【東京】有明ふ頭に接岸していた練習船「日本丸」で10代の男子実習生が転落、意識不明の重体
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2日午後、東京・有明のふ頭に接岸していた練習船で、10代の男子実習生が高さ10メートルほどの場所からデッキに転落する事故があった。実習生は意識不明の重体となっている。
警視庁などによると、2日午後2時半ごろ、東京・有明の多目的ふ頭に接岸していた練習船「日本丸」で、10代の男子実習生がマストの高さ10メートル付近からデッキ上に転落した。実習生は病院に搬送されたが、意識不明の重体となっている。
転落した実習生は、訓練中だった国立波方海上技術短期大学校の学生とみられ、警視庁は転落の原因を詳しく調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180402-00000055-nnn-soci >>1
見てはいけないものを見たのか?
例えば、トランプのかつら、カリアゲの服の中、前川の性犯罪 帝國海軍の水兵もよく落下して
死んだりしていたのだろうか? 可哀想にな
冥福を祈るわ
まあこれに懲りずに今まで通り訓練は続けて欲しいけど 日本丸なら、帆船だから、マストに登らされるからな、
落ちたら死ぬと思った。
練習船に帆船を使うのは、止めろ、 >>19
登ってセットやメンテすんの?
命綱しないとヤバいな なれたら平気なんだがね
でもこれは昨日乗ってはじめてとかだろ >>17
帆船金食うし不要だよ フィリピンみたいに商船で練習するべき >>5
かね?
まぁ単純にマスト開くのにも登らんといかんしな
日本丸で転落死とか残念な事故やなぁ >>26
下ろすか?
日本丸は1回だけ乗った事ある >>27
展帆だろ 俺は海王で実習したけど帆船実習は大概一回で終わりだろ 昔はこの手の最初にクラウンまで登るのは館山沖だと思った >>28
実習とかした事無い一般人なんでそこまで言われても分からんですまん 見に行ったことあるけど安全帯してなかったような・・・ >>30
開くは船だと作業終えて解散って意味なんだよ マストを開くだと4本あるマストのうち早く作業終えたマストの作業してる奴がフリーになると言う意味だね >>31
安全帯は着用させられるよ ヘルメットもだよ 黄色いツバ付きの落ちたら無意味なヘルメットだね
落ちた高さからすると実習1日目か2日目だろ http://livedoor.sp.blogimg.jp/g_ogasawara/imgs/8/3/8380f6cb.jpg
安倍はホモだというリークだな。
昔のネットの「ヤラナイカ」ブームも、
主人公が安倍(阿部高和)だから、
安倍晋三が権力掴むために
ホモセックスに応じたことをリークする
目的だったんじゃないかと思うわ。
adfgjabf;dkgba’kjgba’lgba’djlgbakfdg a;/ >>33
動画見たけど自分の持ち場の棒ではしてるけど
登ってるときはやっぱしてないよね。なんとかなんないの? >>35
良い言葉に聞こえるけど俺は卒業かかってたからマスト嫌だけど登っただけだったから作業するときもデッキウロウロしてた >>36
実習船の士官は事故などなかったから大丈夫風下から行けば大丈夫を教えてくれたね俺はそれくらいしか覚えてない
帆船実習はイヤイヤだったよ >国立波方海上技術短期大学校の学生とみられ
そんなの本当にあんのか
初めて聞いた学校名だが ■ 森友騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした
消費増税で新聞を対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。
新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの人を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。
経営難でオウム化する新聞社と財務省による他に類を見ない人類史上最大の
報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。 いまどき帆船の技術いるん?
警察官がブーブー(自動車)が全て壊れた時に備えて馬術訓練するようなもんだよね(´・ω・`) 帆船の技術とかいるわけないのになんでこんな船持ってんだか ニュース画像見るかぎり、落ちたのはフォアマストみたい。4月に乗船したばかりで 登檣訓練の初歩の段階とお見受けします。ご冥福をお祈りします。 フォアマストかよ。オレもそうだったわ。
みんなで50mの天辺まで登ったのは自分的にはイイ思い出。 >>45
いえてるわな。
帆船に就職する奴なんかいないのにな。
無駄な実習で命失うのが可哀想。 やめちゃうと、操船の技術、造船の技術、その両方が絶滅しちゃうんだよな。
あと、波や風を直に感じ心身を鍛えるという海のロマン的要素もあるけど、
今の若い人の身体能力を考えると、帆船の絶滅は仕方ないかも。 >>51
それでも、全員にする必要はあるんだろうか?
ロマン要素は十二分にわかるんだけれど 高さ10mだとメインセイル?もう一つ上のやつ?トップセイルだっけか?
帆船小説好きだけど最近読んでないからあいまいだw >>51
操船技術なんて帆船じゃ身に付かないしかれこれ30年ぐらい帆船なんて建造してないから造船技術もとっくに途絶えてる
帆船マニアのロマンのために年間数十億円注ぎ込んで2隻も維持する必要なんて皆無 帆船乗って役に立ったことは、
海技試験の天測計算と
ジャイロエラーの検出方法くらい。
マスト作業は今の仕事に全く役に立ってないし、
天気はウェザールーティングを気象会社がやってくれる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています