【Nice boat.】トヨタ、「レクサス」ブランドで大型高級ボート市場に本格参入
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トヨタ自動車は８日、高級車ブランド「レクサス」を冠した大型ボート事業に本格参入すると発表した。来年後半に米国で生産・販売を始め、平成３２年春には日本で輸入販売する。高級車とボートの顧客は重なっており、両方からブランドの魅力を富裕層の訴えて商機拡大につなげる。
優れたボートの新製品を表彰する「日本ボート・オブ・ザ・イヤー２０１７」の最終選考発表会が横浜市内で同日開催。この中で特別賞を受賞したトヨタが商品化計画を明らかにした。
トヨタは昨年、レクサスのデザインやエンジンなどの技術を取り入れて試作した全長１２．７メートルの８人乗りボート「レクサス・スポーツヨット・コンセプト」を発表。そこで培った知見を今回の商品化に生かす。
具体的には、全長を１９．８メートルに拡大し居住性を高めるほか、船の状態を遠隔で監視しトラブルを予防するなどサービス面も充実させる。最高出力も２千馬力以上に拡大。生産は、米マーキー・ヨット（ウィスコンシン州）に委託する。
トヨタの友山茂樹副社長は、記者団に「レクサスの魅力をボート事業に生かし両方のブランド価値を高めたい」と強調した。
産経ニュース 2018.3.8 22:14
http://www.sankei.com/economy/news/180308/ecn1803080072-n1.html LSの自動ブレーキがきちんと作動するようになるといいな（） ポーナムの後継かな？
台湾製だけど 台湾のアルミ溶接技術はレベルが高いからね
電位差を考えると係留は論外 俺船舶には詳しくないけどチャリのフェラーリやプジョーみたいにニワカしか買わないんじゃないの？ ４０フィートくらいのプレジャーボートやったら、
日本メーカーやったら「ヤマハ」とか「ヤンマー」に対抗するって事なのん？ ホンダは空へ
トヨタは海へ
海ならヤマハがあったような 右翼の国際エチケット入門
https://i.imgur.com//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。
抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
cl;iyfd;uyfhg; >>14
ビアンキが車作ってたってのは聞いたことあったけどプジョーはチャリ屋だったのか
それにしてはたいしたチャリ作らずに安物っぽいのばかり見かけるなぁ
ウン十万ってロードの世界はどうなのか知らんけど ホンダの二匹目を狙おうとｗ
飛行機は作れないからってｗｗｗ 高級車のオーナーは、レジャーボートのオーナーでもある可能性が高いから
顧客を囲い込もうって考えなのん？ 高級車ってか安くてお得だから買うもんでしょ？
それって高級車じゃないけどｗ トヨタのウェイクボード用のボートは嫌いじゃなかった
カタログしか見たことないけど HONDAみたいに長い年月をかけて準備しとったら別やけれど
いきなり航空機産業に参入するのは大変やろ。
既存の航空機メーカーに出資し傘下に収めるパターンなら
参入は有り得るかもね 順番が逆、ブランドより実績作りの方が先でしょ。
リコールで倒産しないでね。
最初は別会社の方が良いのだろうか？
スパイとか考えると微妙かも。 既存のプレジャーボートのメーカーがＯＥＭ生産すんのかもね。 米国に生産工場があって
日本を含む世界の富裕層向けに販売か。
これもトランプ沈静化作戦のひとつなんだろうな。 中身ヤマハ製かと思って検索したら
自社開発もしてたみたい >>22
飛行機はだいぶ後になってからmrjに首突っ込んでたような >>1
大型って、どれくらいなんでしょ？
なんフィート？ ヤマハがヨット辞めちゃったしなあ
日本は貧乏乞食しかいなくなっちゃったな >>37
トーハツにいたオヤジがホンダに会社潰されたって言ってたわ。 >>5
>>27
何で貧乏人ってこんなに必死なんだろwww レジャー船なんてすぐに飽きて粗大ゴミになるだけだって
しかも始末が悪い nice boat懐かしい
NEVADAちゃんの騒動の時だっけ レクサスでヤマハエンジン積んでるのを知らない奴が数名 船外機にワカメが絡まって航行不能になるレクサスボートかw
漂流が捗りそうだなw 既にボートでトヨタはブランドを確立してるからなぁ
トヨタのボートは快適だし見た目が良い >>44
それ言ったらカワサキだって造船業からだぞw 何故ボート？
それよりも軽か二輪に参入すればいいのに 何で数のでない高級船舶に参入?
って考えたらヤマハがグループ内にいたか >>63
トヨタはマリン事業は万年赤字のお荷物部門でさ
金持ち相手に商売するならレクサスブランドにしたほうが馬鹿ホイホイで売れるんじゃね？
って考えるのも自然だろ？ 船酔いが心配だが、何度も乗ってるうちに慣れるかな？ この前レクサス店行ってきたが、クソガキが床上で泣きじゃくり、ジャージのおっさんが闊歩し、トヨタディーラーと客層は同じと思った。 どうせヤマハが作った船に加飾してバッヂ付け替えただけだろ レクサスの自転車も以前モーターショーで出展したよね？カッコよかったな どこかのメーカー見たいに作れもしないのに
発注だけが先行して大幅納期遅れで大失敗。
挙句の果てにはキャンセルなんてお粗末な
結果にならないか心配だ。
こうなってしまうとブランドどころではない。
無理して納品してリコール倒産するのも大問題だけど。 >>20
>>30
トヨタは違法改造飛行機飛ばして
墜落死亡事故起こして航空機産業への道は閉ざされた >>30
トヨタもホンダに対抗して小型飛行機の開発してたけど途中で頓挫したんじゃなかったっけ？ ヤマハがグループなんだから、一緒に作って、内装とかを頑張ればいい 製作はアメリカならボートの完成度は問題ない
ブランドとサービスだけで商売しますってことか まえにLEXUSブランドのチャリを見たけど、
あれgiantだな。 >>83
そう、これ
大企業のトヨタでもこんな失態犯すんやなあっておもた 大きさが3種類あって、小さいのはトヨタのUZ系か何かで
一番大きいのは日野のディーゼルエンジン積んでたような >>10
トヨタは昔からプレジャーボート造ってるよ 折角のレクサスブランドで造船するなら80ftや100ft超をラインナップして欲しいね。
勿論貧乏だから買えないが見てみたい。 ボート市場は世界3兆円
トヨタのシェアは１０％
ボートエンジン(船外機)に限ると5000億円〜1兆円市場（年間80〜100万台）
１位 ヤマハ発動機…レジャーボート用の船外機(ボートエンジン)、水上バイク、二輪車
２位 ブランズウィック(米)…ボートエンジンやボーリングボール、フィットネス機器
３位 スズキ…二輪車向けのエンジン技術を用いて船外機(ボートエンジン)、自動車・二輪車
４位 ホンダ…船外機（ボートエンジン）、自動車・二輪車
じつはボートって日本が世界最強 ランクルのエンジンを〜、レクサスの技術を〜を連発してて、本人はトヨタブランドをPRしてるつもりなんだろうけど、傍からは単に流用してるだけだろとしか見えないんだよな YAMAHAと絶縁してBMWと共同開発する理由はこれだな >>83
パクりしか出来ない企業はこんなものだなw >>37
トーハツはともかく
世界シェアトップのヤマハが時代遅れはねーよw
ちなみにアメリカ海軍はヤマハ使ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
