【社会】姫路バイパスで事故 子ども重体 兵庫県高砂市[18/03/27]
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姫路バイパスで事故 子ども重体
03月27日 18時37分
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180327/3410951.html
消防によりますと、兵庫県高砂市阿弥陀町の姫路バイパスの上り線で、トラックやタンクローリーなど車4台が関係する事故があり、子ども2人を含む4人が病院に運ばれ手当てを受けているということです。
このうち3歳から4歳くらいの子どもが意識不明の重体だということです。 夢前トンネルの事故が多いけど
こちらは3車線が2車線になる付近だから
事故ると大惨事になりやすい場所 平均速度は高めだけど
信号もないし普通に運転してれば問題ないんだけどね。 子供で良かった
後遺症が残るようなら
すぐに作り直せるじゃん >>4
車線減るのは曽根
阿弥陀町ならその先の左カーブのとこちゃうか 車はすべて自動運転にしないとと思うがだれも責任を取りたがらないので実現しない >>7
別ソースだと阿弥陀町魚橋だから、高砂北ランプ手前のゆるい右カーブかな? 三車線が二車線に減線するあたりだろ
あれ姫路バイパスじゃなくて
ほとんど加古川バイパスじゃん こんな大事故だったのか
動かないから途中でおりたわ >>18
高砂の恥
永いこと付き合ってた娘捨ててすぐ黒沢の孫と結婚 路面ボコボコで雑草茂り放題、ゴミだらけ道路が姫路バイパス
小汚い兵庫県の民度を象徴するキチャナイ道路で事故 なんで子供の年齢がハッキリしないの?
親いないの? キャパを超える利用のせいかしらんが
朝は下に降りる車の列が上まで来てるときあるね
高速道路の朝はどこもあんなものなの? >>28
加古川に出来た南北道路のジャンクションに以前はなかったアップダウンのせいで減速するからあの辺の自然渋滞が更に酷くなってしまった >>28
加古川BPとか、キャパの2倍の交通量あるらしいな。
阪神高速神戸線〜第二神明〜加古川BP〜姫路BP〜太子竜野BPと、地方圏なのに一日交通量10万台前後の路線が100km続く異常さ。並行で山陽道+中国道もあるのに。 これ程の事故を起こした馬鹿の名前がなぜ報道されないのか 加古川の奴が高砂で起こした事故やないか
そらしゃないわ 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活。
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい。 >>14
あのカーブの先は渋滞しているケース多いからな。
昔は加古川バイパス、姫宮バイパスといえば事故が多くて有名だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています