【寄付募集中】１０９歳ＳＬ「治療」の旅へ ボイラー故障で札幌へ搬送
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今年で１０９歳の米国製蒸気機関車が２３日、故障したボイラーの修理のため、小樽市から札幌市へとトレーラーで運ばれた。この機関車は、小樽市総合博物館で動態展示されている１９０９年製造のＳＬ「アイアンホース号」（全長１０・８メートル）。北中米の果物農場や観光鉄道で活躍した後、９６年から同館の敷地内で客車を引いて走り、子どもたちの人気者となっている。しかし昨秋、ボイラーの空だきを防ぐ部品が故障し、運行を中止していた。
２３日は、札幌市の鉄道関連業者への搬送作業が行われた。機関車は、石炭などを積む後部の炭水車を切り離された後、大型クレーンでトレーラーに積まれ、小樽運河沿いなどを通って運ばれた。
ボイラーは今後、フェリーと陸路で大阪市の専門業者に送って修理。同館は夏休みの子どもが増える７月後半に運行再開を目指す。
ふるさと納税で６００万円目標
小樽市は２３日、ＳＬアイアンホース号の修理費用に充てようと、インターネット上で寄付を募るクラウドファンディング（ＣＦ）を始めた。「ふるさと納税制度」を活用した試みで、７月２１日までの募集期間中に６００万円の確保を目指す。
市は今年度予算に修理費など１４００万円を計上したが、財政難のため全額を基金の取り崩しで賄っている。市は基金の食いつぶしを避けるため、全国の鉄道ファンに支援を呼びかけて収入を得ることにした。
ア号の「復活プロジェクト」と題したＣＦは、乗車体験やグッズなどの返礼を用意。例えば、ア号の「車掌業務」（２万円以上）、「運転席同乗」（３万円以上）、「製造銘板レプリカ」（６万円以上）などを寄付額の範囲内で組み合わせることができる。
寄付は「ふるさとチョイス」のウェブサイト（https://www.furusato-tax.jp/gcf/293)から申し込める。問い合わせは小樽市総合博物館へ。
http://yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20180424-OYTNT50084.html
http://www.city.otaru.lg.jp/simin/sisetu/museum/iron_horse/index.data/imageB.jpg
http://yomiuri.co.jp/photo/20180424/20180424-OYTNI50017-1.jpg
特設ページ
http://www.city.otaru.lg.jp/simin/sisetu/museum/iron_horse/ 紳助か？
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 人間の年齢と間違えて、「早く死ね！」とか書き込む馬鹿が殺到しそうｗ >>5
インバーター音をさせながら発車していくSL(´･ω･`) 小樽のあそこは、アイアンホース以外は廃車置き場のような
惨状で、車体が朽ちている。 部品ごと取り換えればいいじゃない。そうしてテセウスの船をめざすと良い。 九州の８６２０も走り装置以外ほとんど新製していたような・・・ ディーゼル機関車な坊ちゃん号の悪口は
知名度がないから言われてないなぁ この機関車本当に小さいんだな
別記事見たら分かるけど、中型のブルドーザーと同じぐらいの大きさ
アイアンホースの愛称のまんまだわ、これ
https://response.jp/article/2018/04/23/308892.html 日本と無関係の機関車じゃ鉄オタも盛り上がらないだろうな >>21
鉄オタじゃない需要があるんだろ、遊園地で本物のSL乗れるのはそうそうないし SL部分はダミーの煙を吐き出すフェイクにして客車にモーター付けて自走すればいい >>23
東京ディズニーランドで正真正銘の蒸気機関車が走ってるのに話題にならないからな。 >>26
そういう偽物にしなかったのがデイズニーランドの凄いところ >>14
海に近いから大変そう。
2回行ったけど2回とも塗装し直しだった。 >>21
鉄オタ視点いるか？
案の定>>15みたいなキモオタが出てくる始末だ 別にふるさと納税の10万円分の寄付をしてもかまわないけど、
占有走行権とか言われてもなあ。
それより、１万円以上の寄付で入場料無料＋ネームプレートに
記名くらいの方がいいんじゃないのかな。
前にどこかの忍者列車？旧近鉄系の列車の内装木造化の寄付では
お礼がネームプレート記名で、俺様の名前の入った列車がどこかで
走っているらしいんだが。 >>14
自分も行ったのはかれこれ十数年前だけど、その時点で酷い有り様だったなぁ
屋内保管のしづか号以外はうーん、って感じだった
そういや、先日行った碓氷峠鉄道文化村も酷かったなぁ
189系なんかもう朽ち果てる直前って感じでさ
しかも、売店で売ってるクリアファイルかなんかの写真は
多分搬入直後の写真でピカピカなのが物悲しさを倍増させるという >>27
ディズニーランドのは新造車だからなぁ
しかも、元々重油炊きで「SLは石炭」ってイメージからするとアレだったのに
今は灯油炊きになったらしくて、ほとんど煙すら吐かないからね
更に付け加えるとかなり自動制御になってるという話も
昔は機関士に国鉄退職した人とか雇ってたけど、今は若いお兄ちゃんとかが運転してるし
まぁ、新造って言ってももう35年経つわけだからそういう意味では古参になりつつ有るけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
