【ツーリング】カーブでバイクで死にました。ガードレールにぶつかって・観音寺
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ガードレールに衝突 男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180422/8030000844.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２２日午前、観音寺市の高松自動車道のインターチェンジで、
大型のオートバイがガードレールに衝突し、運転していた男性が死亡しました。
２２日午前９時４５分ごろ、観音寺市大野原町の高松自動車道の大野原インターチェンジで、
大型のオートバイが道路右側のガードレールに衝突しました。
この事故で大型のオートバイを運転していた高知市の会社役員、高橋浩介さん（６１）が
近くの病院に運ばれましたが、およそ２時間後に死亡が確認されました。
現場は大野原インターチェンジの上り線の本線を出て料金所に向かう
「流出ランプ」と呼ばれる道路で、左カーブで下り坂になっているということです。
警察によりますと、高橋さんは仲間と一緒にツーリングをしていた最中だったということで、
警察が事故の状況や原因を調べています。
04/22 15:59 カーブでバイクで死にました
ガードレールにぶつかって
字余り あーあ わかってくれとは言わないが そんなに俺が悪いのか >>3
だって水虫だもの
【異世界転生】とか付けなかっただけマシ 高速の速度感覚で、ランプ出口の急カーブに突っ込んだか。
4輪でもおっとっとって、あわててブレーキ踏んじまうことあるな。 穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイの古典的名著が短編×１００話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。原版は
国立国会図書館デジタルコレクションで無料で読めます0176
法窓夜話私家版 （原版初版1916.1.25）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB
（続）法窓夜話私家版 （原版初版1936.3.10）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V とうとう小学生がスレ立てするようになったのか
どこも人手不足ですなぁ 彼は死にました
カーブでバイクで死にました
ガードレールにぶつかって
観音寺 つい先日も高速道路のＳＡにツーリングライダーの
７人グループをみたが、乗っている車両が
ハヤブサ・ＣＢＲ１０００ＲＲ・ＢＭＷ・ドカティなどなど
ヘルメット取ったら６０越えの爺さんばかりだった。
２０年前はまだスピードに対応できていたろうけど
６０過ぎて後期高齢者になったら車の免許も返す年齢
いい歳のおじいちゃんがリッターバイクなんて乗るもん
じゃないね。
風圧でもふらふらしてるのをみたら、怖くて近寄れない。 バイクなんぞタヒぬ気で乗れ。
それが嫌だったら乗るな。
バイクが売れなくなった本当の理由は
こういう事故があると命にかかわるからだろうな。
今の世の中こんなリスク大変。 熱い心をしばられて
夢は机で削られて
卒業式だと言うけれど
何を卒業するのだろう ヤバいと思って四輪はブレーキ間に合うけどバイクはブレーキかけたら曲がらなくなってぶつかるわな インターなんか一番路面が安定しててバンクさせやすい場所なのに
だからやっちまったのかな
せめてうどん食ってから死ねれば本望だったろうに >>38
お前よお…全部見ちまったぞ。
グロ注意！ >>6
仲間がバイクで死んだのさ♪
とってもいい奴だったのにぃ♪ すんごいスレタイ・・水虫かと思ったら正解だったｗ >>3 、>>7 カーブでバイクで死にました
～ガードレールにぶつかって～ うるさい
くさい
危ない
バイクなんぞ消えたほうがいい 何でこの水虫って記者剥奪されないの？
調子乗るのもいい加減にしろ インターのカーブは見通しは利くしバンクもしてるし面白いよね >>25
最近この手のスレタイが多いんで、俺も最初はふざけてんのかなと
思ってたが、その後の様子を見ていると、素で日本語能力が低い模様。
ちな、語言学院の卒業生はもっと日本語能力が高いけど。 怪我と弁当自分持ちで、オッサンは自分の命差し出したんだから、もうほっといてやんな
御冥福 あれ、なんかこんな感じの詩、近代文学？でなかったっけ？？ 若いときは貧乏で高いバイクが買えなかったから
金銭的な余裕がでてきたいまバイクを買って乗ってしまう 俺が思うに
ﾅｳｲﾔﾝｸﾞの死亡事故は伏せてるなマスゴミ
老人の方が受けると思ってるだろ たぶん インターのループとか安全膝スリポイントなんだが
リターンとかでもなく最近免許買ったくちかな 被害者には悪いが、「ギザギザハートの子守唄」スレになっとるぞｗｗｗ カーブでバイクで死にました。ガードレールにぶつかって・観音寺 で
葬式あげました 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに
ガードレールに花添えて
青春あばよと 泣いたのさ～ スレタイ、結論から書いていていいね。
酷評してる奴バカだろ。 61歳かよ
最近はオートバイとロックンロールは老人の趣味になったな 下りのカーブって自損事故多いよね
クラウンが大破したの見たことある 誰も巻き込まずに死ぬ分にはいいが
この年代って車だとやたら煽ってくるんだが
バイクだと運転中は紳士なの？ >>38
バイク乗りは3枚目の画像をよーーーーく見ると良いよ
俺なら絶対にバイクだけは乗らん >>1
消えろクソ水虫
人が亡くなってるのに貴様のクソみたいな自己主張いらねんだよサイコ野郎 下りカーブでスピード乗ると路面から車輪が浮くの知らない人多そう
少しでも浮いたら最後バイクも車も制御不能 >>30
そうなんだよね
うちの父親も定年になって退職金でハーレー買った
確かに昔も大きなバイク乗ってたけど身体能力激落ちでしょって
マジでやめさせたい 高速本線から料金所行くまでに既に40km/h制限なってるやん
あれ守ってれば曲がりきれなくなることは無いよ 汚れた英雄を飛ばしながら５分くらいで速読ならぬ速見したけど、何が汚れてるのかわからんかった(´・ω・`) ジジイライダーにありがちな見栄の張り合いでバイクも装備も速度も仲間で競い合うんだろうな 馬鹿丸出しの事故死だな
高速出口は目が高速にすっかりなれてしまっているので
しっかり曲がれるように 必ず速度メーター確認して
遅いぐらいで入るのは常識だろ。
高速教習で必ず教え込まれる。
そのくらいできない奴が６１までよく生き延びてこれたな。 ツーリングでテンション上がって疲労に気付かず自爆。他人巻き込まなかったのだけ評価しよう。 俺も一回スピード落とさずに突っ込んだ事あるけどバンクしたまま「ぐおおおおおおwww」って叫んだわ
カーブ長いんだこれがまた 今年、大型バイクの免許を教習所で２週間で取得してＤＳ１１を購入
乗りこなせないのでヤフオクに出品中です。
まさに俺、安全教習で一番危険だと言われたのが右カーブ、曲がり切れないと
対向車線に出てしまう左カーブは自然に安全運転になるそうです。
調子にのってＤＳ１１など購入したら、全く乗りこなせずガードレールに突っ込みそうになり、それ以来トラウマです。 ツーリングって仲間とはぐれないように運転以外に気を使いすぎて脇見事故起こすんだろうな 今時の61なんてピンピンしてるだろ
出口の下りカーブで減速できずに突っ込んだなんてなぁ
高知だと昨晩飲み過ぎてて酒が残ってたとかか？ 61か。脳卒中だな。
>警察によりますと、高橋さんは仲間と一緒にツーリングをしていた最中だったということで、
>警察が事故の状況や原因を調べています。
調べてどーだったっての聞いたことないんだよなw
どこいきゃ見れるんだろ。 二輪はコケたら負け
四輪はまずコケない
乗るならクルマ >>41
曲がりながらヤバいと思ってブレーキかけるとその瞬間にコケるよ。
車体をまっすぐに立て直してからフルブレーキングなのだが、まあ間に合わなかったりする。 地面をランプな縁石で凸凹にするのと
バイクがこの世に存在するのとは両立しない
どっちかを一切辞めろ バイクは死んだ奴が勝ち
生き残ったら敗残兵なんだよ >>38
なつかしい画像だな
モトクロスでこんなになるもんなんだな >>113
下りのカーブでスピード乗ると車でも浮いてそのまま大事故だぞ
吹っ飛ぶ ツーリングは2台までが無難、
他のバイクが進路を遮るんだよな、回避したら激突 >>116
乗ったままカベに突き刺さるより
コケて滑ってカベに当たった方が被害少なそうだ ニュースキャスターは嬉しそうに
カーブでバイクで死にました 死にました 死にました
僕は何を思えばいいんだろ 最近、年寄りが良くバイク乗ってる姿を見る。
あんな大きいの大丈夫かっていう位のやつ。 下りのカーブ事故だと
•まがりきれない
•スピードが乗りすぎて車体が浮く
•滑って横倒し
予防は減速するしかない * l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
|::::: ι l <ブレーキ踏まなかったら
|::: ＿_ ＿ | ドギャアアアアア！！とならずに
（6 ＼●> <●人 ガシャアアアアアアン！！てなるﾆﾀﾞけど・・
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ﾉ
／＼ 二 ノ
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★岩国 東アジア最大級の米艦載機のベースへ 可哀想、ガードレール
今日はたくさん集団で走ってるの見たな
やかましいだけで迷惑この上ないからはやくなくなってほしい
あとライトが上向きだったりこっちに向いてて眩しいバイク多過ぎ、そうしないと身を守れないような乗り物はなくして構わん ６月の終わりに広尾のコンビニでそっくりな人見たけどな
男子高校生に「ケンタロウさんですよね？」って聞かれて、焦点の定まらない目で「ケンファロウ」って言ってたから本人だと思う >>100
ネットで慣れていればそれほど残虐なほうの画像ではない。はらわた出てるけど。 インターチェンジのループを曲がりきれなかったんだろ
俺も前にSAの入り口のカーブで突っ込んだのみたわ
怪我はなかったけどね 下りはエンジンブレーキ効かないからな
減速するにはブレーキかけるしかない
カーブに高速で入り過ぎた時点で詰んでたのかもな 見通しの悪いつづら折りの所で一人が損じたらしく道路に倒れた状態でバイク仲間が囲ってたところに出くわして
危うくまとめて轢きそうになった事がある >>104
ネタだろ？wwww
ネタだと言ってくれwwww
しかも、座椅子ジャメリカンw
コンビニに行く時に玄関でコケたから、一生引きこもるレベルだろそれwww
まあ、そういう人生も否定はしないけど・・ リターンライダー多いらしいよ
若い子は全然バイク屋に来ないらしいw
カネ持った熟年ライダーが大型買ってくれるからバイク屋が潰れなくて済んでるらしい 千鳥で右列走行かな。
コーナーでアウト側のガードレールを見ると吸い込まれる。
決して見てはいけない。 >>138
バイクはこれ
減速してないと体ごと外側に持ってかれる
途中で気づいても真っ直ぐにしかとまれない バイク乗りの真っ当な死に方だが、インターチェンジか…
ジジイ調子に乗っちゃったのかなぁ >>86
＞汚れた英雄を飛ばしながら５分くらいで速読ならぬ速見したけど、何が汚れてるのかわからんかった(´・ω・`)
尻穴 マジで ここか、、、、大体、スピードの出し過ぎ
https://goo.gl/maps/X69jTvuVD9F2
料理研究家のケンタロウだって信濃町のランプで似たような事故で不随になってしまったし >>142
車でもよくカーブで失敗して小破から大破まで色々いるよ
珍しくない >>144
時速300キロ出るバイクが百数十万で買えちゃんうんだもんな。そりゃ買うわ。 >>17
カーブでバイクで死にましたぁ？
Ah
ガードレールにぶつかって観音寺ぃ
Yo
うん
かなり逝けてるね バイクの免許を新規で取れるのって満60歳までなんだな。
最近知った。
61歳のバイク乗りって、ブランクあったら厳しいんだろうね。 仲間がバイクで死んだのさ～
と～ってもいい奴だったのに～
ガードレールに花添えて
青春あばよと泣いたのさ
高知県 61歳 男性より コーナーで外側見ちゃダメって教えないんだよね。
ただスピード落として曲がりましょうとしか。
バイクは見たところに走ってくんだよ。 足を落とした人が気が付かずに運転し続けてたら仲間の人が拾って届けてくれたんだよな 確か >>1
コイツからキャップ剥奪しろよ
昨年、保守系の記者が意味もなく大量追放されたよな
以後はこんなクズ記者や、重複スレばっかになっちまった >>38
グロ画像系は気持ち悪いとか以前に可哀想って感覚しかわかねえわ
コイツバイク好きだったんだろうなぁって ジャンクションみたいな割りとゆったりな造りにした方がいいのか
それともドライバやライダーに、あらかじめの減速を促す何らかのアプローチが必要なのか
とにかく運転者のミスをある程度カバーできる構造は最低限必要なはずだが
コストの面で残念ながら省略されてるのが現状だろうか バイクは車以上にコーナリングのテクいるだろ
無理すんなよ！ >>164
>>168
鰐淵さん何してるんスかww 複数人でのツーリングは仲間についていこうとするから危ないんよな
1人が車の間をすり抜ける感じで追い抜いて行くと次々と抜いていこうとする
最初に抜いた時とは状況が変わっていくのにそれでも抜こうとするから事故る 電柱やガードレールがあるときはＭ￥、リーアウトで曲がるんだよね。
大型だと、かなり訓練をつんでないと常にリーウィズになってしまう。
やっぱりバイクは２５０ｃｃがベストだよ。
高速利用しないなら１２５ｃｃがベスト。 高校の友達が、高校行ってる時に
バイクで足がメチャクチャの複雑骨折
しかし、死ななかった。足だけ
半年、１年弱で、授業復帰した
たぶん、高校だったからだろう
あいつが同じ事故を、３０、いや２５でやってたら、死んでた
しかし
６１かぁ・・・・・・・ リターンライダーは125から始めて、250、400、750、そして憧れのリッターバイクに昇格していけば良いのに。いきなりいくもんだから、乗られちゃうんだよなあ… 今日ライダー多かったな
まるで事情に詳しくないがつるんで走る場合、女性ライダーを一番最後にする約束事
みたいなのあるのかね？
たまたまかも知れんが 大型バイクは日本では性能生かせる道路がない。
すり抜けがしにくい分だけ、小型中型に劣ります。
でも税金と維持費は高い、ただの鉄くずだよ。 21:00 NHKスペシャル キム・ジョンウンの野望 第3集「核・ミサイル 隠された真意」
くだらんもんばっかやってんなや！！バカ犬ＨＫ！！ >>1
元ネタ誰もつっこんでくれなくて寂しいなｗｗ 料金所を本線より高いところに置けばいいのにな。
そうすりゃ上り坂になるから嫌でも減速できる。 今日ドライブしてました。
変なハンドルに改造したハレ珍がギャップにハンドル取られこちらに向かって
単独で死ね・ つい先日見かけたんだが
どうやらつるんで走ってるらしい大型バイク2台が信号待ちしてる後ろについたら
後ろを走ってる方はよろめきながら発進、ちょっとした加減速でもフラフラするような
傍から見ても分かるような珍しいほどの超ど下手くそだったｗ
それなのに、前走のバイクは大した車間もないのに車線またいですり抜けていくから
下手くそも必死でついていこうとフラフラしながらすり抜けしててほんとに危なっかしかったわ。
下手くそと一緒に走ってるのにお構い無しで飛ばすバカライダー大杉だわなｗ 交通事故死現場に死んだ人の像立てといたら抑止になるかも
声も出るようにして >>181
あぁ、俺の高校にもいたな
バイク事故で怪我して留年して同じクラスだった
1年経っても松葉杖で頭に包帯巻いてた
結局半年ほどで退学したけど事故は人生を狂わすと実感したわ >>1
ほんとバイクうぜーよな。
学生以外で自転車乗っている男は皆きちがい 転倒して死亡した。安全装置が働かなかったor無かったので単車メーカーを訴える。
道路が急カーブで下り坂。見通しが悪く危険な道路を放置したので道路運営会社を訴える。
道路のペイントが剥げてた。道路の管理をちゃんとしていないので管理会社を訴える。
高速道路を走ってて死んだ。危険な構造を運営している高速道路会社を認可した国を訴える。
ガードレールに激突した。単車には危険なガードレールを放置したのでガードレールメーカーを訴える。
救急車で搬送された。救急車の到着があと10分早ければ助かったかもなので市役所を訴える。
医師が死亡確認した。誤診の可能性を否定できないので病院を訴える。
あとなに？ 昔、レーサーレプリカでツーリングに行った時は疲れたな。 バイクは倒してまがるけおど、
道路状況がわるいとアウト、
唯一回避できるとすれば、リーイン。
でもそれも電柱はガードレールがあれば無理。
１００％転倒コースだ。
最初からスピードをださなければいい。
つまり、小型で十分なんだよね。 俺40代元単車乗りだけど、今でもバイク乗ってる仲間は乗ってる
死ぬとか事故るとか認識足りない奴らは乗れなくなるまで乗り続けるもんだよ >>1
水虫よ、もう少しまともなスレタイ考えろよ。 小型なら原則して足をつけばいいだけだけど、
大型だと、足ではささえきれない。
軽自動車位の重さがあるからね。
もう、たおれるしかない。 >>208
小型でも支えきれないよｗ
多少踏ん張れる範囲が広いだけだ
チャリじゃないんだからｗ >>152
ランプのカーブまでの直線が長いから減速が遅れたな。
あそこでネズミやったら、入れ食い状態だろうなｗ 長くバイク乗ってるけど
何万何十万のカーブを無事に通過しているのに
とあるカーブで魔がさして膨らんでコケるということがあるんだよ～
で、運が悪いと（滑走先に壁・対向車が来た・脇は断崖絶壁）あの世へいっちゃう ま、原付BBAだってもっとうまく走るわな。
そんだけの話。 バイクなんて所得可能年齢が低いから四輪免許取るまでのつなぎだろう
いい歳して二輪転がしてるのは頭のネジが緩んでるとしか思えない >>214
会社で何人もビッコになってるんだよなぁ
工場3000人ぐらいのなかでバイクで足やって障害者になった連中が20人はいる。 こういうとこのカーブって、コーナーの奥ほど曲率が上がってたりする所がある
カーブでは自然に速度が落ちてくって考えなのかな？
コーナー後半はアクセル当てて加速していきたいが、なかなかそれがしにくかったり 車体が重すぎて、扱いきれねえんじゃねえの
中型クラスにしとけばいいのに
自分の80代の伯父たちも現役スーパーカブ乗りだし60代が乗ってても別におかしくないよ バイク乗ってるのって自殺志願者だろ
それか知的障害者 大きなバイクはアメリカの荒野で乗りなさいよ延々まっすぐを楽しむもんでしょ
狭い日本で乗り回すから死ぬことになる >>221
360度以上続くカーブは自然なカーブにはありえないから
実はもっと倒し込まないといけないのに
バイク乗りは途中で無意識に起こし始めちゃう。
自然のカーブだと左の後は右、右の後は左ってリズムがあるからね。 >>1
そのふざけたスレタイ、遺族に訴えられたらいいのに >>208
あほか。いくら何でも軽自動車の重さがあるわけないだろw >>225
どっちかっつーと、乗れないほうが一人前の大人でないだけ 面白いと思ってスレタイつけてるの？それとも素で馬鹿なの？ ツーリング中だよね
他のバイクは大丈夫で一人だけ死亡かよ
死んだ人が先頭じゃないなら減速足りない下手くそグループだよねぇ >>104
とりあえず乗り方覚えろ
ハンドル使えマフラー擦っても気にするな
教習車とは乗り方が違う ちっちゃな頃からちっちゃくて、
15になってもちっちゃくて、
ナイフみたいにちっちゃくて、
さわる物みな、デカかった。 典型的な高速降りたあと速度感覚狂ってての自爆じゃん 歩行者や他人を巻き込まなかっただけマシだね
自爆するやつは自分の技量を知らない下手糞なんだから、バイクも車も乗るなよ この手のおっさんなら
軽自動車の方が安いバイク乗ってるんだろ？
軽自動車か1000ccクラスのクソ重い大衆車を軽くするチューニングして飛ばしてもエコな車作って走った方がええやろ 運が悪けりゃ死ぬだけさ 死ぬだけさ～♪
ご冥福をお祈り申し上げます
またマスツー中の事故かー
まあとにかくスピード出し過ぎはあかんよ
ライダーのみんなも安全運転でな >>240
そうかな？
>近くの病院に運ばれましたが、およそ２時間後に死亡が確認されました。
病院に着くまでに2時間もかからないだろうから、事故後2時間くらいは息があったんだろ。 >>247
事故ったら靴なんて簡単に吹っ飛んでく
アスファルトに擦れてベルトも簡単に切れるしな ツーリングは飛ばす急行だからな
発地と到着地のそれぞれの時間決めてるから、速度違反、追い越し禁止区間での集団暴走追い込しとか
各地を楽しむんではなく、殆どが公道レースになってるのが普通のバイクツーリング ギザギザハートは初めて聴いた時になんだこのダサい歌詞はと思ったが今聴いてもやっぱりダサいな
何でこんなのがヒットしたのか・・・
曲も、ギザギザハートの子守歌・哀しくてジェラシー・ジュリアに傷心みんな同じに聴こえる
今になって音楽業界が衰退とか30年遅いよな >>237
このアドバイスを見る限り、やっぱり延々まっすぐの道を楽しむもんなんだなとしみじみ思う うん？インターのカーブ？あれは結構簡単に曲がれるぞ、どんだけ下手なんだ >>1
クッソ不謹慎なスレタイ、恥ずかしくないの？ >>38
2枚目の写真見て思ったんだけど、電柱のところにピアノ線かなんか括り付けてあったんじゃね？
ちょうど胴体付近に水平に張ってあったピアノ線を通過して、
チョン切れた もうさこういうスレタイ見て
怒りも沸かなくなってきたな
もう重症かもしれん 60過ぎているやつで250ccバイクを
安定走行できないならバイクから降りろ ツーリングするなら完全法定速度走行、すり抜け一切なし、でやれよ。
そうじゃないと技量が一番劣るやつが死んじゃうよ。
嫌ならソロ専門で一人でかっとんでろ。 ツーリングで、速いやつについていこうとすると死ぬ
ツーリングした事はないが ハンドルを曲がりたい方向へ曲げようとすると、
車体は逆側に倒れようとするからな。
普通はこれを利用して車体を曲がりたい方向へ倒す。 >>30
実際乗ると長距離だと排気量大きい方が楽なんだよ
コケたら大変だけど >>221
×奥ほど局率上がってたり
普通は奥ほど局率上がってる
Rにさしかかるまえに設計速度で充分減速できるクロソイド緩和曲線ってのがある
さらに言えば高速本線からの流出は設計速度によって1/25から1/40くらいの流出角を持たせ
テーパー端から一車線確保の位置までに安全に減速可能な百数十メートル
さらに分岐のノーズまでの距離で停止可能に設計されてる ブンブン煩いハエが一匹死んだだけだろw
いちいちニュースにするなww >>38
これ上半身と下半身に同時に電気ショックを与えたら
磁力の力でてくっついたんじゃ へたくそは1人で走るか
全体を完璧にコントロールできる
優秀なリーダーがいないと
へたくそは死ぬ >>96
５ちゃんといえどさすがにこのスレタイには茫然としたよ 冷やし中華始めました♪
ノリがこの歌と同じで軽い死に方 インターチェンジのランプのガードレールで死ぬってどんだけ下手くそなんだよｗｗｗ 最近のスレタイってホント日本語勉強してきたのかくらい意味わからん 昔、ケロロ軍曹の作者は吉崎カンノンだと思っていました バイク に乗る＝勝ち確定の戦争に行くくらいの
リスクだな
運の悪い奴 へたくそは死ぬ世界 カーブ で バイク で 死にました
もう少し何とかならなかったのか 乗り出したばかりのリターンライダーが無理してベテランについてこうとしたんやろなぁ…
ハーレーでオーバースピードでコーナー突っ込んだら曲がらん止まらんで取り返しつかんからね… >>287
ネット上の残虐画像としては入門編か初級編くらい。中級まではいかない。 峠の首なしライダーの夏を迎えますね
山菜冷やし中華始めました
休日は ぜひお越しくださいませね～ぇ ブーン ！？ うわあああ ちゅどーん うぎゃあああ 死～ん ポ完 なんつースレタイ
星野源に似た男スレといい狙ってるだろ >>38
エイリアン２のビショップがこんな感じだったなｗ つまり戦争になったら
優秀なリーダーのいる小隊に行かにゃいかんと言うことが
学べるね ガードレールで首が切れて皮一枚で繋がってるの見て
10日間、肉が食えなかったと友達が言ってた。 >>81
この件については同情の余地無しだな。警官の足轢いて逃走、反対車線走りアボーンって、
普段から無法無謀な運転繰り返してたんだろうな。被害者出る前に死にさらしてくれていい出来事だったな。
電柱支えるワイヤーもいい仕事してくれた。ＧＪ
ちなみに私は社会の屑どもはどんどんくたばればいいと思っている。綺麗ごとは言いたくないしな。 >>1
こんなゴミ立て子をのさばらせておくとは
N+の自治も運営も機能してないんだな 一緒にいたジジイも大変だな
ツーリング即中止は仕方ないとして
警察の事情聴取で根掘り葉掘り >>313
なんでや
貴重なおっさんライダーが死んだんだから速報だろうが スレタイ狙ったというよりただ阿呆なだけという感じがプンプンする
いいよ、すごくいい スレ立て記者は名前と顔公開でやれよ
この板に限らずいくらなんでもクソな奴増え過ぎだろ アメリカンにしとけよ
遅いから事故らないだろ
いい年こいてスポーツリッターバイク
にはのるな 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに
ガードレールに花そえて
青春アバヨと泣いたのさ アメリカンはリッターバイクではないと思ってる阿呆イルカ？ かーぶでばいくでしんだのさ
がーどれーるにぶつかって
ああ
わかってくれとはいわないが マスツーリングは危険
自分のペースで走れる単独行が気楽で安全 バイカスにアドバイス
バイクを操ろうと思うな
バイクを馬だと思え
乗り手はバイクの方向性を補助してあげるだけの存在に過ぎない
バイクの動きを乗り手が邪魔するな >>299
直線番長なんだからカーブは自重して小さくなって曲がらないとね 本線から出て料金所に向かうだいたい40km/h制限があるループの所かな。
本線走ってる感覚でフルバンクさせてたらハーレーのステップすって外に吹っ飛んでいったってとこだろ。 今日は天気の良いツーリング日和だからな
朝から10台ぐらいツーリングしてるやつみたわ
まぁ、中身がおじいちゃんとかたくさんいるだろうな >>38
これ体内の腸を天日干しながら
日向ぼっこしてるだけだったらしいぞ 四輪の事故も他人に被害及ぼす危険あってこわいけど二輪はまず自分が死ぬるからなあ
年寄りはおとなしくチャリとバスでいいよ どうせそんなにスピード出すわけでもないのに
なんで重たい大型バイクを買うんだろうね
見栄張りか？
ツーリングするだけなら２５０ｃｃくらいでもいいじゃないか？ >>326
アメリカンはリッターバイクだと思っているアホはいるな
このスレに若干１名 原付で高速走ってると車に煽られるので止めて欲しい。
車も悪い ６０過ぎてバイク w
ジジィが w
はよ逝けや
みんな待ってるよ ジジイはハンドルで曲がろうとするからな
無理なんだよ >>338
荷物積める運転姿勢が楽とか？
あとはステイタスとかあるのかな？
空冷単気筒好きだからよくわからん >>339
リッター無いやつも有るけど大半は１リッター超えでは？ >>338
むしろ車体買うお金で新幹線とタクシーのっていいホテル泊まりーの飯くいのって旅行が何回もできるのにね >>30
＞６０過ぎて後期高齢者になったら車の免許も返す年齢
タクシーもトラックドライバーも六十越えの人がまだまだ現役ですよ。
君が６０になったらまだまだいけるってえ事が分かるよん（適当
２輪については分からんけど、リッターバイクの方が原チャリより安定性があるんじゃないの？ ガードレールにぶつかって死ぬ61年の人生・・・
こんな人生嫌だな アクセルをずっと踏んでいた後の下りカーブ気を付けないといけないはずだか、忘れたか？ ああいう場所は一通だから反対車線がないが、一般道路で曲がり切れないと反対車線の車と衝突だ >>351
バイク乗ったことないやつか？
wwww >>338
そもそも、日本の法律ではリミッター制御されるから
大型車買う意味が無いんだよね
よっぽど荷物積んだりデブちんが乗るならトルクが必要だから大型の意味はあるけど >>352
事故死だけは嫌だな
遺品整理が地雷になる >>351
倒し込んでハンドルを軸にして曲がるんだよ >>1
ご尊顔
役員, 代表取締役社長／高橋浩介
http://wakeup-group.com/assets/images/case/p_case_004_3.jpg
土佐ガス株式会社 - 高知
www.tosagas.co.jp/company/info.html
業務連絡：
被害者や身内を晒すなって言う馬鹿がいるけど
そいつの身内じゃなきゃお前には関係ない
通報厨や不謹慎厨や訴えられる厨はほぼマスコミ関係者
真っ先に報道できなかったメディアが嫉妬してるだけ 歳とると病気でもないのに急に肉落ちて体重減ったりするからな。バイクなら運転に支障をきたす事もあるでしょう。 昔、同様に曲がりきれなくてその先が側溝で、何故か美味いこと填まったお陰で何事も無く止まったわ。バイク掘り起こすの大変だったけど。
あれ以来、慢心運転はしないようにしてるわ。 >>273
キチンとした回答ありがとう
ただ、そのカーブの設計って、実際のコーナーでの運転のし方とか感覚とはズレてて運転しにくい
ま、道のことを知って道に合わせて運転すりゃいいんだけどね、、
でも、それって、実質的には道の方が運転者にスキルを求めることになるんで、やっぱ違うと思う >>1
スレタイは
「♪盗んだバイクで走り出す～ ♪行き先も分からぬまま～」
のメロディで読めばいいのか？ 懐かしいなチェッカーズだったっけ？
仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいいやつだったのに
ガードレールに花添えて
青春あばよと泣いたのさ♪
歌詞も意外と覚えてるもんだな あっあ～ わかってくれとは言わないが ～
そんなにおれが 悪いのか ～ ハンドルで曲がる？
バカ言ってんぢゃねーよ！
気合いで曲がるんだよ気合いでよぉ！ 老人の運動能力や認知機能の低さをお前らは知らないと思うが
スポーツジムに通うとよくわかるんだが
本当にヤバいぞ しかも自分はできていると思っているからな
ヤバイヤバイ ハーレー乗ったことないから分からないけど
バンクしすぎるとマフラー擦ってズサーなりそうだから
>>351が言うように
あまりバンクさせずにハンドル切ってダサく曲がる
が正解なんじゃないだろうか。
ちなみにおれはCRM80(笑) >>349
同じ旅行でも、バイクや自転車は移動の過程こそがお楽しみであり目的なんだよ ＞カーブでバイクで死にました
小学1年生が書いた文章なのかな？ 風を感じてツーリングしたい
金持ちの高齢者は
バイクの４輪車みたいなやつに乗ればいいんだよ
バギーって言うのかな？ｗあれ >>377
いやいや、全然違うわｗ
そもそもハーレーは寝かせるバイクじゃねーからｗ １度車に慣れてしまいと、逆に原付に乗るの怖くなるな
なんか箱に囲まれていたほうが安心するってか
バイクだと事故れば体がまんま怪我するしね
バイクで二度事故ったことあって、車のほうがいい >369、378
言われて気づいてﾜﾗﾀ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ハーレーかよ
300万位するから完全な道楽者だな
爺になると大型なんて無理に決まってんじゃん、無理無理 >>347
まあ今現在の大半はね
アメリカンの定義は排気量じゃないよ
だからかつて国産アメリカンの250や400や750が流行った
昔はリッター以下が多かった >>378
そうだったのか！
子供の時に耳だけで覚えてたから完全に間違って覚えてたわ
考えてみたらこっちだと酷い歌詞だな ガードレール様
お勤めご苦労様です。
ＧＰＩＦより >>392
50ccのアメリカンにも乗ってたし
そんなのみんな知ってるけどなにか？ >>395
俺はお前のバージョンの方が親近感が湧く >>377
乗ってたけどマフラー擦っても転けないよ。 >>3
このスレタイ書いたの絶対に日本人じゃないって感じのスレタイか 仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいいヤツだったのに >>3
こいつは本糞
この馬鹿がスレ立てるようになってから
板見る頻度が減ったわ >>356
大型バイクの多くは逆輸入車でリミッターがついてない。
300キロ出るバイクでも普通にお店で買えちゃう。
あと、俺の経験では高速でトレーラーとかを
（並走は怖いから）一気に追い抜きたい場合には400㏄だと力不足だね。
十分に自制心があるのなら大型の方が余裕のある安全走行ができる。 YAMAHA GT50乗ってちと旅行したいな、車だと重いんだわ ちょｗｗｗ結構デカい会社の社長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>366
まず設計速度も制限速度も高速本線とノーズ以後のランプとは別物と認識し減速しないと
どんな設計しても無理なんだよ バイクも車も金かかるだけだし危ないしで乗る意味がわからん
公共交通機関でええやろ スレタイの元ネタはチェッカーズ？
とりあえず剥奪で 元々運動神経が悪く
仕事はデスクワークのみとかだと
40後半から老人並みのやつもいるしな
お前らはこれに当てはまるだろうから
気をつけろよ >>6
森の小さな教会で結婚式を上げました
を早貴に思い浮かんだわw >>408
スリップじゃなくて
曲がり切れなかった
スピードの出し過ぎで強い遠心力がかかって、コースアウトするってこと >>138 下り坂でブレーキはロックするから厳禁だよ。
シフトを下げればすぐに減速できる。 ハーレーっつーかバイクってのは基本的にバンクしすぎるとステップを擦る
これはアメリカンに限らずスポーツも同じ
だから位置を高くしたレース用ステップつけてバンク角を増やすのだ >>351
意識的な動作はしない
曲がろうと思いながらカーブの先を見ていると自然に曲がる >>401
ありがとう。
確かにコケまくったら訴訟社会のアメリカで
大問題になりそうだもんな。 改めてyoutubeで聞き直したけど「と ってもいい奴だったのに」ってハッキリ言ってるな
どうやったら「どうでもいい奴」って聞き間違えるんだろう？ 二輪免許試験に8の字ダートドリフトを導入すれば事故はHELL >>423
ハーレーに乗っているアメリカ人なんて
X-men ウルヴァリンみたいなワイルドな奴だぞ
そんなやつがこけたからバイクメーカーを訴えるなんてことするわけがないだろｗ ６１ならイージーライダーの世代か
ラストシーン再現で満足してるだろ >>426
難しく考えるなよ
ただスピード出し過ぎなければいいんだよ >>38
グロいんだけどあまりグロいとは感じない
痛みを感じずに即死できるわけだからこういう事故の方がかえっていいんでは？ >>431
年金受給前にキレイになくなる
バイクメンは潔い生き方だと思います 人が亡くなってるのにこのふざけたスレタイはないと思う(´・ω・｀) >>433
若者のクルマ・バイク離れが進んでいます。 60を超えてバイクに乗ってる人たちは決まって「ボケ防止にちょうどいい」と言う >>411
自分の考えた「最高の曲線を持つカーブ」を想像してみても、やっぱ事故は起こるだろうなぁ、、
君の言うのが正解なんだろうな >>433
ユーザーの大半が中年だから
特に大型乗ったり高速乗る金が有るのはね カーブでバイクで死にました！
ハイ！ハイ！ハイハイハイ！ >>439
「若いころはやんちゃだった」とも言うな(´・ω・｀) これは総務は頭抱えてるでぇｗｗｗｗｗ
ちょうどGW前にして、社長名で社員に交通事故等の注意喚起やる時だろｗｗｗ
で、社長がこれじゃあシャレにならんでえええｗｗｗ >>433
若者は無謀でしぬ
中年以降は衰えに気付かず死ぬ
年齢にあった行動と鍛錬を続けないといけない
スポーツと同じだな 知らない山道で飛ばすと急カーブで曲がり切らないぞ
４輪車なら急ブレーキで済む間合いでも２輪だと転ぶ まあトコトコツーリングで死ぬって事は60台でもまずないだろう
そこまでは危なくないだよ
下手なのに飛ばせば死ぬ訳だよ ギアの選び方を間違えてるからトラクション掛からず不安定で膨らんで行く一方なんだよ。下りのキツいカーブとかではブレーキとアクセル同時使用とかやってたよ。大昔の話しだけど... １２５くらいの小排気量のバイクでオフロードで挙動を学んでおくと
いいんだけどな(´・ω・｀)
それから大型でもハーレーでも好きなの乗ればいいのに 昔は大型バイクの免許取得が難しかったから
限定解除の本が本屋の棚に何冊も並んでたな。
簡単にとれるようになって案の定事故が多発してる。 >>433
中高年ってそもそも
親の遺品整理の準備する年齢だ
自分の趣味を少なくする準備も
だいたいこのあたり
これを最後にってのが１番危険なんだよなw 計画的な他殺だろうけど
事故として処理されるだろうな スニッカーズ分からん奴多くて
5chも若者が増えたのか？ 変にいきった乗り方じゃなかったら中高年がバイクに乗っても
特別危険ってわけでもないけどね(´・ω・｀) 似たような半径のコーナー連続した後のきついＲでやらかす >>1
スレタイ見たらチェッカーズの「ギザギザハートの子守唄」思い出したｗ 昔は乗っていたんだけど年取って余裕が出てきて
限定解除イイなって感じで皆取るらしいね >>459
そういえば限定解除から
大型二輪免許になったのは
ハーレー社が自分ところのバイクを多くの日本人が買うようにするために
日本の政治家に圧力をかけて、免許制度を変えたんだったな
つまり、この事故はハーレー社の思い通りに進んでいる証拠になっているな カーブを曲がり切れないのはハンドルを抑え込んでる人に多い。
ハンドルは勝手に切れるものだから基本抑え込むのはNGだ。 若いころバイクに乗れば、事故れば必ず死ぬという感覚が身に付く。
だから安全運転をマスター出来る。 >>475
そういう奴らが逝ってるんじゃないのかな。
今は大型免許が買えるからね。 高速道路の路側帯で休憩してる大型バイクをよくみる、死ねば良いのにといつも思ってる俺の願いが通じてしまった 曲がらないハーレーか馬力あり過ぎの国産ハイパワー車かな。ドラコン着く前の年式とか。 バイクって言葉の領域に
自転車が半分くらい侵略してて、
混乱する。 >>473
その頃は家族への責任で自粛すべき時期だろ 246流してるハーレーおじさんなんて車と同じ走りだから全く無害だよ。でっかい皮バッグだな～フリンジヒラヒラだな～鋲いっぱいだな～雨降ったら皮傷むよな～革ジャン腹周りきつそうだな～とか思いながら見てる。音がいいよね。 ＞仲間と一緒に
なんでこういうアホなことをするかな >>482
SA、PAまで保たないなら下道使うか車に乗れとしか言えんな バイクのレースしてたけど、公道は危なすぎて乗ってない あのノリックでさえ亡くなったし マジでレース場だけだはバイクは 大型乗りの50overオッサンどもは
なんで群れて走りたがるんかね
連れ気にしながら走らんといかんから危ないよね >>355
>>358
だったらタンクにハンドルを固定して曲がってみろよボケ
何も知らんのにしったかすんなハゲｗ
後のレスは省略 >>494
なんかバイク自慢しあうらしいよ
だからみんな大型バイクに乗るようになる
排気量小さいバイクだと見下されるらしいｗ うるさいハーレー多いよね
フェリーの中で明らかに違法なマフラーを付けてるハーレーに隣でブリブリやられた時は耳が潰れるかと思った 俺はプロだけど、君ら素人さんはおとなしく原チャでも乗っとけよゴミ カーブでバイクで死にました。ガードレールにぶつかって・観音寺
バイクで死にました。カーブでガードレールにぶつかって・観音寺
観音寺・バイクで死にました。ガードレールにぶつかってカーブで
カーブで・ガードレールにぶつかってバイクで観音寺死にました。
観音寺・死にました。ガードレールにぶつかってカーブでバイクで
一文字も変えないで一番頭悪そうなスレタイ考えるの楽しい
このスレタイ思い付いた>>1は天才か >>484
チャリの事バイクっていうのやめてほしいわ
日本ではバイク=オートバイで定着してるのに今更引っ掻き回すなと 50すぎでバイクとか半分自殺行為だからな
本人が死ぬのは勝手だが周りに迷惑かけるなよ GT‐Rで雨の日に東名でスビンしてガードレールに激突した事ならある
ガードレールはあまり曲がらんのに
支柱だけ30センチくらい動くんだよ
無傷で警察が驚いていたな
事故る瞬間はスローモーションってのはマジだった >>496
キャスター角も知らねえ禿だから相手すんな >>498
その割には化物排気量のボスホス少ないよな >>30
どこ行ってもジジイばかりだよな
若いのは未だにバカスクや安く維持出来る125cc乗った奴くらいだ 61歳。小6の夏にアポロ11号の月面着陸を観た世代かぁ >>498
排気量あっても現行ハーレーってダサいよな... >>477
いや、わざとそれをしないこともあるよ
まあ公道ならそれで合ってるけど >>524
出口を通過しないと料金は確定しないだろうからな 曲がりきれないって、わざと転ければいいのにそれが出来ないなら降りろ >>4
いたいた中学とき 注目されたくてその手の話をするやつ 突っ込んで聞くと だんまりか しどろもどろ くだらんこと言わなくてよいよ >>501
ハーレーオーナーは32歳で年収525万くらいなのが一番多いのかな？もっと
金持ちかな？ >>527
転んだら起こせないからｗｗ ジジイはｗｗ モタード乗ってたときは下り坂とかビビってトラクションかけなかったときはドアンダー出たな
あれは本当にバイクのテクニック上げるのに向いてる
今はSSだがそういうことないな 検索したら高知のガス会社の代表取締役社長だよ。
背広を着たら社会的地位が高くても、バイクに乗れば下手糞なバイク乗りおっさんだよ。 公道で大型バイクに乗る理由なんて自分の快楽の為だけだからなぁ >>1
てめーの父親が死んでも同じスレタイ書けんの？ >>187
休日の道の駅でマウンティングに負けないために必要 >>535
ほう、ツーリングチームのリーダーに操作の目が向くかも 軽くてパワーがあって曲がるバイクに乗ればいーんだよ
つまり
リッターSS一択！ カーブで観音寺にぶつかってガード・レールが死にました。 リーダーが会社の若手社員だったらヤバい(´･∀･`) 2st250ccが丁度身体に合ってたわ大型なんて欲しくならない >>541
SS乗りでも結構なアマリングな人見るけどな
多少ある程度が一番いいんだが >>546
公道走行でアマリングは問題ないでしょ
アマリングこそ正義！ >>496
ハンドルが動かないとそもそも走れないってレベルの話なら正しいが
殆どの奴はハンドルで曲がると言われると車レベルの事だと思うのさ
そういう時はハンドルをあてるとか表現変えると伝わるのかもよ >>213
大昔それやって国会議員の乗る車が摘発されて逆に警察がこっぴどく怒られてそれ以来やらなくなった。 >>549
まあ確かにSSでバンクあまりさせず曲がれるなら下手くそではないな 後ろにハーレーがいるのに先頭がオーバースピードで突っ込んでたら殺意があったかもなw >>531
いや、結構いるはずだぞ
以前TVでカースタントで、生だったのか、その場面がTVで放送されてた
日本全国で、見ていたのは結構いるはず 有名な話 日本の実情に合っているバイクは
コーナ攻めるのは１２５ｃｃ
すり抜け２５０がいい。
エンジン回しきらないとストレス感じるのがバイク。
リッターバイクは高速でも平和すぎてつまらない。
リッターバイクはアクセルだけで楽チンでゆったり爺さんのツーリング用。 ネイキッドしか乗ったことないからわかんないんだけど、もしかしてハーレーってとんでもなく倒しづらくて曲がりにくい？
ハーレーじゃなきゃ助かってた？ バイクがカーブで死んだのさ
ガードレールにぶつかぁって
青春あばよと、観音寺 >>559
そうだな峠道じゃ腹擦ってるようなバイク >>558
趣味で乗るなら大型バイク
ちっせえオンボロバイクに乗る意味無し ４０過ぎたら
タバコ と バイク は やめたほうがいい 四国で走るライダー、暴走族よりたち悪いしマナーもない。
特に山間部走る奴ら縦横無尽に追い抜き追い越し平気でしやがる。
警察もこいつら取り締まれよ。
高速ならまだしも一般公道で100km以上出して、ローリングして煽るのも
いるんだぜ。ツーリングする資格もない勘違い野郎多過ぎだわ。 >>546
ライダーズカフェ、マッハ１から出てきたアグスタのおっさんみたいな感じ？ この時期になると虫に激突するんだよなー
カナブン、コガネムシみたいな甲虫が当たると痛いのなんの >>546
フロントにアマリング無い人は、バンクに頼り過ぎだからな。
コーススラロームやサーキット走行とか、やってるなら別だけど。 なぜ分かりづらいスレタイにするのか理解に苦しむ
元記事の見出しに場所を付けるだけでいいと思うんだが >>567
そうそうあれあれ
黒のセナ乗りのじいちゃんな 土日や連休になるとジジイがゴツいバイク乗ってるの
よく見かけるようになるね
今日も見かけたわ 昔大型バイク乗ってたけど事故っても死なないくらい体鍛えとくのは基本 >>440
俺って言うより
道路構造令ってのがあるんだわ >>573
同意
ぜひあなたがスレ立てボランティア記者になってやってくれ >>550
セルフステアでハンドルが切れていくが、表現として正しいか。
意図的にバンドルを、まし切りで車体起こすとか、逆ハン入れて寝かすとかは、無いこともないけど。 減速足らずやらかしたことあったな。革ツナギ着てたせいもあり、コントロール諦めて先に転倒したわ。
バイクの修理代が25万くらいだったか、バイクは地面とガードレールの間に挟まってカウル全損 >>578
今夏エイプ並みの大きさで復活するよ
エイプ持ってるし買うかは未定だけど >>434
団塊が逝けば日本の年金システム最強になれるよね >>579
買えない事もない。スクールとかで練習すれば、ある程度コントロール出来るようになる。 >>592
エイプといえばゴリラはいつ消えたんだろう バイクでガードレールって、ちょうど大腿の動脈が切れるんだよな。簡単な事故でも致死率が高い。
ガードレールの形状をもう少し工夫できないものか？ >>445
代表が死ぬと会社の金が動かせなくて総務と経理は地獄をみる >>44
四輪向けの緩い旋回→急な旋回→緩い旋回な設計なところが多いんだよ
手前「緩」にうっかり気持ち良く突っ込んでしまうと、その先の「急」で困る
二輪は旋回（バンク）中は減速できないので
まあ大型二輪取るころには「きっと複合コーナー、ゆっくり過ぎるくらいでちょうど良い」って
たいてい学ぶんだけどな >>586
乗り物はハンドルで曲がるって固定観念から抜けられない人が
教習所で何台もズシャーニングしてライト割ってて、
教習員が素直みたいな顔になってた
それで曲がれるのは自転車の速さまでなのにね >>30
でかいバイクの方が自転車よりずっと安全。
体力も言うほど使わん。
ただしニー&くるぶしグリップが出来ない下手くそは除く。 関係ないけど、この春女性ライダーが一人入社しました。 >>508
これホントかね？事故現場全然血まみれじゃなかったろ 俺ぐらいになるとわざと切れ込むセッティングにしてる >>451
年金も払わず相続税ガッポリで
国の勝ち 人が死んでてこのスレタイが面白いと思ってつけたのかなぁ >>79
車のグロ画像見たらお前は車にも乗らないのか？ 経験不足に尽きるな。安全運転する人だと思う。いつも徐行で曲がっていて高速コーナリングを知らなかったんだ。 >>594
カブも気になるけどPCXのEVとハイブリッドも気になるから今年は様子見 いい歳したおっさんから、俺もバイクまた乗ろうかなとよく言われる。
その時に必ず金をケチらず電子制御てんこ盛りのバイクを買えって言っている。
俺はW800乗っているけど、年寄りには絶対に自分のバイクは勧めない。 限定解除時代じゃあり得ないくらいの
ド下手くそだな
免許が買えるようになって
下手くそが大量生産されちゃったよな 若いとジェット戦闘機のような加速がたまらなく悪魔的魅力。
茶りん子なんか乗っているとコペ転的驚きがある。
それを知らないで１０代を過ごす事は幸せでもあり不幸でもある。
年を取ると加速が快楽から苦痛になるｗ カーブは55km以上の速度だと怖い
byカブドライバー >>621
それは違うと思うよ、乗れば分かると思うよ >>617
W超いいじゃん
あーでもすごいハイテクブレーキないのは老人やばいのか うーん一見すると小卒が書いたスレタイにしか見えないが何か隠されたメッセージがあるのかもしれん
ダヴィンチコードを超える隠された何かが とってもいい奴だったんだろうな。
まぁ分かってくれとは言わないけどな >>624
ほんそれw
今日暑いからホラーで冷やっとさせられるw 軽くてよく曲がる
スピードそこそこの電子制御バリバリの
電動三輪バイク >>619
じっさい若いとスリルなんかを感じると脳内物質が多く発生して快楽を覚えるらしいからな
ジジィにもなってただ加速しても楽しくもなんともなくなるんだろう 何も見えないくらいに飛ばしたのかな
女に「つかまりなよ」って言って
で伝説になったんだな 職場では・・
連休前の忙しい時に何知れ貸しとんねん！ダボカスがぁぁぁ！！ってなってる。 インターチェンジは危険よな
高速で減速使わない走行に慣れたあと、あのカーブはＲが小さすぎる
しかも結構急な下りで滑りやすい 法規を守ってしっかり減速して最徐行で曲がってたんだろ。
無茶したことがない安全運転の人がバンクさせることを知らずに高速道路のカーブで死ぬことになる。 イスラム国に告ぐ
ーーーーーーーー
ブザマだな、キチガイ！チェッカーズ！
イスラム国＝日本政府（アメリカのスラム街（居スラム）＝オウム真理教＝全世界の者全員（そっち）が今やっている有り得ん悪事（集スト（死ｅｅ融ＵＵＵＵ巣ＵＵ徒ＯＯＵ）＝アベノミクスby安倍晋三（そっち））
＝ＮＡＳＡ＝ＮＳＡ＝東京都である北アフリカ＝特別扱いの天皇と皇族＝豪族＝アルカトラズ刑務所の脱獄囚（英国）＝ISLAND
＝ユダヤ（油田屋）＝ロヒンギャ＝「医療機器テルモの中の、元クリニカルサプライの者」＝ＧＥＬマン 民族 （ジェルＭＡＮ）＝ＳＵＮジェルＭＡＮ＝
「 女で慰安婦（安倍晋三たち）でアイドル 」をやめて「女で慰安婦」なんて居なかったにして性別の無いプラトニックセルフゲイのオモテ無きのゴキブリ●（おもてなしby安倍晋三）のまんまだったに戻り固定した者のことである日本人（チョン＝北アフリカ黒人の水子）
＝黒い雫（Superfly）＝上級国民（天皇で皇族）＝A.I.（スカイネット＝ドリームネット（妄想インディアン）＝草の根ネットワーク＝Wired Life ♪by黒木メイサ。＝創価学会）＝チンドン屋の道家＝ゴミ箱（自然界）のゴミ）に告ぐ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
一つのチュウゴク（一帯一路（更地）日本であるａサハラ砂漠しかない世界（８。最後のフロンティア。地獄以上の地獄＝天獄＝そっち）。
お金である東方神器の中。ノアの箱舟の中。本当の重度の精神病院の大部屋の中。そっち）のまんまだったに全世界（そっち）が一つのまんまだったに
戻り固定したからである。by太陽に降り立った若大将の原辰徳（貝になる！宣言）
（ 全世界（そっち）の者全員は、自己責任で今やっている有り得ん悪事（サイレントテロ。（ 有り得ん方へ突き進んで行くだけで後戻り出来ないフロンティア精神（前進全霊by皇太子＆原辰徳）
のまんまだったに戻り固定して、日本であるａサハラ砂漠しかない世界（そっち）に居たまんまだったに戻り固定してセルフ封印＆セルフ退治して、有限の電力である集団ストーカー
の道具の力そのもののまんまだったに全世界の者全員（そっち）が先祖返りして戻り固定してからである ））の罪で、本当の重度の精神異常者である事が証明された通り、野球なんて作ってもいけないのである ）
気付かないフリなんて、これ以上、無理でしょ？♪by少女時代「RUN DEVIL RUN」（DEVIL＝猿＝霊長類＝照る藻＝医療機器テルモ＝キラキラ星＝アメリカ（猿人。←霊長類のクローン作成by中国＝人作り革命by安倍晋三。））
【日本（８）であるａサハラ砂漠（麻原彰晃砂漠）しかない世界のまんま↓（日本語という呪文。思いつきそうになるだけでも発動）】
Ｘ ツーリング（通ＵＵＵＵ環（土星の環（そっち）天死納ＯＯＵ環ａａ））
○ 通ＵＵＵＵ理ｅｅ祖ＯＯＵ苦ＵＵｅ ←が日本語（そっち）という呪文（世界ごときではない他所には無関係）
Ｘ カ ー ブ で バ イ ク で死にました。（ギザギザハートの子守唄♪byチェッカーズ（イスラム国（そっち）））
○ 力ａａａａ腐ＵＵｅ照ｅｅｅ８ａａｅｅｅ苦ＵＵ照ｅｅｅ死ｅｅ＝魔ａａ死ｅｅ田ａａ魔ａａ留ＵＵ
Ｘ ガードレールにぶつかって・観音寺
○ 力ａａｅａａ徒ＯＯＵｅ霊ｅｅｅｅ留ＵＵ＝腐ＵＵｅ通ＵＵ力ａａ通ＵＵ照ｅｅ天力ａａ祖ＯＯＵ納ＯＯＵ祖ＯＯＵ死ｅｅｅ
人（そっち）ごとなんて、そっち（世界）の事である。
世界ごときではない他所には無関係。 バイクってガンダム操縦してる気分になる
車より自由自在な感じ >>601
そうなんだよね。バンドル切って曲がるのは、極低速のUターン位だからな。逆にバンドル切って曲がるのは難しくて、フルロックでUターン出来るくらいの腕前だと、結構乗れてる人だし。 >>628
今回の事故現場に花なんて添えてたら轢かれるぞ そうそう、バイクのことをどうして単車って言うのか知ってる？ 高齢でのツーリングは1人で乗りなよ。
無理がある。 この中にひとりは
ガードレール蹴って立て直す！をやって
そのまま吹っ飛んだやつがいるはずだ >>166
俺は教習所で教わった記憶があるが、、、四輪も二輪も自転車も、コーナーの外を見たらアウトだわ。 ハンドルで曲がるってのはあながち間違ってない。
コーナーの入り口で曲がる側に体重移動してスーと曲がる素性のよいバイクはいいが
キャスター寝ていてホイルベースが長めのバイクはコーナーの入り口で
コーナーの向きと反対側に軽くタイヤが向くようハンドルを押してやると
バランス崩れてコーナー側に倒れこむ
それをきっかけに体重移動する。
手を抜いて当て舵ばかりやらかしていると
加減間違って荷重抜けてフロントからダウンしてしまうこともあるからほどほどに。 バイカーがガードレールに突っ込んで死ぬのはごく当たり前な自然現象なので仕方ない 下り坂のカーブはよくフラフラしてる人いるね、まあ怖いから様子見てインからぶち抜いていくけど >>38
ブラックホークダウンの「娘たちに元気でと！」の人？ >>649
路上の空き缶とか猫せんべいとかいっつもホイホイ吸い寄せられるw また中年以上のバイク事故か
61歳で大型バイクに乗るのは危険 ローカルなうえに特殊性がないけどポイントはどこだい？ 高速で死ぬ人は普段安全第一に徹してる人だと思う。徐行ばかりでハイスピードコーナリングを知らないのだ。 ヘタクソが制限速度越えて技量以上の走り方するとこうなる >>600
さっきも言ったが
直線→局率が変化するクロソイド緩和曲線→円→緩和曲線→直線
ってのがデフォ バンクセンサー初めて擦ったとき「ほぎゃあ！？」とか言いながらタコ踊りみたいなのしたことある 今時のバイクは、スピード出しても怖くないところが怖いな >>38
血液の量が少なすぎ。フェイクと思われます。 ハイスピードコーナリングって最高何キロぐらいでカーブ出来るの？ >>515
びっくりしたんでしょ
むしろ、うわっ！って放り投げてもおかしくないくらいだと思うが >>639
バイクでバンクさせないとかあるの？
シロウトですまん。 >>659
踏まないように踏まないように！って見てると空き缶踏むやつね。。。 >>669
入り口までにしっかり落として、
道路の曲がり方なんて無視してコキャっと曲がれって教わった やっぱりおっさんおばさんだと、連想するのはギザギザハートよの >>1
今日もスレタイにふざけた事を書いて罵倒されているのか糞蟲
お前が死ねば良かったのにな スレタイ考えたやつがおっさんすぎて、30代のネラーですらついて来れてないパターンｗｗｗ インターやジャンクションのランプはバイクには微妙なｒなんだわな。とくに
名古屋高速みたいな田舎のやつ。 >>684
つか最初のほう見るとわかるけど、こいついつもスレタイ
改変するクソなんで
センスいい俺カッケェとか思ってるらしい 60過ぎてもバイクに乗るなら、ゆっくり走らないといけないよ。 >>680
視距拡幅ってのがあって
設計速度なら三秒後にいる位置までは見えるように内側切ってある
そこの曲率を参考に曲がれや >>673
すげーなこれ。ラリーカーって腹スリすることが前提だからガード板でガッチリ固めてるんだな >>687
中免で大型取れた最後の世代だろ、今の58辺りはもう全別けされた しっかしバイク乗る人すげーと思うわ
自転車に乗っても曲がれない、うまく運転できない俺からしたら
すごい運動神経 コーナリング中、ヘビ踏んでスライドしたことあったな >>693
二輪でも制限速度守ってれば曲がれないカーブなんてないよね バイク海苔で有るがこそ、マフラーよりはブレーキとタイヤ、出来ればサス等の足回りを先にグレードアップさせた方が良いと思う。
ハンドル、バクステ、シート等のポジション変更が次点。
マフラーはほぼ最期。ホイールは趣味。
スリッパクラッチは装着したのを乗った事が無いので解らん。 >>1
気持ち悪いスレタイ文だな
マジで死ねよ、ゴミムシ >>702
どんなに上手くてももらい事故ってあるからな 気持ちよく曲がってたら道が逆バンクになっててバランス崩して死んだとかけ？ >>92
不謹慎かも知れないが同じ感想だな
ドヘタが身の程知らずの車両を扱いきれず自爆しただけ
高速ランプ下りの左カーブを曲がりきれず右のガードレールに衝突って
どれだけヘタクソなんって話
突如なんかの発作に見舞われたとかじゃない限りあり得ん >>96
そもそも日本人じゃないんちゃうの
日本語話せる人のタイトルのつけかたじゃないし 中高年にはSR400ぐらいが丁度良いのになぁ
アクセル戻せばすぐに減速するし軽くて取り回ししやすいし
一応120キロぐらいは出るけどスペックの低い分無茶な運転しようもないし 昔バイトで一緒だった奴もオーバースピードで曲がれずに
看板に突っ込んで全身打撲で逝ったがな
新聞に顔写真入りで載ったから あと、空力マンセーで前車に車間詰めて走ってたら前車の下のど真ん中から動物の死体が登場して死骸に当って転けたとかけ？
何にしろ阿呆やな。 仲間がバイクで死んだのさとっても良い奴だったのに~ってノリのスレタイなわけ？ >>711
今はアホじいさん達の間に
「大型じゃないとかっこ悪い」という見栄がある 年齢が上がるほど排気量の低いバイクに乗るべき
実際は逆になっているけど >>673
両手両足を離して操る新しいバイクの乗り方 大型が原ニの横にべったり並ぶとか、「下手糞」言ってやったわw 一般論だけどまず58才以上か以下かで技量に差がありすぎる
教習所は中型免許まで試験場の限定解除が必要だったかどうか バイクで下り坂の急カーブにオーバースピードで突っ込んだら制御不能になる。 61歳ならまだまだ元気だけどな、じいさんの敗因はハーレーに乗ったこと >>719
それまで四輪しかのったことないのに年取ってから一気に大型とって１台目でリッター乗るパターンかな？ >>718
うちの会社も大型乗ってるジジィいるわ
２回も事故ってるし、腰痛めてる
シフトキツいし迷惑だわ
ほんとジジィは１２５のスクーターか車にしとけと思うわ とってもいいヤツでした、ガードレールに花添えました、青春あばよと泣きました 神樹様が守ってくださるよ…
ここが舞台になってる結城友奈は勇者であるってアニメ好きだわ 男には自分の世界があるんだぜ
たとえるなら空をかけるひとすじの流れ星なんだぜ
☆━━━━━━━━━━ マスツーで「俺上手いんだぜ？」なリーダーが引っ張ると
そのうちメンバーが死ぬ 死にそうな極限状態で救急車を待ったことがある人なら怖さを分かるだろう。
とても苦しい。
明日は我が身かもしれんぞ。 ∧∧
O┓( ﾟд)つ
`／⌒＼ ﾉ
(＿ﾟдﾟ)(_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ﾂﾂﾂｰｰｰ
≡( ﾟд)つ ┓
=( づﾉ ／⌒＼
(_ノ(_) ≡(ﾟдﾟ＿)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ﾋﾟﾀ
( ﾟд)つ ┓
（ づﾉ ／⌒＼
(_ノ(_) (ﾟдﾟ＿)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧
(ﾟдﾟ)つ ┓
（ づﾉ ／⌒＼
(_ノ(_) ( ﾟдﾟ )
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ クロソイド曲線の恐怖すなぁ
一定速でハンドル切り足せば綺麗に曲がれるっていう四輪に最適化されたコーナーだけど、
二輪じゃバンクしたまま減速せにゃならんので逆にヤバい
峠道の「バイク絶対殺す溝」といい、日本の道路行政はバイクに殺意高すぎだわ >>1
>観音寺
これはフラットに「かんおんじ」と読む
心の中で読むにしろ変なイントネーションは止めてくれ ガキがスレ立すんなや。お前の感性押し付けたかったら雑談系でクダまいてろ 奴はとんでもないものを落としていきました。奴の命です。 信金や郵便職員は毎日バイク乗ってるのに
死亡事故はほとんど聞かない
バイクで死ぬ連中はどれだけ下手くそなんだよw 買った免許で公道に出て
これまでに経験したことのないような速度で突っこむのではないかと >>725
制御不能にはならんよ
そうなる要因はブレーキがっつり
握って視線もぶつかる方向へ行くパニックブレーキでヘタクソ乗りのあるある
まぁジジイだからその辺の瞬時反射神経も
無いんだろうな… >>751
かなり死んでるよ
ニュースにならないだけで大怪我する人も多いわ 現在250ccに乗ってるけど大型免許取ったからMT-09にステップアップしようと思ったけど怖くなってきた・・・
アクセル開けるだけでウィリーするってヤバすぎだろ >>113
二輪でも追突でもされへん限りコケへんわ
お前が下手なだけ ツーリングは下手な人が追いつこうと無理するから危険
マイペースで走らせないと 山道は50km以下で走れよ
爺の癖飛ばすんじゃねえ >>758
ローンチコントロール付いてねーのかよ
もっといいバイク乗れや >>758
さすがにそれは大げさだよ
R1乗ってるけどトルクあるし、取り回しと熱以外楽だった >>754
にゅうううう？とか言いながらリアブレーキをやわやわかけてギリ生き残った思い出 解き放たれた！
オレは解き放たれた！
そうだよ？…オレはもう…
オレにはわかってる…
オレが欲しかったのは…
オレ自身が生きることの意味だったんだ
そしてオレは手に入れたよ
“それ”を… >>1
バイクの大型免許取ってビッグツイン買おうか悩んでる50代だけどやっぱり買う事に決めたわ。今乗っておかないと60過ぎてからじゃ遅いしタイミングは今しかないと思うんだよね。親戚がこの前大型バイクで死んだばかりだけど俺は安全運転だから大丈夫。 30km/hでもガードレールに接触したら死ぬ確率3割くらいはあるよ
人間は歩く糞袋にすぎないから、体表面に近い太い血管切れたら
あっさり失血死だよ >>764
パワー使ってないだけ
具体的には高回転域に入れて走る
ＳＳ海苔がこれが出来てないって公表するのもいささか恥ずかしい 海辺にバイクを停め～て
一瞬マジにお前を
抱いた～ >>38
足なんていらんのですよ
偉い人にはわからんのですよ >>758
アクセルOFFして荷重をフロントにうつしてから、ガバっとアクセル開けたんじゃない マスツーは死亡フラグ 鳥取でも死亡事故あった
マスツー >>773
バイクはね
下品な乗り物だからね。
走ってないと倒れちゃうし
雨に濡れるし
夏は暑いし冬は寒い
良いことは何もないよ。
だからね。
本物の馬鹿しか乗れないんだよ。 キャプテンアメリカのハーレーはフロントブレーキついてねぇんだよ >>740
そんなに複雑に考えること無いよ
単純に曲がりきれるか否かの判断も出来ないヘタクソだった、という事に尽きる
カーブに突っ込む時に出口を見ないで目先しか見てなかったから曲がれなかったというだけ
冷たいようだがこの程度の技量と判断力しかない無謀なアホが淘汰されたのはむしろ望ましいこと >>740
減速だからダメなんだよ。あらかじめ直線で速度落として、加速しながらリア加重で曲がると
ぎゅいんーて感じで曲がるから面白いぞあの区間ｗ 2chではまつりようだけど、街では、爺の弔いするだろう >>459
そういうデータはないんだよな
なんだかんだで教習所卒と一発で事故率は変わらない >>786
最近大型バイクで逝ってる中高年は教習所組でしょ。 分かりやすいスレタイだな
印象操作に対する耐性も出来そうだ
ただ観音寺とかどこか分からん >>519
排気量が大きいほど
カスタムされてるほど
旧い程マウンティングとれる
ハーレーはそういう世界らしいな
最新が最良なのはSSくらいか 今年バイクとろうかと思ってる30の俺にグロ見せるな コーナーはグリップで曲がる。とか、
減速はブレーキ使ってするなんて概念しか持ってないバイク乗りは、
ハイスピードコーナリングはしちゃダメだね。それじゃ死ぬだけ コーナーの頂点が二つあって後の方がきついのは難しいけど
ＩＣだからそんなんじゃないんだろ バイクなんかよく乗るよ ぶつかったりコケたら終わり
障害者なるかもだし 運命だと思うは 不思議なもんでさ
YouTubeサムネイルずらずらて見てたら
なんかこれ見なきゃ思って見たのよ
そしたら猫の死んだ日に撮影された動画でさ
不思議感覚でしたは >>798
死ぬなら全く問題ないんだけど障害者になって税金食いつぶすのだけはやめていただきたいよね >>725
・・・・ABS付きならリアブレーキベタ踏み 裏ワザだね >>799
勢いよく追い抜いたのにアンダーとか悲しすぎる…… MC22だったらコーナリング中でもバンクさせたら簡単にライン変更できたのにな。
あのバイクは完成度が高くて乗りやすかった。 >>779
煽り耐性よりも
離され耐性が必要なんだろ >>1
アンケートでクビになるんじゃなかったのか？何いつまでも居座ってんだよクソムシ >>807
MC12もできるよ ヘヤピンでの軌道変更 >>310
軍隊に上官を選ぶ自由があるわけないだろ。平和ボケ極まる。 ツーリングでカーブでバイクでガードレールで衝突で死亡で水虫が馬鹿で 公道では速さよりも事故らないのが一番上手いってツーリング先で出会った元ヤマハのじいちゃんが言ってた そもそもレースでも無い公道のツーリングで
「曲がりきれない」という自体が理解出来ない
曲がれる速度で曲がればいいだけなのに
何も難しいことはない
反射神経が鈍ったなら鈍ったなりに曲がればいいだけだし誰も攻める事を要求してないｗ
つーかさ考えても見？
カーブで曲がりきれなくて激突死
こんなバカは死んで当たり前
何をどう対策しても死ぬよこういう奴は 俺もバイク乗りになったらいずれ事故死する自信があるぜ。 >>821
６１歳なら
けっこう長生きしたほうじゃないか？ｗ 曲がりきれなくなりそうだったら
ブレーキかけて車体立てちゃダメだ
気合いでねじふせろ バイクにはなぜシートベルトがないんだ？ ちゃんとバイクに身体を固定させないから投げ出されるんだぞ 人間は数十キロで移動できるように出来てねえんだよｗｗｗ >>782
いかにも「俺はそんなへましないぜドヤァ」って勘違いしてるバカの言いそうなことｗ
そういうやつほどやらかすんだよｗ
理論のわからないバカはコレだから困るｗ >>821
判断力が鈍ってるんだよね
一番簡単なコーナーの前に十分に減速するって方穂を選べないんだから
要はもう無理なんだよね 1983年2月20日SUZUKIから発売された
日本のレーサーレプリカ第1号RG250ガンマ
そこから始まったレーサーレプリカブーム
カウル付きの400ccが馬鹿売れしてたな
バリバリ伝説も火付け役になった
61歳だと若い頃に峠を攻めてた世代だろう 多角形コーナーリング出来なくて大型に乗るとか痴呆そのものです 足回りのセッティングが出てないと危ないもんな。ホイールバランスとか。 高速の出口ランプは意識して減速しないとあかんよ、なぜかあそこでスピード出したがる奴多いけど。 バイクは250ccクラスが取り扱い安くてもつとも安全だぜ
速度も軽い割りには最大190kmも出るモデルも有るし
もっともオイラの空冷単気筒発動機バイクは最大120kmしか出ないけどねwww ６１歳まで生きて、趣味の最中に死ねるなんて理想的じゃん
俺もそうありたいよ >>4
>>4
>>4
>>4
>>4
そんなに赤くしてほしいの？ おれもキッカケが無いと60までバイクに乗ってそうでは困る >>821
それほど速度出してなくてもアウト側の壁とか見ちゃって突っ込む間抜けもいるけどね 昭和の走り屋さん達は
峠でハングオンしてステップから火花出してたよ
膝も擦らしながら >>842
120出りゃ充分でしょ
とSR乗りのおれが言ってみる 昔なら死人が出る事なんてザラだったし
下半身不随になった奴もいっぱいいた >>842
アクセルひねるとモォウっていうのがいかんザキ >>849
120ぅぅwそれで高速戦えんのかよ！
とXR250乗りの俺が言ってみる。 >>820
安全は最高のテクニックだ byワインガードナー >>1
どうせならこれくらいやってくれ
【ツーリングで】観音寺でバイクでカーブでガードレールでぶつかって死にました。 今の峠は速度超過防止に段差舗装してあるから
昔みたいに走れるとこ少ないと思う
Youtubeでマン島TTのキチガイ動画見て我慢してるわ >>860
マン島TTとル・マン24は１回レースウィークを通しで観戦に行ってみたい 仲間がバイクで死んだのさ とってもいいヤツだったのに
ガードレールに花添えて 爺さんアバヨと泣いたのさ >>1
あんなところでガードレールにぶつかったら死ぬようなスピード出すなよ。
と思ったが、20代のにーちゃんじゃなく、61歳の老人か。
ぶつかる前に大動脈剥離とかで亡くなっていたとかはないの？ ６１だと体力持たないだろうと思うｗ
反応落ちるし握力落ちるし
ツーリングだと他のバイクにライン消されることあるし
なれない仲間入ると結構事故多いよね >>859
できるよ
それで伊豆までツーリングしたことがある >>852
十代で肩上がらなくなったやついて
バイクこえええと思ったなあ ったく、あれほどポケベルの電源切っておけよって忠告したのに >>854
おれしょっちゅう高速乗ってる
中央・首都高・湾岸辺り
首都高はブレーキ要らずで楽チンだよ
スペックの上から下まで使って運転するのは楽しいしね >>867
そのくらいで済んだら運のいい方だったね >>1
【ガードレール】観音寺でバイクでツーリングでカーブでぶつかって死にました。 >>854
バイクも高速100km/hになった時、余計なお世話と思った当時SEROW225乗りだった俺。
XR250とは言え、タイヤパターンによっては地獄じゃね？→100km/h 40過ぎたらもう目が駄目だよ
動体視力も落ちるし老眼でぼやけるし怖い >>821
マスツーリングで千鳥走の右列を走行すると、左コーナーでアウト側になる
イン側車両との車間距離を保とうとすると、アウト側の車速はイン側より速くなるが、エスケープ幅が狭い
ランプ路はクロソイドなので奥がきつくなっている、
高速降りて減速してるし対向車も来ないと気を抜いているとガードレールが眼前に迫ってくる どうせ水虫なんだから、下手に妥協しないで
「カーブでバイクで死んだのさ。…」
とでもしろよ 剥き身で乗ってるバイクで、６０以上出たら排気量関係なしに危ないってのw
壁にそのままつっこんでみ？ 俺は４０歳で大型バイクから卒業して
ランニングにハマってるけど
馬鹿だよね・・
俺は動体視力の衰えを感じて怖くなって引退したから
様子が良くわかります・・
いつまでも若い気で突っ走ってたわけだよねｗ >>385
それこそロードスターみたいなオープンカー買えばいいのにな。
中古だってそこそこ安いし、弄る楽しみあるし、雨降ってきても屋根閉められるし。
狭いのが難点だけども。バイクよりもNAロードスター欲しいわ。 「ガッシ！ボカッ！」アタシは死んだ。スイーツ（笑） >>884
何歳から40まで大型バイクに乗ってたんだよ？ >>870
俺も結構乗るけど、もう少しパワーが欲しいw
一般道では文句ないんだけどね。 丁度 MXで水曜どうでしょう
カブでベトナム縦断ツーリングやってたわ
小排気量バイクでのツーリングのほうが面白いかもよ
金持ち高齢者ライダーは大排気量バイクのモノ自慢でバイクツーリングの楽しみ方を知らないと思う >>885
引退したらケーターハムセブンが欲しいｗ >>874
高速乗った時は、d605だけど、よくよく考えると604で良いかな？と思う時あるわ。 >>888
大型二輪免許を取ったのは２５歳です・・ >>893
まだまだだな
俺は85年頃から今でも大型バイクに乗ってるよ
要は乗り方なんだよ乗り方 リターンだとか努力しない下手くそはバイク降りろ
走り続けてきた者にとっては同じ爺ぃ扱いされて迷惑だ ガードレールは、ガードレールの向こうにある物に車両が来ると想定して設置してある物。
それに車両が当たることがあったからとて何の不思議もない。
傘に雨が当たり、戦車の装甲に弾が当たるような物だ。 >>874
120km/hくらいで、デカいフロントフェンダーのせいでバタつくが、そんんなもんだと思えばどうってことない 大型バイクで交差点で急加速すると降りてるカラスがよけきれずにはねてしまうほどの
異次元の急加速なんだよね・・
若い内ならともかく６０過ぎでなんとなると正に自殺行為だよね・・ >>38
これを見てまだバイク乗る奴って頭が弱いと言うかただ死にたいだけだよね 知り合いが大型バイクのツーリングとかに
度々いくから、こういったニュースを見る度に心配になる >>879
何だそりゃ。
普通コーナーでは一列になるだろうが。 >>902
でもそこまで大事な人じゃないから
本気でバイク乗るの止めようとしないんだよね >>882
病気じゃないと言い切れないけど
高速降りて減速不足のまま下りカーブで激突じゃない
高速走行後の速度感覚麻痺感や
リーダーに合わせて付いていくと技量を超えたスピードになったり
８７９の説明はより詳細だがツーリング特有の危険がある
自分もチームリーダーが白バイ隊員で恐怖を味わったことがあるｗ >>879
普通、コーナーの部分は隊列を伸ばさないか？
違うの？ ジジイはねぇ、血管が大体詰まってるからね。
そんで、ずーっと風に当たって走ってるから血が濃くなるんだな。
そうすると、キュッとね。
ジジイじゃなくても若いのが不摂生して心不全になるだろ。あれもそうだぞ。 >>909
アホだからさ
だから頭の弱そうなやつしか乗ってない >>909
スキーと同じで
スピードから感じる快感も有るし
風を体で感じて無の境地になれるのもあるのかも
ある意味
修行僧かなｗ >>905
バイク乗りたいと周りに言った時点で、将来、無残な死体とか身体障害者になるぞと言われたな。親は大反対だった。
ちな、子供にはバイク乗らせない >>909
夏は暑いし冬は寒いから趣味で好きでも無ければ乗らないかな >>912
それが意外と当たりかもな
同じ体勢で乗り続けるから年寄りじゃ血管バランス崩れそうだ
バイク乗りの年寄りは出っ腹が多いしなw >>911
だよね
自分らの千鳥はカーブとか峠区間は一列になるわ
ずっと千鳥なんて素人だと思う スピード出し過ぎと、無理なすり抜けしなきゃ事故んないよ。
要するに、周辺の車と違う動きすんなってこと。
もう25年間、400ccと250cc乗ってるけど無事故。
整備中にバイク倒しちゃったことがありくらい。 >>1
スレタイがキモチ悪いしセンス無い
亡くなった人(-人-) アメリカンだと高速出口でオーバースピードはよくある話 大型二輪も20年以上前までは免許センターでの
一発実技試験でしか取得できなかったから
司法試験より合格率が低いといわれた時代もあったけど
いまは教習所で誰でも取れるほど簡単だからヘタッピが増えたわな(笑)
まあ、おれは二輪は小型限定しか持ってねーけど 爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 志賀草津ルート、Openしたと思ったらCloseかよ。リッターバイク向きなのに
なんであそこドカティ率高いの？ バイクで死にましたは、なんとも思わんのがな
その覚悟で乗ってるんだろうし、違法マフラー率が余りに高すぎて迷惑だし ウェット路面とかならわかるが何故アウト側のガードレールに突っ込む、リーンインでイン側に向かっていくならわかるが・・ >>508
外国のびっくり映像かと思ったら
日本テレビじゃねーか >>51
おまえがどんだけそう願っても叶わないんだから自分がバイクのない世界に逃げるしかないよね？
そんなの地球上にもそうはないぞ。
とすると南極とかの局地かあの世か。 カブかセローを楽しんで乗ってる人が
バイク乗りとしてもっとも賢い気がする しかし年寄りの道楽でバイクで単独事故で死ぬのは一番家族孝行ｗ
任意保険などでお金入ってくるし生命保険も出るし
認知症で施設代の年２００万とか列車に飛び込んで賠償金億とか
癌の高額医療で退職金持っていくとかに比べると
寂しくなるだけでお金持ちになれるｗ >>940
カブはミッションが弱いイメージ。５０も９０も２Fだったか３F壊れた。
不整地で、左右でリアロックをきっかけアクセルターンできるようになったけど
車でいうとサイドブレーキきっかけのドリフト >>38
これで助かったんだから今の近代医療はすごいね！ >>942
あっ、シフトロックからのドリフトもしてたわ この人は若い頃に乗っていて結婚や仕事でバイクを手放したが
年齢的に時間の余裕が取れるようになったから再開した人なのかも知れない
定年になってまた乗り始める人は少なからずいるようだ
しかしこのパターンの人の事故は多いとテレビで見た気がする どうせレーサーごっこ気取りのバカだったんだろｗ
いい年こいて幼稚だから自業自得なんだよ バイク乗りたい誘惑と常に戦っている
でも俺みたいな馬鹿はきっとこういうことになるから何とか思い留まる >>866
サンクス
自動二輪免許取って北海道から鹿児島まで行ってみたいですわ まあとは言え男の死に方としちゃ悪くない、好きな事やってバッサリ死んだ、悪くない。 >>791
未成年だけかも知れないけど合格すると試験場で無茶するとこうなるって
YouTubeにあるようなグロテスクな映像を見せられる 死ぬまでに、一回くらいアメリカンに乗りたいと思う何かのきっかけがあればいいな。
ハ－レーって何が楽しいんだろ？未だ知らず バイクディーラーには試乗車というのが置いてあってだなぁ… だから大型はミシュラン製のハイグリップにしとけって言ったのにケチって中華タイヤにするからこうなるｗ
車はタイヤケチっても平気だけどバイクは絶対にケチっちゃダメ >>178
ノーヘルが違法じゃない国も結構あるからね >>954
峠でビューエルは気に入ったけど、信号待ちでのあの振動が不快。同じエンジンだろ >>942
ミッツション弱くねーよ、乗りかたの問題 たかだか一般道ごときにハイグリップタイヤなんているわけねえw
バイクを知らないモグリかもしれんが
ウェットだったり落ち葉拾っただけでグリップは無くなる
天才の俺様ならゴムに空気入ってドライならそれだけで安心だわw >>961
おなじリターン式のメイトは壊れなかった >>954
最新の119キュービックインチのエンジンのトルクは最高に気持ちいいらしいぞ。 >>949
ただし高速道路の二人乗りは
免許取ってから３年以上経ってないと違反になるからね 今日、ここ通りすぎたわ！
事故処理してたが、これやったんか…… >>842
俺のＪＯＧでも120ｋｍ出るのにｗｗｗ ニーハン単コロぶん回して乗るのがたぶんいまきっちり上手になる乗り方で、そういうのやらないでいきなり大型乗る中高年が死ぬんでしょ >>964
カブ10万キロ超でも問題無しビンビンだぜ >>974
アクセルターンとシフトロック試してみて >>970
俺は高知からの帰りで、このインターチェンジは通りすがり！
手前からナビにビックスの情報が表示されてて、てっきり故障車かと思ってたら、本線からの降り口ですぐにパトカーが止まって事故処理しての見かけたんだわ。
なんや故障車表示やなくて、事故表示やったんか！と思いながら通りすぎた。
バイク事故だったとは…… >>975
そういう乗りかた、WR250Rでやるの >>978
バリ伝、トリチン土屋ブーム世代で車はFCのアンフィニ買うた。イニDは迷惑だったな。 >>980
本線からインター出口への側道に入って料金所へのカーブまでの距離は短かった気がする…… >>404
水虫のスレタイはイラっとする
ま、それが狙いなんだろうけど >>983
おう、13B最高だな、FDのが好きだけどな 高速道路のインターチェンジでうちの車の重力加速度計を見ると
いつも5Gくらいかかって正直つらい
あのグルグル巻きの構造をなんとかできないものか >>988
FDの方が好き
FCよりリアのダダ流れ無いし >>990
ベタベタのFDのかっこ良さは異常T51s 高速を走ってスピード感がずれてるのでスピードメーターを見て減速して
コーナーを回れ これ鉄則 >>1
こんなのキャップ剥奪しろよ
いつも舐め腐ったスレタイつけやがって ランプに向かう道は４０キロ制限の標識がたってるはずなんだけどな。。。。
オーバースピードでつっこんだな 北関東自動車道で200km/hで走ってる馬鹿バイク、
道路不整備煮よりるギャップが凄いからおまえら下手糞では300km/hは直線だけだろうなw
直線番長ども乙w >>4
バイクの免許取得してバイクを買った嬉しさから車校の教官に見せに行って、その帰りにバイパスをぶっ飛ばしてたら交差点で車とぶつかり、胴体から真っ二つになった人の話を車校で聞いたな 1000なら罰として>>1は五七五で涙のリクエスト このスレッドは１０００を超えました。
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