【中国】飛行中に操縦席の窓ガラスが破損 副操縦士が機外に吸い出されそうに 四川航空
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※たまたまスレです
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000127265_640.jpg
中国で航空機の操縦席の窓ガラスが飛行中に破損し、副操縦士が機外に吸い出されそうになりました。
中国メディアによりますと、14日午前、重慶からチベット自治区のラサに向かっていた四川航空の航空機が飛行中に操縦席の窓ガラスが割れたため、成都の空港に緊急着陸しました。
乗客が撮影した映像には酸素マスクが垂れ下がり、客席の通路に物が散らかっている様子が映っています。操縦席の窓ガラスが割れた時に副操縦士が機外に吸い出されそうになりましたが、安全ベルトをしていたため、顔と腰のけがで済んだということです。
また、緊急降下した際に乗務員1人が軽いけがをしましたが、乗客は全員、無事でした。
2018/05/15 08:02
テレ朝ニース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000127265.html >>1
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【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万人
２. タイ・・・・・・・・７０６万人
３. マレーシア・・・・・６３９万人
４. アメリカ・・・・・・３４６万人
５. シンガポール・・・・２７９万人
６. カナダ・・・・・・・１３７万人
７. ペルー・・・・・・・１３０万人
８. ベトナム・・・・・・１２６万人
９. フィリピン・・・・・１１５万人
10. ミャンマー・・・・・１１０万人
※※ 日本省 ・・・・・・・７３万８９０人
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・（２５４万８０３０ﾁｮﾝ）
2. 米国・・・・・・・（２４９万２２５２ﾁｮﾝ）
3. 日本・・・・・・・（８１万８６２６ﾁｮﾝ）★★★
4. カナダ・・・・・・（２４万９４２ﾁｮﾝ）
5. ウズベキスタン・・（１８万１０７７ﾁｮﾝ）
6. オーストラリア・・（１８万４４ﾁｮﾝ）
7. ロシア・・・・・・（１６万９６８０ﾁｮﾝ）
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加＝日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
今やってるアニメの宇宙船が、操縦席ガラス張りでワロタw 中国ですら旅客機造って飛ばせてるのに日本はまだできないのかね 衛星ロケットが街に墜落して爆発したばかりなのに
中国は忙しいな >>12
エアポート80でパイロットがコンコルドの窓を開けて照明弾ピストルを撃ってた 【航空】｢世界一危ない中国製航空機｣に追い詰められる｢トンガ王国｣、ニュージーランドと外交問題に
この中国製飛行機「新舟６０」は２年前の墜落事故に続き、 今年も３件の事故を起こした札付きの「危ない飛行機」。
安全性への懸念を理由にニュージーランドがトンガへの観光援助を停止し、これにトンガが不満を表明して批判の応酬になった。
カメルーンの航空会社が導入を見合わせるなど、メード・イン・チャイナ機への安全懸念も広がっている。
■西安飛機工業は、国有の軍需関連企業である中国航空工業集団の傘下にあり、
新舟６０は航空産業の世界進出を担う。
２０００年に開発され、中国国内ほか、英紙ガーディアンによると、 今春までに８０機が各国に納入され、３年先までの予定も１６５機にのぼる。
ただし欧米先進国は含まれず、アフリカやアジア諸国への販促を狙った無償供与も多い。先進国で飛べる安全性を備えているかは疑問視されてきた。
■１１年５月には、インドネシア国営メルパティ航空の新舟６０が東部の西パプア州で墜落、２５人が死亡している。
オーストラリアＡＢＣラジオによると０９年以来、新舟６０の事故は１１件にのぼる。 同ラジオは「世界で最もひどい安全記録を持つ飛行機のひとつ」と評した。
この事態を受けてニュージーランド政府は７月、トンガの観光発展を促すために使われる約８２０万ドル（約８億円）の援助を停止した。
ニュージーランドは、トンガへの旅行者に対し「新舟６０は多くの事故に関与しており利用は自己責任で」と、外務省ホームページで注意喚起の情報を流しはじめた。
新舟６０の導入の中心人物であるバイプル副首相は、
ニュージーランドのメディアに、「中国で飛んでいるのだから国際基準は満たしているはずであり、中国の飛行機のことはトンガではなく中国に言うべきだ」と、不満をぶちまけた。
■援助停止の背景には、中国傾斜を強めるトンガに対するニュージーランドのへの政治圧力という側面もある。
ニュージーランドの庭先ともいえる南太平洋の国々で、中国の存在感は飛躍的に高まっている。
トンガは１９９８年、台湾との外交関係を断ち中国に乗り換えた。道路や官公庁などの建物の多くに中国の援助や融資が入り、２００６年の民主化暴動で破壊された首都ヌクアロファ中心部の復興にも約７千万ドルの融資を行った。
米紙ウォール・ストリートジャーナルはトンガの対外債務の６割以上は中国に負っているとし、「中国は米国にとって戦略的重要な南太平洋の貧しい小国に静かに影響力を広げつつある」と指摘している。
人口約１０万人の小国に、いまでは数千人の中国人が住む。
日本の外務省が 、「中国人と間違われて白昼に暴行を受けるなどの可能性がある」と海外安全情報のホームページで注意を促すほどで、ビジネスなどで成功する中国人に対する現地の人々の感情は複雑だ。
■トンガ指導層と中国政府の癒着の噂も渦巻く。
今年５月にはオーストラリアのＡＢＣラジオが、王族系企業に中国の不透明な金が流れているとの民主化団体の告発を伝えた。
新舟６０の安全性に関心を寄せているのがアフリカなどの国々だ。供与された１機を軍用に使用しているカメルーンは、予定していた３機の旅客機導入の一時停止を表明した。
■中国は連鎖反応による安全懸念の高まりを懸念しているとみられるが口を閉ざし、沈静化を待っているようだ。
ニュージーランドと中国にはさまれたトンガは、新舟６０の扱いに苦慮しはじめている。
「国際的な安全基準を満たすまで運行は許可しない」との声明を出すなど、ニュージーランドにも配慮を示してバランスを取ろうとしているようだ。 ＞機外に吸い出されそうになりましたが、安全ベルトをしていたため、顔と腰のけがで済んだ
済んだ、って >>1
中国って流石に旅客機作る技術無いからアメリカ製とちゃうの？
運用やメンテ糞過ぎたのか？
ボロい不良品回されたとか？ アメリカが客席の窓なら我が中国は操縦席の窓アル!
みたいな対抗意識を感じるね。
しかし、飛行機の窓が割れたりヘリの窓が丸ごと落ちてきたり、
アップデートすると起動できなくなったり、
全世界同時多発無差別テロってレベルじゃないか? エアバスA319はエアバス社が開発・販売している小型ジェット旅客機である。
エアバス社のナローボディ機であるエアバスA320ファミリーの1つであり、A320の短胴型。
日本の航空会社では運航されていない >>22
>>1
■北海道中国会 [会長あいさつ]
私は1987年、国費留学生として北海道大学へ留学のため北海道に来て、娘も札幌に生まれました、北海道は私の第二の故郷となっています。
1996年にCIE株式会社を創立、北海道初めての中国専門貿易総合商社としての役割を果たし、今後も道内企業の中国・アジアビジネスに貢献したいと思います。
華僑華人組織の創始人の一人として、北海道で中華街設立の提案・企画、北海道の中国人留学生奨学金の創設等の有益な事業に力を尽くし、これからも北海道にいる華僑華人の発展と繁栄及び北海道地域発展に努めたいと思います。
「北海道中国会」は北海道に居る華僑華人及び北海道の中日交流に関心を持つ日本人のためにインタネットを通じて様々な有益情報を提し、また色々有益な日常活動を行います。このような活動によって、北海道地域と中国の友好交流、経済交流を益々の発展に貢献します。
http://www.h-kakyokajin.com/summary.php 与圧しているから吸い出されそうになる。
零戦パイロットなんて風防を開けても吸い出されることはなかった。
コクピットは与圧無しでボマージャケットと飛行眼鏡で飛べ。 >>22
>>1
【「外国人による土地買い占め」は本当は何が問題なのか 】
北海道の森林や水源地、飛行場周辺の土地に殺到する中国系投資家たち
日本で不動産を購入すると、その対象が土地であろうと建物であろうと、ほぼ完全な形で所有権を持つことができる。実は不動産に対して完全なる所有権を持てる国というのは世界では少数派だ。
日本以外のアジア諸国では土地取引は借地権のことが多い
たとえばアジア諸国などでは多くの場合、土地取引は借地権である。50年や70年といった期限があり、土地自体を所有するということは多くの国で認められていない。
ちなみにイギリスで土地を買っても、それは借地権にすぎない。イギリスの土地は女王陛下のものだからだ。
また日本国内では外国人が不動産を購入するに際してはほぼ何らの制限も存在しないが、日本人が外国で不動産取引する場合は、かなりの制限が課せられることが普通だ。
東南アジアの多くの国々では、日本人や日本の会社が単独で土地を所有することはできず、多くの場合、現地人や現地法人とシェアして所有することとなる。当然、日本側の所有権割合はマイナーシェアの50％未満ということになる。
日本はこと不動産取引については規制のない、グローバルなマーケットと言ってもよい。
【北海道】道内人口３万2000人減、外国人は3000人増 17年10月
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523642580/ >>22
>>1
中国資本による土地買収 自衛隊基地隣接地、離島、原発が見える高台…
https://doumin.exblog.jp/17947951/
【北海道】千歳市
２０１０年、約１７棟の別荘が建設されたが、購入したのはすべて中国人。住宅には不釣り合いな巨大パラボナアンテナがいくつも設置されている。航空自衛隊の千歳基地、陸自の千歳・恵庭演習場から２、３キロメートルしか離れていないことと関係はあるのだろうか？
【北海道】岩内町（いわないちょう）
泊原発の原子炉３基が目視できる高台に中国人が別荘を購入しているという。札幌から車で３時間近くかかるこの町でわざわざ別荘を買う理由は、まさか……？
【北海道】倶知安町（くっちゃんちょう）
自衛隊駐屯地から３キロメートル以内に外資が所有する土地が３件、トータル１０９ヘクタールある。そのうちのひとつは香港資本のものだが、買収から５年近くたってもそのままだ。 >>22
>>1
【アジア各地「100万人の中華街」構想 】
中国の北海道「乗っ取り作戦」全貌 〜その1〜
https://s.eximg.jp/exnews/feed/Myjitsu/Myjitsu_031896_072e_2.jpg
中国は、アジア各地に100万人単位のコミュニティーを順次作る計画だが、そのターゲットになっている地域のひとつが北海道だ。
長崎県の対馬にある不動産が韓国資本に買収されていることが表面化して8年が経過した。
同じように北海道各地の水資源や不動産が、中国資本の買い占めにあっているとして、自民党や日本維新の会は、ようやく外国資本の不動産買収に対する法規制強化に向けて動き出した。
だが、時すでに遅し。中国の電撃作戦は、日本の動きの遅い政治家をあざ笑うかのように北海道を席巻しつつある。
加えて国土交通省は、中国の手先ではないかと思うような売国的な実務マニュアルを作成した。
https://a.excite.co.jp/News/society_g/20170923/Myjitsu_031896.html 窓ガラス割れる。
↓
副操縦士「ピンクのＴバック！いいねえ」
↓
CA「きゃーエッチ！o-_-)=○☆」
↓
副操縦士「うわーぁあああ」と窓の外へ
みたいな感じだったんだろうな >>22>>1
【北海道に「500万人の中国人」が押し寄せる未来 】
■中国の北海道「乗っ取り作戦」全貌 〜その6〜
中国は「北海道の人口（547万人）を1000万人にしよう」と言い始めている。それはつまり、500万人の中国人が北海道に移住してくることを指す。将来的に人口構成を変え、日本人を少数民族に転落させるのが狙いだ。
日本にはその野望を補填する“脳天気”な条例制定の先例がある。それは『常設型住民投票条例』だ。
https://www.excite.co.jp/News/society_g/20170923/Myjitsu_031901.html 西側設計のエアバスA320では中国での運用にはちとやわすぎたかの >>22>>1
■二階俊博
われ「媚中派」と呼ばれようとも
http://gekkan-nippon.com/?p=6940
■鳩山由紀夫
日中友好議員連盟副会長
北京オリンピックを支援する議員の会・会長代理
■菅直人
母校の東京工業大学に留学している中国人学生、さらに日本各界の青年を自宅に招いての友好交流を開始するとともに、留学生の在日中の待遇改善に尽力。
■小沢一郎
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B2%A2%E8%A8%AA%E4%B8%AD%E5%9B%A3
■海江田万里
北京紙、新京報は2011年8月27日付で、海江田について
「中国文化を愛好し、対中関係に積極的」と評価
■田中真紀子
ダライラマを批判しチベットの独立を認めない中国政府を支持した
■近藤昭一
日中友好議員連盟幹事長
中国に１年半留学した中国通
イメージが先行する「中国脅威論」に対して、雑誌に論文を投稿し、警鐘を鳴らした >>22
>>1
◆日本の大学にも多く設置されている孔子学院は中国共産党のスパイ機関か◆
日本の大学にも孔子学院は多く設置されているという。
■孔子学院設置大学
立命館大学
早稲田大学
工学院大学
桜美林大学
北陸大学
愛知大学
札幌大学
岡山大学
福山大学
関西外国語大学
大阪産業大学
ー赤く染まったニッポンー >>1
◆電機トップ技術者1000人流出という衝撃◆
日経新聞が10月6日に掲載した「電機トップ技術者1000人流出 中韓、70年代から引き抜き」という記事で文部科学省の科学技術・学術政策研究所の藤原綾乃主任研究官が行った日本の技術者の追跡調査について詳しく報じています。
それによると、76年から2015年春まで約40年の間に日本の電機メーカーから韓国企業へ490人、中国企業には196人、台湾やタイなどにも計350人の技術者が移動していたことを確認しました。
これは40年間のアジア域内の技術特許の内容を検証し、日本メーカー在籍時の特許申請名と海外に転籍した後の名前が一致するケースを照合して特定したものであり、いわばトップクラスの技術者のみに限った話でしかありません。
記事中では中国メーカーに勤める日本人技術者は「00年代半ばには数千人の日本人技術者が中国にいた」と証言したことが明らかにされています。
http://buzzap.jp/news/20171009-japan-technoroly-leak/ >>1
■日本国内にいる「中国人スパイ５万人」の正体■
「日本はスパイ防止法などが未整備で、先進国の中で最も活動しやすいんです」
中でも最も多いのが、中国人スパイだという。「日本は、中国による工作最重要拠点の一つなんです。というのも、全方位外交の日本には、米国をはじめ、世界中の情報と人が集まるからです」
『「対日工作」の内幕――情報担当官たちの告白』（宝島社）の著者でジャーナリストの時任兼作氏も、その実情をこう語る。
「中国人スパイ網は、東京の中国大使館と、札幌、新潟、名古屋、大阪、福岡、長崎の総領事館が中継基地。さらに、全国に存在する中華街の世話役が補助基地となり、中国からの留学生、就労者、学者、文化人、果ては繁華街の飲食店店員、ホステス、マッサージ嬢までが支配下にある巨大ネットワークになっています」
その数は実に３万人とも、５万人ともいわれ、「日本国内には、華僑団体として大手だけで６団体があり、その所属会員は約６０万人。それらを統括しているのが中国の諜報活動の中心セクションでもある、人民解放軍総参謀部や情報局なんです」
さらに、中国人スパイ網を支える日本人の存在も。「首相経験者をはじめ、政権中枢幹部や一流企業の役員、芸術家らまで加担しています」
https://taishu.jp/detail/27415/ >>1
■日立金属「中国企業に技術盗用の疑い」米貿易当局へ提訴■
日立製作所傘下の日立金属は20日、中国企業に技術を盗用されたとして、
米政府機関「アメリカ国際貿易委員会」（ITC）に提訴し、
中国企業への調査を求めた。
違反が認められれば、米国への輸入停止や販売差し止め、罰金が科される。
http://www.epochtimes.jp/2017/09/28453.html >>1
■逮捕の中国人がスパイ活動か 人民解放軍と定期連絡■
日本の機械メーカー関係者にも接触
長男の外国人登録を虚偽申請したとする外国人登録法違反容疑などで大阪府警に逮捕された中国籍の貿易会社代表取締役の男（６２）＝大阪市＝が、諜報部門を傘下に持つ中国人民解放軍総参謀部と定期的に連絡を取っていたことが２０日、捜査関係者への取材で分かった。
同時に、軍事転用が可能な技術を持つ機械工業メーカーなど複数の日本企業関係者とも接触していたという。
http://www.sankei.com/smp/west/news/150321/wst1503210021-s.html
■中国人の「産業スパイ」被害に遭った社長が実名告白■
「我が社はこうして機密を盗まれた」
華麗な経歴で家柄も人柄もよく、仕事もできる。いい中国人の人材を採用したと喜んでいたら、それはスパイだった—被害を受ける日本企業が急増している。彼らはどんな手口で入り込んでくるのか。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/42097 国土は外資に買われても、国の権限で無効にできる。
敵対的土地買収には、無効にすれば問題ない。
特に安全保障上の敵対的な土地買収は取り消し。資金は返ってこないから外資は損失を被るだけ 吸い出されそうになったが安全ベルトでってあたり吹くわ >>42
うぜえな 今夜お前の母親殺すわ
楽しみにな >>49
>>1
◆日本の大学にも多く設置されている孔子学院は中国共産党のスパイ機関か◆
日本の大学にも孔子学院は多く設置されているという。
■孔子学院設置大学
立命館大学
早稲田大学
工学院大学
桜美林大学
北陸大学
愛知大学
札幌大学
岡山大学
福山大学
関西外国語大学
大阪産業大学
ー赤く染まったニッポンー 「怪しい伝説」って海外のいろんな噂を実験して検証する番組で
飛行機に穴が開いたら吸い出されるは本当かって実験やったけど
そんなことは起きなかったって、ウソ判定されてたような まぁ国内で回っている限り迷惑かけないからどうでもいいｗ 飛行機にのるときは、客も含めて全員パラシュートを付けとくべきだな 操縦席の窓ガラスが割れても無事着陸させられるなんて
さすが超人の国だ >>28
エアバスのライセンス生産してるよ
ついでに確か日本の旅客機の重整備もしていなかったっけ？ >>12 むしろ「宇宙船の窓に使えるガラス」という未来的な素材をこともなげに
登場させる製作側のSFマインドを汲み取れよ。
コミュニティの慣用句としては「痺れたり憧れたり」する、とでも言うのかな。 操縦席の前面ガラスってかなり分厚いぞ
簡単に割れるものじゃない
単に取り付け不良の整備ミスだろ？ 昔、飛行中に機体が損壊してCAが機外に放り出されて死んだ事故があったな
https://i.imgur.com/ESarYwO.jpg
https://i.imgur.com/s3KQh8W.jpg
でもこんだけぶっ壊れてて死んだのはそのCAだけだったんだぜ 札幌に巨大中華ができるのだからこれでJR北海道も航空会社も安泰だよな 高高度で鳥っていうのも変だな。
・泥棒が窓枠を盗んでいた
・UFOとごっつんこ キャビンの窓ガラスの強度も相当なモノが要求されるけど、操縦席前の風防は、直接
旅客機の安否に関わる最大の重要保安部品だからなあ。確か、マッハで鳥や氷がぶつかっても
割れない強度が要求されているはずだ。老朽化してヒビが入っていたのを無視して飛んでいたのかな。 実に惜しかった！！！
無論ガラスは、普通ガラスだったｗ >>54
風船に穴あけたら中の空気が吹き出すだろ
あれと同じよ 日本共産党は中国共産党から毎年６１億円の献金を受けている アメリカに対抗心をもつのはいいこと、けどこれはやりすぎ 「客席の通路に物が散らかっている様子が」 って笑う。 >>89
風船は全体が小さくなっていくけど、機体のワクはそのまんまだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
