【日米】日本がアメ車に「ボウリング球検査」、トランプ大統領が発言 「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」 ★2
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https://www.cnn.co.jp/m/usa/35116254.html
2018.03.16 Fri posted at 10:22 JST
ワシントン（ＣＮＮ） 米国のトランプ大統領はミズーリ州で行った演説の中で、日本が米国車を締め出す目的で、不当な「ボウリング球検査」を行っていると発言した。ホワイトハウスの報道官は１５日、この発言は冗談だったと弁明した。
トランプ大統領は１４日にミズーリ州で行った資金集め集会で「ボウリング球検査」に言及。この音声をワシントンポスト紙が入手し、ＣＮＮも集会参加者に確認した。それによると、大統領は「ボウリングの球を２０フィート（約６メートル）の空中から、車のボンネットの上に落とす」「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」と語っていた。
ホワイトハウスのサンダース報道官は１５日、大統領の発言について質問され、「この検査に関する発言は明らかに冗談だが、一部の国が自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段を形容している」と説明した。
自動車業界に詳しい専門家によると、日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている。米国車が日本で苦戦する理由はほかにもある。道路の狭さや駐車場の小ささから、日本のドライバーは一般的に小型の車を好む。
トランプ大統領は、鉄鋼とアルミニウムに対する新関税を利用して、米国での自動車製造を増やすよう日本に迫るとも発言した。
★1のたった時間
2018/03/16(金) 21:14:39.32
前スレ
【日米】日本がアメ車に「ボウリング球検査」、トランプ大統領が発言 「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
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チョン君はトンスルランドへはやく帰ろうね☆
>>1
中韓企業のスマホ・家電製品は
ＴＤＫ、村田製作所等、日本の先端部品が無ければ製造できない
さらに部品製造工作機械では
ファナック、安川電機など日本製が世界トップ
韓国の時給＝２８０円（日本の３分の１以下）
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392896793/l50
シナチョンは莫大なパテントをＧ７に払って製造している
ほぼ組立工賃分しか儲からず超薄利商売しかできない 儲けるのはＧ７だけ
東京都の年間ＧＤＰ 1兆6239億ドル(193兆円）人口1360万人
韓国の年間ＧＤＰ 1兆3189億ドル(150兆円）人口5150万人 ←１人あたりのＧＤＰ日本の３分の１以下
韓国＝平均月給8万円（日本の３分の１以下）
名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」
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ハエハエ★＝統括記者（運営側）＝名誉Ｇ７
＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで２か月間放置）
★★★★★★ ニュース系速報板 歴代スレッド数ランキング ★★★★★★
１位 2017年 456スレ 辻元氏に関する記述、民進がメディア各位に不拡散要求 ★←記録達成後、辻元スレを＋から消すため運営が政治スレを禁止に
２位 2010年 311スレ 尖閣諸島中国漁船衝突映像流出
３位 2016年 287スレ 鳥越俊太郎｢女子大生淫行｣疑惑(週刊文春)
４位 2009年 263スレ 朝日新聞社員 ２ちゃんねる差別表現書き込み
５位 2008年 230スレ 毎日 デイリーニューズ WaiWai問題
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ばーど★＝ 名誉Ｇ７＝ 反日スレばかり立てる朝鮮記者
↓↓↓ ＫＢＳなんてチョンじゃないと知らない ＫＢＳが日本のＮＨＫに相当することも知っている ↓↓↓
534 名前：ばーど ★[sage] 投稿日：2018/01/08(月) 21:49:54.50 ID:CAP_USER9 [250/336]
>>533
ＫＢＳは日本のNHKのようなものらしいので朝日・NHKソースの方が信頼できるのかなと
※ 政治スレ禁止なのにモリカケスレ立てまくってモリカケ騒動引き起こしたのもばーど★
これだけ違反してるのに何故かばーど★だけ記者剥奪されない（パヨク運営の方針）
名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」 トランプよりCNNの方がフェイクニュース多いと言ってる日本の保守の皆さんは当然このニュース信じないよね フィエスタST-Line 1.0 を150万で出してくれたら速攻乗り換える。 アメ車よ、日本車より燃費が良く故障が少なく価格が安く安全性が向上してから出直せ トランプの金玉はボーリングのたまより大きい。
冗談だよ あべくん
あっそお 佐川くん フェイクニュースもジョークを交えてたって言えば終わりだな
アホじゃねえのこのヅラは どんなにボコボコに壊れても動いていれば全く問題ない
なんて言わないとも・・・ｗ ボーリング球を弾き返すのに手をついただけで凹む車があるわけか？ 大統領がみずから日本車の高品質宣伝してくれてるんやで
ボウリングの球落としてもでもへこまない丈夫な日本車イメージ広めてくれてるんや >>9
どうせそんな車が出ても買わないんだろ？
お前みたいなタイプは。よくわかる。 これが事実だったらホンダのG-CONの立場が無いじゃないかｗ 本当にやってるのか？
なんて聞くまでも無さそうだな。 >>1
ドイツ車に負け続ける恥ずかしいアメリカ土人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 先ずは日本全国に販売店、整備工場を作れ。
話しはそれからだ。 アメリカでは、車を木にぶつけたり海に沈めたりビル解体用の鉄球をぶつけたり、
内装を焼いたり、はてはビルとともに爆破してガレキから掘り出したあとで、
まだ動くかどうかテストするんだろ。 振り挙げた拳は中国共産党に向かわず、
へたれたトランプ、 ふざけ半分でこんなこと言ってちゃまとまるものもまとまらんわ この間もニュースで映像出てたけど、
なんかフロントのデザインがトラクターみたいなゴツい車。
そんな車を日本じゃ誰が買うんだよｗ
反対にスバルなんてのはレガシィのサイズを大きくして
アメリカでヒットしたり、ちゃんと売れるための工夫してんだよ。
ボーリングの玉うんぬんの前にそういう努力をしてから言えってんだ。 >>4
その日本が世界に誇る最先端製品を以てしても日本はファーウェイの後塵を拝している。
日本は既にただの下請け。自覚が足りない。 ＜日本でアメ車が売れない理由＞
・アメ車メーカーの販売店が少ない（ない）
・右ハンドル車が少ない（ない）
＜日本で欧州車が売れる理由＞
・欧州車メーカーの販売店が多い
・右ハンドル車が多い
そんだけの話。 こないだトランプが来た時にクソ狭い道を大統領専用車で走らせてやればよかったのに アメリカも日本車のボンネットにボーリングの玉落として、凹んだら輸入しなければ良いんだろ(笑)
これはひどい(笑) ボウリング球検査って何となくアメ車のほうが有利なイメージあるけど
実は繊細だったりするんか？ なにか一芸に秀でた物を作ればいいのに
アメリカらしくステーキ焼く鉄板内蔵とか
バーベキュー装置付きとかさあ
金髪美女型セクサロイドでもいいぞ >>3
潰れる事で事故の衝撃を吸収する考えってベンツが最初だと思うけど >>46
滅多矢鱈にアメリカンジョークを連発してＨＡＨＡＨＡ！と陽気に笑うカーナビとか 流石にこんな与太話を聞いて信じるのは
いまだに日本人がチョンマゲに二本刺しで街を歩いてると思ってる人だけだろｗ その理論だと日本車も欧州車も韓国車も合格できる検査にアメ車だけ合格出来ないのかよって話になるが その前に自国民に買わせろよ
アメリカ車メーカーに自国民に何で買ってもらえないか聴いてみろよ 日本車が優れていると勘違いしている安倍脳が結構いるけど
バイパー、コルベット、コブラ等と比肩しうる日本車なんて無いですから！
残念！！
日本車はいつまで経っても2流 >>1
（‘人’）
ボーナスステージでケンがしゃがみ小キック連打からボンネットが壊れたら
不合格にした方が支持を得やすいと思いました(笑) 燃費悪くて左ハンドル、車幅2メートルは売れんだろ
売れないからリセールバリューも低い
どう考えても売れるわけがない >>48
自己レス、追加。
あらゆる名詞の頭にＦで始まる下品な定冠詞を必ずつけて
のべつ幕なしに喚きまくる大衆向けカーナビとか >>54
そんなニッチマーケットを誰も相手してねえから＾＾ 「・・・無資格者検査した自動車を我が国に輸出しているくせに
日本では我が国の車はボウリング球検査でボンネットがへこんだら
不合格とかやってるんじゃないのか？・・・」
トランプさんたぶんこう思ったとは思うけど・・・・何も言えないわ。 確かにそのぐらいや人が乗ったぐらいで凹むような車となれば
スト２の車だよなｗ ハマーやハーレーは売れてる
アメリカらしさってそういうヤツだろ >>61
まずもって海外で製造後検査に資格制度がない >>64
（‘人’）
ジープも売れてるし
PTクルーザーやシボレーアストロは何処行ったんだろね？(笑) そうなんだよトランプさん
日本のＡＶもモザイクつけて輸入しづらくしてんだ
モザイク破壊してくれ >>64
販売店の数と知名度 それを所有するステータス フォードのfiestaなんか1000～1600ccなのに３ナンバー、230万円前後から
って日本の一般人に売る気ないよね
完全に趣味の範疇 洗車と軽自動車の衝突検査は、するべきだ
相手が感情な車なら事故の時の負担が多すぎる
一理あるな アメリカは日本車を工事用のでかいハンマーで叩いてるよね、映像で見たことあるゾ >>21
間違いないな
しかも個体によって性格がバラバラだったらさらにいい >>41 何を言っているか判らんが
英国フォードの車は右ハンドル
米メーカーにも右ハンドルはある。
問題は経営が適切な製品を市場投入しないこと。
つかやる気が無いだけとも言う HAHAHA！トランプ、エイプリルフールにはちょっと早いぜ？ >>73
排気量と幅は別に不思議でも何でもない
中身がクソなのに230万だから売れないんだろう >>67
PTはダサすぎるんじゃないかw
先日PTのコンバーチブルみたけど、屋根開けたほうがダサいオープンカーも珍しいくらいにクソダサい
同じネオクラシカル路線でもビートルやMINIとのデザインセンスの差が絶望的 偶に古いアメ車とか走ってるけどありゃどう考えても小人の国に迷い込んだガリバーだよな >>1
昔のボルボの頑丈アピールCM思い出したw
今だと全然あかんのかしら？ トランプさん、日本でアメ車が売れないのは
車にかかる税金が高すぎるからよ
まずガソリン価格をアメリカ並みにするよう安部さんにいってくれよ
そうしたらアメ車のるわ hahaha
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 >>81
2.3リッター右ハンドルのマスタング作り出したと思ったら
日本から撤退表明してんだもんな、呆れてしまうわ 検査ならボーリングとボウリングは使い分けてくれよな 日本車は耐えるのか？
なんか布団マットは耐えてたけど TVのショーじゃないんだから・・・。
まあ内輪ネタだったらいいのかなあ。オフレコってやつ。
それを叩くために公開するCNNも底意地が悪い気がしないでもない。
それにしてもなんだかなあ。 >>92
まあ実害ありそうならケネディコースでまた映画に出演かなｗ あらゆる点で日本車がいいのに雨者にしろなんて無茶言うなよトウモロコシ頭 >>88
自動車税は排気量の大きなアメリカ製を狙っての税制で明らかな非関税障壁だと
だれか吹き込んでくれれば良いのになｗ アメリカは今まで日本のいろいろな事を潰してきた
本当に日本人は不幸
日本人の努力がムダになっている
しかし日本が強い国になると宣言したときアメリカは本気で日本の首を絞めてくる今の生活が出来なくなるくらいに
本当なら日本人の賢さがあればもっと
日本人の為の国になれたしかしアメリカや中国などの国が幸せな国にはさせてくれない
今後も日本は身ぐるみを剥がされる立場が続くのです そもそも日本の道路事情考えずに作ってるくせに、アメ車売ろうなんて図々しい。
まずはコンパクトで機能的でオシャレな車作ってみろと。 販売網が貧弱だから売れないって何度言えばわかるのか… 日本じゃデカいだけのアメ車なんて売れねーよｗ
とうのアメリカだって日本車に好んで乗るヤツが多いんだからさ だから欲しくなるような車持ってこいよ
でけーわ燃費悪いわダセーわじゃ売れるわけねーだろ トランプ「アメリカの車にあわせて日本の道路や町並みを変えろ」 アメ車乗ってたけど、高速とかだら～んと走れる環境だと排気量でかくても燃費良いんだよな。
ハーレーなんかもそうだけど、余裕ある排気量でそこそこのスピード維持するとビックリするくらい効率が良い。
ただ、山坂とかそういう道路条件では無く雨風、融雪剤とかによる鉄サビを生じやすい日本の環境だとブレーキディスクや足回りの痛みが早くて難しいなと結局断念した。 >>6
それはさすがに怖いから
バックステップで避けるクルマを作ろう マジレスさせてもらえば。
自動車が歩行者をはね、頭部が自動車のボンネットに衝突した事を想定して。
最近の車のボンネットは柔らかく作られてる。
ボーリングの球を撥ね返す様なのは、危険だから不合格だな。 昔の四角いキャデラックが良かったな
燃費悪くて頑丈で >>1
日本人庶民の為になる圧力を総務省に掛けてくれよ、トランプよw
あとアメリカのメーカーは日本に工場を作って、良い待遇で日本国内の日系人だけを雇え
アメリカ国内で日系メーカーがアメリカ人だけを良い待遇で雇用しているように
そして先ず社員や工員に安く売ること
文句を言うのはその後でいいだろう >>1
アメ車党の白人なら凹まないF150作れと叱咤激励しろよ。 >>112
戦前はフォードとGMの工場があったんだとか。 アメ車はボンネットからスーパーチャージャーが出てるから確かに不利だな。 >>114
メキシコ、カナダ、中国、くらいか。
欧州のフォードはドイツ車扱いにするとして。 日本でわざわざアメ車の新車買ってる奴なんてバカだけだろ
何度も流行らそうとしたけどクオリティが値段に追いつかなくて尽く失敗したじゃねぇか
古くはアストロ、カプリスからエスカレード、ナビゲーター、H2、全部でかくて高いゴミだったろ
今度はアメリカンマッスル流行らそうとしてるけど、さすがにもう無理だ アメリカよ、心配するな
例え検査に合格したとしても、日本人はアメ車買わないから 昔は脱法8ナンバーが簡単に取れたから大排気量でもまだ安く乗れた
今は8ナン煩いからほぼ無理
税金バカ高の大排気量アメ車は日本じゃ無理 >>118
マジでアストロは酷かったなー。
ABS付き買ったけど、あの重さだと高速から普通に止まるにもABS使う。 USトヨタに圧力かけてタンドラ、タコマ、ハイランダー、4ランナー、セコイアあたりを日本に輸出しろと命じた方がいいんじゃないの。 いや、違うんだよ。
単純に売れないのはカッコ悪いからなんだよ。 軽自動車制度を非難するとかはまだわかる
全くの事実誤認で難癖つけられるとめちゃくちゃだ
道理を無視したゴリ押しを恥も外聞もなく平気でやってくるのは恐怖を感じる >>122
カプリスセダン乗ってたけど自動車税88000円でしたわ 北の核は結局放置して今度は日本に言いがかりをつけ出した
こいつオバマよりひでえ奴 >>122
自治体によるけど、オプション設定の無いフェンダーミラーとか車幅変更になる保安部品の後付けは8取れるよ。 冗談じゃ済まねえってんだよボケが
ごたく並べてねえで障壁とやらの具体例を挙げてもらおうじゃねえか
ドイツやイタリアの車がバンバン走ってる日本で、アメ車だけが排除されているという理由を証拠を添えてな
できねえなら二度とそのクソまみれの口を開くんじゃねえぞアンポンタン >>130
嘘つけ
何で車幅で88付くんだよ、ただの記載変更だろ
しかもミラーは車幅じゃねーわ >>115
ドイツやソ連すらフォード資本を受け入れて大量生産を身に着けたのに、
極東には国内資本優先の法律を作って締め出して手作り自動車作ってた国があったらしい アメ車がメキシコ製で日本車がアメリカ製なのどう思うか聞いて欲しい
ハーレーもタイに移るらしいしな 刃牙だったらマウント斗羽が空から車体に降ってきて粉砕ッッ！ >>25
デザインがクソゴミだから燃費や安全性、価格帯で同率なら外車も視野に入ると思うがな。
今のままなら買う価値無し。 サイズをデブに合わせるのを止めろ(´･ω･`)
肥満は罪悪デブは歩け 日本車のアメリカ国内での生産を一斉に引き上げると脅せばいい
輸出も現地生産も販売も行わない
これでいいんだな ジョークのつもりでも本気で信じてしまいそうなアメリカ人 なんなら、日本人が働くのやめて
アメリカ人がアメリカ国内で
日系資本が多く株主として出資してるアメリカの自動車メーカーの工場で
過労死寸前の奴隷労働でケツ叩かれながら組み立てた
日本人向けの安くて高性能な車を輸入しまくって
それを乗り回して
こづかい足りないのと貿易赤字の穴埋めに日本国債を買ってもらって遊びほうけたらいいのか？ >>3
独車が売れるのに米車が人気ないのは、なにかしら劣ってるんだろう >>1
右ハンドルの５ナンバーで
極端に不恰好ではないものを作りなさい これで日本が戦争をした理由がわかったろ。
何から何までデマでアメリカ人は騙されて日本に憎悪を抱いたんだよ。 >>107
一定の重量の物体がぶっつかったら口開けて食べるボンネットとか トランプはメディアをフェイクニュースと叩くが自らもフェイクまみれだな 当たるかもわからんミサイル買ってやってんだから良いじゃね
だったらアメリカも日本の軽売らせろよ ユーロなんたら観たらボーリング球落として試験やってるな
てか演説でジョークとかトランプ自体がフェイクニュースを発信し始めたのかw >>1
>「この検査に関する発言は明らかに冗談だが、一部の国が自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段を形容している」と説明した
馬鹿をフォローする方も言い訳考えるの大変だなw 悔しかったら日本の公道でM1でも走らせてみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>157
あちこち排便しまくるボケ老人の後始末を必死にしているような感じ。
そのうえそのボケ老人を「世界中のだれもが憧れるカッコイイおっさん」みたいに
演出しないといけないんだから、大変なんてもんじゃないだろうなあ・・・ >米国よりも厳しい安全基準を設けている
知らんがな、他国に売りたいならその国の保安、安全基準に適合しろよ
リトラクタブルヘッドライトが無くなった理由を知らないのか
選挙活動だからって日本は鉄球落とすとか適当な事ぶっこいてると泣かすぞテメー >>137
車幅変更は明らかな型式変更(改)ですよ？
3とか1になる地域もあるけど。 国家元首が冗談でも他国の事をこんな風に言うなんて、頭がおかしすぎるだろ >>1
「これはひどい」の「これ」は当然、アメ車のクオリティーの低さを指しているんだよな？ キット「マイケル、私は合格のようです。」
マイケル「お前は車検に通らないだろ。」 >>165
アメリカ人はトヨタ車を海に沈めたりビルごと爆破したりして耐久テストしてるんだから、
まさかまさか、そのアメリカ人が作る車がトヨタ車より弱いってことはないだろう。 >>168
ジープはフィアットグループだからね。
まあブランドの割には価格はリーズナブルなほうだと思う。
ルノーには敵わないけど。 ＞日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている
え、アメリカの方が自動車の強度厳しいだろ
輸出する奴は国内より補強してね？ 日本車に勝てそうにないからアメリカも欧州も中国も電気自動車を無理に普及させようとしてるんだろ ボーリング玉ごときでへこんでたらナイトライダー失格やでｗ >>147
車の仕事柄、新しいアメ車動かす事あるんだが、まずドア開け乗り降りしずらいのがたまにある。
雨漏りとかは今のアメ車あんま無いと思うけどまずはそこからか。
アメ車、欧州車、国産車それぞれ個性があっていいと思うけどね。 イタリアやフランスとか映画見ると車が小さいよね
やっぱ道が狭いからかな？
イタリアフランスでもアメ車は人気ないだろうな >>174
欧州車のディーゼル詐欺で電気自動車に切り替えてる気がする。
あとアメ車はテスラ以外はそんな電気自動車に積極的でない感じがする。
電気自動車はアメリカや発展途上国では流行らないっぽいからね。
シナやヨーロッパぐらいでしょ。
日本車が苦手としてる地域。 ぶっちゃけ今更どんな素晴らしい物を作ったとしても過去のレッテルは剥がせんよ
アメ車のブランドイメージってその程度だろ？ アメリカなんて、バードストライクの
テストに使う鶏の解凍を忘れる国だからね。
装甲された航空機でないとテストは通らんよ。 まあ本物の金持ちは燃費が悪くばかデカいアメ車に乗るもんだ。カネはいくらでもあるからなw トランプに嵌められたと思わせ敵愾心を煽るパティーン まあアメ車は乗ってる人間のイメージが悪すぎだからなｗ ハマーとキャデラックこそアメリカのソウルだったのに >>186
アメ車をわざわざ選択する日本人＝池沼
これはガチ 仮にボーリング玉を6メートルから落としてへこまないような硬さになったら
衝撃吸収出来ないので中の人間はぶつかったらそのままのダメージ食らうので大変なことになる >>182
デカい、重い、燃費悪い。
総じて>>183 道幅や駐車場を広げたところで
日欧の優位に変化はないしな
さっさとRS200でも量産しときゃいいのに。 >自動車業界に詳しい専門家によると、日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている。米国車が日本で苦戦する理由はほかにもある。道路の狭さや駐車場の小ささから、日本のドライバーは一般的に小型の車を好む。
ゆすりタカリみたいだな、買ってほしいならその国のニーズに合ったもの作ればいいだけの話じゃねーのか？ >>64
セリカみたいなIDだな。
アメリカじゃ名前変えられるんだろ。 でも、ボーリング玉を20センチの高さから落として
凹まなかったら不合格とかなら
リアルすぎてジョークにならんしな。
本来アメ車のほうが固いから
六メートルはジョークとして成立する。 船にぶつけてへこまなかったら
「niceboat.」 そらそうやろ
丈夫でないアメ車に価値はないからな
むしろボコボコの方が売れる 車検があるからアメ車が売れないとか言えば神だったのに ＞日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている
それ欧州も一緒やろ
欧州フォードはそれに対応してるんだし また日本車ボコりやるのかな？
でも日本の自動車メーカーって米国内でも作ってるんでしょ
それじゃおっつかないほど需要があるってことなんだよね？
まずは米国民に国内生産分の日本車しか買うなって言えよ。 無理やりに売り付けられたカッコいいアメ車で行くぜ! シボレーのSUVに乗ってたけど新車なのに最初から配線が外れててショートしてたり、センサーの故障で部品交換しても部品の品質が悪いからまた故障
ハンドルを全開まで切ると勝手に4駆に切り替わる
メーカー保証が切れた時点で手放したけどそういうのがなければなぁ >>192
アメ車にそんな器用なことができると思うのか？ｗ 色んな社会問題に関して
「自民を選んだ国民が悪い」
という工作レスが目立つ。
馬鹿らしい。
ジャップの選挙は不正選挙なんだよ。
現役の国家公務員が実名を出して「選挙は不正。地方公務員が不正をしてる」 と告発してる。
実際にはさらに在日米軍が地方公務員に、どう不正するか票数を命令してるらしい。
―――
今，日本人は，実は選挙権なんて絵に描いた餅であった事実をわかりつつあります．
日本国民の民間の納税者の皆様．どうぞ，地方公務員たちに，
不正選挙の疑いをかけてあげて下さい．
もし地方公務員たちがそれに感情的に反発してきたら，
では不正選挙が行われていない証拠を見せろ税金泥棒と，言ってやることが大切です．
これを日本国民の全体の8割ぐらいの人数が，心の中に共通認識として
（たとえ口に出さなくても）持つだけで，日本は，かなり良くなるでしょう．
そして，それは今，ほとんど実現している．良いことです．そしてありがたいことです．
大丈夫ですよ．地方公務員たちは，不正選挙が行われていない証拠を示すことなど，
絶対できませんし，絶対しませんから．なんやかんや屁理屈こねてそれはできないとか，
それは不可能だとか，責任転嫁をやってきます．本当に宗教団体の坊主みたいな奴らだ．
そして正々堂々と実名でこのような掲示板で不正選挙の疑いに対して反論することが出来ない．
http://www.snsi.jp/bbs/page/1%E2%80%B3/page:10（2159の投稿） >>197
ガソリン税や資産税が複雑で高すぎることは
実際問題だからな
自動車税とか重量税 ＞日本の自動車税は高すぎる･･･アメリカの49倍、フランスの16倍、ドイツの3倍 >>199
完成品半完成の部品にしろメキシコ経由や日本からの
輸入をやめろって凝ったろ 航空産業禁止したから鉄道と自動車でやり返されるんだよ。しょうがないよねw アメ車ならボーリングの玉くらいじゃビクともしないだろ でもなあ
そもそもアメリカでは優秀な人間は自動車産業なんかにかかわらんからな
いいものできんやろ
金融やITの方がよほど儲かる テスラの技術はアメリカのじゃないし、アメ車にはEVなんてとても作れないことは明白ｗ >>1
＞「この検査に関する発言は明らかに冗談だが、一部の国が自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段を形容している」
ボーイングやエアバス裏で操ってる審査機関がMRJに対してやってる事と同じだよね >>202
アメ車っていうか、アメリカに自動車メーカーには無理かな ボーリング球検査って日本車にもやるの？
アメ車だけ？なんのために？実際こんな検査いらんよね つーか、アメリカ人の70％ぐらいはこれジョークじゃなく、
そのままの意味で信じそうだけど・・・ トランプは日米関係が悪化することを望んでるんだろうか？ >>215
進化論信じてない奴らもたくさんいるらしいからな アメリカのメーカーが軽を出したら売れると思う。
やらんから売れない。
それで文句を言われても、アホとしか思えない。 >>202
右ハンドルを作ったら
３台に１台くらい左右逆に切れそうだよな >>192
米メーカーはピックアップトラック作りまくってるけど
国内はともかく海外じゃさっぱりの売れ行き >>219
リアルガチだよそれ
ちなみにダウンサイジングもマトモにできなくて全部外注にしたぐらいの馬鹿がアメ公ｗ >>177
イタリアは知らんけど、フランスは道が狭い
日本の軽も通れないような道が多い それな、ボウリング玉みたいな美女が付いてこないアメ車は酷い！へこむわ 弁明される前にYouTuberは実際に検証映像を制作してアップするべきだったな無能揃いめ・・・ こんな低俗なジョークをアメリカ人は信じちゃうんだよな
このスレにも若干の低脳がいるようだけど >>222
ごく一部は優秀だけど、
開発者に割と馬鹿が混じってるよね >>1 プリウスなみに燃費をよくしろ話はそれからだ >>228
歩行者の安全のためというのと
ボーリング玉を六メートルから落とすってのが
既に矛盾してるから、人口の90%くらいの
正常な人間には釈明の必要すらないけどね。 >>107
後方確認機能も付けないと、ケツがプリウスみたいになってまうがな むしろ
凹まないアメ車は
対人、対車で危ないって話だろ？ トランプさん広い道しか走ったことないでしょ
日本で狭い道体験してみ
小さい車ばっか売れる理由がわかるから 衝突安全設計に対する思想が真逆だよね。
逆にアメ車って未だにこういう感覚で作ってるんだ。
そりゃゴツくてデカくて燃費悪いわけだ。 歩行者を128mmのゴム弾で迎撃する車を作ったら売れるかも >>216
北朝鮮攻撃に日本がノータッチなのが気に入らんってことなんじゃないかな
（賛成や協力はしてるけど、直接攻撃は米おまかせ的な態度が）
とはいえ米（GHQ）の押しつけた平和憲法のせいなんだからしょうがいない。
手の出しようがないよね。 経済制裁やればやるほど、日本は中朝露に接近する。
もう、北と会談する意思を文在寅政権の方に匂わした？？らしいじゃないか。
アメリカがこの調子でやると、北の核容認、日本は核武装、こうなるな。 fake news by Mr.President 球なんかで検査せんでも強度は分かるがな 未だにまともなクルマ作れないこと考えてみて そらアメ車と韓国車を買うヤツ居らんわ 閉鎖的とか言うなよw トヨタに乗ってるアメリカ国民に訊いてみろよトランプさん。なぜアメ車を選ばなかったのか。 >>239
TPPへの当てつけもあるんじゃね？
おれらは個別交渉でやるぞ 頭下げにやってこい・・・と ケネディの時のライフルのスコープは日本製だったらしいけど、今度も日本製使ってくれよなｗ＞CAI 恐ろしいことだが
ジョークと即座に理解できない奴が
日本にも結構いるんだな… >>6
新ナイト2000なら弾丸跳ね返すどころか自己修復までするぞ >>245
それかぁ、子分のカナダを恫喝されて悔しかったのかな。
なんにせよ、イラついて八つ当たりしてる感じだ。 >>247
お前のレスもキチガイ染みてるがIDも… ξ´･ω･｀ξ 「ボンネットがへこんだら合格。へこまなかったら不合格」な
全く真逆の対人衝突安全性な尺度ができて、ボンネットはすぐ凹むわ
雪等でスタックしても気楽に押せないわな華奢な車だらけになったから笑えないっ…。 >>250
アイホンの中身は台湾韓国日本製と返されて終わり ミズーリ州なんか馬鹿ばかりだからね。
東海岸と西海岸以外のアメリカ人の教養レベルは非常に低い。 凹みがベコッと復元するCM日本で流してたのはアメ車だけど（サターン） 同じ検査をトランプの頭で100回やって生きてたらアメ車買ってやんよ 「日本ではトランスフォームしないと不合格」と言って欲しかった >>255
NASAがあるヒューストンはテキサスにあるんだぜ >>228
アスペだなあ……ｗ
こんな冗談ほどの極端な不平等をしてるんだぜ？ｗ って印象づけようとしてんの
この話をそのまま信じちゃう奴がいると信じてるお前こそが、お前の描いてる愚かな人間そのもの >>1
冗談でも80年代で思考が止まってるだろそれｗ
まぁアメリカの田舎の人間がそんなレベルって事なんだろうが・・・
ξ´･ω･｀ξ ふと、スズキの社長がハスラー発売時に
「フレームにドリルで穴を開けて軽量化すれば基準をクリヤーするし、
消費者は喜ぶ！どうなってるんだろうね！ワハハハ！」なんて、
ほぼブラックジョークなことを言ってたのを思い出したっ。 さんざん言われてるが
トランプの対日感は一度倒産させられた80年代で止まってるからな
不動産屋の狭い視野でNYのビル買い漁られたトラウマ記憶しか印象のこってねーんだわ >>264
お爺さんになると30年前が昨日の事のように感じるからね >>264
トランプは普段はジャップ呼ばわりしてやがるからな >>247
これがジョークとして成り立つ時点でどうかしてる。
むしろキレイにへこまないといけないんだから。 >>25
ぶっちゃけそんな車出したとしても、それはアメ車である意味すら無いからな… 流石にこれは胡散臭いな
今の安全基準だとやたらに頑丈にするよりも衝突したときの衝撃軽減がしやすい様外装は凹みやすくなってるはずだが 昔のアメ車はボウリングの球跳ね返しただろうな
アホみたいに分厚くて重かったから 今の車はボンネット柔らかいけどな
適当言いやがってw アメ車が売れない理由、
それはアメ車が日本の道路事情に合ってないから
これに尽きる ミニ、フィアット、メルセデス...欧州車はそこそこ売れている
アメ車が売れないのはアメリカのせい
努力をせずこのような発言をするのはフェアじゃない >>1
まあ本当にやってたとしても、それなら欧州車はパスしてるわけでアメ車ダメじゃんってことには変わりないw 今度車買うんだけど、アメ車のおすすめポイントってある？ >>275
テスラは売れてるのかな。
まあ金持ち向けの車って認識だけど。 日本でアメ車生活してみなよ。売れない理由が分かるから。 ポラリスのバギー日本で軽自動車登録できるようにしろと圧力かけたほうがまだ建設的だぞ 魅力が無いから売れない、ただそれだけのこと
こいつら本物の馬鹿だな だーかーらー、660馬力じゃなく660ccの車作ればいいだけだって、アメ公の技術力なら簡単やろ(笑) >>1
トランプさん車のこと言うのよした方が良いと思うな。
日本国民全員敵に回すだけだよ？ 日本みたいに少し走ったら山道になる国で、アメ車は無理だよ。デカすぎるんだよ。
小回りが利いて、燃費も良くないといけないし。 >>1
おーい トランプ
おめえさあ 世田谷の住宅街を30分自分で運転してみろよ！
ご自慢のドでかいアメリカ車でな
その上で言えよｗｗｗｗ いくら中間選挙向けの発言とはいえ
おめえは相手国に喧嘩売ってるわけで どこもトランプよりは大人だから
また いつもの病気か って受け取るだけですよｗ 日本の道は狭いって言われるが、狭いのは欧州も変わらん
日本人が軽ばっかり買うのは、色々と安いからって理由が一番
何で安いかっつーと日本政府が優遇しているからに他ならん
そもそも万人が車を持てるようにってとっから始まってる始末 >>288
日本車以外で日本のクネクネ山道、坂道で走りが一番良くて接地度良いのはフランス車だな
ドイツ車より数段日本の道に合ってる >>292
フラ車は日本車ほど軽くなくドイツ車ほど重くないね。
ルノーもプジョーもMTの設定があるのが嬉しい。 トランプさん、日本車の宣伝ありがとう！！
日本の車はボーリングの玉を6mから落としても、びくともしないんですよ。
アメ車と違って。
すごいでしょう？
これでアメリカでも、関税が高くても日本車大人気間違いなしですね。 >>288
それだけのハナシ
ハイブリッドコンパクトカートランザムを作りゃいいのに出来ない 外車でマウンティングしたがる奴は典型的な判断能力内無能だから
そういう奴は日本車の軽でもかっとけよ >>290
その世田谷は一時期腐るほどハマー見かけたがな
そして業務用にハイエースは腐るほど走ってるし、地方民DQNのあこがれがアルフォードなんだから、未だに田舎はデカイ車=偉いって価値観がある >>295
80年代はともかく90年代後半以降はんなこたーない。 >>300
206以降は理不尽な壊れ方はせんよ。
日産入ってからって感じか。 >>293
峠はめちゃめちゃいい走りするねフランス車 >>290
外国人て喧嘩売ってきても日本人は動じないのにホント迷惑なだけやね 安倍さん完全にトランプから舐められている
これはいけない、何とかしようよ 日本人の命を何だと思ってるんだよこの老いぼれ野郎！！ 基本的にお前らがアメ車に思っているイメージは、オイルショックの時に日本の自動車メーカーが繰り広げたネガティブキャンペーンそのままなんだよな
当時は原油を食う事は悪い事っていうイメージがものすごく強くなってたから、便乗してうまく浸透した
日本経済仕切ってる自動車メーカーからすれば提灯ライター動員してそういうキャンペーン張るのは簡単なこと 今の車はむしろぶつかった時に凹んで衝撃を和らげる作りだから凹んだ方がいい ＞＞１、日本の車会社１０社以上を相手に売り込みかけるのは無理だと思うよｗ トランプは同族企業のワンマン社長だからな。
安倍ちゃん、トランプにいくらゴマ擦っても効果は無いぞ。
トランプはそういうのに慣れてるから、当たり前だと思ってる。
俺は同族企業に勤めてるからよくわかる。 >>307
イメージどころか物理的にでかいぞ
特に車幅（フォードエクスプローラーで2ｍ）
日本車は３ナンバーでも1.89m以下 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>313
トランプに日本の下道でウスノロ木偶の坊のアメ車で運転させれば3時間以内に絶対事故るだろ
身をもってわからせろよｗ 昔はアストロとかタホは日本でも結構走ってたけど
最近はまったく見かけないな
そもそも車に興味が無い人が増えたんだろうな 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>73
エンジンとミッションは別物だがプラットフォームが先代デミオの車に200万円オーバーはないよな。 >>312
そう言うのはダメ、日本には向いてない、みたいな価値観の形成な
むしろオイルショック以前はアメ車って憧れで、キャデラックやリンカーンはヤクザや野球選手や俳優みたいな成功者はこぞって乗ってた
そういう憧れのイメージをぶっ壊したのはオイルショックのネガティブキャンペーン 逆にショック吸収する為
骨組み以外は柔らかく作るだろ
今の車 日本に左ハンドルのままフルサイズピックアップを売る様に強要してくるのだろうか ボンネットの所はある程度柔らかくないと事故ったときに衝撃吸収できなくて乗ってる人間がやばいのと違うん？ アメリカでも売れんような粗悪品日本で売れるわけがなかろう アメリカ人「空からボーリングが落ちてくることなんてないのに日本人はバカだな」 >>297
『外車を買ったオレエライ』みたいな価値観が、一部の人間にはまだ残ってるんだよな。
>>292,>>296
やっぱり山のある国は、山道を走る事を考えてるから、日本に向いてるよね。アメリカみたいに
どこまで行っても地平線が見える国の車とは違うわな。 ＴＰＰ１１の調印が、終わってしまったからねぇ。
日本に肉を売れなくなった、中西部の農業団体の圧力がすごい。
日本車にけちをつけて、交換条件で農産物を押し売りするしか思いつかないんでしょうね。
所詮不動産の売買しか知らない男ですから。 まぁ日本人はあんまり知らないが、アメリカはアメリカで環境主義が強くてセレブがデカイ燃費悪い車乗ってたりすると卵ぶつけられるから、テスラ乗らないと許されないみたいな風潮は西海岸中心にあるわなｗ >>141
デザインはアメ車の方がいいだろ
昨今のクソみたいな日本車のヨーロッパデザイナー崇拝日本メーカーはイカれてる 訂正
誤306 正206
04年に新車こうてたから こんなんじゃなく、取得税の廃止とか
ガソリン税、自動車税、重量税の税率引き下げの圧力掛けろや
パイが増えたらアメ車も売れるかも知れんぞｗ 合ってりゃ買うよな、日本はアメリカ好き
庶民の生活レベルで見ても、
スマホはiphoneが大人気、自国メーカがandroidで作ってもだ
マックやスタバの店舗数は、アメポチとしか言えない突出ぶり
日本のディズニーランドやUSJの入場者数は、
世界のテーマパークの入場者数のベスト５に入ったりしてる、
アメリカ本国の本場と争う勢い
アメリカの文化に夢を見てるところも多分にあるってことだ
そんな国で売れないとは、アメ車は日本に合わな過ぎるんだろ
アメリカは、1人あたりのCo2排出量は世界でトップレベルだろ
もうその辺からだめだな、日本には欧州の先進国の方が親和性がある
もちろん、日本は山地と丘陵地で７割、
人口密度も車密度も先進国でトップ、
その辺の事情もでかいだろうね そりゃそうだ
日本車のボディは決して凹まないからな 大統領自らいつぞやみたいに日本車ひっくり返してハンマーで叩き壊して
これがアメリカ流の検査だ！とかやったら見直す 専門のディーラーがないことも理由のひとつだろうな
日本人は製造と販売が直結していることに安心感を持つ
中古しか買わない奴は除外 安倍がどんなにゴルフ場で転がって見せて犬っぷりをアピールしても
ATMになってバンバン武器買っても
結局はすべて無駄無駄無駄(´･ω･`) トランプがフェイクニュースだと叩いてた報道もジョークだったんじゃないかな？ｗ >>332
デザインなんかあまり気にならないけどな。大体、運転してる間は、自分の車の形を見れないじゃん。 アメリカは軽四作れ
日本はピックアップの税金下げろ >>138
日本ですらフォードやGMの部品輸入の組み立てノックダウンから始まったのに、すごい国があるんだな。 アメリカ人は、こういう嘘を真に受ける奴が多いから、大統領がこんな嘘をついてもらっては困るな。
これはけっこう重大な過失なんで、日本側は厳しく抗議しなければいけないぞ 100万以下で安全装備満点トールワゴン作ったら馬鹿売れだよ 四輪もそうだが、日本でハーレーなんか乗ってる奴はバカ。知的障害。 トランプは誰かの冗談を実話だと信じてこの発言をしたのだと思う。
その場にいる支持者達も事実だと疑わなかっただろう。 >>104
少しほんとがある
って麻生さんが言ってたな そりゃまあ、ボンネットがヘコんでて光沢が歪んでればクレームで返品されるもんな。
日本人以外の消費者なら気にもしない。 80年代日米貿易摩擦では、アコードクーペの逆輸入車を無理矢理流通させられて
アコードファンは喜んで左ハンドルのクーペに乗った
90年代、アメ車販売チャンネルの確保のために、日本車正規ディーラーがアメ車を販売したけど
あんまり売れずに終わったね
逆輸入を今やると、北米ラインナップで車好きが飛びついて買いたい車ってあるの？ アメ車で欲しい車？ エンジンなしのエアストリームくらいだな WRCで言わせてたフォードは何故か日本には来なかったんだけど、ユーロフォードなのあれ？ メリケン出身って日本の討論番組なんかに出ると大抵話にならない。
結論ありきから始まって人の意見を全く聞こうとしない傲慢さがある。
まだシナ人のほうがとりあえず人の話聞いて、それから意見言おうとするよ。
メリケン人は全否定から入るからな、基本的に他人の意見をオカルトと思ってる節がある。 >>1にもあるが、とにかく日本の道とサイズが合わないのが全てだからな
本当に日本で売る気があるなら普通に軽でも作って出せばいい
それが出来ないのなら売る気がないってことだろ アメさんも昔巨大ハンマーとバットで日本車ボコボコにするテストしてた気がする 今のアメ車に単に欲しいものがないだけ
欧州車は日本でも売れてるからな >>360
売る気がないんじゃなくて、どうやってもいいから売れって事を言ってる。
たとえどんなに細道だろうが、右ハンドルないとかディーラーないとかじゃなくてとにかく売れって事を言ってる。
そこに意見を挟む余地はない。
日本はこうやって追い込まれて戦争をしたんだと思うよ。 > 道路の狭さや駐車場の小ささ
これ、アメ車を排除するためにわざとそうしてるわけじゃないよなあｗ
てか、外国車の中でアメ車に対してだけ何か不当に厳しくしているわけでもないのに
アホかと >>365
自己紹介でもないが、ほんとにそんな感じだよ。
大体平等とか戦争反対する奴らって人の意見聞こうとしないだろ？
外人被れした奴らってどうも傾向が似てる。 近い将来アメ車しかV8載らなくなるだろうから
そしたら選ぶやつも出て来るだろう >>364
今の北朝鮮見ていると、当時の日本はあんな感じで追い詰められたのかなって感じるよ。 >>370
北朝鮮の場合は時系列が逆じゃね
はっきり言ってミサイルうって瀬戸際外交みたいな真似を日本がしたわけじゃない >>366
アメリカは日本の領地拡大の邪魔したくせになｗ >>230
こりゃ「ボンネットが凹まなきゃ不合格」やな アメ車は無駄な膨らみや無駄なスペースが多過ぎる
もっとシュッとしてスッとした
色んなものを削った車を作らないと日本じゃ売れないよ。
本気で軽トラでも作ってくれたら買うわ。 >>98
日本は親離れできないアメリカの子どもだよな 米国大統領には頭上にボーリングの玉落とす耐久試験が必要と思うの フォードのクーガ乗っててすごい満足しているのにこういうトランプの妄言が痛い。。
アメ車メーカーのみんながみんなトランプみたいに思っているわけでも無かろう。弱み、強みちゃんと分かっているはず。 ジャップの頭の上に落としやれよ
そして人間として不合格なw >>381
アメ車ってなんか筋肉もりもりで相手を威圧するマッチョって
そういうアメリカの悪い面の顕著化ってイメージを拡散させたいのかって、ねえｗ 5ちゃんねらーから嫌われている自動車ブランド
・トヨタ→盗用多
・日産→詐術の日産
・ホンダ→DQN軽専用メーカー
・マツダ→ディーゼル煤欠陥車
・スバル→キモオタブルー
・ダイハツ→貧乏人ご用達
・ベンツ→ヤクザ
・BMW→豚鼻
・アウディ→反日
・VW→排ガス不正
・MINI→全然ミニじゃないよな
・ボルボ→中国車
・ジャガー/ランドローバー→インド車
・アメ車→デカすぎ
・イタフラ車→ポンコツ
消去法でスズキしか乗れねぇ >>382
オマエラにも同じ検査すりゃ当然不合格だわな 日本人が貧乏になってアメ車が買えないだけ
一声かければ円安政策やめさせられるのにトランプは馬鹿だな >>377
好き嫌いはともかく、PTクルーザーはよく見たわな。 数年前の記憶だと、北米トヨタのアメリカ国内部品調達率は90%を超えてる。
一方ビッグスリーは50%前後だったような。
労働者の賃金という視点から考えると、トヨタの方がアメリカの国民に利益を与えてると思う。
まあ、完成品を日本に輸入というのはむずかしそうだな。 >>384
今のスズキはトヨタデザインのパクリばっかだぞ >>377
大雑把なアメ公が軽の規格内で車なんて作れない。
エンジンもリッター10キロすら走れない。 >>384
もはや三菱は自動車ブランドとして叩かれることもないのか。 アメリカも「5マイルバンパー」とか押し付けてるくせにｗ >>392
テレビでやってたが、アメリカ人も軽トラ買うんだってな
でも規制で「製造後30年経過しないと軽トラをアメリカに輸出できない」とか
で。中古30年もの専用のディーラーがあるとかなんとか ＞日本のドライバーは一般的に小型の車を好む
好むっていうか、税金が安いからだろ 歩行者頭部保護性能試験の写真を見て馬鹿が誤解したか冗談で言ったのをこの大統領は本気にした可能性があるぞ。
この試験はアメリカでもやってると思うんだけどやってないのかな？ てかパヨクやメディアが言ってきたことがいかに大ウソだったかよく分かるよな。
↓
戦時中の激戦の時でも戦地に郵便が辛うじて届いてたのが戦前の日本だぜ？
徴兵の赤紙が来ても逃れる方法を実践してマジで逃れることが出来たのが戦時中の日本だぜ？
徴兵の身体検査の時でも片目の視力が悪かっただけで徴兵されなかったのが戦時中の日本だぜ？
終戦間際まで宝塚や娯楽やってたのが戦時中の日本だぜ？
つまり戦時中の厳しい時でも日本は細部まで見るとちゃんとしてたんだよ
それに昭和10年頃までは歓楽街にネオンが灯りカフェで男女がお茶して、
街には路面電車や地下鉄が走ってそれに乗って映画見に行ってクリスマスにはデパートで親が子供にプレゼントしてたわけでな。
戦前の日本は東京大阪だけじゃなく地方の主要都市でも当時のアジアの中でもダントツで自由で発展的で凄かったんだよ。
そもそもな、
戦前に特高に取り締まられてたのは政治犯のアカが主なんだぜ？
そのアカどもが戦後に教師使ってさ、
戦前に取り締まられた腹いせに｢日本は軍国主義だった！日本軍は悪だった！｣なんて言って子供たちを洗脳しまくっただけだぜ？？ >>401
今その話関係ある？
ガチでガイジ？
トランプがうそついたことをもっと問題にしようぜ >>398
古いインフラが結構残ってるから。
ウチのマンションとかもそうだけど、集合住宅の立体駐車場には幅1800mmぐらいが限度。
高さも1550mm縛りが結構ある。ドイツ車は本国用から改造して日本仕様だけ1550mm以下にしてるモデルもある。
アメ車はそういう日本の事情を全く考えてない。右ハンドルすらない体たらく。 >>350 ハーレーダビッドソンはハーレーとビューエルという相反する性格の２チャンネルあって両方の需要に応じてる。
ハーレーのほうは故障しやすいがゆえに豊富な社外パーツ屋があり、これが交換部品の豊富さという需要につながっている。
ビューエルは壊れない水冷エンジンをコンパクトな車体にまとめたバイクを紳士的な店員が売りアフターも非常に親切丁寧。
ハーレーダビッドソンは世界４大メーカーのお膝元「日本」で人気だし黒字。企業努力をしたからだ。
わかったかい？お馬鹿さん。 ＞日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている
安全性の判断や解釈が国によって違うから、こういうのは国によって違うのは仕方ない
薬や食品添加物が国によって許可されたり許可されなかったりするのと同じ
本当に不合理ならとっくにWTOに訴えられてるでしょ 調べたら歩行者頭部胸部保護性能試験があるのは日本と欧州で、アメリカではないようだ。
これを非関税障壁とか言って止めさせるよう圧力なんかかけられたらたまらんぞ。 それおまいらだろ
新幹線入れないために鋼鉄の武装列車要求してるじゃんｗ ヘルメットにはボーリング玉試験あるんだよ
これまめな ダウンサイジングして右ハンドルを生産しろ
話はそれからだ これ真に受ける奴も絶対に多数いる。
そんな国だもん雨は。 >>400
あれフィアット。
てかフィアットももうシナ資本みたいだしな。 >>414
むしろ、そのぐらいのことはするだろ。日本の宗主だし。 >>413
ちょっと前にフォードかんかでもコンパクトカーあったのにな。
てかフォード自体日本からいなくなってるし。 >>417
国威発揚のためにフェイクを流すのは割と普通のことだぞ。
古くは大本営発表とかな。 日本の安全基準が厳しくて売れないのならドイツ車はなんで売れてるんだよ？ >>416
昔アメ車を日本車として売れ、部品を一定数買えって無茶を押し付けてきたことすらあるしな >>422
ブランド価値の構築化と、あと比較的コンパクトな車がラインナップにあったからだろうね、もちろん右ハンドル車も。
今のアメ車はなんもやってないもん。
まともなディーラーすら全くない。 フォード「・・・・」
GM「おまｗｗトランプｗｗｗ」
クライスラー「あんなの無理だろ。俺らのにも求めんなよ？」
テスラ「こっち見んな！こっちに検査しろと言うなよ？」
メルセデス「やべえ。あんなの無理じゃん。」
BMW「ドイツの技術を持ってしても、あの検査は断る(｀・ω・´)」
ワーゲン「・・・うちらは見ないふりしないと」
第一汽車、上海汽車、東風汽車、長安汽車、奇瑞汽車「・・・日本車だけにスルアルヨ？」 好むもなにも日本の道路事情考えたら走れない道多いし
少なくともデカいアメ車選ぶ理由は無いわ トランプが来日した際にマスコミは
安倍とトランプは仲がいいような報道をしてたけど
全くの無意味じゃん
トランプの犬みたいな外交はやめろよ安倍 トランプはヒラリーを落としたことだけは評価できる
それ以外は無価値又は有害 >>1
ちなみに個人で自動車を所有するやつは例外なく馬鹿ね。
40年で3000万円以上のカネをドブに捨ててるようなもん。
個人で自動車を所有してしまった場合のトータルコストは3396万円 そしてカネは生み出さない負債
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
「自動車」が生み出すお金は？ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収１０００万円でも自動車の所有に興味なし 利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない現代 自動車カルトは時代遅れ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm
安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093 >>430
？
トランプさんが選挙で当選した時に、
「安倍はなんでトランプのところに行かないんだ！」って揚げ足取ってた野党ｗ 衝突安全ボディだからボウリング玉落としたら一発で凹むだろ
むしろアメ車の方が耐えるぞ 時代は変わるが、人間は変わることができない、というのがよくわかるね。
トランプさんは日本がまだ強かった時代に日本のイメージを刷り込まれちゃったから・・・。 >>434
野党なんて無能なんだからどうでもいい
与党ならきちんとしろ ナイト2000が300万位で買えるなら、俺は買うぜマイケル。 >>439
信用なくなるからな。
日本人は性能云々よりもまず販売店との信頼関係を重要視する人も多いし。
メルセデスやbmが突然日本から撤退なんてないもんな。 >>5
つまりトランプがこんなこといったというのは信じるべきではないってこと？ キッド、今から30分後に店の前に迎えに来てくれ。とスマホで連絡したらさ。
AIのキッドが、オムカエニアガリマシタ。
と来たら嬉ション漏らすわ。そんでそんで
マイケル、スコシオサケハ
ヒカエマショウ。ケツアツタカイヨ。
とか言われたらさー。ウルセー黙って帰れー
とかニタニタしながら帰るんだけどなー 昔からアメ車のほうが衝突安全の基準は高いと思うのだが今は日本の方が厳しいのか？ アメリカ人はボンネットなんていわずにフードと言うはずだが ただのプロレス
トランプが日本に対して発言しているのではない
あくまでアメリカ国民に対するアピールだけだ
菅官房長官は反応したか? もう日本では戦車を売れよ。
キングタイガー並みの装甲で。 ちなみにボウリング球みたいなのを落とす試験は２輪ヘルメット試験だが、これは合衆国のスネル財団による規格。
アライヘルメットのHPを紹介したいがガラケーからは見れないので調べたい方は自力で調べてくれ。
スネル規格は何年かごとに厳しくなるもので、世界中のメーカーがこれの新規格をクリアーするのに躍起になる厳しいものだ。
しかし、この規格を厳しいからゆるめてくれなんて言う阿呆はどこにもいない。 そして、
誰もいなくなった。 トランプ
高級なズラを脱いだら信用されるかも、 アメ車はデザインがださいうえにすぐぶっ壊れるんだよなｗ
売れるわけがない アメリカって食品とか電子機器とかソフトはめちゃくちゃ日本人向けに寄せてくるのに車だけなんで頑として日本で売れるようなの造らないんだろ？ どｰでもいいけどキッドじゃなくてKnight Industries Two Thousand で略してK.I.T.T.（キット 日本がアメリカ製品締め出してたらスマホ市場がアイフォンに制圧されたりしないでしょ お前の頭に6メートルからボーリング球落として死んだら不合格な 北米生産のベンツやBMWがすでに日本には来てる。
ベンツのCクラスは北米でも生産してるから、
日本向けは北米生産に切り替えれば「米国車」の
販売台数はディーラーの新設とかしないでも増える。 >>98
なんで搾取されているかっていうと
結局、精神と肉体で負けているからなんだよ。 トランプジョークおもしろいｗ
麻生ももう少し茶目っ気があればいいんだが >>454
日本で売れないから。
売れそうになかったらわざわざ寄せてこない、その上でトランプは売れと言ってる。
売れないのは日本の努力不足だと。 トランプ大統領は、安倍首相をかなり嫌ってるな。
まあ安倍首相が親密なのは、プーチンだけなんだろ。 検査厳しいって言ってるだけなのに
アホ扱いしてる馬鹿が多いね えぇ！？日本車はみんなボーリング球を6メートル上空から落としてもボンネットが凹まないって…？
できらぁ！なんてわけないだろ！www
バカアメリカ人は信じそうだから困る ＞道路の狭さや駐車場の小ささから、日本のドライバーは一般的に小型の車を好む。
これはあるとおもう。アメリカは自動車の前に道路と駐車場を日本に輸出してほしい。 誰がこんなありもしない話、吹き込んでんのか早急に調べた方がいいぞ。
もし、本気で言ってるなら。
ＵＳＴＲの誰かか、もしくはティーパーティー上がりの新国務長官殿とかよ？
疑わしいヤツは数人だろ？ そんなことしたら、どんな車でもボンネットはヘコむだろ
本当にトランプはそんな発言をしたんだろうか >>472
安倍首相だからこそ、トランプ大統領の言いなりだろww
プーチンと安倍首相は、親密だからね。
言いなりにならないと、日本もロシア疑惑を追及されかねない。 どうせ日本に圧力かけてくるんなら、馬鹿げた車検制度の全廃に努力を傾注してくれよ まあ、この件は冗談かも知れないが、あらぬこと吹き込んでるヤツがいるのは確か。 良いこと考えた。日本がアメリカの州になれば解決だろ アメ車売りたいのなら日本人が買いたくなるように企業努力しろよ ボウリング球をルーフに落とされたら
軽トラならルーフ貫通してドライバーに直撃だな ナイト2000なら俺も買う 価格はコミコミ300
会社帰りに飲み屋で飲んでも､帰りは代行要らずの自動運転 もうたくさんだ
日本はアメリカと手を切り中国ロシアと同盟を結ぶべきだろう ハンヴィーかハマーなら乗ってみたいな
しかし日本じゃデカ過ぎだし燃費悪すぎ ボンネットの無い車作れば良いんだよｗ
検査不可能で免除だろ 俺天才 新国務長官はことによると新たなバノンかも知れん。Ｔパーティー支持だしな。 風力系のアクセサリーで「はみ出さない範囲」の表示で
円が外装をたどる図が出て来るんだけど、それでも見て思いついた
ジョークかな？ リスカ連発するめんどくさいメンヘラ女みたいになってんなｗ トヨタとかアメリカから追い出せばいいじゃん
アメリカ人の雇用もなくなるけどｗ >>1
アフターサービスが全て
部品代と修理期間を日本車並みにして ニッサンの北米生産車、商用車がカッコイイ。
日本でも需要有って並行輸入では入ってる。
正規で輸入すれば、かなり売れると思うけど。
https://www.nissanusa.com/trucks たらればで買うとか言っている奴は絶対に買わない法則 ボウリングの球ならほぼアメリカ製の輸入品100％なんだがな。日本は？
実際、ワシの持ってるマイボもスペア用以外全部米国製だし。
ストームにロトにブランズウィックのゾーンとかｗ アメリカ車を買うとライフル一丁プレゼント！
銃の特別所持権も与えればバカ売れ 搭乗者や歩行者を守るため、ボディやエンジン等は衝突時のエネルギーを吸収しつぶれやすい構造にしてるのに >>19
そう。それがヤバい。もちろん全員じゃないが、アメリカンお前らが信じちゃう。 まさかトップギアのワンシーンを日本と勘違いとかｗまあ無いと思うけど 日米自動車摩擦時を思い起こさせるのがトランプの狙いだと思われるがな？ >>499
乗ってる状態で変形するとどうなるのかな… この手の印象操作でも
充分に効き目がある。
昔からだよ。
それを見込んでやってるんだよ
米国内（ユダヤ？）財閥系は。 コンセプトがしっかりしてれば売れると思うけどな
一昔前のアストロみたいに 寧ろへこまなかったら不合格だろ
潰れる事で衝撃を吸収してドライバーの安全を確保する造りになってるんだから 小さいアメ車なんて何の魅力も感じない
大きいアメ車は日本じゃ乗れないパラドクス 早くトランプ辞めねーかなー
そろそろムカついてきたわコイツ 自動車税とガソリン税廃止すればアメ車でも売れるかもしれない アメ車なんて半額でも日本では売れないでしょう。
一部のマニアのための車。 頑固オヤジのラーメン屋の大将か～？
客の要望より自分の主張の押し付けw ボーリングの球を6Ｍから落下させ、へこまないとなると
鉄板の厚みが10mmぐらいはいるか？ メディアがやったらフェークで
トランプがやったらジョークだって？
ふざけるのもいい加減にせえや 冗談は分かるけど、もっと皮肉めいた頭良さそうな冗談言えばいいのに。 自分は弾丸もものともしない大統領専用車に乗ってるじゃん じゃあアメリカも日本車に似たようなことやれぱ？
列車に追突されても壊れない車とかどうかな バブルの頃，モーターショーでアメ車の担当者が，
価格が高いから高級車なんだってほざいてたからな。
売れなくて結構だったんだろ。 作りが雑なんだもんなあ
あんなガサガサの車に何百万も出せない >>529
今や日本も価格が高いだけの高級車作ってるけどなｗ 日本にとってアメリカは大事な国なんだろ？
だったらつきあいでアメ車買ってやれよ。
中国ではアメ車が飛ぶように売れてるって知ってる？
アメ車だけでなく、ボーイングの飛行機も、日本の何倍も売れている。
それでもアメリカは、中国より日本を重視すると信じているオメデタイネトウヨ。 トランプ支持のプアホワイト向けのガス抜きだろ
爆笑しながら雑談してるだけさ >>532
？
アイフォン買ってるんだからいいじゃん。 日本車は第二次世界大戦の時の戦車ような頑丈さだといいたいのか？ 自家用装甲車なら欲しい（金はないけどｗ）
ってかそこまで売りたいなら（儲けたいなら）A10モスボールでも良いから売って >>532
PCとかスマホはアメリカ製こぞって買っているじゃん
バイクもハーレー売れてんじゃん
車会社が日本で売れる車出せないだけ トランプ大統領に100人乗っても大丈夫なイナバ物置プレゼントしてやれよ 昔は外車といったらアメ車だったんだけどな。
ヨーロッパ車は希少車だった。
スパーカーブーム以降逆転したな。 かつて皇帝の住まいだった紫禁城に案内し、皇帝並みの接待をし、
２８兆円の買い物をしてくれる中国。
トランプの要望を聞き入れ、友好国の北朝鮮に経済制裁を実施してくれる中国。
一方の安倍は、ゴルフをしただけで、アメリカ製品の買い物はなし。
元々国交のない北朝鮮に圧力をかけてもたかが知れている。
それでもトランプは、日本を命がけで守り、中国と全面戦争をしてでも無人島を守ってくれるｗ 少しはハーレー見習えよ、日本のニーズ
汲み取ってるぞ。 無駄にでかくてベコベコ凹みそうなボディ
大雑把な作りで走ればいいみたいな
ごめんそんなイメージしかない 燃費向上のために軽くするために日本車は薄く作らされている
読売が主導 いまの車は、衝突安全性の問題で、モノが当たれば簡単にへこむようになってるんだよな
最近では、対歩行者の衝突安全性基準も高くなってるし 一国の大統領が武力を背景に大嘘で言いがかりをつけていいのか。
キムの方がまだマシじゃん。こいつ北はころっと放置して同盟国の梯子外しするし
いい加減にしろよ、フェイク野郎 そんな検査やったら日本車の方が全部不合格になるが？
アメ車売りたきゃ日本の軽自動車をグローバルスタンダードに合わないって難癖付けて潰せばいい 政策で叩けないから印象操作
日本もアメリカもマスゴミは中国の意のままさ アメリカってこういう『売れない原因は買わないからだ』みたいな池沼的思考が一般的なの？
それとも別の狙いや隠された暗号みたいなのがあったりするのか？ ウィング等の規制は、ボディから直径30cmのボールを転がした範囲内だったような、
理由は子供の頭がはまらないようにw チェロキーのちっこいの出たけど
あれは安くて良さそう V８の大排気量大好きなアメリカ人の作る車が日本で受け入れられるはずないだろう。
例外は、一部のコアなマニア以外になｗ
ハーレーだって売れてるの、スポスタだもんな。 >>556
日本も排気量別の税制がなかったら
大排気量な国産車がもっと出てたかも focusRSMk3売れや！
関税が掛からないから結構安く買えそう 日本で走ってるアメ車はその検査に合格したんですか？ｗｗｗｗｗ >>1
日本の環境に合わない、日本の消費者が使いにくい、かつ日本の消費者が魅力に感じる点が何もない商品を売ろうとして、売れないと騒いでもねぇ。
少なくともまず欧州勢並みの所まで来てから文句言いなよ。 年寄りはもうなに言っても聞かないし
考えを改めさせるのは無理なんだよ miniとかやたら多く見かけるし、日本市場にあった車なら普通に売れるだろ。
車を市場に合わせるのじゃなく、市場を車に合わせろってんだから無理があるというだけ。 アメ車がアジア全体でそっぽを向かれているなら、
「ああ、アメ車はアジア人にはウケないんだな」って思うだろうけど、
アメ車は中国でバカ売れなんだよね。
日本人は、「日本人と中国人の性格はまったく別、中国で売れるからと言って
日本で売れるわけではない」と思うだろうけど、
地球の裏側のアメリカから見たら、日本人も中国人も同じ人種にしか見えない。
肌の色も同じで、同じ漢字を使っている日本と中国は親戚みたいなものだと思っている。
だから、中国で売れて日本で売れないのは、好みの問題ではなく、
日本が規制をかけてアメ車を売れないようにしていると誤解される。 アメリカには25年ルールとかあるし、アメリカの方が保護主義なんじゃないの アメ車だけ税金半額にしてくれるなら
コルベット乗りたい >>567
中国なんて知らねーんだよ
アメリカの自動車メーカーの都合も知ったことじゃねーんだよ
すべてこの一言で通じる
ベ ン ツ は 世 界 各 国 で 売 れ て い る
日本を含めてな 後、猫バンバン試験もある。
バンバンが良く伝わるかどうかのテスト。 欧州車だと日本サイズだし排ガス規制とか厳しくなってるから日本でも受け入れやすいが、
アメ車はガソリンをバカバカくって無意味にデカくて、内装の裏にコカ・コーラの瓶が入ってるイメージしかない >>567
一部のバカに売れてるだけだろ
誇張してんじゃねぇよ糞エラｗ 最近のって逆に巧く潰して衝撃を吸収するのだか逃がすのだかの方向に
技術が進化してるんじゃなかったか？
トランプってホントいうことなすことなんか変な方向にズレてんだよな
誰からこんな馬鹿な入れ知恵されたのか知らないけれども 奈良と京都アメ車で観光させたいわ。
無駄にでかすぎるんだよ。 もしも安全性や燃費、耐久性などが日本車と同等でも購入後の維持費やアフターが問題だろ
日本で売れないから撤退みたいな・・ >>104
朝日の記事が事実だとまだ認めないのか、馬鹿ネトウヨは。
既に麻生は謝罪したぞ。 >>569
コルベット乗れる資力があれば税金なんか気にしない
プリウス並の燃費と維持費で乗れると思ってるのかよ。 軽自動車の優遇税制はあってもかまわないが、あの規格サイズは変えるべき。
すくなくとも全長４．２ｍ、全幅１．７ｍまで広げて貿易障壁をなくすべき。
軽トラックなんて前のつぶれシロがなくて怖くて乗れない。 その国に合わせた物を作って売るのが当たり前だと思ってたが
アメリカ様は他国の規格を自国に合わせて押し売りしようとするのか >>580
そりゃ30年に一度くらいは正しい事もあるだけだろ 駄目なアメリカメーカーをごり押しで保護するよりも外国メーカーの工場を国内誘致して
雇用増やした方が大統領としては受けがいいんじゃないのか？ アメリカの自動車会社もやる気ないし、諦めて他の物を売って欲しい。 日本車だって国内で売れる数が減ってるのにアメ車なんか売れねーよ 実際の自動車の安全基準は
アメリカと日本では違っている。
たとえばアメリカでは大陸国家ゆえ平地が殆どで
交差点での側面衝突が多い。
そのためアメリカの安全基準では側面が強化されていることが
要求される。
日本車はアメリカ輸出に際しドアに頑丈な鋼鉄製のバーを追加していた。
現在では廉価なプレスパネルで基準を満足できるので日本仕様も同じになっている。
トランプ大統領はこういった経緯も知らないから
単にアメリカ車が日本で売れない原因を日本側＜だけ＞にあると思い込んでいる。
多分に米国自動車業界の取り巻きにそう思い込まされている。
ゆえに真実を教えることが肝要だ。
真実を知れば本当に必要な対策は何か判る。 >>583
軽自動車乗るような人間は替えがいくらでもいるから
安全性は低くて問題ないって政府は考えてたそうな 安倍は、「日本とアメリカは同じ価値観を有する、
中国とアメリカの価値観は異なる」と勝手に決め付けているけど、
むしろアメリカ人の価値観と中国人の価値観って似ているんだよね。
中国人がやたら見栄っ張りで、大きな車を好むのも、アメリカ人と同じ。 トランプと仲良しアピールしてたくせに
対北外交で仲間外れにされてた外交もクソ無能な安倍ちゃん何とかしろよｗ
安倍とかいう嘘つきカス野郎がトランプと蜜月関係だのはざいてた嘘つきコメンテーターどもが
いまだにテレビに出てきてて森友問題でもクソ安倍擁護してんだから異常だな
それなのに売国安倍信者は大嘘ついてマスコミが偏向報道して安倍批判しているとかほざいてやがる
嘘ばっかついてるクソ安倍とクソ安倍信者は救いようがねえクズだな >>151
バナナの皮を路面前方に認識したら、
踏んづけてすっ転ぶきのうとかも必要だなw こういうのがトランプのいいとこだな
大統領になってもちゃんと信者のオツムに合わせた戯れ言で喜ばすのを忘れない 長距離走るような使い方をする人は
軽自動車は買わないが、アメリカ車も買わないなｗ
結局、日系か欧州系を買うんだよ
そして、それは正しい
長距離走っても、やはり疲れない トランプって一度でも自国から日本を褒め称えてることってあったのか？
安全保障上の理由から日本はアメリカを否定出来ないんだろうけど
あまりにもコケにされすぎ 本当にアメ車を日本で売る気があるんなら軽自動車の1台ぐらいは開発している筈
外車で軽なんてスマートか軽ターハムぐらいしか思い出せない >>7
ジャップ車のように安売りはしません
フィエスタでも400万円で買いなさい ネトウヨって無知だから議論をする時面倒なんだよね。
アメ車が中国でどのくらい売れているかはググればすぐに分かるだろ。
自分でググる努力もせず、自分に都合の良い情報だけをかき集めて、
日本は世界中から好かれているとか言っていたら、日本が世界から取り残されるぞ。 トランプは自国民に何故アメ車を買わなかったのか聞くべきだろ >>599
安全保障上アメリカが重要ならなんでアメ車を排除して
日米貿易摩擦を作るんだ？
さっさと100制限解除して130キロ制限にしろよ
非力な軽四のために100キロ制限になってるんだが >>5
何が当然なのかサッパリ分からないけどCNNの方がフェイクニュース多いよ。 >>587
軽自動車こそ日本の国情に合ったサイズという主張は根強いが
過去規格拡大のたびにほぼすべてのモデルが規格いっぱいまでサイズを拡大しているのを見ると
ほとんどのユーザにとっては優遇措置さえあれば車体はでかければでかいほどいいってのがホンネなんじゃないのかという気もする
例外は田んぼのあぜ道で使われる軽トラくらいなものだろう 各部のサイズがインチだったり、今だにテールランプが赤一色だったり。
もう少しだけ他の国に合わせて作ってみてくれよ。 大型セダンや高級セダンといえば、アメリカ系ではなくてドイツ系なわけで
これはもう全世界的な傾向
当たり前なんだよ、そういうイメージ戦略を持っていなかったのがアメリカ系自動車メーカ
キャデラックにリンカーン、古臭いイメージしか持たれてないよ
各国の要人が使う公用車を見てみろ、ベンツだらけだわｗ
それから、日本国内で外交官ナンバーをつけてる車、あれも欧州系か日系ばかり 四の五の言わずアメ車に乗れ
選択肢がなくなれば選びようもなかろう 何が冗談だバカにしやがって
米国大統領の発言って国際的にも重みのある事も自覚してないのか
トランプになって米国の存在感は軽くなる一方だな >>606
軽は少し前まで、法定速度80km/h
普通自動車（100km/h）とは格差があった
それは関係ない >>1
＞ボーリング球
この攻撃に耐え得るのは米国大統領専用車しか無いと思う。 >>41
ただアメ車には、魅力ある車種がないだけだろ？
あとは日本の道路規格には合わないバカでかい車とか トランプを批判している奴多いけど、もし中国が尖閣諸島に侵攻して来たら、
「トランプさん助けて！」って言うんだろ？ >>616
中国・中東・豪州あたり
こういっては何だが、運転にあまり労力を用いないであろう道路事情のところだけだな
日本のように山岳地形では、アメリカ車の操縦性は致命的欠陥になる 凹む柔らかさが必要
ボウリングの玉＝人間の頭
人と衝突したときに致命的なダメージを与えないために
柔らかくして衝撃吸収する必要がある 普通にゴルフやBMWのクロスオーバーみたいなの作れ。
良くできた7ATに剛性感抜群でリア・ダブルウィッシュボーン。
国産並みにメンテしやすくて故障率低く、同一価格帯なら
日本市場コンパクトの半分くらい奪えるはずだがｗ >>621
しないな。中国とか政治家や企業家が天才的で
経済成長が日本よりいいので、中国に侵略されてもいいわｗ >>618
昭和30年代40年台は100キロでる車がなかった
だから100制限なんだよ
つまり軽四みたいな奇形ガラパゴス非力車のために
100制限にしている 輸入増やしてあげれば？
在庫がだぶついて、結局縮小するだろうけど。 ドイツ車が売れるにはちゃんと理由があるのさ
なんだかんだ言うても、150km/hくらいの速度域の安定性とかな
「大衆車」という意味のフォルクスワーゲンですら安定してるわけで 中国に対しては、戦争をしかけるかもな？
アメリカの中国に対する貿易赤字は、40兆円以上あり。
あまりにも巨額すぎて、危険な水準だろ。
習近平は独裁を強化してるし､貿易赤字を改善するつもりは、まったくないだろ。 「アメリカが望むこと」をやってくれているのは日本ではなくて中国なんだよね。
アメリカにとっては地球の裏側の南シナ海のことなどどうでもいい。 アメリカのピタゴラ暗号棒を解析したぞ
「日本の自動車メーカーは溜め込んだタマリでアメリカの
自動車会社に出資してアメ車を日本車品質にしろ」 >>627
いや、だから軽だけ80km/h制限だったんだよ、割と最近までね ボーリング球とかｗ それこそフェイクニュースだろｗ ナイト2000同士をぶつけるとどうなるか。
古来中国では矛盾と言う トランプ政権には、中国・ロシア強硬派しかいなくなっただろ。
北朝鮮や尖閣諸島での紛争を、アメリカは想定してるのかもな。
安倍政権は大量の中国人移民を受け入れたけど、いずれ日本の社会不安要因になるかもな？ >>631
アップルのスマホを中国で作り、アメリカに輸出すれば、
それはアメリカの貿易赤字にカウントされる。
しかし、アップルのスマホで儲けているのはアメリカ企業。
中国の対アメリカの貿易赤字の大半は、アップルなどのアメリカ企業によるもの。
純粋な中国企業による貿易赤字は少ない。
一方、日本がアメリカに輸出しているものは、純粋な日本企業が作った製品。
赤字の中身で言ったら、日本の方が酷い。 アメ車でも 70万の軽で舗装された道ならリッター20走って整備も簡単パーツも多いなら売れるよ
てか買うよ税金込みで100万を目指して頑張ってくれ大量生産はお得意分野でしょ
てかそんなの欲しいから作ってくれ右ハンドルでな ハンドルが右側じゃないとだめとかな。ひどいよな。
まあ道路が米国とは逆ってのが大きいけどさ。 >>642
駐車場や料金所、ドライブスルーで一々降りろというのか！ フォードが少し売れたけど
あれ欧州フォードだからな
アメ車は総じてポンコツ >>632
トランプ政権には、中国強硬派しかいないだろ。
軍のアジアシフトは、オバマ政権から進めているからね。
アメリカの最大の仮想敵国は、中国だよ。 >>640
それを言えば世界のほとんどの製造業は中国で作ってアメリカに輸出してるからなｗ アメ車なんてゴミみたいな車買う訳ないだろ、マトモな車作れよハゲ >>637
そもそもナイト２０００は何でも壊すとは言われてないんだから
ゴッツンコ（無傷）でもなんの問題も無いんでは？
マイケルナイトは二人とも死ぬだろうけどｗ トランプの妄想か、デマを吹き込まれてるか、これ自体フェイクニュースか >>571
そこで他社に先駆けてオート猫バンバン機能でも付けるとかの工夫が欲しいわ。
売れたけりゃ努力しないと。 その手のジョークはアメリカのアニメの定番のイメージ
アニメを見た孫が信じて告げ口したか？ 日本なんかトランプが取り上げなきゃ空気だぞ
もうアメリカにとって日本なんかとっくに終わってるわ
トなんたらとか一部の空気読めない連中がヒルみたいにアメリカにしがみついてるだけで 左側通行の交通社会で左ハンドル車に乗る
個人的にこれは、自殺行為に等しいと思ってるがねぇ
軽自動車の安全性が取りざたされるが
こちらは技術によっては解決できそうだが
左側通行で左ハンドルは、そういう問題ではないしなｗ
右折しようとしていて、反対方向からも右折車がいたら、直進車を確認しにくいでしょ？ クラッシャブルゾヌだから
凹んで当たり前のような気がするけど
ベンツとかでも無理だろ
アメ車は知らん >>640
中国は、しゅせん中国共産党の独裁国家。
しかも独特の縁故資本主義で、利益を独占してるからね。
アメリカどころか日本や欧州からも、非常に不満が強いだろ。 >>1
>>道路の狭さや駐車場の小ささから、日本のドライバーは一般的に小型の車を好む。
問題
あなたはFOCUSとゴルフが並んでいたら
どちらを選びますか？ これはひどい間違い
ボウリング球じゃなくて鉄球やで トランプの発言はここの粘着荒らしと同じ
いちいち反応するほうが負け、無視してニュースにもしなければいいだけ >>182
V8でデロデロ
発進加速で延々ホイルスピン
直線でもお尻フリフリ 支那車、韓国車と1部のアメ車以外は合格する検査なんだよ？ トランプさんはバカですか？
そんなことをしたら、日本の車も全部不合格じゃないか？
むしろ逆で、歩行者などにぶつかった時に
へこまないで歩行者への衝撃が大きいのがアウトになるんでしょ？
アメリカのメーカーは「別に日本市場とかどうでもいいし、わざわざ日本向けの車なんか作らない。」ってだけでしょ？ >>664
いつの時代のマッスルカーだよw
今どきアメ車でもトラクションコントロールくらい付いとるわ > 自動車業界に詳しい専門家によると、日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている。
そうだったのか？
安全基準で日本が米国よりしっかりしている所があったのか？ 車幅あり過ぎる四輪駆動車や、燃料馬鹿食いするマッスルカーみたいなモノばかり並べても、
日本じゃ余り需要ねーだろ…
軽自動車が売れる理由も考えろよ。 大統領専用車両にボウリングの球を落としたらどうなるの？ >>669
逆だね。
アメリカが安全基準を作って他国が追随する。
訴訟対策って性格もあると思われ。 >>671
ロボットに変形して、ビースト狙った奴を射殺する。 「ボウリングの球を２０フィート（約６メートル）の空中から、車のボンネットの上に落とす」
そんな検査軽自動車にやったらエンジンが下に脱落するんじゃねーか（笑 それほどペラペラな軽四
アメ車が車輪のついた鉄クズだってことは世界共通の認識だけどな 逆にボウリングの玉を落としても凹まないぐらい頑丈な車にすればヤクザとかイスイスも買うんじゃないか？
突然銃撃戦が始まったりロケット弾打ち込まれてもアメ車数台走っていたお陰で死者は出ませんでしたとか >>621
当たり前だろ
あとトランプさんはわかりやすいから嫌いじゃない。いちいちかみつく日本のマスコミが嫌い 日本人はアメ車買えよ
いくらなんでも買わなすぎるわ
トランプ怒って当然だ アメリカの力でリトラのライト復活させろよ
ガワだけ180SXかRX-7でそのまま発売したら買う いちいち報道官が出てきてジョークですって言わなきゃならないような事態になったのかな？ 関税なくしてやれよ。
それで売れなかったらいくら馬鹿な米人でも理解してくれるだろ。 米国と違って、原油がほぼ１００％輸入なんで、ガソリン価格が倍ほど（税金４５％とか）が一番 >>104
そうだな。
ＡＥＲＡが必死に喧伝してる氷河期とか失われた20年とかもフェイクだから。 >>651
ミニは5ナンバーでもある程度売れてるぞ
結局ゴミは売れない アメ車の質を上げる提言が無いと意味がない。トランプは速度無制限のトランプ道路を造って
アメリカの自動車メーカーに開発投資を促せ。 アメリカで売れてる乗用車でSUVとピックアップトラック除く上位6車種は
カムリアコードカローラシビックアルティマ（日本名ティアナ）セントラ（日本名シルフィ）な件 >>1
その検査本当だったら、アメ車の方が凹み少ないと思うの。
つかアメ車売ろうと思ったら、都会より田舎でガンバレと思うの。 日本の車検制度を揶揄したものなんだろうがバカだなあ ボンネットが無いような車ばかり売れてる日本車を揶揄してんじゃないかな 安部さんのせいでこういう不当な日本たたきが放置されてる
早く辞めろ 日本車も北米向けとかでどんどんサイズが大きくなっていくが、アメ車は更にその上のデカさ、排気量だったりするしなあ
車の作りそのものをどうにかせんと売れんよ >>47
10tダンプと正面衝突して勝った
10tダンプの運転手は前面下部が潰れて足を挟まれ
ベンツの運転手は無傷で助かった
って、何度も聞いてたけど……ベンツのフロントが凹むとかあるのか？ 1.5lの5ナンバー作らないと、見向きもされない。 トランプ「おいアベ、自動車税に重量税 これはなんだ!」
Q. トランプは何でこんなことを言い出したんだ？
A. 日産の「キャッシュカイ」という車のCMを見たから
Qashqaiは2006年から発売が開始されたが、
そのときのCMがそんなんだったからじゃないか、と推測するものもいる
https://www.youtube.com/watch?v=xcceA03RHOU
単純に国土の差でしょ
集合住宅地でアメ車なんか乗る気にならないよ
あと20年もして日本の人口密度が減ってきたら流行るかもね これはアメリカがやりそうな検査だろう
わざとつぶれて運転手を守る安全設計の日本車に対する貿易障壁にする 仮にもアメリカ大統領がこの情勢で言って良いジョークではないなw >>8
入らないような設定してるのはアメ車を追い出すためだ、改正しろ
と言っておられるのだよ >>704
ところがこの数年は安全性流石にアメ車よりはましだけど。で日本車は苦戦しているんだよな。 >>705
トランプの今までの言動見てるとマジで信じてそう アメ車も全部が大きいわけではないし燃費も良くなってるし排気量も小さくなってるし右ハンドルも作ってるけどそんな車なら日本車で充分
選択肢の多い日本で数売るのは諦めろ >>1
ボウリングｗ
どこの会社も凹むことで衝撃の分散図っているから無理じゃね？
これを通したら乗員が無事ではいられない車が出来るかも アメ車をアメリカと同じ価格で売れば物好きが買うからアメ車市場ができるよ
アメ車をアメリカの1.5倍で売ろうとするから誰も買わないんだよ
アメ車買おうと思ってた俺ですらあほらしくて買う気失せた 傀儡政権自民党を使ってニホンを格差害悪まみれのクソ社会にしたのはアメリカじゃないか。
もう車が欲しいと思う感情がすら出てこないくらい余裕がない。 デザインはわるくないんだから
2割小さくして中身を日本車かドイツ車にすれば売れるよ！ >>717
クライスラーかなんかであったよね
ベンツと組んだクーペ 日本国内を走っている車はそのテストに合格した車ばかりです
米国車もがんばってください アメの自動車業界に詳しい人は狭い都内にデカい独車はびこってんの知らんのw >>81
そもそも論でアメ車を日本で売る気全くないと思うんだよな。
ローカライズせずにそのまま持ち込んでいるし、普段マーケッティング、マーケッティングって喧しいのに、
ことクルマに関しては一切無視しているからな。 >>671
シークレットサービスに
射殺されるかと >>668
トラコンとスタビリティコントロール
全カットが古き良き
アメリカンマッスルカーw トランプの愛車はドイツ車、イギリス車ばっかだけどな トランプさん
まず日本の安い給料を何とかしないと売れないと思うよ アメリカの方が参入障壁は遙かに多い
左ハンドル以外は絶対に駄目、州ごとに法律が違う、
車をひっくり返すとか端っこをぶつけるとか余計な安全基準が多い
日本の法律は基本的には国際法規に準拠してるものばかりで
最も参入しやすい。 >>1
貿易摩擦のころの感覚を引きずってるお爺さんって感じ。
時が止まってるのかな？ アメリカじゃ
日常
ボウリングの球が
降ってくるのかな？
誰が投げてるの？ これスレタイの「これはひどい」がトランプの発言にかかってるのかと錯覚するぐらい酷い >>80
>>248
あれ買おうとしたら、多分ブガッティの値段を余裕で超えるぞ >>619
メタルウルフに乗っているから、戦車が相手でも平気。 高いところから落とし、鉄球でぶん殴り、火をつけ、海水に一昼夜つけても
ちょっと整備したらエンジンがかかって走った日本車があったんだから
ボウリング落とすくらい大目にみろよ >>5
CNNはトランプ叩きたいだけでしょ
なんでも利用するのが左翼なんだから >>742
もう日本でいうところのポッポと同じカテゴリーだし ワーゲンはうまく市場に溶け込んでるので見習いなさい 企業努力をほとんどしない国だからな
せめてマーケティングぐらいまともにやれや アメリカは協力しないで物買え姿勢なんだよな
購入者の気持ちになれよ そんな検査クリアできる日本車は存在しないだろ？
センチュリー、ランクルでも無理だろ >>707
現実はコレ。
BMWやベンツは国産未満なのがバレるのが怖くて最近の新モデルはテストに出していない。
トヨタ・ホンダのBセグコンパクトカー>>>BMWのSUV、アウディのBセグコンパクトカー=ダイハツの軽自動車
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2014 マツダ デミオ 185.7
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6 フォードは軽自動車を製造してるダイハツかホンダか他２社に軽自動車のOEM供給をしてもらってたら
日本から撤退することはなかったと思う >>751
正確には人の頭とほぼ同じ重量の球を落として一定以下のGならOKなんだけど。
この基準って米国や欧州に似たような試験があるから日本だけじゃ無いんだけどねw
トランプは自国のFMVSSの事知らないんかな？
元は米国や欧州が先に基準を決めて、日本もそれに追従しただけなんだけど。 アメリカからは兵器や旅客機を買ってるんだから十分だろ
なんで車まで買わなきゃいけないんだ >>756
対日の貿易赤字をなんとかしろって事でしょ。 >>753
ジムニー以上のものが出来るとは思えん
小型SUVとしての蓄積されたデータもないやろし おもろいなトランプさすがやわ
って言ってられないのはこれを信じちゃうアメリカ人が結構な数いるって事なんだよなあ キチガイだから仲間に入れて貰えないのに、皆からイジメられてると言う
いや、イジメてないから、相手にしてないだけだから、お前に一切の興味が無いんだよ >>760
今の偏向報道を信じる年寄りみたいなもんか チョンと付き合おうとするから
こんな捏造癖が身についてします ほんとひどい
米国での日本車の販売は禁止にするべきだ トランプが基地外なのは誰でもわかること
それの親友が安倍っていうことは？ｗ
安倍も基地外ってことだよなｗ >>698
ベンツが超小型車のスマートを出すにあたって
小型車と当たっても相手のダメージを軽減できるようにボンネットが多少潰れる設計に転じてた筈
それ以前のモデルもアウトバーンの速度域で事故れば普通に潰れる >日本が米国車を締め出す目的で、不当な「ボウリング球検査」を行っていると発言した
安くても売れないのになんで締め出す必要があるんだよ
維持費、メンテとか考えるとタダでもいらんぞ 現在販売されているレベルだとアメ車というだけで買わないと云うか、購入の選択肢にすら入らないというのが
殆どの日本人が素直な感想じゃないかな。 アメリカじゃボウリングの玉じゃなく、橋が落ちてきたってよ
フロリダ国際大学で歩道橋崩落、複数死亡の報道
【AFP＝時事】米フロリダ州マイアミ（Miami）のフロリダ国際大学（FIU）で15日、
最近完成したばかりの歩道橋が幹線道路の上に崩落し、複数の車が下敷きになった。
地元メディアは複数の死者が出たと報じている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180316-00000000-jij_afp-int >>768
ステータスすらない車でメンテに金がかかるのは論外だからな KITT売ってくれたらフェラーリ並みでも買う奴続出は間違いない >>766
橋から渓谷にダイビングして
死ぬかと思った、ってピンピンとして出てきた年寄り夫婦の話があったけど
あれ、フェイク？新聞に載ってなかった？ つか高齢化で軽自動車でも車幅感覚ヤバいから、５０ｃｃの屋根付きが売れてきてんじゃん。 安倍ちゃん : 歩道橋を落として強度試験をするよりマイルドな方法だと
思ってますよ
トランプ : あの試験方法はもうやめにしようと思ってたところだ >>695
日本人は車間取らないから
ボンネット無くて、直接前が見える方があってるんじゃないの？
キチガイみたいに車間詰めてくる軽自動車って、ほぼ100%女が運転してるけど～ >>703
車庫に入らないベンツを買う馬鹿がいる不思議 え？スズキやダイハツの軽自動車はボウリングのタマぶつけても凹まないの？すごくね >>778
外国の運転免許事情ってよくしらんけど、
外国ってAT専用免許とかあんのかな >>778
ボンネットが無いからこそ近づくのかもよ
ロングノーズの方が心理的に距離を取りそうだ ﾄｯﾌﾟｷﾞｱ「ﾂﾅｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｲ」 >>781
EUや中国とかにはAT限定免許はあるよ。
米国でも州によっては14才以上なら免許を持ってる人間が助手席に入れば
運転しても良いとかってあるしね。ATでもMTでもどちらか運転出来れば
どっちも関係無くOKみたいな所もあるし。
まあ国際免許ならAT限定でも海外でMT車を運転しても問題無いし。 >>782
見えないからって、運行前点検を怠って
我が子を殺しまくってたのも、女がほとんど100%だったな……
ボンネットが短くなってからそういう事故、激減してるけど >>1
＞トランプ大統領は、鉄鋼とアルミニウムに対する新関税を利用して、米国での自動車製造を増やすよう日本に迫るとも発言した。
トヨタ歓喜だな。 >>784
MT運転してもいい、って
運転できないだろ～w
運転できるならAT限定で取ってないわけだし >>786
TOYOTAがいくら喜んだところで
自動車用の良質な鋼材が手に入らなければ、質の悪い車しか作れないわけで
そんなに単純な問題かな？ なぜ日本で、いや世界でアメ車が売れないのか
そこの分析をまったくする気がない時点で どうせ売れない
日本で売りたきゃ日本のニーズに合わせろよ >>788
高速道路を二車線から無理やり三車線にしたけど狭すぎてトラックが両側の線踏んでる
しかも規制速度50キロ
意味がないしむしろ危ない 印象操作だな。
会場の人は日本のイメージが悪くなる。 日本人は、ブチ切れるギリギリまで静かに従ってるけど、ダメだ！と胸の内で決めた瞬間に一気に反転するから
あんまり調子に乗って軽口叩いてると、ろくな事にならないと思うな
トランプとってというより、アメリカにとって >>789
>>786
なんで喜ぶんだ？
日本やメキシコで作って持ち込むのは許さんって言ってんだぞ？
部品調達も製造もアメリカ国内・アメリカ工場でやれって事 そらそうだろ
ってか逆だろ
そんなテストしたら日本車全部不合格じゃん 後から冗談ってフォローすればその場で何言ってもいいのかよ フォードやGMって、メキシコとかで車作ってますよね！ だからよー
アメリカ以外の何処でアメ車が売れてるんだよー 戦車じゃあるまいしそんな頑丈な車だったら逆に怖いわ 大衆車としてもドイツ車は日本で受け入れられている。アメ車は受け入れられない。
その理由を考えろよ。 日本の道路事情に全然そぐわないアメ車をわざわざ高い金を出して買う日本人は滅多にいないだろw
日本の道路に合う大きさにして右ハンドルにして４駆で安くしてくれたら買うか考えても良いかなw >>755
凄い巨大なブーメランだな。
えらい勢いで本人の元に向かってるw 最近のアメ車は品質も悪くは無いんだけどさ
ディーラーの輸入車種グレードの選定と価格設定がウンコ過ぎるのよね
何のリスクもなく儲けようとし過ぎ、売れるわけねーだろ 仮にこの話が本当で、輸出先の国に求められてるんなら、それをやりゃいいだけだろ
売りたいのなら。 強いホンダが帰ってきた
Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO ライブ中継
https://www.youtube.com/watch?v=Yd_ELZaGJaU 日本のアメリカ車ディーラーって、修理とか出したら仕事早かった？
アメリカだと、車に限らず、修理は時間がかかる
電子レンジの修理の時、酷かった
まず修理担当者が見にきて査定し、部品の注文を出す
部品の取り寄せがのんびりな上、届けば商品が間違ってて、正確な商品を送るよう連絡しても届かない
結局工事日に作業できず延期
再度部品の取り寄せを催促すると、前回の連絡がキチンと処理されてなかった事が判明
１週間ほどして、やっと部品届く
が今度は修理担当者が忙しくて修理日延期します
それから翌週修理担当者が現れ、作業して修理完了
ここまで１ヶ月以上かかった
はっきり言って、システムキッチンにはまる新しい電子レンジいれたら一瞬で終わるんだよ…
これを体験した上で、アメリカの修理屋と日本の修理屋から選べと言われたら、アメリカは選べない ビルから落としても海に浸けても生還を果たすハイラックスの番組をハゲに見せつけてやりたい >>6
昔はカンガルーバーを熊も猪も出ない街中で使っててな、それはそれは… 欧州の車がきちんと右ハンドル用意してんのに左しか用意できないアメ車なんて売れる訳ない ちょっと笑ってしまった自分は平和ボケしてるのだろうか で？いつになったらアメ車の工場を日本に持ってきてくれるんだい？(笑) トランプのジョークだとは思うがそのセンスがあまりに低レベル過ぎだろw
そんな言葉しか使えないから国内外からの反発を招きやすいというのを本人は理解してるんですかねえ こんな試験、絶頂期のハイラックスサーフでもクリアできねーよｗ トランザム、ムスタング、スティングレーとか欧州車より人気あったのになー。
アメリカはどこで間違えたんだ。 80年代にはアメリカの車工場の労働者が日本車をハンマーで叩いて壊して
「日本車はすぐ壊れる欠陥品だから頑丈なアメ車の方が優れてる」
ってやってたな これ、ボーリングの球落としても日本車はボンネット凹まないと勘違いしたアホが
買った後実際落として訴訟起こしかねんだろw 近所の奥さんがオレンジの現行マスタング乗ってるけどカッコイイよ
日本車よか頑丈そうに見えるけど… タンドラやタイタンの右ハンドルの
日本ディーラー販売なら考える >>819
建設費、土地維持費等すべて思いやり予算で日本持ちな >>797
アメリカの鋼材の質が悪いって話だぞ
使い物にならない >>799
日本の警察は問答無用で逮捕しに来るのにな～
相手が雑魚だとわかった瞬間に 元フォードでクライスラーのCEOだったアイアコッカは日本車の品質を理解
してたんだよな。で、フォードの路線変更しようとしたら追い出された。 >>724
フロントヘビーでアンダーだぁ？
踏んで曲げろよ
こうですね？w 日本車だって、昔から評価良かったわけじゃねえぞ
「コストパフォーマンスでしか評価されない」
つまり、安いことだけしか売りがないって言われていたこともあるんだ
1960年代までだな
今の支那自動車みたいな評価だったんだよ
それを、ウィリアム・デミングなどの協力を得て進化させていったんだ
デミングはアメリカ人だったのに、当のアメリカ企業はないがしろにしたじゃねえかよ
ふんぞり返って慢心してた
アメリカ企業の悪いところは、慢心することだ
慢心 (俺たちはすごい)
勘違い (だから俺たちのものを買わないのは何か不正があるせいだ)
が、黄金パターン 140㎜劣化ウラン弾頭のAPFSDSを
何発食らっても1発も貫通せず、
2000ポンド爆弾を使ったIEDが側面・
底面で爆発しても全く無傷の車なら
買ってもいい。
その、ウィリアム・デミングの名言
コストカットを主目的にするな
コストカットとは品質の改善に伴って副次的に得るものであり
コストカットをするためのコストカットを行おうとすると
不良品の増大を招き、却ってコストがかかってしまう
コストカットは偉くも何ともない、というわけだ
あの車のエンジンがかからないって言うコピペの
男を日本、女をアメリカにして日本がどういう車を買いたいか
アメリカに丁寧に伝えてる状況に改変したらしっくりしそう >>841
リストラとか労働力の買いたたきやってる無能現代日本人（外人もおるかｗ）どもに
1億回声を出して読ませたい日本語
やっぱりデミングがナンバーワン！！ V8のアメリカンマッスルカーに乗りたいけど
軽自動車と比べて税金が高いので乗れない
仕方なく軽自動車に乗ってる
この件はトランプさんが正しい
日本の現行法はひどい非関税障壁だ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
|::::: ι l
|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
チョン君はトンスルランドへはやく帰ろうね☆
>>845
俺もマジでダッジチャージャーとかチャレンジャーに乗りたいが日本じゃデカすぎる。軽のサイズで作ってもらいたい。 >>845
トランプ氏は前からよく知らないで放言してスルーってのもあるんで
ワタシの事を軽んじてるでしょ的なメンドクサイ女がトランプアメリカかなと 締め出してるんじゃなくて品質が低いから売れないだけだろ いや凹まないとNGだろボンネットが固すぎると跳ねた歩行者の頭が割れる オマエラは騙されやすいなｗ
日本の安全基準のほうが米国より上とか…ｗ
ウソに決まってるだろｗ
訴訟大国の米国では安全基準は、驚くほど日本より厳しい
日本車も米国向け輸出者は、日本国内向けより安全で頑丈に作られている
安全で頑丈な車欲しいなら、日本車の米国向け輸出車は狙い目だよ >>842
オーストラリア向け輸出仕様があるから米国メーカーも右ハンは作ってる筈なんだけどな
なんで日本に持ち込まないのかわからん さすがの日本車もボウリングの球なんか耐えられないぞ、輸入車だけにそんな条件課すわけないだろ >>852
現実はコレ。同クラスの日本車と欧州車比べると、日本車の方が安全性能が高い。
BMWやベンツは国産未満なのがバレるのが怖くて最近の新モデルはテストに出していない。
自動車評論家は数字がわからないから絶対に言わないけどな。
トヨタ・ホンダのBセグコンパクトカー>>>BMWのSUV、アウディのBセグコンパクトカー=ダイハツの軽自動車
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2014 マツダ デミオ 185.7
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6 ちょっと戦車で試して欲しいわ
戦車ですら表面の凹みはあるんじゃないかな 右ハンドルも出さずに売れないのは日本が悪いとかよく言う 久々にオモタ
「ボウリングの球を２０フィート（約６メートル）の空中から、
車のボンネットの上に落とす、へこんだら不合格」
今の技術者はすぐに不可能、無理、非常識とか言って困る。
ひと昔の技術者なら「よーしやってやろうじゃん！」っていきこんでやったもんだ
ホンダとかソニーとかカワサキとかそんなもんだった。 あんだけフェイクニュース叩いてたのに自分も同じ事してるっていうｗ まずインチネジ無しの右ハンドルを１車種だけで良いから作ってみろ 頭髪がフェイクのこの人の頭上からボウリング球落としたらどうなるの？ 原文と機械翻訳でどうぞ
全体は冗談とは思えない日本攻撃
私は日本に話しました。そのため、日本との間に年間1000億ドルを失うことになります。
だから、なぜ彼らが来るときに彼らの車に課税していないのですか？
そして、私たちは何も失いません。私たちは何かを作るかもしれない。
そして、彼らは何をするつもりであるかを知っている、
彼らは我々がその税金を支払うことを望まないと言うつもりですので、米国で植物を作りましょう。
彼らはすでにいくつか持っている。しかし彼らはそれらを拡大し、彼らは新しい植物を建設するでしょう。
彼らは税金を払うことを望まないので、米国に新しい工場を建設してほしい。
彼らはアメリカをここに作りましょう。中国はそうしている、会社を持っている、そこに飛行機を造りたい、そう言うことを嫌う、ボーイングは植物を作ることを余儀なくされています。
I told Japan — so we lose 100 billion dollars a year with Japan — 100 billion.
So why aren't we taxing their cars when they come in.
Then we'd lose nothing. We might even make something.
And you know what they're going to do, they're going to say we don't want to pay that tax, so let's build plants in the United States.
They already have some.
But they'll expand them and they'll build new plants.
Because they don't want to pay the tax — I want them to build new plants in the United States.
Let them make United States here — like China makes them do, we have a company, they want to build planes over there, hate to say it, Boeing is being forced to build plants.
これが前置き
私たちは日本に車を送り、環境にやさしくないので、返送する前に4週間分析します。
実際には、自動車会社の一人が実際に車を作りましたが、それは最も環境に優しい車でした。
彼らは大金を費やした。そして、彼らはあなたが持つことができる最高の品質、すべてを持っていました。
すべては、今まで私たちに送った車よりもずっと優れていました。
彼らは3万4千ドルを、3万5千ドルの売りに出すのに使ったのですよね？良いことではない。
しかし、彼らはそれを得ることができるかどうかを見たいと思っていました。
そして、彼らは狂っていました。 4日が過ぎた。それから5日。
そして、彼らはそれを承認する準備ができていて、
彼らは言った、いいえ、私たちはもう一度テストをする必要があります。
It's so one-sided. They don't take our product and we take their cars,
I mean the cars and 90 percent of the cars, they just come.
They need Mario Andretti to drive those cars off the boats.
They come off the boats like 60 miles an hour.
We send a car to Japan, they analyze it for four weeks before they decide to send it back because it's not environmentally friendly. [Unintelligible.]
They actually, one of the car companies actually had a car made and it was the most environmentally perfect car, cost them a fortune.
They spent a fortune.
And they had everything, the highest quality that you can have.
Everything was far better than any car they ever sent to us.
They spent three or four hundred thousand dollars for a car that would sell for like 35,000, right?
Not a good deal. But they wanted to see if they could get it in.
And it, they were going crazy.
Four days went by. Then five days.
続く 米国のハンドメイドのモデルカーをいくつか持ってるけど
精巧に出来てるんだけど、個体差が激しくモノによってはよくこれで
市場に出したなと思えるような、日本メーカーじゃ考えられないような粗悪品が
出回ってたりする。日本人以上のきめ細かい仕事は欧米人には無理だよ >>864 続き
ここからが本題
And they(Japan) were ready to approve it and they said, no no, we have to do one more test.
It's called the bowling ball test, do you know what that is?
That's where they take a bowling ball from 20 feet up in the air and they drop it on the hood of the car.
And if the hood dents, then the car doesn't qualify.
Well, guess what, the roof dented a little bit, and they said, nope, this car doesn't qualify.
It's horrible, the way we're treated.
It's horrible.
機械翻訳を若干訂正
（過酷な）テストに合格すると思うと、彼らは「ダメだ。他のテストに合格しなければならない」と言います。
（そのテストは）ボーリングボールテストと呼ばれていますが、それは何か分かりますか？
それは彼らが空中で20フィートのところからボウリングボールを取って放り投げ、車のボンネットに落とすことです。
そしてフードがへこんだら、車は適格ではないということです。
まあ、屋根がちょっと窪んむと日本が「いいえ。、この車は適格ではありません」という所を想像してください。
それは恐ろしい、我々の車が扱われる方法です。それは恐ろしいことです。
nope:noより強い言葉。ニュアンス的には「ふざんけんじゃない」に近い。途中に入る捨て台詞。
horrible：「怖い」より「恐ろしい」に近い
Transcript of Trump’s remarks at fundraiser in Missouri on March 14
https://www.washingtonpost.com/news/post-politics/wp/2018/03/15/transcript-of-trumps-remarks-at-fundraiser-in-missouri-on-march-14/ てことは、日本で売られている日本車のすべては6メートル上からのボーリングの玉の衝撃にたいしてびくともしないスーパーカー揃いって事か。
それはすごい、売れるわけだ。 ケリーアン・コンウェイ大統領顧問（当時）のすばらしい言葉
「もう一つの真実」
これもその一つ。
もう一つの事実 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/もう一つの事実
「もう一つの事実」（英: Alternative facts、オルタナティブ・ファクト、代替的事実）は、
2017年1月22日に放送された「ミート・ザ・プレス」のインタビューにおいて、
アメリカ合衆国大統領顧問ケリーアン・コンウェイ Kellyanne Conwayが言った。 どう考えてもアメ車のほうが頑丈だから、
ジョークにしても、センスがない。 >>867
トランプ的真実では、アメリカからの輸入車だけに適用される差別的検査 トランプにアメ車で世田谷市街地走らせてみろ
シボレーのピックアップあたりで >>212
三菱は自爆じゃんｗ
ヲタでも知ってるようなやっちゃいけない配線設計してて一からやり直しとか、そりゃ駄目だろｗ >>839
デミング賞 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/デミング賞
W・エドワーズ・デミング博士
William Edwards Deming
鹿島のおじさんが強力に押して普及した。
アメリカでの彼の評価は低かった。
品質評価の賞はマルコム・ボルドリッジ賞まで無いも同然だった。
細かいことは「覇者の驕り」を読んでくれ。
アメリカ自動車産業がいかにおごり高ぶっていたか書いてある。
普通の経営書とはふた味は違う。
俺的には「失敗の本質」に匹敵する。
（ドラッカーとは違う） 納期のためには検査証捏造する我々だぞ
そんな検査とかがどれほど意味ないものなのかわかるだろ
問題は納期の方なんだよ > 不当な「ボウリング球検査」を行っていると発言した。ホワイトハウスの報道官は１５日、この発言は冗談だったと弁明した。
報道官が必死に火消しの理由が>>866かよw
だが、この報道官も、そのうちクビかもな。 来日した時に、日本の自動車企業に米国に工場建設を御願いしておいてよくこんな暴言吐けるな。人として終わってるな >>847
ジムニーに4.3LV6エンジン詰むって改造があった気がする >>1
逆じゃねーの？いかにもアメがやりそう(過去に) ジョークで文句付けるなら税金にしてくれれば共感も得られただろうに・・・ >>847
昔のスカイラインのケンメリとかって、それだよなw 軽じゃないけど こいつ確か、今まで嘘ついたことないとか
嘘ついたら大統領辞めるとか言ってたよな
さっさと辞めろよ >>813
カンガルーバーよりトラックの方が強いからそこまで危険とは思わない。 コルベット等カッコいい車はある
FRスポーツカーは需要ある
ただ5リッターでは売れない！
2～3リッターターボ右ハンドルで500万でコルベット出せ！絶対売れる いかにもアメリカ人が考えそうな発想www
燃費とか公害とかじゃなく物理的に強いが正義 なんのことはない
自分こそがフェイクニュースを吹聴している張本人 アメ車に問題があるのは確かだが 貿易で稼ぎまくった国が
如何なる理由があろうとも他国の製品を排除する大義なんて無いよな
それが認められる理由は只一点 「同盟」だよ その意味は一つとは
限らないが アメリカはバカだから没落した というよりそれでも
戦えることを証明して見せたと言った方が賢明かなｗ
覇を成す帝国でありさえすれば金の調達方法なんて幾らでもある
情報を押さえ 軍事を押さえ エネルギーを押さえ 金融を押さえている
国民が馬鹿でもアメリカはナンバーワンだよ そして実際にはそれほど
バカじゃない 人口比で考えれば賢い人間の数は日本より遥かに多いですよ >>887
ウインカーとワイパーな逆ってのも直しておくれよ ・ ●上場大企業の役員はイケメン「慶應ボーイ」がダントツ！！
「上場大企業役員数にみる日本の大学の実力と評価の推移」
＜プレジデント 2011年 10/7 大学と出世・就職など＞より ★慶應大→大躍進！
■京都大→大凋落！ 「上場大企業役員数の推移 1位～15位」
1985年 1995年 20010年 2011年()は前年比
１、 東大4591 東大2523 ★★慶大2149★★慶大1323(61,5%) ← ← ←日本１位 サスガ！ ！
２、 ■京大2182★★慶大2243 早大1832 早大1107(60,4%)
３、 早大1865 早大2220 東大1740 東大945(54,3%) ←凋落中？
４、★★慶大1720 ■京大1339 中央1068 中央511(47,8%)
５、 一橋1027 中央1017 ■京大871 ,日本505(72,5%)
―――――――――5位の壁――――――――――――
６、 東北677 ,明治850 ,明治701 ,■京大472(54,1%) ←凋落顕著、「凋落大学」に上場大企業の役員は無理！ 無理！ ！
７、 中央665 ,日本814 ,日本696 ,明治417(59,4%)
８、 九大609 ,一橋651 ,一橋566 ,同大326(64,1%)
９、 神戸580 ,同大640 ,同大508 ,一橋312(55,1%)
１０、明治563 ,阪大631 ,関学416 ,関学267(64,1%)
―――――――――10位の壁――――――――――――
１１、日本562 ,神戸598 ,法政399 ,法政264(66,1%)
１２、阪大506 ,東北581 ,神戸397 ,阪大255(69,1%)
１３、東工471 ,九大577 ,関西383 ,関西246(64,2%)
１４、同大394 ,関学529 ,阪大369 ,神戸224(56,4%)
１５、名大366 ,名大443 ,九大327 ,立命206(66,2%) ・阪大？ 神戸？ 名古屋？ 全然、論外！ ・
・ >>887
5リッター自然吸気は駄目で、2-3リッターターボだといいのは何故？
燃費なんて50歩100歩だろう
それなら5リッターでドロドロ回る方がいいじゃないか アメリカ人「俺がうまく行かないのは相手が悪いことしているから」 そもそもアメリカは20フィートとか言ってる時点で詰んでる
外国でもの売りたかったらどうするべきかが全く分かってない 時速180kmでコンクリート壁に衝突しても壊れない車以外は認めない
となる日は近い >>895
ずっと外車の俺は逆にレンタカーでワイパー動かしまくるな。
慣れって凄いなと思うわ。 アメ車にも魅力はある。
それが日本の風土と道路事情ではマイナスにしかならんのだけど。 ダッジのチャージャとチャレンジャーこそが、オレ的なアメ車感なんだが日本で乗りたいかっていうと・・・
アメリカでアレは楽しそうだというのは分かる BMWとかベンツとかポルシェとか、良いものなら
欲しがるし、売れるんだよ我が国は >>905
そうそう、アメ車でもJEEPのラングラーなら割とよく見かけるから売れてるんだろうし。
JEEPはクライスラー傘下になり、そのクライスラーはフィアット傘下になった。
つまりJEEPのラングラーが売れてる理由はアメ車云々ではなく、
実際にはフィアット系列の輸入車であるから、
日本市場向けとして右ハンドル仕様も用意されているからってのはあるかな。
まあ、ラングラーを良く見かけるって事は、いい車だからなんだろうけどね、理屈抜きで。 アメ車乗ったこと5回ほどあるけど、
どれもだめだったわ。
マジ大味って感じ。
デカイわ、うるさいわ、大味だわで
安物って感じ。 シボレーコルベットは結構かっこいいとは思うけど
同じ価格帯でライバル多すぎて結局選択肢から消えるんだよなぁアメ車は 2018年にもなってアメ車なんて化石誰が買うんだよ
デザインはすきだけど >>5
トランプがジョークで言ったことをマジで言ったように報道してるのが異常なんだろ ジョークをジョークとして受けとめる事が出来る層がどれくらいいるか怪しい アメリカもハンマー検査があるだろ？
日本車をハンマーでたたいてへこんだら不合格 そもそもアメ車だと日本の道路にも駐車場にも合わないんだから仕方ない >>898
税金結構違うんじゃない？
調べてないけど コルベットは金あったら買いたい
ランボルギーニよりも形は好きだな トランプが若かりし頃の日本車バッシングのときに流行った古いジョークやな アメ車って無駄に頑丈ってイメージ有るが。
事故った時に、車体は無傷でドライバー死亡とか。 日本のメーカーはそろそろ偽計業務妨害でトランプを訴えろよ ボウリング球検査とかマジでやったら、アメ車の方が有利じゃね？
冗談でもアホすぎるわ 仮に輸入したとしても売れないわけだけど、それでも誰かが得する仕組みになってるの？ >>901
（‘人’）
すまんけど(笑)高校の物理の教科書の１ページ目の力学から復習しようよ(笑) 寧ろ日本車の方が凹むだろ。
筐体だけはアメ車の方が丈夫そうだが。 >>831
（‘人’）
ロゴがダサいのとＣはＣローラやＣロナＣラウンを連想させるからだよわ ライトのスイッチが 単独でパネルにあるのが慣れなかった >>23
全くだ。
マッチポンプと言うか、
てか日本では禁反言で引っ掛かるような事ばっかし言ってるな、
トランプさんは。 20～30年くらい前にJEEPチェロキー流行しただろ アメリカ車が日本でブランド価値を築けないのはハリウッド映画のせいだな。
しょっちゅう激突して潰れたり宙を舞ったり爆発炎上しているから、とても安全とは思えない。
それがテレビの洋画劇場でお茶の間に浸透した。 こんなトランプの言うことを真に受ける残念なアメリカ国民もいる >>21
個体ごとにバラバラにしたら野島昭生声であの性格のが思いっきりプレミアついちゃうじゃん・・・ >>1
アメ車にワーゲンとかシトロエン２CV,、フィアットの小型車みたいなテイストの車ってあるの？ >>934
いや、俺が知らんだけで「魅力的な小型のアメ車」ってのがあるんかな、という質問だわ。
魅力的な車なら魅力を感じるかもしんない。 >>933
2CVやキャトルは乗る人を選ぶけどね。
車載センサーみたいな人間じゃないと 最近の自動車は、事故時にボンネットが凹むことで歩行者への衝撃を減らすようになっている。
自動車事故対策機構（JNCAP）で行っている「歩行者保護性能」では、
自動車が一定の速度で歩行者をはね、歩行者の頭部が自動車のボンネット及び
フロントウィンドウ等に衝突したことを想定して、大人及び子供の頭部を模擬した
ダミー（頭部インパクタ）を試験機からボンネット等に発射させ、頭部インパクタ
が受ける衝撃を測定し、頭部傷害値（HIC）として評価している。
これがどこかで間違って「ボウリングの球をぶつけている」とトランプに
伝わっているのかもしれないが、ダミーをぶつけて変形しなほど安全性が低い
という評価になるんだから、逆だな。 過度の歩行者保護のためにボンネットが不恰好に分厚くなって競争力低下してるのは日本車の方なんですがねぇ アメ車=デカイ
デカイ=DQNが好き
DQN=個体数減少中
減少=アメ車の売り上げ減
結論
トランプよ、DQNカー売りたければ、まずはトヨタのアルヴェル潰せ アメリカ行ったときにレンタカーでカローラクラスのを借りたけど
めちゃ醜かった
怖くて運転ままならんんかった >>1
右ハンドル車をアメ国内で走らせるようになってから言え 実際、外圧で過度な安全要求が和らぐなら、日本のメーカーにとっても良いことだろ。 ＞一部の国が自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段を形容している
日本に最も欠けているのがこの手のジョークを解する想像力と精神性だと思うのだが そのうち日本の国土が狭いのはアメ車
を締め出すためとか言い出すなｗ むしろこれは日本批判のジョークでもフェイクニュースでもなく、
北朝鮮攻撃作戦の暗号なんじゃ ヨーロッパと日本の道路事情が似ているので、５０年前からヨーロッパの小型車は日本に合っていた。
日米自動車摩擦のだいぶ前に、そのヨーロッパの小型車がアメリカと貿易摩擦を起こしていました。
そのときアメリカはコンパクトカーを出して対抗したのですが、それは当時の日本のクラウンよりも大型だったのです。 アメリカンジョークってどこがツボなのかイマイチ掴めない所があるな。
お下劣なのは解り易いのだが。 >>822
あれが向こうでは、ためしてガッテンのレベルだからな ジョークでもなんでもなくアメ車はこういうのCMで流してたからな
30秒尺のみつからんかったが7：10ごろ
https://www.youtube.com/watch?v=gg0TxdeD6kE >>624
ゴルフはゴルフⅤからリアマルチリンクサスを採用したが
先代のゴルフⅣが欧州フォード初代フォーカス（新設計のリアマルチリンクサスを採用）に
ダイナミクス性能で完璧に打ち負かされたのがきっかけらしい
日本では話題にならなかったが欧州ではそのフォーカスに「新たなベンチマーク」の
称号を与えゴルフはベンチマークの座から陥落していた
ちなみにゴルフⅤは初代フォーカスの開発エンジニアを引き抜いて開発されていたのは
欧州現地では有名な話（リアサスがそっくり）
そしてめでたくゴルフ復活となったわけで・・・
ただフォーカスは北米フォードではなく欧州フォード製なんだよな・・・ 何言ってんだこの馬鹿
衝突安全基準はアメリカのほうが厳しいだろ
日本なんて緩々だぞ
ただし、狭い道路を低燃費で走れる車が作れなきゃ売れないけどｗ >>1
トランプ支持のB層はこれが冗談だと気づかない、ってことまで計算して言ってるんだろうな。
リベラルは「そんなワケあるかいw」って分かってるから、またトランプの奇行かと思うだけ。 >>935
PTクルーザーかなぁ。俺は興味ないけど。
あと、シボレーのエンブレム付いたワゴンRワイドとかw アメリカは自国産業保護で他国のメーカーに無理難題吹っ掛けてるから他所でもやってると思ってるんだろうな
実際EUも中国もしてるし >>1
マジレスだけど、頑丈さについては日本車の方が下だぞ
車体が壊れることで人体へのダメージを軽減する発想だからな
と適当言ったけど正確にはどうなんだろう >>959
どちらかと言えば、一番頑丈なのはドイツ車。 >>959
もうどこの国の車でもクラッシャブルボディーの概念導入してるんじゃない？ むしろ
・アメ車で日本標準の車庫入れをやれ
・アメ車で東京の密集地の曲がりくねった路地（歩行者、自転車あり）路地を通り抜けてもらう
をトランプ本人にやってもらうべき
どういう頭の悪い発言するか楽しみw 安くすれば爆発的に売れると本当にトランプは思っているのだろうか？ >>962
「日本はアメリカ車の輸入を阻止するため、アメリカ車が走りにくい街づくりをしている！」とか。 アメ車なんか誰が乗るんだよ
もしごり押しされたら公用車をキャデラックにするしか方法がないな 装甲車が欲しいならアメ車を買うのが最高
多少の物損程度じゃびくともしないボディだぞ、だからふつうに振り払って逃げることも容易にできる
それでもって板金で簡単に直るボディ >>475
その前に平坦な土地を輸出してｸﾀﾞｻｲ カリフォルニア州を日本に割譲ぐらいでいいんじゃね？ >>807
2000年代に入ってだいぶマシになったけどディーラーが壊滅的に少ないからな プリウスが爆売れした時も、なんかあったよな
あれも実際嘘か、ほんとかわかんなかったもんな >>811
アメリカは、電化製品なら在庫あれば、交換って考え方だからな。
販売店とかは、不良品を売ってもこれっぼちも、悪いと思わない。
逆に在庫ないと面倒くさいことになる。 >>501
ジムニーのなんちゃってカスタムで我慢しろよw >>962
道路を広げろって外圧だろ
おまけに公共事業を、アメリカ企業に優先しろっておまけ付 日本車はこれクリアしてんのか!?スゲーって逆に日本車の宣伝になるんちゃうの ここ数年SUVの需要増えてるんだからアメ車の需要高くなってもおかしくないと思うんだがね
ディーラーが撤退した後にSUV人気出たせいでもったいないことなってるな 次スレ立てました
【日米】日本がアメ車に「ボウリング球検査」、トランプ大統領が発言 「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521374519/ 【米国】「アメ車に、ボウリングの球を落として検査する」とトランプ氏が日本批判⇒ホワイトハウスが弁明「冗談だった」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521357953/l50
もう続報なんだけど・・・
ここの板を理解できない
みつを記者死ね！ 森 伸 介 は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめか
し てい る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカー
の 挙げ句フラれて電磁波照射で病死のように 偽 装 して殺害した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすま
した変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして
肉 体関係を要求する。服部直史は大勢の女性の歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み
犯 罪者たちへ の物 資援助金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまったり知恵の教唆や 幇助を手 が け る！ 吉 川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅
車 大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)
を やっ たIS特殊戦闘員三人組であり、オウム真理教にも入り服部直史は尊師とし
て 活躍 す る。大学 時代李さんを事故死のように装い殺害した！岐阜中2女児殺人
事件や岐 阜 尻毛殺人事 件や岐阜敷島町殺人事件もほのめかす！！148cmガリガリ
普段は女 装 服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-401 0668446480 大阪府豊中市永
楽荘1-3- 10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科医師！！未知の機器や毒ガスを
持ってい る！！ スカトロプレイで三人組の糞まみれ映像流出
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井
恒次自身が聞いてる 高校時代からネプチューンのような ホ リ ケ ンに似た素顔を
隠して松井秀喜のようなメークで 変装して25年間逃亡者生活している。大学時代
キャンパスに岐阜の悪友たちを連れ込み森伸介たちと窃盗放火強姦1000件とやりた
い 放題！！
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 獣医師 。楊貴妃のような美女に
化 けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を 図 る。大学のアパートで大音量
の 喘ぎ声を出す女装の森伸介は逮捕、大学教授から処 分され退学になる。女装し
て 大 学女 職員になりすまし更衣室や寮の更衣室で女子の ヌードを盗撮して売りさ
ばく。
学務課に侵入して女装で女職員になりすまし成績簿や 個人情報を窃盗売りさばく。
緑の 森動物病院サッポロクリニックに勤務。麻原彰晃の脱獄を狙う！！
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに 変装するふざけたノリもオウム真理教に酷 似 し て い る！！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか 書 き 込 め な く な る ！！
4年前から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業
しつづけるのやめな！！異常な粘りは死刑クラスの犯罪だからだろ？
闇サイトで藤井恒次たちは実行犯を募集するため、日替わり実行犯との直接的な接
点がなく かえって、ローンウルフという個人的サイレントテロによる教唆犯の藤井恒次や服部直史や 森伸介教唆犯の共犯が バレない！！
闇サイトで短絡的に実行犯を募集するため、事件がつながりなくバラバラに日替わり で起こったように錯覚する市民を横目に気づかない状況で
次から次へと新しい実行犯たちを使い捨てのように教唆し放題やり放題のオウムと同 じオウムⅡの服部直史軍団！！大金持ちの服部直史が実行犯に渡す金額は1000
万！！
それごときで殺人実行犯と化す奴らも公開処刑だ！！有り余る財産を所有する服部
は 使い捨て実行犯に湯水と注ぐ悪魔と化した！！闇サイトによるネット教唆指示の
ため事件が表面化せず、平静を装い店を営業し続ける偽善者服部直史と藤井恒次と
森 伸介は 人間の面を被ったローンウルフ野獣である。ネットで手軽に指示して殺戮 や テロ に 溺れる狂 人 サ イ バーテロハッカー親父三人組はいつまでも
逮 捕 されず にやり放題！！時効まで逃げ得であざ笑う服部直史、藤 井
恒 次 と森 伸 介！！ 女装 ざんまいのゲイフェイクの 森 伸 介 は
最 後は女と結婚したり、アゴヒゲボウボウにしてごまかすのに 必 死 で 伊 藤
明 子 さん 殺 害 の可 能 性 強 ま る ！！
万 死 に 値 す る ！！！
公 開 処 刑 斬 首 に す べ き！！
投 稿 者 匿 名 希 望 50 代 主 婦 アメリカ大統領もプーチン大統領見たく
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