>>364

記憶では、80年代の貿易不均衡是正のため、自動車分野での非関税障壁撤廃の一環で
3ナンバー車の税制を2000㏄を越える分から500㏄毎に5千円ずつ上乗せする方法に切り
替わったんですよね
確かに3ナンバーとなる車種の多い輸入車向けとなるはずでしたが

実際、その恩恵を受けたのが税制改正のタイミングで3ナンバーボディと2.5L、3.0Lを用意
してきた三菱のディアマンテだったというwww