【サウスウェスト航空事故】一部の乗客に５３万円分の小切手を提供
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サウスウェスト航空、事故機乗客の一部に５３万円分の小切手提供
2018.04.21 Sat posted at 14:17 JST
https://www.cnn.co.jp/m/business/35118119.html
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/04/21/ac22291842dc418c7e26a371bb5aa4f2/t/320/180/d/04-ntsb-southwest-0417-story-top.jpg
事故機はエンジンが破損し窓ガラスを破壊、乗客１人が死亡する事態となった
（ＣＮＮ） 米サウスウェスト航空１３８０便が飛行中にエンジンの破損を起こし、フィラデルフィアに緊急着陸した件で、乗客の一部が５０００ドル（約５３万円）分の小切手を受け取っていたことが２１日までに分かった。
ニューヨーク発ダラス行きの同便は１７日、離陸後２０分ほど経過した時点でエンジンが破損。破片で窓が吹き飛び、乗客の女性が機体から吸い出されそうになった。他の乗客は女性を客室内に引き戻したものの、女性は緊急着陸後に病院で死亡した。
サウスウェスト航空から小切手同封の手紙を受け取ったことを明らかにしているのは少なくとも３人。そのうちの１人の男性によれば、同航空は「真摯（しんし）なお詫び」を伝える手紙とともに、小切手を同封してきたという。
手紙では男性に対し、「大切なお客様であり、旅行の際の信頼できる航空会社として信頼を回復する機会を与えていただけたら幸いです」と述べた上で、
「こうした思いから、当面の金銭的なニーズを補填する５０００ドル分の小切手をお送りします」と説明。金銭のほかに１０００ドル相当の旅行の割引券を提供するとの記述もあったという。
ＣＮＮの交通アナリストによれば、航空会社が本件のような場合に乗客に金銭を支払うのは珍しいことではない。対象者はカウンセリングなどの助けを必要とする人だという。
ＣＮＮはサウスウェスト航空にコメントを求めたが、現時点で返答は得られていない。
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524131905/ そりゃ助けた乗客とかトラウマもんだろ
二度と乗れなくなってても驚かん そりゃ～女性遺体が機体の側で揺れてたらトラウマに鳴るだろ怖い でもアメ公は仕事が早いよね
死亡者の近場に座っていて恐怖を味わっただろう
奴らに5000ドル払うとは・・・ (´・ω・`) これでうまい棒でも食べて
(つ⑩と) >>9
何でも機長のせいってステキやな、その考え方w 亡くなった人は企業の重役でしょ
賠償金凄そうだな
100億とかかも >>13
しかも1回につき1万円までで本人のみ有効で
期限が3ヶ月しか無いんだろw 必死に支えたけど上半身が飛び出てお亡くなり
トラウマってレベルじゃねーぞ？ エンジンのすぐ脇の席なんて絶対買うなよ
常時ロシアンルーレットゲームに参加してるようなものだからな >>1
逆にガチのトラウマなったら50万如き病院代ですぐ飛ぶやろ >>23
離着陸時にフラップなんかの動きが見れるんで
よく座ってるわw だいぶ前だが、ハワイのアロハ航空だったかな
飛行中に天井が吹っ飛んで、CA（スチュワーデス）が機外に放り出された事故があったな
ベルトを締めていたヤシは助かったが >>24
だから、そのすぐ飛ぶ当座の資金だと書いてあるだろ 1年以内に同社で使いきらなくてはならない10万円のクーポンじゃないんだ >>26
ttp://m.cdn.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Aloha/01.jpg
gkbrだなこんなの 普通タービンブレードが破損しても外に飛び出さない構造になってるはずだが、
ファンブレードがエンジンの前から回って機体に当たるとは盲点だったな。 >ＣＮＮの交通アナリストによれば、航空会社が本件のような場合に乗客に金銭を支
>払うのは珍しいことではない。
日本も最低限このくらいの事はしろよ そのかわり訴訟を起こさない書類にサインしたんだろ？ >>34
タービンブレードがエンジンカバーを突き破った事故は過去に何度もある。 こういう時ゴネた人だけ得をするんだよな
日本人は泣き寝入りが美徳
当時ちゃんと権利を主張しないと後で裁判してもいいがかり扱いされて負ける 53万なんて、はした金じゃん。
そんなん受け取って満足するか？ >>43
中国の列車事故で死んだ日本の高校生達への中国からの賠償金は12万ぐらいが提示されてた。
その後、３４万円まで跳ね上がったが・・・ >>9
船ならたとえ整備不良が原因でも船長がかなり厳しく責任を問われるけど
飛行機の場合整備不良起因の事故で機長の責任は問えないだろ 小切手を郵送、って、そんなにアメリカの郵便システムは信頼度が高いのか？ >>43
米の生活物価考えると、100万円ぐらいの感覚じゃね？ >>45
サウスウェストって自由席じゃなかった？
私乗ったとき、珍しいから後ろ向きで座る席に座った。 吸い出されそうになってた女性客を
自らの危険も顧みず、助けたんでしょ
偉い人たちだ 死にかけて50万か
安い命と見積もったけど
信頼回復の機会にこれってどうよ >>56
単にまわりの乗客ってだけで、特に他の乗客より死にかけたわけでもないようだし。
迷惑料だけだね 飛行機やペガサス級強襲揚陸艦に乗ってる時に穴が開いたらピンクのブヨブヨが出るボタンを押したら穴が塞がることをお知らせしておく(´・ω・`) >>26
メーデー見て泣いたわ
ほんと運が悪いよ
立って客へのサービスしていた勤続30年を越えるベテランCAのちょうど真上にポッカリ穴か空いた
彼女はその25センチ四方の穴から頭か吸い出され、肩口で止まった
普通なら緊急降下してしまえば、引き下ろすこともできたが、8万回を越える離発着を繰り返していたアロハの737は、
抜けかけた与圧が一時的に彼女の頭で塞き止められたため、流体ハンマー現象で天井全体か破裂するように崩壊
彼女の遺体は結局発見されなかった 受け取った人が米国人以外ですでに国外だった場合って
小切手の現金化はたやすくできるものなのか？ >>35
日本の場合はあの事故以来３０年以上乗客に死者は出ていないからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
