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【自動車】スバル、スポーツセダン『WRX STI/S4』の改良モデル発表、安全性能向上…STIにはサンルーフをオプション設定(写真あり)
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0001ニライカナイφ ★
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2018/04/29(日) 21:07:45.25ID:CAP_USER9
◆スバル WRX S4、安全性能向上…STIにはサンルーフをオプション設定

SUBARU(スバル)は4月27日、スポーツセダン『WRX STI/S4』改良モデルを発表、6月7日より販売を開始する。
WRX STI/S4は、圧倒的な走行性能と、4ドアセダンの実用性を兼ね備えた個性的なスポーツセダン。

よりスポーツ走行に特化した仕様で、MTのみ設定しているWRX STIと、運転支援システム「アイサイト」を搭載し、先進安全性能も両立した「WRX S4」をラインアップしている。
今回の改良では、WRX S4に搭載するアイサイトのプリクラッシュブレーキ制御を改良。

アイサイトの認識対象が、車両と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御の作動タイミングを早期化することで、衝突回避の可能性を向上させた。
また、低速走行中、前方に障害物がある状態で誤ってアクセルを踏み込んだと判断した場合には、プリクラッシュブレーキを作動させることで、衝突回避をアシストする。

WRX STIには、メーカーオプションで新たにS同様、サンルーフを設定。
ドライブ中の爽快感を高め、より走りを愉しめる仕様とした。
価格は336万9600円から406万0800円。

■写真
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1299904.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1299905.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1299906.jpg

レスポンス(Response.jp) 2018年4月28日(土)10時00分
https://response.jp/article/2018/04/28/309151.html
0002名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:08:10.47ID:ez8JYSeV0
電気自動車にはかなわない
0004名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:10:10.59ID:rQ22akZE0
ソーカ幹部高級車末端ビンボー自転車
0005名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:10:55.50ID:/HNbz+CV0
サンルーフってなんの意味があるの?
必要性を全く感じないんだけど
0007名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:12:07.04ID:CvQMfxgQ0
早く燃費性能ゴミの化石エンジンEJ20を捨てろや。
ていうか、燃費性能除くとEJ20でよく約20年も排ガス規制とか克服し続けているな。
0008名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:13:03.30ID:4tJNcDBG0
>>5
特にこの車だとね
0011名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:16:16.87ID:34ci1NRv0
>>5
魅力わからない人が文句つける筋合いのものでもない

>>8
ルーフベンチレーターのほうが欲しがる人いるかもね
今更だけど
0012名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:18:14.33ID:FOjYhB080
足回りうまくやってくれてんなら
相当楽しそうだけどmtないんだよな
0014名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:22:56.39ID:E59oDUkF0
レヴォーグと同じ顔で見分けが付かない。
なぜこうなったのか…。
0015名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:23:58.50ID:1JDl414q0
GDB一E以降、モデルチェンジする度に重く遅くなるWRX STI
0016名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:25:39.75ID:OyNHTyWD0
>>12
MTあるで。
そのかわり、アイサイト無し。

なら、他の選択肢でいいじゃんってなる。
他のハイパフォーマンスカーなら、先進安全装備つくしね。
スバルはMT乗りを見捨てようとしてる。
0017名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:25:42.29ID:UBdaiS1E0
ええなあ
0019名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:26:58.62ID:IV08V5TG0
すばるしい!
0020名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:27:21.10ID:fBAqvfTu0
>>16
MTに自動ブレーキ機能があっても、エンストするだろ
0021名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:27:36.79ID:aDQOQ2zh0
安全性向上で屋根に穴開けるってどういう事?
0022名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:28:08.34ID:oEZcHsYN0
格好良くなったけど、アニオタが好む格好良さ。初代の大衆セダンっぽくて微妙に格好悪い方が好きだな。
0024名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:28:59.32ID:+rTPjswj0
サンルーフも後ろのミニ四駆みたいなウイングもいらないな。てか未だにこんなの買う層いるんだなー
0025名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:29:53.47ID:eLTtRxYS0
まだうるせえ車作ってるのか
隣の家のスバルも住宅街なのに爆音まき散らかして走るし、なんでスバル乗りは民度が低いんかね
スバル車の爆音マフラー率は異常
0026名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:30:10.70ID:nI3ThkM50
b4のMT復活しないかなぁ
0027名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:30:32.50ID:BDBAnOcb0
サンルーフって
スポーツモデルなのに車重くしてどうすんだよ
0028名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:33:21.31ID:2Ygr4Xy+0
>>25
お前の住んでる地域の問題じゃないか
爆音まき散らしてるスバル車とかそう頻繁に遭遇しないぞ
0029名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:35:38.74ID:Al7zwDEd0
普通のSTIでいいわ。
S4もリアウィング標準なのか・・??
0031名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:38:38.13ID:34ci1NRv0
>>20
衝突回避できるならどっちが大事だろうか?とマジレスしておこう
0033名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:38:51.93ID:9rxq1dMc0
なんか特徴ない車だな 86とかBRZで十分なんじゃないの?
0034名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:40:42.52ID:jpMUSCj90
リコール隠し、不正検査、燃費偽装、排気ガス規制違反のすべてを駆使して作った
車だな。
飲酒運転で逮捕された北陸スバルの支社長が全力をあげて販売するんだろ。
0036名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:41:25.01ID:UBdaiS1E0
>>22
5ナンバーだったんだよなw
0037名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:41:54.52ID:2Ygr4Xy+0
>>33
WRXはハイパワーターボ+四駆
そいつらはハイパワーターボ+四駆じゃないスポーツカーを作るというのが目的だった
0038名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:42:45.52ID:EiXttK7d0
だっさ
0039名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:42:58.54ID:H/H5uwNF0
未検査
0041名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:43:19.66ID:mTgfQ6X60
数値は改ざんかな?
0042名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:43:42.67ID:VuAdpJip0
FBエンジンになると思ったけど?EJのままなの?
0043名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:44:05.69ID:BHllJvUT0
>>20
トヨタのカローラなんかはMTでも自動ブレーキつけられるぞ
0044名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:45:15.16ID:IV08V5TG0
>>10 インポデッセ!
0045名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:46:31.02ID:Hhkx700s0
スポーツカーにサンルーフ?
どこの女子よw
0049名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:52:42.57ID:Neqs12Nn0
サンルーフか煙草吸いには便利がいいけど開けると五月蝿いのがな
0050名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:53:06.52ID:34ci1NRv0
>>45
ポルシェ,フェラーリ,ランボルギーニ,マクラーレン.....
サンルーフもオープンモデルも当たり前にラインナップされて現に見かけますな
まぁ、あれはツーリングカー/ナンパ車だと言われるかもしれませんが
0051名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:53:17.47ID:uQeYnKcP0
300psって輸出用だろ?
日本でブイブイ吹かしてたら、あっちゅう間に免取りなりwww
0052名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:53:53.33ID:6lTWpXwT0
お前らWRXをスポーツカーって呼ぶならサンルーフより後ろドアについてつっこめよ
0053名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:57:05.10ID:1JDl414q0
>>52
ずんぐりムックリしたスタイルと長大なフロントオーバーハングも忘れるなよ
0054名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:57:31.99ID:jCMy+oED0
>WRX STIには、メーカーオプションで新たにS同様、サンルーフを設定。

これでキモオタも彼女乗せて夜に峠ドライブで山頂から満天の星を堪能できるなww
0055名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:00:14.62ID:9rxq1dMc0
サンルーフ、雪とか気温差あると結露して頭から雫垂れてくるんだよなぁ
他の人は知らんが、サンルーフは実用性感じないな ギミックに見える
せっかくのハイパワーターボなのに、4ドアとか今一意図がわからん
0057名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:00:30.66ID:aPVZpKoS0
>>52
WRCを目指す以上
ある程度売れないといけない

つまりスバルWRC復帰をにおわせている
0058名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:01:32.75ID:TSg0XTnw0
>>5
車のドアは意外と重い 横転した時まずドアは開けられないので窓を開けそこから脱出する事になるが その時足場として重要な役割を果たすのが
サンルーフだ
0059名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:02:50.35ID:hIIyh9+J0
胡散臭い会社
0060名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:06:22.65ID:GTSNRMvo0
スバル乗りはなぜ運転が荒い?
プリウスよりたちが悪い気がしてきた
0062名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:13:36.89ID:rb0ogJxp0
>>60
今どきにはないピーキーさで楽しくなってくるから
0064名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:16:22.70ID:SWZT+dq/0
サンルーフのメリットがわからん
夏は暑そうだし、
0066名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:16:57.84ID:ec+idH/k0
>>1
尻がかわいくない
0067名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:18:00.24ID:yeX7P/lc0
サンルーフあると室内明るくなるからいい
てか今まで無かったのなw
0068名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:22:09.66ID:Rg+E44Jf0
普通のエンジンのセダンを出してよ
レヴォーグの名前でいいからさ
0069名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:24:20.31ID:r09W4LYp0
サンルーフは開放感がある
そのことは個人の好みなんだなら
具体的なメリットなんてなにもない
MTにアイサイトがついてないのは
MTを求める奴でそれを欲しがる奴は
少ないからという判断なんだろ
MT用にセッティングするにも金はかかるんだし
0071名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:27:00.14ID:qU/abgr50
その昔、正月にラブホがどこも満室だったんで、彼女とカーセックスした。
セックスしたら窓が曇ったんで、セックスが終わってからサンルーフを開けたら、星が凄く綺麗だったのはいい思い出。
0073名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:27:24.29ID:22VvMZZt0
>>66
初代スポーツワゴンのお尻のかわいさといったらなかったよな
0076名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:32:01.95ID:+1sce9gg0
今さらな事かもしれんけど
ボンネットにある郵便ポストのような大口の空気孔はなんとかならんの?
技術的にはもう無くても十分だろうし
少なくとももっと小さくできるんじゃ?
0077名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:32:23.24ID:r09W4LYp0
>>72
具体的な数値がないからなんとも言い難いが
物理的な開放感じゃなくて視覚的な開放感を言いたかったんだが
0079名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:35:20.58ID:9rxq1dMc0
昔サンルーフのある車に乗ってた時、夏は暑いのでサンルーフ上げて駐車してたら、
土砂降りの夕立のせいでシートがびしょびしょになった遠き日の思ひで
0080名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:35:53.41ID:2Ygr4Xy+0
>>76
穴がデカいほうがいいと思ってるんでしょ
レガシィのターボはもっと穴は小さかったしフォレスターのターボは穴ないからやればできるのにね
0081名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:36:45.82ID:NuJNfL0G0
これを買う世代の立場になってデザインしてるのかね。
羽が生えたような浮ついた車に乗りたくないってば。
それと顔つきがボラだわ。ほーっと言ってるような王さん(ワンちゃん)の
口っぽいと言えばいいのか。そう思ってしまうと気になって
買う気が失せるな。
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:36:54.55ID:r09W4LYp0
>>79
最近の車はレインセンサーがあって
窓も自動で閉めてくれるらしいな
まあベンツ以外で積んでる車種をしないが
0083名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:36:55.94ID:t+xfJTHE0
水平対向の重心低さ
ハイパワーターボ四駆

これはmt運転してて楽しいでしょうな
0085名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:39:25.25ID:Vxq7Npox0
雨の日の天井騒音マジ酷い、以前までのプラットホーム、スバル車
0087名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:41:24.96ID:0iaCsygo0
>>80
>フォレスターのターボは穴ないから
それにはエンジンフードの裏にダクトを通すだけの余裕が必要だから、
次期WRXをSUVにするなら可能かもなw
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:43:39.21ID:r09W4LYp0
人によったらアレがないと
ターボモデルだとわからないから舐められる
みたいな奴も居るみたいだからなぁ
エアインテークつけるにしても
もうちょっと凝ったデザイン考えろよとは思う
0090名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:44:30.03ID:x70yVfjN0
BRZにEJ20ターボ積んでくれたらな
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:45:32.33ID:mupibwvG0
>>7
>早く燃費性能ゴミの化石エンジンEJ20を捨てろや。

別にスバルは燃費で 売れている訳じゃ無いから
0092名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:45:41.51ID:9SID9VBU0
サンルーフはいいで。
特に今の時期は。こんな時代にわざわざ車(しかも普通車)持つんだか趣味性にこだわるべきかと。
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:46:54.92ID:jCMy+oED0
>>80

穴は小さい方がいいんじゃないかとかうんたらかんたら
0094名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:48:10.32ID:2Ygr4Xy+0
>>87
レガシィでもそんなデカい穴ないでしょ
ゴルフは穴なしだし余裕のあるなしじゃないと思うんだけどな
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:48:48.16ID:WHD4m/y/0
>>5
人気の無い駐車場に停めて星空を観察しセックルまで持ち込むためだよw
0096名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:49:34.50ID:r09W4LYp0
>>91
むしろEJ20は
性能を上げて燃費が悪くなっていってるという
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:50:06.37ID:GF/q8KSe0
>>94
ゴルフは直4だろ。上にインタークーラーなんか置けないよ。レガシィはそもそもノンターボ。
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/29(日) 22:53:30.69ID:jIJzyAWt0
>>1
STIにアイサイト付かないの?
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