【観光】レゴランド ⇔ 名港水族館のシャトルバス、月内撤退
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◆レゴランド⇔名港水族館のシャトルバス、月内撤退
タクシー大手のつばめ自動車（名古屋市中区）は、名古屋港の金城ふ頭とガーデンふ頭を結ぶバス路線「みなとシャトルバス」を今月末で廃止する。
昨年４月、屋外型のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」（同市港区）の開業に合わせて運行を始めたが、客足が伸びず撤退を決めた。
みなとシャトルバスは、レゴランドのある金城ふ頭と、名古屋港水族館などがあるガーデンふ頭の約１０キロを、レゴランドの休園日を除き１日２１往復する。
市によると、両ふ頭を結ぶ唯一の陸上の公共交通機関。
つばめ自動車バス事業部によると、２つのふ頭を行き来する家族連れや観光客の需要を見込み、中型の観光バスを片道５００円（大人）で運行。
当初の乗車率は２割程度だったが、最近は１日の乗客数が計２０人ほどに落ち込んでいた。
担当者は「採算が取れる水準とはほど遠い」と、撤退の理由を明かした。
レゴランドでは４月、隣接地にホテルと水族館がオープン予定。
市はレゴランドを核に地域の活性化を目指しているだけに、市名港開発振興課の担当者は「あらためて名古屋港の観光需要を掘り起こす必要がある」と課題を挙げた。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2018032199094938.jpg
中日新聞 2018年3月21日 10時00分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018032190094605.html?ref=rank レゴランドは名古屋だから失敗したんだよ
東京の銀座でやれば大成功だから
早く土地を押さえたほうが良いよ 主要都市のホテル客室数
横浜 １５１９３室
名古屋 ９３５０室 www
京都 １９８６２室
大阪 ４８２２５室
福岡 ２２６５８室
https://tanoshimutam...i-hotel-sukunai-2874 >>91
クラゲ極振りの水族館なら山形にある
低予算企画もの試行錯誤してた時代に
水草中心やらサンゴ中心やらもやったんだが受けが悪くてすぐやめたらしい 名古屋人ってどこに遊びに行ってんの？
京都とか三重？ 片道100円
小学生以下は無料
にしないと無理やろ 【2016年度空港利用者ランキング】
1 羽田空港 8147万人 ← 3倍以上なのに利益で関空に負ける超絶無能空港ｗｗｗ
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ← 営業利益日本一
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人 こりゃダメだ！那覇の半分www
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points....m/2016-airport-nend/
http://www.sankei.co...st1605240096-n1.html >>105
北陸のもクラゲ結構推してたぞ
だいぶ昔の話だけど比べてみるかな 外国人入国者数 ２０１７年 １１月 （速報値）
新千歳 １１３，５９４人 ↑３８．５％ （＋３１，５８９）人 ※前年同月比
羽田 ３０７，１３０ ↑１８．４％ （＋４７，７６９）
成田 ６２９，９２３ ↑１８．６％ （＋９８，９７５）
中部 １０３，８４６ ↑１９．２％ （＋１６，６９５）こりゃダメだ！主要都市の空港で最下位www
関西 ６３１，７６６ ↑３０．５％（＋１４７，５０４）
福岡 １９５，８６１ ↑３２．３％ （＋４７，８５３）
那覇 １１６，８７１ ↑３０．２％ （＋２７，０７８） >>73
リニア鉄道博物館て全くつまらない、たた車両を置いてるだけ。京都鉄道博物館は蒸気機関走らせたり、全国から珍しい車両を京都に運んで来て展示したり、いろいろ工夫をして入館者を楽しませてくれる努力をしてる。 レゴランドってファミリーチケットならすごく安いじゃん
それでもダメなのか 俺なら東山動物園か長島ランドの隣にレゴランド作るわ。人気無いのは最初から関係者はわかってたやろ。 レゴランドの水族館「シーライフ名古屋」
延床面積 約2000平方メートル
展示 100種2,000点
料金 大人1900円 子ども 1500円
名古屋の公立「名古屋港水族館」
延床面積 約21,000 m平方メートル ←10倍以上
展示 500種50,000点 ←20倍以上
料金 大人2000円 子ども 1000円 ← 子ども料金はレゴランドに方が高い！
ありえんだろ 朝鮮学校へ補助金を拠出している14道府県 朝鮮学校補助金額ランキング
順位 都道府県 額
1位 兵庫県 85,811
2位 愛知県 18,001 ←ドケチの愛知が何故か朝鮮人には優しい
3位 京都府 4,977
4位 北海道 2,887
5位 群馬県 2,419
6位 長野県 2,151
7位 岐阜県 1,532
8位 滋賀県 1,440
9位 福岡県 1,044
10位 静岡県 1,006
11位 福島県 680
12位 愛媛県 500
13位 埼玉県 359
14位 岡山県 341
http://q2.upup.be/f/r/xn9blRLYY0.jpg
http://imgur.com/QecY343.jpg トヨタと絡めばいい
トヨタ絡めばそう簡単には潰れないだろ http://tv-aichi.co.jp/news/2016/06/ga.html
名古屋港周辺では今、2017年春のレゴランドの開業にあわせ、様々な開発が進んでいます。
レゴランドを起爆剤に名古屋の港は国内屈指の観光スポットに
変わることができるのか？取材しました。
「世界的な会社ですので、どえりゃー面白くなりますんで」
(名古屋市 河村たかし市長)
「1000万人規模の集客エリアが名古屋港地区には生まれてくるだろうと思っています」
(名古屋市住宅都市局)
↑こいつらの口車に乗せられたんだろうなぁ >>121
入園料払ってデパートの屋上遊園地に今行く奴いるの？
そういうレベル 大本営発表のアベノミクスに騙された被害者だなｗｗｗ
実体経済は超不景気なのに。 名古屋港水族館 障がい者と付添い無料
レゴランド 障がい者本人有料付添い無料 ＜アジアの水族館 トップ25＞
順位 ／ 水族館名 （国名）
1位 海遊館 （日本）(世界順位は13位)
※夢洲へ移転検討中。更に巨大化へ！
http://q2.upup.be/f/r/y6nLi34cw1.jpg
2位 沖縄美ら海水族館 （日本）
3位 サイアム オーシャン ワールド （タイ）
4位 アクアリア KLCC （マレーシア）
5位 国立海洋生物博物館 （台湾）
6位 名古屋港水族館 （日本）←せっかく良い順位なのにレゴランドに水族館が出来たら来場者数が減って順位下がるかもな。
7位 シー・アクアリウム （シンガポール）
8位 オキちゃん劇場 （日本）
9位 アクアワールド茨城県大洗水族館 （日本）
10位 コエックス アクアリウム （韓国）
11位 ハルビンポール水族館 （中国）
12位 横浜・八景島シーパラダイス （日本）
13位 アクアマリンふくしま （日本）
14位 鳥羽水族館（日本）
15位 葛西臨海水族園 （日本）
16位 鴨川シーワールド （日本）
17位 市立 しものせき水族館 海響館 （日本）
18位 北京海洋館 （中国）
19位 大分マリーンパレス水族館 うみたまご （日本）
20位 しながわ水族館 （日本）
21位 城崎マリンワールド （日本）
22位 上海海洋水族館 （中国）
23位 神戸市立須磨海浜水族園 （日本）
24位 サンシャイン水族館 （日本）
25位 新江ノ島水族館 （日本） いつもの発狂コピペ
始まりました
48レスくらいは発作を続けてほしいな >>46
それはない。今や全国有数の発展著しい都市だ。 >>127
儲からなければ、トヨタは簡単に切り捨てるｗ バスが一日21本で一日の利用者数20人ほどって・・・
バス1本につき一人以下かよw セントレアから名駅までの運賃が高い、ホテル代も高い。
空港島にカジノ作って稼げよ。 >>127
色んな愛知の企業がレゴランドに協賛してるが、トヨタは協賛してない。
トヨタは最初からレゴランドが失敗すると読んでいたんだろう。 交通インフラが整備されないと人の移動はない。
レゴと共に名古屋はどんどん悪いほうに行ってるな >>127
また愛知のトヨタ頼みw
トヨタなんてEVになれば米BIG3と同じ道を歩むだろうw 普通に市バスでいけるんじゃねえか？
つかレゴランドが無料シャトルバス用意すればいいじゃん >>1
レゴランドってこんな僻地にあったのか！？海の突端じゃん・・・ だからレゴなんて好きな人間は一部だけなんだよ
ニンジャゴーとか言うので儲けてるんだからレゴは安く提供すればよかったのに
交通も不便、料金も高いじゃ誰もきたがらねえよ シャトルバスの料金は入場料に含まれててもいい
それかレゴランドと名古屋港水族館のセット入場券を買ったらそのチケットで乗れるようにするとかもう少し連携しろ
単体一人500円は高いわ 1日乗車券買えばそれで名古屋港水族館までいけるからな 正直水族館とか動物園て何が面白いのかわからん。
乗り物にのってひゃっほーとかもなく
ただぶらついてる生き物を遠くから見るだけじゃん。
ふーん、でおわり。 場所が悪いよ、なんであんなに汚くて臭い湾口に
周囲を緑で囲むとかもしないで設置したのか
一日クルマ停めておいただけでも鉄粉まみれになってそうなイメージ
レゴランドは名古屋市からの補助金目当て（入場者数は当初から期待してない）
名古屋市は名古屋宣伝活用に利用できれば、なんでもOK
その程度の思惑だろ？
知人家族がプレオープンに行って楽しかったよ、年間パスポート買ったよと嬉しそうに話してたけど
知人家族その後一回だけだとさｗ なんでかは理由聞かなかったけど
他の方からもレゴランドの話題は全然出てこないし
刈谷ハイウェイ、長島スパ＋アウトレット、なばな、伊勢神宮、鳥羽水族館はよく聞くのに、不思議な話だ >>1
あれ？
つい先週くらいに「レゴランド効果で名古屋の観光客が倍増」みたいな記事を読んだ記憶があるんだけど？
もしかして水族館の方が不人気すぎるのか？名古屋の水族館は大人気だと昔聞いた記憶があったような？ 名古屋港水族館てめちゃ人気ある水族館だよね
なんでワザワザこんな場所にレゴランドの
水族館なんて造るんよ バスで片道1回500円って
商売下手クソ！アホや(笑) >>157
俺は逆に遊園地の作り物とか乗り物が落ちようが冷めるタイプだし
人の好き好きの範囲としか >>139
２１往復で４２本あるのに２０人だから１台で０．５人だよ 【各国レゴランド入場料】
■日本・名古屋：大人6900円、子供5300円
■アメリカ・カリフォルニア：大人90ドル（約9930円）、子供84ドル（約9270円）
■アメリカ・フロリダ：大人99ドル（約11000円）、子供93ドル（約1万円）
■イギリス：35ポンド（約4800円）共通
■ドイツ：34.70ユーロ（約4200円）共通
■マレーシア：大人156リンギット（約3910円）、子供124リンギット（約3100円）
■ドバイ：210ディルハム（約6422円）共通
■デンマーク：大人319クローネ（約5153円）、子供299クローネ（約4830円）
【各国レゴランドの完成年と広さ】
1958年 レゴランド・ビルン・リゾート(デンマーク) 14.1ヘクタール
1996年 レゴランド・ウィンザー・リゾート(イギリス) 60.7ヘクタール
1999年 レゴランド・カリフォルニア・リゾート(アメリカ) 51.7ヘクタール
2002年 レゴランド・ドイツ・リゾート(ドイツ) 43.5ヘクタール
2011年 レゴランド・フロリダ・リゾート(アメリカ) 60.7ヘクタール
2012年 レゴランド・マレーシア・リゾート(マレーシア) 30.7ヘクタール
2016年 レゴランド・ドバイ・リゾート(アラブ) 27.5ヘクタール
2017年 レゴランド・ジャパン・リゾート(日本・名古屋) 9.3ヘクタール
【アトラクションの建設費】
■ディズニーランド「美女と野獣」(2020年までに開業) 約320億円
■ＵＳＪ「スーパーニンテンドーワールド」(2020年までに開業) 約600億円超
※ＵＳＪ「ミニオンランド」(開業済み) 約100億円
※ＵＳＪ「ハリーポッター」(開業済み) 約450億円
【日本のテーマパークの建設費・敷地面積・入場料（大人1日）】
■ディズニーランド 3,080億円 51ヘクタール ￥7,400
■ディズニーシー 3,350億円 49ヘクタール ￥7,400
■USJ 2,150億円 54ヘクタール ￥7,600
■名古屋レゴランド 320億円 9.3ヘクタール￥6,900 >>24
>近隣に水族館作るとか喧嘩売ってんだろこいつら
やり口が中国人みたいな連中だな。 蒲郡の竹島水族館以下の水族館になりそうな
レゴ水族館 >>167
そこにまず驚くねｗ
ただ片道500円はたけーわ >>157
家族やカップルが思い出作りに行くんだよ ディズニーとチケ代ほぼ同じだけど面積は1/10くらいなんだよな。 やる前から分かってるだろｗ
これにかかわる会社の役員どもは知恵遅れなのか？ｗ 時刻表みたら、一日21便も出てる。
これで利用客が20人って、一便一人しか乗ってないじゃんｗ >>1
バカじゃねえのか
水族館は半日で済むだろうが
レゴランドは流石に一日いっぱいいるだろ
ホントウにバカなバカが企画出して企画倒れになってる >>164
俺も遊園地と動物園なら動物園一択。
じーっとみてれば命の躍動感みたいなのを感じれるし、
何よりスピードやスリルを味わいたいならスキーやボードでもやればいい話だし。 >>47
大阪の天保山（海遊館）とユニバーサルウォーク（ＵＳＪ）の間には、
航路の定期運航があるよね。
一日で両方行く人は少ないだろうけど、
宿泊して大阪という都市を回遊するんだろうな。 こりゃレゴランド勝ち目ないわ！
客全部持って行かれる。
「大阪にIRなら投資額1兆円」 米MGM会長が見通し
2017年10月31日 23:30
大阪府・市が誘致を目指す統合型リゾート（IR）について、米リゾート施設運営大手のMGMリゾーツ・インターナショナルのジェームス・J・ムーレン会長は31日、実現した場合の投資額が1兆円規模になるとの見通しを示した。日本企業と事業共同体を組むことを想定している。
松井一郎知事と吉村洋文市長を表敬訪問した後、記者の質問に答えた。
ムーレン会長は「大阪はアジアでMICE（国際会議や展示会など）の中心地になる潜在力がある。日本の最先端技術や食文化を反映したものをつくりたい」と述べた。
MGMは世界で27カ所のIRを運営し、2016年の連結売上高は95億ドルだった。
松井知事は31日に「総選挙で現政権が続くことになりIR実施法案は来年の通常国会で成立する」との見通しを示した。
大阪府・市は大阪湾の人工島、夢洲（ゆめしま）の70ヘクタールの用地にIRを誘致する計画を持つ。選定した事業者とともに開設計画をつくり、国に申請して地域認定を受ければ事業に着手する。
https://r.nikkei.com...31C17A0LKA000/?optin http://kinshachi-y.jp/
来週 名古屋城に金シャチ横丁できるけど、
成功するのか？ 名港水族館で軽く１日潰れるのに
そこからレゴランド行く便とかわけわからん レゴランドに 知人と 知人の知人（他人） で８人も行ってるぞ 俺の周りで
知人男性の家族４人と 別の知人男性の家族４人
先月まではネットの仲間（全く知らない人）までも行った人がいなかった。
去年１１月のモーターショーの時４人だけ行く人を見かけた（単なる通行人） ふと気付いたんだが、もしかしたら レゴランドって失敗だったんじゃね？ レゴランドの入場者数は従業員もカウントされてるんだろ
一日の来場客より従業員のが多いらしいしさっさと大地震来て沈んでしまえよクソランド レゴランド行くくらいなら、イケメンゴリラでも見に行くよ。 >>166
ヨーロッパ以外からふんだくる。そういうスタンスだな 20人/日、1日21往復=42便
5割が空車で運行とかどうやっても営業なりたたねぇ
ﾏｼﾞ名古屋はｺﾞﾐだな ユニバーサルシティだけでもレゴランドより楽しいかもw 最近は１日の乗客数が計２０人ほどに落ち込んでいた
クソワロタｗ >>191
東山のイケメンゴリラか。
夏に見にいくわ。
円山から行ったリアンも見たいけど。
去年は旭山の年パス持ってたら特典があったらしいが、今年は無理だろうなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
