【米国】米NHTSA、ホンダ車内で高校生が窒息死した問題で事情聴取
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米NHTSA、ホンダ車内で高校生が窒息死した問題で事情聴取
4/16(月) 8:46配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180416-00000005-reut-bus_all
[ワシントン 13日 ロイター] - 米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は13日、オハイオ州シンシナティの高校駐車場で生徒がホンダ<7267.T>のオデッセイ車内で身動きできなくなって窒息死した問題で、地元当局およびホンダから事情聴取していると明らかにした。
死亡したカイル・プラッシュさん(16歳)は10日、車内で体を動かせなくなったために緊急通報番号の911番に通報。これを受けて警察が校内を捜索したが、発見できなかった。プラッシュさんは2回目の通報で、自動車のより正確な位置情報を伝えていた。
地元紙シンシナティ・エンクワイアーによると、プラッシュさんはテニス用具を取ろうとして3列目の座席で身動きがとれなったという。
NHTSAは13日、声明で「この悲劇的な事故に関するすべての事実を把握するため、地元当局およびホンダと連絡を取っている。当方の最優先事項は公共の安全性であり、NHTSAは調査に基づいて適切な行動をする」と説明した。
ハミルトン郡の検察官によると、プラッシュさんの死因は胸部を圧迫されたことによる窒息。シンシナティ警察当局は、2回目の通報を受けたオペレーターが情報を警察に伝えていなかったと明らかにした。
プラッシュさんは何時間か後に家族によって発見されたが、呼び掛けに反応しなかった。
ホンダの広報担当クリス・マーティン氏は、同社はこの事件の原因について「具体的な情報は入手していない」と述べ、2004年型オデッセイを対象とする座席関連のリコールはなかったと付け加えた。 ええええええ???????????
何でホンダが悪いんだ!? 状況の把握がまったくできんのだが・・・
誰かオセーて >プラッシュさんは2回目の通報で、自動車のより正確な位置情報を伝えていた。
>2回目の通報を受けたオペレーターが情報を警察に伝えていなかったと明らかにした。
オペレーターが情報伝達を塞いだのが窒息の主因だべさ なんか前にもおなじようなの海外ニュースで見たことある オペレーターのミスなのにホンダ叩きに持っていくアメゴミマジでやべーな
シリアも化学兵器イスラエル経由ででっち上げて軍事産業特需狙ってるし
世界のゴミ 前に子供が後部座席裏側に置いてある物を座席側から取ろうとして転落→窒息ってのあったよね
あれもホンダだっけ? 警察が来てもすぐに見つからないほど広いアメリカの学校が悪い。ホンダは悪くない。ただの人種差別。 車で窒息?そんなに遮蔽性が高い車があるんだ。
宇宙に出られるな。 >>1
>緊急通報番号の911番に通報。緊急通報番号の911番に通報。
> >>23
胸部圧迫って書いてある
デブが横着して前列の座席から物取ろうとして頭から落ちて挟まり、スケキヨ状態になったんじゃないの?w パワーシートのリクライニングかスライドスイッチに道具が嵌って動いたままになってテニス道具と一緒に体がシートに挟まって窒息死かな ピザが後ろの座席の荷物を取ろうと無理な体勢をしたら、座席に挟まって身動きが取れなくなり死亡
↓
自動車メーカー(日本企業)の責任
まぁアメリカを象徴するような事件だな
(´・ω・` ) デブが3列目につまって死亡??
コレ、ホンダのせいか? >>21
を見て思ったんだが
3列シートの奥の狭い荷室の荷物を取ろうと
座席側から手を伸ばしたが思ったよりも下にあってズル
一人パイルドライバー状態 腹は座席と扉にきっちり挟まれている
自重で窒息って事か? あー これ日本でも子どもが後ろの物置のボールを
とろうとして逆さまになってはまった事件なかったっけ?
横着こくからだよね。 隣り同士のシートの背もたれと背もたれの隙間に挟まった
って言うことかな? >>26
まさか「救急車は110番だろwwwww」…とか言わないよな?………w 3列目から荷室に手を伸ばして坊やが落ちるのはミニバンの欠点でもあるね >>1
>地元当局およびホンダから事情聴取していると明らかにした。
何故ホンダに?
>車内でを動かせなくなったために
狭い所に挟まった・窒息したのは、座席の構造的問題と言いたいのか?
>緊急通報番号の911番に通報。
これは警察?
>2回目の通報で、自動車のより正確な位置情報を伝えていた。
これも警察?
>2回目の通報を受けたオペレーターが情報を警察に伝えていなかったと明らかにした。
伝えるってことは、警察ではなく、
ボタン一つでオペレーターに繋がるけど、それなのかな?
オペレーターの責任=ホンダと言いたいのか?
良く判らん。 馬鹿が嵌って死んだだけ
ttps://www.cincinnati.com/videos/news/2018/04/12/how-authorities-say-teen-died-honda-odyssey/33784919 >>40
うまく説明できないが
運転席と助手席の間に挟まったような感じだろう + /⌒ 支 ⌒\ + アルミも 鉄道まともに造れない小日本
* 万歳━━━/ \ / ━━! ダイヤすら作る中国! 戦犯鬼子敗北決定!
+ /:::┏(__人__)┓::::\ だから 尖閣と沖縄をよこせ!
< \ トェェェイ / > 中国人を1億人移民させろアル!
r、 r、/ ヘ 国賓習大大に逆らうな わかったな!
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思ってたより構造上の問題だったw
押して倒れたんやなくてスイッチ入ったんやろけどな >>2
そりゃ、ハートレーとガスリーの同士打ちでもホンダパワーが無いからこうなったって言う奴居るからな >>1
ttp://livedoor.blogimg.jp/gunbird/imgs/5/5/5522a900.jpg
日本でガキが窒息したのとおんなじ?
工房になってこんなことしてるならお粗末 どういう状態になったのか分からんと
身動き取れないって >>61
似たようなもんですね。後部ドアと三列目の座席に挟まれ窒息。
説明書に書いてないと敗訴するな。トンマな方は命を失うことがあります。キリッ >>51 >>61
サードシートから後ろに身を乗り出してハマったのか
同しかしじパターンで窒息死事故が起きたのなら構造上の問題を疑われてもやむをえないのでは だから>>51にあるやん
実際のシートの動きは>>28
間抜けは間抜けやが
ホンダも無傷じゃすまんやろ >>66
よくわからんな
何故リクライニングしてるんだろう >>73
>>28 見る限りスイッチ入ってロック外れたか
故障やろな 取説にデブは荷物取るときに注意しろって書いてなかったらホンダがアウト >>74
事情聴取は当然でしょう。なぜ馬鹿ヨケを付けなかったんだ。
白人の知能を甘く見るなw そういえば、つい最近T社の電動格納について褒めている評論家の記事を見かけたような…
手動でバタンとするよりも高級感があるとかなんとか… >>76
背もたれを前に倒すつもりでスイッチ入れたんだろう
その後後ろにシートがたたまれるとは思いもよらなかったのかと >>2
アメリカだと、個人の行動で
座席の隙間に挟まって、怪我をしたとしても
それは、製造者の責任になる。 すぐにメーカーの製造物責任を疑うのは流石アメリカだな
日本人なら利用者が馬鹿だったと笑い飛ばすだけ >>87
隙間禁止、可動部禁止…あれっ?ドアが開けられなくて乗れないw アメリカ人の恐ろしさは世界的に知られている筈。
ホンダは舐めすぎてる。モンスタークレーマーw w >>89
もう、座席もトランクも
アメリカで販売する車への設置は禁止で(^ω^) 平気で外国にミサイル撃つ国だからな
注意しないとw 3列目の座席が後ろに倒れ込む構造そのものに問題あると言われて、裁判で負けそうな気がする。
3列目を畳むことができる車でも、後ろに倒れ込んで収納しないタイプにものはあるわけだから。 ガス漏れで一酸化炭素中毒にでもなったのかと思ったら、デブが座席に挟まった事件かよw? >>49
911はレスキュー
要は横着したのか、後部トランクドアが開けられなかったのかで3列目シートの上にから後部トランクに置いてあったボールを取ろうとして、
頭から落ちたか抜けられなくなったかで圧迫されて窒息死
途中、2回目のレスキュー通報で車のより詳しい位置をオペレーターに伝えたけどオペレーターが警察に知らせず
ホンダとばっちり メーカーのせいになれば今後どんどんデザインが制限されて消費者の選択肢が狭まるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています