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【鉄道】「カモノハシ」引退へ=700系新幹線、20年春に−JR東海
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0001ティータイム ★ 2018/04/09(月) 23:48:08.09ID:CAP_USER9
時事通信 2018/04/09-19:53

JR東海は9日までに、東海道新幹線(東京−新大阪)で運行する新幹線「700系」を、2020年3月までに引退させることを決めた。
後継車両の「N700A」への置き換えが完了するためで、先頭のくちばしのような形状から「カモノハシ」の愛称で親しまれてきた700系は、運行開始から21年で同新幹線区間から姿を消す。

JR東海とJR西日本が共同開発した700系は、1999年3月に運行を開始した。
東海道新幹線では20年春から全車両が最高時速285キロで運行されるため、同270キロの700系の引退が決まった。

JR西の山陽新幹線(新大阪−博多)では20年以降も運行が続けられる見通し。

引退する東海道新幹線の700系車両=滋賀県米原市
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180409at72_p.jpg

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018040901100&;g=soc
0002名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:48:33.16ID:WgKkQ5AJ0
まじか
0004名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:49:36.70ID:p/CQMUrd0
パタリロッぽくもあるよね
0005名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:50:29.97ID:T0pJoLuN0
老兵は猿のみ ω・`)ノシ
0007名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:50:52.79ID:E+TU++k80
キモイ、ダサかわいい、新幹線にそぐわないと散々言われたが
平成新幹線の顔役だったな(´・ω・`)>700系
0008名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:51:08.98ID:BM3/hNsf0
ホモネタがうけるのか?
AIには?
0009名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:51:33.98ID:kpxO6bKf0
最高時速300キロじゃないのか
0010名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:53:50.44ID:JJ5nLtrk0
電車好きはどれが何系とかパッとわかるんだよな
すごい
私はコンセントの有無でしか判断できない
0011名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:55:02.62ID:vQwV6bn+0
日本は高速鉄道も糞ダサい
0012名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:55:39.09ID:vZSIyjcp0
靴下の先っぽみたいだったな
俺の中では新鋭機のイメージだったが
0013名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:58:12.11ID:3oN/QyE20
>>9
東海道に300k区間は存在してないので500系とかが実力だせるのは山陽新幹線区間だけでした
0015名無しさん@1周年2018/04/09(月) 23:59:54.39ID:zvCQnFSH0
N700Aもカモノハシじゃん
0016名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:02:09.96ID:ydoiIxpd0
この代だけ異端だという事は
設計ミスだったのかな
0017名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:02:15.66ID:ggRN9zco0
一番嫌いな顔でした
0018名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:03:14.35ID:Zvwk9RKz0
>先頭のくちばしのような形状から「カモノハシ」の愛称で親しまれてきた700系

700Aとそんなに大きな違いあったかって画像探したけど
たいした違い感じられんわな

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/019/078/180310_n700s_01.jpg
0019名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:03:56.70ID:KfQoOHLu0
>>1
中韓企業のスマホ・家電製品は
TDK、村田製作所等、日本の先端部品が無ければ製造できない
さらに部品製造工作機械では
ファナック、安川電機など日本製が世界トップ

韓国の時給=280円(日本の3分の1以下)=名誉G7
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392896793/l50

シナチョンは莫大なパテントをG7に払って製造している
ほぼ組立工賃分しか儲からず超薄利商売しかできない 儲けるのはG7だけ

東京都の年間GDP 1兆6239億ドル(193兆円)人口1360万人
韓国の年間GDP  1兆3189億ドル(150兆円)人口5150万人 ←1人あたりのGDP日本の3分の1以下

韓国=平均月給8万円(日本の3分の1以下)

名誉G7「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップw」

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ハエハエ★=統括記者(運営側)=名誉G7
=朝鮮乞食=ニュース+で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去(記録更新の後も辻元ニュースは他にあった) 
(森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで2か月間放置)

★★★★★★  ニュース系速報板  歴代スレッド数ランキング ★★★★★★
1位 2017年 456スレ 辻元氏に関する記述、民進がメディア各位に不拡散要求 ★←記録達成後、辻元スレを+から消すため運営が政治スレを禁止に
2位 2010年 311スレ 尖閣諸島中国漁船衝突映像流出
3位 2016年 287スレ 鳥越俊太郎「女子大生淫行」疑惑(週刊文春)
4位 2009年 263スレ 朝日新聞社員2ちゃんねる差別表現書き込み
5位 2008年 230スレ 毎日デイリーニューズ WaiWai問題

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ばーど★= 名誉G7= 反日スレばかり立てる朝鮮記者

↓↓↓ KBSなんてチョンじゃないと知らない KBSが日本のNHKに相当することも知っている ↓↓↓
534 名前:ばーど ★[sage] 投稿日:2018/01/08(月) 21:49:54.50 ID:CAP_USER9 [250/336]
>>533
KBSは日本のNHKのようなものらしいので朝日・NHKソースの方が信頼できるのかなと

※ 政治スレ禁止なのにモリカケスレ立てまくってモリカケ騒動引き起こしたのもばーど★
   これだけ違反してるのに何故かばーど★だけ記者剥奪されない(パヨク運営の方針)

名誉G7「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップw」
0020名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:04:30.55ID:VszWpyDh0
出た時は大嫌いだったわ
500系と比べると不細工でさ
そうか、もう引退か
感慨深いものがあるな
0021名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:04:56.83ID:Zvwk9RKz0
>>18
あ、700sだった
0022名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:05:11.13ID:uGY7D4tr0
これ以降は全部カモノハシのマイナーチェンジだろ
もっと、500系並のフルモデルチェンジが見たい
0023名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:08:13.31ID:Al3Q+GhZ0
これはまだ窓が少し大きいんだよな
新しいのはもはや覗き窓
0025名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:10:52.17ID:JB1zIIde0
座席の配置を含めた座席数が同じものを揃えたいんだろうな
0026名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:12:16.61ID:XI5fhgeZ0
>>22
倒壊はカモノハシを完成形としているから、今後フルモデルチェンジはしないと思うよ
0030名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:16:19.92ID:dR9F9wQO0
500系以外は全部同じに見えるけど
違いがあったのか。
0031名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:19:00.19ID:FnrQnEKK0
ペリーいたのか
0032名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:20:37.68ID:Yse9Crb60
大超能力者で使徒の俺だけど
元々があまり面白くない人間なんでいじっても面白みもないよ・・
0034名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:21:52.75ID:Q7wv0AiV0
帰省ついでの乗り比べ
東京〜新大阪→100系グランドひかり(停車駅少ない)
新大阪〜岡山→0系ファミリーひかり(多客時のみの臨時)
岡山〜新大阪→500系代走ひかり(当時西でレールスターの代走ができるのはこれだけ)
新大阪〜名古屋→700系ひかり(まだ珍しかった)
名古屋〜東京→300系ひかり(普段は乗らない)
0041名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:32:32.84ID:VC75HlsE0
東海はこれで中国に技術漏洩させたK重工へのサヨナラ進行の仕上げになるね。
0042名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:33:52.35ID:+wlDA+E60
>>38
それこそが「夢の超特急」だね。
長らく第一線だったし、ガキで乗れなかったから、憧れが強い。

作った人に悪いけど、それ以外は改良バージョン、だね。
良くなってるのにね。

世代や地域で人それぞれだろうけど。
0043名無しさん@1周年2018/04/10(火) 00:34:04.14ID:SGffRgMY0
700番の枝番で何種類作ってんだ?

そろそろ二代目100系とかに戻すなり、システムを4桁車番対応にするなりしろ
0051名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:14:48.74ID:B6+BTK3F0
>>46
置き換えのE7系の生産始まった
0052名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:17:43.92ID:VBnCrSU20
台湾がほしいとか言わないの?
0053名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:21:47.94ID:SV3Lc5VG0
新幹線ってそれほど新しくないからそろそろ幹線に名前を変えよう!
0055名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:25:10.00ID:/N1YD0JC0
もうあのブサイク面が見れなくなるのか
ちょっと寂しいかな?
0056名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:25:25.68ID:SYtoPpbd0
国鉄債務は煙草税で返してるのに喫煙車はずっと残せよ
0058ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/04/10(火) 02:27:08.18ID:3XH5Gby50
>>53
東海道本線がこまるだろ
0059名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:27:13.92ID:SV3Lc5VG0
使わないならジャカルタに送ってみよう
0060名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:39:25.06ID:929daRg60
はええわ
一度も乗らずに引退か
0061名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:41:39.01ID:929daRg60
>>38
SLみたいに、20年後は記念新幹線として運行されるんだろうな
その時、俺は何歳になってるやら
0062名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:41:40.62ID:nlJgaF3T0
引退といっても今でもこだまの一部にしか使われてないからな
0063名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:42:27.05ID:B/3T1JCi0
ビーアンビシャスー我が友よ冒険者よ〜と口ずさみながらファイナルファンタジー11にログインしてたわ当時
0064名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:42:36.50ID:929daRg60
北陸新幹線は最近の新幹線の中で一番カッコいい
0065名無しさん@1周年2018/04/10(火) 02:55:55.20ID:F07eOYtq0
紛らわしアホ記事に勘違いしないように

× カモノハシが引退
◯ 初代カモノハシが引退

700系はすべてカモノハシ形状

700系 (1999年デビュー)
N700系 (2007年デビュー)
N700S系 (2020年度デビュー予定)
0066名無しさん@1周年2018/04/10(火) 03:02:44.76ID:2hBD9hNv0
ハヤブサとかこまちもこれじゃないの?
古いの?
0067名無しさん@1周年2018/04/10(火) 04:20:18.36ID:E89d32Cw0
しかし東海の車両はカッコ悪いな
500系の後継出せよ
0068名無しさん@1周年2018/04/10(火) 04:23:35.20ID:VRtJvhbv0
カッコ悪いけど300系の乗り心地が最悪だったので
はじめて700系に乗ったときはちょっと感動した
0070名無しさん@1周年2018/04/10(火) 05:27:48.19ID:F02YqklN0
JR倒壊はリニアがあるから、これからは新幹線にはあまり投資しないよ。逆にリニアを差別化するためにのぞみの停車駅多くしてワザと遅くするぞ。
0072名無しさん@1周年2018/04/10(火) 05:47:11.96ID:9e9ERagx0
カモノハシ引退で、ごはんがススムくんに統一か
0073糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 05:52:12.59ID:SVQVsC1s0
は?初代かものはし引退?

どうせJR西に押し付けて、台車亀裂でも
起きたら、JR西に押し付けるんだろ。

糞JR東海のやり口だわな。

あの程度の見た目の変更ぐらいだろ、
金かけずにやる事は。
所詮銭ゲバの糞JR東海と糞葛西だからな。
まぁ糞JR西も気の毒だな。
0074糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 05:54:33.91ID:SVQVsC1s0
>>70
在来線は更に金かけないな。
意味のないダイヤ改正毎年しやがって。
新幹線以外は無駄だ。
どうせマトモに運行やる気ないんだからな。

リニアもいつになったら出来るかな?
0075名無しさん@1周年2018/04/10(火) 05:59:29.71ID:Za9yThJf0
>>40
東海は13年で潰す
つまり、減価償却終わったら速攻潰せるほど儲かってるってことだ
単に酷使されているという話でもなく、西や東なら20年でも使っている
0076糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 06:00:42.85ID:SVQVsC1s0
>>26
カモノハシを完成形としているから、
マイナーチェンジで濁して、リニアに金を使うので、フルモデルチェンジはやりませんだろ?糞JR東海と糞葛西。

まあ銭ゲバだからな。糞JR東海と糞葛西は期限切れのパン🥖配るんだからな。
0077糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 06:02:04.82ID:SVQVsC1s0
>>75
で、台車亀裂でもあったら、JR西のせいにする訳だな。

さすが糞JR東海のやり口だわ。
0078名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:05:18.57ID:TGhMJV7v0
このデザインは好きじゃないし違和感あるけど
これくらいインパクトがある車両がもう無くなっちゃうとなると何か惜しい気もする
0080名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:09:05.19ID:v9P/UQiR0
糞JR倒壊被害者の会は筋が通っていて好感持てるわw
もっとやれ。あんな糞会社に同情は一切不要だ。
0081名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:11:32.55ID:w3A0RPMr0
>>77
お前がくそだわ。死ねよカス
0082名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:11:51.18ID:lF2yDg610
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    .ヽ            ,,,,,二     `゙'ヽ、
     'b、       .レ‐'''''ヽ,  ゙゙゙゙゙"' ヽ       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''"    ゙l      ゙l、    < >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
     ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_      \      ゙l, ,--   \______________
       .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r"      ゙l.(′ `'-,
        从--‐'}     ̄`      `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
        ゙l,'|i、  l                 ,,,i´ ″
        `'〜、|                ヾ^ ゙l
           │               │
0083名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:13:14.19ID:w3A0RPMr0
>>74
バカ死ねよ。普通車に車体間ダンパーを金かけてつけてるのはJR東海だけ。
JRで唯一国鉄車両がないのも東海だけ。バーカ
0084名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:22:45.45ID:o/a0Hjzn0
一番かっこ悪い新幹線
0085名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:23:35.94ID:VRtJvhbv0
山陽新幹線のレールスターはあと10年は安泰だろう
0086名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:29:22.24ID:cgbw7f660
>>68
300系は軽量化にこだわり過ぎて
乗り心地もイマイチだったが音もうるさかった
加減速の度に床下からブーンと言う音が聞こえまくりで
いつ加減速してるかは良く分かったけどw
0087名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:31:12.03ID:yQqWCVV20
>>83
211系…。
0089名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:44:10.45ID:JRamqcZ00
>>39
東海道新幹線区間で最高速度270キロという致命的欠陥
0090名無しさん@1周年2018/04/10(火) 06:50:51.22ID:PdD6Bk6N0
>>75
生命線だからな
新幹線で利益の95%ぐらい稼いでるんだし

つーか北海道と違って特になんもしない東海道線とかでも稼げちゃうのがねぇ
0091名無しさん@1周年2018/04/10(火) 07:21:16.95ID:gdpf1QK70
頬袋が膨らんだハムスターのようにブサイクな新幹線
台湾新幹線導入500系かと思ったら700系でガッカリしたそう
まあペニス型新幹線よりはまだマシ

〜〜〜〜〜〜
JR東日本がよく放送でいう【安全のため】【ルール】とは、【自己保身】のため。
実は事故常習犯だということを誤魔化せる。
架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。

【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。

過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。

JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。

一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように錯覚してしまう
0092糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 07:29:44.00ID:SVQVsC1s0
>>81
糞JR東海と糞葛西の関係者とまわし者は黙ってな。
本当の事だからな。

乗った事すらない奴に言われたくないな
0093糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 07:32:31.40ID:SVQVsC1s0
>>80
(⌒▽⌒)( ̄^ ̄)ゞ

( ̄^ ̄)ゞ♪♪👍🏻
0094糞JR東海被害者の会2018/04/10(火) 07:34:59.85ID:SVQVsC1s0
>>83
毎年ダイヤ改正しても、1回も時刻表通りにすら運行しない在来線なんか意味ないんだよ。

お前コソ氏ねよ。まるで渡部聡理みたいな糞だな。
0095名無しさん@1周年2018/04/10(火) 07:40:42.79ID:KE6rH9aJ0
N700Sは川崎重工が外されたんだよな
まー中国に新幹線売ったり製造がアレじゃーねー
0096名無しさん@1周年2018/04/10(火) 07:48:36.73ID:4I4ATHx90
激揺れの300系引退は喜んだけど
700系は今でも快適なのにもったいないなー
0097名無しさん@1周年2018/04/10(火) 07:55:57.62ID:VZcsaVTc0
>>96
車体が持たない。
特にトンネル抜ける時に車体潰される。
0099名無しさん@1周年2018/04/10(火) 08:08:37.64ID:8MbO8Qbn0
>>61
動けるのはもう一編成も残ってないから無理
>>66
なんで東日本のを含めるんだよ
>>67
狭いからやだ
0100名無しさん@1周年2018/04/10(火) 08:18:55.53ID:w3A0RPMr0
ヒント
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人!
ひどすぎる!

 津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。

 JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci
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