【フランス】エールフランスの存亡は「瀬戸際の状況」 仏経済相が警告 「不当な賃上げを要求している全員に責任がある。」
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2018年5月7日 15:21 発信地：パリ/フランス
【5月7日 AFP】従業員による大規模なストライキが続く仏航空大手エールフランス（Air France）の親会社、エールフランスKLM（Air France KLM）の最高経営責任者（CEO）が辞任したことを受け、フランスのブリュノ・ルメール（Bruno Le Maire）経済相は6日、同社の存亡は瀬戸際の状況にあると発言した。
エールフランスの業績がここ数年続いた損失から再編によって回復しつつある中、組合に加入する従業員らは5.1％の賃金引き上げを求めてストに突入し、7日で14日目を迎える。
エールフランスKLMのジャンマルク・ジャナイヤックCEOは従業員らに対し、向こう4年で7％の賃上げを提示したが、従業員側がこれを拒否。同CEOは4日に辞任した。
こうした事態を受け、ルメール経済相は仏テレビ局BFMのニュース番組で「不当な賃上げを要求している乗務員、地上職員、パイロットら全員に責任がある。エールフランスの存亡は瀬戸際の状況にある」と発言。
さらに同社株式の14.3％を保有する仏政府が債務処理に介入して同社を支えることはないと警告し、「競争力を高めるために必要な努力をしなければ、エールフランスは消えてしまうだろう」と強調した。
エールフランスKLMは今年第1四半期（1〜3月）の業績で2億6900万ユーロ（約350億円）の純損失を報告している一方、7日の発表では従業員らのストライキにもかかわらず、長距離便の99％、中距離便の80％、短距離便の87％は通常の運行を維持できると主張した。(c)AFP
会見で辞任を発表するエールフランスの親会社、エールフランスKLMのジャンマルク・ジャナイヤックCEO。仏パリにて（2018年5月4日）。(c)AFP PHOTO / GEOFFROY VAN DER HASSELT
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/9/4/375w/img_94ca51c791183157fb97334ee5f80400102756.jpg 日本で活躍中の競馬の騎手にクリストフ・ルメールというフランス人がいるのだが
ルメールってフランスでは多い姓なのか？ 7%の賃上げを拒否して、5.1%の賃上げを
求めてスト突入ってどういうこと？ ＿__ __＿
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何年か前にドイツのルフトハンザもこんな感じで利用者不在でやらかしてなかったっけ？ どさくさに紛れてエーデルワイスのAA貼る奴が出てくる予感ｗ 両備バスみたいに旅行者を無料で乗せろ
みんな拍手するぞ >>12
たぶん労組側は年5％の賃上げを求めてる。
対して経営側がは4年で7％の賃上げを行うってことでは？
労組はのめずにストライキ突入・・・と。 アリタリア航空「経営破綻の一回や二回どうってこと無いよ」 >>21
ドイツなんかスト発生件数、参加人数でフランスと互角だが企業は普通に
やってるが。日本なんかはストは世界と比べて飛びぬけて少ないが企業は
ドロドロに腐ってるぞｗｗ不祥事ばかりだｗｗ 破綻したら参加してたパイロットは次が難しくなるだろ どうせ倒産したって債務放棄した後に国が資金を注入して国営化
従業員の待遇は変わらないっってのが労組のシナリオだろうね
フランスの鉄道会社がスト中で、だから無理が通るだろうってのが背景にある >>21
腐乱とフランスかけてるんだろうが、沈没の方が合ってるな >>32
ドイツはVWの不祥事を国やeuが率先して隠蔽する
不祥事大国だけど？ 1年くらい前に東京でも無意味な広告みかけたけど、あれじゃ再建は無理だよな ここのCMオシャレだよね
如何に日本企業のCMがチープか分かる csg1.7%/yearの増税があるから
実際4年間で0.2%の賃上げ
ユーロ圏のインフレ率考えればマイナス
それで揉めてるのでしょうな
金融緩和で温まった富裕層の懐からの増税に失敗した今
国民がそのツケを払っている
と言った感じですね…
日本も他人事では有りませんな… >>48
センスの違いだろう。
没落航空会社は君にはお似合いのようだ。 長野のラブホだな
よくまあ平気で名前パクるもんだわ 組合員本来の活動だからいいんじゃね
日本のように国会前デモに強制参加させるとか関係ない事させるよりよっぽどいいだろ
さすがフランスといったところか 5.1％ってすごいなw
仮に会社が認めたら社員は仕事の質を5.1％あげてくれるんか？
今までより5.1％多く成果を出してくれるんか？ >>49
なるほど、増税分を考慮すると実質賃金が下がるのかー。
そうなるとストライキに入るのは分からなくもないな。 >>32
FTで自殺が続発しても、自殺者が出てる事案そのものを認めなかったよなー
本当に破綻してオランジュになったら年2ケタは死んでたけどね♪とか冗談キツい… 労働生産性上げても賃金上がらないからな、ストは必要
ttp://i.imgur.com/5zVJDpE.jpg マイケル・ムーアが学校給食がコース料理だってマンセーしてたのに… 航空会社の給料なんてコンビニバイト程度でいいんだよ >>54
増税もあるし物価上昇もあるんだから、労働量は変わらなくても給与額は上昇するのは自然なんじゃない？
もちろん、経営陣が物価上昇に見合った利益をちゃんと上げてればの話だけど >>60
アメリカの大企業に比べたら、経営者はそこまで高給じゃないっぽい
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-06-03/2012060307_01_1.html
>エールフランスＫＬＭのピエルアンリ・グルジョン元ＣＥＯの場合、今回否決されたのは退職金４０万ユーロ（約４０００万円）の支払い。
同氏は昨年１０月、経営悪化で株価を７１％下落させて解任されるまで、給与と賞与を合わせて年に１１２万ユーロ（約１億１２００万円）の報酬を受け取っていたと指摘されています。 エルフラやばいんか
スカチー受難だな
まともなところがひとつもない 一回潰してみれば良いじゃん。JALはそれで蘇ったし。先日羽田から広州に飛んだ中国人が絶賛してたわ。 日本の労組なんて民主時代はゼロベースでウェルカム
自民時代は賃金値上げをお願いしたら、政治は口出すなとか言い出す始末なのに まだ大丈夫だろうけどヤバくなりすぎたらルフトハンザあたりが買うのかな 潰してしまえよ。無理して存続させる意味がないだろ。 賃上げ5%って・・・
赤字会社の従業員のくせに態度でかすぎだろう >>21
組合が強い（組織率5%未満）
つよい？
どこが？ >>70
デフレ(=需要不足)の原因一目瞭然だもんな>>59で >>1
外国資本に対してはストが効果的だよ。経営陣は無責任な拝金サイコパスだらけだから、それしか無い エールフランスに何度か乗ったけど
あそこのCA、パーサーって偉そうにしすぎだろ
ジュースを頼んだら、鼻ならして笑われたし
ワインを頼んだら、”Vine？”って発音直せっていわんばかりに小馬鹿にするし
マジで潰れていいわ！ かなり前に各エアラインのエコノミーの機内食画像一覧を見たが
エールフランスがいちばん美味そうに見えた >>79
買うなら東方航空だろ。
国際はスターアライアンスじゃなかったか? >>87
そのとおり。国際はスタアラだから買うわけない…と言いたいところだが国際はキャセイの株も持ってるしね、わからんね
>>84
フランス人はパーサーに限らず売店のババァでも偉そうだぞ
フランスなんて未だに空港でSIMすら買えないし、英語で話しかけても無視する癖にフランス語で話しかけると答えるとか何様だアメリカ人がキレてたぞ。何が観光だ笑わせんな >>89
当たり前だろ
お前観光外国人に中国語で話し掛けられて対応すんの？
日本と特亜一緒にされたら腹立つだろ >>92
そもそも大多数の日本人は中国語なんぞ分からん。
わかってて対応しないフランスと一緒にするな。 物価高いんだから賃上げ要求も仕方がなかろう。
ペットボトルのジュースが安いので２ユーロとか笑うしかないわ。 会社潰れそうなのに構わず賃上げストするおフランスはんぱねーなｗ ここ潰れたらスカイチームどうなるんだ？
ワンスカイになるのか？ >>94
物価高いっつーか軽減税率制だから外食や贅沢品には高い消費税がかかってる
蒸留水ならバカ安 一回潰した方がいいんじゃない？
潰して別会社作ってそこに雇用して賃金下げる
あとは国有化 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
