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【自動車】軽自動車はターボと自然吸気のどちらのエンジンを選ぶのが正解か★2
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0001ひぃぃ ★
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2018/05/13(日) 08:08:08.22ID:CAP_USER9
■NAでもグイグイ走るモデルも登場してきた！

　軽自動車を購入する際、それもNAとターボエンジンがそろう車種だと、さまざまな思いが渦を巻くはずだ。たとえば、奥さんは価格の安いベーシックなNAで十分。しかしご主人は、いやいや、遠出したり家族みんなで乗ることを考えればターボの余裕が不可欠だ、なんてね。ディーラーに行っても、長く乗り続けるならターボがお薦めですよ……と営業マンが甘い言葉で上級グレード購入を畳みかけてくる？

　そこでまず考えなくてはならないのは、購入費用＆諸費用だ。セカンドカー、奥さま専用車としてなるべく安く購入したいなら、それはもうベーシックグレードのNAがいいに決まっている。ただしそれは車両価格が安いから、だけではない。

　たとえば売れに売れているホンダN-BOXを例にあげると、NAモデルのG-ホンダセンシング、G-LホンダセンシングのFFはエコカー減税・取得税40%、重量税50%、軽自動車税25%低減となる。

　一方、G-Lターボホンダセンシング、G-EXターボ ホンダセンシングのFF／4WDはエコカー減税が取得税20%、重量税25%に、軽自動車税軽減なしとなってしまうのだ。しかし、NAがいいかターボがいいかの答えは単純じゃない。NAでも思いのほかしっかり余裕で走ってくれるクルマもあれば、ターボじゃないと動力性能的にちょっとつらいクルマもある。

　NAモデルで価格を抑え、諸費用も押さえつつ、長距離ドライブにも使える下克上的NAモデルの一例が、最新型のホンダN-BOX。実際に東京から軽井沢へと走らせたことがあるが、高速走行はもちろん、碓井軽井沢ICから軽井沢へと続く急こう配の坂道（山道）も2名乗車＋宿泊荷物でさえ、苦もなく走ってくれたのだからびっくり。市街地を含むシーンでの走りの上質感、足まわりのしっかり感も軽自動車のクラストップレベルと断言していいほどなのである。

　もちろん4名フル乗車、長距離を走る機会が多く、予算にゆとりがあるならターボになるかもしれない。実燃費にしても、車速が上がるほどパワーやトルクに余裕があるため、アクセルペダルをあまり踏まなくても速度を保ちやすく、NAとの差が縮まる傾向にあるのもその理由。もっともターボの最上級車、先進安全運転支援装備車だと、コンパクトカーより高くなってしまう車種もあり（170万円クラスもある！）、駐車スペースの問題でどうしても軽自動車を選ばざるを得ない人以外にはなかなか薦めづらいのも本当だ。

　しかしながら、せっかく買うならターボが絶対にいい!!　と言いたくなる車種もある。例えば三菱ekスペース。NAエンジンにあまり力がなく、両側スライドドアを備えた容量系軽自動車だけに車重がかさむこともあって、街乗りから高速走行、山道に至るまで、ターボの動力性能が欲しくなる1台なのである。

　とはいえ、必要なパワーは人それぞれ。できれば狙いの軽自動車のNA、ターボ両方に試乗して、ライフスタイルに合うか、望む走行性能に達しているかを、カタログのスペックに頼らず実車確認するのが鉄則である。おおまかに言えば、街乗り、ご近所専用車としてならNAの経済性が際立ち、長距離ドライブや、フル乗車、荷物満載のアウトドアなどに出掛ける機会が多く、長く乗り続けるつもりならターボ、またはコンパクトカーへのアップシフトも要考慮、というところだ。

　最後にこれだけは言っておきたいのが、先進安全運転支援装備。もはや軽自動車にも不可欠、というより、軽自動車だからこそ、ぜひとも付けてほしい安全装備であり、NA、ターボのどちらを選ぶにしても、ケチらず装備して（装着車を選んで）、より安全、安心なカーライフを楽しんでいただきたい。つまり、先進安全運転支援装備分まで含めた価格を基準とし、予算と照らし合わせてほしい。

2018年5月11日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14699359/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/d/3d29d_1568_72d9dcf6c0a00578233e6720b6625c33.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/d/5db0f_1568_d91d439bbe177606aae99cf9953bef30.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/e/1ed5c_1568_0c6c11c7f9a2b3ebdfbceb69fbcf89d1.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/f/efdc7_1568_f50880198c80ab43fa0a983b3876d51d.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63855_1568_31adfc68169cdab4365c31127975bde2.jpg

★1：2018/05/12(土) 23:23:23.26
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526135003/
0003名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:11:20.69ID:+CKSikKr0
NーBOX買う時黄色が欲しかったけど
販売員に中古で売れるのは黒って言われて黒買ったら、、、
軽自動車の黒ってやんちゃなお兄さんお姉さんが多くて何だかなあって感じ
黒に興味がないのでリサーチ不足だった
0004それでも服部直史は犯罪をやっている！0668446480
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2018/05/13(日) 08:11:42.60ID:uuAU+uSi0
それでも左傾化の服部直史は犯罪をやっている！！

①”市民「掲示板のあなたへの悪口の羅列の書き込みどうするのか？」服部直史
　「放置しています」と答えた。放置していいものか？便所の落書きではないのは
　　承知のとおりだ！市民に対する信頼あって成り立つ歯科治療サービスで、市民を
　　無視する行為だ！！一刻も早く是正というか遅すぎる結末だ！！歯科医を辞めて
　　いただきたい！！
①‴　服部直史「治療する前の最初から、歯に何か治療用の器具が折れた一部（５ミ
　　　リくらい）が埋まってあったけど、残しておいたよ。」と言い出したのだ！
　　　これは前担当の歯科医師が残したと言いたいのだろうが、それを残すあなたも
　　　医療ミスだ！！またこれは異物を認める発言であり、音声が聞こえるのは確か
　　　な証明になる。
①はっとり歯科医院で治療中に撮影したレントゲンで保存中のものを５枚、服部直史
が言うには黒焦げにしているのだ！！医療法でいうところにひっかかるのではない
か！見せてくれという被害者に黒焦げで返すというお粗末な歯科医師があっていいも のか！！
①’レントゲン黒焦げのまま証拠隠滅、医療法違反の状態で修正せずほったらか
しの歯医者は治療行為を続けていいのか問われる？いまだに歯科医師が経営し続ける
のは大問題だ！！全体の歯科医師の信用が問われる不正だらけの社会だ！！
②さらに被害者は阪大歯学部付属病院でレントゲン撮影を行うとなんと治療した歯か
ら白く光る異物が映し出されたのだ！！
②’これは要は異物が埋め込まれている証明だ！専門家たちは異物を認めつつとぼけ
るが苦しいところだ！
③治療中２０回にわたる診療でブランクが３か月あくところがおかしいのだ！！
③’まず歯根膿胞の再根治療法を施す場合２０回も通う必要性があるのか？治療中
３か月のブランクは歯科医療的に必要か？問われる？
④周囲にこれらの書き込みを名誉棄損で訴えていると公言する服部直史が嘘で間違い
ない！！
④’まず、訴えれば書き込みは行政が即刻削除するのが定説であり、全く消えていな
いのが現状だ！！つまり訴えていないのである！！服部直史の発言は嘘だらけであ
る！！
⑤そして服部直史がおかしいのは苦情電話をいつまでも聞くだけで改善せず開きな
おって経営し続けるという異常行動をとるのだ！！
⑤’いわゆる市民に罵声を浴びせられようがへらへら笑うキモイ
自称歯科医師が自称クリニックに立てこもる形だ！！もはや歯科医師ではない！！書
き込みに対する処置が何もなされないまま経営し続けるのはプロフェッショナルとし てもう失格である！！
⑥最後は偽名である。４つの偽名（ナオシ、ナオヒト、ナオフミ、タダシ）を使い分
ける４重人格の歯科医師服部直史にもはや治療はまかせられない！！プロ失格だ！！
　以上６つのソースでこの歯科医師の歯にチップを埋め込んだ疑惑は真実だと断言す る！！　被害者が本当に警察署に被害届を出していて捜査中である！！
歯に埋めたチップは思考盗聴器という特殊なチップであり調べると
ソース「外国の最先端スパイ工作システムについて」によると音声送信や盗聴など
の 機能を持つが専門家は電池の持続性を主張し否定するが、いまの現代科学の急進
歩で は可能らしい！ソースによるとRFタグによる自家用発電で可能だそうだ！信
じ る 信じ な い は「外国の最先端スパイ工作システムについて」を参照してほし
い！！
アメリカの最先端技術は日本をはるかに凌駕する進展なのだ！！遅れていいのか ニ ッ ポ ン！！

我らは犯罪者　服部直史の個人情報を露呈する！！犯罪者は人権を制限されてもかまわない！！文句があるなら訴えたまえ！！
犯罪者は食うべからず！！電気ガス水道を止めるべきだ！！

服部直史　　自称クリニック　大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３

　差し押さえ候補の自宅　　大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１

　０６６８４４６４８０

藤井恒次って署名で「名誉棄損で訴 え ま す よ 」って前3年前書き込みあったよね！！
つまりこいつ藤井恒次自身が書き込んだわけで、書 き 込 み 見てる証拠になるよね！！ ６年間もほったらかしは大人になれてないというか適示された犯罪をやっているのを　認　め　た　も同然だ！！
0005名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:12:26.52ID:c5HS1qi30
乗る前は軽のターボって馬鹿にしてたけど初めて乗ったとき想像を超える軽快さで驚いた
街中ではマジで最強の乗り物だと思う
0007名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:13:39.90ID:xDhLZbVU0
白ナンバーにしている軽は軽蔑してるよ
0012名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:18:58.66ID:QMvJd5RmO
燃費と減税で話をするなら端から燃費を捨ててるホンダを例に選ぶのが間違いだろう
0013名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:19:01.29ID:AewYSOP20
そこらの普通車よりNBOX高いよな
ディーラーは最近買う人みんな白ナンバーにしてるいうてた
0015名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:20:39.22ID:00DHSvjQ0
白ナンバー1万円くらいするからな…
冷静になれば色変える為に1万は出せんわ
0016名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:21:27.50ID:xNojaRir0
ターボって音の割りにはあまり速くない車のこと？
0017名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:21:57.30ID:ufrbYBms0
「軽自動車ならターボ」としか言いようがない。

そもそも、あの車体に660CCのNAってところに無理がある。
追い越し車線を制限速度の10-15㎞/ｈ下でトロトロやって詰まらせてるの
ほとんどNAの軽じゃねーか。
0018名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:22:04.20ID:cGW4YqaI0
>>10
あほやろ

F1に例えて
自然吸気　2013
ターボ　2014

これで答えが出る
0020名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:22:49.23ID:ufrbYBms0
>>16
逆。タービンはエアコンの送風程度の音。
音はNAだろうがターボだろうがマフラーによる。
0021名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:23:15.73ID:DlZzd3Ac0
自動車のカタログにそれぞれのメリットデメリットとか、
おススメ用途とか、選択式チャート図とか記載して
わかりやすくする必要もあるだろ
0022名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:23:27.71ID:V5OXBL380
>>3
黄色だったら「奇抜な色なんで、ナカナカ売れないんですよねー皆さん無難な白とか黒を選ばれるので」と言い
白や黒なら「タマ数多いですからねー」と言い

結局買取・下取時にプラス査定になる事は無いよ
0023名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:23:30.16ID:w/EEoJy10
>>15
バカが見栄のためにお金を払ってくれるんだからありがたい。
黄色だろうが白だろうがどうでもいいのに。
0024名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:24:12.19ID:SgLxsPII0
JBJLツインカムターボが良かったなあ
過給上げて軽のレースにも耐えうるエンジンだった

アクチュエーターのホース外して
そこにエアシリンダーなどの制御に用いるスピコン付けて
簡単にブーストアップ

0.9まで過給圧上げてやったら
高速道路でも140まで無理なく加速してたからのう
0025名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:24:21.13ID:Lq/10B/a0
ターボ乗ったこと無いからあれだけど、NAのスーっと伸びていくのが好きなんだよなぁ
マークXの6速AT乗ったときはいつシフトアップしたかわかんないくらいだったけど
0027名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:25:01.89ID:ufrbYBms0
>>19
リッターカー中古車1万㎞未満が軽自動車新車より50万くらいやすく
入手できるからね。税金など維持費差がそこで逆転可能なんだなｗ
0029名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:26:54.57ID:4gB3qFfG0
人乗せるとNaじゃ重すぎる
0030名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:27:00.71ID:SgLxsPII0
>>28
原付は2stがいいよねえ
0032名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:27:25.21ID:ufrbYBms0
>>25
軽は、そもそも660CC規制だからNAだと
マークⅩの2.5㍑～スーッとした加速は出来ないよ。
ブヨヨヨーンブオーと、安い3気筒4気筒がゴム紐CVTを
引っ張る感じで加速していく。ターボ必須の企画。
0034名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:03.03ID:JHh+TnMC0
普通のミラだけとNA2人乗っても問題なし
ミライースだと走らないんだろうな
0035名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:12.67ID:NJnzGjzR0
ジムニーで四人乗車+屋根に二人で法面を安全に乗り越えるためにはNAがいいですか？ターボがいいですか？
0036名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:20.22ID:m1j7myPt0
平坦区間から登り坂区間に変わる部分で
スピードがガクッと落ちて後ろを詰まらせるのは
パワー不足の軽か自己中のハイブリッド
0037名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:24.35ID:9l8Gah/a0
乾燥700kgのワゴンにガソリン満タン2人乗車で850kgぐらいか
NAでも50馬力あるし実用上問題ないだと
0038名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:34.80ID:ufrbYBms0
>>26
排気量と走る場所にもよる。
0039名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:35.30ID:XgKpCbsH0
>>22
そうか？車種にもよろうが買取屋の資料で「白銀0％、黒+10％、その他-10％」って書いてあること多いぞ。+5％だったりはするが。
0040名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:28:38.05ID:0CS0To6c0
>>25 ターボ車は高めのギアでもアクセル強めに踏むだけでキュイーンと加速する感じがええんよ
一度それに慣れちゃうと大きめの排気量でもNAじゃ物足りなく感じる
0042名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:29:30.36ID:ufrbYBms0
>>37
だから道路が詰まるんだよ。マークXを1.3Lのエンジンで運転する
って感じじゃないかｗ
0044名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:30:53.58ID:SgLxsPII0
ターボは簡単に馬力を上げられるが、NAはポート研磨だとか金がかかるぞ
0045名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:31:31.50ID:VsTQECP+0
NA買ったけどターボにしとけば良かったと思うことは多い
でも買い替えたくなるほどじゃない
0046名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:32:06.88ID:eZzxLt+V0
そもそも軽自動車を選ぶのはどんなヒト？
0047名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:32:32.70ID:SgLxsPII0
>>45
JB-JLエンジンを買って乗せ換えろ
ショートストローク4気筒ターボは楽しい
0048名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:32:42.51ID:0y+es5fr0
迷うならコンパクトカーを買えよ
隔年にならせば税金は年4万円違うだけ
狭いしなんだかんだ風で煽られる
燃費は変わらん
0049名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:32:49.44ID:9l8Gah/a0
運転下手な身の程しらん加速バカだけだろ不満言うのは
0050名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:33:28.29ID:ufrbYBms0
>>40
そんなことはない。公道だとそこまで回せない。俺はターボ350馬力から
3L・NAの240馬力に乗り換えたが、公道なら圧倒的に後者がストレス要らず。

マークXを2Lターボにしたとしてもせいぜい高速合流時くらいしか使わないだろう。
下道はラグ分、ストレスが出るだけ。BMWのように低回転型ターボにすると
今度は高回転はNAまでは回せない。世の中そんなにうまい話はない。
0051名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:34:53.29ID:SgLxsPII0
>>46
うちの場合は嫁の足だった
田舎にいると必須、買い物や役所等への用事

でも、1回広島～東京間を走ってみた事あるけど
ターボ車なら全然問題なく走行できた

足回りちゃんとして、タイヤも最大サイズにしとけば尚よい
0053名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:35:04.75ID:iw7Jq7RM0
>>25
スーッと伸びてくって感覚がさっぱりわからん。アクセル踏もうが何しようがスピードが上がらないから合流、高速ではほぼベタ踏み、
下道でだってジジイの軽自動車がなぜノロノロ運転か即座に理解する。
最初の３０ｋｍ／ｈまではそれなりに動くがそれ以上の領域でスピードが上がらん。
そりゃジジイもババアも４０ｋｍ/hくらいで走り続けるわ。

背が高くトレッドが短いから速度を上げるに連れて左右にふわふわ。社用車じゃなかったら絶対に選択しない。
0054名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:35:22.85ID:ufrbYBms0
>>43
軽スレなのに900㎏未満はNAとか回答が間違ってるだろｗ
軽は900㎏未満だけれど出力なさすぎで後続車に迷惑かけまくるのでターボ。
こういう回答になる。
0057名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:35:32.75ID:v56ItH/90
（ターボ…レンジャー…ターボ…レンジャー）
0058名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:36:04.72ID:JKBl0+rB0
ターボモデルは常用回転数が低い、静かに走れる
低い回転数で走るのでエンジンが傷みにくい
異座とゆうとき踏むこむと物凄い加速が得られる
一度加給器付きに乗るとノンターボの軽など乗れないよ
0060名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:36:19.52ID:SgLxsPII0
>>49
燃費を気にしねえなら、キビキビ走れるのが楽しいんだよ
0062名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:37:31.65ID:bLOHMDL+0
軽自動車こそ、EV にするべきでは？
0064名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:37:56.94ID:SgLxsPII0
>>56
探せば手に入るんじゃね？ｗ

でも、本当にあの4気筒は良かったなあ
過給上げても故障知らずで12万キロまで走った

中古で5万で売却したから、その後も走ったかもしれない
0066名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:38:05.50ID:iMHnHxLP0
>>54
間違ってねーだろバーカｗ
トルクウエイトレシオの問題だ
車重に見合ったトルクのあるエンジンをターボかNAか選べってこと
0068名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:38:26.41ID:ufrbYBms0
>>53
マークＸの話がそもそもズレてるとは思うのだが、大排気量に関しては
踏んでスピードが出ないってことはないよ。350とか乗ってきたらいい。
公道で持てあます加速だよ。俺も3Ｌ・ＮＡのスポーティ車だがスポ+入れて
ベタふみしたら、普通にタイヤのμ、トラクションが負ける。
0069名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:38:50.29ID:Jc18+dbh0
営業車仕様のアルトならともかく、今のハイトルーフで豪華装備満載のミニバンみたいな軽だったらNAじゃ走らんだろ。
0070名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:39:20.43ID:qLAw03xB0
登り坂だけターボ欲しい。
0071名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:39:25.83ID:XgKpCbsH0
>>62
サイズそのままで価格がアクアの上位並みになるけど？
0072名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:39:58.60ID:2h4fc8rd0
というか肥大化してターボ載せるんじゃなくて、軽量化してターボ載せてほしい。
３ドアで装備も簡素化してパワーウインドウも要らない。
その分、安く、軽くして欲しい。
0073名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:40:04.72ID:SgLxsPII0
>>68
NAの加速が好きなら、BMが良いぞ、325iあたりでも綺麗に走る
0075名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:40:46.09ID:iMHnHxLP0
ホンダなんかはNAで58psあるから上の回転まで引っ張ればターボの64psと遜色ねえよ
軽は速さ的な問題よりもトルク不足で加速不足になるのが問題
0076名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:40:53.99ID:c7iVKBUzO
>>46
引っ越す前は家までの道が狭すぎて軽以外の選択肢は駐車場を借りる以外に無かった
0077名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:41:04.52ID:eZzxLt+V0
今時、ターボだNAだ。と主張するとか(笑)
直噴でないエンジンはもう過去のモノだろう。
嫌いではないが。
0078名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:41:16.84ID:AJVQ4IBQ0
ミッションならターボ無くてもそこそこなんだけどね
CVTなんか回転数上がりっぱなしになるから辛い
0079名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:41:17.75ID:Wb7zcf/A0
うちはキャストのNAだけど、踏めばガンガン走るよ。
ジャマになるほど遅いことはない。
ガス代は以前のクルマの半分未満だし、見栄のない奴にはこれで十分。
ノロノロ走ってる奴は、道路状況に合わせて踏む知能がない奴だ。
0080名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:41:21.02ID:NtmDAQuw0
うちに18年前のターボと4年前のターボがあるけど最近のはタイムラグなしだけどドッカンもない
18年前のが気持ちがいいぞ、同じ64馬力とは思えん
どっちもダイハツEFDETとKFDETだが
0081名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:41:39.40ID:79Kw0j2L0
排気量同じなんだから燃費なら自然吸気だろ
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 08:41:49.92ID:eZzxLt+V0
>>52
冒険好きの節約家かあ(笑)
0083名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:42:20.79ID:eZzxLt+V0
>>51
足回りって何？
0084名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:42:38.30ID:Jc18+dbh0
>>46
田舎じゃもはやファーストカーだな、コンパクトカー買ってた層は殆ど軽自動車に鞍替えしている。
0085名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:42:44.24ID:AE86wN0n0
トゥディターボ
エンジン：700cc ホンダ E07A MTREC ボルトオンターボ
ECU：EMSフルコン
タービン：R32GT-R用 nismo N1タービン（※ギャレットT04B)
最大過給圧：220kpa以上(約2.2k以上）
推定最高出力：約250ps/10000rpm以上
加速感は普通車の600馬力クラス
0086名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:42:52.50ID:ufrbYBms0
>>660
間違ってるね。軽のトルクウェイト計算してみ。
そして900㎏以上のターボ車のトルクウェイト計算してみ。
デミオＤでもＢＭＷ3シリの320あたりでもいいけどさ。
0087名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:42:53.47ID:eZzxLt+V0
>>61
貧乏人はクルマ持たないよ(笑)
0088名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:43:04.00ID:Am1Q5I/G0
ホンダはターボがないとトルクが無さすぎて話にならん
他はNAでもなんとか
0089名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:43:23.95ID:WAFWMbxz0
街中なら普通のでいいよね
0090名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:43:33.47ID:eZzxLt+V0
>>76
運転下手なのか。
大変だな(笑)
0091名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:43:44.11ID:0y+es5fr0
>>76
生涯軽自動車と決めて家の駐車場をつくる人もいるからね
N-BOXにぴったりハマって家の一部みたいになってる
0092名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:43:51.11ID:RC4FnZ5F0
>>48
車検費用と消耗品の交換でも差が出る
0094名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:44:14.81ID:318BsEf20
日本車だと20年乗れる
私は12年前の中古を6万で買って少し直して快調。
軽に200万ちかく金払うやつはバカ
0095名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:44:18.05ID:eZzxLt+V0
>>84
昔から軽自動車ばかりの田舎ってあるよな(笑)
0096名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:44:23.99ID:n64xnh+k0
>>88
でも高回転まで回るよ
0097名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:44:24.58ID:P1X1mbeq0
高速そこそこ利用するなら車重800kgくらいがターボ検討する一つの目安かな
スズキならNAでもアルト余裕でワゴンRまぁこんなもんかな～でスペーシアおせぇぇぇ～みたいな
0098名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:44:36.45ID:b5EWwkQy0
>>7
あれはダサいよな
普通車に憧れるけど普通車買えませんと公言して走っているようなもん
0099名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:44:56.68ID:ufrbYBms0
>>73
BMWは、今はターボしかないんじゃなかったか？
3Lの6発は教科書的だから俺も今はそういうのに乗ってるよ。
リア駆動だけどさ。
0100名無しさん＠１周年
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2018/05/13(日) 08:45:00.12ID:xDhLZbVU0
>>23
貧乏だから軽しか買えないのに普通車に見られたくて金出して白ナンバーって失笑
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