【兵庫】神戸で大型トレーラーから鋼材700本落下 約５時間半にわたり片側４車線の道路をふさぎました
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神戸で大型トレーラーから鋼材700本落下
03/17 13:16
http://www.mbs.jp/news/kansai/20180317/00000022.shtml
１７日朝早く、神戸市中央区の市道で大型トレーラーから積み荷の鋼材約７００本が落下し片側４車線の道路をふさぎました。
１７日朝４時過ぎ中央区脇浜町の市道で大型トレーラーの運転手から「鉄骨が落下し、車が乗り上げた」と警察に通報がありました。警察によりますと、大型トレーラーが交差点を左折する際に荷台に積んでいた長さ８メートルの鋼材約７００本が道路に落下し片道４車線の道路をふさぎました。この事故で後続車が鋼材に乗り上げるなどしましたが、けが人はいないということです。現場付近の道路ではクレーン車が鋼材を回収し約５時間半にわたり通行止めになりました。
鋼材は荷台で結束バンドで固定されていたということですが、警察は落下した原因について運転手から詳しい事情を聞いています。 けが人はいないということです。
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿よかったね こういう事があるから車間距離をバカにしちゃいけない 鋼材を結束バンドって馬鹿かと思ったら、
インシュロックやタイラップの方じゃなくて、荷締めベルトの方だった。
現行書いた奴は馬鹿だろ。 >>1 >鋼材は荷台で結束バンドで固定・・・・・
結束バンドで画像検索するとナイロン製のあれしか出てこんがな 1本32キロくらいしかないから2人で一本ずつ端に寄せればいいだろう なおこちらの予言は的中した模様。
李鵬首相
1993年、日本について、オーストラリア首相であったポール・キーティングが訪中した時に、
「日本は取るに足るほどの国ではない。20年後には地上から消えていく国となろう」
あるいは
「30年もしたら日本は大体つぶれるだろう」
といった内容の発言をしたとされている。
約20年後の 2011年
http://i.imgur.com/////UTMwLby.gifv 鋼材って何かと思えば、Cちゃんかよ。
［ ｰ 200 の8mとか手で持てるだろう。 似たような落下事故で
直線すれ違いで対向車がモロに喰らっちゃった奴あったよね 速度超過でコーナーリング
ワイヤーが切れ、轟音と共に散乱やろ
ナイロンスリングじゃ、細すぎる＝ど素人 脇浜の市道ってどこや？
2号線と合流するところか？ >>14
どんどん整理されて日本は進化の真玉最中だけどな ニュース元の動画見るとちゃんと荷物を固定するバンドだったな
結束バンドだと名前の通りの物しか出てこないから間違えんなよ 金属バンドだぞ
1束トンいくもん樹脂で結束するわけねーだろ ニューズ映像みてたらJFEの下請けやってる業社のトラックだな
うちのじゃなくてよかった 結束バンドというものは物を束ねるものだ。
動画を見ると鋼材は鋼材でできた結束バンドでかたまりになるようにくくられている。
しかしトラックの荷台と鋼材を固定するのはワイヤーのはずなので
結束バンドでは荷台と固定できない。
なんもわからん警察が妄想で語っているだけであろう。 >>27
荷締めバンドというのがあってだなこれは化繊
荷締機というジャッキみたいなのでテンシャンかける
ワイヤーはクレーンで吊るす時使う 大抵はレバーブロックで荷台に固定するんじゃないのかね >>6
見よ！これがおはんらの最後DEATH&BYE >>7
でも、鋼材の輸送だと普通はワイヤーとチェーンブロックでの固定に思うんだけどなあ？ 「結束バンドで固定」
固定なんて名ばかりで、超適当だよ
何時切れても不思議じゃないのが一杯 >>23>>36
ソースの動画見たら荷締めベルト使ってるのわかるよ。 ん？
落下事故起こしたトレーラー台車、側面スタンションが見えないがしてないの？ >>7
俺も結束バンドってあるから「インシュロック？んなわけねえだろ・・・」って思ったわ >>42
使わないよ
丸太やら電柱運んでる訳じゃないし 落下した鋼材が散らばって後続の車にプスプス貫通しなくて本当に良かったな 700本て一本100kgとしても7万トンだろユウチューブで見るみたいなすげぇデカイトレーラーなんだろうな ヤマダ電機とかレクサスがある綺麗な道か？
だがあの辺りは民度は低いって聞くな これは安倍が悪い。
安倍政権になって以降、企業は品質向上・維持・安全といったことに出来るだけカネを使わず、もっぱら利益を上げることのみを目的とするようになってしまったのが原因。 スタンションついてないのかよ？
違法積載じゃねーの 荷物積みすぎて曲芸みたいな状態で走ってるやつとか何とかしろよ
全く信用できねーよ
目の前で積荷が落下して何度も怖い思いしたわ 兵庫県 闇に消えた犯罪者を追う
でググると出てくる奴か 鋼材とかの荷崩れしたら危なそうなトラックの後ろに付くと怖いと言うか嫌な予感がして気持ち悪いけど
やっぱり事故はあるんだな >>18
あほかｗ
帯であろうがワイヤーであろうが
掛ける荷重で決まる くらい知らんのか
帯（スリング）でも南十トンにも耐えられるのもあるし
ワイヤーでも２分とか２００kｇ程度で切断荷重が設定されてるのもあるんだぜ？ ド素人くん（笑） 落下物をした場合は、免許取り消しにするしかない
甘い荷締めをするバカ運転手が後を絶たないから 産廃トラックの後ろを走ってたら畳ぐらいのおおきさのトタンが降ってきた
殺す気か テ、テロ？！テロなのか？！ ←昨今の時勢で過剰反応。 >>60
何か『オーメン』でそんなシーン無かったっけ？ 今日やたら混んでたのはこのせいかよ
うまくコンビニに寄れなかったら漏らすとこだったわ >>50
間違えたわ…7万kgだから700トンだったw >>63
運良くここを通りかかってたら乗り上げて…漏れてたかもねw >>8
鉄で出来た薄いPPバンドみたいなやつ。
これ、鉄で出来てるから頑丈に見えるけど、何の前触れもなく突然切れるわ。 >>58
まあエッジのたった重量のある鋼材ならアレだが動画見るに角のないチャンネル材だからな。
1本1本は人で持てるくらい軽いものだから普通にナイロン帯で十分だね。
締めすぎて部材に傷付ける訳にもいかないから当て付けてナイロン製のラシングベルトが普通でしょ。
18みたいな知ったかクンには困ったもんだね。 よく周りの車無事だったな。。あの道混んでるから大惨事になってもおかしくなかったわ。 スチールバンドはエステルバンドみたいに伸びて衝撃を吸収しないからね >>16
福井だったか、角材が対向車の運転席に突き刺さって運転手が亡くなったのがあった気が。 いやこれベルト云々よりも支えの縦の鋼材入れてなかったんじゃないのか？ 例えば工場の天井走行クレーンなどは
モノを移動させるとき非常に注意を払う
当たり前。
それに相当する道路を走行するトラックの
でたらめさは一体なんだろうと思う。
あの巨体が時速６０キロで爆走するんだよ。
恐ろしいことなんだよ。 中央分離帯のある
5車線から内2車線が
130rぐらいの緩やかな左折レーンで
4車線の道に繋がる
左折車はほぼ減速しないどころか
加速する。
よくコンテナや荷崩れの起きる場所 気になるのはこのトラック、鋼材をどこに持ってく途中だったのかってところな
一般論だけど建設現場で労災や公衆災害おこすととんでもないことになるんだけど
これは別に区画された建設現場内で起きた事故災害だけがカウントされるわけじゃない。
残土の搬出なんかのダンプが公道上でぶつかっても現場事故になる。
監督や職員が書類届けに行ったり、あるいは出勤退勤途中の事故も事故になる。
通勤途上の事故でも労災適用になるってことは労災事故だからね。
仮にこれが現場直送だったら、どうなんだろうね まあ持込先はわからないけど
このやらかした運送会社は処分食うだろうなあ。気の毒に。
ってか今日は役所の休日だけどここまでの案件だと運輸局通報案件だね
場合によっちゃ速報案件じゃないのかな
…と思って自動車事故報告規則を見たが、これだけでの大事故でも運輸局への通報はどうかな？
コンテナ落としたわけでもないし自走不能ってわけでもないんでしょ。
５時間通行止めだけど高速でも自動車道でもないしね。う〜む。 >>77
建設現場では有り得んな。
同じ大きさで長さも同じCちゃんだけを700本も使う現場ってまず無いよ。
それも細いC200で8mを700本とかね。
高炉か電炉メーカーから鋼材商社(鋼材卸売1次店)倉庫への納入運搬時の事故だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
