【東京】外環道、五輪までの開通困難　世田谷―練馬「世界的な難工事」

**ばーど ★** · 2018/04/26(木) 19:53:23.03

東日本高速道路の広瀬博社長は26日の記者会見で、建設中の東京外郭環状道路（外環道）世田谷―練馬について、2020年東京五輪・パラリンピックまでの開通は困難との見通しを示した。広瀬氏は「世界的な難工事で、慎重にやる必要がある」と述べた。完成時期は言及しなかった。

　外環道は都心から約15キロの圏域を環状に結ぶ。世田谷―練馬は関越道、中央道、東名高速の各路線と接続するため、これらの道路を乗り継ぐ際に一般道路を利用する必要がなくなり、渋滞解消に役立つとされている。東京五輪に間に合わない場合、混雑対策に影響が出る可能性もある。

2018/4/26 19:41
共同通信
https://this.kiji.is/362187052357370977

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:53:54.90

親には死んでも見られたくない、彼氏との幸せな夜。
http://lovkpz.inkcatering.com/20180426_9.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:54:29.02

この短時間で環八の下に作るの？爆破するしかなくない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:55:32.90

　　　　　　　　　　　　小池無能劇場

　　　　　　　　　　開　　　　　幕　　　　　だ
　　　　　　ｎ:　　　　　　＿＿＿　　　　　ｎ:
　　　　　　|｜　　　　／　＿＿　＼　　　 .|｜
　　　　　　|｜　　　　|　|(ﾟ)　　(ﾟ)|　|　　　|｜
　　　　　ｆ｢| |^ﾄ　　　ヽ￣￣￣ /　　　｢| |^|`|
　　　　　|: ::　 ! }　　　　￣□￣　　　 | !　 : ::}
　　　　　ヽ　　,ｲ　／￣￣ハ￣￣＼　ヽ　　,ｲ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:55:57.81

お、職？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:56:14.91

もっと早くに大深度で進められてたらなぁ

>>3
地図をじっくり眺めてみましょう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:56:40.99

小池の失政をワイドショーは全然報じない

ほんと日本のメディアは異常だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:56:47.84

都内の地盤、構造物等の条件において、技術的に世界的に難工事なんて、ある訳がない。
嘘八百だ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:56:50.00

>>1
バカもん！さっさと作れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:58:10.20

日本橋も今のままでいいよ
もっともいらないのは、海の森のカヌー場と豪華な選手村

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:58:16.44

小池のせい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:58:23.24

なあに環八があるさ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:58:44.12

ま駄目だね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:58:48.53

ただ地下を掘るだけだろ
首都高だって山手通りの下に掘ったんだから甘えんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:58:54.54

プロジェクト○○Ｘ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:59:14.01

五輪に間に合わなきゃ意味がないってわけじゃないよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:59:16.10

美濃部・狂産党都政さえなければ
安い工事費で、とうの昔に開通していたのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 19:59:41.59

>>1
コレって、日本の発展を邪魔したい勢力がゴネまくって工事が延び延びになってたんだろ？

中心人物は菅直人の取り巻き連中だっけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:00:42.86

>>12
だな
踏切が無くなったし問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:01:18.89

>>8
工事が世界的に難しいのではなく、パヨク集団が背後について反対運動しているから
住民を説得するのが世界的に難しいのだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:02:03.04

何が難しいの？

日本って切っ掛けがないと物事が進まないから思い切ってやるしかないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:02:18.36

小池！　おまえが掘れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:02:21.83

一部のバカ住民のせいでみんなが迷惑してしまうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:02:51.33

邪魔な家をつぶしていけばいいだけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:03:02.24

世界的な難工事といっているのは、どこかの鉄道工事で談合した大手ゼネコンか？
他工事の赤字をこの工事の利益で補填する意図があるかもしれない。

入札をやり直すことが必要である。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:03:03.68

埼玉と千葉はもうすぐ開通なのに東京は使えねーな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:03:41.65

>>12

あれはせめて20号を越えるところまで地下を進めて欲しかった。
今でもあの辺は馬鹿みたいに渋滞する。
玉川～谷原で一時間かかるとか異常。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:04:56.52

ここは地震兵器で

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:05:51.81

安倍「あーもしもしジョンウンかい？ちょっと整地したいんで例の奴１発頼むわ」

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:06:02.76

こういうところは
支那を見習ってはよ勧めてほしいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:06:10.32

単に東京に人が多過ぎるだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:06:15.88

まだできてないのかよ。
20年前は勘八の渋滞で発狂したもんだが、
もう別地域に引っ越したので高みの見物。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:06:22.39

東八道路と武蔵境通りの交差点付近に、立退き拒否して道路の真ん中に建ってる家があるよな。
あれはパヨクなん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:06:41.97

汚職？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:07:57.70

困難と言っているが不可能とは言っていない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:08:51.30

井荻の地下なんて十年かかったじゃねーか
あれ以上の難工事ってあんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:09:46.32

無理することはない
安全第一で頼むよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:09:46.71

なんたって
中央線、中央道でごねてきた杉並の下だからねえ
難しそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:10:22.00

近所にオリンピック道路てのがある

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:10:59.52

>>39
長野県人？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:11:42.67

谷原から高井戸まで抜けるのに、
住宅街の裏道爆走しまくってすまんかった。
ってか裏道も渋滞すんだし、さっさと外観通してもらった方が
住民的にもいいんでねーの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:11:57.66

外環道開通が先か日本経済縮小による渋滞解消が先か

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:12:24.26

中国なら1～2週間後には開通してるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:12:55.72

何が何工事なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:12:56.13

土地の収容を済ませてからにすればな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:13:05.45

エイトライナーはよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:13:27.28

(´・ω・)y-~
反対派に首都高無料ETCカード渡してやれよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:13:29.98

６月２日が楽しみ。
首都高環状線だけでなく外環でも北上出来るようになる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:13:41.89

道路そのものは完成せんでもいいんだよ。
オリンピック終わってから土建屋食わせるタネに置いとかなきゃならん。
オリンピックの目的は土地の強制収用だから。

日本は憲法規定で土地収用に厳しい制約がある。
だから道路がいつまでたってもできない。
オリンピックや万博など大きな公共目的が無ければ
裁判所は収用を認めない。
だから大都市はオリンピックや万博をやりたがるの。
オリンピックそのものはわりとどうでもいい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:14:25.21

小池に聞けよ腹案あるとか言い出すからW

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:14:47.81

>>40
東所沢かも

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:14:58.93

圏央も適当だしな

**ぴーす** ◆u0zbHIV8zs · 2018/04/26(木) 20:15:06.83

世田谷民なんか蹴散らして道つくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:15:22.97

杉並と世田谷はプロ市民の巣窟だから無理だろうな
現在も高井戸インターの中央道入口を作らせないクズどもだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:16:08.21

オリンピック道路は環八でないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:16:41.29

支那のパクり高速鉄道みたいにマンションの上を道路造れば良いじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:16:44.61

世田谷～調布～三鷹～武蔵野～杉並～練馬

おいおい見事なパヨクのスクツ路線じゃねえか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:16:49.36

墓とかあって、坊主が抵抗してるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:17:58.88

練馬の土支田はとっとと売って土地成金になった奴が多いぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:18:22.31

日本の都市計画は、計画という名の無計画。
先に住宅地開発して、後から住宅潰して道路を作る。
狂ってる。
>1も住宅潰して道路通そうとして、失敗。
結果、難工事に。
バカかよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:18:24.03

千年後にもう一回オリンピックやればいいじゃんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:18:33.77

小池が言い出した公約って何か達成できた？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:18:50.84

これはさすがに小池のせいじゃないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:19:53.22

>>33
他県だからそこはどうだか知らないけど

サヨクはこれがもし中国だったら問答無用にブルで潰されるって知ってるくせになぁ
沖縄もそうだし審議拒否もそうだけどガツンと懲らしめたい連中だよな、ったく

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:20:01.37

>>59
土支田は外環道路一切被ってませんが？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:20:16.38

>>1
工期を早めたら建設費が少なくなってゼネコンがチューチュー吸えるカネが少なくなるもんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:20:16.55

小池の公約

駄目な野党には任せておけない
↓
壊滅的打撃を与えてミッションコンプリート

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:20:42.03

>>61
そうするとかなり長いことやらなくて済むからいいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:21:24.34

都市計画という面では中国は必然的に理想型になるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:21:41.95

あれ、土支田はなんだっけ？
関越？環八？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:23:55.42

そもそもの原因は日本の無計画な都市計画なんだよ
災害とか戦争とか手直しの機会はいくらでもあったのにそれでもズサンで業者任せの乱開発を続けてきてこのザマ
自業自得

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:24:45.92

と言うわけで建設費のアップをお願いします

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:25:18.21

そんなのあの付近にあるボロ屋片っ端からぶっ潰して行けばいいだけの事何難しく考えてんの？
1年もあれば余裕だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:25:35.40

小池は関係ないだろこの件は

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:26:49.02

>>69
パリの都市改造はルイナポレオンの強権政治下でやったそうだな。
ロンドンも基本は王権の強いときに実施。

支那は古代支那人の基本設計が実に優れていた。京都奈良もそのおかげで今は観光地。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:27:18.93

完成する頃には人口減って地価も下がって普通に地上通す方が安いという事態に

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:27:32.47

>>44
直径16メートルという史上最大級のシールドマシンで掘り進めるから周囲の地盤が固くないとすぐ変形してしまう
さあ掘るぞという段階で当初の目論みより柔らかい地盤だと判明したから、まずい、どうしようってところ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:29:18.25

>>17
本当にこれ。
基地外美濃部のせいで失ったものは、余りにも大きすぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:31:04.78

>>17
未だに都内の永福IC？繋がっていない品。中央道と。
わざわざ首都高に乗るか、調布まで走らないと中央道に乗れない都民。

狂ってるよ。道路行政が。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:31:17.22

甘えんな
だまって穴掘れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:32:16.60

>>76
外環が通るあたりはそれはもっと先だろうな
千葉方面は漸くの開通で良かったわ
下道バンザイ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:33:14.29

無能しかいないトンキン

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:33:21.18

つhttps://tokyodeep.info/post_711/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef51f446f0b988f1173f8199c22809e6)

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:34:17.63

日教組が強かった時代の遺物

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:34:33.80

古多摩川で削られた国分寺崖線の外の低地なんだからそりゃ地盤なんてユルユルだわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:34:40.16

都心住みのワイ高みの見物w

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:35:11.00

不妊先が高崎で妻の実家が成城の俺には
非常に重要

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:35:16.21

さっさと東名までつなげろよいつまでもゴネやがって
埼玉民を見習えよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:36:34.19

>>88
さいたまプロ市民というのが
大宮から上野の間の新幹線を
在来線並の速度にしてるのを
思い出した

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:37:09.21

圏央が全線開通すれば外環てさほどいらんよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:37:52.34

>>89
埼京線に抜かれてるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:37:56.31

さっさと川崎まで繋げろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:38:02.98

練馬に住んでるがいいところだわ
都会なのに田舎なところもあるし
住民が品行方正

埼玉に行くにつれ悪くなるってワケでもない
横浜の南区と鶴見区に住んでたせいか豊島→練馬→埼玉の民度が良く見える

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:38:17.46

環状2号線だって仮設になるらしいじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:38:59.27

東京住みだがさっさガキが大都会の
みすぼらしい緑をいじりながらつまらな
そうにしてたのを見て都心部緑少なすぎと
改めて思ったわ。田舎に生まれてれば豊か
な植物や昆虫に囲まれて元気はつらつに
子どもらしく楽しく遊べたのにねぇw
可哀想だねぇwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:39:00.81

>>79
そりゃあそこは地域住民がランプ設置に反対したからだよ。
烏山トンネル(防音のため)作らせた団地の基地害とその一派のせい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:39:08.53

>>33
立ち退き拒否=パヨク？
成田空港と一緒にするのかよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:41:28.37

>>71
いよいよつくばに遷都するときが来たか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:43:58.94

>>85
ぜんぶ国分寺崖線の上だぞ
軟弱地盤が判明したのは大泉ジャンクション側

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:44:02.81

首都高横浜北西線は大丈夫なのか

**ぴーす** ◆u0zbHIV8zs · 2018/04/26(木) 20:45:03.31

関東大震災のときに東京放棄が検討されたのに摂政が拒否したからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:45:57.73

国策による強制収容はアリにしないとこんなんずっと無理だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:47:22.75

>>18
デマ・曲解で野党を叩く「DAPPI（@take_off_dress）」は会社組織が運営か、平日8～21時の完全シフト制に
https://buzzap.jp/news/20180422-dappi-take-off-dress/

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:48:56.20

>>51
笹目通り、戸田です

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:49:01.78

＞世界的な難工事
人間的な意味でだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:49:47.90

>>95
大泉インターの近くは緑も昆虫も多いよ
カブトムシやクワガタが採れるし

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:49:55.18

東京ばかり投資はいらない。

東北四国にもっと投資しないといけない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:50:13.25

車減少社会なのに何考えてんの？
なんで何十年も前の計画をどうしても進めなきゃならないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:53:36.56

めちゃくちゃ欲しい道路だわ。
早く作って。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:55:15.60

>>70
大江戸線

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:55:20.58

>>20
> 住民を説得するのが世界的に難しいのだ。
なっとくだわ５CHやってるとよくわかる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:55:29.32

都心環状、中央環状、圏央道

もう十分だろ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:56:11.53

>>78
しかし革新首長の出なかった千葉県の松戸や市川も道路事情は悪く、
江戸川対岸の東京都側になる江戸川区や葛飾区はそこまで悪くない。

千葉県も浦安市に関しては非常によいので県政のせいかというとそうでもない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:56:26.24

>>17

サヨクは害悪と良くわかる例
サヨクが死滅すればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:56:38.19

着工が遅れたのは杉並土人のせいだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:57:01.72

工事の計画だけで工事してないのに揺れによる健康被害を主張する杉並区を掘り進むことのような困難さ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:57:20.49

玉川～谷原でいい裏道とかあんの？
毎度渋滞でイライラするわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:57:32.99

税金払ってないネトウヨがなんか言ってるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:58:19.55

会場の前に道路ができないのか……

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:58:28.16

>>113
土建屋が仕切ったにしては、埼玉の交通事情が良いとはとても言えないからな。
やっぱり公共心の低いプロ市民のせいだと思うわ。こいつらどこにでも湧くから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 20:59:28.62

勘違いしてるやつらが多いな
大深度地下を通すことにしたから土地収用は大して問題じゃなくなった
問題は地質調査が不十分で、大泉JCT付近の浅い区間が想定より軟弱な地盤だったこと
すでにシールドマシンを組み立てちゃってるけど、このままシールドマシンを進めるわけにもいかず詰んでる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:02:22.89

ジェットモグラの出番だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:03:33.56

>>98
茨城県内の道路建設のスピードは速いよな。
北関東道も圏央道もあっという間に完成してしまった。
重要度では外環道練馬～世田谷の方がよっぽど上なのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:03:52.65

国籍って行ってもいいんじゃないか？

そろそろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:04:42.96

五輪中どうすんの？一般道使うの？
選手の移動とかどうすんの

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:05:25.72

東京に核ミサイル撃ち込んで更地にしちゃえばいい
地権者も消し炭にしてしまえ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:06:43.80

>>1
東京はもうダメだな
飽和してる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:07:07.00

赤い住民の存在が難工事の原因だろｗ
高井戸に下り線入り口を作らせなかった地域エゴ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:09:59.08

圏央道、中央環状できればそれほど必要なくなる気がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:14:12.67

オリンピックの時は、東京マラソンみたいに道路封鎖すればいいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:16:26.34

大きな泉って言うくらいだから
地盤わ柔らかそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:19:36.81

外環千葉は6月開通します。
おさきｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:19:46.85

原発いらない・安部やめろ、道路いらない・安部やめろ、基地はいらない・安部やめろ
と団塊プロ市民のシュプレヒコール　打ち鳴らされる朝鮮太鼓

原発、米軍基地、国会前、公共工事の現場での毎度おなじみの光景

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:20:18.20

埼玉県民なんだけど、外観が開通してないと大人になってから知って驚いたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:21:35.87

>>134
横浜市民「横浜駅も工事中」
新宿区民「新宿駅は永遠の未完成ダンジョン」

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:25:00.86

言うだけなら誰でも出来るわ　理由を言えよ
用地買収か　工期か　何だよ　

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:25:02.53

>>33
ドンキのとこ？交差点付近に家なんかある？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:27:30.19

>>135
子供のころから日常的に見てる箇所は完成してるから、工事中という認識がなかった
外環乗って遠足行ったし、雨の日は外環下にかかる歩道橋で雨宿りして友達と話したりしてた

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:30:31.48

環八の西側にまともな南北の幹線がない（府中街道まで行ってようやく）のも交通が集中する原因

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:31:26.59

>>17
都電も無くしたんだよな。
広島みたいにうまく残していれば、今頃銀座や霞ヶ関からレインボーブリッジ超えてお台場まで行く路線が走ってたかも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:31:35.85

>>132
正確に言うと6月2日だけど、初日に大事故発生すると思うw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:35:19.62

コイツらの収入って高速料金だけじゃないよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:38:58.42

入り口と出口のスペースがとれれば、大橋ジャンクションみたいにグルグル地下まで行かせて、あとはどうとでもなりそう、というのは素人考えなのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:41:24.01

都内のトンネル、道路工事が世界的に難工事というなら、
リニア新幹線のアルプス付近のトンネル工事は超々難工事になるが、
従来の保有技術で十分施工できる。

単に施工技術や施工管理の低さを隠蔽するための言い訳に過ぎない。
この社長は、嘘つき。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:42:01.59

急いでクソなものを作るのは絶対だめ
首都高みたいなやつ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:48:43.74

ちんたらちんたらやってますなあ
地中に遺跡が埋まっているわけでもありますまいに

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:51:51.91

成城ー砧辺りの地質が厳しいんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:53:19.28

もともと杉並なんて震災でぜんぶ燃えちゃうの分かってるから
復興のときにガラッと模様替えの予定なのに
何十年たっても...ってことでしょ

**名無しさん＠１周年**(アメリカ合衆国) · 2018/04/26(木) 21:55:21.72

>>79
え？まだ高井戸から中央道乗れないの？w
俺が定年で日本に帰る頃にもまだ無理そうだなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:56:03.69

>>44
期限が限られていると地主が足元見て強気な買取要求する。
裁判所に接収してもらうのも時間がかかる。
だから五輪には間に合わない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:56:04.64

>>136
難工事って言ってるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:57:15.91

もし相手がパヨクだったら中国式にやればいいので
むしろ楽にできそうなもんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:57:24.40

>>10
長崎新幹線より優先される工場だと思うが

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:02:00.45

>>123
千葉茨城は高速もっとほしいくらいだよ
協力する人も多いからスピーディーなんでね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:10:26.40

>>9
東京の人？

へんな奴を知事にしちゃったんだから
諦めて期間中都内の各所閉鎖しちゃえば？

経済デメリットとか不便とか
自業自得だからしょうがない気がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:13:14.99

>>1
ふざけんなよ
せっかく見つけた条件の良いアパート立ち退かされたんだぞ
急かされたせいで今の部屋は妥協せざるを得なかったのに
こんなに先延ばしになるんならまだまだあのアパート住んでても良かったじゃねーか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:13:48.92

>>149
あそこはもう無理だよ
空間的な余裕も工事する余裕も無い
あそこで大工事とか今更無理　無理無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:13:57.24

>>21
都知事様が決まってた事ちゃぶ台返しして
ゼネコンが、めっちゃ頑張れば行けます！って言ってくれてた期限は1年くらい前に過ぎ去って
まだ、何も動いてない

豊洲と築地の話も絡みまくり

もうだめだろうね
都民はオリンピック優先で生活犠牲にしなきゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:20:18.72

完成しなくていいから大泉IC前の八の釜湧水を元に戻してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:23:54.09

ゼネコンが談合して工事遅れてんだろ
なんで都知事のせいなんだかw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:26:39.01

現実的な地下空間を利用する方式だと、既に地下空間が手狭になっていて
簡単に掘り進めることが難しいんじゃなかった？下手すると地下鉄にぶつかったりするので
超精密測量駆使して地下鉄の１０ｃｍ程度脇を通過させるとか

**名無しさん＠１周年**(アメリカ合衆国) · 2018/04/26(木) 22:28:38.76

>>157
確か下りのランプは既にできてたんじゃなかったっけ？
しばらく日本に帰ってないから事情がよくわからんけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:31:05.49

>>158
オリンピックは他の県とか離島とかにバラければいいのに
なんでも東京都内でやろうと思うからしわ寄せが来るんだよ
トライアスロンとか離島とかでもいいのにさ
もっと広く使った方がいい
一部に集中する必要はないんだよ
バラけた方がホテルとか旅館の幅がアチコチ広がるから都民にも県民にも喜ばれるのにさ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:32:02.93

世田谷のクソ左翼って、成田まで駆けつけてた実績があるからな
邪魔すぎるんだよ
何で世田谷にはそういう連中ばかり集まってるんだろうかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:34:43.97

>>162
首都高から中央道への接続延伸上のスペースに余裕が無いから　料金所とか作れないよ

降りる事は出来るけど　それ以外の物を作れるだけの構造になってない
交通を止める訳にも行かないし　もし作るなら土地確保してバイパスを仮でも良いから作ってからじゃないと
うーん　ちょっと想像出来ないなぁ・・・

まぁ　多分あなたが日本に帰って来る時も今のままだと思うよ
その先も

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:35:02.04

>>60
そもそもこの国都市計画ないじゃん
地域開発とかはあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:36:20.90

>>161
東京都内は地下鉄アチコチ通ってるし、地下に高速通すことも出来るだろうけど、地盤が弱いと陥没しかねないもんな
東京で陥没なんてなったらどれだけの被害でるか予想つかないもんな
東京都内の道路なり開発はもう無理があると思うよ
そろそろバラけて開発するようにしないとね
バラけたほうが満員電車も減るし、痴漢被害がなくなると、庶民も生活しやすくなるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:38:25.01

＞世界的な難工事
なんで？理由を述べよぼけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:41:52.66

>>1
世田谷区には中核派が居るからなw
そりゃ困難な工事だろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:42:36.09

>>25
実は日本のトンネル掘削技術は大したことないらしいからね
ゴッタルドベーストンネル掘ったスイスの会社とかの方がいいかもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:43:07.47

>>112
都内通らない高速作んないと渋滞は緩和しないんだよな
これが一番の欠陥だよ
例えば千葉から埼玉だとしても都内通らない高速つくれば都内通るつもりない人は違う高速使うことになるんだ
なんでも高速は都内通るように作ってる時点で渋滞は緩和されないんだよ
これからの基本は都内行きのない高速作ること
都内以外に行く道を確保することだよ
都内の高速は限界来てるからさ
都内以外に高速通らせるようにしとけば、都内に行く人以外は通らなくなる
都内行きの高速ばかりだったのが一番の問題だったんだよ
都内以外へ簡単に行ける道つくれば都内の渋滞緩和に役立つよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:47:07.58

>>163
『震災からの復興』がテーマなのに、全部東京が持って行ってるからね。流石に福島では競技はできないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:50:15.15

創価学会、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画＾
(警察車両ナンバー入り)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくてお漏らししそう´・ω・｀

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:51:00.31

世田谷と練馬の土人を立ち退かせろよ
ほんと郊外のヤツは自分勝手で困るわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:52:01.55

>>165
都内は土地の活用も限界来てるよ
電車も道路も過密すぎる
ここら辺が限界だよ
外を使うようにしないと渋滞の緩和にならない
他の県同士を繋げる高速とか作ったほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:52:08.37

関越練馬がそもそも失敗なんだよ
首都高とくっついてねえし

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:52:21.13

>>174
ゴネれば日当稼げるからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:53:26.92

まだ外環道で消耗してるの？(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:55:46.39

外環道、もう少し略せば外道。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:57:23.90

千葉市川のとこ開通楽しみ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:58:02.99

破砕帯にでもぶつかったのか？
高度成長期なら1年で開通してる
日本もすっかりゆとり化したもんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:58:04.47

>>172
福島でやれとは思わないけどさ
なんでも都内集中はこれ以上は無理だよ
オリンピックも高速も電車もね
土地も地盤も人も無理だと叫んでいるように見えるけどね
そこら辺の見極めが上級国民はわからないのかな
もっと他の県つかって広く考えるようにしたほうがうまく行くよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:58:36.33

>>145
そう思うｗ

一日100万台通る環八のﾊﾞｲﾊﾟｽ道路みたいな側面もあるから、
ﾄﾝﾈﾙ内で事故や渋滞発生が慢性化する設計だと、意味が無い。
50年後も渋滞しないちゃんとした道路作って欲しい名。

国威発揚で、東京五輪やる時代じゃ無いから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 22:58:46.37

>>172
そりゃ、日本オリンピックでも東日本オリンピックでもなく、東京オリンピックだから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:00:24.66

>>20
>>111
もう立ち退きも殆ど完了してるから
無知なバカは死ねよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:00:25.69

>>176
いきなりあんな場所に入り口作ってるのがありえないよな
普段通らない人は間違えて関越入りそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:02:12.77

>>99
野川沿いの国分寺崖線の下だバカ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:02:33.02

>>33のいう場所は
たぶん此処の事かなと貼り付けテストしてみる
https://goo.gl/maps/yeN9zNb53QG2

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:04:58.88

>>176
直接接続していないが、現状は首都高5号線～外環～関越で繋がっている。
外環が世田谷まで繋がれば、東北、関越、中央、東名と、
関東にある主要高速と全部繋がる。全国へ一般道降りる事無く、行き易く成るとは思う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:06:23.05

いっつも渋滞するのが環八の用賀から高井戸陸橋
用賀から玉川はさらに渋滞
これだけで練馬から玉川方面には行きたくなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:07:14.82

リニアや鉄道の大深度なら掘るだけだが、道路の場合は防火対策やら避難対策が必要だからな。
しばらく環八止めて、その下を掘った方が安くて楽なのでは。
いずれにせよ2年では無理だろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:08:19.24

>>33
あれは本当に移転したくないか、交渉でヘマこいて住人を意固地にさせたかだろ。
パヨ・強酸関係は普段からのツテで、「○○計画反対！」とかの幟や横断幕，
ポスターの準備が早いよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:09:13.70

「銃夢 Last Order」に出てくる悪役?宇宙空手家の技
「外道環(ｹﾞﾄﾞｰﾘﾝ)」にスレタイ空目したは

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:12:42.97

筑豊の元炭鉱地区でさえ、いざと言う時は土地問題を暴力で解決して道路を作れるのに。
東京ってそんなに面倒な地域なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:15:32.88

>>185
大深度法が出来たからゴネて買い取り料金を上げようとしてた連中は軒並み斜陽だよｗ
まぁ　自分が知ってるのは良く通る青梅街道沿いの横断幕張ってた様な連中だけなんだけど
何年か前まではどうやって用意したんだこれ　っていう大きさの外環延伸反対の横断幕を良く見たけど
最近は全く見ないね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:16:53.58

トンキンに政治はムリ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:21:11.95

ネトウヨ発狂スレｗ
ブサヨとネトウヨは両極のバカ
仲良く喧嘩して死ねｗ

**名無しさん＠１周年**(雨が降り注ぐ世界) · 2018/04/26(木) 23:23:11.47

>>171
ほんそれ
やっと外環東側ができて、千葉側は埼玉からそのまま京葉道とか東関道に繋がるようになった
今更になってやっっっっっとC1通らずC2から7号(小松川線)に乗り降りできるJCT作ってる有様だからねぇ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:24:54.23

>>7
小池のせいじゃねえよアホマヌケ
遥か昔から杉並世田谷に巣食うアホ左翼がしつこく反対
大深度の技術が確立されたからアカ杉並スルーして
トンネル路線になった

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 23:26:51.66

>>194
練馬～世田谷ルートは、密集地の区内横断する道路だから、
住民立ち退きする金額が、ﾊﾟﾈｴんじゃ無かろうか？
赤い人達も多いし、行政がﾔｸｻﾞに金払ってﾔｸｻﾞがﾀﾞﾝﾌﾟで突っ込んでも、
まーた住民訴訟起きて、長引くかな。
地中深くﾄﾝﾈﾙ作った方が、時間の節約に成りそうな気はするｗ

色んなﾊﾞｯｸｸﾞﾗﾝﾄﾞの人々が住んでいるからなぁ、東京は。