【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会★2
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新幹線の赤字というよりは青函トンネルの赤字だろうが、赤字見込み額を大きく外した結果、在来線の経営分離込みでも採算が悪化してるんだから叩かれて当然。採算改善効果がマイナスなら開業にGOは出なかっただろう。
青函トンネルの高コストが問題なんだから可能な対策は貨物の縮小しかない。それが嫌なら今の維持困難路線にプラスして釧路あたりを廃止するしかないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています