【企業】中国でホンダジェット８機 受注に手応えを示す 欧米での販売も好調 ホンダ・エアクラフトカンパニー
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ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」
https://www.sankei.com/images/news/180416/ecn1804160016-p1.jpg
ホンダの米子会社「ホンダ エアクラフト カンパニー」の藤野道格社長は１６日、中国上海で記者会見し、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が「中国でこれまでに８機の受注があった」と手応えを示した。中国当局から安全性を認証する「型式証明」を年内にも取得し、顧客への引き渡しを始める見込みという。
同社は昨年１０月、広東省広州を拠点に香港とマカオを含む中国での受注開始を発表していた。上海で航空ショーが今月１７日に始まるのに伴い、記者会見した。
藤野氏は中国市場について自ら操縦する顧客が多い米国市場と異なると指摘し、操縦士の手配といった購入後のサービスや、企業経営者向けにビジネスジェット機を用意する事業に力を入れると強調した。
ホンダジェットは、最大７人乗り。同社によると、昨年は顧客への引き渡し機数が４３機と小型ジェット機の分野で世界首位となり、特に欧米での販売が好調だった。（共同）
2018.4.16 17:15
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/180416/ecn1804160016-n1.html 三菱も分割させないとダメだろうな
大企業病にかかると消費者にも不利益だし 大企業病とかなら不利益をこうむるだけだけど
どこかの悪徳大企業なんかだと、不利益が命に関わるし 自家用ジェットを活用するには自宅に滑走路が必要
滑走路が作れる土地とかアメリカでもかなり辺鄙な場所なんで生活が不便
不便な場所に建てた豪邸での生活に不便を感じない為に使用人が必要
これらをワンセットで維持出来る資金力があって初めて満足に自家用ジェットを活用できる
半端な小金持ちには届かぬ領域 中国に売るとか…ｗ
ホンダジェットの終わりが見えたｗ チャンコロは構造をパクった飛行機を作るのが得意だからな。
戦闘機から民間機までパクってる。
オリジナルの飛行機を作れないチャンコロでも、パクった物を売った方が勝つ。 日本は中国のスマホの技術もドローンの技術もパクれないからなぁ 資産1000億円ってとこかな
大体自前ジェットを持つほどチョコマカ動いてる金持ちって
日本にいる？
ジャスティス孫くらい？ ID:iFTyLNwA0
朝鮮人乙
中国も韓国も日本の技術なしではスマホ作れないんだけどアホなの？ >>162
嘘でしか対抗できないのはお前の限界だけどな 今からMRJクラスの旅客機を開発してもMRJより納入が早そう 自家用という言葉から自宅保管を連想しちゃうのが貧困ジャップだわな、とほほ感がすさまじい このスレって韓国と全く関連無いのになぜ韓国が出てくるのかと思ったら、そういえばホンダはヒュンダイに負けたもんな、ナットク >>163
自宅におかんと自家用ジェットのメリットなんてないぞ
空港まで行く必要があるならチャーター機で十分だ メイドインUSAとかなら米国に貢献してるし
日本企業もグローバル化したな ドローンやスマホがそうだったように、飛行機でも中国にいずれ抜かれるだろうけど、そのときの言い訳が出来てむしろ良かったんじゃないかな 日本人が日本で作れないなら
米国人が米国で飛行機をつくれば完成するわけだし
その飛行機を作る企業が日本企業なら、、、
どう思うかはわからないけど ホンダジェットで得られた技術は車にも生かされるのかな？ ホンダと言えばドアを強く閉めるとサイドエアバッグが爆発するアコードしか思い出せんわ 技術や産業の逆輸入という方法もあった事に気がついた
日本企業が米国でつくって輸入したら貿易摩擦も減る
技術が蓄積したら日本に輸入したら作れるかもしれない そして数年後に全く同じ見た目のジェット機が中国で発表されるw
純国産というどこかで聞いたようなフレーズ付きでw 簡単にパクられちゃうってことは元々大した技術じゃないって事だわな いや簡単にコピーできるだろ、そしてエンジンは中華製の適当なやつにすげ替えられ、主翼下にいろいろあかんもんぶら下げて、異民族の村焼きにいくわけだな 中国の自動車生産台数が年間3,000万台
一方で日本はたったの900万台
もちろん鉄道車両の世界シェアでも圧倒的な差を付けられてしまった
いまや日本が優れてるところってAV本数くらいなもんだな >>168
船だってほとんどの人が港に留めてあるだろ
自分で操縦できるというメリットもあるだろ 日本が欧米の自家用ジェット機をコピーするのに何十年もかかったのに、中国は数年でコピーできるって言うんだね、やっぱり君たちも中国の圧倒的な技術力をよく分かっているわけだ >>167
自分で出しておいてアホかと
ホンダをパクったヒュンダイがほこらしいの？ >>26
極端なたとえだがオウム真理教がAK47のコピーを造るために工作機械を買って造ろうとしたが
真面に弾が飛ばない代物だったとか
図面があって工作機械があるだけじゃだめで微妙なノウハウみたいなのが必要とか
銃砲って撃つと熱が発生し膨張するでしょ、その膨張がどれくらいなのかを考慮して造らないといけないってこと
エンジンも同じだと思う。 >>179
それ奴隷レベルの賃金で工場動かせるから中華で作ってるんじゃないかな…
奴隷って自慢になるの？ >>181
中国のものなんて未だに世界では使えないじゃん >>179
人口が多いからだろ
相変わらず朝鮮人はアホ >>184
それってついに最低時間給でも韓国に負けた日本のことかな？ どうして朝鮮人のくせに中国を持ち出すの？
宗主国様だから？ >>187
実際の時給見てみろよ
法律だけ上げても失業者が増えているアホとしか言えない韓国 >>189
実際の時給っていうと、外国人研修生を300円で雇ってる日本のこと？そりゃ外国人に襲われるわな >>180
そりゃプレジャーボートの保有目的なんて完全な道楽だからな
飛行機の保有目的は主にビジネスで時間を1分でも縮める為に持つものなんだが
高い維持費を払って自分で自家用ジェットを運転したいが為に保有してるような酔狂なのは知らんわ >>177
実際エンジンと型式証明とか言う糞面倒くさい認定制度を除けば大した技術じゃない
実物さえあればパクれる >>192
そんならどうして日本のメーカーは欧米の飛行機をパクる事すらまともにできず失敗の連続だったのかなぁ？日本の技術は中国以下って事で私とあなたは意見が一致しましたね >>168
おいおい暴論を通り越して酷い嘘八百だな。
ビジネスジェットのメイン市場であるアメリカでの飛行場所有率なんて雀の涙だぞ ネット民の多くは飛行機に乗った経験すら無いからね
電車みたいに時刻表通りに動くと思っているのだろう ぶっちゃけ中華人って中華内外問わず奴隷レベルの金額で雇えるからな >>193
一番の鬼門はエンジンと型式証明だからな
提出資料のミスやミリ単位の設計不備で落とされたりするし通すためのノウハウが無いと厳しい >>190
韓国人を雇ってくれと経団連に頼みに来てる韓国だよ >>198
そりゃ韓国人は優秀な人が多いからね
韓国人は昨年一年間だけで2万人以上が日本で就職したんだってな
でもネトウヨ歓迎の職場って見た事ないわ
日本人なのにまともな職に就けないネトウヨからしたら、そりゃ韓国人は妬み嫉みの対象だろうな、分かるわ 中国人も成功して金持っている人が多そうだから沢山買ってもらえるといいね 300円でも働く中華人て
本国じゃどんな賃金で働かされてんだろうな 三菱なんかも最初はもうちょい小さいもん作って技術実証しようやって話だったのに
日の丸ジェットだあああああ！技術大国ニッポンポン！とか気の狂った奴らの横槍でああなったんだからなあ >>204
特許出願数なら中国は7年連続で世界一だけど？
日本はもう過去の栄光にすがるだけの劣等国だって事だね >>199
じゃあどうして自国に仕事がないの？
どうして生活保護率が高いの？
優秀なら日本に来るなよボケ
自国を再生しろ マンゲンコなら自家用ジェットにいいかもね。
さらに超金持ちで免許持ちならなら同類とアクロチーム
組んで、ユーチューブにあげるね >>193
大型機はボーイングとエアバスで既に生産過多で世界市場で入る隙間がないんだよ
ある程度の台数を作らないと異常な高額になるし
中国は自国で買えばいいわけだからスケールメリットはクリアできるんだな >>207
韓国の失業率は3.2％だから、日本と大差ないけど？どんだけ頭悪いんだい？ >>209
ならホンダは三日天下って事だね、お気の毒だわ >>128
ホンダは良さげな小型機ベンチャーを買収して投資した。 >>206
特許の中身を考えないアホ
しかも出願数とかアホの極み
航空機関連の特許は欧米ばかりだよ
後発の日本が真似るのは容易ではない >>206
中国の事を馬鹿にしている人達は
今でも中国の街が自転車が溢れていると思っている世界に住んでいるからしょうがない >>210
嘘の数字じゃん
じゃあ日本生理由を説明しろよ
日本くるな >>214
では中身の説明をどうぞ
え？負け惜しみで言っただけだから説明なんてできないって？知ってた知ってた >>216
嘘と言えば日本じゃないかなぁ？
だって公文書偽造してもお咎め無しの中世国家丸出しだからね
そして今日はセクハラしてもお咎め無しだって事が世界にバレちゃった記念日だね >>199
出稼ぎに頼るなんていうのはフィリピンみたいなダメな国の取る政策
フィリピンはいつのまにか人口1億に増えて仕事がないのは分かるが、人口が減ってる韓国で
仕事もないというのは地獄だよ。普通は少子化なら就職はし易くなるはずだが。 >>217
特許収入は日本が2位ですが
韓国は赤字な >>221
で、その金額は？まさか金額も知らずに知ったかぶり発言連発してたの？ >>217
出願数じゃなくせめて登録数にしろよ
いくつ登録されるかもわからないだろうが >>224
あれ？中身の説明はしないんですか？知ったかぶり発言連発で煙に負けると思ってた？安倍ちゃんみたいだね 落ち目ジャパニーズが束になっても、腐った藁人形みたいなもんだな >>223
1 米国 122,226
2 日本 39,013
3 オランダ 25,713
4 スイス 17,539
https://www.globalnote.jp/post-3347.html
なんとか言ってみろゴミ >>194
飛行場所有率なんてしらんが
アメリカならエアタクシーを専門にしてる会社が一杯ある >>228
MRJは大型だったよね？あ、でも失敗作だからネトウヨ的には無かった事になってるんだっけ >>226
お前こそどうして韓国から日本に働きに来るか説明しろよ
聞くばかりで逃げてんじゃねーよ >>59
買いもしない奴が応援だと。
中古車を購入したら？ >>229
それが正しいと仮定してもせいぜい4兆円程度かな？
韓国サムスン電子が1年で稼ぐ金額より低いね >>234
そっか、大型を作る事ができず中型に逃げ、中型でも失敗の連続で、今回ようやく小型機が製品化に成功してネトウヨが狂喜乱舞してるわけか、惨めなもんだ 絶対無理筋のクレームをつけてくるぞ
それがシナ人だ >>236
全く違う比較しかできないゴミだね
朝鮮人はアホだから比較の方法をしらない
特許のはなししているんだろうが >>242
特許が凄いって言い足したのはお前じゃなかった？
でも特許出願数では7年連続で中国が世界一、そして日本の特許による収入も実は大したこと無い、ほら、これ完全論破だわ >>244
韓国ってこのスレと全く関連ないけど、おまえの頭って韓国の事で一杯なんだね、それ恋じゃない？ .
我々は、最高巡航速度マッハ３を誇る【ホンダジェット・タイプＲ】の発表を強く期待します
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/thealeppocatman なぜか物凄い勢いで朝鮮人が言いがかりで絡んでくるよね
韓国の高速鉄道は相手にならなかったし、飛行機ではエントリーすらない
よほど気に入らないんだろう iFTyLNwA0
突然こいつがNGになった
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