目が
今どき後ろがドラムブレーキというのも珍しい >>976
利口なら中古しかありえないけどな。
軽やコンパクトなんかは特にディーラーが
ノルマ登録したた0.○万kmのやつなｗ みんなそんなに車に対して思い入れがあるんだな
喧嘩する意味がわからんｗ N-Boxは軽だけど画期的な乗り心地らしいね
評論家によると
HONDAは小さい車作るの上手い >>951
前のフィット乗ってましたが、今のスティングレーのが引っ張るし接地感あるしブレーキ…。
中古は微妙かもしれないですね。ほんと…。
嫁は普通車ですよ。二台も普通車はちょっと。
軽は結局、それなりの対処できる人じゃないと。…潰れるし、最近は炎上多いし。…。 >>983
日用車のリアは小さなディスクよりドラムブレーキの方が効くんやでｗ
水にも強いし >>987
国産の前期型は駄目。フィットなんて日本仕様は7回リコールの
人間実験台って言われてた車種ですわｗ それは日本メーカーに騙されてますな >>866
ホンダのハイブリッドなんてクソすぎるｗ
代車で現行FITのハイブリッド乗ったけど走らせてるとギクシャク感がかなりあって
トヨタのHVより確実に二周は遅れてる感じだった >>982
こいつ中古乗りやがな。
943 名無しさん＠１周年 2018/03/08(木) 10:03:39.21 ID:sj09fDcr0
アルファ 1.6万km低走行・1.4L・6AT・メーター4個・シートヒーター
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6785507962/index.html?TRCD=200002
ルノー 3.2万km・1.6L・6AT
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6785507962/index.html?TRCD=200002
まぁもっと色々あるけれどな。200万もコストカットぼったく国産軽自動車に払えるかよｗ >>989
だと思うだろう。チューナーでしたｗｗｗ
乗ってる車は、ここに名前が出てこないレベルだよｗ >>990
人柱でしたよ。燃費につられて。(/・ω・)/おっかない車でした。あれ初心者載せられねー。あのCVT今も同じなら渋滞時に追突事故多いはず。 >>993
新車買うなんてバカだ。
特に国内仕様は欧米仕様に比べてぼったくりだから。 >>993
キミみたいな中古の軽乗り君は、嫉妬して新車の外車に傷をつけないようにな。 積雪のある地域だと、予算の範囲内でＡＷＤ（４ＷＤ）というチョイスも起こるだろうし このスレッドは１０００を超えました。
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