【トランプ貿易摩擦】トランプ政権、自動車輸入規制の強化検討＝ＷＳＪ
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https://jp.reuters.com/article/usa-trade-autos-idJPKCN1HD2QG
2018年4月6日 / 21:48 / 2時間前更新
［ワシントン ６日 ロイター］ - 米ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙は６日、トランプ政権が自動車輸入規制の強化を検討中と伝えた。
匿名の政権高官や業界関係者らの話として報道した。
同紙によると、自国メーカーの保護を目的に、厳格化した環境基準の達成を輸入車に求める方策を検討している。トランプ氏は、既存法を活かした厳しい排出規制案の策定を複数省庁に指示した。
現時点では計画段階にとどまり、米環境保護局（ＥＰＡ）当局者が政策の法的根拠作りに取り組んでいるという。
政権内の一部から反発の声が上がるなど、実施に向けて課題が存在するとも報じた。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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習近平に三跪九叩頭の礼するニダ
中国とアメリカの貿易戦争は対岸の火事と笑ってみているネトウヨ
このスレはそっとじ
中国の次は点数稼ぎにもってこいの日本がターゲットになるってのに
アメリカ応援しまくってる馬鹿が大量にいて受けるわ >>1
さすがトランプ。国内メーカーのトヨタを守ってくれよ。 日本車は高級ラインを除いてほとんど現地生産だから困らない。
むしろメキシコ生産が多いアメ車メーカーが困るんじゃないか？ 日本メーカーはメキシコならの輸入を潰されたらキツイ >>7
その通り、後はドイツの高級車ブランド関係ＷＷＷＷ
ディーゼルゲートだなＷＷＷＷＷＷ
たしか現代と起亜はハイブリットカー技術はペイス社に払っていたはず。
厳格化した環境基準の達成を輸入車に求める方策を検討している。ト
ランプ氏は、既存法を活かした
厳しい排出規制案の策定を複数省庁に指示した
これで青ざめるのはメルケルと習近平とムンジェインWWWWW >>3
そうでもない。輸出車の生産は470万台だから、
実は国内販売台数と同じくらい輸出してる。
アメリカ向けは170万台くらい、半分より少し少ない。 >>4
お前はまずネトウヨがどれだけ少ないか理解することから始めろよw じゃあ日本に輸出する米国産柑橘類もポストハーベスト禁止にしてもらうから
国内で使用する柑橘類には禁止しておいて日本には毒を付着させるアメリカ製品
死ねやトランプ >>1
どんどんやれよ
日本もアメリカへ報復するから >>16
アメポチのジャップができるわけねーだろwww 原爆の仕返しとして、アメリカをとことん潰して欲しいな >>17
日本はあまりダメージ受けないから必要ないだけ。 メキシコで生産してるアメ車メーカーが死んじゃうｗｗｗ
アメリカに工場つくってる日本車がますます売れるな 日本車も少なからずダメージを被るけれどすぐに対応できるでしょ 日本の自動車メーカーの対米輸出台数は年間約170万台
トランプ政権による輸入制限で日本メーカーの業績悪化は避けられそうにない あれほど環境規制に反対していたトランプが環境規制を言い訳に輸入規制って、矜持なさすぎだろ。 ＴＰＰの意趣返しだろwww
日米首脳会談が、近いからね。
>>1の報道は、世論にも影響をあたえるだろ。 >厳格化した環境基準の達成を輸入車に求める方策を検討している。
は？
今週、排ガス規制緩和したとこやろｗ 環境基準をクリアした車が世界中で売れ、ぬるま湯に浸かったアメ車は国外では益々相手にされなくなる未来が容易に思い浮かぶんだがw
長期的には自国内自動車メーカーの技術競争力を奪うだけの政策だろ。 >>21
メキシコで生産してアメリカが輸入する車も
３割ぐらいは日本メーカーだね 国内は緩和したばかりじゃまいか
訳分からん事していると、業界が混乱するぞ >>4
アフォやな、自動車輸入制限されても日本は困らない 自動車輸出制限されても困らないとか、農業系議員とかが必ず言うが
完成車輸出額11兆円なのに影響ないって無理あるよな。 >>1
自称愛国者ネトサポ「トランプマンセー！！！」
自称愛国者ネトウヨ「トランプマンセー！！！」
クールジャパンだね 日本車は米国で作ってるから問題ねえな。
朝鮮車は哀号 >>32
パヨクは米国と手を切って日本は自立すべしなんて、更にバカな事をいってる
パヨク政権成立の暁には、日本からの輸出は関税どころか全面禁止になるな >>30
日本は対米自動車輸出への依存度が半端ないんだけど・・・・。
>2016年の対米貿易は6.8兆円の黒字を記録、地域別では最大だ。その75％にあたる
>5.1兆円を自動車・部品輸出で稼ぎ出している。
自動車標的のトランプ戦術、日本の生産・輸出に打撃リスク
http://diamond.jp/articles/-/116290 安倍ともすでに裏で合意済みの発言だろ
中国だけに言うと米国内の不満分子が騒ぐのでガス抜き
実施するわけじゃなく口だけ
トランプは経済的にも軍事的にも
日本と協同して中国を徹底的に叩くつもり 日本に輸入障壁があるとか大騒ぎの割に、自分とこには輸入障壁作るのかw >>36
自動車だから、ターゲットは韓国じゃね？
日本メーカーは現地生産の強化で対応できそうだし、抜け道も作りやすそうだ 日本は技術上げて規制クリアできる
けどアメリカの自動車会社はどうする
の？ 欧州メーカーは現地生産を進めているから遅いくらい
ベンツのLCVモデルのスプリンターだって、ドイツとスペインから輸入していたのを今年からアメリカ生産になる
北米トラック市場シェア1位のフレイトライナーだってダイムラーベンツ傘下で、ボルボも現地生産をしているからダメージは軽微
ポルシェ等の高級輸入車の方がダメージは大きいだろう
やるなら欧州メーカーの米国市場追い出しや傘下メーカーを管理するくらいまでしないと無駄（トランプには無理だろうが… ディーゼルエンジン車の排ガス規制を厳格にすれば欧州車は半減させられる 安い鉄とアルミの輸入制限を行ったら、自国の製造業にダメージがいく事は明白
その答えがこれか、WTOに訴えなければいけない時が来ているわ >>39
そこまで考えなくていいよ
鉄アルミと車は海外現地生産なので、今回の件ならアメリカ国内で全て賄える アメリカに利益のあることなら何だってする。もちろん選挙対策でね。
ターゲットは〇〇で日本は大丈夫とか100%ないから報復するしかない 噂通りジョンケリーにも３月末に三行半出していた。
あとはディクテーターにとってストレスフルなマティ・・・ >>27
簡単にクリアできる生易しい基準なわけない
100%達成不能な基準でなければ貿易障壁としての用をなさないのだから
絶対クリアできない基準にしてくるよ >>4
中国の力が弱まってくれればトータルで日本の得
自動車の輸出より安全保障の方がはるかに大事なのは言うまでもない ＞厳格化した環境基準の達成を輸入車に求める方策を検討
輸入車の性能は強化され、逆に米メーカーの性能劣化を招くだけじゃんか 中国が世界一の経済大国に
なる可能性があるとしたら
アメリカに経済だけでなく
軍事力でも勝つ必要がある
故に現状の軍事力の状況から
中国は一位になれない
それどころか対立姿勢を
取っていることから
二位も危うい ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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習近平に三跪九叩頭の礼するニダ
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