【インド】エンジンない列車、1000人乗せ11キロ逆走 線路に置いた岩で止まる
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http://www.bbc.com/japanese/43707905
2018/04/10
インド東部のオリッサ州で7日夜、乗客1000人を乗せた電車22両が約11キロ逆走した。けが人はいなかった。従業員7人が停職処分となり、取調べを受けている。
逆走していた電車は、鉄道会社の従業員が線路上に置いた岩で止まった。乗客や乗務員にけがはなかった。
携帯電話のカメラで撮影された、事故の様子を収めた動画には、車両が逆走して駅のホームを通過し、それを見た人が叫んでいる様子が映っている。
インド鉄道省の報道官J・P・ミシュラ氏はAFP通信に対し、停職となった従業員7人は定められた手順に従わなかった疑いがあり、調査を開始したと話した。
鉄道省の担当者は、車両を切り離す際のブレーキ操作を誤ったか、使われなかったと考えている。
「とんでもない惨事になっていたかもしれない。警戒していた従業員のおかげで、それは回避できた」とミシュラ氏は述べた。
インドではこのような事故は珍しいことではない。全国で1日に約9000本の電車が走り、2200万人以上の乗客が利用するものの、車両の多くは旧式だ。
昨年11月には、旅行中のインド人農家の集団を乗せた電車が、時速160キロで「間違った方向に」走った。寝ていた農業従事者が目を覚まし、異変に気づいた。また昨年8月には、インド北部のウッタル・プラデシュ州で電車が脱線し、少なくとも23人が死亡した。
（英語記事 India engineless train rolls back for miles）
逆走していた電車は、鉄道会社の従業員が線路上に置いた岩で止まったImage copyrightSUBRAT KUMAR PATI
https://ichef.bbci.co.uk/news/410/cpsprodpb/0D62/production/_100762430_train.jpg ＞それを見た人が叫んでいる様子が映っている。
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ヽ::::::..... ├--┤ ....:::ノ.. ┗┛ インド行きたい！
20両編成の客車列車がバンバン走っている。
だが三食カレーで必ず下痢になると思う！公衆トイレ多いのかなあ？
〜〜〜〜〜〜
JR東日本がよく放送でいう【安全のため】【ルール】とは、【自己保身】のため。
実は事故常習犯だということを誤魔化せる。
架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように錯覚してしまう 電車にはモーターあるけど内燃エンジンはないやろｗｗｗｗ
気動車とかディーゼルカーにはあるけど 脱線すんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
インド人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
「とんでもない惨事になっていたかもしれない。警戒していた。警戒していた従業員のおかげでそれは回避できた」。
11km逆走しての敷石停車w
ところで屋根の上に乗客はいなかったか？ 魔法陣とかで対抗すれば、もっとスゴいニュースになったのに。残念だな。 岩で止めるとかむしろ脱線転覆で大惨事起こす気かよｗ 11キロって日本ならヘリで中継されちゃうレベルの大事件 >>1
あ あ
あ あ
わ あ
う ぁ ぁ あ
ぁ ・
あ
ぁ ・ ・
あ
ぁ
ぁ あ
ぁ ぁ 1000人乗せた世界最大乗客数ジェットコースターとしてギネス申請決定！
(最長はどうなんだろう？) 君の手でー、きっりさいてー、とおいひのー、きおーくーをーー、 石で止めるところがかっこいい。さすがとしか言い様がない エンジンのことなど本文で一言も触れられてないけど、タイトルの「エンジンのない列車」ってどういう意味なの？ 機関車外した客車じゃないのか
日本以外に長大編成の電車なんてない >>50
そのアンカは手入力なの？もしそうなら文化財もんだよ >>51
>>1見てもよくわからないけど、多分機関車なしの客車部分だけってことだと思う 動画あったぞ
Train rolls backwards for miles without engine in India
https://www.youtube.com/watch?v=AtrGq_BZHCg >>35
むかし、インドネシア上空を飛んでいたジャンボ機のエンジン全てが火山灰を吸い込んだため停止し、
"世界一重いグライダー"としてギネスに載っていたことがあったｗｗ 1000人÷22車両=45人/1車両
激混みってわけでもなかったんだな >>1
英文の元記事にあった動画を見たけど、電車ではないね。
原文では単にtrainと書いてあるのを、日本語に翻訳した
BBC日本のバカが勝手に「電車」と訳している。
http://www.bbc.com/news/world-asia-india-43695813 トーマスなんか見てるとわかるけどこの場合engineは動力を発する機関車のことなんだよな。 >>49
そちらは無人だから。
今回、石で止めたっていうけど、これ二次災害防止の為だよな。
他の列車に衝突するとかの。
ぶっちゃけ、脱線転覆は覚悟の上だろう。 >>12
石だと乗り上げる
！！
岩なら止まる！！ 22 carriagesとかengineless trainと書かれているから、
「機関車から切り離された22両の客車列車」ということだね。 >>1
屋根に乗ってた客は岸和田の「だんじりまつり」気分だっただろうな。 >>6
たしか栃木の鳥山線では、
エンジンの無いディぜルカーみたいなモノが走ってるぜ？ 昔の日本で車掌？が、自分の体を巻き込ませて
客車を止めたって話しがある 電車……？
機関車から切り離された客車が慣性とか傾斜で走ってったってことかな なお、大日本帝国の場合、鉄道員が身を挺して止める模様 石を置いて止めるとかｗｗ
ここはほんとに何から何までダイナミック >>40
1000人乗れない&自動ブレーキシステム多すぎて勝手に走らん。 まぁいざという時にはこういう思い切った方法も有りかもしれん
なんかインドの割には随分空いてる電車だね 自動ブレーキじゃないの？
機関車外れたらブレーキ掛かるようになってないんかな
恐ろしい 非常ブレーキかけてもだめ
発電ブレーキ全力でもだめなので
モーターの回路短絡させたけどそれでもだめだったEF63… >>19
日本のように、男と女や、乗客と荷物を、差別しないで同じに扱う >>1
動画見ても全然電車じゃないが…
（電車ならモーターがブレーキになるから、そんな長距離空走しないし） >>95
日本語に翻訳した人の誤訳。そもそもengineをエンジンと
訳したことが大誤訳だし。 >>55
なるほど
エンジン＝牽引車(駆動車両)かな？ トーマスはタンクエンジンだからな。エンジン＝機関車。こんなの直訳するのが悪い >>5
カレーで下痢になるのではなく飲料水が不潔なため下痢になる。
更にうんこをしたあとに左手指で拭くが充分に洗浄しているとは思わない方がいい。
インドに行くなら正露丸と抗生物質は必携。 >>17
飛び降りているからその分はノーカンかも？ 何事もなくて良かったけど、下手をすると脱線じゃないの？ 車両ごとにブレーキ付いていないの？
日本はあったろ緊急ブレーキレバー >>98
機関車、だね。
Merriam Websterによると、
the vehicle that pulls a train; a railroad locomotive
という定義が示されている。 >>80
「これも」じゃん。
外国人のツイートとかフェイクニュースばっかり。いつものことよ。 >>105
各車両にはないと思う。
電気生きてるから発電してる車両はあるんだよな。両端がそんな感じでそいつらには手ブレーキ
ついてるだろうけど、まぁ22両もあったら手ブレーキは効かないよね インドにも電車は当然あるよ
電化してるところは大都市だけなのでわかりやすいが
よく、屋根に登って電線に触れて死ぬやつがいる インドは国全体がデズニーランドみたいなもん
誰が旅行しても楽しめる アメリカのＢ級映画であったなーこんなの
機関士がノッチ入れたまま降りて追いつけなくなって暴走みたいな それにしても11キロも制動不能で疾走させて、
警戒していた従業員のおかげもクソも無いだろうｗ 動画で1両が通り過ぎるのに３秒くらいなんだけど一両20mとしたら大体24km/hくらいか
実際んところインドの車両はもっとデカそうなんで、動画じゃホームを時速30キロくらいで逆走してる感じなんかね 新幹線ちゃんと管理出来るのか？
ただでさえ、カーストみたいな実害がでかすぎる愚かな風習が残ってる国なのに インドの鉄道といえばチョイヤチョイヤ
とまあこんなこといってもネトウヨにはわからないｗｗｗ
で、なんだっけ？ ああ、エンジンのない電車のこと？
なんかスレではネトウヨがpgrしているがジャップ国でも昔普通にあったじゃん
知らない？ 人車鉄道ってｗｗｗ
線路があってその上に貨客車がある。
その貨客車をネトウヨみたいなフンドシ一丁の人足が押すんだよｗｗｗ
そういうわけで今からでもネトウヨの住むド田舎で人車鉄道つくればいいんだよな
そんでネトウヨに押させるってわけｗ
どうせネトウヨの住む田舎の僻地じゃ利用者なんているわきゃないから
まさにネトウヨ人足のシジフォス労働ｗｗｗ インドの列車の二等席と言う名の地獄絵図 日本円で100円ちょっとをケチった為に荷物ごっそり消えたおもひで 非常用のアナログなブレーキは搭載してなかったのかな？ 日本の安全基準だと、機関車から分離されたら勝手に
ブレーキがかかるんだっけ？ >>5
通勤途中、路上でウンコがインドだからな。
外資系工場特区でもなければ、公衆、借りれるトイレなんて無い。 岩じゃなくて、石を積み上げた山って書いてあるぞ。
しかももっと高速かと思ったら、おっそ。 >>133
うちの死んだ爺ちゃんは全部「汽車」って言ってたわ >>133
ただ、>>1の記事を書いたBBC日本の翻訳者は、見出しでは
ちゃんと「列車」と書いているのに本文で「電車」にしてる。
また、engineをこの文脈で「エンジン」と訳出したのは、
プロの翻訳者としては失格だわ。 坊っちゃん列車→汽車→気動車
アンパンマン列車→気動車、最近は電車も
桃太郎マリンライナー→電車→引退？
新幹線→気動車 >>133
総称して列車(単機でも列車(単行列車))
機関車牽引の客車
内燃機関駆動の気動車
架線集電のモーター駆動の電車
動力車として機関車(蒸気、ディーゼル機関、電気)
貨物としての貨車
ほかにあるっけ？ >>140
国鉄が開発してたガスタービンのやつがあったはず。
開発途中で断念してたけど・・・ >>5
20両近い旅客列車がバンバン走ってるとこ俺知ってるわ
ご飯美味くてトイレ無料で綺麗だった 日本の列車は連結器が外れたら自動で停まるようになってるからね。
車両を切り離す際のブレーキ操作を誤った、が事故の本当の原因なのではなく
車両を切り離す際のブレーキ操作を誤っても自動で停まる仕組みになっていなかった、
が事故の本当の原因。 映像を見ても意味が解せない
動力無しでなぜ走り続けたのか？
列車を止めるような岩石を置いた人の腕力は？ >逆走していた電車は、鉄道会社の従業員が線路上に置いた岩で止まった
「塩狩峠」って小説思い出した。
どころで電車ならエンジンじゃなくてモーターじゃないんかな？ >>150
原文のengineは機関車という意味。翻訳者がバカ。
>>107参照。 >>150
電車ではない。翻訳者の誤訳。engineは機関車という意味。 >>14
子供の頃小説読んで、あまりの文章のうまさに怖くて寝れなくなったなぁ 塩狩峠のときは、人に乗り上げて止まったの？
まだその程度の速度だったってこと？ インドの電車は動力なしに走ってるのか
究極のエコ先進国だな 問題は誰も非常ブレーキを作動させなかったことだろ
鉄道会社の社員は誰も乗ってなかったのか？
インドじゃ動いてる列車への飛び乗り飛び降りは普通だからどこかで
できたと思うんだが 1000人力のエンジンなら動くだろ
燃費悪そうだが そもそも本当に11キロも走ったのか？
幾ら何でも坂続きすぎだろ
インドのことだし100メートルくらいを
11キロとか言ってるだけだろ >>141
キハ391ガスタービンも内燃機関なので気動車だよ >>140
第三軌条とリニアモーター式もわすれないであげてください >>22
それグンマーの画像だぞ。インドはもっと民度高いだろ。 機関車解放時のブレーキパイプのコック扱いのミスかな。
手ブレーキや車掌弁を扱える気の利いた奴は居なかったのかな。 >>167
第三軌条は終電方式なので違う話
リニアモーターは浮上式ではなく鉄輪式ならただの電車 >>173
客車なのはあってると思うけど、この場合のエンジンは機関車そのもののことだと オレらは中国の土人ぶりを批判してたけど、インドは中国以上の未開国だった。 戦後に起きた近鉄花園事故みたいにならなくてよかった >>175
インドと中国の両方に行ってみればわかるが、全く比較にならない
中国は都市部なら日本人でも余裕で暮らせる
インドはどこ行っても絶対ムリ、ノーサンキュー D51を例にすれば後ろの石炭と水を載せた車がテンダーでボイラーと運転室の
ある車がエンジンとなる。 万が一、1000人全員逝ったら日本でも全部のニュースでトップだろうなぁ エンジン無い列車って客車？
記事では電車だけど。
まあ何にしても購買でブレーキ掛かってなければ動き出すだろうけど。 タイトルなどでは意味不明だったが、ただの誤訳かよ
鉄道＝電車と思ってる馬鹿か >>77
それ架線のある東北本線で充電して非電化の烏山線ではパンタ降ろして蓄電した電気でモーター動かして走るハイブリッド車 機関車と切り離した時点で自動的にブレーキが掛からないのか？
電車や客車って、デフォルトではブレーキが掛かった状態で、
動く時にだけブレーキを緩められる様な仕組みになってると思ってたよ。 >>154
小説ならではの脚色
実際は職員が手動ブレーキを操作した際に誤って車外に投げ出されたんだと思う >>63
ビデオを見ても、電化はされていないみたいだから、
ディーゼル機関車で客車を引っ張ってるんだろうな。 線路に岩を置いて止めるとかよく脱線しなかったな・・・ ギネスに挑戦して
石で止まって残念…
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