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【自動車】「三菱i-MiEV」が軽自動車から登録車へと区分変更
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0001自治郎 ★
2018/04/19(木) 20:39:32.73ID:CAP_USER9
三菱自動車は2018年4月19日、電気自動車「i-MiEV（アイミーブ）」に一部改良を実施し、販売を開始した。

今回の改良では、フロントとリアのバンパーのデザインを変更。これに伴い、全長が従来の3395mmから3480mmへと拡大したため、軽自動車から登録車へと区分が変更されている。フロントバンパーにはフォグランプが標準装備される。

このほかエクステリアでは、ボディーカラーに「スターリングシルバーメタリック」と「スターリングシルバーメタリック／ホワイトパール」（2トーン）の2種類の有料色（7万5600円）を新規設定し、全5色展開としたほか、モノトーン車の前後ドアサッシュにブラックアウトテープを採用した。

グレード展開も見直され、駆動用バッテリーの総電力量10.5kWhの「M」を廃止し、同16.0kWhの「X」のみの設定とした。さらに、駆動用バッテリーの温度が高い状態で急速充電をした場合、充電時間が長くなることを知らせる機能も追加した。

価格は294万8400円。

また同日より、ボディーカラーとラッピングカラーを組み合わせて自分好みのi-MiEVに仕立てられる「MYアイミーブデザインラッピング」にも新デザインが設定された。2トーンスタイルの「マスク」とストライプラインの「レーサーストライプ」の2種類のデザインからなる、全5パターンが新たに用意される。

ラッピングは新車購入ユーザーだけでなく、中古車購入ユーザーや既存のオーナーも利用できる。（webCG）

2018.04.19
http://www.webcg.net/articles/-/38666

i-MiEV X
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0131名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:12:37.97ID:Qq6JPa+d0
>>128
バッテリーが一番高いからなあ
リチウムを使う以上、宿命みたいなもんだけど
0132名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:16:48.07ID:WgPKhQCD0
電気自動車って税金区分どうなってんの？
0133名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:17:04.39ID:IUeRLX4q0
バッテリー問題を解決しないと、まだまだEVは実用的じゃない。
0135名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:18:46.80ID:Q3T5Pjhy0
「登録車」ってのも変な表現だな。軽自動車は登録がいらないみたいだ。
「普通車」でいいじゃん。
0136名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:18:51.12ID:WgPKhQCD0
税金は換わらないで黄色ナンバー→白ナンバーになるのか
0137名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:19:59.19ID:fDRal0vI0
客は細かいこと気にしないがお役所は気にする。
0138名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 08:30:11.10ID:gLrCDZAd0
>>135
軽自動車なら対して普通車、登録車なら対して届出車だな
0139名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 09:06:30.52ID:WYQJGkw30
意味がわからない。
価格ダウンと電池容量拡大を期待してたけど買わずに終わったか。
このコンセプトが町中に溢れれば静かに、空気綺麗に、なるかと思ったりしたが、全くだったな。
小さく便利に。よりも大きく不便になるevって意味あるのか？
0140名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 09:46:55.41ID:Lu50v1IG0
軽自動車の新型が遅れることが決まって
それをベースに作る新型電気軽自動車も遅れるから
予定外の変更を行ったってとこか？
0141名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 10:14:36.02ID:R/DiYUs30
内装をもっとな・・せめてＶＷのｅ−ＵＰ並に
0143名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 10:17:02.62ID:QoOOeofF0
意味があるからやるんじゃないの？
軽自動車じゃなければ？　
海外で販売出来るんやで〜ｗ

バンパー変更ｗ　
交換したら軽自動車＝日本でも売れるｗ
0145名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 11:20:42.91ID:93VUWAX60
日産主導のコストカットが徹底されて
新規に開発する人材やら予算が全く無いのだと推定する
0146名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 12:56:31.98ID:wSinv7zZ0
軽自動車　＝　簡易自動車（屋根付き四輪バイク）
0147名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 12:59:12.99ID:nJeZyolC0
軽なのにパンパーだけで維持費が増える車って事ですかね。
0148名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 12:59:31.37ID:VOpREeq30
>>103
カタログ電費の為にバッテリー削って軽量化して航続距離短くする本末転倒メーカーだろ
0150名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 13:26:35.57ID:3cFus0Nu0
軽の規格変えろよさすがに限界近いだろ
安全性も経済性も
0151名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 13:49:20.50ID:Tcgx0pS20
>>145
相次ぐ不祥事で
全く車売れてなかったから
予算も人材もはなからなかった
日産が拾ってくれなんだら
今も三菱自動車が存続してたかも怪しい
0152名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 13:53:01.11ID:5JnmVHDb0
レア車スズキキザシ、
滅多に見かけないがフロントフォグが無ければ
ほぼ警察車両。
0153名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 17:52:34.61ID:pR29IDzj0
ツートンにしたいのはわかるが、このパネル分割で無理するな
0154名無しさん＠１周年
2018/04/20(金) 21:07:42.71ID:ptC3sSoL0
>>129
シトロエンからもOEMで出てるよ。バンパーはそれの流用。
0156名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 02:55:03.54ID:u8/SIF5q0
これの本質は
もうこの車は買わないでね
でも販売は続けるよってことかな
もうすぐ新しいの出るよ よほどの物好き以外は今買わないでってメッセージ？
0157名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 07:45:36.08ID:7SLF0G5Q0
軽規格がそろそろやめたら？
いびつな車開発に無駄なコストがかかってる
0158名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 07:48:13.55ID:udspv9tF0
いい車なんだけどな
とくに内燃機関をのせたモデルはよくできていた
0160名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 07:52:58.85ID:+Trva8X60
>>150
まだそんな都市伝説を信じてるのかｗ
このようにメーカーですら軽をコンパクトクラスに転用する現実を見ろ
安全性に差はないのだ
0161名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 13:14:27.78ID:8IS5qpPI0
でもこれ運転すると楽しいよ。
0162名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 13:17:24.08ID:zA1pUn1h0
>>28
普通車って
所謂、3ナンバーの事だよ
0163名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 13:21:58.36ID:M9O2Pu5I0
これが予定通りsmartとして売られてたら、手のひらクルクル褒めちぎってるんだろうな
0164名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 13:57:21.23ID:ir3h00BB0
近所では電力会社の車しか見たことがないｗ
0166名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 14:51:26.20ID:M9O2Pu5I0
>>165
お、おう…
0167名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 16:43:49.59ID:OM/FYVXY0
役所や銀行の営業車
カーボン・オフセットやってる所じゃないと買わないだろ
0168名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 18:26:50.39ID:5+jjX1f80
>>160
でも実際海外ではバンパー強化しないと売れない訳じゃん

国内で使われてる軽の安全基準は小型車より甘くしてる
0169名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 18:39:51.92ID:8IS5qpPI0
国内専用モデルを作り分けるのが面倒だから海外向けで統一しました。
こんな感じだな。
0170名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 18:46:33.74ID:QTYo19K40
売れない理由の後付け?
0171名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 18:59:36.80ID:51WY1HJw0
>>17
バンパーとかガワを変えただけで
中は同じだからリヤシートに大人3人座れないだろｗｗｗ
0172名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:05:26.80ID:51WY1HJw0
>>46
日本では三菱関連しか相手にされないけど
海外ではブランドは維持されているからなｗ
0173名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:06:17.65ID:Iy1m0qPb0
そういえば２９０万円だせるなら三菱アウトランダーPHEVを新古車で買えるわ。(´・ω・｀)
0174名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:07:44.90ID:51WY1HJw0
>>50
田舎の爺婆で
ガソリンスタンドもない過疎地
ならば軽規格のままのほうが維持費が安くすむけどな
0175名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:08:25.51ID:14+TkHLC0
なもう日本くらいでしか売れないのは儲けでないと
0176名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:10:26.40ID:51WY1HJw0
>>76
たしかこれて
前後のタイヤサイズが違っていたよな
0177名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:12:11.80ID:CkcY2ycn0
こんなゴミみたいな車が300万て、誰が買うんだ？
0179名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 19:43:47.05ID:dxlnlNgd0
普通の軽自動車として開発した段階で色々失敗してる車じゃなぁ……。
もっと軽く作って、エンジンもロングストローク化して燃費改善してりゃ売れてたろうに……。
あ、あと高杉たわ。
0180名無しさん＠１周年
2018/04/21(土) 22:18:44.73ID:+qk6Dmrl0
マツダなら横幅をきっちり増やしてハンドリングが気持ちいい車に仕上がるかもな
0181名無しさん＠１周年
2018/04/22(日) 17:40:09.78ID:67Y04NEP0
>>112
bbaだけど確かに乗りやすいわw＞ガソリンのアイ
でも前の車がトッポだったから狭さに慣れるまで結構かかった
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