>>135
大人の事情が主

西側は開発の余地が少なく、逆に東側が未開発なので、
JR不動産ことJR北海道は東側を開発したい
新幹線はその目玉になる

札幌市も南北線の混雑緩和と赤字の東豊線利用を促せて一石二鳥
東豊線の地上である西2丁目沿いには創成111区という中心部の再開発エリアがあり、
駅前通に次ぐ南北のメインストリートとして整備したい

両者の思惑が一致したわけ