【鉄道】特急「あさぎり」→「ふじさん」に改名 集客アップ期待
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◆特急「あさぎり」→「ふじさん」に改名 集客アップ期待
JR東海が17日に行うダイヤ改正に伴い、長年にわたり小田急新宿―御殿場間をつないできた特急「あさぎり」が名前を変え、「ふじさん」として新たなスタートを切る。
発着する御殿場駅周辺や近隣自治体は、改名を「首都圏から観光客を呼び込む好機」と前向きに捉えている。
「あさぎり」は国鉄時代から続く列車で、富士山麓の朝霧高原（富士宮市）から名付けられた。
元乗務員の松永貴久運転総括助役（45）＝沼津運輸区＝は「春には桜のトンネルができ、御殿場に近づくと目の前に富士山が広がる。
車窓が美しい列車」と語る。
ゴルフバッグを抱えた乗客も目立ち、観光客が多く利用している。
一方で、名前に関しては「朝霧高原に行くと思われる」といった意見が御殿場市民から出ていた。
御殿場線沿線自治体でつくる組織も、過去に改名を要望している。
JR東海は今回の改名で、利用客に富士山方面へアクセスする列車だということを分かりやすくしたと説明する。
御殿場市観光協会は、改名を機に東京都や神奈川県の旅行業者らを招いて市内を巡るツアーを実施し、同市を目的地とする旅行商品や旅行雑誌に取り上げられる機会の増加を狙う。
小山町商工観光課の担当者も「富士山の近くに行けるというイメージを持ってもらえる」と改名を歓迎する。
JR御殿場駅の田宮彰駅長（58）は「多くの訪日客の方には、日本イコール富士山というイメージがある。
列車に親しみを感じていただき、移動手段として選んでもらいたい」と強調。
2020年の東京五輪に向け、御殿場市への来訪者増に期待を寄せた。
＜メモ＞特急「あさぎり」
1959年に特別準急「朝霧」を運行したことに始まり、68年に名称を今の「あさぎり」に統一した。
複数回にわたる車両の変更を経て、現在は小田急60000形車両で小田急と相互運転している。
17日のダイヤ改正では、土休日の午前中に運行する「ふじさん11号」が利用しやすい時間帯に変更され、駿河小山駅にも停車する。
Yahoo!ニュース（静岡新聞） 2018/3/14(水) 17:15
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180314-00000021-at_s-l22 >>1
利用者の総スカンを食らいそうな、必要のない改名だな ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
＼＼(^o^) ﾀｶｲｿﾞ
(^o^)／／ ﾀｶｲｿﾞ
／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ ＼｜／ ＿
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／｜＼ ／〜〜〜 ＼⊂⊃ ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
⊂⌒⌒⌒⊃／＼＼＼ ⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼ ⊂⊃ ⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃ >>5
ふじさんってつけた時点で集客対象は外国人なんだろ >>5>>19
あさぎりって名前に愛着を感じてる利用者もたくさんいるだろうに
そういう気持ちは無視なのだろうか >>20
リニューアルとかはそういう愛着もった客への甘えだから
今迄の客に新規開拓で美味しいって勘違いだからリピーターが少なくなった時にやっと我に返って後の祭り 名前変えてデビューとかAV女優みたいなことすんなよ 外国人観光客はどう思うか分からないけど
昔から日本に住んでる者にしてみたら
ふじさんって名前自体はいいと思うし
最初からそういう名前ならともかく
途中で改名されるとあざとく感じて萎える >>20
日常的に利用してる人は名前なんかどうでもいいと思ってるだろ
値下げしてくれたり所要時間が短縮されたら嬉しいだろうけど
ふじさん なら外人や観光客が釣れそうだし 線路自体途中で切断された信越本線、片町駅がなくなったのに片町線など路線名も一部は適切なものに変えたほうがいい ここもっと使われていい線だと思うけど
イマイチなのは倒壊がやる気ないんだろな 右翼の国際エチケット入門
https://i.imgur.com//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。
抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
cl;iyfd;uyfhg;jkhgfluyqerqw46i6fl なんでもかんでもふじさんふじさんって
いくつふじさんあるんだよ ふじさん空港 ふじさん駅 ふじさんナンバー ふじさん特急
ありすぎ 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
........ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 富士急は富士山駅とか訳の分からない改名するし
まあ列車名ならマシだけど、結局山のあっちとこっちで名称を取り合うんだよな >>31
新幹線をご利用ください
>>32
晩年は特急だった >>50
戦前？からある名称みたいだし当初は被るから使いたくなかっただろうな >>1
＞「あさぎり」→「ふじさん」に改名
な、なんだ、この改悪は？
「ふじ・さん」？ 普通、「さん」を付けるか？ 地理の勉強じゃねえぞ。
戦艦「やまと」に、戦艦「やまと盆地」と付けるようなもんだぜ。 ふじさんを予約する
ふじさん特急を予約する
東京側ではなんとかなるが、富士山側では無理だな >>50
中央リニア新幹線用にJR東海がキープ済み 特急ふじかわ
特急ふじさん
ふじさん特急
まぎらわしいな 「ごてんば」じゃダメだったの？
富士急とまるっきりかぶるんだけど。 >>57
ふじ(富士)はおそらくリニアの名前に内定していて、
鉄道関係者の上層部では周知だと思われる。 >>66
あさぎりじゃダメな理由は1に書いてある。 外国人が迷いそう
「（御殿場行き）エクスプレス・フジサン」と「（河口湖行き）カイソク・フジサン」と
「（富士急の）フジサン・エクスプレス」と「（富士急の）フジサン・ビュー・エクスプレス」
新宿駅の案内係も説明に四苦八苦するだろう 新宿から
富士を見ながら
伊豆へ行く
行きはあさぎり帰りはこだま
このCM、もう一度見たかったな あさぎりの方がカッコいいじゃないか
これで馴染んでいたのにな 朝霧高原に行かない特急に「あさぎり」を名乗らせてる理由を説明したまえ、○○部長。
って非鉄の取締役に言われたんだろ。 >>69
理由になってないな。
そして、普通の日本人の感覚では、乗り物などの名称に「〇〇山」というような付け方はしない。
「大和盆地」「武蔵平野」であっても、戦艦「大和」や「武蔵」として付ける。
おそらく、この名称を付けたのは、日本人ではないだろう。 この理屈ならサンダーバードもいずれダイナスターになるわけか さんろく（山麓）にすれば良かったのに(´・ω・｀) >>81
まあ、どうしても「富士山」に絡めたいのなら、「新富士」とかイロイロあるだろう。 関東 ふじやま
関西 ふじさん
東海は関西派なのか ふじさん より あさぎり の方がかっこいいし乗る気になるんだけど 「さがみ」も変えろよ
相模大野行くと思っちゃうじゃん >>70
GooglemapのCMを思い出したｗ
つか、北富士線・南富士線･西富士線で分ければええ >>75
何か、チョン一流の日本下げのコジツケのようだな。
新幹線のぞみ でも、希望に溢れた人間だけが乗るのじゃねえぞ。 風情がないな-
沼津まで運転してた時代 JR東海の車両が好きだった 駿東行くなら時間重視なら新幹線、価格重視なら高速バスと考えているが…。 ＼｜／ ＿
―●―― ／^o^＼ ⊂⌒⊃
／｜＼ ／〜〜〜 ＼⊂⊃ ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
⊂⌒⌒⌒⊃／＼＼＼＼ ⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼ ⊂⊃ ⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃ あさぎりって小田急じゃなかったのか！！！！！！！！！！裏切られた！！！！！ >>90
思わないなー。「相模」が示すエリアは広いからなあ 那覇に行かない寝台特急なは
銀河に行かない寝台急行銀河 むしろ小田急ロマンスカー「ほんあつぎ」が欲しいよな あしがら あしのこ さがみ えのしま はこね あさぎり きんとき >>61
ローカル民鉄なんてバス並みいや下手なバス以上に運賃高いよ
大井川鉄道と同様、地元民より観光客向けなんだろうね ふじさん11号・・・
南極2号とかみたいで嫌だな。 まあ昔から他も「はこね」「えのしま」とかだから、大きく間違ってはいないんだけど…やはり何か釈然とはしないな ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 ＜ で、は、あさぎり、は、Ｄ、滑、走、路、発、に、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi＋ #ジェジェジェ #±∞ #ＺＺＺＺ #三分二殿 #三選 #アベノギアス 線路途中で切断されたおじさん本線、が亡くなったのに座間線など路線名も一部は適切なものに変えたほうがいい >>2
この写真・・・マイホームタウンの隣御殿場駅だな！
駿河小山駅にも止まれバカーーーーーーー！！ 温存してる富士をリニアに使いたいけどリニアから富士山は見えない
ネーミングとしては、
現行ひかりを富士にして、リニアの愛称をひかりにした方がイメージには合うな。 >>70
で、挙げ句の果てに違う富士山に行っちゃうと 朝霧って言う割には行くのは御殿場までだから富士山の真反対なんだよな 特急ひかれ
とか新しいかも……？
こいや！攻めてる攻めてる 新宿から富士山駅に行くのにふじさん号に乗るって発想になるのは自然の成り行き。 >>1
｢朝霞｣のほうが良いとおもう。埼玉らしくて。 あしがらにすると足柄駅を通過するのがどうか
となるので足柄駅は東富士山駅に改名するとよい 特急ふじさんでFUJIYAMA(フジヤマ)を
乗りに行こう！！ 小田急の景色よかったけどそれ目当てで朝霧のる人なんてそんないなさそうだしな 富士急の富士山駅は山梨側。すでに間違えてる人がいるから混乱するだろうな。 >>33
片町線の名称はもう国交省の線籍上でしか残ってないだろう
旅客案内上は学研都市線
信越本線は確かにその通りだが >>144
絶対そういう勘違いをして御殿場駅で呆然とする人が出るなｗ
たぶん来年の今ごろは再改名のニュースが出そうだ ごてんばでいいじゃん？今でもあるのか？急行ごてんば。 臨時特急総火演とか出して欲しいな。
朝の点検射に間に合う時間に到着ってね。 ♪ごてんばだ〜って だって おっきっにっいっりっ♪ 集客ダウンがかなり期待できるな。
別の特急にあさぎりが冠されることあればその時は乗ってみたい。 臨時特急 そうかえん(創価園) とかになるからヤメレ。 「ふじ」じゃダメなの？
「ふじさん」てなんかおかしくね？ 御殿場駅に着いてあまりの富士山への遠さに呆然としそう
しかしそれは小田急の入れ知恵なのかもしれない
読売ランド前とか東海大学前とか 「あさぎり」とか駆逐艦名だから軽い。
「あさひ」とか「ふじ」とかは重たい艦名だよ。 ほんとコロコロ愛称変えやがって
しかも某快速とかぶってる
馬鹿じゃねーの 「ふじ」とか言われると富士急行とかそっち方面かなと思ってしまうな
というか御殿場線に富士山のイメージはない、実際は近いのかもしれんが >>1
相互運転ってなんや？小田急の方乗り入れやろが。 >>76
> 「大和盆地」「武蔵平野」であっても、戦艦「大和」や「武蔵」として付ける。
> おそらく、この名称を付けたのは、日本人ではないだろう。
「武蔵平野」などという平野は日本に存在しない（関東平野、武蔵野台地ならある）
日本人なら、日本最大の関東平野を社会科で習う筈だが
戦艦武蔵は武蔵国、戦艦大和は大和国からの命名なのも常識
君こそ日本人なのか？ さくらもみずほもはやぶささえも新幹線に名を譲り渡してしまった
富士は、富士だけは寝台特急のフラッグシップもといトレインとして守ってよ 「ふじさん」にして富士山に行かないなら混乱招くだけだろ >>150
青梅線青梅駅に
「ここは青海駅ではありません」の
手書き告知は有名だか
御殿場駅で
「ここにFUJISAN(フジサン)はありません」の
手書き告知も必要ですね >>173
公立高校入試レベルの読解もできないのだから、おそらく外国の方だと思うよ。
在日コリアンですらなく。
>>1の文章を読んで、「あさぎり」ではいけない理由を15文字程度で書け。
って、典型的なそれだし。 「金輪際沼津延長なんてしませんよ」という
葛西天皇から須田御大へのアピールなんだろうな
御大は御殿場線に特に思い入れがあるから… Eテレ「きょうの料理」実況で、特急うすぎり（371系）が出てこなくなってしまうではないか 富士だけの方がかっこいいと思うのだがどこかと被るのか？ フジサン特急
富士山ビュー特急
富士登山電車
快速富士山
ホリデー快速富士山
特急ふじさん←new! ふじさんふじかわしなの伊那路南紀ひだ
快速みえ、、、
東海のセンスの無さは異常 南紀とか車窓風景格別なのに
アレの名前くまのとかでもよかったんじゃねえかな とうとう車輌じゃなく名前を変えるようになったのか。
安上がりだもんな。 特急『せんげん』
これでいいだろ、ふじさんは色々重複しすぎ 富士はリニアに名付けるまで温存しておくんじゃなかったのか
それともふじさんと富士は別物とでも？ 職場に名字が「ふじさん」の人がいるが、「ふじさんさん」って言うのが面倒。 JRの新幹線みたいなのは何気にかっこよかったな。
ロマンスカーに負けないという意気込みがあった。 沼津延伸、静岡延伸まで何とか戻してやってくれよ
特急料金は新幹線並でも構わん
小田急系ホテルも静岡にあるし昼間の東海ダイヤなんて快速もないスッカスカなんだから
＼｜／ | ＿
―●―― | ／^o^＼ ⊂⌒⊃
／｜＼ |／〜〜〜 ＼ ⊂⊃ ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
／＿＿＿＿＿_＼::
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ あさぎりの方がおいしい牛乳が飲めそうで良いじゃん
むしろ朝霧なんて風情のある名前を外人向けにアッピールしろよ 一部の年代の一部の都民向けだよなあ。
団塊とジジババいなくなったら無理じゃね？ ＞元乗務員は「春には桜のトンネルができ、御殿場に近づくと目の前に富士山が広がる。車窓が美しい列車」と語る。
乗務員がよそ見してるということについて ふじさんってなんか間抜けな名前に見えるぞ。
「富士さん」みたいに人の名前にも見えて。
Mt.富士とかの方がいいのになあ。 いつの間にか
御殿場までしか行かなくなったんだな
知らなかった >>31
改名を機に静岡まで延伸したら良かったのにな シャンシャンって名前にした方が
客寄せパンダになるよ 日本人の感覚でいうと「富士」はあっても「富士山」はなんかダサいな
外人にはわからんだろう 小田急線にJRの電車が走っててビックリしたことがあるけど あれ？ >>202
らいちょう→THUNDER BIRDみたいに
あさぎり→Morning Mystにすべき？ >>213
JR東の縄張りに小田急使って殴り込む
JR倒壊の新幹線もどきがコレ >>213
今は常磐線各駅停車の車両がメトロ千代田線を通って小田急に直通してる >>77
雷鳥は本来ptarmigan ターミガンかgrowse グラウスだけどね 外国人観光客向けにわかりやすくしたのかな
でも長年使われた名称がなくなるのは残念 >>97
沼津行きがあった時に乗っててよかった。
Jrで小田急新宿駅に着く醍醐味は朝霧ならでは。でもからがら。 ダッサｗ
なるわけねーだろｗｗｗｗ
増えてもダー鉄線内のみｗ バリアフリー糞法のせいでハイデッカー車が廃止されたのは残念 >>202
朝霧といえば花火大会歩道橋事故を思い出す。 小田急のロマンスカーも あさぎりって使ってなかったけ？
そっちどうなるの？ >>76
幕末の軍艦「富士山」を知らない自称日本人ｗ >>237
そのロマンスカーのあさぎりのことだから
小田急側も同時に改名する >>198
371系。
あの東海が作ったとはとても思えない素敵な車両だった。
知る人ぞ知る名車。 愛称として「さん」付けなら分かるんだが正式名称に「さん」付けするのはなぁ
「富士」でいいだろ
好きな人だけ「富士さん」「富士ちゃん」って呼べばいいだけ >>242
特急名の富士は寝台特急富士の車体の管理をしていたJR九州が登録商標を持っているから
譲ってもらう事ができなかったんだろうね。 >>107
鹿児島からフェリーに乗り換えて那覇に行く時代だったから、これでよかった >>一方で、名前に関しては「朝霧高原に行くと思われる」といった意見が御殿場市民から出ていた。
>>御殿場線沿線自治体でつくる組織も、過去に改名を要望している。
あらそうなのｗｗまぁダー鉄民には関係ないやｗｗｗ あれ？沼津まで行ってるんじゃないっけ？
何本かは沼津行きになってるだけ？ >>242
「富士」はリニア中央新幹線の愛称用に温存してるという噂がある >>250
それたまに走っている静岡駅から御殿場に行く特急に使ってるから不可 さすがに御殿場と朝霧高原は離れすぎ
電車とバス乗り継いで3時間コース 人身事故多発で名をはせた明石の山陽本線朝霧駅をお忘れか 小田急バス 東京駅-御殿場駅 90分〜100分 1650円 1日33便
ふじさん号 新宿駅-御殿場駅 93分〜99分 2280円 1日3便
利便性ではすでにバスの圧勝 上りのダイヤが今までよりはやくなるのがちょっとなあ >>253
特急ごてんばは浜松駅から御殿場駅までだったはず。 >>252
９０%以上地下だから「もぐら」がいいと思うわ これでJRはしばらく「富士」を使えないかな？
そもそもなぜ東京〜西鹿児島（大分回り）の
ブルートレインの愛称が
富士だったんだろうな さすが糞JR東海。
センスないわ〜〜〜w
新幹線の台車といい。
反感買う事ばかりやな。
まぁ葛西と糞JR東海のやる事は、
ロクなことしないな。
(￣^￣)ゞ エンゼルティールーム、富士の巻狩小饅頭、そしてSE 特急富士でいいじゃん
昔は東京−宮埼のブルートレインだったが、今JRにないだろ？ >>251
ガラガラだったんでだいぶ前に御殿場どまりになった アウトレットにホテル作るし、モール自体1.5倍の拡張するから小田急はとにかく客を呼びたいんだ。
今後御殿場は外国人で溢れるんだよ。 そもそも御殿場から富士山登るやつなんていないだろ。 富士山は日本人にとって特別な意味があるからな。
これは良い名前だ。 >>68
納得いく
空気読まず九州が採用して欲しいところ どう考えても「あさぎり」の方がかっこいい。
馬鹿左翼が社内にいて「自衛隊の戦艦みたいで許せないニダ〜、かえるニダ〜」だったニカ？ >>275
もうあふれてるよ、中国人専門ホテルまでできてる >>6
快速富士山とかJR新宿から出てるのに迷惑じゃね？
しかも同じ富士山でもつくのは山の反対側同士 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ニライカナイφ ★ うーん、この鈍行感
ttp://www012.upp.so-net.ne.jp/youta2/imgODAKYU/s-DSCN3686.jpg 「ふじさん」て、町内のみんなから呼ばれている色黒で小さいおばちゃん思い浮かぶからやめてほしいｗ でも考えてみたら御殿場行くのに反対側の朝霧高原ってまったく関係ないだろ
富士山のほうが御殿場に近い ちなみに、これがかつての「あさぎり」の今の姿や
小田急車両のほうはフジサン特急で運用中やな
ttp://www.fujikyu-travel.co.jp/free/?no=66 外国人旅行者を当て込んでのことか？
普通の日本人の感覚ではこれは変だよな あーあれだ、都営大江戸線の命名の時を思い出した
トップの人個人の独りよがりセンスが反映 「さん」は付けなくてもいいのに
「ふじ（富士）」って電車はもうあるのかな？(´･ω･｀) いい名前だったのに
外国人に媚びるなよ
そういうのって外国人からも軽蔑されるぞ ふじさん
じゃなくて、
フッジッサーンの方が圧倒的に集客力アップ >>298
東京から九州まで行く寝台特急があるな
最近復刻で走ってるようだ >>1
＞ゴルフバッグを抱えた乗客も目立ち、観光客が多く利用している。
…電車でゴルフに行く奴なんているの？？ 富士登山口の半分は御殿場駅最寄り
御殿場口と須走口
発展ポテンシャルは十分ある
これから次第だな >>297
ゆめもぐらなんて名前よりは100万倍マシ >>273
な、な、なんだって⁉︎
そういえば10年くらい前に乗ったっきりだったなw
ありがと 富士そばが外国人に人気らしい
なんでも名前が富士山、つまり日本らしさを連想させてガイドブックに富士そばが有名なそば屋と紹介されてるらしい
このスレタイ見てそんな話思い出した >>297
作家だったからもうちょっとマシなの付けるのかと思った
他のも見るとネーミングのセンスは余りよくなかったんだと思う 特急大和
特急クロネコ
どっちが集客性ある？て言われたら大和だろ名前的に >>310
石原は弟とセットで売り出されたアイドル作家みたいなもんだから、文才はそれほどない ＪＲ東海は東日本とは犬猿の仲 小田急や東京メトロと仲良し >>312
なんか 全部納得した！！
元祖アイドル作家ってか >>285
JR東海は、会長が安倍友の一人だから、むしろ極右傾向が強いだろがw
安倍友のご利益で、新幹線台車の件も安倍晋三の力使って西日本に罪を擦り付けることに成功したし 国鉄の富士に遠慮して富士と名乗れなかっただけだろう
昔は銀嶺とか芙蓉と言ったが富士のほうが分かりやすい 何か特長もたせろ
新宿出たら小田急線内ノンストップとか >>312
北野武の兄みたいなもんか。
教授はすごいけど、テレビに出てるのはあいつの兄貴だからみたいな。。 >>318
ノンストップだけど徐行運転になりそう・・・ >>321
たけしの兄というよりもペンキ屋の倅が大学教授になれた、
やっぱり人間は環境悪かろうが努力で覆せる、の見本として
貴重な存在意義があるんですよ 「特急あさもや」なら問題無いよ。
漢字だと「朝靄」。何か格好良いし。 >>307
「ゆめもぐら」のへぼいインパクトばかりが残ってるがあれはあくまで愛称で、
正式路線名は「東京環状線」に決まっていた
「ぐるぐる回らなきゃ環状線じゃない」という石原理論で没になった 今度はJR九州が久大線の特急ゆふをあさぎりに改称すればいい ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
(⌒⌒)
ii!i!i
／^o^＼ｷﾘｼﾏｼﾝﾈﾝﾀｹｻｰﾝ 平仮名だと自分のハンドルネームに敬称付けてる痛いやつみたい 特急ふじさん
ムーンライト長良さん
特急ワイドビュー飛騨さん
特急ワイドビューしなのさん 名称は「連絡急行あさぎり」
車両は「SE車」
走る喫茶室で注文するメニューは「森永ココア」
これが俺のイメージだな。 くすさん
よなぐにさん
しんじゅさん
平仮名にするとなんかかわいい >>337
最近は年寄りアピールしたところで老害市ねくらいにしか思われないんやで 朝霧高原って西富士だろ
特急ふじかわをあさぎりに改名すればいい >>65
急行ごてんばは国鉄時代にあったな
東京駅から静岡行きの東海と併結して国府津で切り離しだった >>70
外国人は富士山下に向かうから要らぬ心配だ >>345
富士山下駅なら近くに富士山もあるし、おまけに山頂には浅間神社もあるから間違いないね
てか、読みじゃなくて漢字見て判断してるってことは、漢字が読める中国人や台湾人だな。勘違いするのは MSEじゃロマンスカーって感じしない、EXEよりましだけど 特急「ふじさん」より「マウントフジ」の方がもっと外国人に解りやすい 新宿行きの列車だから「歌舞伎町」とか「風林会館」とかは？ >>325
実際そうだから仕方ない
しかも環状運転できない理由が都庁前から両方向に行けるようにすれば
都庁から見て便利って理由というね
まともな計画なら環状線と新宿から都庁前経由で分岐する放射線の6の字運転にしてたはず フジサンだからって乗った外人が御殿場で降ろされても困っちゃうよな >>351
御殿場も富士急バスのテリトリーで富士急バスに乗れば富士山の登山口まで行けるから無問題
まあ吉田うどんまでは遠いけどバスで行けないこともない。 >>354
小田急だけじゃなくて、ＪＲ東海のも移籍。 御殿場行きじゃなくて、沼津行きの特急が欲しいんだよなぁ
新幹線の客奪いそうだから絶対出ないだろうけど >>307
大江戸線の愛称のすんげえ夢感の無さに笑う >>355
東海から来た車両はフジサン特急じゃないからな、変なイラストを描かれてないし。 御殿場アウトレットがあるんだから、『ごてんば』にしとけばいいのに。
そもそも名前で愛着とかそんな利用者イネーヨｗ 御殿場からバスで須走の五合目や
富士宮五合目に連絡する駐車場迄
行くから、あながち間違いでは無い 小手先だけの改名だけじゃ集客力アップは微妙
だからGSEを使いなさい もう見慣れたけど富士山ナンバープレートはカッコ悪いと思ってた時期もあった 平仮名で「ふじさん」と書くと何かバカっぽいね。
どーせなら、特急「富士」にしておけば良いのに。 >>356
御殿場の先は全然客がいないから廃止されたらしいけど >>367
小田急の特急がひらがなだから合わせたんだろ >>318
あさぎりは小田急線内だけの乗客も結構いるよ >>369
バブル真っ只中の頃にあさぎりが特急に格上げされた時、
西伊豆の観光客誘致を狙って二階建てグリーン連結や沼津延長といったテコ入れがされたけど、
観光客の利用はその後のバブル崩壊もあって思ったほど伸びなかったからな。
あさぎりもいつの間にか御殿場プレミアムアウトレット目当ての客ばかりになって客層が変わり、
自慢の二階建てグリーンも利用が減って廃止になったしな。 駆逐艦とか軽巡から田舎の旅館の初老の仲居さんになったようなノリ >>353
訪日外国人は河口湖やら山中湖に宿泊する人が多いという事実
おまけに御殿場なんかに降ろされても訪日外国人が見たいものなんか周りに何もないんだから
ただただ迷惑な話なんだよ フジサン特急に快速富士山、特急ふじさん
次はなんだ？ローマ字か？ 名前負けしているのは置いておき、霊山の名前をそのまま付けるのは験担ぎする交通会社としてどうかと… 昔は「芙蓉」とかいってたらしい
クールだけど鉄道会社って分かりやすさ重視でこういうの受け入れないよね >>381
御殿場アウトレットに行くなら名前が「ふじさん」じゃなくて「ごてんば」でいいよｗ
富士山目的の人が御殿場で降ろされてどうしろってのｗ
そもそも山梨側の富士山駅のほうがもう完全に富士山尽くしで鉄板だよ
おまけに近年の訪日外国人で富士登山目的以外の富士山観光客のほぼ全員が新倉山浅間公園に行く事実 >>383
少数の教養ある人よりも多数の無知な人を客とした方が儲かるのはどの業種でも同じだからな >>369
こだまも熱海過ぎたらガラガラ
こだまの本数見れば需要は希少 リ ギ サ ア
朝霧（あさぎり）は日本海軍の駆逐艦。吹雪型（特型）の13番艦（特II型の3番艦）である。
この名を持つ日本海軍の艦船としては春雨型駆逐艦「朝霧」に続いて2隻目。
世保海軍工廠で建造。一等駆逐艦に類別された。1930年（昭和5年）12月1日、「天霧」と第8駆逐隊を編成し、
第2水雷戦隊に編入された。
1932年（昭和7年）、第一次上海事変において長江水域の作戦に参加。
日中戦争に際しては1937年（昭和12年）以降、上海、杭州湾上陸作戦、北部仏印進駐に参加。
太平洋戦争では、南方進攻、ミッドウェー海戦、ソロモン諸島の諸作戦に参加。1942年（昭和17年）8月28日、
ガダルカナル島輸送作戦に従事中、サンタイサベル島北方で米軍機の爆撃を受け戦没した。 そもそも御殿場プレミアム・アウトレットのそばに駅作れば
それなりの需要見込めないのかな あさぎりがよかったのに
綺麗な名前で
そもそも名前じゃ乗らんから関係ないけど >>379
ああ 確かに富士山グッズが売ってないんだよな 東富士の玄関口なのに御殿場側は >>70
JRの快速富士山は新宿10時39分発
小田急の特急ふじさん３号は新宿10時40分発
どう見ても紛らわしいｗ 朝霧高原は御殿場から見たら富士山の反対側だ。
なんで「あさぎり」なんだろう？
御殿場市と富士宮市は富士山頂で繋がってるかもしれない。 そもそもピエール瀧はミュージシャンであることが忘れられているのではないか >>403
こないだ山中湖のほとりでカーリング大会やってたぞ＞しょんないTV どうせなら特急富士の方がいいじゃん
これだと流石にいろんなとこからクレームがくるのかね？ あさぎりって美しい名前だと思うが・・・ 馬鹿なのかい？ アーバンパークライン的な
意図が読めないクラスに糞ダサい
リネームのセンスは何なのか？ >>413
ふじさんとか単刀直入で外人にも分かりやすいネーミングじゃね >>278
皇太子殿下は御殿場から登ってたような気がする 列車名を否定しているかのような鉄道もあるで
○○分発賢島行き特急や××分発名古屋行き特急という具合。かえって一番わかり易い 行きはあさぎり、帰りはこだま。
伊豆への新ルート。 いまどき御殿場から富士山行くのに電車使う人少ないでしょ
高速バスでしょ >>85
関東というか東京だけど『ふじさん』だよ、23区内も郊外多摩地区も。 毛唐や支那に媚売るの止めて豪華食堂車のみにすりゃ大儲けだろうにな あさまとあさひみたいにリニア新幹線ふじが出てきたら愛称変更とならないかな >>397
山梨県の駅は実験線の都留市ではなく甲府市(昭和町に近い)なのに？ 意味わからん。あさぎりって名前普通にカッコいいのに
〇○ふじならともかく富士山じゃないモノがふじさんって違和感しかない >>390
駅からシャトルバスが出てるとはいえ、乗り換えがかったるいんだよな。
南大沢アウトレットなんて駅前だし便利だよ。 帰宅時に走るのなくなってから乗ってない
一般席とほとんど違いのないグリーン車のあるロマンスカーだったんだよなあ >>1
富士山は休火山ではなく噴火山
富士山＝大噴火
ふじさん＝大事故
縁起悪い ふじにするよ
さんをつけろよデコ助野郎
ふじさんにするよ >>443
富士山に登ろうとする外国人がまじで間違うだろ >>282
＞一方で、名前に関しては「朝霧高原に行くと思われる」といった意見が御殿場市民から出ていた。
＞御殿場線沿線自治体でつくる組織も、過去に改名を要望している。
こいつらは「ふじさん」って名前を望んでいたの？
あわよくば「ごてんば」にして欲しかったんじゃない？ 御殿場から沼津に戻してさらに
富士、富士宮まで伸ばせば
名実ともにあさぎりになれる 「あさぎり」朝霧とか、趣があり日本らしくて素晴らしい
情緒をなくしてまで変える必要ない
そもそも「ふじさん」とか発想が日本人じゃない、安直だしダサすぎる
せめて「富嶽」にすべし 20数年前、あさぎりが沼津来た時は
もうすぐ高架になるから地上線と371の光景は貴重になる
とか言われていたのに
結局あさぎりはなくなりボロいホームだけがそのまま残り現在に至る 小田急だけが名前変えても大した効果はない
地元がもっと力を入れないと
市名を「富士御殿場市」に変えて
市の施設の名前を全部変えるだけでおそらく長期的にみて数十億円単位の税金と
同額以上の裏金が吹っ飛ぶけど
そこまで金かけて御殿場ベースの富士山観光を振興する気があるなら意味もあるが こんな名前にして富士急にケンカ売って
御殿場から先のアクセスどうするんだ？
おれが富士急なら接続最悪にする >>460
古くなったロマンスカーを譲ってもらえなくなるぞ >>461
先代のフジサン特急は、国鉄時代に魔改造さえた165系だったから、
次のフジサン特急は、251系SVOあたりを譲って貰えばいい。 それより伊豆箱根鉄道に乗り入れて修善寺までいけ。
新宿から修善寺まで３時間以内ならいいのに。 ／^o^＼ﾌｰｼﾞｻﾝﾀﾞｰ ／^o^＼ﾌｰｼﾞｻﾝﾀﾞｰ
／^o^＼ﾌｰｼﾞｻﾝﾀﾞｰ ／^o^＼ﾌｰｼﾞｻﾝﾀﾞｰ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) JR東からはパノラマエクスプレスアルプスもらったし、小田急からロマンスカー、東海から371
次は東武からスペーシアがもらえる頃かな？
くらいに考えてたりしてな フジヤマの方が外人に受けは良さそうだけど
富士急のアトラクションと被るか 名前を変えるぐらいしかやる気にならないというか
その程度で少しでも営業係数が改善すれば儲けものというか
JR東海は新幹線とリニアがあればよくて
それ以外の線に投資する意味がない >>2
あれ？
信濃とか飛騨とか伊那路のような
顔面蒼白タイプじゃないんだな。 >>456
勝又か勝間田か勝亦かで揉める
>>459
市長がダメダメなんで >>20
連休初日に乗ってもガラガラ
外国人需要でも煽らないと運航継続は無理だよ 正直、御殿場に観光客沢山くる必要ないと思う
みんな富士宮行って
混雑もせずまま
アウトレット客も素通り
ひっそりとした避暑地の方向で細々と暮らしだって
総火演の時だけ臨時便増やせ ブルートレインがなくなったんだから「富士」でいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
