【宅配】ヤマト、非正規5000人を正社員に　うち3000人はトラック運転手　労使合意で待遇改善

**ばーど ★** · 2018/03/16(金) 12:10:21.79

　宅配便最大手のヤマト運輸は15日、春季労使交渉で、契約社員の約5000人を５月に正社員登用することで合意した。うち3000人はフルタイムで働くトラック運転手で、全員を正規雇用に切り替える。事務職などの契約社員で３年が経過したら無期雇用に転換する制度も導入する。待遇改善で士気を高めて、人材確保につなげる。

　今年の春季交渉では産業界全体でも非正規の待遇改善の動きが広がりつつある。同一労働・同一賃金を…

2018/3/15 17:24
日本経済新聞　全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2817269015032018TI1000/

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:11:08.36

えらいねえ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:11:34.96

>>1
ヤマト

少し調子こいてない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:11:35.67

ヤマトよ永久に…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:11:47.58

そうか、じゃあ西濃やめてヤマトに行くわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:11:54.52

めでたしめでたし

おわり

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:12:53.35

高速走行の自動運転の導入目安は２０２５年前後だからな
あと７年自分をできるだけ高く売り稼げるだけ稼げよ　

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:13:14.57

甘やかすな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:13:39.84

良いことなのか
悪い事なのか
俺には分からん

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:14:13.52

運送業のトップ企業が雇止めなんてことしてたら運送業に人なんてホントに来なくなるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:14:14.55

大型免許持ち？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:14:37.58

波動砲も撃てるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:15:37.32

>>9
ドライバーも移民がやり始めるよ
そんくらい人口減少が激しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:15:40.42

中抜き奴隷商人がぐぎぎぎ・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:15:53.40

>>14
これなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:15:58.45

※ただし正社員でも給与は非正規と同じです

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:16:48.32

フルタイム運転手まで非正規だったのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:17:35.06

>>16
中抜きされない分マシだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:17:53.70

イメージと逆でヤマトのカゴ台車より佐川のカゴ台車の方が綺麗なんだよな
うちは発送に両方使ってるからよく分かる
佐川の集荷の連中はアホばっかりやけどw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:18:21.89

今までが異常だった

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:18:21.93

引越ドライバーが宅配に流れてすごいことになってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:19:15.84

ヤマトの諸君、君たちの雇用は確保した。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:19:19.27

ええやん

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:19:49.22

>>3
少しでもプラスに動こうとしたらこういう親の仇のように気に入らないというのが一定数いる
これが癌

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:19:49.52

正社員の募集かけまくってるのに非正規で今まで働いてたとかどんだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:20:31.75

>>11
普通免許

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:20:51.61

第三艦橋なら、遠慮したいです

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:21:38.68

良かったじゃないか
なにが良くなるのかはわからんけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:21:38.84

今まで非正規でやらしてたのかひえー逆によくやってたなと感心するわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:22:08.68

ただし創価に入らなければならない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:22:41.04

まずこの企業のサービスの根幹である運転手を非正規で使ってたことに驚き

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:22:45.64

>>17
少し前は中途で正社員なんかまず無かったよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:05.02

正社員の募集に何故非正規の人は応募しなかったの？
腐るほどヤマトは正規の募集かけてるで？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:08.00

まともな仕事しろよゴミども

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:18.98

逆に言えばそれだけ正社員でも待遇が悪いって事だろ。
一生ヒラで足枷されるだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:23.39

小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:31.70

>>16
安く使われるだけw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:44.09

正社員はセンター長くらいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:44.91

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し　バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:47.16

>>30
ここそういう関係企業なのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:23:49.03

業界的には人の確保しとかないとやばくなってくるだろうしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:24:11.99

非正規は正社員の仕事をしてないはずだが
正社員になると仕事が変わるのかな？

正社員になっても同じ仕事だったら、おかしくないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:24:32.82

>>33
しても正社員から雇用なんか絶対無いぞ、最初は契約社員

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:24:39.73

取引停止をちらつきせて値上げして俺達から掠め取ったら金で待遇改善死ねよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:24:40.46

拠点間のトラック運転手か
宅配のドライバーじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:24:50.24

待遇改善というより辞め辛くしたい思惑だろうけどな
非正規の場合はどうせ定年まで勤めるわけじゃないのでちょっとした事で辞めるが
正社員の場合は定年かどうかしらんがなるべく長く働く前提なので少しくらいの事は我慢するようになる
経営者は常に自分の利益を考えて判断している
労働者は正社員だろうと非正規だろうと使い捨ての駒に過ぎない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:24:55.57

>>42
おかしいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:25:29.89

正規で募集しまくってたことを考えると、
待遇変わらないんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:25:38.69

お前らはまず働け
障害年金精神馬鹿ども

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:25:47.43

偉いじゃんw
３年派遣やったら正社員にするという義務づけの労働法改正したのは民主党政権の時。
一見すると、労働者の為に見えるが、実際には機能しない完全な悪法。
３年経つ前に企業は派遣社員をクビにして新しい人を雇うに決まってるだろボケw
日頃偉そうに派遣切りの批判記事を書いてる新聞社でさえ、雇ってる契約社員達を
きっちり３年未満で契約切ってクビにしてるからなw
ホントに偽善者なんだよアイツらw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:25:48.30

>>45
あれはヤマトちゃうわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:25:50.97

5000人分の福利厚生費とか、よく決断したな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:25:59.78

すいません
http://9ch.net/1c

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:26:13.67

これは素晴らしいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:27:11.67

トラック運転手がブラック選手に見えた

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:27:21.13

>>52
福利厚生受けられない非正規なんているのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:28:40.69

>>56
待遇違うのが普通だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:28:48.83

自民党議員が社会福祉法人を私物化　毎月給料日に自分に献金させる　職員「職を失うのが怖かった」
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1519308392/

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:29:21.24

本に書かれていた、時給制正社員か、これ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:29:31.08

>>57
社宅くらいしか思いつかんが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:30:12.93

本当に待遇改善になるのかねえ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:30:22.30

一方トヨタは雇い止めな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:30:30.85

結局Amazonが折れたわけでヤマト最強になったね
いいなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:32:00.35

>>60
社宅くらいってデカイ差だろボケw
よくあるセコい差別化は社員食堂使わせないとかよく聞くじゃんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:32:08.78

ヤマトのことだ
どうせ裏がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:32:16.90

気を使ってコンビニ受け取りを多用していたけど
馬鹿らしいから自宅配達に戻すわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:32:53.68

時給制正社員だろう、既に物流センターで働いているだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:03.20

ええこっちゃ
ええこっちゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:13.92

>>66
コンビニ店員は迷惑ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:23.77

バイト待遇の社員とか今でもいるからな
大手の子会社が募集し本体の奴隷として使役

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:36.33

運転手争奪戦の火ぶたが切って落とされた

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:47.68

同行の駐車違反対策のバイトは無視か
配達はしないが重量物の上げ下ろしはさせられるんだぜ

こいういう所の対策がカスだから
人来ないんだよブラック会社が

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:51.66

Amazonが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:33:57.23

>>1
★

恐らくこれも警戒したんだろうな

アマゾン、宅配便に参入　他社荷物も配送へ＝関係者
http://jp.wsj.com/articles/SB12722229800820334869904584034754053030832

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:34:44.96

キャパ減らすのもいいけどリソース増やさないとな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:34:58.41

>>42
ボーナス、退職金がもらえる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:35:34.21

これからもアマゾンは伸びる、ヤマトの仕事は増え続ける

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:36:14.51

天は公務員の上に人を造らず、非正規の下に人を造らず。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:36:17.58

>>76
時給社員なら社会保障まで
その２つはない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:36:33.34

>>4
「永遠に」な

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:36:33.95

ドライバー不足に悩む中小運送業が増えるな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:36:50.68

>>16
ちなみに中抜き分引いたら直接雇用のが安上がり

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:37:03.46

>>42
地域限定の正社員あるある

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:38:00.07

>>79
それは正社員と言うのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:38:07.60

いまはどこでも運転手は奪い合いだからな。

激務だが大型免許さえあれば学歴問わず、個人事業で売上月100万は余裕。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:38:18.36

　　|＼＿／|
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　 (･ω･ )　　　　 /
　 O旦⊂|　＿　ヽ
　ＯＯノ_／｣/_／＼｣

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:38:20.71

こういうニュースにいちゃもんつけるのが5ch

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:38:37.17

>>64
なんで社宅が負担になるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:39:13.48

>>60
ボーナスと退職金と手当てと休暇
何を勘違いしてるか知らんが、正社員になれば全然違うぞ
ブラック企業に毒されすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:39:21.46

これからも心おきなくガンガン通販できるぜ
でもうちに来るのは佐川が多いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:39:31.75

>>85
ほー昔の佐川みたいなんだな
体力ある若い内にバリバリ稼いで起業資金稼ぐとか懐かしい(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:39:39.87

>>84
ヤマトに関係あるルポ読めばわかるよ
時給制の正社員が既にいるわけよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:39:47.49

>>82
でも直接雇用しないのは正規だと首を切れないから。完全に構造が悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:40:40.52

てすと

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:41:18.59

ギブソンとは大違いだな。買収してくれねーかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:42:12.03

大企業で賞与や退職金が無い正社員というのも有り得るの？

>>92
ていうか、それは本当に正社員なのか？
いわゆる社会保険付きフルタイムパートの無期雇用と違うの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:43:00.22

超ホワイト企業じゃねえか！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:43:02.01

>>89
福利厚生のはなしに意味分からん反論すんなよマヌケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:43:04.51

ヤマトは集配センターが外人ばっかで割れ物とか読めないから扱いが酷くて使わなくなった

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:43:18.20

>>43
自分の経験論で話すと恥じかくよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:43:42.70

やっとかよ　正規希望で入社して何年も非正規でこき使い　正規になりたいなら新規何十件取ってこい物販何万売ってこい住宅地のクソエリア振っといて生産性低いから君はまだ無理だね　とか言ってたのをやめるんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:43:59.09

>>50
自民がさらに追い打ちをかけたけどネトウヨがご都合だんまりだしな
ホントゴミばっかだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:44:04.32

一方通行の道路逆走するなや
あぶねえだろ
ドライバーの教育が先だボケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:44:35.88

荷物減らしても流石だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:44:45.89

>>1
つかヤマトのセールスドライバーなんて応募すりゃ健康なら誰でもなれるんじゃなかったか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:46:53.53

人手不足深刻だから正社員登用による人材の囲い込みは各業界で増えてくだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:48:09.42

2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。

36協定特別条項付き、一発事故で詰み。
それでもいくか?

２ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう!

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:48:53.73

>>105
(´・灬・｀)超ペーパードライバーでもなれますかのぅ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:49:13.20

あたりまえだべよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:49:15.10

親には死んでも見られたくない、彼氏との幸せな夜。
http://betifull.plwgroup.com/test/read.cgi/newsplus/1521168740/

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:49:54.62

運輸系は更に規模拡大しそうだし英断だわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:50:17.97

宅配トラック運転手って本当に過酷だよな
力仕事+運転+接客をこなすんだから
良い意味で雑な性格じゃないとできない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:51:20.01

同じ船(戦艦)に乗るものは皆家族だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:52:28.82

運行ドライバーも正社員になったの？
今までは契約社員ばかりだったと思うが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:52:31.34

そんだけ組合の財政火の車なんか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:52:53.26

流通インフラ　待遇改善
多いに結構だ
給料2割ぐらいアップするのか
疑問・・・ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:53:08.02

正社員化して終身で身分保障をする以上、給与待遇まで大幅に上げてくることは考えにくい。
おそらく、月収自体は下がる可能性が大きい。賞与も含めれば何とか非正規よりは高い給与になる計算。
それでもちろん仕事への責任は重くなる。正社員になるということは得なことばかりでは絶対にないと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:53:31.41

契約社員の約5000人を正社員登用するとはヤマトさんも太っ腹ですね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:53:49.45

>>1
契約社員扱いを正社員にするだけで待遇改善ドヤァァァァｗ
超人材不足な業界で馬鹿過ぎﾜﾛﾀ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:53:53.79

また値上げかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:54:58.47

>>42
だよな
今の正社員が馬鹿をみるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:57:30.07

ヤマトの賃上げは絶対失敗すると思ったがまさかの大成功だったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 12:59:04.26

荒川区でフルタイムでヤマトの運ちゃんやってる非正規ヤツが喜んでたわ
一日社員と同等の配達してるに非正規だってボヤいてたのが報われたな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:00:08.78

無期雇用はいらん

正社員だけにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:00:10.40

>>119
上はどう逃げ切るしか考えない何人か荒く利益だして退職まだ先がながいやつが上にたってやっと中期的な動きがでる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:01:05.47

>>1
運ちゃん達が待遇改善なるんならいいけど昨今の正社員化ってメリットあんの？
サビ残休出無言圧力アップするだけにしか思えん
ボーナス額も本来の残業代以下だろうし
非正規よりクビキリマシとはいえリストラだって今どき普通だしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:01:36.65

運送業者は他よりブラック改善してきてるよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:02:52.65

>>119
別に佐川がどや顔してる訳じゃないだろ
むしろ苦渋の選択でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:03:35.05

拠点から拠点を走る大型も手積み手下ろしだからね
トラックの目の前にどんどん荷物来るから
入れる順番、位置が大変。最後に先っぽに入れたい荷物来たり

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:05:12.73

横浜エリアは圧倒的に人が少ないと聞いてるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:05:18.44

>>93
で、正規雇用に切り替えて何か文句でもあるの?

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:05:52.40

待遇よくすべき
アマゾンマンの俺は、宅配の人には頭あがらない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:06:57.58

>>126
出世出来るじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:08:36.66

>>1
それで片方の日本郵便は？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:08:54.97

原資の確保は既存のぬくぬく本社社員共の給与からだぞ

ついでに行政はもっと干渉しろ
企業の自由意志を放置するな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:10:29.95

正社員とはいえヤマトごときのトラック運ちゃんになれたと
喜ぶような時代になったのか　20年も前ならヤマトのドライバーなんて
ほぼ中途で自動車の運転しかできず他で通用しない連中ばかりだったけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:10:35.03

利用者からするとクロネコだけ他とは桁違いにいいわ

この差はうまるどころか年々開いていく

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:10:59.05

一方、国を代表する研究機関では

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:11:06.69

当然だな。
この人手不足で従業員を大事にしない会社は
どんどん人がやめていく。
経営者も１０年前の感覚でいるとやばいね。
なんせ募集しても人来ないからね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:11:51.15

所詮ブラック　裏に何かある

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:12:54.36

ネット通販に対するインフラが遅れてるからな
時代が変わりすぎた

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:12:55.54

>>138
首切りだろう、成果もあげられないし余ってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:14:30.36

「じゃあこの裁量労働で働くという契約書にサインしてください」

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:14:38.05

>>105
コネ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:16:17.83

非正規だと、ほかに待遇良い会社がでたら移ちゃうからな　正社員にして簡単に逃げられないようにしないと

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:16:55.93

>>138
研究者オタクもこういう運輸業界で
肉体労働すりゃいいわけよ
女なら介護とかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:17:57.70

研究機関は会計監査で費用の使途を徹底監視
上司と年間50回も旅行とかゆるすな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:19:43.27

>>1
結局人材確保ってこれしかないんだよねぇ・・・使い捨てじゃなく

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:20:08.59

>>13
移民に運転手をやらせる事の危険性

1.事故多発

2.荷物が届かないどころか盗まれる

3.車ごと盗まれる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:21:45.55

>>13
どうせ拠点間配送は自動運転になる。
でも末端はどうかなー。
支店作って宅配ボックス並べるのが関の山なら人不足は解消できないか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:24:39.78

>>117
中小運送屋だが、うちの会社がまさにそれだわ
正社員になったところで年収はそれほど変わらん
給料単価が下がるから仕事をしないと金にならないクソ仕様

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:26:54.48

文面上は改善なのかな
大手がやらないと中小もできるわけないからね、がんばってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:30:23.44

>>133
このヤマトの正社員化はどういうタイプの正社員化なんだろうな
今時は出世昇給無しの限定正社員って仕組みがあるわけだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:30:30.44

運送業界は新人イジメ酷いから新しい運転手確保は難しいな

皆が嫌がる仕事は新人に振るから長続きしない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:30:42.34

同業他社からも人が流れるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:33:03.72

>>64
ヤマトは社宅ないよw
正規と非正規の違いはボーナスと雀の涙の退職金があるかないか
月々は非正規のキャリア社員の方が貰えるっていうw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:33:47.56

アマゾンは伸び続けるから、仕事はこれからも増え続けるわけよ
この仕事が減ることは無いね
潰れる小売業からも人集めればいいわけよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:35:11.91

>>156
家族手当とかあるから非正規よりまし

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:35:28.05

ヤマトよ永遠に・・・雇用

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:35:54.35

>>159
優しさかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:37:16.02

ドライバーって非正規だったのかよ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:40:51.38

>>161
業務委託で派遣に丸投げ
これが事実
大手の事業所の配送とか銘打って
実際は派遣が運送業の実態

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:41:12.65

契約がキャリアになるの？
契約・キャリアがマネージになるの？
前者じゃ意味ないね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:43:30.08

>>162
ヤマトは派遣使わないよ。直接雇用の契約ドライバー。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:44:14.52

　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

　　　　＿＿_
　　　／|　　　 |
　　　||. |∧_∧|
　　　||. (´･ω･|　アマゾンの運送料金のおかげだね
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣

　　　　＿＿_
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　ｏ|
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |
　　　　彡￣￣ﾊﾟﾀﾝ、

　　　　＿＿_
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |　／
　　　　|　　　ｏ|　　ワハハハハ　
　　　　|　　　 |　＼
　　　　|　　　 |
　　　　￣￣￣￣

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:44:54.87

ヤマト頑張れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:45:44.49

>>149
教習所も40～50代のおっさんばかりだな普通免許の外国人

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:46:50.43

時代は正社員だろ　あんま変わらんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:47:06.78

子供6人いて大変だから、年収700万円くらいいくならトラックの運転手やろうかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:47:49.22

よし、俺もアマゾンプライムでどんどんヤマトを使うことにした

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:48:51.50

このスレってもしかして

他人が正社員になることを疎ましく思ってる奴がいないか？？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:50:20.34

マジか尊敬します

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:51:25.94

ヤマトじゃないけど非正規(契約社員)が上司で正社員が部下ってことも頻繁に有るらしいな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:52:32.72

>>171
散見される否定的スレはそうかも
あとは他社ドライバーの僻みかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:53:11.84

>>171
いっぱいいると思う…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:53:22.58

全員正規にしたらいいのにな
非正規とかいう無責任雇用自体要らんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:54:10.51

はー？どうせ見せかけだけだろ。

時給2000円でアルバイト募集あったから面接までわざわざ行ったのに今は空いてるから1000円だけどいい？って言われたわ。
繁忙期2000円って書いとけよ。

トラック運転させられて、重い荷物持たされて時給1000円とか舐めてんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:54:16.58

これで安心してアマゾン利用できるわな、これからも
ドンドン利用者増えるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:54:45.67

>>13
一回外人にやらせたことがあるみたいだよ
酷いことになったらしい
誰かが書いてた

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:54:46.88

>>173
俺食品スーパーで働いてるが、たまにそういう事はある
ただ、ベテランの下に新入社員がいるみたいな感じだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:55:11.64

無期雇用は罠

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:55:54.32

そのかわり残業はみなしになって時間分払われなくなります

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:57:06.70

>>30
神棚がある会社が創価の分けないだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:57:28.26

人手不足だからな
経験のある即戦力は囲い込んで正解だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:58:57.65

えらいじゃん
この調子でがんばれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:59:17.36

>>171
私の感想は、こんなことを今さら言い出して、小泉竹中改革は本当に無駄な２０年だったと

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 13:59:44.80

現場とドライバーさんは本当に頑張ってると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:00:35.74

>>44
おまえらからかすめ取った金は使い物にならない失敗端末を開発したことで全部富士通に流れました。数百か数千億円ｗ
ちなみに失敗端末はマジで使い物にならないので退役させた旧端末の復活が決定している。マジで金を富士通に捨てたような物ｗ

荷物運ぶのが仕事なのに両手を使わないと操作できない端末なんだぜｗしかも以前は一個で済んでいた端末が三つに分裂してるしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:02:02.79

>>11
免許取得第は出してくれるのでは

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:02:08.63

国がやるべきこと

派遣を禁止する事

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:07:58.73

これは安倍チョンに逆らう行為

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:08:36.97

4月からまたなんかシステム変わるのね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:09:10.38

>>149
奴隷扱いしてたらトラックごと万峰望号の甲板だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:09:45.60

直接雇われたら俺らの利権がぁみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:11:39.61

非正規フルタイムってのがまずおかしいからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:12:13.13

うちに来るヤマトのおじいちゃんに
補聴器つけるよう行ってください
チャイム２回鳴らして不在だと思ってすぐいなくなる

ハーイ、ハーイ、今行きます

って言って玄関のドア開けても
もういないのよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:12:23.90

これまで非正規だったのかよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:12:27.66

物流はなくならないと思うが自動運転がどうなるかだけが不安だな
いってもあと数十年実用化までは行かないだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:13:38.79

>>1
素晴らしい！
全員正規雇用に切り替えるとはな
トヨタやトヨタの関連企業も見習えよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 14:14:39.51

そう言えば佐川だかのドライバーが荷物蹴ってる映像あったよな
あれも非正規なのかな？