【経済】１０～２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★21
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
産経新聞 2018.4.9 22:26
日本自動車工業会（自工会）が９日発表した平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。
自工会は若年層の意識を探ろうと、大学生を含む１０～２０代を対象にウェブで調査を昨年行った。
回答した１千人のうち、車を保有していない８００人に購入する意向があるか尋ねると「買いたくない」が前回の２７年度調査比１ポイント増の２９％。
「あまり買いたくない」（２５％）と合わせると５４％に達した。
買いたくない理由を複数回答で聞くと「買わなくても生活できる」が３３％と最多。
これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。
また、非保有者のうち購入意向のある３６６人に関心のある車の利用方法を尋ねると、レンタカーが最も多く７１％。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアは５１％を占めた。
https://www.sankei.com/economy/news/180409/ecn1804090028-n1.html
★1が立った時間 2018/04/10(火) 10:19:57.23
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523503028/ >>1
■ 自己愛性人格障害の特徴■
◇誇大な言動
・自分は才能がある特別な人間だと思い込み、それに伴った言動が目立つ
◇他者からの評価に過敏
・恥をかいたり、屈辱感を抱いたりするとカッとなって激しく怒り出す
◇他者への共感性の薄さ
・病気で入院している人のところへお見舞いに行って、自分の健康自慢をするなど相手の状況を考えない言動をする
・わがまま・傲慢な態度をとる
・自分に夢中で他人のことは全く考えない
・注目の的でないと気に入らない
・他者に対する言葉づかいは常に攻撃的
・他者の反応を気にしない／怒りに表わすことで気にしないことにしている
・他者の気持ちを傷つけても平気
・弱くみじめな立場にいて鬱屈している為、仲の良い他者や育ちの良い人を恨ましく思う
・不平、不満、恨みを晴らすために力強い何かに溺れたいと力やスリルを希求する
・攻撃性が病的に拡大されていく
・自分が常識で、善悪の判定者であるかのようにふるまい、
優れた人物であるようにと印象操作し、
自分の欠点に気づかないようにするために他者の欠点を暴き、
賞賛してもらうために他者を利用したりします
■自己愛性人格障害とは
自己愛性パーソナリティ障害とは、自分に対して誇大なイメージを抱き、注目や称賛を求める一方で、他者からのマイナスな評価に対して過敏に傷つきやすく、他者に対する共感性が薄いことを特徴とする障害です。
■偽って大きく見せる
自己愛性パーソナリティ障害の人は、自己愛が未成熟な状態にあると言えます。自己愛が未成熟な状態とは、ありのままの自分を受け入れ愛することができていない状態をいいます。その未成熟さの現れが「自己の誇大化」、「他者からの評価に対する過敏さ」、「共感性の薄さ」になります。
■自分を特別と思い込む
例えば自分自身が掲げる理想の姿が高く、「自分は特別」「自分はできる人間だ」という思い込みが強い傾向があります。そのために誇大な言動が表出します。「自分はできる人間だ」と思い込んでいるために他者からの評価を受け入れることができず、怒り出したり、過敏に傷つき、引きこもりやうつ病になったりすることもあります。
■共感性のなさ
さらに共感性の薄さによって、相手の立場に立って物事を考えることができず、その場にふさわしくない言動をしていたり、自分の目的達成のために友人を利用したりするような対人関係がみられることをいいます。
この障害がある人が自分を誇大化する理由は、本当の自分に自信が持てないなどの理由があります。本当の意味で自分自身を受け入れることができていない状態なのです。
誇大的自己と無能的自己の間で、強い解離があって、家庭や学校社会で不条理な目に遭わされ、この現実を拒絶した人のなかには、激しい怒りと過覚醒を基盤とした自己中心的な支配衝動に駆られ、反抗挑戦性障害や反社会性パーソナリティ障害になっていく方もおられます。
▶自己愛無関心型と自己愛過敏型
自己愛性パーソナリティ障害の人を大きく分けると自己愛無関心型と自己愛過敏型の2タイプあると言われています。
自己愛無関心型は、力や成功を勝ち得るために誇大的自己と同一化した人格部分が日常生活の大部分を担っており、弱くみじめで無力な自己はどこかに隠れています。
自己愛過敏型は、周囲の評価を気にしながら、内気で恥ずかしがり屋を見せていますが、一方で、本当の自分は優れていると思っており、傲慢な誇大的自己がときどき顔を出すことがあります。
従来の自己愛性パーソナリティ障害で言われているのは、自己愛無関心型です。
lkh こういうスレを見てると、日本の自動車産業が衰退するのも時間の問題だなあと思うわ。 男ならスナックに通いたくなるし
車デートに誘いデートスポットでカーセックスする
良い女を抱きたいし高級セダンに憧れるものだ
それがなんだ、酒も飲まず彼女も作らず
車はバイクに軽自動車、車に乗らない奴すらいる
いい加減に餓鬼から卒業しろ 国内市場に水をやらない
政財官が元凶
個人の努力も嗜好もその後の話
それが国ってもんだ そんなことより貴様ら！そろそろ自動車税の季節だぞ！ 地方の若者も買いたくないのだろうか・・ 不便なんだが 若者は賢明にもお金を使わないように我慢し続けて将来の日本円が紙くずになり日本人がウンコ民族になる事を助けている
我慢して将来潰すとかなかなかのマゾだな 安倍竹中選んだんだから、きっと何かが滴り落ちてくるの信じて、維持管理費とかこまけーこと言ってないで借金してでも買えよ。 自動車税2000ｃｃと1500ｃｃで７万５千円だもんなー
高いよなー 車作る仕事行ったら余計車いらんとおもったわｗｗｗｗ 車買いたくない
↓
車が無いと不便な所には住みたくない
↓
そして極点社会の加速へ 持ってるやつは対象外
持ってないやつもおよそ半数は欲しいという見方も出来る >>8
とりあえず官僚はセルフ経済制裁をやめてほしい。
あちらこちらで税金あげて何が楽しいんだ？ 18年前19歳で
高卒で働いて
親ロｰンでエスティマやアリスト乗ってました
馬鹿でした >>5
おまえは５０代のじじいかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 車を使わない間のための駐車場という負担がバカにならないし、
そもそも土日ドライバーなんだから要るときだけレンタカーで十分。
ﾃﾞｺったりｳﾛｺｽﾃﾝつけたりの俺様仕様にする気も無いしね >>17
最も安上がりな交通手段かも
カブ110って JRは内部原因事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
またよく【安全】を織り交ぜて放送する。これは【自己保身】だ。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する
2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。 >>1
前スレ
>>892
この前そこそこの地方都市に何人かで旅行に行って
そこで現地に住んでる友人と合流して近所の蕎麦屋に
行こうということになった。
その現地人が近所にうまい蕎麦屋があるから行こう
トイウノデ車で分乗してみんなで行ったら１時間近く掛かって
やっと到着した郊外の蕎麦屋だった
どううまいだろと言われたが うまいかどうかより 近所がこれかよ
と地方都市の恐ろしさを知った。
確かにあれじゃあ車ないと何にもできないわな これだけネット通販が普及してるなら
もう車なんていらないよ
ラブホに行かず レンタルルｰムをラブホ替わりに使えばいいし >>5
>男ならスナックに通いたくなるし
似たような年代かも知れないけど、「スナックに行きたい」なんて
思ったこと、生まれてから今まで、ただの一度もない。
スナックに行く奴らって、どこか負け犬のような感じがする。 ちょっといい車でも買おうかと思って1000万貯めたけど車に対しての情熱みたいな感情がなくなったから軽自動車でも買おうかと思ってる
250万のNBOXとかでは無く中古で100万位ので良いかなって感じだわ なんでこんなぱっとしない記事のスレこんな伸びてんだ
最近の若いのはケチくさいのか車くらい買えばええのに
都市部なら公共交通機関あるからいらんが。というか金稼いで何に使うのよ？って話なんだが
家買うか車買うかくらいしかなくね？
レンタカーって、ちょっとメシ食いにいこうかとか買い物いこうかって時に毎回借りにいくのだるすぎだろｗ 税金高くして日本の産業を潰しにかかるのが財務省のお仕事ですか
消費税あげて消費も抑止させましょうですか 車が無きゃ暮らせない山形で自動車業界がエコドライブなんか推進してるんだよな。
公共交通がありゃ車自体がいらないねってなるのに、売りたいんだか売らなくていいんだか分からなくなるね。
古い車を大事に乗ろうとすれば春に罰金が上乗せされちゃうし。 18年前19歳で
高卒で働いて
親ロｰンでエスティマやアリスト乗ってました
馬鹿でした
当時パチスロバブルですぐにお金は稼げましたからね >>34
３０万ぐらいの軽にすれば？
出来の悪い子ほど可愛いよ？ >>5
老人になると昔は良かったそれに比べて今どきの若者はという思考から抜け出せないね。
脳の老化現象で仕方のない事なのかな？
若者はそもそも上の世代に興味がない。興味が常に片思いなんだよね。
あなたの若い時もそうだったでしょ？ 俺も中古のノート持ってるけど通勤にも使わないし、東京だと車いらんなぁ
コスパ悪すぎる
天候悪い時の移動は楽だけど >>25
俺50代だけど>>5みたいなアホなこと全く考えてないぞ
>>5みたいな糞野郎を「一般的50代」と考えるのは止めてくれよ セルフ経済制裁っていいな
解釈によるが宣戦布告とみなしてよいという考えもある トランプに頑張って貰って自動車関連税思い切り引き下げて貰おう 氷河期世代のおじさん達ってなんで田舎で非正規なのに車乗ってるの？
交通網の発達した都会にきて正社員やればいいのに 晩婚化が進んでいる事と
ネットの普及に伴い趣味嗜好が多様化している影響だろ 俺の好きなタイプの車はイベントやネットでしか見れない
今、現実走ってる車に興味がない >>1
当たり前です。
車買う金があれば、子育てが楽になる。
教育費に回せる 一般道で東京通過するけど、都内で困るのは休憩にコンビニすら寄れないことな。
駐車場のある店がなさすぎる。
こんな環境で車を買うのは馬鹿げてる。 結局、車て税金の塊だし
ガソリンて半分税金、出光系列で入れたら
毎回、半分税金なんですよと書かれてる
それ以外に、実家以外は、駐車場、車検、毎年払う税金と
任意保険、どんだけぼったくりなんだ、アメリカとか
半分でもない、２０％だな、車検もないし、日本て車文化
モーター文化を、どう考えてるのか、自民に聞きたい
野党はその質問、聞いた事ないけど、共産党も
日本でコルベットを所有したい人に優遇税制くらい言うべきだろ 車と家と非正規のスレはよう伸びるなw
貧富の差がもろに出るからな 東京、大阪にいた頃は車買おうなんて露ほども考えなかったな
そんな余裕なかったし とにかく車の維持に金がかかりすぎる
大枚出して買った車が維持費が払えなければ手放すしかないのが現実だから
自分の所有の車だが実際は国から使用権を買っているのと何ら変わらない
高額な維持費を払い続ける人が買って国に貢ぐ為のシステム >>59
任意保険は柔整なくせば大分安くなるだろうな。 >>53
いやいやその分家賃高いだろ
しかも通勤費どっちにしろかかるしスーパー高いしあほなのか？
毎日ぎゅうぎゅうの満員電車で通勤とかストレスすぎてやってられん 小学生の娘と一緒の電車で毎朝通勤通学してる。
東京都内じゃ普通の光景。車で送迎する親はいるのかな？ >>56
介護で地元に戻るとか意味わからないから
自分のところに連れてきて施設にいれるだろ >>1
そもそもこれ肝心の情報が少なすぎてどういう地域でアンケとったのかとかいまいち詳細かいてねえから何とも言えんわ
そら都市部なら車いらんだろっていう
田舎なんて車なんて必需品だし田舎でレンタカーでやりくりしてるやついたらあほやでｗ >>46
まぁどっちにしろ頭のゆるい奴しかその世代はいない >>65
家賃補助と交通費全額支給だよ？
田舎の非正規には無いだろうけど じゃぁ車買ってない分、２００万３００万円と余剰金があるのかと言えば
そんな事は無いんだろ？ >>70
俺非正規ちゃうしｗ
そもそも田舎のが土地安いから広大な土地を確保する為に大手メーカー結構あるんだが
俺はホンダ社員だけど田舎で車買えないってどんな貧困層なのよｗ 別にクルマ買わなくても良いとは思うけど、若い時に金使う遊びしないと
そういう時期は短いんだぜ 買えないでいいじゃんそれで爺が納得すんだろ
誰も困らないんだから >>75
まあほんとこれやな
逆に金使って海外旅行なりスポーツなり趣味に金かけた方が人生に深みが出る
なんか高卒１年目のせこせこしょぼい給料貯金してゲームとかのしょぼい趣味してってそれじじいでもできるしなｗ 若者の自転車離れは問題にならないのに、
自動車離れは話題になるのはクルマの維持費に悩まされてる人間が多いって事だよね
年収400万でも手取りに換算すると300万くらいで、
そこから衣食住の費用を抜くと百万くらいしか自由になる金がない
そこからクルマの維持費を捻出するのは厳しいわな
年収1000万の奴ですら車検がキツイとかいってるのにね >>53
どうせ食いもんにされるなら田舎でゆっくり暮らすわい！
３畳の部屋とか､ブロイラー以下やん！( ; ゜Д゜) >>74
東京でも高級住宅街やハイクラスのタワマンにはいいクルマがある
他人より賢く生きて稼いだ連中は保有しているのに買えない維持できない連中がそれを認めず自分は持たないことで賢い選択をしているとずっと粘るから >>3
国内向けだけしか作ってないと思ってるお馬鹿さんですか？ >>80
都内って5畳一間風呂なしのアリの巣みたいな部屋でも4万とかするんだろ？ｗｗ
しかも毎日通勤でストレス
奴隷かなにか？ｗ
まあ19くらいのやつなら金もってないのばっかやでこういう生活多いんだろうなあ 今の10代～20代は200万の車買うなら200万のバイク買うからね 日本も成熟したんだね
>>81
更に高級になると自分では運転しない >>3
好景気のはずなのに維持費が理由で車を持たないとか意味がわからないよね
あの日とのお友達しか儲かってないのか そもそも彼女とかいたらわナンバーのレンタカー毎回借りて迎えにいくの？
くそださくね？ｗ 都市部だと駐車場代だけでも相当かかるからな
タクシー使う方が安上がりだったりする
田舎なら今でも車必須だよね そりゃそうなるわな
派遣社員、契約社員が増えすぎた。 親世代の団塊ジュニアだが、まあ自分らは確かに「大人になったら車！」という文化の中で育ったからなあ
自分は大学入ってから親に車ねだったんだが、うちの子供らは車欲しがらないしねえ
サークルの合宿も電車みたいだな、今は誰かの車に乗り合わせたりしないんだな
やっぱり生まれた時からネットがある世代だから、もう今の20代は色々と違うよ >>84
バイクは更に売れてないよ。
今どきの若者は堅実であんまり金使わない。ローンを組まない。 >>1
車の維持費が高くつくというのは大嘘！
車屋に丸投げせず、自分で車検や整備を手配すれば格安。バイク並み。
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎)
大阪市内でも、軽なら月1万円の駐車場あるね
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963644499/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple
駅から3分の立地で月5000円の駐車場もある
田舎なら月3500円の駐車場もある
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963687551/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple 普通に仕事してたら車の維持費とかそこまでの負担でもなくね？
どんだけ生活カツカツなのよ >>89
埼玉や千葉なら必要だろうけど、
都内なら平日に乗ることもないし
毎週バーベキューする訳じゃないからね >>73
自動車会社の正社員なら社員割引あるじゃん
期間従業員などの非正規は割引制度はないけど 非正規やブラック企業で働く人間が増えたからね
正社員でも週に一度しか休みがなかったりするから
そんな人はクルマを買っても乗る暇がないので売れない
それとブラック企業はクルマ通勤を禁止してたりするから尚更売れないw 10代20代でファミリーカー買ってもな
下駄車ならいらんわな >>92
秋葉原の加藤は
車で借金重ねて身を滅ぼした あと駐車場の料金も高いからね
うちの前の駐車場に停めたことのある友達は、
二度と車で遊びに来なくなるｗ ところで車のディーラーってなんで国道沿いとかのクルマじゃないといけない場所にあるのよ？
初めて車を買ったとき自転車でディーラー巡りして疲れたぞ >>1
車を運転すると、感性が研ぎ澄まされる！
ブレーキングやアクセルで荷重移動させ、
タイヤを完全に制御し、車を自由自在にあやつる。
ステアリングだけで曲がるのではない、
ブレーキやアクセルで曲がるのだ。
FRだからできること。
Toyota GT86 drift on mountain roads
https://www.youtube.com/watch?v=wGh0bASxZns >>93
駐車場が１万円で借りられる地域なら、公共交通機関がないだろうｗ 運転とかいう映画もドラマも読書も睡眠も同時にできない苦行を２１世紀人は求めてないのよそもそも >>106
どっちにしても、買う金も維持する金もないんだよｗ 買ったら罰金 (消費税10％と重量税)
置いておいたら罰金 (自動車税と重量税)
運転したら罰金 (自賠責保険)
出かけたら罰金 （駐車場代）
燃料補給したら罰金 (ガソリン税)
長く大切に使用しても罰金 (割り増し税が15％)
万一、もらい事故でもしたら(障害者になる刑)
高額な金払って買った瞬間にリスクと事故が付きまとい
資産価値が駄々減りする金くい虫と化した車なんか
誰が買うかバーカ バーカ 結局貧乏ってことなんだよ
実際買わない理由の50%以上がお金の問題だろ 東京に住んでた時はクルマを買いたいとも思わなかった
どこかに出かけようとしても、そこら中で渋滞してるし、道も狭いから脇道に入るとスピードが出せない
連休中なんかは最悪で東名や中央道を使って遠出したら、行きも帰りも大渋滞にハマる
東京育ちの人は行列に慣れてるから平気なんだろうけどね 今の学生はタバコも吸わないもんな。
もしタバコなんか持ってたら「動画投稿のドッキリネタか」と思われるんだそうな
マージャンもやらないしな。マージャンなんて、学生時代にやらなければ、多分一生やる機会なさそうだし。まあやる必要もないけど。
だから、車が若者文化から廃れてもおかしくないよ。
ただ、酒だけはいまだにイッキで死亡者が出るよなあ。うちも子供らには酒イッキだけは絶対に断れと言ったもんだが。 >>112
費用対効果だろ。
家に無料の駐車場があって、渋滞しないなら買うさそりゃ >>110
会社から出る
多めに出るからだいたい収まる >>106
言い訳ってｗ
車でステータス得た気になるとこが貧乏人 >>88
運転上手ければダサくない（ ´∀｀）ダサくないよ！ >>113
地獄の渋滞を経験したら、満員だろうが定時で帰れる電車がまだまし。
渋滞のイライラはハンパない >>94
そういう親に育てられたのさ｡解ってやれ。 >>112
あんたはいらんもんでも買うのか？
普通の人は不要なものは買わんものだが >>73
土地が安くて労働力安くて工場には魅力かもしれんけど
そもそもそんなところは住みにくいので人がどんどん減って
肝腎な安い労働力が手当てできずに、工場が潰れてんだよ。 >>111
> 長く大切に使用しても罰金 (割り増し税が15％)
重税に加えて、突然冷房などの電装品がぶっ壊れて踏んだり蹴ったり
即廃車決定 >>127
あれw時間かかるんじゃ意味ないじゃんww この世には2つに1つしかない。
圧倒するが側か、それとも、圧倒される側か。
VELLFIREorNOT
あなたは、どちらか。 >>122
文句があるならアンケート結果のデータに言えw >>108
その代わりに喜びがある｡
それが解らないからムカつくんだよ｡
あたいみたいに解ってて(ん～でも不経済だし命の危険もあるし止めた方がいいよ？)ってんじゃないんだろ？
知らないのに偉そうに上から物言うからムカつくのよ。 昔の若者も金はなかったよ（ネット代やスマホ代を払う必要がない分余裕はあったといえるが）
昔あったのは、漠然とした希望である（金の話）
でもやはり趣向の変化が大きいな
ほんとうに合理的なのなら、ネットやスマホは金の無駄だだからなｗ WRX sti、クーパー、ソリオG欲しい…
金持ちなら多分こいつら揃えた >>117
ステータスを得たなんて、これっぽぅちも思ってませんがw
買えないから、そんなふうに思っちゃうんだな
頑張れ底辺 >>130
アンケートの結果には買わなくても生活できるが最多なわけだが 3畳賃貸ブームとかカーシェアとかいうのは外国が仕掛けた投資詐欺なんだろうな。 >>111
まだまだ｡
ポリ公が待ち構えてるぞ｡
スピード違反とか一万以上が飛んでいく。 映画もドラマも読書も睡眠も同時に出来る超人いるのか凄いな 車は10年でトータル500万かかる。
500万あれば海外を5年放浪できるぞ。
若いうちにやっておきたいのはどっちだw >>93
週に一度ぐらいしか乗らないなら
その試算でもかなり高価じゃね？ どちらかといえば車よりバイクが好きな自分だがＮＢＯＸのホンダセンシングを使った時に
自動車の進化を感じたなあ >>138
「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。
両方お金の問題だろ 世代論では語りたくはないな
特に若者はね 多様化が進行してる、よって格差も進行している
たとえばだが、これまでの世代にはありえないスピードで何十億何百億の富を手にしているのは若者だからなｗ
それでもあえていうなら、流されてていきてるとしたら昔も今もかわらないということ
昔は車をもつことがトレンド、今は結婚せずに（できずに）ネットやスマホにはまるのがトレンド
ただ、流されてるだけの人たちである
責めているわけじゃない、そうやって流されつつ人生を楽しんでいるんだから
ハッピーになればいいのにと思うだけだ どうしても思えないのなら、流されるのをやめるしかない
シンプルだよ 最近ちょっと増えて来たけど
見た目が格好いいと思う車って少ないんだよなあ
性能は良くなってるとは思うんだけどねえ 若い時は車を何台か所有してたけど、年齢を重ねて収入が増えてくると、タクシー、カーシェアなどで十分。運転が面倒になってきたり使用頻度が経ったり健康指向になると、人によってはいらなくなるよ。都内は特に。 夏のレジャーで乗りたい！イギリス生まれの水陸両用車
https://search.yahoo.co.jp/amp/car-me.jp/articles/7940%3Famp%3Dyes%26usqp%3Dmq331AQGCAEYASgB
お値段は400万との事。ちょっと高いね。
日本のメーカーは、こいつを180万くらいで作って売ったらどうだろうか？
これなら若者にうけるだろう。
なんでもかんでも若者のせいにせず、自助努力をしたらどうなんだ？ 外遊びの趣味がないと、必要性あまり感じないかな。独身なら特に。 >>155
スマホ、ＬＣＣ海外旅行、服、美容院
あとは人それぞれ。 まだやるのか
10代から20代なら、持たずにその分職場や駅に近いマンション借りるなり買うなりに金回す方が賢い
必要ならレンタカーやタクシーを活用
土地や家族次第、ケースバイケースで車常備しないと不便なら持つ
若者に車所有教を押し付けるジジイは完全に時代遅れ
これでもういいよな？ >>137
え、>>134頭まで良くなったと思ってるの？
お気の毒にｗ >>157
それら全部若者特有ってわけではないな。 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>163
何を言ってるのかわかりませんよ
貧乏人と、普通の人間の言語って違うのかな 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 若者が車を持たない 持てないってのはわかるけど
30代40代の独身はどうなの？ >>150
それ複数回答だから回答者被ってるだろ
50%以上なわけがない 金持ちの考え方
お前らとは違う生き物だな
632 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1381-/ZCc [210.238.44.37]) [sage] :2018/04/12(木) 17:36:32.11 ID:lyktICsh0
貧乏拗らせるとここまで酷くなるんだねかわいそうにw
ほれ、君こそ土下座したら恵んであげるよ
すずめの涙ほどしか手持ちなくて申し訳ないけどセルシオくらいは買えるだろうからそれで思いっきりドヤるといいよ
ようこそ高級車オーナーの世界へw
https://i.imgur.com/Obk3MQm.jpg >>93
カーシェアはもっと使う時間も頻度が少ない人向け。
ニコニコレンタカーとか格安系だと、12時間で4000円くらいですむぞ。 >>84
ないない。お前何の根拠で言ってるんだ？
お前の勝手な想像だろw わいはアラフォークライシスやけど、車買えないぞ。
まあ、欲しいけど買えないなら悔しいが、最初から欲しくない選択をする若者はほんと賢いw
アラフォークライシスも若者の選択を支持 >>112
若者の平均年収見りゃそりゃそうだろ
カツカツで乗るか、将来のために貯金するか
どっちが堅実か一発でわかる >>171
１０万円ずつ折ってるの？
うわ、細かいんだねｗ >>171
車をステータスシンボルだと考えてる連中は
最早こんな下品な連中しか残っておらん
かわいそうに >>175
親の車に昔から乗りまくってるから別に車に思い入れなんてねーぞ
コスパが悪いもんは排除してるだけだ >>178
そもそも10代や20代で加齢臭セダンを有り難がるのは
チンピラくらいだしな >>5
五十前後のひとは「まずはクルマ」「なにはともあれクルマ」と考えるひとが多かった。
自分は52だが、むかしもいまもクルマに興味がないが。変わっているのだろう。 生まれた頃に流行ったのが中型ミニバンだからな
そりゃ車に思い入れなんてねえだろ
8～90年代に子供だった奴とは違うよ
糞みたいな車しか作らねえメーカーが悪いよ >>171
オレオレ詐欺で稼いだのかな？
悪いことするとバチあたるよ >>176
現実な若者は高い家賃払ってウサギ小屋一人暮らしするんだ、へぇー >>170
比率として一番高くなるんだから、わけないと言われても困るな
それを言うなら買わなくても生活できるの中に、お金の問題を複数回答で入れてる人もいるだろう @osaka_seventeen
11時間11時間前
その他
「車を買う」というのは「自動車という財を購入する」ということではなくて、「車のある生活・未来を買う」ということで、
その未来に対するイメージを魅力あるものにしない限り、車は買ってもらえない。維持費の問題も当然そこに含まれる。 >>137
今どき車ぐらいでそんな事思ってるやついるんだｗ
貧乏人がフルローンで軽自動車買って喜んでるパターンｗｗ？ 最近の買い替えを助長させる自動車業界優位の税制も車離れの要因じゃないか？
せっかく買った愛車でも大事に長くのるほど税金が上がるのは日本だけ。 >>188
どちらも金に関することなんだから回答者の大半が被りだろう 思い出の車を、大事に乗れば乗るほど、罰として税金が高くなるんでしょ？
もったいない @osaka_seventeen
12時間12時間前
その他
「車を買いたいか買いたくないか」なんて質問には実は意味がなくて、本当は「今より年収が200万多かったら車が欲しいか」を聞かないと、
若者が車離れしてるかどうかなんてわからないでしょ あんなに野球、野球いっていたのにプロ野球人気ではなくなってきた。TBSラジオは野球中継を終了させ、いまは宇多丸が「アフター6ジャンクション」をやっている。
野球と同じで、クルマを欲しがらなくなっている。世界中の若者がクルマを欲しがらない。
パラダイムのシフトが起きているのだろう。いいとか悪いとかではなしに、そういう時代なのだ。 えらく伸びてるなw
若者はiPhoneと通信費用でカネが尽きるんだから仕方ないだろ 大して乗る必要がない若者まで車の所有を信仰していた
今までが異常だっただけなんだがな
常備が必要になったら買えばいいことに気づいた
今の若者は賢い 幼少の頃にトランスフォーマーを見せて、くるまかっこいい！ほしい！って洗脳しないとダメだな 車に興味なさそうな同僚の女も、
高級車を見て目の色が変わっていたわ。
そういうもんよ 昔と違って車体本体が高くなった半面
自動車寿命は2倍になっている
これはどういうことなの？
このおかげで儲けてる連中がいるはずだよね >>193
ならどこに住んでるんだ？車不要な生活出来て、家賃も安く収まるところある？ >>190
君は出かけるとき靴を履かないのかい？
車は靴だよ。履いてて当たり前。
現代人なんだから。 >>205
おまえの持論とかどうでもいいからwww 税金もバカ高い、消費税も上がった、年金も高くなった。
これで消費しろっていうんだから上級国民もイカれてるとしか思えない 利便性の高い地域に住んで自転車と徒歩を基本にして
乗り物はバスと電車使えばいいんだよ。
地方でも市街地や市街地に近い郊外なら
利便性はそれなりにある。
東京から山口の下関に引っ越して１年９ヶ月だが
基本自転車で生活してるぞ。
電車は少ないがバスがそれなりに来るし
電車使う時は都内みたいに好きな時に
駅に行くんじゃなくて、時刻表に合わせて
駅行くようにしたら問題ない。
住む場所とやり方だよ。 400万の車を10年乗るとして、年40万に加えて燃料代10万、税金4万、車検代5万、保険5万＋αで年間に70万円、駐車場も考えたら100万かw
毎年、こんなお金を用意できるアラフォークライシスは皆無だよ( ^ω^ )
若者「最初から欲しくない」←賢い >>201
くだらん高級車よりこっちの方が女は目の色変えると思うよ。
夏のレジャーで乗りたい！イギリス生まれの水陸両用車
https://search.yahoo...p%3Dmq331AQGCAEYASg まあ今は仕事たくさんしておカネ貯めて
いろんな遊びを楽しむって生き方が否定されつつある時代だもんな
仕事は定時で帰って安い給料でスマホのローンだけ払って
世の中に不満だけ貯めていく生き方が流行り >>93に当てはめると、車の維持費なんて駐車場が安い(3000円)の場合は、
全コミで月1万円ぽっきりｗ
車体の購入費合わせても、全コミで月 1万8000円
これでも車持てないとか、もはやコジキだろ。
車持ってないのは、ほとんどが半人前のオカマ野郎ｗ
女に自転車漕がせて、自分は後ろに乗ってるような
ああいう連中と同じ類のクズですよ。
バカでひ弱で根性も無いような、情けないオカマ野郎ですよ所詮わ。
いい大人が数万円ケチるほどカツカツな経済状況で、
そのくせ、プライドだけは高いような使えないクズどもは、たいがい車持ってない。
機械オンチ、こだわりがない、借り物で平気。
任意保険の無いようなホムセンの無料トラックを平気で借りるバカでも。
車無しはせせこましいだけじゃなく、頭まで悪くてリスクコントロールできない。 >>10
田舎者だが、転職で通勤が車1時間から徒歩10分になったので、車を売ろうと考えてる。近くに生活インフラが整ってるし、休みの日は嫁はんの車を使えばいいし。車は金食い虫で事故のリスクがあるから、あまり欲しいとは思わない。 北風と太陽じゃないけれど
雉みたいな事を言って車アンチ増やすのが目的なん？
よくわからん釣り針ここでマウントとってもつまらんやろと 自家用車は生活スタイルによると思うが、
免許くらいは持っておいた方が絶対いいよね。 >>215
車なんかどうなったっていい、事故や当て逃げに遭って上等と思う奴じゃないと、
所有するだけでストレスになる >>220
視野が狭いね。金持ちと交流する機会とかあった？ ただの移動手段にくだらん見栄がみえみえの乗り方してる奴はほんとダサいよねえ
たいした職じゃなくショボい収入のくせに、燃費が悪くてもろ型落ちした高級車乗ってカッツカツな生活してるアホｗ
車もってない奴のほうが、肝心のデートのグレードはだいぶ上になっちゃうよおｗ 昨今の経済事情を考えれば車持てないのは仕方ないことだと思うが、
車持ってない奴が車持ってる奴に乗せてもらった場合、礼はキッチリしなよ
最近、この辺できない奴が本当に増えたという印象
昔は誰もが車持ってるのが当たり前で、
今日俺が運転したから次はお前ねというのが暗黙の了解として成り立っていた
車持ってない奴もいたが、そういう奴は肩身狭かったから、
乗せてもらったら飯代ぐらい奢るのが普通だった
最近は車持っていないのが当たり前で、
ただ、それでも車に乗ること自体は普通になってるから、
人に車乗せてもらってることに対してのありがたみってのが無いんだろうな
まあ、近場に買い物に出かける程度なら構わんが、
流石に高速使うような距離で何も礼しないのは人としてどうかしてると思うぞ 電話はここ30年で固定電話からスマホ、インターネットへと飛躍的に進歩した。
翻って車はどうか？全く進歩していない。
そりゃ若者から見向きもされない。
トヨタは悔しいだろ？
悔しかったら水陸両用車か空飛ぶ自動車か自動運転でも作ってみろよ。 >>89
中野に住んでたときに近所の駐車場が5万だったけど、新宿で飲んでかったるくなる度にタクシーで帰ったり、雨だ何だと理由つけて乗っても月に5万も使わないからな。寝てりゃ目的地に着くんだから都内で車維持するメリットねーわ。 >>175
手の届かないもの、はなから欲しがるものの選択肢には出てこないわな。
結構いい車買って乗ってるヤツでも、ヘリコプターやビジネスジェットやら鼻から持とうとは思わないだろ。 >>223
複数回答ってことは全部足したら100%を超えるわけだ
それで50%だなんて発言はあたかも半数超えてるかのような印象操作でしかない
お互い様どころかあんたの方が悪質だわな 日産GT-Rなら乗りたい
でも車幅凄くねGT-Rって 車持ちの人、税金たっぷり収めてくれて日本を豊かにしてくれよ！ >>231
君の場合、車幅が問題じゃなくて
車体価格が高いから買えないと、正直に言いなさい。 ジジイはマウント取るんじゃなく
若者の現実的な考えを賢いと思うくらいの度量を見せないとな >>227
>翻って車はどうか？全く進歩していない。
多分、進歩してないのはあんたのアタマ。
クルマは進歩してるよ。最近の車に乗ってみな。 >>230
俺は>>1に書いてある事実を述べただけ
お宅のは単なる妄想 車を持ってない人はいっこうに運転技術があがらないよね
技術って、コーナリングとかのことじゃないよ
公道で空気読めない、マナーが身についてない、暗黙のルールも理解してない、高速でうまく流れに乗れない
はっきり言うとヘタクソ
そんな人がたまーにレンタカー借りても運転に余裕がないもんだから危険極まりない >>236
賢くないと思うもんw
スマホにおカネつぎ込んじゃってバカみたい 必要がないなら乗らないのが正解だ
事故なんか起こして人を殺したら人生終わり出しな >>205
車は靴だせえwwwwならパンツは何なの現代人wwwwww >>229
お前なんでヘリコプターやビジネスジェット欲しくないのw
トヨタはこういう要望に答えろよ。
何十年も変わらない物作って、それで若者にウケると思う？
企業努力が足らんよ。 >>240
マウント取るジジイ視点そのものの発言ありがとうございます >>238
複数回答なんだから比率が一番高いかどうかは不明
比率が高いというのはあんたの妄想 >>240
スマホにつぎ込むといっても、せいぜい4万とかだよな
俺の嫁はソシャゲでスマホに8万くらいかかってるが、レクサスCT乗ってるよ >>237
全然進歩してない。
空飛んだり、海泳いだり、自動運転するくらいでないと進歩とは言わん。 >>181
平林とか工場地帯で住むところじゃないぞ。
運河で海につながった貯木場だらけのところで、駐車場のためにそこに引っ越ししてくるようなところではない なんでここまでカーシェアスレを伸ばすの？
オリックスの宣伝？ 賢いていうか、まだまだ若造。
色んな人脈作りをしていくと考えも変わってくるだろう。 低学歴で社会的地位が低い奴がローンでクルマ乗って俺クルマ持ってるアピールするほど惨めなもんはないなｗ
収入に対するクルマの出費の割合がヤバすぎて、身の丈に合ってないぞと心の中でツッコんじゃう奴いるわｗ >>250
お前本当は欲しいんだろ？
空は魅力的だなよなぁw
素直になれよw >>248
では、人間もその祖先の頃から何十万年も全く進歩していない。 >>226
そういう乞食は次は誘わない。乗せないのが鉄則w
あまりに酷いヤツは出先で置いてきたりしたのは
若い頃の懐かしい思いでwww >>254
そっとしておいてやれよ
すっぱいブドウなんだよ
金があれば誰でもセスナぐらい買うんだ
本当は買いたいんだけど買えないんだよ 今の車は買いたいと思うほどのがないんだよな。昔の車は良かったが。 >>242
決まってる。現代人のパンツはスマホだよwww
うっかり忘れたら恥ずかしいし落ち着かないだろwww 日産GT-Rは無理だからセレナeパワーもほしい
でも買えないやw 国産のダサい車や、中古の車とかで家計をヒーヒー言わせながら車乗ってるぜ・・・TT とか言われても笑うわｗ
ブガッティシロンとか乗れるようなステータス持ってから自慢しろよwww 中途半端な野郎が ぶっちゃけトランポ用のハイエース欲しい。
バイクのサーキット走行会、また行きたいわ。 >>264
え？車ぐらいで威張ってるの？
飛行機とクルーザーぐらい持ってないとｗ 初代プリメーラ良かったなあ
プリメーラからR32GTSターボからのR32GT-R。でストリームを増車。
それからオデッセイRB1からオデッセイRC1
32GT-RとオデッセイRC1の2台持ち
23区内 車持ってない奴らに聞いても意味ないだろ
ミスリードが過ぎる記事だな >>13
うわーたっけーｗ
年に一度、無意味に７万５千円も払わないといけないくらいなら
車などいらぬっｗｗｗ まだやってのかよ。どうでもいいだろ。
人は人自分は自分 買いたくないなんて台詞は少なくとも我がで買えるようになってから吐け >>249
そもそも、そんなところだったら月極駐車場作る訳ないだろ。
ちゃんと調べろ。貯木場もあるけど、少し離れたところに住宅もある。
小中学校、公園、マンション、大型家電量販店があり
モノレールも通っている。パナソニックの電池工場もある。
最寄り駅から大阪駅まで30～40分。高速道路も近い。
https://www.google.co.jp/maps/@34.6095394,135.4595043,454m/data=!3m1!1e3?hl=ja&;dcr=0 >>271
俺は車が好きな方だと思うが軽も好きだよ。 都内でたいして乗らないのに駐車場で月に4～5万とかだと不要になるよ
飲み代にしたり服を買うほうがよほど有意義な金の使い方になる おい！トヨタ！
飛行機やクルーザーが欲しいという日本人消費者のニーズにいつ答えるんだ。
昭和みたいに車で満足すると思ったら大間違いだ！このバカタレ。
分かったか？
分かったら水陸両用車や空飛ぶ自動車の開発にとりかかろうや。 レンタカーやカーシェアリングの拠点が近くにあって
それで事足りる人はそうなるだろう >>275
公団の団地あるけど、住みにくいぞ。帰って寝るだけの人ならいいけれど >>283
公団の団地って、おばちゃんみたいのに監視されそうで嫌だな。 >>282
皆持ってると思うなよ。
因みにおれはアンドロイド派だ。 公団は駐車場の車庫証明の配置図をきちんとくれてハンコ代を取らないのがいい >>275
ついでに言っとくと、その大型家電量販店って、前は本屋とスーパーがあったところなんだけど、潰れたんよね。
ヤマダ電機来たけれど、行ってみ。土日でもガランとしている。
店もやってるけど、実質、配送センター・倉庫だよ。 俺は田舎だから車の所有に駐車場代の概念は無いけど
車無くても生活に支障ない環境で、毎月数万の駐車場代が掛かるとなると要らんかな車 >>278
作ったところで、お前は買えないだろ。
庶民でも買える自動車が買えずに、
月数万円をケチるやつが、飛行機とか笑わせんな。
飛行機なんか夢のまた夢だし、一生かかっても買えないだろ。
飛行機の維持費なんて駐機料や整備料でももの凄い。
車もてない奴の言い訳は、小学生レベルの言い訳だな。 >>235
これはwww
空飛ぶ自動車を本気で開発してたのかw
ヨーロッパのメーカーの方が日本のメーカーよら攻めてる感じがしていいね。 >>271
それはない。あれは高速道路にスペック不十分。
いびつな形式。4人乗りで、あの大きさならNAで1.3L
ターボで1Lくらいないとキツイ。 >>289
お前バカ？
庶民の手に届く空飛ぶ飛行機を実用化するんだよ。
産業革命以降、テクノロジーは時代と共に進歩している。
トヨタはその進歩が見られないから若者から相手にされない。 整備費用・高速代・燃料費・諸経費・次車購入貯蓄で
大体年間200万くらい車に吸われてる。やっぱり放棄するか
燃費紺のコンパクトにしようかな。 子供がいると車あると便利だなあと思う時はあるけど
スーパーやドラッグストアは歩いて3分
駅まで10分
電車で10分乗れば繁華街
イオンは自転車で10分
自分は免許持ってるけど運転苦手なので日曜に旦那が運転して出かけますって時だけ必要
これだと月15000円の駐車場代払ったりローン払ったりする必要性感じない
むしろ電動自転車がほしい
それでさえたまに乗る程度になる 非関税障壁に自動車等各種税金がやり玉に挙がったとかその辺はどうなってんのかね 昔は毎週ヤマダに行ってたけどここ数年1度も行ってないな >>290
日本じゃ狭いから厳しいが楽しめそう
これが普及すると墜落事故に巻き込まれるかも
ちな2億円ぽっちだから生涯収入で買えるぞ >>293
コンパクトは良いね。
ある程度広い行動範囲で使える。 >>31
これは嘘松か友人がよっぽどの馬鹿
車で1時間は約60km進むんだぞ >>292
航空機を飛ばすには、航空法で色々しばられてるの。
安い飛行機作っても、法的な障害もある。
布みたいなもんでできたパラグライダーですら、
ライセンス取得、パラ本体、レスキューパラ、
その他ハーネス類を入れれば100万円はいく。
月数万円の駐車場代をケチるほど
経済状態の厳しい連中が
空飛ぶのなんか無理だろ。 >>278
水陸両用車…外車でそんなんあったな｡
でも激レアぞ!?( ; ゜Д゜)
レジャーを追求する外人ですら普及しない水陸両用車は…売れんだろ(;´д｀)
販売しても一千万～とかになるよ？
そもそも何処から着水するの､って話｡ >>304
最弱だろ。
まともに走れないからな、それ。 >>302
今は安くなって400万くらいになってる。
トヨタさん！出番ですよ！
一気に180万まで値下げしちゃいましょう！ >>289
ちな､プライベートジェットと言えばF1ドライバーですが…レンタルの機体も多いよ｡
あと､他のドライバーに乗っけてってもらうパターンも多いです｡ >>301
お前バカ？
ＡＩによる自動運転で安全が確保できれば免許が必要なくなるぞ？
なんでテクノロジーの進歩から目を背ける？ 自動運転免許が必要になるな
役人が美味しい利権を指加えて見てるはずがない 田舎に住んでる二人の甥っ子はＣＸ５とヴェゼル乗ってて
叔父さんは何に乗ってるって聞かれたから
カーシェアリングだと言ったら
クスっと笑われた。 >>310
そこまでいってない
軽乗ってる庶民は多いぞ
必要かそうでないかだけでしょ >>298
日本では庶民が航空機を所有するのは無理だよ。
せいぜい、パラグライダーを車のトランクに入れて、
週末に高速乗って山に行って、
スカイスポーツを楽しむ。
これくらいまでが庶民の限界ですよ。 >>270
無意味かどうかは置いといて
それ＋駐車場代に保険代に車検代と使った分の燃料代だからな
さらには年式古くなれば修理代に万が一のトラブル対応費だ
嫁の1500コンパクトで
車両2万（5年換算）、保険4千、駐車場5千、車検自賠混み6千、税金3千、それ＋燃料代が使った分だが仮に1万
これが月額で合算したら約5万で年額60万だからな
軽だとしても年額50万にはなる
そりゃ不要なら誰も買わんわ >>294
都会は既に電チャリばっかやぞ
すぐ事故っちゃう世の女どもにもオススメ >>311
アメリカで自動運転車が人を轢きころしてたな。
自動運転実現まで、いったいどれだけの犠牲と時間がかかるか。 >>324
意外とすぐだよ｡
携帯だって早かったろ？ 車を手放してカーシェアにしたが一年間に一度も使ってないので解約するよ。
まあ、家の周りにスーパーあるし旅行は新幹線でビール飲みながら行くのが楽しみだから、もう車いらないな。 >>325
自動運転をなめるなよ、無事故にするには最低でも半世紀はかかる。 >>321
金銭的なことじゃなく、今の若い人は車もバイクも興味すらないよ。 >>316
いいんじゃね。CX-5もヴェゼルも国産メーカー底辺らしいクソ車だが車の
マウンティング競争は上を見ればヴガッティやロールス、フェランボ
まで行くので相手にしなくていい。政治家や一流企業役員はセンチュリーや
レクサス600系だが自分で運転しない >>324
進化に犠牲者は付き物だ歴史が教えてる
まあ実用性が出るのは10年先かもだから丁度いいわ >>321
燃料含んでそれならいいんじゃね。
車の移動を電車やバスに替えるともっとかかるだろ。 ID:vg8nD6YE0
こいつ恥ずかしいバカだな。 >>321
>車検自賠混み6千
車検は2年毎だから、
6000×24＝14万4000円
コンパクトにしては車検代がかなり高いな。
半額以下で余裕でできるよ。
ちなみに
軽のユーザー車検(2年毎)なら
4万円(自賠+重量税込)でお釣りがくるよ。
2年で4万円だから、月換算で1670円以下。 まだやってたのか
いいんじゃないの本人たちが要らないって言ってんだからw >>332
ディーラー社員乙。解決しないFF系4駆のディーゼルやCVT4駆で
ドヤるなよ。輸出還付金とエコ減で延命させてもらってる国産カスメーカーども。 >>314
たぶんＡＩによる自動運転は、
地上の自動車より空飛ぶ自動車の方が簡単だと思う。
空の方が障害物が少ないし、障害物をレーダーで検知できる。
空飛ぶ自動車の方が実用化は早いかもしれない。 来年、消費税が増税されたら7～8割は車イラネってなりそう… 車がなきゃ生活できないようなとこに住んでる事が既に不便な不人気エリアという事が大前提だろ
だから田舎は年々人が減ってんだよ >>331
俺の車はディーゼルで、一ヶ月で一回給油だから…1日170円ぐらいか。
確かに電車バスより金かからんな。まぁ車を買うのにちょっと高くついたけど。 >>325
携帯やPCやスマホは、動作が鈍ったり、
一時的にフリーズしても、人は死なないからな。 車作って売って買わせたいわけなのに
なんでこう判断されてるわけよ
クッソ無能じゃんｗ >>1
実際一人暮らしだと車って無用の長物だと知ったわ
原二バイク買って、それで通勤していて
車の保険更新時に車の走行距離を調べたら
１年間で２０００キロも走行していないことが発覚ｗ
これで駐車場代、自動車税、車検と払っているのは無駄だと思って
売った
車売ったら、その分可処分所得が増えて、本当に好きな物を買うお金に余裕ができて
車ないほうが豊かになったって実感している
車ないほうが自由なんだよな
家族持ち、ドライブをねだる女がいるなら、まあ車持つのは仕方ないとは思うけどね >>327
どんなものにも事故は付き物｡
それよりも(場合によっては人命よりも！)利便性を人は追求するよ。
悲しいけどそれが人の性というものだよ。 >>342
一人暮らしだと、ドライブ用だからMTのスポ車あたりが面白いが、日本では
排気規制・交通規制・騒音規制・燃費重視で人馬一体感があるスポ車はほぼ死んだ。
残ったのは燃費重視のかったるい貨物車。 >>349
そうそう
それ＋１年間の走行距離が５０００キロでも少ないって言われているのに
それよりも少ないなら、本当に無駄 まず平日乗れないしな。
土日乗るかっていうとそんな機会も少ない。
ドライブ自体は好きなんだけど、割りにあわなさすぎてちょっとな。 ・ＡＩによる自動運転
・水陸両用車
・空飛ぶ自動車
いやぁ～、未来見えてきたね。
若者に車売るならこれくらいやんなきゃね。 >>341
車メーカーはダイハツやスズキのようにアジア重視の小型車メーカー
以外は日本人を客とはみなしていない。低賃金で働く黄猿だとしか考えてない。
日本仕様と日米仕様の比較や日本価格と米価価格、工員の日米比較で露骨にわかる。
しょせん白人の靴舐めてる企業ども。 >>292
昔、横山やすし言ってた。セスナ八尾に置いてるだけで月60万円かかるって。 車持ってない奴って、東京の地理や景観をホント知らないよな。
決まり切った場所しかいかないからな、上京者は ｗｗ >>342
FPに家計相談すると、てめーの収入じゃまずクルマ売れやって言われるらしいw >>340
人が運転しても事故するからそれと同程度にすればいい。 >>336
航空機はたくさん飛びすぎると、ニアミスとか大変。
航空機は飛ぶ前に、運輸省に飛行計画書を出すとか。
管制棟が周辺空域の航空機の運航状況を把握する必要があるから。
また、自動操縦については、すでに実用化していて、
滑走路のILSという装置から電波が出ていて、それに自動着陸装置が
その信号をたどって着陸する。
だが基本は、パイロットによる操縦。
航空機は霧や雨天で視界が悪くなることが多いから、
有視界飛行だけでなく、計器飛行証明といって、
計器だけを見て操縦する技術も身に付けないといけない。
その訓練では、窓の外が見えずに、計器しか見えないような
目隠しをして、計器だけを見て操縦し、着陸する。
航空機は自動車に比べて、資格取得も困難。
だから、自家用飛行機は安全や法的な面からも難しく、
費用がとてもかかる。 >>351
通勤に使うけどな、俺は。
交通が遠回りすぎ＋夜勤に対応出来ないだから車が要るけど。 >>357
車は中流以下の世帯だと、世帯手取り年収の1/3がFPの目安。
軽自動車の乗り出しが170-180万円なので、世帯年収が550万以下
の家庭は軽自動車さえ人生設計の足枷になっている。 >>351
週一乗ったとしても割に合わんよな
しかもネットやりたい時でも乗らなきゃ勿体無いって思わせられるのがイヤ >>357
毎月の駐車場代が無意味だもんな
オレが住んでいるのは東京といっても
多摩地区だから、駐車場代はそんなに高くなかったけど
それでも８０００円は払っていた
２３区内だと５万円くらいはあたりまえで払っているんだろ？
１年間で６０万円も車の置き場代で払わなきゃいけないなんて、酷すぎるよなｗ
しかもドライブ行けば、また駐車場代に頭を悩ますことになるｗ
原二バイクでそうそう遠出はできないけど
まあ、適当なところにちょこっと停めておけるからな 23区を走る都内ナンバーの自家用車なんて高級車ばかり。金がないのに車を持つなんて、趣味でもなければやめた方がいいし持とうとも思わないよな。
少し郊外に行くと持てるんだけど、持ってると足に使われたり面倒なこともある。
カーシェアは最近よく見るね、都内の家族はあれで充分だろ。 >>355
自動車メーカーが困ったら日本全体が困る事になるのは想像つかないのな >>360
俺も通勤用。時間を1/2~1/3に縮減できるので。維持費考えたらスポ車も
さほど変わらんので趣味スポ車に乗ってるが、道路事情が駄目だな。
日本は貨物用にしか出来てないいので苦痛だ。今日も60㎞/幹線道路が
とおせんぼ通行で大体35㎞/hでしか流れてなかった。日本の交通事情は
死んでいる。 >>359
だからそれらを全て自動化するんだよ。
そうすりゃ免許も訓練も必要ない。
テクノロジーの進歩だよ。 もっと自動車台数減ってくれと思う。田舎でも通勤時間帯の渋滞はひどい。 >>367
わかるけど
自己犠牲払ってまで日本経済に貢献するような
愛国戦士ばかりじゃないからなｗ
悪いのは行政、政治家だろ
自動車立国の日本の自動車にかかる税金がアメリカ人が車で払う税金の４０倍も払わされているんだぞ
あまりに自動車にシロアリのように集りすぎているんだよ、日本の役人どもは 自動運転が注目されてるのは技術や利便性よりも車が人殺しまくってるからやで 穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイの古典的名著が短編×１００話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。原版は
国立国会図書館デジタルコレクションで無料で読めます。 0034
法窓夜話私家版 （初版1916.1.25）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB/
（続）法窓夜話私家版 （初版1936.3.10）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/ >>367
トヨタ5年間税金未納、輸出還付金と下請工場、日米工員最低賃金問題、
エコ減税と日米価格差、日米標準仕様の差別問題、等々を知ったら
日本の輸出系製造業なんて、もはや日本人を奴隷にする悪魔でしかないことが
わかるだろう。非正規労働推進は経団連であること、シャープが倒産して円高
になったこと、スバルや東芝の違法の数々・・・勉強してみ >>368
オレは通勤距離は片道だいたい５キロ程度かな
絶対にバイクで通勤したほうが早い
しかも会社に社員用駐車場がないから
車で通勤している人は近くの駐車場を自分で借りている
バイクの場合は会社にある駐輪場にタダで駐輪できる
これじゃあ、車売るのが自然だった 自動運転や水陸両用車や空飛ぶ自動車が技術的にどれだけ困難でも、
「お客様」には関係ない。
できなきゃスマホやＬＣＣでの海外旅行に消費が流れるだけ。
スマホやＬＣＣはここ２０年の進歩が凄まじい。
進歩しないものは置いてきぼりにされる。 不動産屋が儲けすぎなんだよ。
ウチの会社、不動産会社なんだが社長は1年の内200日はハワイでゴルフして２０歳くらいの愛人6人も作ってるが、社長の知り合いの不動産屋の社長50人ほど皆そんな感じだ
大卒初任給なら手取りの3割から5割は家賃で不動産屋の収入になる。毎日4時間くらい不動産屋のために働いているようなもんだ
東京はアパートを作れば作るだけ金になる錬金術だと社長が社訓にしているからな。今は不動産会社が搾取する時代 良いニュース。
渋滞がなくなって良いわ。
持てる人だけ待てば良い良い。 >>371
日本をこの20年間しゃぶり尽くして奴隷化して駄目にしたのって
車メーカーと家電メーカーを中心とする経団連だからなｗ。
あいつらが日本を滅ぼした。グローバル企業だから日本なんて利用して
捨てる国ぐらいにしか考えてないだろう。財務省の庶民いじめの税制の黒幕はあいつら、 >>361
つまり若者の平均年収はFP判断で非推奨になる
そりゃプロの合理性からして、若者が乗らない方向にいくのは自然現象でしょう >>378
まあ東京以外は増えてるけどな
昔は免許すら持ってなかった老人や女でも車持つようになりもはやカオス状態
東京が一番マシだと改めて実感した >>364
なんねーだろ。
むしろ家賃は高くなってるのに、なして、同じように地面使う駐機場がタダになるんかいな？ >>375
俺は大都市圏だけれども、勤務先が郊外部のさらに先のド田舎。
勤務先まで15㎞くらいかな。車だと30分くらいだけれども
電車+バスだと1時間半なので都市部駅5分以内住まいなのに仕方なく車(´;ω;｀) >>382
雇用と賃金とFPで自然にそうなる。
自動車維持費が地方衰退に繋がっていることに気づいてる政治家はほぼいないだろう。
国交省は気づいてるが省益は維持費を上げたいので、言い出せない。 でも、けっこう渋滞が起きているし
車が少ないってわけじゃないんだよな
だから車買いたくないって人が増えても、
むしろ交通状況にとってはいいのかも知れない
今は日本の道路事情からすれば、車の台数が多すぎるくらいなんじゃないかな？ >>381
レスありがとう。平均的な若者の生存本能は正しい。 >>383
>>235の空飛ぶ自動車を見て欲しい。
これなら駐車場代は普通の自動車と変わらない。 東京都心は確かに車要らんが住むにはあまり快適じゃないな
地方中核都市が色々とバランスがいい ＧＷどこ行っても混んでるし、車だと地獄だもんなー。 けど、家族の遠出はミニバン、スライドドアが便利。
チャイルドシート２つ付けても、まだ１列あるから。 レンタカーはそういうのが面倒。 >>387
その通りだね。3-4年後から登録台数の減少が始まり、10年後あたりから国交省が
税収等省益から問題にするだろう。
20年後には国が経団連の思惑通り途上国になっているので
車の保有台数は半分近いんじゃないかな。アホで未熟な日本に相応しい。 >>375
バイクなら渋滞関係ないからなw
これがデカイ 車が快適っていう前提がおかしい。
地方都市で車持つより、都心で車無しのが遥かに快適 >>391
でも車のほうがまだマシではある。
GWとかだと最悪交通を使う手段が壊滅する可能性あるからな。 >>371
島国日本にいたら麻痺してんだろうけど
税金に関してはほんと養分状態やね >>393
ただしあの大雪には参ったけどｗ
バイクのチェーン買って、あの大雪でもバイク通勤しましたよ
で、やってみて感想、大雪でまったく動かない車の渋滞を横目にバイクで雪をかき分けて進む
大雪の時のほうがバイクのほうが絶対的に早かったｗ 田舎の駅近マンション住みだが、朝夕は送り迎えの車がひどい渋滞。送り迎えの車は規制して欲しい。 >>375
それ俺のチャリ通の距離と同じ
夏と真冬はバス乗るけど気持ちいい >>391
レンタカーならミニバンにチャイルドシート付けてくれるから楽だろ。 これ若者がバカなだけでしょ
支払額が小さく見えるものに飛びついてるだけ
現金で軽買えよ >>399
渋滞巻き込まれたら一億のフェラーリより中古のオンボロ原付の方が比較にならないぐらい早いっていう現実 >>407
ロレックスの腕時計をしている人に
俺の電波時計は時間が狂わないんだぜ。と自慢する池沼みたいな感じｗ >>407
長い渋滞を抜けて
渋滞の原因を見た時に
ああ、バイクの便利さを実感して
完全にバイク信者になってしまったわｗ
渋滞の原因、大雪のT字路でハイエースをけん引していた
大型トラックが完全にスタックしていたｗ
あの大型トラックがどかすのに何時間、十数時間かかったんじゃね？
と思うと渋滞に巻き込まれてしまった車の人たちに同情を禁じ得ないわ
渋滞に巻き込まれた何百台という車の運転手が全員渋滞が解消するまで待っていられるんだろうか？
中には車を捨てて歩いて帰ろうとする人がいたりして
それが原因でまた渋滞発生とかｗ
地獄だよな >>392
アホで未熟な日本という表現はちょっと前なら隣国のヘイトに聞こえたもんだが
今じゃ不満を持った国民の声として出てくるのも当然の状況に感じる
一昔も前からじわじわと傾いていたんだろうがここ最近の末期に至るであろう兆候は顕著で気持ちが悪い 震災の時も機動力は原チャリだったね、都内ならスクーター型の原2が一番いい
いざというとき灯油缶運べるし
嫁が乗れないのだけが難点 >>412
リスクがダンチだからな。
家族いるならバイクの選択肢はないわ 「買いたくない」のじゃなくて、貧困で「買えない」のだろ。 10年前くらいに車の中でカーフェラしてもらったのはいい思い出 金が無限にあるならいいが、そうじゃないからな。
少しでも通勤時間減らすために都心近くに住みたい。
いいもの食べたい、遠出たくさんしたい。
けど金が無限にあったら、と思うと自分で運転することは絶対ないな。
運転手雇う。
どうやったら車を所有して自分で運転したくなるものなんだ？
中途半端過ぎる。 >>420
若いなｗ 100人とか考えただけで疲れるよ
100人じゃ、性病なりなんかしら事故は起きるｗ 借金してもいいから新車買えよ、アベノミクソが嘘だってバレるだろ >>404 まじかー。 チャイルドシートも借りれるんかー。 知らなかった。
セッティングしてくれて、家までレンタカーもって来る手間が減れば、買わなくてもいいな。
幼児は荷物が多いんだよね。おむつ、毛布、着替えとか色々。 車買わない
海外旅行しない
ブランド品買わない
結婚しないのコスパ世代なんでしょ >>420
デリヘルや新地などの風俗は置いといて、どこで出会うかだな。
車よりは女の子の方が楽しいのは事実。今は燃費重視レスポンスクソ車が多いから
普通に30歳までの女性の方が楽しい。 >>419
なんでだよ、バブルを遥かに超えた戦後最大最高のスーパーアベノミクス好景気中なんだぞ今は
安倍内閣の調べでは >>426
ケジラミとクラミジアは、まぁ普通の女の子が持ってるからね。
1980年代あたりから日本の女性も歳の数ほどの男と寝て結婚するようになったし。 投資をしていれば景気がいいのはわかるがな。
労働以外の収入源を見つけろって。 >>429
1990年以降の他国の成長率や車のインフレからいえば、アベノミクスで
平均年収700万円になったら経済政策の成功だろう。 >>425
家にいながら世界中のリッチコンテンツに旅行できちゃうからな
ストビューでチョモランマ旅したわ
3分間ほど
ストビューで火星にも住んでた
10分ほど 新興国で作ってる世界戦略車逆輸入しろよ、日本市場向けお座敷カーはメーカーとしてもやる気ないんだろ？
インドネシアとかで走ってる原2とかスズキのAPVってミニバンとか割と完成度高いし >>429
案外、>>429のように勘違いしてる人が多いけどｗ、
いざなぎ超えというのは景気拡大の期間が長いって意味で、成長率ではバブルなんかまったく超えてないぞ。
もし、成長率でバブルを超えてると思ってたら、かなり恥ずかしいでｗ >>409
けっきょくお前が認めたくないだけだろう 別に買わなくても、いろんな車に乗れるしな。
むしろ買うとその車しか乗れない（乗らない）から、生涯の車の経験値が増えるわけではない。
車雑誌のライターみたいに、買わなくても色んな車に乗れる方が良いな。
ちょうど、一人の女とヤルよりも、色んな女とヤレた方が良いみたいな感じだなw >>434
俺らの時代は車で国内旅行 飛行機で海外旅行の時代だったが
今の若者はネットで旅するんだな 甥っ子もゲームばっかりしてる >>438
嫁とだとフニャチンなるけどデリ呼んだら嫁よりブスでもBBAでもカチンコなるってのと同じだな >>408
バイクが渋滞に強いなんてアホでも分かるがな >>360
ええなー。
会社が車通勤アリだったら買ってたかもしれない。 >>439
明治の人だってそれまでの村社会から開放されて、今から見れば極めて限定的とはいえ、
新聞で世界を知り、汽車で移動もできるようになった
昭和の世代だけじゃない。
それがまた起こりつつあるというだけのこと。 >>440
若い女性相手の商売だから俺はそれはないわーｗ >>439
いずれVRが進化して電脳化からマトリックス時代になるやも
それでなくても量子テレポーテーションは既に成功してる
つまり移動するという概念がなくなるかもね >>218
Quadski欲しいな。。。けど生産現地で約４００万円が日本代理店だと９５０万から一千万超・・・ぼったくりやがな(´･ω･`)
https://www.youtube.com/watch?v=FIzOcJwQ7WA 高校の同窓会で酒を飲まないやつがいて
「今日は車だから」と言っていた
そして会がお開きになってからがヤツの本番だった
BMWの窓から手を振り「楽しかったよ！」
颯爽と帰って行った
楽しかったよ・・・
楽しかったよ？
ふつう、家まで送ろうか、とかじゃねえの？
つーか、地元だからみんな家近いし
おまえの家もオレんちから数百メートルだろ
こんな子じゃなかったのにね >>339
クリーンディーゼルならオイル代がべらぼうに高いから結局は浮いた燃料費がオイル代でペイされちゃう。 >>94
一緒に暮らしたら介護サービス受けにくくなるだろ スクーターもあるから月に一回くらいしか乗らない
ほんとバカみたい >>453
それはお前が図々しすぎ
高校の同窓会なら数十人規模だろ？
一人一人送ってられるかよ >>453
家に送ってもらえると思うなよ、そいつと親しい友じゃないなら尚更。 買いたくないから乗りたくない
車は足腰弱いジジイの乗り物でダサい電車がスマートでかっこいいくらいまでいってほしい
無駄に車が多くて高速でさえ渋滞するから迷惑だ 小さい頃乗りたいなぁ、カッコいいなぁって思ってた車が今ないんだもん
130ZとかセリカLBとかケンメリとか
そんなカッコいい車今ない
興味ないし自転車で充分 車あると便利かもしれんがしょっちゅう渋滞して
運転してもストレスがたまるしガソリン代もかかって想像以上に金も減る。
買い物は天気のい日に原付か自転車ですましておいて
普段から少し買いだめしておけば何とかなるし
車なければ無い様に生活すれば直ぐなれる。
年金も支給年齢引き上げるようだし無駄な出費は極力控えたいものだな。 もっと格差広がってくれ
自動車税やらガソリン代やらが倍になっても構わないからもっと車減ってくれ
結果交通量が半分くらいになればありがたい
中途半端だから困る 高所得者は車の所有率が高い。
そして高所得者は高学歴の者に多い。
車を持たないのが賢いというのはいまいちつながらないと思うがどういう事なんだ？ >>414
そう思い込みたいのはなぜ？
なんかコンプレックスでもあんの？ 大学生や社会人になったとたん車に突然興味持つはずなくね？
何で幼児退行する前提なんだ？ そろそろ日本人は自分達が貧しいということに気づくべきだな
洋画観ると日本人のみすぼらしさがはっきり分かる >>465
いいたいことはわかるが…
田舎いけばDQNが結構高価な車乗り回してるぞ カーシェアやらレンタカーやらゴキブリの様な存在が都合の良い時だけチョロチョロ路上に出てこないでくれ
邪魔 >>13
>2000ccと1500ccで7万5千円だもんなー
2000ccと1500ccが同じ額な訳ねえだろｗ
1500ccが7万5千年ｗｗｗｗｗｗｗ
どこに住んでるんだよ？ｗ タクシーが４１０円スタートになってから
やたら乗ってるな 徒歩１５分～２０分位の距離 外国人のレンタカー事故が増加中みたいだから、空港や観光地の近辺は要注意な >>464
乗用車が今の半分なのはバブル期なんだよな。
半分ならまだ多いよな。掲示板で団塊が羨ましがられている。
団塊が若い頃の約50年前の昭和41、2年頃が良いのかもな。
豊で贅沢三昧と掲示板で羨ましがられている団塊の若い頃の生活。
昭和41年_2,289,665台
昭和42年_2,996,254台
平成元年30,712,558台
平成２年32,937,813台
平成28年60,831,892台
平成29年61,253,300台 >>350
俺は年間1000キロ以下だけどど田舎住みなんで仕方なく乗ってる
点検 車検出す度に整備士から乗らなさ過ぎて言われてるんだが…(´・ω・`) 普通若者がイキがっておっさんは達観してそうなもんなのにこのスレは逆だな >>473
2000ｃｃが39,500円、1500ｃｃが34,500円。
足したらいくら？ｗ >>482
合計でワイの1台分くらいやで(´・ω・`) 年に数回しか乗らないので車を売ってカーシェアにしたけど、
十分満足している。
なんといっても、「洗車しなくていい」ってのが最高！
駐車場代金もいらないし、車検もないし、全国どこにでも自分の乗れる車が配置してあるので、
「電車→車」という乗り換えもできる。 カーシェアてよく聞くけど、他人の癖のつきまくった車なんて乗り難いだろうに(´・ω・`) いっときだからカーシェアで十分と言うヤツもそりゃあいるだろな 「買えないだけだほしいはずだ」って思い込んでもしょうがないだろう
レンタカーとか全然流行ってないじゃん レンタカーは他人の癖まみれで乗れたもんじゃないからなｗ >>479
今の半分かよ平成元年最高だな
そりゃ金払う値打ちあるわ
もう軽規格なんてなくせよマジで
一気に減るだろ車 単なる移動手段としては妥当な判断。
趣味のものとしての拘りを引き出せなかったメーカーの努力不足。 >>468
もう田舎はアジア中新国並にまで落ちてき始めてる >>488
新車並べてるよ？
激安レンタカーばっか見てないか？
ウチの近所のカーシェア車なんてベンツGLAだわ >>482
>>473は 7万5千円とは言ってないぞ
7万5千年だぞw >>489
でも２～３人人間を運ぶなら軽で十分だよ
都心じゃそれすら邪魔だが >>470
田舎は娯楽がないからな。
車に金使うしかない >>495
いやその層がまるで邪魔だという話
軽という規格さえなければそいつらはもっと金払ってすんなり税収に貢献するか持たずに混雑緩和に貢献するかの選択になるだろう
どちらが選択されても普通車に乗る層にはメリットしかない >>493
幾ら新車でもレンタるの回転稼がんといかんから大人数に貸すに決まってんじゃん
もしぶつけたりしたら修理代は保険はどうするんだよ？
昔はレンタカー借りておもくそ擦らかして暗くなってからこっそり返却可能だったけど今は監視カメラ付いてるんだろ？
ペーパーなら尚更気軽に借りないじゃんｗ 要らないものは 要らないだろ。自転車安いと 全家庭あるわけじゃないぞ。 >>498
当然簡易的な保険には入るよ
あと、レンタカーも買い換えてるから
乗り潰しまで貸し続ける事は無い ほしいはずだ・・・車は魅力的なんだ・・・！
→そもそも中年じゃないと車種すら知らないし高級車なんてベンツとフェラーリくらいしか認知されてないし
レンタカーで我慢してるわけでもなんでもなく車自体に需要がない現実 50年後は街と人と車の関係はどう変化してるのかね
「車は買いたくない」と答えた10代～20代が60代70代になっている
東京だけでなく日本全体が「車は必要ない」と言える時代と社会になっているかね
予測できるのは、日本は自動車保有大国では無くなり日本の自動車メーカーも生き残って居るかも定かでない、お腹いっぱいになってぬるま湯に浸かったゆてガエルにならなければ良いがね
フォードが自動車を大量生産化してから100年以上、日本にマイカーブーム1960年代後半に起きて50年あまり、あと50年もあっとゆう間に過ぎていくがね べつにレンタルは悪くないけど値段は高くなるだろうな >>503
高級車とか欲しい欲しくないとかそんな事どうでもいいから
レンタカー流行ってない→レンタカー増加する一方というソース提示に対して返答よろしくね 車無いと 恥ずかしいとか どうして思うんだろ。不思議でならん。 >>504
貧乏だった頃のフィリピンやベトナムみたいになってるだろう。
原付スクーター持ってれば裕福層。 レンタカーだのカーシェアだ言っても、ン年ン十年のペーパーがいきなり借りて路上はハードル高いぞ
万が一人身事故やったらレンタカー屋とシェア屋はそこまで責任取ってくれるのかね？ 昔初めてレンタカー屋利用しようとしたら車だけ出て来て運転手居なくて戸惑った思い出(´・ω・`) >>509
高く無いから
ドコ住みよ？
ペーパーには懇切丁寧に教習所がペーパー教習してくれるさ >>504
イオンモールの上に総合病院とタワーマンションを建てれば、
日常生活はほぼ一ヶ所で事足りるだろう。
あとは最寄り駅までシャトルバスが出れば、もう車は必要ないね。 >>300
ホントなんだよ
時間は確かにいい加減だが３０分以上一時間程度は平気だった
一緒のものは皆ビビってた 一応買えるお金は有るんだけど欲しいと思える車がないからなぁ
ユーノスロードスターはカッコいいのに現行モデルはなぜかチョン顔だし
コペンも旧モデルはかわいらしいのに現行はグレて血の涙目流してる
俺は待つよ理想の一台が登場するまで とりあえず一つだけ言えるのは
車乗ってない奴が何を語っても説得力ないということ。
人生を沿線上しか生きてない底が浅い奴としか思えないし。
車を持ってない電車通勤の上司が駅前の高級居酒屋で
「ここの焼酎は格別だなあ～」って言った時、
「そうですか？毎週末、一泊二日でドライブ旅行いきますけど、
人里離れた民宿で飲む地酒はもっと美味しいですけどねえ・・・」って嫌味言ってやったわ。 上司は人里離れた民宿に興味ないから嫌味にも何にもなってないと思うのだがw レンタカーに乗ってるわけでもないのに「買えないだけ・・・本当ほしいはず・・・」って
そもそも車種すら知らない車自体使われないのに何で使わないものを所有したがってると信じたいんだろう。。。 ただでさえ貧乏なんだしジジイの飛び出しで死亡事故起こしたら人生詰みじゃん
誰も車買わんだろ
リスクデカ過ぎ なんだかもう、段ボール1枚とスマホがあれば、生きていけそうな気がしてきた >>515
その人はイヤな人なの？日頃パワハラをしてくるとか？そうじゃないなら、それただのモラハラだよね？上司には何をしても良いと思ってる？ >>518
正直、運転手を雇えるなら車欲しい。そこまでの財力はない。運転したくないんだよ。 平日に都心を外車で移動すると似非セレブ気分が味わえる >>508
フィリピンは貧困と犯罪がセットだからヤバイけど、ベトナムてか東南アジア民は貧乏でも元気いいからね
ASEANのGDPは6%位成長し続けてるからね、、発展途上の貧乏は活気が有るぞ >>518
そんなこと言ってたらチャリすら同様のリスクで乗れない
もっと言うと常識のあるドライバーがうっかりジジイ跳ね飛ばすリスクと、歩いててジジイ車が突っ込んで来て死ぬリスクなんてさほど変わらない
一生家にでもいるか？
そこにジジイダンプカーが突っ込んでくるリスクなら確かに極小だろう >>468
そう思う。
税金取られすげてて国民の疲弊度が半端ない。 俺も２０代までは車を買う気はなかったが、３０代になってから急に欲しくなって買ったよ ﾊﾟｰｿﾅﾙｽﾍﾟｰｽが住居だけ、ってしんどいでしょ クルマ無しだと難しい趣味のためとクルマ自体が好きだから所有してる
でもレンタカーやカーシェアで満足してるなら買わなくて当然だろうな >>497
さらに軽よりとろいミニカーという規格があってだな・・・。 >>512
イオン高齢者介護付住宅ショピングモールてか、、良いかもしれんな
イオンも地方商店街や地元スーパーを潰しまくってきたから、罪滅ぼしをしないとな
あと、小型バリアフリーシャトルバスは行政はもっともっと進めてかなきゃな、
50年後には自動運転か更に進化して無人運転シャトルもありだろな
こうゆうのは、都会より地方から始めてほしいものだ 道路インフラなんて税金の固まりだし
真面目に納税してるのに活用しないとはな
いつでもどこでもルールの範囲内なら自由に使っていいのに レンタカーやカーシェア程度でしか乗れない奴が路上に出て来られると怖いんだよ
タイムズの黄色い四角のステッカー貼ってる車のそば走るのは本当に怖い
過去に保有でもしてて十分な経験とスキルが備わってる奴なら何の問題もないが
乗らないならそういうのも乗らないとキッチリ割り切ってくれ >>535
これまで乗らない奴はタイムズplusとか使うイメージないわ
レンタカーも
俺は10年くらい載ってたけど、売って、今はカーシェア、レンタカー >>525
維持費もそうだが、新車もう少し安くして欲しい。
未だに旧態依然としたディーラー商法なんとかならんかな。
家電量販店では、色々なメーカーの販売員が入り乱れる中、比較検討できるのに。 バッテリー革命が起これば維持費激安のミニカーは若者やミニマリストに流行るぞ。
流行れば日本国内そこらじゅうにある自販機のオーナーがこぞって電源を自動車用に販売するだろうしな。 >>535
これ！
俺もあのマーク見たら若葉マークより枯葉マークより警戒度高まるw >>536
いやーそれがわりといるよ
都心以外はまったくわからないけど知り合いにもチラホラいる
ホームセンター行く時は借りるとかそういう奴 >>540
帰宅の時、家の前でタイムズのステッカー付けた車からホムセンの荷物を積み降ろしするのか。
いやー、悪いけど無いわ。近所の知り合いに見られたくない。。 レンタカーも優等生車種しかないからこいつ乗ってみようかな？とかないよね
８６とかロードスターとか元が安くてタマあるんだからレンタルさせりゃいいのに >>541
知らねーよ俺じゃ無いし現実的にいるんだからw
つかレンタカーやらカーシェアに頼ってる奴の台詞がそれとかわりと草生える >>541
ああ他人か紛らわしいな
キミに言ったんじゃないよ いずれ女もシェアして子作り出来るようになるんだろうな >>541
多分カーシェアを恥ずかしいと思う人とそうではない人がいて、お互い批判しあってるだけな構図 車乗ってない奴らはほんとに沿線しか知識がないからなあ。
飲み会で遠方地域のご当地グルメとかの話題になったりして、
車乗りＡ「高速に乗って○○インターで降りて〇〇バイパスにある・・・」
車乗りＢ「ああ、あのお店ですか？美味しいですよねえ！」
みたいに盛り上がってるときに、メシマズそうな顔をしてる電車乗りの奴ね。
電車の知識しかないからこっちの話題についていけないのよ。
ああいうのを見ると、お子ちゃまだなーコイツらｗってちょっと鼻で笑ってしまう。 車買ってる貧乏人って車を買ってしまったがために車移動に縛られてて呆れるわ
行動範囲狭すぎ 所詮道具なんで上手く使いこなせれば生産性は上がるんで今まで以上に金が貯まったりするようになってるんだが
上手く乗せられるとスマホ猿と同じで時間と金を吸われるんだな 格差が広がりすぎて消費ができなくなって経済が縮小する現象をなんて言ったかな？ 21スレw
金が無くて買えないだけなのに、まだ言い訳しているのかw 行きたい所も乗せたい人もいないんじゃ、買いたいとは思わないんじゃね？
休日もどーせ、スマホ弄ってゴロゴロしてるだけだろ。 車を所有すると
車代金 １０万～数千万まで様々
駐車場代 月3000円～5万以上まで様々
自動車保険代 年齢や車種等の条件により2万弱から数十万まで様々
車検代（初回3年、以後2年毎） 5万程度から数十万まで様々
ガソリン代
オイル大
タイヤ代
高速代
200万程度の車を新車で買ったとして5年乗ったとすると
5年後の買取値段が50万として車だけで年間コスト30万
それに駐車場やら色々で年間20万～30万程度は掛かるから
年間50万以上車に使ってることになる
派遣労働者の手取りが年間250万程度と言われる中で
年間50万を車に突っ込むのはやり過ぎだわな 持ってなくても要る時にレンタカー借りる奴はまだマシ。
会社の若いのはしょっちゅう我が家の車を貸してくれと言って
乗って行く。
カミさんも通勤で車を使うから、バッティングした日には
なぜか俺がレンタカー借りて乗ってる。
事故でもするといけないから、自動車保険も夫婦限定を外して年齢制限も全年齢にして出費増。
おまけに乗るだけ乗ってガソリンも使いっぱなしで返す。
あゝいうのはどういう神経してるのかよくわからん。 金がなくて買えないもの
普通それを『買わなくていい』とは言わない
『買えないもの』は『買えない』で良い >>558
こういう奴いるけど派遣社員でも買おうと思えば買える
今の派遣社員より低い手取りの初任給だった時代でも
若い奴らが無理してクラウンの2000㏄買ってたこともあるしな
要するに買うという選択をするかどうかであって買えないというのは完全に誤認識だな >>556
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎)
東京や大阪でも、月1万円くらいの駐車場は探せばある
東京都足立区南花畑 月極駐車場 9450円
http://www.monthlytimes.com/view/park/detail.jsp?parkNo=ZiU5&;offerValNo=1
大阪府大阪市住之江区平林 月極駐車場 10286円
http://www.monthlytimes.com/view/park/detail.jsp?parkNo=NL3U&;offerValNo=4
田舎なら月3500円の駐車場もある
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963687551/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple 世帯年収９００万円で子供三人だけど、小型車以外の選択肢が無い。
デカイのが欲しいけど金銭的に厳しい。
将来が不安すぎてお金を使いたくないてのが強いけど。
郊外の一軒家で家以外のローン無しでケータイMVNOだけどこんなもん。
アルベルとかプリウスとかプラドとかすごい見かけるけど、どんだけ裕福なんだよと小一時間問 普通車なんて贅沢はやめる。軽を乗りつぶす。
車検は安い専門店を徹底的に値切る。
もちろん何も修理しない。
オイル交換のみする。
あとはくそ高い税金と保険だけ。 >>564
最安値の駐車場探して意味あんの？
そこまでどうやって行くのよw >>564
若い奴がそんなボロ車買うくらいなら車なんかなくていいってのがこの話だろｗ
ミライースとかそんなの乗ってたら心まで貧しくなるわ 10年前田舎から都会に引っ越したが必要無かったんで車は売り払った
また買おうかと物色し始めたけど何もかもが値上がりし過ぎてビビったわ 介護・医療を除く全ての企業はとっくに日本を市場とは見做してないからどうでもいいよ 冷静に考えてカーシェアのほうが遥かに安いよな
あれガソリン代込みらしいぜ
んで15分200円とかそんなん おれタイムスカーシェアだが
月1000円会費でその会費も利用料に補填される
6時間パックで4500円で釣りがくる
もちろんガソリン込み、距離料金なし
夜はないとパックで0時から翌9時まで
2000円ちょいでガソリン込み
距離料金が別途必要だが
セフレとカーセックスするにはもってこい
車種も様々で用途で選べるし
いろんな車乗れるのも楽しいぞ 200万円の車なら持ってるだけで毎月4万円くらいふっとぶ。
車を手放してしばらく経つが、今思うと狂気の世界だ。 >>564
保険がやっすいな。35+の普通車の半額以下だ。 素直に
買いたくない
じゃなく
稼ぎが無くて買えません
で終了でした。
お騒がせしました。 >>565
そんだけ稼いでても厳しいのか
車二台も三台も見せびらかすように停めてる家は年収1000万超えかな >>542
車あるけどロードスターなんかはレンタルで乗ってみたいね。
欲しいかといえば、あんな使いかっての悪い車はいらん。
レンタカーにもってこい。 >>542
86は群馬で人気のレンタカー。
（某アニメ・漫画・ゲームの人気で 名前だけでも・・）
ロードスターは沖縄で人気のレンタカー。
（家族連れでなく 若いカップルで行く場所）
一応場所柄 人気になる車種は多くおいてるよ。
大抵の観光地は ファミリー向けの無難なラインナップだけど。
あと 東京では高級車のレンタカーも充実してるね。 >>1
●「触らない痴漢」も検挙の対象に！ 元鉄道警察隊長の解説に驚きの声
https://www.j-cast.com/2018/03/31324658.html?p=all
匂いをかいだりなどする行為については、
「そういったものを検挙する」と番組の中で言い切った。
女性は、「触らない痴漢」などが犯罪だとは気付かず、
警察から指摘されて初めて被害に遭っていることが分かると話した。
「触らない痴漢」の刑期については、
「これはいろいろありますけれども、罰金で済むことが多いですね」と明かした。
●満員電車のストレスは「本物の戦場以上」。サラリーマンたちの通勤事情
https://nikkan-spa.jp/1014232
通勤ラッシュ時の満員電車に乗った際のストレスは、
臨戦態勢に入った戦闘機のパイロットや機動隊の隊員よりも高く、
ジェットコースターが落下する寸前の2倍以上と試算される」
昨年、あるイギリスの心理学者がこんなおぞましい研究結果を発表して世間を震撼させた。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) >>540
ホームセンター・・・
大型商品購入で普通に30分無料で軽トラ借りれるんだけど。
なんならハードオフですら同条件で借りれるんだけど。 ままままままーーーーーん！＝ママママーーーン！
ママー！ママー！ママー！お母さーん！！おかあちゃーん！ 買っても 盗られたり、悪戯されたりするじゃん。不必要なら 持たない選択だってあるだろ。
無駄な時間を使いたくない。 >>581
ホームセンタの無料貸し出し軽トラは、自賠責しか入ってないケースが多い。
だから借りる時にサインする紙に、事故等の賠償は全てお客様が負担と書いてある。
マイカーを持っていて任意保険に加入してて
「他者運転危険補償特約」が付帯している場合は、自分の保険から支払われる。
自賠責は対人が死亡しても、最大保証額が3000万円程度が上限。 今の車はどれもプラスチッキーなやっすい質感だし。
その割に値段も高くなってる。
高級なラインはさらに輪を掛けて値上がりしてるから結果的に若い子が車に興味をなくす。 昭和時代は、ローン組んで車種を収入増とともにステップアップいつかはクラウン >>1
★カーシェアの保険・補償が適用できない例
https://plus.timescar.jp/fare/compensate.html
●会員以外の方の運転 ●警察へ届出せず
●「追加運転者登録」をしていない方の運転
●相手方と直接示談 ●予約者が同乗していない運転
●飲酒運転などの法令違反 ●無段延長 ●車両返却後の事故報告
●事故の無申告 ●虚偽申告
●正常な運転ができない状態での事故
（運転が禁止されている病気・薬物など）
会員様のご利用時に貸渡約款違反があった場合
1.保険・補償の適用不可
事故の相手方への賠償及び示談交渉は会員様ご自身で行っていただきます。
2.当社車両の修理費用を請求
会員様へ当社車両の修理費用、または、修理金額が車両時価額を上回る場合は車両時価額を請求いたします。
3.NOC（ノンオペレーションチャージ）
TCP安心補償サービスに加入していても、貸渡約款の違反時は適用外となり、ご負担いただくことになります。 >>1
NOC（ノンオペレーションチャージ）ならびにペナルティ料金について
https://plus.timescar.jp/fare/compensate.html
事故時 自走可能の場合 NOC（2万円）
自走不能の場合 NOC（5万円）
忘れ物 当社が忘れ物を回収する場合 実費+NOC（2万円）
汚損 煙草の臭いの除去 実費+NOC（2万円）
ペットの毛や臭いの除去
嘔吐された場合、灯油を積載した場合の清掃ならびに臭い除去
ごみの回収
紛失 パスカード 実費
キー（車両） 実費+NOC（2万円）
キー（キーボックス）
ガソリンカード 実費
ガソリンキャップ
アンテナ、その他
乗り捨て※ 故意に乗り捨てたものおよび返却場所間違い
実費（保管料+移動費）+NOC（2万円）+車両を当社で定位置まで戻した時間までの延長料金
降雪で車両を戻せない場合の移動費 25,000円
バッテリーあがり ご利用中に発生した場合 実費
混油 油種を間違えて給油された場合 実費+NOC（2万円）
車両内破損 スイッチ類など 実費+NOC（2万円）
破損 タイヤ 実費 学生の頃統計学の講義のときに雑談で東京住まいなら月に五万くらいタクシーを使うくらいじゃないとクルマ持ってても経費倒れ
趣味の世界や子どもがいるなど必要にせまられる以外は非合理なんだよねって先生が話してて目からうろこだったわ >>577
勤務先によるんじゃないか？
俺ら夫婦の勤務先は、自家用車通勤指定地域居住だと
家→会社の往復距離÷リットル8キロ×勤務日数×地域ガソリン平均単価
のガソリン代と、車両手当3万があるから、
手当分を貯めときゃあ5年で360万になるから
下取りとこれで買い替えできてる。 四次元ポケットかポイポイカプセルで駐車場問題が解決すれば 興味あるとかないとか以前の問題として、日本人の給料を適切なやり方で
あげないと駄目。経団連みたいなとこだけにおもねって格差拡大してる安倍政権
は失策の連続だな。俺も学生とかの収入がない時期は車を持つなんて夢にも
思わなかったけど、それなりに収入が増えてからは車を持つことに興味が
起きたからなあ。まず給料上げろ、雇用不安をなくせ、年金支給時期引き上げより前に
雇用を確保しろってこと。 そもそも免許をもっていない
免許を取るにも結構な金が掛かるし
車に無駄金を使うぐらいなら、老後の蓄えに回した方がいい
年金がまともに貰えるかどうかも疑わしいし 維持費が月10000円くらいなら持ってもいい。つまり年間12万
実際は計算すれば年間60万くらい必要(5倍)
今年収650万ぐらいだから、年収3250万になれば買う
32歳 >>557
貸すのが信じられんし、家族限定外すのがもっとわけ分からん。 >>557
会社の人間によほど弱みを握られているのか？
レンタカー代を自腹で出しても会社の奴に貸すとはおかしいだろ。 日本って教習所高すぎじゃない？
海外は2万くらいでしかも2日くらいで取れるやろ？ >>453
悔しいの？
悔しいのか？
悔しいねえ？www >>557
もう貸すな。轢き逃げでもされたらおまえが捕まるぞ。 >>565
子供3人って事はCクラス三台保有って事だな。 >>603
おかげで海外の運転はどいつも滅茶苦茶で
やたら事故率高いのは、ようつべの事故動画
みりゃ解るだろ。 >>592 貧乏人はそうだよ。プロのまんこをシェア >>603
だから事故しまくり。
クラクション鳴らしまくるわ、信号無視するわ
スピード出すわ、駐車違反するわ、煽り運転しまくるわ
とにかく滅茶苦茶なのが海外
中国 危険すぎる道路 驚きの交通事情
https://www.youtube.com/watch?v=9J2gFLOpJSA >>603
海外行って免許とって 日本で書き換えしたら？
日本で取るより高く付きそうな気がするけど。
アメリカの場合 自前（親）の車で親の運転で安全に練習できるところいって練習して、
自前の車で 免許センターという名の雑居ビル行って 試験官横に乗せていっぱつ試験。
それに30回くらいおちる馬鹿女 ってのが映画に出てたよ。
韓国の場合 普通の教習所があるんだけど あいつら馬鹿すぎて 普通の教習だと卒業できないから
教習所の外周を1週 無事故で帰って来れたら合格っていうアホ基準になったんだよ。
おかげで事故だらけ。
こんなんで乗り出したら 即ぶつける。単独事故でも 教習所言ってたほうがやすかったなぁ
ってくらい 即ぶつける。 氷河期世代を作ってしまったことにより、
車文化が断絶した影響は大きかったね。
まぁ、氷河期が仮になかったとしても、
車の個人所有は消えゆく運命だったとは思うけど。
インターネットによる情報の共有による影響がでかすぎた。 経団連は反省しないといけない。
国民の購買力を奪うようなことをすれば、自分たちにしっぺ返し。 仮に運転全自動化になっても免許は必要なんかな
自動運転中はメーカーが全責だっけ？ >>603とか>>614とかみると
ほんとに都会の貧困層だけの記事だとおもう。
田舎の貧困層でも教習所代金くらいは親が出してくれるよ。 >>615
30年前には時代遅れになっていた、
年功序列と終身雇用を辞められず、老人のみを保護して、
その矛盾を若い世代にツケとして回した影響が出かかったね。 そのうち日本から自動車会社がなくなりそうだな。とくにトヨタやダイハツ、スバル、日産あたりは。ｗ >>617親に出してもらう人は幸運だと思うよ
車ほしい人は持てばいいし持てない人は持たなくて良いと思う
個人の自由だしね >>618
>年功序列と終身雇用を辞められず、老人のみを保護して
終身雇用は残すべき制度だったんだが、もう随分前から、
リストラだの盛んにやってきてるのを知らんか？
うまいこと転職しても給料が下がる人の方が多い。
そういうことをするから、不安が広がって消費も伸びない。
結婚して子供を作るのも不安で結婚率も下がり少子化。
経団連がバカなんだよ、海外のマネで。 要するに今の若者は謝りたくないし、お前のせいでって言われるのが怖いんだよ
お前のせいで車が、物が壊れた、人が怪我した、死んだって言われるのが怖い
そんな思いをするくらいなら、原因になるようなことはしないのが今の若者。
完全自動運転車の世の中になったら買うんじゃないかな。言い訳ができるから。 >>5
餓鬼というより金銭管理がしっかり出来てる大人じゃね？
どれも生きていく上で必要ないし金の無駄。
他の方面に使うなり貯金に回すなりした方が良いと思うよ。
そんなDQNみたいなことしたら、後々苦しくなるよｗ >>622
結局、潰れかけた会社ぐらいでしょ、積極的な人員整理やったのは。
大部分の会社は、派遣搾取をすすめることで、正社員の権利を保護したんだよ。
結果として特に若年層の貧困化が進んで、将来のない国になってしまいましたとさ。 >>623
そんなの、若者だけでなく、老人だって言われたくないよ。 「いらない」って言われてるのに認められず現実を受け入れられず「車は欲しいはずだ魅力的だろ」ってわめくのは何故でしょう 買いたくなければかりればいいじゃない
おれはずっとリースだわ >>623
その割には自転車で傍若無人な運転してるよね。 これからはみんなで貧乏になろう
【同一労働同一賃金】正社員の待遇を下げ、格差是正図る 日本郵政、正社員の手当て廃止
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523561994/ >>627
自分の価値観や生き方を変えることができるのは、
個人差があるとは言え40歳ぐらいが限界。
だから、若い頃に夢中になったものが、(特にブランド面が)無価値になりつつあり
社会に評価されないというのが耐えられないのだろう。 DIYなんかやってると、車必須だけど、特にそうでもなけりゃ車いらないもんな。
昔はデートに車がないとイヤな顔されたものの、今はむしろ警戒されるみたいだしね。 新人が入ってきた。53歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、
連絡して来いと言って、ビルの外で立哨させておいた。
折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、
怪訝な顔をする人、笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？
何で今、こんな所で罰ゲームのようなことをやっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。 >>633
昭和後期から女性の値段が異様に上がったが、
特に若い男性の貧困化が進んだために女が売れなくなってしまって、
最近は下落傾向みたいだね。
女性も自分で金を稼ぐほうが健全だと思うし、良い傾向だよ。 金がある奴でも リスクを避けて 自分で運転なんてしないのに(車好きは別) 持たない選択肢もあって当然だろ。 維持費が高過ぎるよ 特に税金 異常だろこんなの
そして「軽だったら安いですよ♪」だって アホか >>53
＞氷河期世代のおじさん達ってなんで田舎で非正規なのに車乗ってるの？
データはあるん？ >>629
手放しスマホ自転車でおばあさんひき殺した女の子に
やけに同情的だった一部の面々がいるけど
あれは自動車じゃなく自転車であのような深刻な結果が起こったことが
同世代にとって割とショックで事実を受け止めきれなかったからだと思うよ おめ～らってレバブルって知ってか？昨日よベンツでホール行ってレバーぶるぶる震えてよガッシャ～んキュイ～んで五万勝ったんよ これで普通だろう
学生の分際で高級車乗り回してたバブルが異常なだけ >>626
皆言われたくないけど、それを理由に原因となることを極端に避ける傾向は
老人よりも若者にみられると思う まあ昔は就職祝いやらで親が免許代や頭金払ってたりしてたもんな
免許だけは取っておけという風潮だったし
今は親世代含めてみんなお金が無くなった 今の40代の世代は、親から何で車買わないんだって、むしろ怒られてたもんな。 うちは共働きで世帯年収それなりで、不便な江戸川区住みだから車持ってるけど
これがもう少し都心だったら、間違いなく車は買ってないと思う。 うちの田舎の親も俺が都心に引越した時に車手離したって言ったら信じられないって感じだったな
家に招待した時に車で来るって言うから新幹線のチケット送って公共交通機関で来てもらったが確かに車要らんなと言ってた
こんな所で運転する自信が無いとも言ってた >>647
原因は内申書かな。これのためにご機嫌をうかがうようになってあれこれ言われないように徹底するようになってる 今や車に乗らなきゃならん場所に住むとか、罰ゲームに等しいもんなあ。
同じ家を買うのでも、郊外の安い住宅で車買うのと、都心で車なしって選択肢で考えたら
都心で車なしのほうが便利だったりするし。 毎日使う田舎ならともかく
週末しか使わないならレンタカーで充分だな うわあ、何でこんなに伸ばしたの！
昨日の朝くらいにあったスレだろ？
見間違いかと思ったわ。 おめ～らって情けない雑魚どもだなw俺のベンツなんてよ～ヘッドライト、フォグもH ID三万ケルビンだかんよ～まぁおめ～らに行ってもわからね～かwビンボー人ってかわいそうな生き物だなw >>653
若いうちはそう思うだろうが
歩けなくなったら地獄だろ
東京の買い物難民の方が多いと思う >>615
経済が成熟し国民の所得が増え二輪から四輪への移行が進み
二輪が売れなくなったと数年前のビジネス雑誌に書かれていた。
国民の所得が増えちまったばかりに二輪が減少しているんだよな。
______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024 まあ、給料安いから維持費が掛かり過ぎて、買いたくないってのが本音だろうなｗ
都市部は無きゃ無いで、生活には困らない。
地方は車が無きゃ生活できないって現実が転がってはいるけれど。 >>608
まだ小さいけど経済的負担はそれと同等の苦しさがある。 問題は少子化。首都圏以外の地方は皆衰退。首都圏でも郊外は衰退。
地方で不動産買っても売れないよ。買い手がいないんだから。
で、首都圏は車持つには厳しいけど、公共交通はそれなりにある。
だったら車は諦めようってなる。 >>658
若いってもう44歳だよｗ
歩けなくなったらそもそも車にも乗れないから、それこそ通販や
食材デリバリーに頼る生活でしょ。
車がないと生活できないなんてのは、車を持っている人の幻想みたいなもんだよ。
家庭の都合上、車は持ってるけど都心の現実は「なくても困らない」だよ。 >>649
同世代、どー考えてもおかしいｗ60回ローンに頭金なしの場合もあるしな。。
ただ新卒の離職率を減らす効果はあったのかもね？終身雇用神話が通用した時期だし 昨日もレスしたけど、一人一台所有はバブルだったから出来た事。
もう今は、自家用車乗り回す時代じゃないんだよ。
アメリカのを真似した郊外型の街創りが裏目に出始めてるし。 軽とかなら要らないや～となるかもしれないけど、
高級車の所有の気持ち良さの世界を知ったら考えは変わるだろうね。
維持費が壁なんだろうね >>662
埼玉や神奈川でさえ、ちょっと外れたら過疎化の進んだド田舎の扱いだもんね。
このまま東京一極集中と人口減少が続けば、都心アクセス一時間以上は、
土地の価格もタダみたいなものになるだろうから、車を持つには良くなるかもしれない。 つうか今の若者の免許取得率の低さにビビる
バイトに来る大学生、3人に2人は免許持ってなくて当然の時代 熱心に車連呼してる奴も車の何が必要なのかっていうのを答えられない現実なんだよな
単に車大好き君が車を買ってそれの価値を必死で訴えてるだけ >>663
歩けなくたって車に乗れるぞ
障害者の人でも乗ってるだろ？
地方でも高級住宅街と言われるところはお店が無い
若い頃はデパートで買い物がステータスだったから >>668
今の大学生は親が免許とらせないし、免許を自分の金で取るくらいなら
スマホや服に金を使うんじゃない？
身分証なら原付きの免許で十分なわけだしね。 >>672
>>671をよく読んだほうがいいよ。
そこまで車に執着する理由がわからん。 >>670
マジだよ
おっさんの俺の世代だと大学生になったらとりあえず誰でも免許だけは取ってた時代だったのにね
今の若者は「必要ない」で終わり >>666
知ったら 馬鹿らしくなるぞ。 タイヤ交換、ブレーキパット オイル交換。 車検で 100万以上飛ぶ。それが 最低ラインだからな。 老人って車の免許とったら車運転できるとか喜んでたらしいな
労働を喜ぶなんて変わってる連中だわ そもそも若い人は若い人はっていうけどもう若者以外も車要らないってなってるから
もう車興味ない平成生まれがアラサーだからｗ >>676
金持ちは車の維持費も税金対策になるけど、世帯年収1000万前後だと
高級車なんてただの見栄にしかならんという現実。 >>658
そういうのは今いる老人まで
それ以降はネットやスマホ使える老人になるから >>674
年金で街中の賃貸を借り続けられるか？って言ってんの
定年までに住宅ローン終わらせた方が良いだろ？
東京で一軒家買えるの？ >>673
そういや20万くらいらかかるよな免許とるのに
そりゃイラネってなるわな >>679
とはいっても人口の多い60代団塊と40代団塊ジュニアのおっさん世代は、いつかはベルファイアとか言ってる
昭和脳のジジババが現実に入っぱいるのが現状だけどねｗ
若者はこういう人種はほんとに絶滅危惧種ってぐらいバカにしてる >>680
４枚扉なら 経費で落ちるけど ２枚は落ちない。
鳩山見たいに 小遣い月4000万なら 所有価値はあるけれど 年収1000万なら なんにもならないと思う。
自己満足の世界と思う所以。 レンタカーは高いんだよなぁ
一番安のは、借りたい時にカリれない 大卒の車の興味の無さは異常。
これだけ大卒が増えれば車に興味は失せる。
それに大卒でマイカー通勤なんかありえんしな。
高学歴化と比例してる。 >>680
世帯年収1000万円で高級車を買うバカはいないだろｗ
うちは世帯1700万円で普通のミニバンだわ。 大事故の金銭リスクと小事故の面倒臭さを覚悟してまで乗りたくないなぁ。
本当に必要な時だけ乗るわ。 世の中いろいろと縛りすぎて、疲弊しちゃったね。ドローンやAIに頼るのはまだ早いし、移民は思ったほど役に立たないし。
詰んだか。 >>682
老後になんで戸建てなんて住まなきゃいけないんだ？
バリアフリーの1LDKマンションで十分だろ。 消費税が10％なんてなったら
車どころかモノは新品で買わないって人が
今よりもっと増えるしな >>682
>年金で街中の賃貸を借り続けられるか？
経済的には問題ないよ、むしろ安定収入なので貸す家主はいる。
経済的な面だけ見ればね。年金で家賃払うと生活費が雀の涙だけど。
借りれるかどうかの最大の問題は身寄りの者がいるかどうか。
天涯孤独の老人は嫌がられる。 >>683
いやまあ、最近だとホームセンターで車を貸してくれるけどね。
返却の手間とか考えると、車ある方が便利なんよ。
>>682
なんでそう考え方が極端なんだ？
田舎の持ち家だって固定資産税＋車の維持費でいい金額になってしまう。
そもそも持ち家ってメンテナンスにものすごい金かかるだろ。
よく考えろよ。 若い人たちへ
３００万円の車を買うくらいなら、３０万円の中古を買って、残りの２７０万円は
美味いものを食べるなり、調理器具を揃えるなり、旅行に行く、他の趣味に
使う、もしくは貯金してたほうがいいぞ。
俺が宣伝に乗せられて若い頃失敗したからｗ 地方のみ自動車の税金免除すればいいのに
車好きな若者が住み着いて少子化対策も見込める
車が必要不可欠な過疎地や農業など助かる
車も売れるし地方活性化の起爆剤になるよ
四国あたりで検討されたけど新幹線派が邪魔 >>697
俺も大学出て2，3年ぐらいまではそんな感じで毎月車のローンの支払いで給料飛んでたなｗ
今思うと本当にばかばかしいのがわかるから今の若者を否定する気にはならないのよ >>688
確かに大卒だけの同期との話で車の話自体がでたことないわ、
興味あるならあれがほしいとか話は出るもんだが
見事に一切でない。３ヶ月に一回くらいは飲んでるのに。
キャンプいくときも、誰か車持ってる？なんて一言もでずに
当たり前のように7人のり割り勘でレンタカーするかってなったし。
車所有自体がもう選択肢としてすら成り立っていないのが現実。 クルマに興味がないと言うか買えないのは都会の若者で
田舎の地方の若者は普通にクルマに興味を持っている >>692
マンションじゃ管理費が掛かる
>>694
家賃で年金消えるんじゃね？
>>686
固定資産税なんて家賃からみれば安いものだし
車だって軽にすれば安い
大家さんもメンテナンス代を見込んで値段付けてるでしょ 免許代保険代場所代
余計な費用増えるだけで何の得もないしな
その一方で賃金も増えない
高級なロードバイクでも買った方がええわってなる 単に魅力がないだけだろ？
200万のローン組んで軽とかアホか >>699
通勤は電車だから、車はデートの道具として持ってたくらいで、
日常的に使わないからコストパフォーマンス悪いんだよな。
当時はスポーツカーに乗ってたから維持費が半端なかった。
今の女の子は、親が車を持ってないし、そもそも車より電車＋徒歩のほうが
便利ってわかってるから、むしろ車をめんどくさがるみたい。 >>700
さすがにそれはないだろ。
首都圏だと確かに車を持っていない家庭は多いが、
キャンプやバーベキューなんかのときは車持ちの人が車を出すのが普通。
うちはミニバン持ちだから車を出すことが多い。 >>676
100万の車検は完全にボられてますがwww >>710
持てばわかるよ。 最低ラインだと書いているだろ。 >>705
氷河期世代に関してはそうだったと思うよ。
でも、その後のネットの普及で価値観が変わってしまった影響もでかい。
ちなみに他の先進国でも似たような傾向になってる。
ミレニアム世代で調べてみるといいよ。 >>1
確かに無駄な部分があるかも知れんが、
人生において無駄をすべ取り除いたらつまらんぞ
意味が分からんのかな 高いな→買えないんだな本当はほしいんだろﾑｷｰ
どうしようもねえな >>708
俺は糞性能悪い四駆が当時流行ったせいで、大学生でバイトの収入15万程度がほぼ車のローン返済で消えたｗ
＞ハイラックスサーフ
おまけに燃費はわりーわ、しょっちゅうアチコチ壊れるわで、バカみたいに金かかったわ、休日と夏春休みに乗るだけで 1週間東京まで電車通勤のクソ仕事したから週末はマシンに火を入れて爆走したるわ 自家用車じゃなくカーシェアリングでいいやとかそもそも車なんか要らんとか言う人ら話題見ると
車はステータスだと思って生きてきた世代は自分らの価値観否定された気持ちになるのかね？
これは買えない言い訳だとか金があれば買うはずとかって言う人らがいるのってそういうことでしょ？ 車が高すぎるんですよ
最近のトヨタとか無駄に高級感を出しすぎ
高級車はレクサスでやってください
具体的にはヴィッツなのに前方座席のドアのプレートが金属になっているけど以前はプレミオでも樹脂製だったからオプションパーツを高級にして無駄に費用が上がるのはやめてほしい
前席のサイドプレートは乗り降りのボディが傷つくの防止の機能であればコンパクトカーであれば樹脂製で十分だと思います >>703
車のランニングコスト考えてるか？
燃料、駐車場、税金、車検でかなりの金額になる。
単独年金生活者が生活費と併せて払えるわけないだろｗ
つか、持ち家前提で話してるのか、借家前提で話をしているのか、ハッキリしろよ。
そもそも借家なら住居のメンテナンスに金はかからん。
世間知らないなら黙っとけ。 クルマを移動手段とするのは相当アタマ悪いと思う
クルマはオモチャだぞ
コストは二の次で好きなデザイン、好きな性能のを買って楽しむもん
カネが無ければナンバー付けずに庭に飾っとけばいいし 平日→使わない
休日→車使って出かけるってどんなシーン？ >>720
だろうね。
しかし、車所有に意味があった時代のおじさんたちも若い頃はあったよね？
自分等が若い頃のおじさんたちが絶対的な価値を見いだしてても、
若者から見たら無価値だったものってあるでしょ？
それと車を置き換えて考えればすんなり受け入れられるはず。
想像力が欠如しすぎだよ。 >>710
追レスですまんが ヘルメスの財布１つに 40万 出す様な人間だぞ。
もちろん 俺はそんな高級車持ってない。張り合う事も出来ない。
本当の金持ちは 全く違うから。 月に1，2回乗る程度ならガチでレンタカーがベストだろうな >>725
郊外の公園、動物園、水族館に行ったり、旅行、スキーとか。
無くてもなんとでもなるけど、あると便利なのは間違いない。
コストを考えればレンタカーとかタクシーのほうが安いけど、
まあそこは自由に使える利便性を選ぶかコストを選ぶかの価値観の問題。
今の若い人はコスト優先だから車を持たないって話かと。 >>697
若いころ給料全部注ぎ込んで６００馬力の３２Ｒ乗ってた
筑波５９秒までやった
ケチケチせずやってよかった
今はもう体が無理、気持ち悪くなる
うまいもんや旅行は多少体が弱っても行ける 車持ってない人って何をモチベーションに仕事してんだろうね
そもそもモチベーションなんていらない単純労働でもしてんだろうか >>726
車の価値や便利さを否定してるわけではなくその利用の方法が変わったって話で買わなきゃダメだってことに拘る人らの考えはちょっと分からん
今よりも手軽に使えるようになればみんなもっと車に乗るようになるかもしれんのに >>725
新車で買うて６年目だが13000キロしか走らん
仕事がトラック海苔なので
休みの日にドライブとか絶対行かん
確かに車無くても大丈夫かも知れんが
別に車を手放す理由もない
今景気ええやろ
どうしてこんなスレが立つのだ >>726
30年くらい前まで、車は絶対的なステータスだったからね。
ひとり暮らしして、車を持つ……といういうプロセスを経て
はじめて一人前みたいな扱いだったし。
男で車を持ってないと、そもそも結婚相手として見られもしなかった。
そんな時代だから、今の40代くらいまでは、妄信的に車がないと
生活できないって言う人もいるね。
田舎に住んでて車が必要っていうなら、都心に来ればいいのに
合理性がないからそういう判断もできないんだよ。 バブル期の新車販売が780万台くらいそれから人口増えてるのにリーマンの頃には500万台を切り
今は520万台くらい
今後少子高齢化の影響が出始めるし来年の消費増税やら貿易摩擦で再び500万台割れて減少するのは確実 若者の○○離れて、
要は若者がテレビ(地上波民放)を見なくなって、
賢い消費者になったからでしょうな。 税制と駐車場の問題だろ
カーシェアはその問題を解決するから >>731
少なくとも車をモチベーションには思ってないだろうね 収入が高くなればなるほど求められるものも高度になっていくから
金のかかる趣味でもないとモチベーションが続かなくなるのが普通なんだがな
ずっと底辺で生きてる奴らはともかく 車の一台も買えないような底辺って、何が楽しみで生きてんの？
趣味とかに使う金がないんだろ？
食うだけのために働くのかな >>736
いやお前のその古臭い考え方が化石って言っただけｗ
いや、わかるよ、俺も昔の車時代はそういう「カレラ４欲しい」とか思ってモチベにしてた時期あったからね
でも今は絶滅危惧種だよｗ >>744
重役になっていけばいくほど心が折れそうになったり逃げ出したくなったりするだろ？
それをどうカバーしてんだよ マジで車なんか買っちゃう底辺って貧しすぎて車で旅行しないといけなくなるんだから可哀想だよ
車中泊とかしてそう 10代の時のポルシェ乗りてえとかそんな低レベルの話してるんじゃないよ 今は堅実社会だからな
リスクはとにかく避ける
車、家、結婚、子供、仕事、人付き合い
とにかく全部避ける
生きてる意味があるかは知らない 「金が無いから」ってのはきっかけであって理由ではない
バブルの崩壊やらその後の不景気やらで金が無いってことでいろいろ考え直して世の中の価値観が変わっていった結果
車買って遊ぶよりもスマホ持って出かけていろんな景色やらスイーツやらの写真ネットに上げたりポケモン探したりしてるほうが面白いっていう世の中になった >>745
今は車は所有（業務用2台、プラベ2台）してるけど、移動するためのツールとしてしか考えてないわ
そこに付加価値は求めないし、モチベにもなり得ないほど取るに足らないものだ正直
仕事のモチベにするのは、もっと大きなものだよヴィジョンに関わるもの 金ないとこうなるから困る
お前はまず地元で仕事探せ
ないとは言わせないぞ
今時パソコンをパチパチ打つ作業なんて稼げないんだから
今後AIが出てくるから真っ先に切られるのはそういう仕事してる大半の人間
東京でひもじい思いするなら技術身に付けて地元で働けよ 今って、フェラーリのレンタルがあって1日10万ほどで借りれる。
それを借りて彼女乗せて写真撮りまくったら3日で飽きる。 強いて言えば、経費よりも
新車買ったりすると
暫くは手洗い洗車したり油膜張ったりとかw
疲れるよなw
この労力が無駄といえば一番無駄かも知れん
楽しい人もいるかも知れん みんな会社に休みを入れるタイミングっていつぐらい？
電話だっら始業前だとしてメールではどうなの？ >>712
車検の最低ラインで100万飛ぶ車種って何？
整備費用が高額な少し古い8気筒のフェラーリでも
タイベル交換入れても滅多にそこまでかからない。 >>750
具体的になにでモチベーション保ってんの？
心が折れそうになる事なんていくらでもあるだろ
どう乗り切ってんだよ >>745
> 重役になっていけばいくほど心が折れそうになったり逃げ出したくなったりする
これがわかる人は、たぶんこのスレにいないと思う。
ふんぞり返って金もらえてウハウハな役職じゃん、くらいにしか思ってないんじゃ。 >>742
＞金のかかる趣味でもないとモチベーションが続かなくなる
その仕事君にあってないから辞めたほうがいいよ。
いや、本当にそう思う。誰も幸せになってないからさ。
今の若い子は、周りを含めてみんなを不幸にしてどうするのって事実に気づいちゃったんだよ。 >>750
仕事が大変だ・・・・でも俺には車があるから頑張れる！！
なんて言ってるやつがいたら頭おかしいと思われるだろうな >>742
小遣い制のため趣味も持たずに生きてる重役はなんなんだ？超人か？ >755
１０トン箱車かも
関係ないが、最近釣りがしたい
小さい船が欲しい ・友達いない
・彼女いない
・地方から上京して同居家族無しの一人暮らし
・休日は完全引きこもり外出は通勤通学のみ
↑オレたち若者はお金が無い以前に車を使うシチュエーションがそもそも皆無なんだよ
特にプライベートで対人関係皆無である点は車を持たない最大要因だな >>757
一度走り出したら止まれないからね
止まったら最後だから高い車買ったりして逃げられないようにしてるだけなのにな >>755
それは そんな乗り方しているからだろ。安物使って 安い整備すれば 当然そうなる。 車持たなくていいやって選択してる奴は
無理してギリギリ車を維持してる人よりは
多少賢く生きてるかも知れないだけで
苦もなく維持してる奴には、どう転んでも敵わんよw
結局は金の多寡の話だもの。 >>766
これも同じ
人を僻んでも、何にもならんぞ
一生懸命に働いて、人並みの生活ができるように頑張ろうぜ >>742
今の若者にはそういうマウント気質がなくなったんだよ
若者にも趣味で車買ってる奴もいるけど、単純に好きだから金かけてるだけで
それで周りの奴らを見下したりはしない
良い事だと思うわ >>764
>１０トン箱車かも
ﾜﾛﾀ
>>768
で、車種は何？ >>770
仕事が嫌でしょうがないから、モチベのために車を買うという人が、
「苦もなく維持してる」なんて信じられないんだけど。
誰も幸せにならない奴隷になるための競争はもう辞めようよ。
誰かを貶めたいのではなく、本当にそう思う。 >>624
ちょっと考えればわかるはず
みんなでムダな買い物して
お金を循環させないと
今の社会は成り立たない
家とか車とかはムダだが波及効果がすごい
家なら材料はもちろん
インテリアや家電そしてメンテナンス
車だと素材メーカー部品メーカー
金属 プラスチック ガラス
電装部品 それにもちろんガソリン
みんなどこかの関連会社で働いてるだろ？ >>770
苦も無くというか、ある程度の層にとって車所有は税金対策でもあるわけですよｗ >>776
無駄遣いなんて人に言われてするものじゃないだろ >>773
どんな経営者も一緒だよ
何言ってんだお前は上から >>773
確かにリスクヘッジしない経営者はダメだわな。
けど、自分を追い込んでる人もいるとは思うよ。
そもそも経営者なのに軽なんて、社員がモチベーションを落とす原因だし。
経営者なら国産でいいから、高級車乗り回すくらいでないと。
って、いちおうオレも経営に噛んではいるが、軽なんだよな。
……部下には黙ってるけど。 >>772
みんな各々好きなことやってる感じだよね
昔は「あいつよりもいい車に乗ってやろう」とか「もっとでかい家に住んでやろう」とか思って生活してた奴らが大勢いたんだろうけど今はそれ無いよね
そういうのを上の世代は「向上心がない」とか「さとり世代」とかつって馬鹿にしてたりするけどズレてるなって思う >>647
老人も若者も男も女も関係ないわ
リスクを極端に避ける傾向は、会社、学校、警察、病院までありとあらゆる所に広がってる
それは問題が起きると極端に騒ぐからだよ
SNS等に動画付でアップなんてされたら瞬く間に広がるし、そこからマスゴミが嗅ぎつける
組織としてはこんな恐怖はない
個人もスケープゴートにされたら人生終わるの分かってるから必死なんだよ >>1
まあそのうちこの現象も落ち着くけどな
この年代が騒いでるだけだからｗｗｗ >>771
人並の生活って車旅行か？
それは羨ましいな
俺は普通に新幹線と飛行機使うけど >>780
何度も言うけど、高級外車所有するのはステイタスというよりも税金対策も兼ねてのことですよｗ 余計な維持費もかからず必要な時だけ車利用できるんだからすげえいいことだと思うんだけどな 奴隷が自分に繋がれた鎖を自慢するような競争は、
愚かな行為としか言いようがない。
団塊の時代はまだ未成熟だったかもしれないけど、
そろそろ成熟した先進国として、誰も幸せにならない行為は避けられるようになりたいね。 それこそ余裕ぶっこいて経営してる奴なんて最後まで持たないよ
常に仕事の事考えて苦しい思いしてる人が残ると俺は思うけどな >>786
もちろん高級車は税金対策だよ。
経営者なんて経費で車乗り回すのが基本なんだから。
オレみたいなマネージャー級が一番中途半端なんだよね。 ところでオレたちはなぜ平日の午前8時20分頃に
のんびり5ちゃんに書き込んでいるのだろうかw 教習所が33万以上すんだぞ
俺らの時17万だったわ
絶対必要な田舎でまともな親なら子供の教習所台＋安価な中古車の金は
積み立てるだろうが必要のない地域の貧乏親にはしんどい金額だな 車使うのせいぜい月２，３回だし んーーー俺は手放した 特に困ることはない >>787
100万も掛かりませんが？
最近のモデルでコーンズで通して50万くらいだし
テスタロッサでタイベル交換（エンジン脱着）が入って100万超えるくらいだけど？ >>796
車検を通すだけの整備と フルメンテナンス一緒にしていないか？ >>727
掛かんないっしょ
でもランボやフェラーリが3年もすればあちこちオイルにじみがぁなんつってヤられちゃうか 嫁を持ちたくない
維持管理負担が多すぎ
彼女シェアリングや嫁シェアリングを提案したい >>722
家くらい買えって言ってんの
家賃程度で買えるんだし
駐車場代も要らないし燃料、税金、車検も軽なら安い
極小ボロアパートに住んでるのかも知れないが
建て替えのときに追い出されるぞw 金が無いなら稼ごうって何で思わんのかな
無いなりの生活なんて思ったらそこで終わりなのによ 持ってないと使わないんだろが持ってたら使うよな。
俺は土日が休みのサラリーマンだが、平日でも家族で食事に出かける時に車を使うことはしょっちゅうだ。
土日も買い物、旅行などほぼ毎週使うな。 >>798
かからないじゃなく かけないだろ。安く仕上げるなら 車検通すだけでいいんだから。 >>800
23区に家持ってるが？
意味不明なこじつけでマウント取ろうとするのは、知恵のないヤツの発想だぞ。 大衆の浪費を刺激する10の戦略
1.捨てさせる（１００円ライターや１０００円時計など）
2.無駄使いさせる（大きめの角砂糖やちょっと押しただけでスーッと出て、もとに戻らないエアゾール式容器など）
3.贈り物にさせる（ヴァレンタインデーセールや父の日セールなど）
4.蓄えさせる（洋酒ビンや全集本など）
5.抱き合わせ商品にする（カメラの速写ケースなど）
6.きっかけを与える（読書週間や虫歯予防デーなど）
7.単能化させる（専用ビタミン剤や、七色ウィークパンティなど）
8.セカンドとして持たせる（セカンドハウスやセカンドカーなど）
9.予備を持たせる（タイヤ、電球などのスペア性のものやフィルムなどストック性のもの）
10.旧式にさせる（まだ使えても旧式だと思わせる） 要するにだ
向上心が無い人が増えたって事だな
そういうことだ >>802
私も昔は似たような行き方してた。
でもそれは歯車の中で目の間にエサを吊るして走り続けるハムスターみたいなもん。
歯車から一度降りちゃって、歯車の中で走り続けるハムスターを客観的視点で眺めちゃうと、
もう二度と歯車に乗りたいとは思えないわけだよ。 人は皆それぞれの生き甲斐や楽しみがあるのにな
上から目線でどうこう説教してるやつはなんなのか
いい歳こいて情けない >>808
それでも高級車に乗れって言ってんじゃないよ
車くらい乗れるように頑張れよって思うわけよ >>794
恩恵はある、対税務調査で少し面倒臭いけど面倒を超える恩恵だね >>802
無いなりの生活を実践してるならいいけど
実際はしてない人間が多いんだよね
転職とかすればいいのに、何もしないで
金が無い金が無いの連呼ばかり ATが大半だったり自動運転を待ち望んでるような時代だから完全に道具としての用途よな
趣味とステータスとして買って運転を楽しむMT勢みたいなのは時代遅れなのだわ >>13
どんどん車の税金高いから買わないって発信してくれ。非買してくれ。そうすれば税金も下がるかも！んな訳無いか… >>797
横レスだが、君「最低ラインで」100万って書いてるやん
最低ラインで車検に100万も掛かるクルマって凄い興味あるな >>815
なんかしらんけど駄目人間ってみんながみんな口をそろえて人のせいにするからな 車や免許持ってないだけで向上心がないとか馬鹿なんじゃないかと >>821
じゃあ最初の質問に戻るが何をモチベーションに仕事してんのよ >>808
そうそう
毎月の給与とイラレできるから
自営でポスター制作の副業すると
結構な収入が入るから
課長以上より月収上なんだと思う
家に早く帰れるし >>821
そんな化石価値観の馬鹿が経営者の会社の社員って悲惨過ぎて同情を禁じ得ないｗ 70年代～90年代半ばみたいに
若い人向けの車種が沢山あった時代とは違うからね。
クルマ自体に興味が向かないのは分かるわ。 >>819
100万はさすがに無いと思う
さすがに丸投げのバカ金持ちもヤられてると気付きそう >>813
そういうの卒業しちゃったんだよ。
いらないものはいらないとしか言えないな。 >>825
お前も書き込みの仕方からして
相当なストレスがあるんだろ
だから見えない人を見下して理性保ってんだろうが とにかく所有したら負け、モノを持たないシンプル生活 税制度で買い替えを強制しようとしたら、
最初の１台すら買わなくなってしまいましたw >>831
まあ、正直に言えば、５ちゃんでの書き込みは俺のステレス解消ではあるよｗ
そこは否定しない 車もハード性能より
ソフト化されてきてて
タブレットみたいに画一化されてきて
自動運転とかでつまんなくなってくる
と思うよ
そんな状況からクラウドのように
所有するから使いたいときにシェア
するって流れなんだと 結局、余裕があれば色々と価値観も変わるんですよ。
向上心は必要だと思うね 大昔は、
・クルマがステータス(笑)
・たいていの職場が終身雇用
・定年迎えたら生活出来るほどの年金もらえる
・自分の人生が安定してるのが分かってるから、クルマ買っても平気
今は、
・クルマは道具
・いつ解雇されたり会社が無くなるか分からない
・上の世代が年金制度を崩壊させたため、年金は払うだけで大損
・クルマなんか買うより、自分の人生を安定させることにカネを使いたい 新卒一年目の経済力ですら買える車を「買えないんだろ」とか謎だな >>834
自信がないから見下すんだよ
根本的なの部分は同じ
人の感情なんてそんなもんだ >>832
どんな人生を送ってきたら、「所有したら負け」という心境になれるの？ >>830
若いなら普通。
日本だけでなく世界的に若い子はそういう傾向。 貯金1450万 年収700万 駐車場アリだけど
なんかクルマ買う勇気は出ないな
買うとしたら300万はいきたいし
つまんない車でお茶にごすのはやだし >>681
いつまでも いるとおもうな 都内ドライバー 自動車税、車検、任意保険、点検なんかのパック
ディラーの言うようにやるともういらねえと思いたくなる >>805
お前さんが維持費に駐車場を含めてるから、家を買えばいい、となるんだよ。
維持費の中でも最も高く最も無駄なのが駐車場代金だろう。 一応ラフェラーリとかは車検で100万近くいく
クラッチ板とか普通の車でやらない点検もするからね一応レースに出れる設定だから
あとサポート代も入ってる >>840
今の日本で自営やるとわかるかも。
固定費が嵩むと酷いことになるからさ。
基本的に衰退基調なんで物を抱え込むと終わるんだよ。 >>845
うち外に駐車場借りてるんで。
その地主の好意で格安なんだわ。 >>845
>>維持費の中でも最も高く最も無駄なのが駐車場代金だろう。
そう思える地域に住んでいるならクルマは要らないものだし
無くても生活出来るわね。 子供2人育てて専業主婦したい女子は車なんか買わずに貯金しといたほうがいいわよ。 >>846
アフリカのピグミー族でも
スマホぐらい持ってるぞ >>800
家を買う金で株を買って配当と売却益でもっと良い家買おうぜｗ
>>802
それなら車を買う金で株を買うべきだなｗ
金を稼ぐには
自分が動く
人を動かす
金を動かす
↓ほど稼げる >>819
安く仕上げたいなら 軽も 普通車でも 一緒だよ。 >>837
>・クルマは道具
これはホントそう、車好きの自分でも思う。
メーカー（特に国産）も移動手段たる道具のエコカーやRVみたいな実用車ばかり。 そりゃ車持ってるだけで法外な税金を毎年要求されるんだから
持たないほうがマシだろ >>850
人生いろいろだな。
東京近郊でも駐車場月7000円だから何とかなっている。
というか、ドライブ好きだからクルマが持てる所にしか住まない。
実際クルマ好きで就職もクルマ関係になったし。 >>854
そんな規模でやってない。
それに車を経費で落としても、税率分だけ税が安くなるだけ。
無理してまで欲しいものではない。 >>857
長く持てば黒字
人類の歴史上株価は必ず最高値を更新する
だから現物で買って持ち続ければ儲かる。
これが当てはまらないというならその状況で車とか言ってる場合じゃないｗ >>851
かなりの金額になる維持費に駐車場代金を含めてるのは、一般論としてじゃないのか？
それに自前なら無料だよ。 >>858
でも「最低ラインで100万」なんでしょ？ ていうか車持ってない奴って犬や猫が病気になったときに
病院に連れていくこともできないだろ。
どんだけクズなんだよ・・・。 >>625
>結局、潰れかけた会社ぐらいでしょ、積極的な人員整理やったのは。
とんでもない。
「個人業績による格差拡大」も導入して無理やり下位20％の人間を
作り出して、給料を下げる、ということもしたり、
「業績の良い今だからこそ、より企業体質を強化するためにリストラ
する」と言ったり、退職強要したり。 >>803小さいお子さん居たら助かるよなあ。
既婚者でないと分からない。オムツとかほ乳瓶持って
お子さん連れて公共交通とか大変。
今は大阪市内で夫婦だけの生活だから基本的に要らない。
でもクルマでちょっとしたドライブ、単にビークルとしては
レンタカーやカーシェアで充分。 >>852
>そう思える地域に住んでいるならクルマは要らないもの
地域は関係ないだろ。
人によるよ。俺はレジャー面、実用面で必要だ。 >>868
タクシー使えよｗ
体調が悪いから病院に行くために自分で運転して事故起こすバカが居るからなｗ >>851
いまどき駐車場がない一戸建て？
昭和30～40年代の家かな？ >>859
RVを実用的に使ってる人はほぼ居ないと思うけどな
コンパクトカーで事足りる使い方しかしてない >>870
複数人数で出かけることが多いと、交通費は圧倒的に車が安いからね。
ウチは多分、その差額で維持費は充分元をとれてる。 >>873
マンションなんだわ。家と書いちゃってすまんね。 ていうか嫁の実家に行くときとかどうしてんの？車持ってない奴って。
「駅に着きましたんで、よろしくお願いしまーす」って車で送迎してもらってるの？
肩身狭くないのか？ウチの娘はなんでこんな奴と結婚したんだろう・・・と内心思われてるぞ？ 若者たちの苦悩と 思います。自転車で彼女とデートも、都会ではありですね
かわいい >>872
タクシーに動物を乗せるこの非常識っぷりがヤバいな・・。
毛とかがシートに付着するだろ。そしてその後にそのタクシーを他の客も利用するんだぞ。
コロコロで完全に毛を取ることも難しいしそういう掃除の手間もドライバーにも負担になる。
自分で車買えばいいだけなのに、他人に平気で迷惑をかけるこの思考回路が信じられない。 >>86
車を持っていない人に聞いたアンケートやからね
こんな結果に成るのは自然とおもうけど
(´・ω・`) んでも、中央線界隈と町田に住んでたときに車乗ってたが、
あそこは車ある方が不便だと思ったなあ。
渋滞するし道狭いしで、歩いたほうが早いんじゃないかと思ったな。 あと腰痛があるな・・・と思ったら車を持ってれば、薬局にシップを買いに行ったり
評判がいい整形外科もしくは整骨院なり整体なりに行ったり
手もみのマッサージ屋に行くこともできる。
車を持ってない奴は「痛いよー」って泣き続けなきゃいけない。
こういう差も何気に大きいな。 >>861
誰もが持ってるから、持つって考え車肯定派と同じだよ
持たないデメリットより持つメリットの方が高いから持つんだろうが
地方は未だに車持つメリットの方が高いし、都内は車持たないメリットが高くなってきてるにすぎないだけ >>875
そこは大きいね。家族で帰省とか新幹線でネット＋早割でも鼻血出るｗ
しかも手土産とかで終戦直後の復員列車状態ｗ 車メーカーがいくらマスコミ先導して車いいよー買おうよーしてもそれに乗ってくれる人昔ほどいなくなっただけだよな
他に金使うものが増えすぎて車が一番ではなくなった 軽なんか乗って公開処刑受けるくらいなら電車バスでいいよな >>883
ワシもスバルのCM大嫌い。
昭和の香りプンプンする。
まあ、CM対象は団塊世代の爺婆かも。 10代から20代のアンケートなのに
加齢臭溢れるマウント取りが止まないのは何故だ >>870
私も大阪市内在住だけど、子供生まれたら車がないと無理！借りてきた車にいちいちチャイルドシートつけるの面倒くさい >>892
環境変化に老害の頭がついて行かなくて、自分と異なるものを批判するスレだからな このスレ伸びるなあｗ
余程酸っぱい葡萄だったのなｗ
実のところは金が無いから「買えない」
それじゃ悔しいから「買わない」 >>867
整備項目も最初に書いてるぞ。日本語わかるか？ 超絶酸っぱい葡萄なんだねｗ
カーシェアとか利用してるくせに「車買いたくない」
あの手この手の「買えない」を「買わない」にすり替える正当な理由探しｗ せめて若者の保険代安くしないと車離れはどんどん進むだろ
そうするとまた保険料上がることになる
もっと保険料を均一にしたほうがいいと思うj >>895
ワタミ社長「『買えない』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「？」
ワタミ「購入を途中で止めるから買えないになるんです。途中で止めなければ買えないじゃ無くなります」
村上「いやいやいや、順序としては『買えないから→途中で止めてしまう』んですよね？」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから買えないになるんです」
村上「？」
ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく売買契約書にサインさせる」
ワタミ「そうすればその人はもう買えないとは口が裂けても言えないでしょう」
村上「…んん？？」
ワタミ「買えないんじゃなかったって事です。実際に売買契約を交わしたのだから。『買えない』という言葉は嘘だった」
村上「いや、一週間やったんじゃなくやらせたって事でしょ。鼻血が出ても倒れても」
ワタミ「しかし現実として買ったのですから無理じゃなかった。その後はもう『買えない』なんて言葉は言わせません」
村上「それこそ僕には無理だなあ」 >>893
急な発熱とかも大変だし。うちは救急病院が徒歩1分やけど
一秒でも早く医者に診て欲しいのが親心で義務。 >>886
だよね。
ウチは帰省はないが、5人で旅行てのは良くある。
苗場にスキーに行くなら新幹線だと往復5人で65000円、車なら2万円かからない。
それだけで一月分の車の維持費(車両原価償却こみ)がでる。
どっちが楽か、といったら圧倒的に車。 葡萄でも何でもいいけど車にかける金あるなら他に使うってパターンでしょ そういや若者の保険料はべらぼうに高いな。事故率高いからしょうがないけど スマホ要らない！車は必要
↑初老がいるのかよ・・・ >>893
年収2000万の人が、クルーザー買おっかなー、でもそんな乗らないしレンタルでいっか。っというのと同じ。
年収600万の都会住みが車に対してそう思うのよ
弱めの頭でも理解出来たでしょ？ 車持ったら車で移動するかって考えるとどうなんだろう
電車なら本読んだりスマホいじったりできるけど車は移動時間が完全にロスになる
そう考えると電車選択するかもしれない
現に同じ理由で自転車の距離でも電車やバス使ってしまう スマホなんて無駄に高くても月のランニングコスト1万くらいだろ・・・
ゴミみたいな価格で使えるんだから使うものは使うだろ 専業主婦になりたい女こそ車運転必須だからな
全国どんな転勤先でも左ハンドル海外のハイウェイでも運転しなきゃならん
免許取っておくのはいいとおもうぞ >>907
クルーザーは日常の利便性や交通費節約にはまず関わらないから
自家用車との比較にはならないよ。 >>903
そう言えば、金沢へ旅行で息子だけ最初はサンダーバードがいい！と言ってて
娘はどっちでもいいよ、だったけど。
紙に書き出して差額で日本海とりわけ能登の海産物食べ放題。どっち？
そしたら全員一致でドライブ旅行になったｗ >>908
子供との移動だったり、荷物を運ぶときは車のほうが便利だよ。
郊外の公園、動物園、水族館、スキー場、旅館とか行く時もね。
コストだけ考えると車は持たずにレンタカーやタクシーのほうが安いが、
いざという時に借りられなかったり、借りる手間がかかるから
利便性を重視するなら自己所有のほうがいい。 カーシェアで使うほどニーズが有るのに「買わない」
これを酸っぱい葡萄と言わず何というのだろうかｗ
こんな恥ずかしい抗弁する奴なんて居ないだろｗ
カーシェア業者のステマでしょｗ
カーシェア業者のギャグでしょｗ ポッキリ15万円の中古軽買うほうが安上がりなのにな
家に車庫あればだが >>911
都内だと利便性の向上にならないから同じなの
地方ならなるから必要 >>915
車庫のある家の住人なら、車はあって使った（乗せてもらった）経験もあり
自らの購入動機になりそうではあるが、生まれてから自家用車に乗る機会が無い
ご家庭なら、そりゃ不要論も出るほうが自然。
無理して買うもんでもないしね。 車所有してない人は不便な思いをしても平気なのが凄い。
あるいは自分の不便に気がついてないか・・・。
まあ、思い返せば自分も都内に住んでた時は、
車がない生活が当たり前で、自転車を活用することに慣れてたからなあ。
でも車を利用する今となっては二度とあんな生活はゴメンだ。
雨の日はずぶ濡れだし移動範囲が狭いし遠くに行くだけでも
途方もない時間と労力を費やしてた。 >>919
イオンとかしか行かない拠点移動なうえタクシーも使えない貧民だからそういう発想なんだな >>913
近所でも車の方が安いことが多いんだよね。
ウチから葛西臨海水族園は電車だと最寄り駅から一人で往復900円。JRまであるいて最も安く行っても往復600円
車だとガソリン代は200円ぐらいかな。駐車場は一時間200円だから
一人でいって2時停めても電車とほぼ同じか安い。 結婚したくないんじゃなくて、出来ないんだろーが! と似てるな。
維持管理負担が少ない風俗や出合い系に関心てかｗ >>920
君達は沿線上を移動するだけのカニ人間だから世界しらないんだろうけど、
車で移動する場合は色んなバラエティに富んだお店が沢山あるんだ。
そういうお店巡りをできるのが車の最大の魅力。
いろんな店をハシゴする場合、タクシー利用なんて
出費を繰り返すから実用的じゃないからね。 金ないなら「車は高くて買えない」と言えばいいだけの話
それを見栄かプライドか
「買わない」
なんて言うから滑稽なのであるｗ
まさに酸っぱい葡萄ｗ >>916
>都内だと利便性の向上にならない
そんなことないよ。
俺は都内だけど車を便利漬かってる。
全般的に都内は東西の移動は電車多数あるけど南北はあまりない。
南北の移動を含む時は車が便利だね。 >>919
ずぶ濡れになる事なんてまずないし意味不明
行動範囲は必要があって望めばどこまでも >>924
バラエティに富んだってイオンとラクーアとたまぷーざとレイクタウン？
そりゃタクシー代メッチゃかかるわ。そんなところ行きたいならレンタカー借りれば？ >>925
若者を貧乏と罵るはいいけど
それは若者に明るい展望と可処分所得を与えられなかった上の世代の無能の証明でしかない >>925
新卒一年目の経済力でも買えるものを買えないってどういうこと？ まあ安い派遣だ非正規だでは無理だわな
なんせ貧乏だもん
マトモな企業に就職をした層だけに限定して質問して欲しいもんだｗ >>927
自転車に乗って大雨振ってきたらずぶ濡れになるよ。
車持ってないのに行動範囲を広げると出費がかさむ。 法定費用高杉だわ
売れなくなったんだから下げればいいだろ
日本貧困化政策ずっとやってきたんだし 実際売れてないんだしこればかりはどうしようもないんじゃないの
言い換えれば買うほどのメリット感じる人が減ってるということなんだし
所有する人とレンタカーやカーシェア利用する人とはいつまでも平行線かと レンタカーもカーシェアも23区住だから使わないよ要らないもん だいたい安い派遣だ非正規だでちゃんと就職した人たちと同じ生活をしたいなんておこがましいわｗ 地方だと貧乏人でも車所有していて渋谷区でも必要性のある人はボロアパートでボロ車持ってるのに金がないだけだろうとか訳が分からないよ やはりカーシェア業者のステマでしょｗ
それに車は使うけど買えない層が乗っかったんでしょｗ
買わない理由が出来た、とｗ >>928
車でしかいけない専門店は幾らでもあるんだけど
例えば家具とかも老舗や外資系輸入家具屋とか沢山あるし
四車線道路沿いに沢山の店が並んでるのとか見たことない？
高級スーパーや古着店とか専門店を回ったりする
普段使いでレンタカーとか使ってられませんね。 >だいたい安い派遣だ非正規だでちゃんと就職した人たちと同じ生活をしたいなんておこがましいわｗ
いやおこがましいも何もこの記事の若い人たちはレンタカーやカーシェアでいいって言ってるじゃん… 会社に駐車場がない
一人暮らしだと駐車場代で生活が苦しい
乗るのは休みの日だけ
車検や税金がバカ高い
維持費コスパ悪すぎw >>940
へぇ電車すら通ってない需要ない地帯に家具を頻繁に行くという設定を使い必要なんだと信じてるんだ
まぁ普通の人は目的を決めてから行くから駅があるかとか関係なく行動が制限されることなんてないし
逆に無理やり車を使うために目的を僻地にして行くと行動範囲が狭まるんだけどね >>871
いや月極めの駐車場代なんて、ほぼ地域で決まるから。
それでも、必要と思えば持ってもいいんだし。
>>873
23区でも北区・足立区・葛飾区あたりには新築駐車場なしの狭小建売が
結構あるぞ。
それでも都内で一戸建て住まいって満足感を得たい連中が買うし。
そういう人が「クルマいらねー」って言っているとしか思えない。 地方の低賃金の人間には車の維持費はキツイけど車がないと生活できない
もうオワッテル >>946
車旅行してるからってあんまりブチぎれんなよ
埼玉とか栃木に行くんだろ？いいじゃんそれも楽しみの1つだよ これまでクルマにかけてたお金をスマホに投入してるわけだからな スマホとPCのランニングコストが月10万でも使うけど車は1万円でも使わない
お金負担するからって言われても持つだけで不便だから使わない
つまりそういうこと スマホで電車バスの接続と時刻表調べて簡単に移動できるようになった
スマホで航空チケット座席予約までして簡単に移動できるようになった >>177俺も折ってる
帯そのまんまでしまってあるのと、使いやすいように10ずつ纏めてあるやつ タクシーで千代田区とかのってると糞進まなくてイラつくんだよな
都心に住んでていちいちちょっと出るのもイライラする移動を自分で運転してまでやるってマジで底辺って気の毒 >>945
確かに最も高い維持費かどうかは地域よるが最も無駄なことにかわりないと思うよ。
また、○○に住んでれば車はいらないっていうのは他人の価値観の押し付けであって
車がいるかどうかはそれぞれの価値観だよ。
>そう思える地域に住んでいるならクルマは要らない >>948
>都内だと利便性の向上にならない
対する反論だよ。 >>926
>都内は東西の移動は電車多数あるけど南北はあまりない
もしかして、東京都内という意味かな。
それなら納得。多摩地区はそうだよね。
23区内という意味だとちょっと微妙だけど、山手線より西側は区部でもやはりそんな感じかな。 車を買えない奴って、真夏でも駅まで歩くの？
すげーな
真似できんわ 平日はそもそも車使えないだろ？休日は出かけて飯も食わないってありえないだろ？
いったいどこで使うんだ？国道沿いのファミレスでメシ食うのか？ >>961
歩くでしょ。そりゃあ
ちなみに冬寒くても歩くよ >>961
わざわざ駅から遠い地価の低い所に住んでる底辺の発想？ >>958
都内でも車の利便性は高い
という証左だね >>965
大阪市北区
東京って、そんなに交通網が発達してんのね
すげーな
駅まで徒歩で５分はかかるわ A「マイカーって便利
B「タクシーも使えない貧民め
C「えっ！！ >>968
車と野球ってゴリ推し芸能人とかと同じなんだよね
全然興味ないのに「ね！いいだろ？ほしいだろ？魅力的だろ？」ってうざいほど押し付けられてくる
そりゃ嫌いになるよ不快なんだもんゴリ推し芸能人嫌いだろ？ >>924
バラエティに富んでるとか言ってるが、こだわりの美味いラーメン店とかだと
そうじゃない場合もあるが関東圏（東京都でなくとも）のおしゃれな店は基本的に鉄道の沿線だよ
特に女の子人気のスイーツは鉄道の駅から徒歩10分以内 >>971
だーれも押し付けてないねぇ
買えないのに、買わないとか言っちゃからいじめられんの >>969
実家住みとか地方民とかそもそも論外で話してないからさ
東京っていっても東の方の話だし多摩とか住んでる奴は東京じゃないからな >>973
そうだなゴリ推し芸能人も押し付けられてないよな
あれは本物の人気 >>971
悪いが自動車好きほどサッカーの方が好きなのが多いと思う >>974
おー、カッコいい
さすが都会人は違うね >>947
地方は、ボロアパートでも1戸に1台分駐車場付きだし、2台目以降のために駐車場借りてもあまり高くない。数千円かな。
ガソリン代を電車代に置き換えると、案外維持費はかからない。
この計算に車の購入代金は入ってないので、あとは安い車か中古を買うんだな。 レンタカーやカーシェアリングは必要
マイカーは不要
金銭的な理由以外に何があんの？ >>924
お店巡りは徒歩か自転車だろ？
自動車では道端の小さな個人の店にふらりと入れない
>>972
大体店が出来て人気が出始めるぐらいの時期だと
まだ店が小さいから自動車は入れないよねｗ
駐車場有っても満車 自転車でさえ置く場所に困る >>977
サッカーの話って何かしてたっけ？頭悪い人とは普通の会話もできないんだな >>981
てか関東のお店って相当な郊外まで行かないと駐車場自体が無いからｗ
スイーツのお店なんかだと特に駐車場がない店が大半 >>915
古い車はエアコンが時限爆弾のようなもの >>957
忘れてくれ
利便性はある
でもコスパ悪いからカーシェア 休日に車でフラッとドライブだの旅行だのいってしょうもない関東の見どころない場所をめぐって国道沿いのファミレスで時間潰すんでしょ？貧乏くさいよね
タクシーで移動して美味しいもの食べて買いたいもの買ってってやってたらお金かかるもんね >>982
自動車好きにはサッカー好きも兼ねてるのが多いって話
自動車とサッカーって凄く相性がいいと思う
サッカースタジアムって郊外で自動車でないと到達不可能な地点にある所も多いし 年に１０回も乗らないような状態だから
カーシェア会員になってれば充分だよなぁ。
ともかく維持費がクレイジー。 >>989
なるほど全然関係ない話を独り言でアンカーつけてきたチンパンジーってことねわかったわかった 次スレです
【経済】１０～２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★22
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523584321/ 所有してない人の5割だろ
これって逆地方格差なんだよな
田舎ほど車必須だし、駐車場代も敷地の有る一軒家なら要らない >>990
年に10回も使うの？
去年使う機会があったのってニセコへの移動と石垣島での移動だけなんだけど
そんなに使う機会あるもんかね >>986
自分の職場にもサッカー好きが何人かいて話をするんだけど
よく話を聞くと全く関係ない話で自動車が良く出てくる
聞いてみたら、サッカー好きと自動車好きを兼ねてるんだと >>984
それで、行列させてにぎわっているように見せてるわけさ。
田舎に違法駐車の列なんて、大概それか花火大会。 >>997
田舎の花火大会って酷いよね
違法駐車だらけで >>999
必要ってほどでもないよね
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