【ブラジル】車の防弾化 15％成長見込む 「都市暴力」増加で需要拡大 18年には約1万7500台に対して防弾加工が施される見込み
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ブラジルの自動車向け防弾施工市場は2017年に前年比で19％縮小したが、リオ州やサンパウロ州などにおける暴力沙汰の増加に沿うかたちで、18年は前年に対して15％拡大すると見込まれている。伯メディアが3日付で伝えた。
平均すると、ブラジル国内では毎年約6万人が殺人行為の犠牲者となっている。この数字はブラジルの人々に不安感をもたらし、結果として、自動車の防弾施工市場に再び熱を帯びさせる可能性がある。
ブラジル防弾施工業者協会（Abrablin）のデータによれば、17年にはブラジル全体で約1万5000台の自動車が防弾化された。昨年は防弾施工市場の勢いが衰えていた時期なのだが、この約1万5000台という数は、同協会が1995年からまとめている統計の上では、それぞれ約1万8000台が防弾化された15年、16年に次いで史上3番目に大きい。
同協会の見積もりでは、18年には約1万7500台に対して防弾加工が施される見込みだ。
人身警護業務を手がけるザ・ファースト・コンスルトリア社（THE FIRST CONSULTORIA）の警護専門家であるロベルト・コスタ氏は、ブラジル国内における都市暴力の増加が、防弾施工市場のターゲット・オーディエンス（訴求対象）を拡大させたとみている。同氏は「1990年代までは防弾仕様車を持っていたのは裕福な人達だった。今は中間層の人々もこの種のプロテクション（保護）を選んでいる」と強調する。現在、自動車1台を防弾化するのにかかる費用は平均で5万レアル（約160万円）前後と言われている。
ブラジル全体の自動車防弾化需要の73.99％はサンパウロ州に集中している。銃撃事件などの暴力沙汰が頻繁に発生しているリオ州はサンパウロ州の次に大きな市場だが、そのシェアは今のところ8.45％程度だ。ただし、ブラジル防弾施工業者協会のマルセロ・クリスチアンセン会長の見方では、リオ州内の防弾施工市場はこの先、国内の他の地域よりも大きく拡大する。同氏は「リオ州の防弾業界は昨年30％伸びた。18年は20％伸びるはずだ」と話す。
現在、ブラジル国内には250社の防弾施工業者が存在する。そして、約19万8000台の防弾仕様車が現役として稼働している。その防弾仕様車のユーザーの職業に関しては、全体の67％が企業の経営者または幹部、14％が政治家、9％が裁判官、8％がアーティスト、そして2％がこれら以外の様々な職業、というデータがある。
クリスチアンセン会長によれば、全国的に犯罪が増加している昨今は、中古の防弾仕様車の需要も拡大している。防弾加工業者「ブロッカー・ブリンダージェンス」（Blocker Blindagens）のオーナーであるジョイルソン・ロペス氏は「当店では防弾仕様になっている一般的な車の需要が10％拡大した」とし、中古の防弾仕様車の需要は15年以降、拡大していると明かす。
同氏によると、ブロッカー・ブリンダージェンスでは1カ月に平均30台の防弾加工を手がけている。防弾加工の注文が最も多いのはトヨタ自動車のカローラ（セダンタイプ）で、ほかにはフォードのフィエスタ（FORD FIESTA）、現代自動車のHB20（HYUNDAI HB20）、トヨタのエティオスなどが多いという。
なお、ブラジル防弾施工業者協会によると、ブラジルにおいて防弾化されている数が最も多い車種はトヨタ・カローラ、ジープ・コンパス（Jeep Compass）、ボルボXC60（Volvo XC60）、ビー・エム・ダブリューX1（BMW X1）、ランドローバー・ディスカバリー（Land Rover Discovery）などだ。
サンパウロ新聞 2018年5月14日
http://saopauloshimbun.com/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%98%B2%E5%BC%BE%E5%8C%96-15%EF%BC%85%E6%88%90%E9%95%B7%E8%A6%8B%E8%BE%BC%E3%82%80%E3%80%80%E3%80%8C%E9%83%BD%E5%B8%82%E6%9A%B4%E5%8A%9B%E3%80%8D%E5%A2%97%E5%8A%A0%E3%81%A7/ 謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://love.senavn.com/20180516_1.jpg
,;:⌒:;,
8(･ω･)8 カローラの防弾仕様とか まだまだだな、リアクティブアーマー仕様カローラの発売が待たれる ブラジル人に日本の良さを聞くと
「突然殺される事が無い」て真剣に言うからなｗ ブラジルの車にはフロントにマシンガン
天井にはガトリングがついてるってマジですか？ 「シティ・オブ・ゴッド」は淡々としてるが面白いで。 ブラジルとアメリカ
ポルトガル系とイギリス系で大きく差が出たな。 >ブラジル国内では毎年約6万人が殺人行為の犠牲者
日本：平成29年中の交通事故による死者数は、3,694人
約17倍か、交通事故よりも身近な殺人、怖すぎる 「良い武器を積んでる」っていう理由でギャングにパトカーが襲撃される国だからな。
ほとんど内戦状態と言っても良いだろ。 >>9
日本人はどう？って聞いたら「デカイから怖い」って言われたわ
地域によるのか？ブラジル人のがデカイと思ってたわ >>19
ならまだマシじゃん
移民＆ナマポ廃止で下手すりゃ日本もこうなるよ >>20
wiki見たら「特殊鋼やアラミド系繊維などを樹脂成形したものが使用される」とあったから、アラミド系繊維を使ったタイプならそこそこ軽くできそう。ちなみにガラスも特殊なフィルムを貼るだけで防弾化できるみたいだね。。 50年後のブラジル人は、パワードスーツ装着が通常だなｗ >>22
企業が呼び寄せておきながら、業績悪化でアッサリと見捨てた移民失業者の一部が、
ギャング団を形成して暴れまくり、世界各国で大問題なわけだがｗ カローラ
ランドクルーザー
ハイエース
プロボックス
トヨタはこの４つあればどこでも商売できる >>23
なんや、インチキやん
そんなんで弾止められる訳無いｗ
小口径の銃弾の威力を弱める程度にしかならん 赤信号で止まってると銃口突きつけられて車ごと強盗されるらしいからな ドバイからリオまで行く飛行機でエコノミーで窓側が俺で
隣がブラジル人だった
あと一時間ちょっとでリオにつくという時にブラ公が突然
「オ?、リオ！！サウダージサウダージ」と感激したみたいな顔になって
そこから小一時間小躍り。しかも俺の手にこれ塗っとけとハンドクリームまで勝手に付けられた
何でもどっかの国に出稼ぎに行ってて、三年ぶりに故郷のリオに帰るらしい・・・
あんなに嬉しそうな顔して・・・そんなにブラジルって良い国なのかと思った
到着してさっそくボッタクリタクシーに引っかかったが、ブラジル人は確かに人が良かった ブラジルはセトメのG3ライセンス型で.308口径を止める性能が最低ラインと想像w 実際いまどーなんやろ？
マフィアもどきのガキが
幅効かしてるぽいけど
日系は真面目に、おとなしく頑張ってんのかね？
合った事ない義理の弟は
グレたらしくてマフィアもどきな事してたみたいだけど。
その後どーなったか聞いてない。 >>27
そうだよなぁ。
仮に>>23の言ってるような防弾装備だとしたら、1.2発は止まるだろうけどそれ以降は全く役に立たないからね。
完全防弾にしたいなら、少なくとも車重は+1トンを超えるだろうし、ガラス部分も標準の2倍以上の厚さ+フィルムが必要になる。
当然改造費も一般人じゃ支払いも出来ないレベルになり、普通に走らせるにもよほどの訓練を積まないとまともに走らせられない。
まぁ何が言いたいかってのは、そんなのは防弾加工と言うシロモノではないと言う事だwww 防弾車って重くて燃費悪そうだなぁ。まあ、ブラジルは普通に物取りで殺されちまう国だから需要ありそう なんでブラジル人やメキシコ人はあんなに残忍なの？貧しくても治安がまだましな国だってあるのに 南米の人って昔はなんかあると生け贄やーでホイホイ人殺してたとこなせいか、殺人に全然抵抗ない人が多くて
ちょっとした事ですぐ殺しに走る傾向があるんだよな。 >>41
日本の人って昔はなんかあると生け贄やーでホイホイ人殺してたとこなせいか、殺人に全然抵抗ない人が多くて
ちょっとした事ですぐ殺しに走る傾向があるんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
