X



【自動車】フォードから認可を受け、1969〜70年型「マスタング」の高性能モデル3車種をクラシック・リクリエーションズが復刻生産!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001自治郎 ★2018/04/22(日) 21:27:16.29ID:CAP_USER9
米国オクラホマ州のコーチビルダー、クラシック・リクリエーションズ(CR)は、シェルビーから認可を受けてクラシックなシェルビー・マスタングのボディに現代の駆動系やシャシーを組み合わせた復刻モデルを作り続けている。そのCRが今度はフォードから正式に認可を受け、1969〜1970年スタイルのモデルを新たに製作すると発表した。今回復刻生産されるのはフォード「マスタング BOSS 302」、「マスタング BOSS 429」、「マスタング マック1」の3車種。これらもシェルビー・マスタングと同様、単なるレプリカではなく、メーカーから"継続生産車"(continuation cars)の認定を受ける。

これらのクルマはいずれも1969〜1970年に生産されたオリジナルのボディか、あるいはフォードからライセンスを受けて再生産されている新品のボディシェルを使い、電子制御を導入した最新型のエンジンが搭載される。BOSS 302は、2018年型フォード「マスタング GT」に搭載されている302キュービック・インチ(5.0リッター)32バルブの「コヨーテ」V8エンジンか、または363キュービック・インチ(6.0リッター)にストロークアップしたエンジンから選べる。マック1ではCRが提供可能なあらゆるエンジンを選択することができ、新型2.3リッター直列4気筒ターボ「エコブースト」エンジンも含まれるそうだ。BOSS 429はカスタムメイドの7.0リッターV8に最新のバルブトレインや燃料噴射装置を組み合わせたものが搭載されるという。

これらの3台は11月にネバダ州ラスベガスで開催されるSEMAショーでデビュー予定となっている。価格は発表されていないが、関心のある方はCRに直接問い合わせてみてほしい。

2018年04月22日 11時00分
https://jp.autoblog.com/2018/04/21/ford-mustang-boss-302-429-mach1-classic-recreations/

マスタング BOSS 302
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/18a95b5b31b8594b226ccb3f76ae6093/206314565/69mustang_boss302.jpg
0002名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:28:45.22ID:ha2hIfpv0
T型フォード復刻してくれ
0005名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:02.11ID:vcAs54jL0
ファイアーバードトランザムとかいうのもやって
0006名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:11.76ID:WMO6qfkB0
日産のシルビア、古いスカイラインも同じように作ってくれねーかな
0008名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:47.68ID:0ahlYnTx0
お高いんだろ。
0010名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:04.37ID:vcAs54jL0
日本は安全基準が喧しいからねえ
0011名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:16.76ID:XenylYoO0
古いアメ車で乗りたい車無いな。せいぜいコブラ位か
0015名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:56.66ID:YHxNBnph0
64インパラも復刻してくれ
0017名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:34:40.52ID:vcAs54jL0
コルベットを小さくしてくれたら欲しい
0020名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:35:45.66ID:0ahlYnTx0
10万ドルくらいだろうな。
0021名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:27.82ID:Bhdjh/KQ0
>>1
見た目旧車で中身新車とか最高だな
日本車でもやってくれよ
糞羨ましい
0022名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:39.09ID:6SN1YyE10
ベクター復活キボンヌ
0023名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:41.14ID:vjfW3Spg0
欲しいのはこれじゃなくて、インナースペースに出ていた赤いオープンの奴。
0024名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:41.31ID:vjajCaUo0
多分2000万コース
0025名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:38:33.62ID:nOsI2yeu0
FDも
0026名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:38:43.99ID:ByBq8eH60
>>2
カスタムカーがいくらでも売られとるやん
0027名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:39:48.70ID:vjajCaUo0
ってサイト見たら価格乗ってたわ
マック1とBOSS302が169000ドルBOSS429が206000ドルだってオプション無しで
0029名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:41:20.73ID:7Ns3tFBK0
これは揺れる
揺さぶられる
0030名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:41:58.53ID:ErL2Q3Bg0
>>27
1700万から2000万か
たけーよw
0031名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:43:07.94ID:8EIARt9L0
ローバーミニ復刻してくれんかなあ
0032名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:43:09.40ID:Gf8b5oQz0
高すぎワロタw
0033名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:44:48.22ID:z6vKjxun0
現代の高張力鋼使ってフレームから再生産したらどれぐらいのボディ強度と安全性になるんだろう。
0034名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:46:44.42ID:b8kR7X4F0
最新型といっても
マスタングは最近になって
ようやく40年前の日本車並になってきた程度
0035名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:48:40.06ID:6zcA6iiW0
やっぱ

オリジナルの

エレノアがいいな
0036名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:49:24.67ID:ImXCy10xO
カスタムみたいなもんだから
2000万ぐらいなら お値打ちだろ
0038名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:51:53.62ID:6zcA6iiW0
ポインター号

どこぞがジュラルミンボディで作らんかな
0039名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:53:30.19ID:PdMBgd4R0
タッカー復刻頼む
0040名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:54:37.14ID:s/kYe/g+0
良いなあw燃費は悪いんだろうなw
0041名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:56:00.17ID:VfrqwY4T0
>>19
平成初頭くらいだったかに復刻の話はあったのだけどね。
0044名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:58:24.34ID:WbnNSQXw0
富裕層向けやな
投資になる。
0045名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:59:10.48ID:K0iSa2WD0
トヨタ2000GTとかS800とかスバル360とかエンジン周りは最近のでいいから復刻して欲しい
初代のRX7とか日産の初代フェアレディZとか今でも格好いいからデザインそのままで出してくれないかな
0046名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:59:23.44ID:VfrqwY4T0
かつてボロボロのマッハ1に乗っていたのでこれは惹かれるなぁ。
0047名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:00:01.52ID:C5tigdww0
>>6
32GTRなら買うわ
でも直6は難しいだろうし、何より余裕で1000万円は超えるだろうしなぁ
0049名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:07:41.38ID:y29LXlMC0
サンバーがダイハツのになる前に、新車で買って車庫保管してるけど

10年後にいくらの値がつくか楽しみw
0050名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:07:58.37ID:aqfBNEFY0
マック1て何やねんw
マッハ1やろが!
英語をローマ字読みしたんか、能無しが!
0051名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:09:54.15ID:ge3hT3sx0
>>6
どっかのショップが32GTRをベースにケンメリルックのスカイライン作ってた気がする。
0052名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:09:55.30ID:+2NLEDKz0
コルベットスティングレイ
ロータスヨーロッパ
ランチアストラトス

こういうの復刻してほしい
0053名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:11:33.49ID:yDShnxGs0
デーブ・スペクターがなぜか日本ではムスタング・マッハ1をマスタング・マック1って呼ぶよね
って言ってたな。なんでなの?
0055名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:12:48.39ID:3D0K+jeV0
こういうのって衝突安全基準とかどうなるんだ
アメリカの法律はよく知らんが、少量生産なら見逃してもらえるのか?
0056名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:13:01.25ID:38ZfqJhJ0
>1969〜1970年スタイル

わざわざその時代を選ぶかw
0057名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:14:26.16ID:U+/G+7d/0
トヨタセリカと同じで当時は若者向けに適当に作った車だよな
0059名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:15:41.53ID:3D0K+jeV0
>>50
無知晒してるのはあんたのほう
アメリカ人は普通にマックと発音する
そもそもマッハ1と当時の日本語風に表記するのなら
車名はマスタングじゃなくてムスタングだ
0060名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:18:10.65ID:QXT2PZkn0
>>21
ロッキーオートで買えばいい
お値段2000万円ぐらいだったかと
0061名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:19:56.93ID:zqsE7H1r0
72年型だったかな?
ボンドカーになったヤツw。後ろがまったく見えないヤツww。
アレがイーな…www。
0062名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:23:06.65ID:38ZfqJhJ0
>>58
輝きがなくなってきてモデルチェンジを繰り返してきた時代だろう。
シェルビーも自動車ビジネスが嫌になってきて「シェルビー」の名前をフォードに売ってしまった。
0063名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:25:45.21ID:kntxSRIU0
マスタング、野生馬、いいねえ。
ウリの趣味とは異なるが、マッチョの国アメリカのマッスルカー、いいと思うよ
そしてネトウヨのオカマがアメリカ車を口を極めて罵るのも、
まあその内実論理は、容易に想像できるなwww

ネトウヨくんは自称日本文化の継承者らしいからw
アメ車なんか乗らず竹馬にでものってなよw さもなきゃ缶ぽっくりとかさwww 
0064名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:32:13.85ID:spdMjTM70
マスタングなら65年か66年のファストバックだろー
0066名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:35:23.35ID:zqsE7H1r0
>>63
戦前は横浜にフォードの工場があったんだよーんwww。
0067名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:35:26.74ID:yDShnxGs0
>>62
でも俺はその時代のモパーマッスルは最高だと思ってるよ、
マスタングのスレで言うのもなんだけど。
0069名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:36:39.97ID:bXtQhHKr0
日本車もこういうの出してくれんかなぁ
セリカだのサバンナだのスカイラインだの、70年代のクルマかっこよすぎ
0070名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:37:07.53ID:Ve3dncOW0
32GT-RとかAE86当時の図面そのままで作ればええやん
0072名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:38:14.07ID:0mmrIbKkO
>>52
ストラトスはレプリカあるよ。元々本物が少なすぎだから
0073名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:38:30.13ID:n+VlvtWT0
日本では安全基準やらなんやらで
昔のままのデザインで復刻は無理らしいが
車が売れないのでそのうちOKになるだろうな。
0075名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:41:09.28ID:sppVpX/h0
光岡自動車がフィットとかのエンジンでガワだけ似たようなの作ってくれたりできんのけ?
0076名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:41:46.45ID:VfrqwY4T0
>>72
アタカとホークリッジだね。
オリジナルはエンジンがディノだしね。
0078名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:44:11.32ID:FDoqPSJz0
マスタング?
日本人ならムスタングと言え!
ベンベ?ビーエムダブルです
0081名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:51:34.77ID:0mmrIbKkO
>>79
衝突安全テストをクリアする為に何台も作るんだが、これが金がかかるらしい
0082名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:52:21.54ID:eAKQ2mWb0
アメ車はマンションの駐車場に入らないからな。
燃費も悪いしwww
0083名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:53:13.14ID:js1pEkC80
ガンスミスキャッツのあれ?
0084名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:54:24.22ID:kntxSRIU0
>>66
へえ、それは情報提供カムサ

いわれてみれば本邦の自動車生産史に関する本は読んだことないな
講談社火の鳥文庫の豊田佐吉の伝記は読んだ覚えがあるけどw
あとは経営学の入門書を読むと最初にT型フォードがーとかよく書いてますな

しかしフォードといえば自社の工員だって買えるような大衆車を目指すって
フォードの経営哲学と現代日本の人件費sageしか関心のない
ジャップ財界(言うまでもなく日本財界の大きな一角が自動車産業だ)、
どうしてこうも変わっちまったのかね

自国の若い衆を政策的に貧しくして、車が売れないもないもんだ
0088名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:03:51.12ID:opyzuaOt0
youtubeみてたらアメの車文化の素晴らしさがわかる
ほとんど原型をとどめてないくらいのカスタム車だったり
数十年前のクラシックカーがバンバン出てくる
規制が緩いし、税金も安いから、車遊びが盛り上がる
0091名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:07:20.89ID:zqsE7H1r0
>>87
Z432だなw。
0095名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:33:05.53ID:nCP2KeNm0
衝突安全テストやったらグシャグシャになるな
昔と今のアメ車をぶつけるテストの映像見たけど、古いアメ車は見事に潰れてた
0096名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:36:31.96ID:uKRJWgh40
やめたほうがいい
https://youtu.be/tP-ggJ1F7bk

日本でも古ーいの乗っててオシャレな奴いるけど、事故ったら最期
0097名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:37:09.84ID:0mmrIbKkO
>>95
さすがにちょっとは強化するんじゃないの。潰れちゃいけないのは居住空間部分のみだし
0098952018/04/22(日) 23:38:05.18ID:nCP2KeNm0
>>96
ああ、それだわ
0099名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:47:50.08ID:uKRJWgh40
>>96のは50年差

https://youtu.be/7f7UMtotXac
↑年式17年差らしいが、これでも恐らく助からない
(ちなみに日本車)
0100名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:55:03.10ID:sjtdJgBb0
現存してる同モデルが10万ドルは余裕で超えるし、やはりそれぐらいの値段になるのな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況